А почему это содержать таху дорого? поломка амморта и шруса это все последствия эксплуатации предхозов. вот если это поменять и оно снова сломается, то тогда содержать дорого. исправить все проблемы и будет он кататься долго и спокойно. сейчас идут вложения на устранение проблем, с которыми куплено авто, которому уже почти 20 лет
Полезный видеобзор! Рассматриваю себе как второе авто, тахо год 08,09. 9лет езжу на ваге. Был поло 13г, потом пассат 13г все с салона, вот в 19 году решил препрыгнуть опять на поло ток 1,4т 125лс(тоже с салона брал 1300). 35тыс пробег на сегодняшнее время. Охото что то больше, не пузотер. Lc200 не нравится и не рассматриваю. Нашёл у нас в городе ценник от 1500 до 1800 за 08, 09 года. Вот сейчас смотрю форумы, ютуб, что да как. К чему нужно будет быть готовым, ну конечно же расходники мониторю.
Первое это налог 50т. Второе на дорестах думаю расход будет более 17 как у меня. Третье ржавыймвин номер и соответственно раме это поголовно у всех.Потом подвеска, амортизаторы оригинал в круг 200 примерно.Остальное мелочи на мой взгляд.
Тахе можно простить и налог и расход, с учетом ее цены и низкой угоняемости (каско не нужно). Но, как и в случае с LC200, она нужна только если нужны либо размеры (но нужно учесть тесный задний ряд и неважную трансформацию), либо надо таскать автодома и катера (фаркоп в базе и режим расслабленного бублика в трансмиссии). Либо еще есть вариант «хочу шо ппц». Еще можно сюда же пришить антикризис (92 бензин, чугунный мотор-миллионник, неплохой выбор з/ч на вторичке, возможность купить экземпляр где пофиксили основные проблемы: пневмостойки, АКПП, свет, магнитолу поменяли, псевдодерево аквапринтом закрыли). Во всех остальных случаях лучше что-то еще поискать. Имхо.
Тачка пушка, даже жена влюбилась в тахо, говорит, что ж ты раньше не уговорил меня на такую машину… есть мелкие косяки, но ощущения от езды их перебивают, забываешь о них просто.
@@BIGKOS76 на моей прошлый хозяин заменил на бильштайны. Собственно при покупке рассматривал это как плюс. Сам я заменил электрические пороги на стационарные. Решил, что не готов я платить за восстановление электропорогов и чтобы потом их ещё обслуживать, а они все равно мозги делать будут с нашими зимними дорогами… да и понты это, имхо. К след летнему сезону ещё надо восстановить задний контур кондиционера. А так да, в содержании не солярис конечно, но с нынешними ценами на авто и запчасти, особенно на немцев, тахо даже с таким налогом адекватным вариантом стал)) а ездить на Китае за 3 и более млн, ну нафиг, я лучше на эту разницу буду обслуживать таху и каждый раз садясь за руль ловить себя на мысли, что ездить на нем просто в кайф. А звук v8 вообще песня)
Да, вы правы! Я приобрёл живой эскалейд 3 поколения для дома, семьи. Пока доволен. Расход и налог не пугают! На курево бы уходило больше! Не курю. @@tarasovsn
Костя, привет! Озвученный прайс 1,8 млн это адекватно по рынку за хороший авто? Просто я думал, что они сейчас 2,1-2,3, а остальное уже требует повышенного внимания и вложений. Я в серьёзнейших раздумьях на счет покупки)) Спасибо за информативный ролик!
Павел, я ляпнул а через неделю с товарищем разговорились, он как раз смотрел подобные авто, сказал что за 2.5 хлам продают.Поэтому не знаю какой сейчас адекватный прайс за них.
Мне удалось, но с учетом утраченного VIN. Хорошо или нет-не знаю, видимо, узнаю, когда придет время расставаться. Очень жаль, что нельзя сделать экспертизу и перенабить номер не меняя владельца, я бы заморочился.
Здравствуйте, спасибо за видео, очень интересно. Скажите, пожалуйста, можно ли установить на такое авто газовую установку? Будет ли нормально работать? Не интересовались ли этим вопросом, к сожалению очень мало инфы про газ...
@@BIGKOS76 просто хотел узнать, есть Кадиллак хтс 2019, но там 3,6. А хочется лучший (как по мне) внедорожник. Газ поставить не проблема, но если это навредит, то может и не стоит. Правда, здесь, в Германии ездят на газу...думаю спрошу Вас, как профи
@@maxbez5647 если планируете долго ездить, то я бы не рекомендовал ставить газ.А так у каждого свои тараканы в голове.Специалисты по этим авто, тоже не рекомендуют.
Места маловато при посадке, проем маленький. А в целом в салоне очень удобно, но есть вопросы.Например карманов в задних дверях нет, да и передних маловаты для такого авто.Но это уже мелочи и придирки)
Я решил менять подвеску на бильштайн б8 5100 вкруг. Пружины от vlad springs 1.5 дюйма лифт комфорт. В этой связке машина станет комфортнее и подвеска более надежной. Проблема штатных магнетиков по мнению многих владельцев - мороз и плохие дороги, это их выводит из строя. Оригинальные стойки вкруг около 200 тысяч. Бильштайн у российских поставщиков вкруг около 120 выходит. На ебей комплект стоек выходит около 450 $, что при курсе в 65 выходит около 30 тысяч, но их не оплатить и не привезти напрямую. Пока думаю как это всё дело победить. К слову у меня ескалейд 2008 года, технически машина такая же кроме мотора. За год владения потратил около 250 тысяч, но, положа руку на сердце понимаю, что где-то 150 было потрачено из-за желания развести на деньги тем или иным путём. В последствии мне мастер-приёмщик даже сам сказал, что мол стрёмно как-то с одной стороны купить Кадиллак и деньги считать, это жлобство.
Свет уже нельзя. Поправки в ПДД в 22 году, и отдали инспекторам на дороге возможность проверять. Если коротко: внесение изменений в свет- штраф плюс исправить в течении 10-ти дней, явиться показать. А если не исправил - то автоматически аннулируют регистрацию. А за более жёсткие изменения, ещё и лишение прав на второй раз Это каждый день ездить и знать, что если что- попадос)
Со светом очень жалко, что нет штатного хорошего. У Тахо в базе уже есть корректор в виде поддерживающей горизонт пневмы. Соответственно, производителю ничего не решало добавить омыватели и поставить нормальный ксенон или LED. Но увы
Думаю так с каждой машиной, за прошлыми владельцами сопли подбираешь, но опять же если для себя и ответственный владелец. Взял Паджеро 4 3.0 2015 года 4 года назад, вроде как один хозяин и состояние и пробег норм, но всё же в течение первого года около 100 тыс пришлось вложить, то ГРМ с роликами для успокоения, то масла вкруг, то по подвеске по мелочам, масло в АКПП, и так далее. А затем 3 года эксплуатирую и только расходники. На подходе болты развальные задние(у них болезнь такая), они при покупке закисшие были. Там придётся всю заднюю подвеску практически менять😂, но пока езжу и в допуске сход/развал, но думаю так вечно продолжаться не может, четыре года и вся задняя подвеска без изменений😂 Вам удачи в эксплуатации.
Мне кажется, даже дискарь, даже старый, по юзабилити сильно впереди. Это и качество салона, и его трансформация, и комфортность подвески, и внедорожные возможности, и расход с налогом (дизель). И даже колено сломанное можно было бы пережить (не так и плохо в наше время получить за 1.5 машину с новым мотором)если бы не продолжающаяся лотерея уже после капиталки….Рейнджи хороши, но мамы старые уже, а Салги заметно дороже, конкурируют уже с 4-м Тахо. Имхо, конечно
Подскажите есть ли у тах 900 проблема с ржавчиной передних крыльев около бампера и около дверных ручек ?? Хочу такой купить , продавец говорит что у них такая проблема. Или он меня обманывает и у него что то не то с машиной?
@@user-nb2vp8gn3s я покрасил и в месте стыка плёнку полиуретановую наклеил. Этим летом крышку багажника тоже буду красить и заклеивать в плёнку. Вокруг ручки и пластика начинает краску вспучивать.
Приветствую. Сам заглядываюсь на Тахо. Один есть в хорошем состоянии. Пишет ходовая и всё остальное как новое. В моём же городе, но я сейчас в отъезде и не могу её посмотреть к огромному сожалению. Тахо моя мечта из фильмов)) начал смотреть ролики все подряд о этом автомобиле.... Все проблемы улетучиваются у всех после того как сядешь за руль и запустишь двигатель.... )) Всем мирного неба над головой... P.S. Жду встречи с этим настоящим автомобилем
Купил Тахо новым у офицалов в 2017г. На сегодняшний день кроме замены масла, поменял тормозные колодки, и один амортизатор (треснул пневмобаллон). И это за 5 полных лет эксплуатации.
Сколько на поломки и техобслуживание ушло то из этих 280? Всякие ништяки, резину и детейлинги с реставрациями если убрать. Чисто техника. Отразил только шрус за 5100))
Шевроле Орландо бенз 1.8, с пробегом с 120 до 167 (тоже почти 50 за год), вложенно более 250 к, Вроде бы бюджет, но: Муфта Ремень ГРМ, помпа Тормозные диски вкруг, колодки дважды Ходовка вся, амортизаторы, шаровые и ТД Радиатор основной Замена теплообменника на заваренный Термостат дважды Топливный насос Клапана впуск, выпуск Свечи пару раз Аккумулятор Масла АКПП, ДВС Пройду ещё полтинник, и все пойдет по кругу... Так что все относительно, в Тахо ради удовольствия не так жаль влупиться, чем в слабенький, переднеприводный минивен
Уаз патриот не бери. Лютое "Г". Я себе покупал с дуру. В итоге за 30000 пробега он у меня загорался(проводка заводская не выдержала), заливало весь салон антифризом(печка потекла, я её ждал 1.5 месяца), и так по мелочам задолбал. В итоге продал за 700, купив за 1300(брал новым).На вторичке вообще сильно теряет
Про расход не верю у меня на Прадо 4 литра городской больше расход чем 15-17 ,летом 18 зимой 20,если тошнить на 2-3 литра меньше будет если автор про смешанный говорит трасса город,тогда возможно.
Я 10 тыс проезжаю только за 7 месяцев, покопать монетки в исчезувших деревнях. Это с мая по ноябрь по 50 км в день. 10 тыс- это чисто на покопать сьездить) в остальное время еще тыщ 20 накатываю. Работой не занят, делает все команда на удаленке, я статистику глянул 5 минут с телефона и забыл. Остальное время играть в компьютер, копать монетки, жарить стейки на гриле
17литр расход по трассе и не много город, да поверю , если как я езжу по городу от дома до школы или до магазина расход будет в среднем 25лит и зимой легко может до 30л дойти
Какой пробег? И уверен-ли что он настоящий? Ибо если ли пробег 100 000,это одни вложения,если 250000,другие. Поэтому теория о 15 рублей км она очень размытая.
Чушь какая то, при чем тут бензин вообще масло тормозуха и стекломой? Бред блять. Расход смешной, запчасти копеечные по сравнению с ренжом. Где дорого то?
@@BIGKOS76 ну хорошо. Так а что дешево тогда? На рендже ездил? Ездил. Дорого. Таза дешевле раза в 4. Тоже дорого. А что дешево то ? Жигули? Так это не одноклассник даже. Сравнивать смысла нет никакого. Спорить не буду. Иии???? В чем смысл? Просто от нехуй делать ,вещать какой то совершенно не объективный не обоснованный бред?
@@Egor-fy5uq вы во всем смысл ищете? Езжу и не парюсь.Через месяц уже 3 года будет) Тахо определённо лучше ренжа по надёжности, но не дешевле по запчастям.По советам ребят поставил амортизаторы задние фирмы Арнот и что? Говно собачье, дешевле в 2 раза оригинала и работают хуже. Хоть и подкачанные.А если вдруг компрессор отказал, а такое уже было, то вообще жопа пробивает на лежачих.На оригинале такого не было даже с рваными подушками.Итог, на ренж аморты с подушками можно купить за 50(зад) а тут 90 или страдать за 40.Так что раза в 4 дешевле это мягко говоря преувеличение. Рендж под боком ездит у друга, я вижу сколько он тратит на него и это не больше чем я вкладываю в Тахо.
Места маловато на заднем ряду плюс вообще хромает удобство и трансформация салона. Мало всяких ниш и подстаканников, нет ниш в багажнике, устаревшая схема с третьим рядом. В плане трансформации 4-е поколение сильно впереди
я не знаю чем вы занимаетесь но 50 т км пробег за год, это не хилый такой пробег у меня у курьеров на своих авто которые гоняют столько не накатывают. и честно говоря из чего у вас сложился расход в 15 р за км я не совсем понял. Честно говоря не информативно и нифига не понятно.
А почему это содержать таху дорого? поломка амморта и шруса это все последствия эксплуатации предхозов. вот если это поменять и оно снова сломается, то тогда содержать дорого. исправить все проблемы и будет он кататься долго и спокойно. сейчас идут вложения на устранение проблем, с которыми куплено авто, которому уже почти 20 лет
Да согласен!Но рассказываю свой опыт владения.
Как это почти 20?!
50 уж тогда...
спасибо за честность
КОСТЯ. Удачной вам дороги!
Благодарю 🤝
огнище тачка супер😁
Привет, удачная встреча!)))
Привет.
Спасибо! Как всегда вы классно все разложили по полкам!!!
Благодарю 🤝
Всем привет! Давно мечтаю об этом автомобиле! Подскажите пожалуйста, какая сборка лучше?
Полезный видеобзор! Рассматриваю себе как второе авто, тахо год 08,09. 9лет езжу на ваге. Был поло 13г, потом пассат 13г все с салона, вот в 19 году решил препрыгнуть опять на поло ток 1,4т 125лс(тоже с салона брал 1300). 35тыс пробег на сегодняшнее время. Охото что то больше, не пузотер. Lc200 не нравится и не рассматриваю. Нашёл у нас в городе ценник от 1500 до 1800 за 08, 09 года. Вот сейчас смотрю форумы, ютуб, что да как. К чему нужно будет быть готовым, ну конечно же расходники мониторю.
Первое это налог 50т.
Второе на дорестах думаю расход будет более 17 как у меня.
Третье ржавыймвин номер и соответственно раме это поголовно у всех.Потом подвеска, амортизаторы оригинал в круг 200 примерно.Остальное мелочи на мой взгляд.
Не нужна Вам такая машина, просто поверьте на слово 😅
Тахе можно простить и налог и расход, с учетом ее цены и низкой угоняемости (каско не нужно). Но, как и в случае с LC200, она нужна только если нужны либо размеры (но нужно учесть тесный задний ряд и неважную трансформацию), либо надо таскать автодома и катера (фаркоп в базе и режим расслабленного бублика в трансмиссии). Либо еще есть вариант «хочу шо ппц». Еще можно сюда же пришить антикризис (92 бензин, чугунный мотор-миллионник, неплохой выбор з/ч на вторичке, возможность купить экземпляр где пофиксили основные проблемы: пневмостойки, АКПП, свет, магнитолу поменяли, псевдодерево аквапринтом закрыли). Во всех остальных случаях лучше что-то еще поискать. Имхо.
@@user-jl1hc7wp5lчто такое , денег на обслуживание не хватило?
👍🏻
Тачка пушка, даже жена влюбилась в тахо, говорит, что ж ты раньше не уговорил меня на такую машину… есть мелкие косяки, но ощущения от езды их перебивают, забываешь о них просто.
Пушка но бюджет посасывает)Сейчас надо аморты менять, жаба душит)))Жду пока отпустит.
@@BIGKOS76 на моей прошлый хозяин заменил на бильштайны. Собственно при покупке рассматривал это как плюс. Сам я заменил электрические пороги на стационарные. Решил, что не готов я платить за восстановление электропорогов и чтобы потом их ещё обслуживать, а они все равно мозги делать будут с нашими зимними дорогами… да и понты это, имхо. К след летнему сезону ещё надо восстановить задний контур кондиционера. А так да, в содержании не солярис конечно, но с нынешними ценами на авто и запчасти, особенно на немцев, тахо даже с таким налогом адекватным вариантом стал)) а ездить на Китае за 3 и более млн, ну нафиг, я лучше на эту разницу буду обслуживать таху и каждый раз садясь за руль ловить себя на мысли, что ездить на нем просто в кайф. А звук v8 вообще песня)
@@tarasovsn солидарен полностью!
Да, вы правы! Я приобрёл живой эскалейд 3 поколения для дома, семьи. Пока доволен. Расход и налог не пугают! На курево бы уходило больше! Не курю. @@tarasovsn
Костя, привет! Озвученный прайс 1,8 млн это адекватно по рынку за хороший авто? Просто я думал, что они сейчас 2,1-2,3, а остальное уже требует повышенного внимания и вложений.
Я в серьёзнейших раздумьях на счет покупки))
Спасибо за информативный ролик!
Павел, я ляпнул а через неделю с товарищем разговорились, он как раз смотрел подобные авто, сказал что за 2.5 хлам продают.Поэтому не знаю какой сейчас адекватный прайс за них.
Мне удалось, но с учетом утраченного VIN. Хорошо или нет-не знаю, видимо, узнаю, когда придет время расставаться. Очень жаль, что нельзя сделать экспертизу и перенабить номер не меняя владельца, я бы заморочился.
Здравствуйте, спасибо за видео, очень интересно. Скажите, пожалуйста, можно ли установить на такое авто газовую установку? Будет ли нормально работать? Не интересовались ли этим вопросом, к сожалению очень мало инфы про газ...
Зачем вам такой авто?Есть более экономичные.Лично я против газа, уж очень дорого потом ремонтировать после.
@@BIGKOS76 просто хотел узнать, есть Кадиллак хтс 2019, но там 3,6. А хочется лучший (как по мне) внедорожник. Газ поставить не проблема, но если это навредит, то может и не стоит. Правда, здесь, в Германии ездят на газу...думаю спрошу Вас, как профи
@@maxbez5647 если планируете долго ездить, то я бы не рекомендовал ставить газ.А так у каждого свои тараканы в голове.Специалисты по этим авто, тоже не рекомендуют.
Нормуль )
В смысле маловато места??? Ну если пасажиры весом как три свиньи то может и маловато. В таком случае, пикап на полторы две тонны в помошь)
Места маловато при посадке, проем маленький. А в целом в салоне очень удобно, но есть вопросы.Например карманов в задних дверях нет, да и передних маловаты для такого авто.Но это уже мелочи и придирки)
Я решил менять подвеску на бильштайн б8 5100 вкруг. Пружины от vlad springs 1.5 дюйма лифт комфорт. В этой связке машина станет комфортнее и подвеска более надежной. Проблема штатных магнетиков по мнению многих владельцев - мороз и плохие дороги, это их выводит из строя. Оригинальные стойки вкруг около 200 тысяч.
Бильштайн у российских поставщиков вкруг около 120 выходит. На ебей комплект стоек выходит около 450 $, что при курсе в 65 выходит около 30 тысяч, но их не оплатить и не привезти напрямую. Пока думаю как это всё дело победить.
К слову у меня ескалейд 2008 года, технически машина такая же кроме мотора. За год владения потратил около 250 тысяч, но, положа руку на сердце понимаю, что где-то 150 было потрачено из-за желания развести на деньги тем или иным путём. В последствии мне мастер-приёмщик даже сам сказал, что мол стрёмно как-то с одной стороны купить Кадиллак и деньги считать, это жлобство.
Спасибо за такой развёрнутый комментарий!
Жлобство людей обирать. По этому сам ремонтирую свой трейлблезер. Но Тахо и Эскалейд мечта.
Я менял на Бильштайн и Moog усиленные, вышло вместе с работой и т.д. около 100 т.р., но это было полтора года назад. Ни разу не пожалел
На двух Тахах стоят Каябы.Супер!После магнетика машину не узнать.
За год среднестатистический водитель ездить 25000 км. Т.е. ваш годовой пробег это 2 года для обычных людей.
280 000 руб за 50 000 км - это ФИГНЯ!!!!!
Да 👍
Свет уже нельзя. Поправки в ПДД в 22 году, и отдали инспекторам на дороге возможность проверять. Если коротко: внесение изменений в свет- штраф плюс исправить в течении 10-ти дней, явиться показать. А если не исправил - то автоматически аннулируют регистрацию.
А за более жёсткие изменения, ещё и лишение прав на второй раз
Это каждый день ездить и знать, что если что- попадос)
Ну меня особо не парит, ночью редко езжу, так что пока подождём.
Со светом очень жалко, что нет штатного хорошего. У Тахо в базе уже есть корректор в виде поддерживающей горизонт пневмы. Соответственно, производителю ничего не решало добавить омыватели и поставить нормальный ксенон или LED. Но увы
Искал информацию. Спасибо. Желание отпало. 👍
А что так?
Думаю так с каждой машиной, за прошлыми владельцами сопли подбираешь, но опять же если для себя и ответственный владелец. Взял Паджеро 4 3.0 2015 года 4 года назад, вроде как один хозяин и состояние и пробег норм, но всё же в течение первого года около 100 тыс пришлось вложить, то ГРМ с роликами для успокоения, то масла вкруг, то по подвеске по мелочам, масло в АКПП, и так далее. А затем 3 года эксплуатирую и только расходники. На подходе болты развальные задние(у них болезнь такая), они при покупке закисшие были. Там придётся всю заднюю подвеску практически менять😂, но пока езжу и в допуске сход/развал, но думаю так вечно продолжаться не может, четыре года и вся задняя подвеска без изменений😂 Вам удачи в эксплуатации.
Спасибо!
Сделай пожалуйста сравнение с рендж ровером, просто стоит выбор...
А что их сравнивать?Ренж по комфорту на голову выше.По надёжности не много уступит, но это моё мнение.
Мне кажется, даже дискарь, даже старый, по юзабилити сильно впереди. Это и качество салона, и его трансформация, и комфортность подвески, и внедорожные возможности, и расход с налогом (дизель). И даже колено сломанное можно было бы пережить (не так и плохо в наше время получить за 1.5 машину с новым мотором)если бы не продолжающаяся лотерея уже после капиталки….Рейнджи хороши, но мамы старые уже, а Салги заметно дороже, конкурируют уже с 4-м Тахо. Имхо, конечно
Подскажите есть ли у тах 900 проблема с ржавчиной передних крыльев около бампера и около дверных ручек ?? Хочу такой купить , продавец говорит что у них такая проблема. Или он меня обманывает и у него что то не то с машиной?
Есть такая проблема по сопряжению бамперов с крыльями, передними и задними. Вокруг ручек не видел. У меня по крайней мере только по крылям пока.
@@BIGKOS76 и как решать проблему с зазорами ? Я вроде видео что туда шуруп закручивают или что то такое.
@@user-nb2vp8gn3s я покрасил и в месте стыка плёнку полиуретановую наклеил. Этим летом крышку багажника тоже буду красить и заклеивать в плёнку. Вокруг ручки и пластика начинает краску вспучивать.
Как думаете стоит брать в 22 году?) или уже не так она актуальна?)
таха актуальна всегда
Очень даже актуальна, вопрос только найти хороший.
Приветствую. Сам заглядываюсь на Тахо. Один есть в хорошем состоянии. Пишет ходовая и всё остальное как новое. В моём же городе, но я сейчас в отъезде и не могу её посмотреть к огромному сожалению. Тахо моя мечта из фильмов)) начал смотреть ролики все подряд о этом автомобиле.... Все проблемы улетучиваются у всех после того как сядешь за руль и запустишь двигатель.... ))
Всем мирного неба над головой...
P.S. Жду встречи с этим настоящим автомобилем
@@user-gu2vt5ic9o какой город?
Купил Тахо новым у офицалов в 2017г. На сегодняшний день кроме замены масла, поменял тормозные колодки, и один амортизатор (треснул пневмобаллон). И это за 5 полных лет эксплуатации.
А пробег?
@@BIGKOS76 90 тыс подходит
@@bashirin ну ещё мало.
@@BIGKOS76 некоторые думают, что американцы начинают ломаться уже через год )
@@bashirin смотря какие американцы.
Сколько на поломки и техобслуживание ушло то из этих 280? Всякие ништяки, резину и детейлинги с реставрациями если убрать. Чисто техника. Отразил только шрус за 5100))
240
240 тысяч за 50 тысяч км это меньше 5 рублей за км. В чем дороговизна?
Шевроле Орландо бенз 1.8, с пробегом с 120 до 167 (тоже почти 50 за год), вложенно более 250 к,
Вроде бы бюджет, но:
Муфта
Ремень ГРМ, помпа
Тормозные диски вкруг, колодки дважды
Ходовка вся, амортизаторы, шаровые и ТД
Радиатор основной
Замена теплообменника на заваренный
Термостат дважды
Топливный насос
Клапана впуск, выпуск
Свечи пару раз
Аккумулятор
Масла АКПП, ДВС
Пройду ещё полтинник, и все пойдет по кругу...
Так что все относительно, в Тахо ради удовольствия не так жаль влупиться, чем в слабенький, переднеприводный минивен
Согласен.
Взял значит уже подубиткю вот и все. Ну раз ты Таху на УАЗ поменять хочешь тут сказать не чего ;))
Я бы так не сказал что подубитый, а про уаз это мимолетные мысли)))
Добрый день что можете сказать о Трамблеизере если можно тест драив на всю!
Не знаком, да и у нас в городе не встречал их.
У меня трейлблезер. Хорошая машина.
Уаз патриот не бери. Лютое "Г". Я себе покупал с дуру. В итоге за 30000 пробега он у меня загорался(проводка заводская не выдержала), заливало весь салон антифризом(печка потекла, я её ждал 1.5 месяца), и так по мелочам задолбал. В итоге продал за 700, купив за 1300(брал новым).На вторичке вообще сильно теряет
Сейчас он стоит 2.5млн нахер он нужен)))Конечно не буду брать.За 1.2 на автомате можно было подумать, но только подумать)))
Вин на раме читается нормально?
Не очень, впрочем как и у большинства
Запчастями проблемы есть?
Пока нет
Трактор под восстановление, и на Авито?
Все может быть)))
Про расход не верю у меня на Прадо 4 литра городской больше расход чем 15-17 ,летом 18 зимой 20,если тошнить на 2-3 литра меньше будет если автор про смешанный говорит трасса город,тогда возможно.
Город зимой 25 у меня
А нижний губу где потеряли ? Про Таху ждём продолжение !
Я её снял когда ездили на оффроад так и не поставил)Исправлюсь.
Таха 95 года рулит, за 8 месяцев владения только масло 2 раза поменял,ща налог придёт 9 тысяч рублей))) а ну и страховка 10тыр
Ну классно же!
Юный друг Ваша машина стоит полляма, не больше. Уход плохой.😊
👍
46 тыщ за год, это куда ездить надо? Я в год проезжаю 10-12, дом-работа-дача
Работа
Я бывает 10ку за месяц полтора могу накатать.
Я 10 тыс проезжаю только за 7 месяцев, покопать монетки в исчезувших деревнях. Это с мая по ноябрь по 50 км в день. 10 тыс- это чисто на покопать сьездить) в остальное время еще тыщ 20 накатываю. Работой не занят, делает все команда на удаленке, я статистику глянул 5 минут с телефона и забыл. Остальное время играть в компьютер, копать монетки, жарить стейки на гриле
Короче до Хуа 👍
Ага
У меня нива шеви жрет на 120к топлива в год... Пробег 12к годовой по асфальту...
Не хило
Брат, 900 на руках есть. Прям сейчас возьму
Там их полно за 900)))Свой даже за 1.9 не готов отдать)))
Диско комфортнее Тахо, чтобы не переживать за мотор, нужно было брать диско на бензине и не париться
Да но уже поздно, теперь только тахо
17литр расход по трассе и не много город, да поверю , если как я езжу по городу от дома до школы или до магазина расход будет в среднем 25лит и зимой легко может до 30л дойти
Авто с 6 ступенчатой коробкой?Расход за последние 20т.км показывал прошлой весной 17.2 трасса и город 50/50 зимой возможно и 20 не спорю.
Очень раскрыл таху в обзоре😂😂😂😂😂 я так на утро с пахмы объясняю своё поведение пьяное
Ну как мог)))
Какой пробег? И уверен-ли что он настоящий?
Ибо если ли пробег 100 000,это одни вложения,если 250000,другие.
Поэтому теория о 15 рублей км она очень размытая.
Сейчас 160т.км, уверен т.к. владелец женщина, да и много факторов подтверждающих это.
Короче ты купил мертвую машину и не знаешь что расказать! От чего ты отталкиваешься 60.000 в месяц?
Желаю всем купить такую "мёртвую"))) За второй год эксплуатации, практически ничего не вложено.
Вывод: живёшь в россии не покупай дорогие машины.
Чушь какая то, при чем тут бензин вообще масло тормозуха и стекломой? Бред блять. Расход смешной, запчасти копеечные по сравнению с ренжом. Где дорого то?
Вам виднее, я не спорю тут ни с кем.
@@BIGKOS76 ну хорошо. Так а что дешево тогда? На рендже ездил? Ездил. Дорого. Таза дешевле раза в 4. Тоже дорого. А что дешево то ? Жигули? Так это не одноклассник даже. Сравнивать смысла нет никакого. Спорить не буду. Иии???? В чем смысл? Просто от нехуй делать ,вещать какой то совершенно не объективный не обоснованный бред?
@@Egor-fy5uq вы во всем смысл ищете? Езжу и не парюсь.Через месяц уже 3 года будет) Тахо определённо лучше ренжа по надёжности, но не дешевле по запчастям.По советам ребят поставил амортизаторы задние фирмы Арнот и что? Говно собачье, дешевле в 2 раза оригинала и работают хуже. Хоть и подкачанные.А если вдруг компрессор отказал, а такое уже было, то вообще жопа пробивает на лежачих.На оригинале такого не было даже с рваными подушками.Итог, на ренж аморты с подушками можно купить за 50(зад) а тут 90 или страдать за 40.Так что раза в 4 дешевле это мягко говоря преувеличение.
Рендж под боком ездит у друга, я вижу сколько он тратит на него и это не больше чем я вкладываю в Тахо.
Сзади места нет вообще... Бессмысленная машина с такими ценами на запчасти и расходниками, налог и топливо. Это для владельца с доходом 200+.
Ну если много не ездить то вполне нормально!Из дорогих запчастей только амортизаторы.
Места маловато на заднем ряду плюс вообще хромает удобство и трансформация салона. Мало всяких ниш и подстаканников, нет ниш в багажнике, устаревшая схема с третьим рядом. В плане трансформации 4-е поколение сильно впереди
я не знаю чем вы занимаетесь но 50 т км пробег за год, это не хилый такой пробег у меня у курьеров на своих авто которые гоняют столько не накатывают. и честно говоря из чего у вас сложился расход в 15 р за км я не совсем понял. Честно говоря не информативно и нифига не понятно.
Это че за цена аморта... На ликс 570 22 р оригинал новый
Ну тут система авторайд хитрая плюс америка)
Мне 50к км четыре года ездить.
Значит вам не сильно дорого будет обходится этот авто