piccolo tutor della pulizia della valvola allo scarico per Suzuki v-strom 1000 così da evitare il fastidiosissimo errore fi con la conseguente bloccaggio della valvola.
Ciao Buongiorno. Ti volevo chiedere una informazione. Dovrei svuotare il radiatore per sostituire il liquido ...che ha 9 anni.....ho visto il tappo radiatore a dx dietro la fiancatina serbatoio ....sai come arrivarci ? Cisa di deve smontare? Grazie mille Andrea
V STROM 1000 XT 2018 40000 KM. FI sempre accesa, prima saltuariamente, da qualche migliaio di km fissa. smontato scarico e oliato pulito più volte, come da titorial, portata infine dal meccanico , regolato tensione fili, nulla da fare , FI sempre accesa , il meccanico mi ha chieso non meno di 300€ per cambiare la valvola, ma se poi mi da ancora FI? Non è meglio eliminare la valvola che a dire del meccanico la moto va meglio e spendo la metà?
@@lucianomambelli8592 in primis quando metterai l'elusore devi bloccare i cavi della valvola in posizione aperta,invertendo i cavi molto semplice,secondo dei vuoti? La valvola serve a questo a parzializzare le emissioni allo scarico,quello che fa e solo qualche scoppiettio in più,ma va anche meglio dopo.... Nn avere paura e installa l'elusore
Grazie
Ciao Buongiorno. Ti volevo chiedere una informazione. Dovrei svuotare il radiatore per sostituire il liquido ...che ha 9 anni.....ho visto il tappo radiatore a dx dietro la fiancatina serbatoio ....sai come arrivarci ? Cisa di deve smontare? Grazie mille Andrea
Ciao Antonio, se mettessi l'esclusore della valvola che problemi potrei avere?
Lo faccio perché la valvola mi sta dando problemi
Mettendo lelusore avrai problemi di pressione di gas di scarico, causandoti vuoti specie ai bassi regimi
@@AntonioSantelia
Mi hai detto poco fa che non ho più problemi… non capisco
@@lucianomambelli8592 se installi l'elusore nn segnalerà più quel problema
buongiorno, volevo chiederti, visto le elevate temperature, con che cosa lubrifichi la molla?
@@domenicotargia4546 wd40 siliconico
grazie Antonio, ho letto anche grasso al rame, tu che ne pensi?
Ciao Antonio, come si regola la tensione dei fili della valvola?
A me uno dei due risulta molto lasco
Grazie!
Ci sono 2 dadini sopra i fili,stringendoli fai la tensione giusta..
Mi raccomando un filo alla volta e poco alla volta
@@AntonioSantelia scusa una info sganciando i fili uno si è tirato troppo su! Come faccio a riallentarlo?
@@Daniele525343xx la valvola si e chiusa,ritira il filo con il dado e controdato,piano piano si riallineera
V STROM 1000 XT 2018 40000 KM.
FI sempre accesa, prima saltuariamente, da qualche migliaio di km fissa. smontato scarico e oliato pulito più volte, come da titorial, portata infine dal meccanico , regolato tensione fili, nulla da fare , FI sempre accesa , il meccanico mi ha chieso non meno di 300€ per cambiare la valvola, ma se poi mi da ancora FI? Non è meglio eliminare la valvola che a dire del meccanico la moto va meglio e spendo la metà?
Sì amico trovi l'elusore su eBay costa un €80 e sei a posto per sempre
Grazie ma ho letto che può fare dei vuoti ai bassi … ho letto bene ?
@@lucianomambelli8592 in primis quando metterai l'elusore devi bloccare i cavi della valvola in posizione aperta,invertendo i cavi molto semplice,secondo dei vuoti? La valvola serve a questo a parzializzare le emissioni allo scarico,quello che fa e solo qualche scoppiettio in più,ma va anche meglio dopo....
Nn avere paura e installa l'elusore