Что стало с Renault Duster через 5 лет / NICE-CAR.RU
Вставка
- Опубліковано 23 бер 2017
- НАШИ ПАРТНЕРЫ:
1. Топливная компания StandartOIl
ЭКОНОМИЯ НА ТОПЛИВЕ ДО 20% для физических лиц:
Услуга предоставляется участникам закрытого клуба LifeClub
Для регистрации необходимо перейти по ссылке:
lifeclub.online/register?Refer...
Регистрация бесплатная!
Ознакомиться с закрытым клубом возможно здесь:
www.youtube.com/watch?v=jVFOK...
Услуга предоставляется топливной компаний StandartOil
Сайт: www.standartoil.pro
Клубная карта LifeClub позволяет экономить при заправке топливом на АЗС до 20%,
ТОПЛИВНЫЕ КАРТЫ для юридических лиц и транспортных компаний:
Краткое описание по ссылке:
www.youtube.com/watch?v=OxTpZ...
_________________________________________________________________________________________________
2. Некоммерческий потребительский кооператив AVTODOM
АВТОМОБИЛЬ В РАССРОЧКУ ПОД 0% ГОДОВЫХ
Сайт: avtodom.life
_________________________________________________________________________________________________
Я в Instagram: / vitaly.aralov
Я в Telegram: @Vitalyaralov
NiceCar в Instagram: / nicecaroffi. .
По вопросам сотрудничества:
nice-car.ru@mail.ru
Вконтакте: nicecarofficial
UA-cam: / nicecarru
_________________________________________________________________________________________________ - Авто та транспорт
Дизельный Дастер, сентябрь 2013 года, ничего не трескалось, менял только лампы ближнего света, пробег 115000, никаких нареканий
Не надо поливать эту машину грязью, она сама себя зальёт ею. Моему дусику в декабре пятёрка. Я доволен.
Самый лучший обзор. Все четко без соплей. Приятно было смотреть...
с новья нужно менять передние брызговики на увеличенные, а также ставить пластиковые расширители арок..
Я с Австрии купил Дастер 2013 4+4 дизель кожаный салон,вставки все внутри под дерево,в идеальном состоянии на спидометре 80 тысяч,машина просто радует своей приёмностью и плавностью хода,машина обошлась у немца в 8 тысяч евро,но немец чистюля редкостный попался,даже не снял навигатор,и машина простая как две копейки сам поменял масло,тормозные накладки задние как на жигулях,покупайте кому надо ездить в деревню и не только с конфортом и не пожалеете!
Да отличный бюджетный паркетник-внедорожник(можно так сказать она лучше других паркетников)! Конечно по слабее шевика, но она сильна надежностью и невероятной выносливостью!!! Поэтому она лучше других.
Они и сейчас ничего не поменяли в БК по показанию уровня топлива.Причем уже откорректировать правильное показание не получиться,как на старом Дастере. Спасибо за видео,земляк!!!Привет из Казани!!!
Все авто хороши, если правильно их эксплуатировать. Разница только, в прокладке между рулем и сиденьем.
Дастеру шестой год, все исправно, ничего не менял, кроме масла и свеч. Херню он говорит, нехороший человек. Машина классная.
Спасибо, очень полезно!
Спасибо за честный и достаточно подробный отзыв!
Привет Челнинцу :) Хорошо рассказал.
какой движек наиболее удачные на дастере и до какого пробега можно бу брать чтобы все норм?
Добрый день,
Дастер 11-го года, 4х4, 1,5 DCI, кондиционер, ткань. Сборка румынская.
При покупке доплачивал за сигнализацию и магнитолу+6 колонок.
Технические:
Пробег 240к км, 80% пробега по полям и убитым трассам Украины.
Со свечами проблем нет, лобовое менял один раз, (потому что по трассе словил камушек и сразу же туда воробей попал,пошла трещина, заделал. Продержалось 2.5 года и после зимы трещина разрослась). Аккумулятор поменял первый раз в этом году. сцепление живое, но уставшее,не менял еще ни разу.
По ходовой с учетом не городской эксплуатации аморты - 3 раза, стойки и рычаги-3 раза,задние пружины - 1 раз, ШРУС слева - 1 раз, подшипник(передний) -2 раза,подшипник(задний)- раз. Сайлентблоки по необходимости. Барабанные задние еще живые, остальное только расходники (фильтра,масла,жидкости).
За все время в поле застрял один раз(естественно в брод не ездил и в грязь по крышу не заезжал,ума хватает понимать что это не джип с полноценным полным приводом), но перегрел муфту(автоматом выключилась,остыла и поработала еще пол года). вскоре решил поменять на новую, сдал старую в ремонт, люфты подрегулировали все проверили и работает( теперь как запасная на всякий случай).
Интерьер:
Салон начал скрипеть, в основном это пластмасса на дверях,до зимы по плану полностью обезшумить (в салоне и отсек двигателя).
Экстерьер:
Качество заводской покраски не супер, но явно лучшем чем у китайцев. Лак в некоторых местах слез( в низу задней правой арки,со стороны, двери) мелкие точки ржавчины присутствуют. Много царапин,разных мастей,бампера
немного отходят(легко сломать крепеж на самих бамперах),зазоры есть,вмятины есть мелкие (на скорость не влияет,но все равно жалко) Все эти недочеты из-за частой езде по пересеченной местности не более.
Вывод: Я ничего не могу сказать по новым Дастерам, но своим я более чем доволен по соотношению цена/качество.
При покупке сравнивал с Шнивой и Туксоном тех же годов. По комфорту,отделке и кузову Шнива проигрывает, на ней по 1000-1800км в день не проехать,даже по трассе.По проходимости Шнива явный победитель. Туксон же местами по лучше,возможно и надежней немного, он стоил тогда на 12% дороже чем Дастер. Мое мнение что переплачивать за мелкие не существенные преимущества не актуально было.
Нормально парнишка рассказал, на Вас не угодишь
Челны респект!
Отзыв огонь.
Панели кузова на крыше рядом с багажником не разошлись? К 100 тыщам достаточно распространённое явление.
спасибо за обзор!
Да, не стоит её поливать грязью, она сама себя обливает грязью (буквально). Спасибо за обзор!
чё у него под капотом дым,барбекю что-ли???
А чем и как делали раскоксовку?можно подробней
По поводу увеличения брызговиков. Поставил не спасают особо. Был один скол. Поставил увеличеные, не спасло, появился еще один. Я думаю надо ставить расширители арок и клеить броне пленку.
У меня уже второй дастер, первый 12-го года продал в 16-ом, прошел 100000 примерно. Стекло ни разу не треснуло, хотя живу в подмосковье, морозы бывали -30. С амортизаторами никаких проблем не было, не менял свечи раз в 10 тыщ и с катушками тоже ничего. Да, на первом дастере пескоструится заднее крыло. На втором, купленном полгода назад сразу поклеил пленку на задние крылья, но там и передние брызговики доработали, так что никаких проблем. Краска с порогов и пластика в салоне не облазила. Вообще очень беспроблемный автомобиль. Первый продал после того, как врезался в толлейбус, выехавший на красный, въехал в него на скорости 60 км/ч, затормозить не успел, был с 4-ех летним сыном(он был пристегнут в детском кресле). Морды у дастера не стало, а мы живы, я только ушибами отделался лёгкими, сын вообще без последствий. Так что сразу купил второй, сделал шумку, музыку, полноценный светодиодный свет, наслаждаюсь замечательным авто.
ПС Лобовое не треснуло даже после аварии. ВОобще вся "капсула" абсолютно целая. Да, и по поводу лампочек в салоне, ничего не перегорало, только 2 раза левый ближний свет горел и все по лампам.
вовка вот те ссыли
radikal.ru/lfp/s16.radikal.ru/i190/1704/ea/e59e328bfb7b.jpg/htm
s009.radikal.ru/i307/1704/41/811bd265f902.jpg
такими вещами не шутят
вовка путак да машинка полный хлам))
Иван Иванов хотел блеснуть умом? А завоняло гамницом.Отдыхай ущербный)) 😂
ну да, от тебя и завоняло, от троля беспонтового, пришел, пукнул а толку? ни аргументации ничего, потестишь говорю, на своем ведре
Чем дастер не достойная машина? Где аргументация? Какая машина достойная? Очередной понторез, икру мечешь?
да нормальный отзыв, у отца 40 пробега, так-же облез порог, крашеные элементы в салоне и похоже устали стойки, но мой пенс ооочень доволен))
Молодец мужик честный обзор, спасибо
Хороший ролик. Спасибо. Все конкретно. Без лишней болтовни и идиотских обзоров.
Спс за отзыв, совсем не напугал - и это приятно! Думаю, 160 тыщ мне лет на 8-10 хватит, так что ездить будем хохоча! Подвеска нравится, неровности прощает, только 4-ступый автомат на 2 литрах немного напрягает: как сказали даже в салоне, что тюнинг движка ему не поможет. Хотя фуры обгоняю без проблем, на 130 кмч можно рулить одним пальцем. В общем, стоит своих денег даже с нынешним долларом (брал версию Дакар в апреле 2017 за 1040). Задний ряд складывается в ровный пол, в след году рванем на Каспий, спать будет где. Щас на обкатке по городу 12.6 л, по трассе 10.7, в принципе, к таким цифрам готов.
Владею уже год, путешествую по Кавказу. Машиной доволен. Правда у меня рестайл.
....прослушаем дальше))..
Хороший обзор
Автору спасибо за опыт, не буду слазить с пр. рулей, пока совсем не запретят...
напишите пожалуйста подробнее про стойки стабилизаторы, в чем их не исправность проявляется?
Я не совсем понял про сцепление , поменяли на пробеге 160тыс км , или за 160 тыс р ? И она у Вас кипит или где )?
хорошо рассказал,
Честный видос! Все так и есть! На моем Дастере постоянно врет датчик топлива :) Правда, у меня машина 2014 года и проблем с лобовым стеклом и лампочками за три года не наблюдал.
хорошее видео
Стекло не просто так лопается, по-любому есть деформация кузова после ДТП, сколько знакомы на дастерах ездиют пробеги приперся от 50000 до 200000 и не кто не разу не говорил что стекло лопнуло
У меня "ДАСТЕР" 2012 года . Пробег 75 000 км . Проблем ВООБЩЕ НЕТ ! Всё что тут озвучено , со мной пока не было. Единственно что сделал ... заменил втулки стабилизатора и всё . По пробегу : 50 % ТРАССА , 35% ГОРОД , 15 % ЛЕС .... Живу и радуюсь ,чего и ВАМ желаю..
Alexandro Vasilievich у тебя новый авто ещё
У меня такой же, ни каких проблем,правда езжу всего 2 года,купил б\у,58000 пробег,сейчас уже 70000 ,подскажи когда пора будет менять ремни ГРМ.
Эх не пизди. Тормозные колодки по-любому менял и аккумулятор стопудово. Аккумуляторы столько не живут.
А у меня Дастера вообще нет и проблем нет.Передвигаюсь на пропирженой японцами тойоте.
Интересный видеоролик. Полезно послушать к тому, к чему надо Быть готовым. Я знаю где в этот ролик делали. Набережные Челны, возле остановке Бумажников.
знакомый купил новую, 3 года откатал и на кузове пошли ржавые точки. перекрасил по гарантии. У другого знакомого на 5-летнем логане ржавые пятна полезли. Обе машины были в заводской краске. Сколов и трещин не было в тех местах - ржа лезла из-под краски...
Индикация а/с лампочки включаются при включеных фарах.
Ппц, у меня 80000, пару сколов только на капоте, теперь из за вас хер продам, будут думать что крашеный)
Почти всё верно.Вот только про лобовое стекло не понятно.У меня Дастер 13-го года,ничего не трескается на лобовом стекле,хоть в мороз минус 30,хоть в жару плюс 30.
Про стекло хрень полная, магнитола как магнитола. На кнопку БК надо нажать не более 5 раз,выбирая нужные показания,что происходит за 1-2 секунды. Как можно спалить диоды индикации я не представляю. Про стойки и свечи - ну полный атас! - Что нужно лить в машину и как так ездить? "Такая я же проблема..." - это проблема в хозяине машины, а не в ней, нет такой проблемы в этой машине. Сколы на арках и пороги- да, на новой машине лучше сразу клеить пленку. количество "говна" уменьшается почти в ноль путем установки широких брызговиков, и расширителей арок. Резюме правильное.
У меня у однокласника тоже слорела часть подсветки кондиционера, и компьютер тоже показывает бензин и расход неточно. Арки и пороги тоже облезли.
Пробег не о чём, Расход колоссальный! А стекло трескается из за слабого и мягкого кузова, стекло приклеено именно к нему !
Да в целом, неплохой автомобиль! Сколы есть, но они не ржавеют, что большой плюс! Ну и да, смысл Дастер имеет именно в таком виде - 2 литра и полный привод!
Все время смотрю и сравниваю Дастер и Шеви Нива. Да Дастер быстро ездит по шоссе, да он чуть больше, да чуть комфортнее...но как посмотрю на цену! Да Шевик в полной комплектации тоже не мало. У меня 2010 г. взял б/у, полный комплект. Езжу на рыбалку, в лес. На пример: на озера по 500 км в одну сторону. На качество дорог как то не смотрю - у нас в стране их просто нет. Последний раз ездил в Башкирию до сих пор в шоке - укатанная глина! Ну как тут не на Ниве ездить? Владелец говорит проехал 160 тыс. «залегли кольца» масло есть. Это не кольца - это двигатель приехал! Мне капремонт встал в 10 тыс. с полной заменой всех частей /собирал - разбирал сам/. Вообще если рук нет проходи мимо Нивы. Но когда автор говорит, что менял сцепление за 160 тыс.! Я начинаю гордится нашим автопромом. Конечно все ругать просто, если сам под машиной не лазаешь. В городе, на грунтовке Дастер неплохо, но только не по грязи и не по проселочной дороге. Ремонт хорошо ударит по карману. Поэтому каждому свое. Все больше убеждаюсь Ниве альтернативы нет! Если в городе чувствую неуважительное отношение к себе причем тех кто на солярисах и тому подобное и уважительное отношение тех, кто на крузаках. Но все же стоит повернуть в сторону леса - полное уважение. Когда весь иноземный автопром стоит, а ты едешь. Приятно, что все «нивоводы» как правило скромные порядочные мужики, компанейские товарищи и мимо никогда не проедут. Поэтому не ругайте наш автопром, подумайте сколько людей он кормит и не забывайте, что это вы сами. Хотите лучшего - делайте. Ни японец, ни китаец, ни француз никто за нас не сделает. Все машины ломаются, только раньше сами их ремонтировали, сейчас ездят в сервисы, а это просто другая экономическая ступень расходов. Вот и вся разница. Всем удачи, что бы все крутилось и вертелось!
Faris Bilalov Ф
Жалко конечно тебя чувак да ольшу часть населения России.Даже на Дастер денег нет.(((И не надо его сравнивать с Нивой.
Faris Bilalov
Какую-то хуйню ты написал.
Кстати может он оговорился и хотел сказать что не в 160 тыс а на 160 тыс пробега
я тоже сначала подумал, что за 160 тыс. рублей. Несколько раз назад видео отмотал, но я так понял что он это про пробег говорил. Но это не точно)) Хотя у колеги тоже дастер и для замены кнопки "аварийки" просили 6 000 руб. Поэтому иномарки, конечно, дороже. Но шнива тоже полуиномарка и дастер полуиномарка)) Спасибо за инфу. Сам не знаю что брать, пока 9 лет катаюсь на жиге на семёрке из-за того, что идет стройка. Но машина суперски гниёт, пора все-таки уже менять
ЗЯБ ЧЕЛНЫ респект и лайк!
у нас на рабочем дасторе коробка начала гудеть , в итоге поменяли 5 подшипников в коробке , пробег 100к
Запороли коробку
нашему Дастеру пять лет. никаких особых проблем он нам за это время не доставил. При этом нужно учесть, что живём мы на Крайнем Севере, увлекается туризмом, рыбалкой. Возил нас наш Дастер и по горам, и по тайге, и по наши большим снегами и по дорогам, на которых не то что асфальта, отсыпки сроду не лежало. В отпуск нас нем тоже ездили два раза через всю страну, на моря, на Кавказ. Хорошая машина. И выглядит красиво:) Не удержались и тоже сняли нашего на видео:)
дякую! Лайк. Як на рахунок корозії кузова?
Не совсем в тему, но тем не менее. У нас Шевроле Авео 2010г, российской сборки, брали новой. На третьем году жизни перегорели все 4 светодиода, подсвечивающие блок управления обогревом (печка/кондей/направления обдува). Друг "проинсталлировал" туда новые светодиоды. Через полгода 2 из них перегорели. Немного погодя перегорел ещё один. Так и ездим с одним :)) Он уже штатные "светики" по продолжительности жизни обскакал :) Благо у Авео блок обогрева механический, управляется вслепую, отсутствие подсветки не мешает.
Здравствуйте , скажите пожалуйста если кто знает - пластик с завода который есть по кругу автомобиля называют (скаут) или еще как то, так вот ржавеет ли под ним пороги или крылья? . Заранее благодарю.
Машина 16 года 2л автомат пробег 60000 сразу проклеил пленкой задние арки за все время только масло колодки 1 раз и передние косточки больше никакий проблемм расход при 100-120 по трассе 8.5 по городу от 10 до 11.5 живу в Москве
Что за пар идёт? или дым? Ещё одну проблемку похоже не озвучили
Это лучший авто. Шедевр. Все мерсы, бехи, крузеры и прочие куски говна и рядом не стояли с Дастером! Учиться нужно всем делать такую кайфовую подвеску.
ну я уже 105 тыр проехал на своем дастере, так же за пять лет. присоединюсь к тому, что сколы на крыльях эт прям беда. когда буду брать новый дастер, сразу затяну эти места бронепленкой. стойки стабилизатора не менял ни разу, может и надо, но в рено центре про это не говорили. раз в круг поменял стойки и тормозные колодки. в общем и усе )
последовал совету. досмотрел. Про продажность возможно перегнул, глубоко извиняюсь. А вот в остальном мнение мое прежнее. Так или иначе желаю вам успехов!
Спасибо за правду!!!
У меня трещина на лобовом образовалась. Я когда менял дворник пассажира на зимний, оставил его стоять и он пару раз упал и ударил по стеклу железом. Потом в жару при езде по ямам, пошла трещина. Но обогрев переднего стекла работает.
я вообще тащусь от знатоков, типа нива лучше чем дастер, как вообще можно сравнивать автомобиль разработки 70х годов с дастером
По комфорту для города дастер несомненно лучше, по ремонтопригодности по проходимости только нива) Если по бездорожью на дальняк то дастер страшно брать из за того что хрен починишься в регионе в глубинке) При всем при этом дастер лучший вариант для несложных поездок на рыбалки дачи отдых весной-осенью когда есть раскисон несильный и для зимы в заснеженных регионах, для всего остального полный привод нахрен не нужен)
Константин Бородов.
Починка в глубинке? Зачем его чинить- если он не ломается как нива???
это точно))0 таких так же полно и на сравнении весты и классики.....придурки))
Константин Бородов так то разговор про шериниву, у меня недавно товарищь ремонтировал и движет и коробку говорит запчасти как от шевроле воздушные ппц! А простую то ниву хренали сюда приплетать .
Константин Бородов существует Рено Ассист поеупаеш карту за 300 рублей у дилера на год! Типа даже если бенз закончится то приедут заправят починят или на эвакуаторе заберут!
У меня она 4 года. 80% мы по полям ездим круглый год, работа такая ) Вообщем . Машина супер ! Не подвадила ни разу не в грязи, не в снегу и не на трассе . Лоб.стекло кстати без всяких трещин ))) Пробег у нас 150000. Перечень минусов в этом видео мне не понятен . На работе у нас, дастеров десяток и менять их на что то другое не собираемся . Все довольны. Лучшей машины в этом классе не найти . Если кто то собрался покупать, берите ! Не пожалеете.
чуть не подавился на 6:15.Поменяли сцепление за 160 тыщ,думал рублей)))
дададад
спс за совет осмотр машин при выборе дастера
у меня 12 года, 50к пробега, стекло не разу не трескалось, пластик не стирается, ничего за 5 лет не ломалось, только лампочки в передних фарах по кд нужно менять.
отъездил тоже 100к на машине 2012 года, вообще ничего не ломалось, ближе к 100т поменял только втулки стабилизатора и один рулевой наконечник. А вот на рестайлинге есть ряд минусов которые сильно бесят и отключающийся постоянно кондер главное из них.
все от климата , условий эксплуатации , и от водителя зависит , у всех по разному
как вы ралли спорт выиграли? есть видео?
я на своей прошел 220 тыщ.км всё гуд
я на такой машине работаю в такси, пробег 240к машина13 года, делалась ходовка и сцепление, затраты на таком пробеге минимальные и нехуй пиздеть ,авто очень крепкий и неприхотливый
Ivan Kuzmitski ты в такси,штаны последние наверное продал,с таким расходом.
Скворец, тише будь.
Таксист он и в Африке таксист. Один мат и все машины не то ))
@@user-wl8in3df9i у него дизель наверно
Ivan Kuzmitski это конченный хлам,13г и уже все переделал
6:11 Если залегшие кольца - это несерьезная проблема по Вашему, то без пинков не обойтись.
Дизель 120 т км 7 лет 50на50 грунт асфальт .на задниие двери и арки поставил броню о сколах забыл спец одеяло на движок .в любой мороз без проблем рекомендую
Ролик про то как человек зажрался.Ну не нравится тебе Рено купи Мерседеса.Не хватает денег?Так не звезди тогда.
Купил я себе Дастер после Логана .14.Супермашина!!
Машинка на 4 тв,сам убидился
Поменять сцепление 160 000 ???? Как это ????? Оно что ли вместе с коробкой передач меняется ?
У меня 13 го года сделал проще. Снял оригинал брызговики и поставил sparco они широкие и все закрывают.
Насчет задних арок и порогов ты прав на все 100, еще добавлю для тех кто не в курсе, у дастера единственная не оцинкованная дедаль кузова это пороги, абсурд но это так. В остальном за 160000 км под капотом поменял только 2 катушки и раза 3 свечи, кстати как то была очень холодная зима, авто простоял 2 месяца и в - 35 завелся как будто только заглушили
а какой двигатель у тебя?
у меня ниссан примера 1.6 бенз 1990 года был, только в нашей семье отъездил 750000 км,под капот даже не лазили, только масло меняли. Машина сгнила по порогам, но даже когда продавал, работала ,как часы, заводилась с пол оборота. Думаю , и до 1000000 еще пройдет у нового хозяина
со сколами на задних арках борюсь только с помощью увеличенных передних брызговиков
Плюсанул... У самого Логан, который Дачиа. Из всего перечисленного (за исключением раздатки, само собой) могу подтвердить только сколы на ЛКП и то, что дальше (до ржавчины) дело не идет ГОДАМИ! Салон у меня другой, первого образца, но не скрипит ВООБЩЕ ничего! Хотя дизайн убивал (первые два-три года) наповал - маршрутка, не иначе... Если кольца подзалягли, то это не к французам, это к качеству масла и перегревам при выезде из говен "за грибами". А лопнувшие стекла, так вообще прямая дорога к попу - демоны, не иначе!
У меня дастер 2013г. В этом году зимой лопнула лкп на крыше при этом никогда на крыше ничего не перевозил.На форумах вычитал что это частая промлема "на кого бог пошлет".да и стоики стаб. поскрипывают только зимой
пять лет был именно Меган, отдал сыну, купил Киа странно, за все время эксплуатации никаких проблем со свечами и катушками зажигания не было, что я делал не так
У меня май 2012 года. Пробег 55 тыс. Стекло целое, свечи не менял ни разу...родные. Все работает.Резинки стабилизаторов менял один раз в 45 тыс.На счет сколов и грязи согласен.
БЛИН ПРОШЛОЙ ЗИМОЙ ТОЖЕ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО ТРЕСНУЛО
НЕДАВНО ХОТЕЛ ПОМЕНЯТЬ ПОСЛЕ ПРОСМОТРА ТЕПЕРЬ ВОТ ДУМАЮ)))
Чувак похож на Тора, только потолстевшего и машина такое ощущение у него подкипает, а так видео полезное.👍
У меня на 35 000 потекла правая задняя стойка, клинанула крестовина на кардане, появился стук в шаровых, заменил ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ, потому как на старых осталось до минимума 0,9 мм, видимо кому как попадется, больше я ничем не могу обьяснить этот обзор
вот оно как есть!
Я по гарантии менял два раза водительское сиденье из-за того что кожазам трескался а потом уже рвался. Но это наверно попы зависит.
Спс за видео !!!
А про сколы --- поставь увеличенные брызговики, цена 1,5 тысячи рупей
Дастер 2012 года. Пробег около 55к. Стекло не трескалось. Свечи пока родные после то15к - вот только только менять их буду, проблем с ними не было. Двиг масло не жрет. Гремят стойки стабилизатора - на 47к загремели. Внутренние боковые ручки на дверях легко царапаются. Про сколы правда говорят - тачка пачкается мгновенно, царапины и сколы есть. Правда арки и пороги у меня держатся. С раздаткой проблем никогда не было
у моего дустера скол на крыле в районе задней двери размером с копеечную монету, живет уже почти год. Так вот он по прежнему цвета оцинкованого железа, т.е. нет ни молекулы ржавчины.. так то)
возможно первые машины были такие,лобовуха у любого авто лопнет, прогревать надо правильно, по поводу сколов на заднем крыле это так,лечится арками и виниловой полоской на дверь, с компом проблем нет, у меня декабрь 2014 Даст 2х2, пластик не скрипит пройдите жидким силиконом все зазоры,щели между железом и пластиком, в целом машина супер, я автопроизводителям предложил под заказ делать нормальный салон,шумку и др.мелочи доработать вообщем приложить силы, а лучше в автосервис сгонять добавить тысяч 50 и доведут машинку до ума, тогда ни какой хундай(со своей ни какой подвеской и тд) и конструктор шкода со своим тса и рядом не стояла, вожу на Дастеке 500 кило весу и подвеска не пробивается, ездил в Крым, хорошая надежная лошадка при хорошем хозяине тысяч 300 мин прослужит без геморроя....всем удачи!!!
Машина супер
А чё там дымит или парит под капотом. Ждал когда он расскажет, только по этому и смотрел.
на рено логан свечи менял последний раз на 45000. проехал после замены свечей 130000км. продал.
тойота корола на родных свечах прошел 145000. но у тойоты свечи иридиевые.
зачем менять свечи через 10000км?
Хочу спросить, что за пар из под капота.
на обновленном дастере проблема с датчиком уровня топлива осталась прежняя, реношники упорно не хотят решать проблему,кстати царапнул заднее крыло до метала специально не подкрашивал и ничем не мазал, не ржавеет как будто только что поцарапал , стекло с подогревом , зимой как сажусь прогревать машину сразу включаю обогрев , не чего не трескается,у меня был тюссан так на нем я задолбался менять стекла
Что бы уровень топлива нормально показывал при заправке авто надо глушить ,такая особенность рено
А разве не все машины надо глушить про заправке?,это правило
какой расход топлива?
В принципе 100 % правды, у самого 5 лет в этом году, багажник сделан из картона весь раздолбаный, спать не удобно, короткий. Стойки буду менять первый раз в этом году.
Дастер 1.6 монопривод бензин 2012 года, пробег 60 тыс. Первая замена свечей на 40 тыс. Замена передних тормозных колодок и ГРМ на 50 тыс, замена передних амортизаторов и нижней подушки двигателя на 55 тыс. Пока все, никаких проблем из стеклом, никаких проблем з ЛКП, но я поставил передние увеличеные брызговики, они немного шире. Из минусов разве что скрип задних тормозов при отпускании педали тормоза, и галимый салон.