Tout simplement l'une des voitures les plus folles et les plus drôles jamais construites. Un petit démon capable de donner les émotions les plus pures, peut-être la seule 205 vraiment 100% sportive. Très rare aujourd'hui en bon état, un morceau d'histoire à la fois sportive et automobile. Maintenant, excusez-moi mais je vais l'allumer juste pour l'entendre gronder !
Que dire ! Je resterai des heures à regarder rouler cette auto. La revue Echappement ne s'était pas trompée à l'époque en lui octroyant la note de 10/10. Elle a été ma première voiture de rallye, en groupe N et franchement, c'est celle qui m'a le plus marqué; de par son efficacité et sa fiabilité redoutable. Certes, elle n'était pas très puissante mais alors quel kiff, surtout en descente où très souvent, on arrivait à se classer devant des autos bien plus puissantes........en haut du classement. Ah, la nostalgie de cette époque !! Je donnerai cher pour pouvoir à nouveau rouler à son volant ! Merci pour cette sublime vidéo !
J’ai découvert ton compte tout à l’heure avec la vidéo de la 205 diesel pour jeune conducteur (car je passe mon permis) et t’as chaîne est incroyable ! Et je suis devenu amoureux de la 205 (la 106 également) Mais super chaîne continue comme ça tu fais un boulot de dingue 😉
Toujours une super vidéo réalisée avec sérieux, décontraction et humour. Attention aux nombreux cyclistes dans les Monts d'or au dessus de lyon. Eux aussi veulent profiter de ces petites routes au vert à 15 minutes du centre de Lyon. N'allez pas en dégommer un !,
C’était la belle époque ! On avait encore des sportives en vente chez nos concessionnaires sans malus écologique. On vie hélas une triste époque pour nous les amoureux des bagnoles. Excellente vidéo ! Merci les gars. Encore une fois cela démontre que le plaisir n’est pas juste lié au nombre de chevaux. 👍👏😘
Merci beaucoup max !😉 Bah figure toi qu’une auto comme ça vendue aujourd’hui ne serait meme pas malusée ! A peine 1.3L pour 103cv et meme pas 800kg, on devrait revenir a des autos simples comme celle ci, ça serait meilleur pour la planète😉
Avec Ben au volant c'est pas du play back pour monter dans les tours sans essouffler le moteur de cette 205 Rally virant comme sur des rails et on apprécie ses descriptifs à la fois simples mais complets . Merci Ben et Vulcan 👍
ET bin Ben encore une superbe Pépite , quelle belle bombinette cette 205 Rallye . Je kiff ces vrais sportives comme on n'en fait plus c'est bien dommage . Continue à nous dégotter de telles Pépites . Bravo Ben
Et oui la time-line fait sa rentrée, elle a son cartable spiderman, ses feuilles doubles, son cahier à spirales petits carreaux, ses crayons à papier HBn°3 et HB n°4, pour attaquer son premier sujet de l'année scolaire: la 205 Rallye (merci d'avoir lu cette introduction inutile). 0:32 ah oui je m'en rappelle 0:40 Oui tous est réglés, sauf les coups de soleil😎 0:55 merci Victor 1:07 Inclut une communication commerciale (mais une bonne, promis!) 2:50 Petite quantité prévue car voiture d'homologation pour...le rallye justement! Jean Todt alors patron de PTS usine et compétition client voulait une autre auto qui devait remplacée la Talbot Samba Rallye, suite à la disparition de la petite classe 1300cm cube du groupe B. C'est alors que l'idée d'une 205 complémentaire aux Gti émerge , avec une coupe dédiée à elle. Noté que la 205 Rallye a aussi roulée en circuit, lors des rencontres Peugeot Sport. 3:30 Pourquoi cette couleur?? Tout simplement car c'est la peinture la moins chère de l'industrie auto! Rappelez-vous qu'il s'agit d'un produit d'appel pour démarrer en compétition! Si vous me croyez pas, de quelle couleur est sa proche cousine l'Ax Sport???? 5:13 Beau geste technique du joueur français 🏆 5:16 Aurel, le Deus de la route 6:00 Attention à la mouche 🪰 6:49 Bonjour Madame 6:58 Oui oui, pour être la plus légère possible, l'essuie-glace arrière a été supprimé; encore une question d'homologation. 9:15 Si,si t'en as parler avec les liserets 10:50 Tableau de bord phase2 , du grand luxe! 11:55 C'est un non catégorique, net et sans bavure 14:02 Bien résumé 14:18 Finition française des années 80 🤣 16:19 ASMR plastique 19:59 je plussoie cette belle conclusion 🤘 20:25 Abonnez-vous 20:43 A dimanche prochain Voilà la time-line à finit son premier sujet de l'année, elle a rendu sa copie au Professeur Ben. Pardon d'avoir joué le chien savant sur le sujet "rallye" mais bon, trop de passion que voulez-vous... Merci d'avoir lu jusque là, voici votre médaille : 🏅🎉
T’es un tueur ! 🤣 Avec plaisir sur la rallye ce sont des choses que je ne savait pas, et c’est toujoirs cool d’apprendre ça !😉 Madame BenAutos repérée ahah ! A la semaine prochaine 🥰
J'en ai eu une , la version suréquipé car elle avait un essuie glace à l'arrière ! 😂 J'avais mis une ligne d'échappement inox et une admission directe , quel son!!!!!! J'avais aussi remplacé les roues de 13 pouces par des 14 avec du 185(dimensions de la gti 105 ch) , jantes tôles blanches pour respecter l'aspect visuel d'origine ( les pneus en 13 était très cher) Une rallye, ça accroche fort mais quand ça décroche, c'est très dur à ramener sur la route! 😂 Beaucoup ont disparues du coup! Je l'ai toujours regretté ❤️❤️❤️ Merci pour le souvenir 👍
Cette auto est géniale. Je vois un petit papy qui circule avec une par chez moi. Elle est elle aussi en super état mais la peinture a un peu jaunie, bref elle est dans son jus et elle roule tous les jours ou presque. Une petite pépite! Merci et à dimanche prochain.
Elle était déjà bien avant d’avoir commencé cette vidéo ! Jamais conduit, mais 205 rallye, carbu, ça doit être une boîte à sensations et à sourire le double de ma 106 s16 ! Et du plaisir en roulant fort mais pas forcément vite, c’est ça qui est bon dans ces caisses. Plus ça tourne, plus c’est bon !
Merci Sylvain !😉 Oui c’est une dinguerie, t’a l’impression que le moteur ne va jamais s’essoufler, tout est pur, sans fusibles, l’une des meilleures petites autos sportives française selon moi !😉
Bonjour merci pour cette petite tranche de nostalgie 205 rallye et autres petites bombinettes et oui c’était la douce époque ou l'on pouvais rouler librement.
La 205 rallye fait partie des voitures sportives les plus amusantes! A l'instar de la 205 rallye , la cti doit être désormais rare à dégoté à notre époque. Merci Mr Autos!
Waouh super la 205 nous notre 205 préférée c'est la GTI depuis toujours c'était en quelque sorte la Peugeot 206 RC des années 80-90 merci Ben que le seigneur vous bénisse richement il vous aime fort quel que soit votre situation il vous aime fort fort fort fort fort toi qui regarde ce commentaire
C'est cette voiture qui me faisait rever quand j'etais petit. Le pere d'un ami a moi avait une concession peugeot en normandie et c'etait sa voiture perso. Le jour ou il m'a fait monté dedans et qu'il a attaqué dans les routes de campagne, je me suis dit Wawwww ça c'est ce que je veux ! ❤
Un mythe... et la sonorité avec les Weber... Danielson a fait aussi la prépa du 1.9 de la BX sport (de mémoire), entre autres. Merci pour ce voyage dans le temps (mes années jeune permis).
Fantastique école de pilotage dans la lignée des R8 Gordini et autres Simca Rallye 2. Avant de comprendre le fonctionnement, j'ai plié 4 caisses en 3 saisons de rallye🙄 Voilà la principale raison de la rareté de cette petite auto souvent malmenée, mais très attachante et pas du tout piégeuse. A découvrir même pour la jeune génération comme toi. Souvenirs souvenirs pour nous les vieux 😊
Super petite caisse l'ami Ben !!! On a fait une belle balade en ta compagnie, beaux paysages, super bruit rageur du petit moulin, que du bonheur ! Je t'envoie les deux petites bières du mois 😇 ! Les abos 😈😈😈, faudrait envoyer quelques pesetas à Ben , il bosse comme un fou pour nous 🤑, un petit clic sur le cœur MERCI 👍 !!! Merci l'ami pour ce super moment !!! Like, Claude !!! 😇😇😇
Un petit régal, je suis déçu de pas avoir vu la paire de boule de Noël 😅 il ya un set up niveau qualité sonore avec l'alternance plan et essai c'est plus dynamique ! 😁
Merci les gars !! 🙏🏻 Dans la mesure du possible il y aura du rolling shot a chaque essai maintenant (il faut etre 3, ça ne sera malheuresement pas toujours possible) 😉
Superbe voiture cette petit 205 Rallye!!!!! 🔥🔥🔥Les versions suisse et allemande sont équipées du moteur 1.9 105cv catalysé de la Gentry mais avec tous les codes esthétiques de la Rallye française. La version anglaise c'est tout simplement une XS avec une couleur spécifique...
Une belle époque, j’ai eu deux 205 rallye , la première j’ai voulu revendre pour essayer d’autres petites bombinettes super 5 gt turbo, 106 rallye 1600, 205 gti 1l9, clio 16s, polo g40, r19 16s , j’ai regretté mon 205 rallye , ma seconde j’avais installé les jantes 106 rallye 14 pouces, la ligne grn, collecteur inox, boîte itg pour les carbu webers ( quel plaisir entendre les webers) la belle époque , bon avec l’âge les petites sportives laisse place au véhicule de pépére 😂.merci pour les vidéos qui me plonge dans mon passé 😊
Bravo et merci beaucoup pour cette vidéo d un véhicule très sympa, populaire et sportif. Ça fait très plaisir de voir des young. Un grand pouce bleu mérité. Ce type de voiture commence à prendre de la cote...donc de moins en moins populaire 😢
Encore un essai super sympa, bravo et merci ! De mémoire cette voiture avait en plus un tarif serré à l époque ce qui la rendait encore plus attirante pour les fanas de conduite qui avait un budget serré ! L essentiel c est tout! Ce serait encore plus sympa de la repositionner dans le marché de l époque : Samba rallye, AX sport,R5, Uno......Prix/prestations/plaisir
3:15 : La 205 Rallye en Allemagne, Suisse et Autriche n'a été disponible qu'avec le 1.9 dégonflé à 105ch, catalysé et donc en injection, à cause des normes de pollution. Le moteur 1.3 n'était disponible qu'en France et Italie. La 205 Rallye anglaise jaune était équipée du TU3 double carbu en 75ch et trains roulants AV non triangulés classiques. C'était juste une XS allégée. Quand on compte le nombre de moteurs qui ont équipé la 205 en général (29 variantes de moteurs), et le nombre de finitions qui étaient en plus différentes selon les pays, la logistique de cette voiture devait être vraiment compliquée.
J'en ai eu une pendant presque 2 ans quand elle est sortie. Une veritable furie qui demandait à être dans les tours en permanence. La tenue de route était incroyable malgré ses pneus de 165. J'ai eu plein de voitures sportives bcp plus puissantes par la suite mais celle là était la plus joueuse. En revanche la consomation avoisinait les 16l/100 quand on tirait dessus et les demarrages à chaud étaient horribles. Pour la finition c'était pas le luxe des GTI mais elle avait son charme avec sa moquette rouge. Merci pour cette vidéo qui m'a fait faire un bon de plus de 35 ans. 😎
4 roues, un châssis léger et aiguisé et un moteur explosif... Tout le reste n'est que superflu (plastiques, essuie-glace AR,...). La VRAIE définition de la sportive ! Un très bel exemplaire, juste un petit truc qui m'a chagriné, elle n'a pas les cache-moyeux... Sûrement pour la chasse aux kilos superflus !!! Vous avez tourné sur la même route qu'avec l'Ariel Atom non ? Il m'a semblé reconnaître le parking d'où vous étiez parti ?
Merci pour la qualité et la diversité de tes vidéos mais je doit rectifié une erreur Danielson a modifier le tu1 (1,1l) pour arriver au tu24 (1,3l) et non pas du tu3 (1,4l)
Je me rappelle bien de la sortie de la 205 Rallye où j'avais la vingtaine. C'était le même bloc 1.3l que l'AX Sport qui développait 95 ch sur l'AX au lieu de 103 ch sur la 205 Rallye. Je roulais à cette époque en Renault 11 turbo Zender qui était à l'origine celle de mes parents que j'ai récupéré.
Moi aussi je souviens, j'avais 11ans et j'avais collé le poster ( où on la voit sur la neige ) sur mon mur de chambre, je me souviens même du prix de 69 900fr 😄😆
Content que tu l’aies essayée. Je te rejoints : La 205 rallye demande à ce que l’on lui tire dans la gueule🤣, je confirme. Il ne lui faut surtout pas de centre ville avec des bouchons et là avec le temps les Weber s’engorgent et là … misère elle cale… et elle galère à redémarrer voir elle ne démarre pas ( faut persévérer avec pieds au plancher) . Après quand on la connaît, on s’en amuse. Ça me rappelle beaucoup la ITR dc2 en plus moderne. On se fait limite « chier »en bas mais dans les tours 😝😈 le kiffe
bjr.j ai posséder une 205 rallye. les carbus bien régler sa envoyer .(a l époque ou les restrictions de vitesse étaient plus cool avez battu une 205 GTI 1.6)un très bon souvenir . @@benautos
Super vidéo. Autre sujet, j'espère que tu n'as pas renoncé à passer la Twingo au banc, j'ai hâte de savoir si les constructeurs sont des coquins (je déconne, en vrai je sais si ce sont des coquins. Mais je veux savoir pour la Twingo)
Merci Charly ! 😉 C’est toujours d’actu, ça prends du temps car on a le pare flammes qui s’est ouvert en deux et je galère a en trouver un d’occasion🤦🏼♂️
Super petite bombinette dommage pour les pneumatiques en effet c'est ce qui fait toute la différence sur ces petites au super châssis et petit moteur 👍
ah ben ouais ... mes années pts and co ... je l'ai toujours , première main 70000 km , intregral origine sauf rétro gauche mais j'ai l'autre ... je pense que c'est la moins kilométrée existante ... elle dort au chaud ...
Snif, en 2001 par la, un petit garage par chez moi en vendait une 3000 euro, elle était entièrement d'origine avec moins de 70000km, pourquoi j'ai écouté ma raison à l'époque 😥
J ai un copain qui en a une je l ai essayé j ai adoré pour avoir eue une 205 gti 1.9 la rallye possède ce petit plus le caractère le moteur est top sauf les démarrage a chaud le est châssis est typique peugeot c est a dire irréprochable l intérieur est dépouillé mais ne me choque pas vue le prix de l auto sa ceule rivale l ax sport moins puissante mais plus légère ont n en fait des caisses comme ça 😊😊😊😊😊
C'est super comme petite bombinette pour s'éclater dans le sinueux,mais les webber la dessus c'est une tanée...😓😂 Jeune j'avais un voisin qui en avait une, elle tournait comme une patate 🙄 Il a jamais réussi à en faire quoi que ce soit 😂 personne voulais y toucher 😂 C pas n'importe qui qui arrivait à lez régler ces machins...et ça tenait rarement plus de 20 milles... Voilà pourquoi perso je ne jure que par l'injection Tu tourne la clé, ça démarre que le moteur soit gelé a mort ou en train de bouillir ça démarre du premier coup quoi qu'il arrive 👌😂
Pour le coup tu lui enlève les weber bah il n’y a plus grand chose de fun la dessus 😅 Aujourd’hui il exite des tonnes de specialistes qui se batteraient pour avoir ça dans leur garage (par chez nous en tout cas) 😉 Les carbus (quand ça fonctionne) c’est ultra fiable, c’est rajeur, ça fait toute la diff ! Je roule depuis 7ans en Datsun 240z et jai du y toucher juste une fois car j’avais changé la ligne d’echappement😉
Sadly soon all combustion cars and trucks including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Car washs will be forbidden too because they are climate killers, now they want to slow down all the gas station pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime. (BABVVEN & TEBBVEN & BEFVO laws)!!!
Tout simplement l'une des voitures les plus folles et les plus drôles jamais construites. Un petit démon capable de donner les émotions les plus pures, peut-être la seule 205 vraiment 100% sportive. Très rare aujourd'hui en bon état, un morceau d'histoire à la fois sportive et automobile. Maintenant, excusez-moi mais je vais l'allumer juste pour l'entendre gronder !
Ne t’excuse pas, fais toi plaisir 😉😉😉
La "petite" sportive ultime ! Un pur plaisir...
Que dire ! Je resterai des heures à regarder rouler cette auto. La revue Echappement ne s'était pas trompée à l'époque en lui octroyant la note de 10/10. Elle a été ma première voiture de rallye, en groupe N et franchement, c'est celle qui m'a le plus marqué; de par son efficacité et sa fiabilité redoutable. Certes, elle n'était pas très puissante mais alors quel kiff, surtout en descente où très souvent, on arrivait à se classer devant des autos bien plus puissantes........en haut du classement.
Ah, la nostalgie de cette époque !! Je donnerai cher pour pouvoir à nouveau rouler à son volant !
Merci pour cette sublime vidéo !
Merci beaucoup pour l’anecdote Alain !😉
Content de t’avoir fait voyagé dans le temps du coup🙏🏻
Et ton invité est super sympa. Un vrai bonheur votre essai et cette caisse . Tout a été allégé c est parfait : light is right
Merci encore Denis ! 😉
Aurel sera bientôt de retour sur la chaîne avec sa nouvelle auto !😉
@@benautos eh bien ça fera plaisir de vous revoir tous les deux
J’ai découvert ton compte tout à l’heure avec la vidéo de la 205 diesel pour jeune conducteur (car je passe mon permis) et t’as chaîne est incroyable !
Et je suis devenu amoureux de la 205 (la 106 également)
Mais super chaîne continue comme ça tu fais un boulot de dingue 😉
Merci beaucoup Hugo ! 😉
Et bienvenue a toi du coup !🙏🏻
Toujours une super vidéo réalisée avec sérieux, décontraction et humour.
Attention aux nombreux cyclistes dans les Monts d'or au dessus de lyon. Eux aussi veulent profiter de ces petites routes au vert à 15 minutes du centre de Lyon. N'allez pas en dégommer un !,
Merci François !😉
J’ai fait attention contrairement a certains qui se croient tout seuls sur la route🤦🏼♂️😅
C’était la belle époque ! On avait encore des sportives en vente chez nos concessionnaires sans malus écologique. On vie hélas une triste époque pour nous les amoureux des bagnoles. Excellente vidéo ! Merci les gars. Encore une fois cela démontre que le plaisir n’est pas juste lié au nombre de chevaux. 👍👏😘
Merci beaucoup max !😉
Bah figure toi qu’une auto comme ça vendue aujourd’hui ne serait meme pas malusée ! A peine 1.3L pour 103cv et meme pas 800kg, on devrait revenir a des autos simples comme celle ci, ça serait meilleur pour la planète😉
@@benautos tu as raison à 100%. On devrait tous rouler en caterham 170s. 😉👍🤟
Toujours un enchantement de se retrouver derrière le volant sur des belles routes 🙏
A qui le dit tu🥰
Avec Ben au volant c'est pas du play back pour monter dans les tours sans essouffler le moteur de cette 205 Rally virant comme sur des rails et on apprécie ses descriptifs à la fois simples mais complets .
Merci Ben et Vulcan 👍
Merci Christian !🙏🏻
@@benautos
Y'a pas de quoi😝
ET bin Ben encore une superbe Pépite , quelle belle bombinette cette 205 Rallye . Je kiff ces vrais sportives comme on n'en fait plus c'est bien dommage . Continue à nous dégotter de telles Pépites . Bravo Ben
Merci beaucoup Stef !😉
Et oui la time-line fait sa rentrée, elle a son cartable spiderman, ses feuilles doubles, son cahier à spirales petits carreaux, ses crayons à papier HBn°3 et HB n°4, pour attaquer son premier sujet de l'année scolaire: la 205 Rallye (merci d'avoir lu cette introduction inutile).
0:32 ah oui je m'en rappelle
0:40 Oui tous est réglés, sauf les coups de soleil😎
0:55 merci Victor
1:07 Inclut une communication commerciale (mais une bonne, promis!)
2:50 Petite quantité prévue car voiture d'homologation pour...le rallye justement!
Jean Todt alors patron de PTS usine et compétition client voulait une autre auto qui devait remplacée la Talbot Samba Rallye, suite à la disparition de la petite classe 1300cm cube du groupe B.
C'est alors que l'idée d'une 205 complémentaire aux Gti émerge , avec une coupe dédiée à elle.
Noté que la 205 Rallye a aussi roulée en circuit, lors des rencontres Peugeot Sport.
3:30 Pourquoi cette couleur?? Tout simplement car c'est la peinture la moins chère de l'industrie auto!
Rappelez-vous qu'il s'agit d'un produit d'appel pour démarrer en compétition! Si vous me croyez pas, de quelle couleur est sa proche cousine l'Ax Sport????
5:13 Beau geste technique du joueur français 🏆
5:16 Aurel, le Deus de la route
6:00 Attention à la mouche 🪰
6:49 Bonjour Madame
6:58 Oui oui, pour être la plus légère possible, l'essuie-glace arrière a été supprimé; encore une question d'homologation.
9:15 Si,si t'en as parler avec les liserets
10:50 Tableau de bord phase2 , du grand luxe!
11:55 C'est un non catégorique, net et sans bavure
14:02 Bien résumé
14:18 Finition française des années 80 🤣
16:19 ASMR plastique
19:59 je plussoie cette belle conclusion 🤘
20:25 Abonnez-vous
20:43 A dimanche prochain
Voilà la time-line à finit son premier sujet de l'année, elle a rendu sa copie au Professeur Ben.
Pardon d'avoir joué le chien savant sur le sujet "rallye" mais bon, trop de passion que voulez-vous...
Merci d'avoir lu jusque là, voici votre médaille : 🏅🎉
T’es un tueur ! 🤣
Avec plaisir sur la rallye ce sont des choses que je ne savait pas, et c’est toujoirs cool d’apprendre ça !😉
Madame BenAutos repérée ahah !
A la semaine prochaine 🥰
J'en ai eu une , la version suréquipé car elle avait un essuie glace à l'arrière ! 😂
J'avais mis une ligne d'échappement inox et une admission directe , quel son!!!!!! J'avais aussi remplacé les roues de 13 pouces par des 14 avec du 185(dimensions de la gti 105 ch) , jantes tôles blanches pour respecter l'aspect visuel d'origine ( les pneus en 13 était très cher)
Une rallye, ça accroche fort mais quand ça décroche, c'est très dur à ramener sur la route! 😂
Beaucoup ont disparues du coup!
Je l'ai toujours regretté ❤️❤️❤️
Merci pour le souvenir 👍
Avec grand plaisir, merci pour ton retour !😉
Cette auto est géniale. Je vois un petit papy qui circule avec une par chez moi. Elle est elle aussi en super état mais la peinture a un peu jaunie, bref elle est dans son jus et elle roule tous les jours ou presque. Une petite pépite! Merci et à dimanche prochain.
On en voit encore certaines de premiere main rouler, mais c’est rarissime 😉
Elle était déjà bien avant d’avoir commencé cette vidéo !
Jamais conduit, mais 205 rallye, carbu, ça doit être une boîte à sensations et à sourire le double de ma 106 s16 !
Et du plaisir en roulant fort mais pas forcément vite, c’est ça qui est bon dans ces caisses.
Plus ça tourne, plus c’est bon !
Merci Sylvain !😉
Oui c’est une dinguerie, t’a l’impression que le moteur ne va jamais s’essoufler, tout est pur, sans fusibles, l’une des meilleures petites autos sportives française selon moi !😉
Que de bons souvenirs ! j'ai eu cette voiture et je me suis bien amusé avec.
Un vrai plaisir cette petite 205 oui😉
Un bon p'tit essai avec une superbe auto 🥰
Merci Guigui !😉😉
Bonjour merci pour cette petite tranche de nostalgie 205 rallye et autres petites bombinettes et oui c’était la douce époque ou l'on pouvais rouler librement.
Merci Cyril ! 😉
Oui c’etait la bonne époque !
La 205 rallye fait partie des voitures sportives les plus amusantes! A l'instar de la 205 rallye , la cti doit être désormais rare à dégoté à notre époque. Merci Mr Autos!
Merci Pierre !
Oui tu a raison on en croise plus beaucoup des CTI !😉
Oui, c'est dommage, certaines voitures la dernière fois que j'en ai croisé, je n'avais pas encore atteint la puberté , comme la Lancia fulvia HF.
@@pierremaillet2099 il y en a beaucoup des comme ça oui😉
elle est trop bien en état d'origine :)
Je suis d’accord 😉
Waouh super la 205 nous notre 205 préférée c'est la GTI depuis toujours c'était en quelque sorte la Peugeot 206 RC des années 80-90 merci Ben que le seigneur vous bénisse richement il vous aime fort quel que soit votre situation il vous aime fort fort fort fort fort toi qui regarde ce commentaire
Merci Bryant😀
Merci Bryant ! Une GTi arrive le mois prochain !
C'est cette voiture qui me faisait rever quand j'etais petit.
Le pere d'un ami a moi avait une concession peugeot en normandie et c'etait sa voiture perso. Le jour ou il m'a fait monté dedans et qu'il a attaqué dans les routes de campagne, je me suis dit Wawwww ça c'est ce que je veux ! ❤
C’est une super auto oui😉
Un mythe... et la sonorité avec les Weber... Danielson a fait aussi la prépa du 1.9 de la BX sport (de mémoire), entre autres. Merci pour ce voyage dans le temps (mes années jeune permis).
Avec plaisir Pierre !😉
Fantastique école de pilotage dans la lignée des R8 Gordini et autres Simca Rallye 2. Avant de comprendre le fonctionnement, j'ai plié 4 caisses en 3 saisons de rallye🙄
Voilà la principale raison de la rareté de cette petite auto souvent malmenée, mais très attachante et pas du tout piégeuse. A découvrir même pour la jeune génération comme toi.
Souvenirs souvenirs pour nous les vieux 😊
Merci Sylvain, toujours super a lire ces anecdotes !😉
Super vidéo. La Rallye est probablement la meilleure version de la 205.
Merci Totone !😉
Je les ai presque toutes essayées, je rève d’essayer une turbo16 !🥰
@@benautos ça serait Top !!!
Super petite caisse l'ami Ben !!! On a fait une belle balade en ta compagnie, beaux paysages, super bruit rageur du petit moulin, que du bonheur ! Je t'envoie les deux petites bières du mois 😇 ! Les abos 😈😈😈, faudrait envoyer quelques pesetas à Ben , il bosse comme un fou pour nous 🤑, un petit clic sur le cœur MERCI 👍 !!! Merci l'ami pour ce super moment !!! Like, Claude !!! 😇😇😇
Merci beaucoup l’ami, content de t’avoir balader sportivement 🥰😉
@@benautos 😜🤪😝
Trop cool cette petite vidéo ! Les environs du Mont Verdun, ça regaaale :)
Tout a fait !😉
Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻
J'avais une 205 GT vidée en première voiture c'était que du bonheur.
Les 205 c’est la folie quand même !
je l'attendais elle! Merci ben!
Tout le plaisir est pour moi 🥰
Un petit régal, je suis déçu de pas avoir vu la paire de boule de Noël 😅 il ya un set up niveau qualité sonore avec l'alternance plan et essai c'est plus dynamique ! 😁
Merci les gars !! 🙏🏻
Dans la mesure du possible il y aura du rolling shot a chaque essai maintenant (il faut etre 3, ça ne sera malheuresement pas toujours possible) 😉
Les carbus, sur tous les moteurs, donnent une texture au bruit. C'est effectivement à retrofit même sur des voitures plus récentes ^^
On est d’accord !🥰
Excellent, j'ai pu en voir une au circuit de Chambley hier, elle est top
Merci Jag !😉
Magnifique, rien a dire !!! J’ai la
Mienne en 205 gti 1.9 et rallye, il faut profiter et les garder 👍
Merci Corentin !😉
Beau garage !
Superbe voiture cette petit 205 Rallye!!!!! 🔥🔥🔥Les versions suisse et allemande sont équipées du moteur 1.9 105cv catalysé de la Gentry mais avec tous les codes esthétiques de la Rallye française. La version anglaise c'est tout simplement une XS avec une couleur spécifique...
C’est une super auto oui😉
Merci !
Merci infiniment !🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@benautos 😇
super le son de ce TU une petite bombinette excellente
Il donne tout ce qu’il a ouais 🙃
Une belle époque, j’ai eu deux 205 rallye , la première j’ai voulu revendre pour essayer d’autres petites bombinettes super 5 gt turbo, 106 rallye 1600, 205 gti 1l9, clio 16s, polo g40, r19 16s , j’ai regretté mon 205 rallye , ma seconde j’avais installé les jantes 106 rallye 14 pouces, la ligne grn, collecteur inox, boîte itg pour les carbu webers ( quel plaisir entendre les webers) la belle époque , bon avec l’âge les petites sportives laisse place au véhicule de pépére 😂.merci pour les vidéos qui me plonge dans mon passé 😊
Avec plaisir ! Merci pour cette petite anecdote sympa 😉
Bravo et merci beaucoup pour cette vidéo d un véhicule très sympa, populaire et sportif. Ça fait très plaisir de voir des young. Un grand pouce bleu mérité. Ce type de voiture commence à prendre de la cote...donc de moins en moins populaire 😢
Merci beaucoup Denis !🙏🏻
Oui malheuresement les plus beaux exemplaires commencent a tourner autour des 18-20 000€🥲
@@benautos quasiment comme les 205 GTI finalement
@@denisdumuret553 oui 🥲
Magnifique cette petite bombinette 🤩
Je plussoie !😉
Encore un essai super sympa, bravo et merci !
De mémoire cette voiture avait en plus un tarif serré à l époque
ce qui la rendait encore plus attirante pour les fanas de conduite
qui avait un budget serré ! L essentiel c est tout!
Ce serait encore plus sympa de la repositionner dans le marché de l époque :
Samba rallye, AX sport,R5, Uno......Prix/prestations/plaisir
Merci beaucoup Cyril !😉🙏🏻
69 900frs la 1ere année de mémoire 👌👌
3:15 : La 205 Rallye en Allemagne, Suisse et Autriche n'a été disponible qu'avec le 1.9 dégonflé à 105ch, catalysé et donc en injection, à cause des normes de pollution.
Le moteur 1.3 n'était disponible qu'en France et Italie.
La 205 Rallye anglaise jaune était équipée du TU3 double carbu en 75ch et trains roulants AV non triangulés classiques. C'était juste une XS allégée.
Quand on compte le nombre de moteurs qui ont équipé la 205 en général (29 variantes de moteurs), et le nombre de finitions qui étaient en plus différentes selon les pays, la logistique de cette voiture devait être vraiment compliquée.
Merci pour ces précisions 😉
Super vidéo et superbe auto, perso j’aime voir ce genre de voiture 😉👍
Merci Benjamin !😉
Quelle merveille, j'ai la chance de connaître un propriétaire près de chez moi, le 10/10 est mérité (et le Castex sur le compteur bien trouvé 😂)
Merci beaucoup !😉
Merci à vous pour cette vidéo 👍
Merci de l’avoir regardé 😉
C’était une super journée en tout cas ! C’est évident que je pouvais pas suivre derrière avec le traîne cul 😅 Super caisse 🥰🥰
Mais euhhh c’est pas un traîne cul ma BM😭😭😭
@@benautos Sisi ça se rame clairement 🤣🤣
Je me disais bien que le petit point au loin derrière la 205 ne m'était pas inconnu !!! 🤣🤣
@@mikael1978 ahah
J'en ai eu une pendant presque 2 ans quand elle est sortie. Une veritable furie qui demandait à être dans les tours en permanence. La tenue de route était incroyable malgré ses pneus de 165. J'ai eu plein de voitures sportives bcp plus puissantes par la suite mais celle là était la plus joueuse.
En revanche la consomation avoisinait les 16l/100 quand on tirait dessus et les demarrages à chaud étaient horribles. Pour la finition c'était pas le luxe des GTI mais elle avait son charme avec sa moquette rouge. Merci pour cette vidéo qui m'a fait faire un bon de plus de 35 ans. 😎
Des petites bombinettes comme on en fait plus oui 😉
On reprends les bonnes habitudes pour la rentrée 😜👍
Quoi de mieux qu’une petite Française ?
Une Porsche 🤣🤣
@@johannahucken ça va venir😈
J'étais monté dans une totalement d'origine, franchement un petit bijou 😍😍😍
Je confirme 😉
Très sympa. Merci pour cette vidéo. Il faudrait que je m'intéresse un peu à ce modèle ! ;)
Je doute que tu est deja bien sur le sujet vu ton pseudo🙃
Beau petit Bijou ! 😍😍😍
Simple mais efficace 😉
J’adorais et j’adore toujours cette voiture que je préférai (esthétiquement) au GTI 1.6 et 1.9
Je suis du même avis 😉
4 roues, un châssis léger et aiguisé et un moteur explosif... Tout le reste n'est que superflu (plastiques, essuie-glace AR,...). La VRAIE définition de la sportive !
Un très bel exemplaire, juste un petit truc qui m'a chagriné, elle n'a pas les cache-moyeux... Sûrement pour la chasse aux kilos superflus !!!
Vous avez tourné sur la même route qu'avec l'Ariel Atom non ? Il m'a semblé reconnaître le parking d'où vous étiez parti ?
C’est bien cette route la oui, route du mont d’or au nord de Lyon 😉
J’avais même pas remarqué que les moyeux etaient absant a vrai dire 🤣
Merci pour la qualité et la diversité de tes vidéos mais je doit rectifié une erreur Danielson a modifier le tu1 (1,1l) pour arriver au tu24 (1,3l) et non pas du tu3 (1,4l)
Merci beaucoup !🙏🏻
Merci pour la rectification 😉
De rien d'un passionné à un autre autant ce refilé les bon tuyaux
Je me rappelle bien de la sortie de la 205 Rallye où j'avais la vingtaine.
C'était le même bloc 1.3l que l'AX Sport qui développait 95 ch sur l'AX au lieu de 103 ch sur la 205 Rallye.
Je roulais à cette époque en Renault 11 turbo Zender qui était à l'origine celle de mes parents que j'ai récupéré.
R11 turbo zender !😱😱😱
Moi aussi je souviens, j'avais 11ans et j'avais collé le poster ( où on la voit sur la neige ) sur mon mur de chambre, je me souviens même du prix de 69 900fr 😄😆
Content que tu l’aies essayée. Je te rejoints : La 205 rallye demande à ce que l’on lui tire dans la gueule🤣, je confirme. Il ne lui faut surtout pas de centre ville avec des bouchons et là avec le temps les Weber s’engorgent et là … misère elle cale… et elle galère à redémarrer voir elle ne démarre pas ( faut persévérer avec pieds au plancher) . Après quand on la connaît, on s’en amuse.
Ça me rappelle beaucoup la ITR dc2 en plus moderne. On se fait limite « chier »en bas mais dans les tours 😝😈 le kiffe
Merci Alexandre !😉
Oui sous 3000 tours c’est compliqué, mais au dessus c’est vraiment un autre monde !🥰
La vidéo! obligé ça va burner. 🤩 on y croit ✌️
bjr.j ai posséder une 205 rallye. les carbus bien régler sa envoyer .(a l époque ou les restrictions de vitesse étaient plus cool avez battu une 205 GTI 1.6)un très bon souvenir . @@benautos
Super vidéo. Autre sujet, j'espère que tu n'as pas renoncé à passer la Twingo au banc, j'ai hâte de savoir si les constructeurs sont des coquins
(je déconne, en vrai je sais si ce sont des coquins. Mais je veux savoir pour la Twingo)
Merci Charly ! 😉
C’est toujours d’actu, ça prends du temps car on a le pare flammes qui s’est ouvert en deux et je galère a en trouver un d’occasion🤦🏼♂️
Petite erreur, ce n'est pas un 1360cm3 réduit à 1293cm3 mais un 1100 qui a été augmenté.
Ah mince j’avais pas la même info🥲
Pas de soucis
2ème des filles 🤪 belle voiture 🚘 bravo 👏👏
🥰🥰🥰
Ha mais mince, je connais cet endroit, c'est vers le mont Verdun à Limonest non ?
C’est au mont d’or oui 😉
J'adore cette caisse ! Ça devient très dur d'en trouver une qui n'a jamais été modifiée.
Oui mais aujourd’hui vu l’engoument autour de cette auto, beaucoup sont remise d’orgine et restaurées complètement 😉
@@benautos oui comme beaucoup de youngtimers.
...voiture de l'année sur Échappement (je ne sais plus en qu'elle année), je l'ai acheté pour ça, et je ne l'ai pas regretté !
Bel achat😉
Super petite bombinette dommage pour les pneumatiques en effet c'est ce qui fait toute la différence sur ces petites au super châssis et petit moteur 👍
Bah au contraire je pense qu’une monte de pneus plus agressive la rendrait moins marrante a piloter, mais il faudrait un entre deux😉
C'est la 205 que je voudrais avoir
C’est la bonne 😉
Laquelle préfère tu entre la 205 et la 106 qui ont meme esprit
Le top serait le moteur de la 205 dans la caisse de la 106 😉
ah ben ouais ... mes années pts and co ... je l'ai toujours , première main 70000 km , intregral origine sauf rétro gauche mais j'ai l'autre ... je pense que c'est la moins kilométrée existante ... elle dort au chaud ...
Bon ! Avec des carbus neufs et un monnayeur remplacé, faut la ré-éssayer maintenant !!! 🤣
👀👀👀👀
En comparaison avec une swift gti c'est quoi qui va le plus fort ?
Aucune idée, je n’ai jamais essayé de swift gti😉
Rien ne peut égaler en sensations une 205 rallye
La Swift ça va + vite mais en sensations là 205 est 10 fois mieux
Snif, en 2001 par la, un petit garage par chez moi en vendait une 3000 euro, elle était entièrement d'origine avec moins de 70000km, pourquoi j'ai écouté ma raison à l'époque 😥
Toujours écouter son coeur pour ce genre d’autos 🥹
Super essai ! ( Pas first ! ( Again ? 🤔) )
Presque fist, presque 🤣
J ai un copain qui en a une je l ai essayé j ai adoré pour avoir eue une 205 gti 1.9 la rallye possède ce petit plus le caractère le moteur est top sauf les démarrage a chaud le est châssis est typique peugeot c est a dire irréprochable l intérieur est dépouillé mais ne me choque pas vue le prix de l auto sa ceule rivale l ax sport moins puissante mais plus légère ont n en fait des caisses comme ça 😊😊😊😊😊
Totalement d'accord😉
Les ITB permettent d'avoir la même réactivité a la pédale qu'un carbu :)
C’est encore different 😉
Ma 240z a carbus était plus réactive que la 280z de mon frère en ITB 😉
Ça reste une injection au fond😉
C'est super comme petite bombinette pour s'éclater dans le sinueux,mais les webber la dessus c'est une tanée...😓😂
Jeune j'avais un voisin qui en avait une, elle tournait comme une patate 🙄
Il a jamais réussi à en faire quoi que ce soit 😂 personne voulais y toucher 😂
C pas n'importe qui qui arrivait à lez régler ces machins...et ça tenait rarement plus de 20 milles...
Voilà pourquoi perso je ne jure que par l'injection
Tu tourne la clé, ça démarre que le moteur soit gelé a mort ou en train de bouillir ça démarre du premier coup quoi qu'il arrive 👌😂
Pour le coup tu lui enlève les weber bah il n’y a plus grand chose de fun la dessus 😅
Aujourd’hui il exite des tonnes de specialistes qui se batteraient pour avoir ça dans leur garage (par chez nous en tout cas) 😉
Les carbus (quand ça fonctionne) c’est ultra fiable, c’est rajeur, ça fait toute la diff !
Je roule depuis 7ans en Datsun 240z et jai du y toucher juste une fois car j’avais changé la ligne d’echappement😉
MIKADO RACING ET TU TROVERAS TES PNEUS CHAMPION BIS PASCAL C
POUR TES PNEUS DES SLICKS RETAILLES OU AVON ET GOMME MOYENNE ITS GOOD PASCAL C
Les slicks retaillés c’est pas l’idéal pour la route quand même 🙃
Pour info j'ai une belle 205 GR rouge à vendre sur LBC (1,4 litres) faible kilométrage (67000) à St Cyr sur mer
Ce n’est pas le sujet de la vidéo 😉
@@benautos C'est vrai ;)
Second
Le poulidor !
Y'en avais une qui été abandonnée a côté de mon lycée qu'es que ça me foutais le seum
Ça fait mal au coeur🥹
Toujours pas First ! :p
Oups 🥲
On peut pas conduire un poids lourd et être réactif sur UA-cam en même temps ! 😜
@@mikael1978 🤣🤣
Honnêtement je l'aime plus que la GTI elle a un côté sans compromis. Le son du carbu weber ..
Moi aussi 🥰
@@benautos dire que ça valait rien.. ( comme beaucoup ) putain je dormais à l'époque !
First
Bravo Max, signé Georges 😂
Il n’a pas assez d’avance 😅
le freinage n est pas trop endurant sur plusieurs kms appuyes
Avec des petites roues ce n’est pas etonnant
Sadly soon all combustion cars and trucks including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-(
In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025
on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Car washs will be forbidden too because they are climate killers, now they want to slow down all the gas station pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime. (BABVVEN & TEBBVEN & BEFVO laws)!!!
Thirty
4 😉
quelle erreur de ma part d'avoir revendu la mienne
On ne peut malheuresement pas tout garder parfois😉
Tellement omnubilé par l'auto que tu n'as même pas remarqué qu'un gars chelou en BMW te suit ! Peut-être qu'il vous veut du mal ! 🤣
En plus la personne ressemble etrangement a ma femme !!
@@benautos incroyable !! S'il faut elle te surveille en fait, pour être sûr que tu fais des vidéos ! 🤣