Я убрал резиновую опору рулевого вала и заменил её на опору с демпфером от Ваксойл, на 3-D стенде сделали развал-схождение и "выравняли" руль в ноль. Дополнительно недавно установил траверсу рулевого редуктора. Просто песня, слов нет - одни эмоции. И все положительные. Огонь. Это надо почувствовать разницу, небо и земля.
Привет, в идеале при регулировке "червяка" надо было "морду" вывесить... ну а люфт руля можно было проверять из "подкапотного" ( рукой крутить за рулевой вал) . Теперь если тебе даже ПОСТО ПОКАЖЕТСЯ, что при поворотах на руле есть незначительные как бы "подкусывания" , СРАЗУ!!!! ослабь на 1/4 или 1/2 оборота червяк.
@@SIV28 я на своем сделал также около полугода назад, стало значительно лучше, но со временем понял, что недостаточно. Буду снимать рулевую тягу с сошки и уже на свободной сошке выставлять и зазор и рулевую сошку в среднее положение.
@@ДмитрийФ-э2б у меня тоже 21 год и 10 тысяч пробег. Жижа заводская. Потемнела и на фильтре сверху пудра серая. Пока не пойму, магнитится или нет. Люфт в руле регулировал?
Мне дилеры раза три не могли выставить руль. А дело в том, что есть у него некоторый "невнятный ход", на парковке например не поймаешь, можешь ставить руль чуть криво или прямо - на прямолинейное движение это не влияет. В итоге я сам за 2 минут выставил. Проехал по ровной дороге на большой скорости (тут он встанет криво как есть, т.к. даже малейшие отклонения влияют на прямолинейное движение), запомнил насколько руль косит. Приехал домой, выставил руль также криво как было на трассе, а потом гайками на рулевой тяге выставил прямо. ЗЫ У меня с новья руль люфтил, ездил к дилеру, они люфт убрали. Сказали подтянули, хз что тянули, то эту гайку на рулевом редукторе не трогали. ЗЗЫ Опасно этот болт трогать, знаю случай, когда в итоге эта регулировка привела к замене редуктора целиком.
@@SIV28 Не вариант, а решение!) Изучил эту тему, заказал, поставил, результат-огонь. Главное, что не дорого. Короче советую. И для контента тема. Обсуждений будет.....) Я когда в контакте написал про это, столько срача было)))
У меня стояла родная резина руль был чють в лево паставил зимнию теперь чють в право не замарачивайся это всё норм сильно гур не тяни пошибники развалятца в гуре уже пройдено у кореша
Привет, К СТАТЕ 👍Не давня приобрел компресор для накачки шин, соответственно проверил везде давления.Правая сторона была спущена 0,2 )👍Возможно и тащило))) Спасибо за совет👍
Буду рад вашим комментариям👍
Telegram: t.me/yazsiv28
Яндекс Дзен- zen.yandex.ru/id/6120794f3ce5cf6c431faf9b
RuTube: rutube.ru/channel/23481896/
DRIVE2- www.drive2.ru/r/uaz/patriot/568362850238595601/
ВК- vk.com/id23399798
Я убрал резиновую опору рулевого вала и заменил её на опору с демпфером от Ваксойл, на 3-D стенде сделали развал-схождение и "выравняли" руль в ноль. Дополнительно недавно установил траверсу рулевого редуктора. Просто песня, слов нет - одни эмоции. И все положительные. Огонь. Это надо почувствовать разницу, небо и земля.
Привет, в принципе, в полне правильные доработки👍
Вчера у дилера своего был (Владивосток), на стенде настроили идеально, я аж приятно удивился. Посмотрим, что дальше будет...)
Привет, как говорится) дилеры разные бывают)У вас значит добросовестные👍
Самую переднюю тягу рулевую надо регулировать на развал не влияет она проверено,два болта там посередке регулировка
Ок)👍
Привет, в идеале при регулировке "червяка" надо было "морду" вывесить... ну а люфт руля можно было проверять из "подкапотного" ( рукой крутить за рулевой вал) .
Теперь если тебе даже ПОСТО ПОКАЖЕТСЯ, что при поворотах на руле есть незначительные как бы "подкусывания" , СРАЗУ!!!! ослабь на 1/4 или 1/2 оборота червяк.
Привет, Информативно 👍 Руль работает хорошо👍 стуков, и лишних люфтов нет)👍Руль стал более астрея реагировать 👍
@@SIV28 я на своем сделал также около полугода назад, стало значительно лучше, но со временем понял, что недостаточно. Буду снимать рулевую тягу с сошки и уже на свободной сошке выставлять и зазор и рулевую сошку в среднее положение.
@@ДмитрийФ-э2б жижа в гуре не потемнела и стальная пудра в ней не появилась?
@@Slava_I есть такое.....машина 21г.пробег 15т. жижа гур еще заводская.
@@ДмитрийФ-э2б у меня тоже 21 год и 10 тысяч пробег. Жижа заводская. Потемнела и на фильтре сверху пудра серая. Пока не пойму, магнитится или нет. Люфт в руле регулировал?
Спасибо🤝
Привет, я очень рад, если видео помогло )👍
Грязными перчатками трогать руль бомба💪
Привет, хоть не грязными руками))))👍
Мне дилеры раза три не могли выставить руль. А дело в том, что есть у него некоторый "невнятный ход", на парковке например не поймаешь, можешь ставить руль чуть криво или прямо - на прямолинейное движение это не влияет. В итоге я сам за 2 минут выставил. Проехал по ровной дороге на большой скорости (тут он встанет криво как есть, т.к. даже малейшие отклонения влияют на прямолинейное движение), запомнил насколько руль косит. Приехал домой, выставил руль также криво как было на трассе, а потом гайками на рулевой тяге выставил прямо. ЗЫ У меня с новья руль люфтил, ездил к дилеру, они люфт убрали. Сказали подтянули, хз что тянули, то эту гайку на рулевом редукторе не трогали. ЗЗЫ Опасно этот болт трогать, знаю случай, когда в итоге эта регулировка привела к замене редуктора целиком.
Привет, у рулевой своя жизнь))Пытаюсь выровнять для комфорта) 👍
👍 👍 👍
Привет, Спасибо)👍
Всегда рад!!! 😉✌️
Познавательное видео!
Привет, Спасибо)👍
На четверть оборота подтянуть рулевую и поставить траверсу! И будет чудо
Привет, про траверсу это вариант👍
@@SIV28 Не вариант, а решение!)
Изучил эту тему, заказал, поставил, результат-огонь. Главное, что не дорого. Короче советую. И для контента тема. Обсуждений будет.....)
Я когда в контакте написал про это, столько срача было)))
@@SIV28 это вариант только для "асфальтового" патриота имха).
А сэпоршень суппорта не закусывает? Вибрации при торможении есть? Уэя ездил зимой, руль тоже смотрю кривее и кривее, оказалось левый суппорт клинит
Привет, по суппортам вроде всё норма, проверял)
Тоже подтягивал - люфт был и стук
Привет, да) со временем всех патриотов касается это тема))👍
У меня стояла родная резина руль был чють в лево паставил зимнию теперь чють в право не замарачивайся это всё норм сильно гур не тяни пошибники развалятца в гуре уже пройдено у кореша
Привет, да, дут надо аккуратно подкручивать в плотную категорически нельзя 👍
Шланги с Гура на бачок еще родные смотрю.
Привет, да, родные пока)
А может просто ветер боковой был?
Проверь еще давление в резине, на задней оси д.б. чуть больше
Привет, К СТАТЕ 👍Не давня приобрел компресор для накачки шин, соответственно проверил везде давления.Правая сторона была спущена 0,2 )👍Возможно и тащило))) Спасибо за совет👍
На сколько оборотов от завода подтянул?
Привет, подкрутил до упора, около сантиметра, потом вернул около 4 миллиметров назад, для теплового зазора)👍
@@SIV28 он пальцами крутился или туго? Как упор обнаружил?
@@Slava_I Пальцами можно, там легко крутится до упора)
@@SIV28 упор чёткий или как резиновый?
@@Slava_I чёткий
Смотрите "уаз патриот курсовая устойчивость существует" там подробно
Привет, да, вариантов много) 👍
рулевые наконечники проверь в 4 руки.а потом на стенд.
Привет, я даже их уже купил ждут своего часа)) 👍
@@SIV28 4правых -правильно?
@@tupilkin Да, все правые) 👍
Ну и хорошо.
Привет, это да)👍
Может номер нужно сменить
Привет, не поможет)))👍
@@SIV28 я траверсу приобрел у нанотанк в иркутске руль стал жоще.
@@sergei-UAZ На заметку👍
У меня 2010г резьба левая!