SUZUKI V-Strom 650 XT sugli sterrati delle Alpi Cozie.

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  • Опубліковано 11 жов 2022
  • Fabrizio in tour fuori asfalto con la V-Strom 650, ottima compagna di viaggio per il turismo misto on-off. Facile, equilibrata, relativamente leggera, potente il giusto e molto confortevole. Una media con grandi potenzialità!

КОМЕНТАРІ • 12

  • @_valentino2it
    @_valentino2it 4 місяці тому +1

    GRANDEEEEEEEE

  • @TrustyZ900
    @TrustyZ900 Рік тому +3

    Bravo! Love to see my favorite bike off road. Love DL650's. One of the best bikes ever made.

  • @motoadventouring979
    @motoadventouring979 Рік тому +3

    Alte strade militari del Piemonte percorse con la V-strom 650 K8 scorsa estate in 2 e con sospensioni revisionate e migliorate da Giotek. Semplicemente fantastiche e moto immensa!

    • @avventurasport
      @avventurasport  Рік тому +1

      Grande esperienza le militari piemontesi e ottima la Strom per quell'uso!...ancora meglio con le sospensioni migliorate.

  • @kimkelberg
    @kimkelberg Рік тому

    Great Tracks you ride , What tyres are you riding on this video

  • @andreaverzicco1458
    @andreaverzicco1458 Рік тому +1

    Certo che con le sospensioni di serie della Stromm sugli sterrati è sempre dura

    • @avventurasport
      @avventurasport  Рік тому +3

      Sì, senza dubbi. In questo caso invece, ovviamente si tratta sempre di andatura turistica, dove l'obiettivo è quello di raggiungere un luogo, anche su strada sterrata, con panorami e situazioni emozionanti. Si tratta di una situazione nella quale la Strom 650 XT, che è relativamente bassa e maneggevole, non troppo pesante e sufficientemente potente, mi diverte e continua ad essere la mia preferita come moto turistica totale. Per il divertimento inteso come piacere di guida veloce, impegnativa e finalizzata alla guida in quanto tale, ci vuole tutt'altro, ad esempio dal mio punto di vista sono ottime le vere dual sport, quelle monocilindriche di 150 -160 kg al massimo (per questo tipo di impiego ho una Suzuki DRZ 400), anche se attualmente vanno molto di moda le bicilindriche da 180-200 kg, che uso spesso ( per lavoro), ma che non amo particolarmente. Poi ci sarebbero le leggerissime race, che come dice il nome sarebbero da gara e io (che sono vecchio e non faccio le gare) uso esclusivamente per giocare tra le dune nel deserto, però in quest'epoca, usarle su strade aperte al pubblico (mulattiere o quant'altro), ammesso di averne sotto mano, è veramente "difficile" per un sacco di motivi... Ci vorrebbero dieci moto a disposizione per avere sempre quella giusta ... io ne ho sei in garage e alla fine non ci si accontenta mai😅😉!

    • @glucamura1808
      @glucamura1808 4 місяці тому +2

      Uno dei commenti più intelligenti che abbia mai letto a riguardo ​@@avventurasport

    • @avventurasport
      @avventurasport  4 місяці тому +1

      @@glucamura1808 Grazie, apprezzo molto, davvero!