セローカスタム企画第1回：セロー250 フェンダーレスキット取り付け解説
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- Опубліковано 27 лип 2024
- 初回では、DRCのエッジテールライトホルダーキットを装着。
いわゆるフェンダーレスキットの取り付けを解説を交えつつご紹介しております。
DRC モトレッド EDGEアルミホルダーキット
www.dirtbikeplus.jp/products/...
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この動画を見て
ダートバイクプラスさんのオンラインストアで買わせてもらいました❗️
ありがとうございます(^^)
ちなみにDRCのモトレッド エッジテールライトホルダーキットはこの動画のおかげで無事に取付出来ました！！
ありがとうございました🙇♂️
ありがとうございます(^_^)
非常に参考になりました！
ありがとうございます♪
2016年式のセローにもポン付け出来ますでしょうか？
www.dirtfreak.co.jp/special/ridehack/?p=583
こうした実例があります。上記URLを参考にしてみてください。
保持力は弱いのと、厳密に適合するとは言えませんのであんまりオススメはしておりません。
@@dirtfreakstore ご返信具体的な事例を教えてくださりありがとうございました！
動画と同じDRCのモトレッド エッジテールライトホルダーキットを取付済みで、取付けるとウィンカーがDRCの付属部品で純正時よりも外に出るかと思いますが、その状態でbeamsのパワートレックマフラー(G261-22-004)は干渉しないで取付可能でしょうか？
干渉もせず、ウインカー位置等の特別な加工も無しで取付可能でしょうか？？
もしお答え頂けるのであれば、ご返信よろしくお願い致します🙇♂️
実物を見たことが無いので確かなお答えが出来ませんが、
画像を見る限り純正に近い形状とサイズなので、ほぼ干渉しないのではと思います。
@@dirtfreakstore
ありがとうございます！！
私も干渉しないのではとは思っているのですが、参考にさせて頂きます！！
ウインカーを外に出す意味はなんでしょうか？
内側の方が割れにくい気がするのですが、
どこか交渉するのかなぁー？
素人質問ですいません、
ナンバープレートの位置が高くなるので真後ろから見たときにウインカーが隠れないようにという理由ですね
リアフェンダーを別途購入してこちらのフェンダーレスキットをDG17Jのモデルでも取り付け出来ますか？
www.dirtfreak.co.jp/special/ridehack/?p=583
実例があります。上記URLを参考にして頂ければ不可能ではありません。
保持力は弱いですし、厳密に適合するとは言えませんので実施される際は自己責任でお願いします・・・
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
どの程度軽量化できるか気になります。
ただ、アドベンチャーキャリア（ワイズギア）をつけてるので、軽量化が期待できるなら別のものに交換しようと思ってます。
セローの場合、460gの軽量化になります。
アドベンチャーキャリアは大型なので、小振りなものに変えるか取り外すと結構軽くなりますね。
@@dirtfreakstore
回答ありがとうございます。
キャリアは全般的に干渉するんでしょうか？
アルファスリーのスポーツキャリアと同時につけようか考えています。
アドベンチャーキャリアが特殊な構造なので、他のものであれば干渉はしにくいです。
ただ、アルファスリーのキャリアとの併用は未確認です。グラブバーに使用されているの四点のボルトで固定するタイプなら大丈夫だと思うのですが
@@dirtfreakstore
ありがとうございます！試してみます
このフェンダーレスキットはWR155Rにも使えますか？
WR155Rには対応しておりません。
@@dirtfreakstore 解答ありがとうございます！
そうですか、まだ二年目ライダーなもので知らない事多いですが、今後とも宜しくお願いします。
出来れば、155Rのカスタム動画(取り付け方とか)も出して貰えたら嬉しいです。
155R乗ってみた動画はあるのですが他が少なくて....
フェンダーレス…カッコいいんだけど泥ハネが😅
MT-25ですらけっこうタンデムシートが汚れちゃうのでセローだとスゴいことになりそうだから手を出しづらいです💧
ところで、延長された右ウィンカーって排気で変なことになったりしないんでしょうか？？
泥跳ねは多少ありますね・・・見た目と軽さとの引換えになります。
右ウインカーですが、マフラーによりけりです。今付いているマフラーだと黒く煤が付くと思います。
モノによってはウインカー交換も必要になりますね。
@@dirtfreakstore
自分がつけているのはSP忠男のものです。純正とかよりは短めなのでウィンカーに関しては大丈夫と思って良さそう…？笑
ただ、ボコボコになったら今度はデルタマフラーを考えているので、そちらに関しての情報もお持ちでしたら教えていただけますでしょうか？
デルタマフラーはショートボディのストレート構造なので、
エンジンの吹け上りが鋭く、高回転まで回りやすい性格を持っています。
SP忠男よりは、上まで回して乗るような方におススメです。
トルク優先なら現状の組み合わせがベストかもしれません。
@@dirtfreakstore
重ね重ねありがとうございます。着けたり外したり色々と楽しもうと思います！
本日自分で取り付けたので追記コメント。
6:33のところの締め直し…不慣れなせいか、手応えの変わる気配を感じず延々と締まっていくので締め過ぎて本体が割れました😱笑
接着剤で埋めたし、10:00くらいで着ける黒いカバーで隠れるので問題ないと思いますが、これから取り付けされる皆様は充分お気をつけくださいませ🤣
不慣れな人は素直にお店に頼むほうがいいですよ😅
僕は明らかな不具合が出ない限り、自分がやった勲章と思ってこのまま使います🙆
着けたらしっかりカッコよくなったので、明らかな不具合が出たら再度買います❗️
クレームとか難クセつけたいとかそういった意図は一切ありませんが、気分を害されたらすみません。
プラスチックなので加減が必要ですね。その点の注意が足りず申し訳ありません。
@@dirtfreakstore
セローがカッコよくなったし、こうなるということを経験できたので、失敗も勉強と思って今後に活かします👍️
ありがとうございます！
これってXT250xに使えますか？
見た感じ見た目が一緒なのでいけそうに見えるのですが、
試した実例が社内になく、確定したお答えが出来ないのです・・・
セローはいいバイクなのですが…
生産終了し中古もプレミアム価格なので、もう買えないバイクだしなぁって、カスタム企画見て思ってしまいす…
モデル末期に人気がどんどん高まったこともあり、
まだまだ記事も反響がありパーツの需要も高いですね。Z2やNSRの特集が頻繁に組まれるのと同じでしょうか・・・