Szívat a Sierra 8. - kopog megint, de hol? Meg kicsit füstöl is…

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 15 лип 2020
  • Nem elég, hogy összeszerelés után is kopog a hengerfejben valami, de most néha füst jön a kipufogóból. Jöhet megint az oszcilloszkóp.
    Iratkozz fel az @Autósimogató csatornára, és a csengettyűt is nyomjad meg!
    Lájkolj minket a Facebookon: / azautosimogato
    és persze az Instagramon is: / azautosimogato
    Ha el is olvasnád a posztot, kattints ide: autosimogato.blog.hu/2020/07/...
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 43

  • @lszucs76
    @lszucs76 2 роки тому +2

    Egy "nagyszerű" videó, hogy HOGYAN NEM jöttök rá egy hibára. Fantasztikus.

  • @lela8714
    @lela8714 4 роки тому +6

    17:51 Nekem is ez lenne a véleményem, mint a Kakuszinak. :)

  • @adamnemeth9552
    @adamnemeth9552 4 роки тому +3

    Jó jó, lehet itt méregetni, okoskodni. Akármelyik csatornán néztem eddig ilyen videó sorozatokat, mindig az lett a vége, hogy és akkor eljöttünk XY gépműhelyébe...

    • @dezmond91_hu
      @dezmond91_hu 4 роки тому

      +1 ott van Novoth, hozzá nem tolták még be? már baráti alapon, vagy csak a kihívás kedvéért

    • @autosimogato1877
      @autosimogato1877  4 роки тому

      Novoth Tibi már egy Parkoló Parádén kézrátétellel vizsgálta :D

  • @narancs5
    @narancs5 4 роки тому +5

    Szurkolok, hogy végre kiderüljön mi is okozza. Remek eszköz ez az iránymikrofon.
    Rosszmájúan azért megjegyezném, hogy rendellenes hangot adó motorral minél többet kell menni, és akkor nem kell javítani.......csak egy bontottra cserélni. :D

  • @zsoltkohut1274
    @zsoltkohut1274 4 роки тому +2

    Nem lehet valami henger győrű baja?
    Gyűrű törés?
    Főtengely csapágy hajtókar?

  • @tomkooma8550
    @tomkooma8550 4 роки тому +3

    Sajna hengerfej leszedés lesz!
    Szelep probléma lesz ott!

  • @teremto
    @teremto 4 роки тому +1

    Nekem a 2.9 12szelepes Ford Scorpioimmal (állitható szelephézagos volt 035-040 mm gyári hézaggal volt ugyan ez a zaj, ott már a bütykök is kopottak voltak, és a hengerfejet gelújito fickó szerint pár szelep nem zárt, hiába voltak épnek tűnőek, és fel kellett szabályozni a szelepüléket is (szelepvezetőknek nem volt nálap problémája)
    Viszont a jellegzetes alulvezérelt felül szelepelt hangon kívül a beavatkozások után nem volt kerepelés (mondjuk én vettem új szeleprugókat, és vezérműtengelyt *Kent cam* is bele)

  • @gergolovenyak7610
    @gergolovenyak7610 4 роки тому +1

    Hasonló hangot produkált az st220-as mondeom, vezérlés, hidrótőkék minden cserélve lett, ment az autó rendesen... dugattyúm volt eltörve:)

    • @autosimogato1877
      @autosimogato1877  4 роки тому

      Az elég rosszul hangzik. Szerencsére itt ilyen gond nem volt. Két újabb videóban már benne a megfejtés :)

  • @viktorase
    @viktorase 4 роки тому +1

    Hello,
    Nekem volt egy fordom ami úgy katogot mint egy dízel. A megoldást a magasabb oktan számú benzin hozta. Javasolnam hogy egy magas oktan számú benzinnel próbáljátok ki az autót.

  • @gyorgyszabo8183
    @gyorgyszabo8183 4 роки тому +1

    Hengerfejet le vagy több részt forgatok mint a Dallas összes:)

  • @repaircorner3322
    @repaircorner3322 4 роки тому +2

    Drukkolok, hogy meglegyen a hiba. Nem lehet, hogy a szelepvezető kilazult a helyéről és az csattog? Esetleg megkopott a belső furata és maga a szelep verődik ide-oda?

    • @autosimogato1877
      @autosimogato1877  4 роки тому +1

      Nem szeretném lelőni, hogy jó-e a tipp - érdemes megnézni a két legújabb videót ;)
      ua-cam.com/video/Qp8SONv7t8o/v-deo.html
      ua-cam.com/video/vWd4JguzFJA/v-deo.html

  • @kesmarkg
    @kesmarkg 4 роки тому

    Egyszer láttam egy scaniát, így csattogni, rommá diagnosztizálták, majd a szemem előtt megbontották, és ketté volt törve a főtengely. Mivel ferdén tört, tökéletesen forgott vele a másik fele ;)

  • @vincegaal9961
    @vincegaal9961 4 роки тому

    Nem lehet, hogy az olajfurat van eltömődve/beszűkült annál a hidrotőkénél?

    • @alexanderkovacs6072
      @alexanderkovacs6072 4 роки тому

      MOndtak h atoucoltak oket es megneztek es nem volt problema

  • @bencehegedus8780
    @bencehegedus8780 4 роки тому +1

    Szerintem érdemes lenne egyszerű hossz méréssel lemérni a szelep hosszát, mert kopásból adódhat rövidülés.

  • @janospotari3434
    @janospotari3434 4 роки тому

    Érdekes mert amikor bedugtad a kipufogót akkor meg szinte teljesen elhalkuit a csattogás.

  • @molnarimre7280
    @molnarimre7280 3 роки тому

    Mi volt a baj? Esetleg kiderült?

  •  4 роки тому +1

    A szeleprugó törött, vagy a szár görbe. Mivel néha elhalkul, (forog a szelep) szerintem az utobbi.

    • @autosimogato1877
      @autosimogato1877  4 роки тому

      Meglehetősen jó a logika. De a hiba más. Érdemes megnézni a két legújabb videót, mert azokban benne a megoldás :D
      ua-cam.com/video/Qp8SONv7t8o/v-deo.html
      ua-cam.com/video/vWd4JguzFJA/v-deo.html

  • @momcrew8397
    @momcrew8397 4 роки тому +3

    Én továbbra is azt mondom, hogy injektor. Nem zár rendesen és azért trutyisodik a gyertyája is.

  • @bunsoft2
    @bunsoft2 4 роки тому +1

    Hála nektek mostmár látom a hangokat :-/

  • @AUDIDTM1
    @AUDIDTM1 4 роки тому

    Vélhetően a dugattyúk teflonozasa kopott meg, és ezért durván mondva kóvályog a Dugattyú a hüvelyben az adja ezt a zajt, sajnos a megoldás az négy Dugattyú cseréje.

  • @rogerhousent1855
    @rogerhousent1855 4 роки тому +1

    10:00 Das Boot-ból Johann, a gépész.
    static.wikia.nocookie.net/nazipedia/images/d/d0/Obermaschinist_Johann.jpg/revision/latest/scale-to-width-down/600?cb=20151222114557

  • @mezohegyiz
    @mezohegyiz 4 роки тому

    Dugattyúcsapszegre tippelnénk.

  • @viktorkovacs3203
    @viktorkovacs3203 2 роки тому

    Hajtókar cs

  • @trabant1.150
    @trabant1.150 4 роки тому

    Nem gyűrűs

  • @Daditss
    @Daditss 4 роки тому

    Én már rég leadtam volna a méh-be.

    • @VitanyiGyula
      @VitanyiGyula 4 роки тому

      Jah ha fájni kezd a hátad meg leadnak a patológiára?