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大型のTwinも上げてや!😀
当方、YSSのリヤサスを使用しております。REBを締めるとCOMPにも作用するとの事ですが、その逆パターンも試されましたか? 同様であれば、今度からREB側のみで調整しようかな🤔
サスの勉強になります。ありがとうございます。
こんにちは YSSのガスが抜けやすい理由が少しわかった気がします。数千キロも走らないうちに カチカチしなくなって メーカーに送るを繰り返してます… フリーピストン化とか抜けにくいプラダとか 加工出来ませんか?
同じくYSSのサスがカチカチしないです。構造を理解していなくてノッチが砂噛みで削れたのかな?と思っていました。数日放置しているとケツが上がってる感覚は徐々に伸びているという事なのでしょうかね。
本当はオーリンズが欲しいけど、設定がなく、選択肢がナイトロンかYSS。動画を見るとナイトロンかなあと思ってしまうけど、やはりオーリンズが欲しい。
いつも楽しく拝見しています。2008年式HONDACB400SF(NC42)走行40000Kmを所有しています。純正リヤショック(SHOWA)のオーバーホールをお願いしたら費用はいくらくらいでしょうか?
お問い合わせありがとうございます。コメント欄では金額の話は出来ません。内容、時期によって変わることもあるからです。 作業は大丈夫です。SHOWAのシールも入りますよ。直接お問い合わせ下さい。
僕もこないだCRM250ARのリヤダンパーOHして反発が凄くて足付きさらに悪化しました😭OH前はガス抜けてたんですね😢足付き良かったけど…
譲ってもらったGSF1200に同様のYSSが付いてるんですが感触が好くない。やっぱオーリンズかナイトロンかな
「カチカチしない」はアイコンのバイクにつけてた欧州ブランドでも経験しました。そのサスはショップが並行輸入した品だったようでなかなか対応してもらえず大変でした…
オーリンズもお願いします
大型のTwinも上げてや!😀
当方、YSSのリヤサスを使用しております。REBを締めるとCOMPにも作用するとの事ですが、その逆パターンも試されましたか? 同様であれば、今度からREB側のみで調整しようかな🤔
サスの勉強になります。ありがとうございます。
こんにちは YSSのガスが抜けやすい理由が少しわかった気がします。数千キロも走らないうちに カチカチしなくなって メーカーに送るを繰り返してます… フリーピストン化とか抜けにくいプラダとか 加工出来ませんか?
同じくYSSのサスがカチカチしないです。構造を理解していなくてノッチが砂噛みで削れたのかな?と思っていました。数日放置しているとケツが上がってる感覚は徐々に伸びているという事なのでしょうかね。
本当はオーリンズが欲しいけど、設定がなく、選択肢がナイトロンかYSS。動画を見るとナイトロンかなあと思ってしまうけど、やはりオーリンズが欲しい。
いつも楽しく拝見しています。2008年式HONDACB400SF(NC42)走行40000Kmを所有しています。純正リヤショック(SHOWA)
のオーバーホールをお願いしたら費用はいくらくらいでしょうか?
お問い合わせありがとうございます。コメント欄では金額の話は出来ません。内容、時期によって変わることもあるからです。 作業は大丈夫です。SHOWAのシールも入りますよ。
直接お問い合わせ下さい。
僕もこないだCRM250ARのリヤダンパーOHして反発が凄くて足付きさらに悪化しました😭
OH前はガス抜けてたんですね😢足付き良かったけど…
譲ってもらったGSF1200に同様のYSSが付いてるんですが感触が好くない。
やっぱオーリンズかナイトロンかな
「カチカチしない」はアイコンのバイクにつけてた欧州ブランドでも経験しました。そのサスはショップが並行輸入した品だったようでなかなか対応してもらえず大変でした…
オーリンズもお願いします