Muito bom ,parabéns para o Betinho que conseguiu resolver o problema sem ficar trocando peças.O duro é que a maioria dos clientes não dão valor nas horas de sono perdidas e nas horas de trabalho duro,e quando a gente passa o preço ainda acham caro.
Tenho certeza que esse tipo de defeito deixa qualquer reparador de cabeça quente! Parabéns ou reparador que teve a persistência e conseguiu achar o defeito!
Opa boa noite colega.Olha eu so tenho que agradecer a vcs fui pintar meu parachoque e desliguei esse cabo do ar e não liguei ai a ventoinha ficava só ligada resolvi ligar agora e voltou ao normal.Muito obrigado pela dica parceiro!!!!
meu carro ta assim mais amanhã vou da uma olhada nessa sua dica . Mais tudo que indica é isso aí mesmo ,obrigado por VC ter colocado essa dica ai pra todos no UA-cam . vlw forte abraço fica com Deus
parabens oragio esses dias peguei um defeito desses em uma parati g4 1.6 flex com ar condicionado era o rele da 1 velocidade quando ocorria mau contato nos pinos 85 e 86 desparava a 2 velocidade essa tambem e uma estrategia do modulo valeu continue assim seus videos tem ajudado bastante nos que trabalhamos na area
Olá Bom dia ! Parabens Betinho pelo video ! Graças a voces encontrei o defeito em meu carro em 1 minuto. Vi que o chicote havia sido mordido pelo cachorro. Eu já estava achando que era o modulo e até o sensor... Por fim um reparo simples feito por mim mesmo. Valeu pessoal. Façam mais videos assim .
e depois o outros acham que nessa profissao é so trocar peças e ta resolvido. ou quem um simples aparelho de injeção ja indica qualquer defeito. Parabens, pela dica.
Opa ótima dica, ECO de uma amiga do mesmo ano, esta exatamente com esse problema, e tamanha a coincidência, o carro dela bateu de frente, e após substituição do para-choque, apresentou esse problema. Condenaram a ECU, mais não resolveu o problema! kkkkkkkkkkkkkkkkkk Sugeri a ela, pedir um bom eletricista ou uma casa de radiador, pra conferir esse chicote! Muito bom, abraços!!! :D
Queria saber quem será que deu joinha negativo? Deve não entender nada de eletricidade automotiva ou mecânica automotiva. Parabéns professor Orárgio e ao seu amigo Betinho, dica preciosíssima a do pressostato...
Boa dica, como sempre parabéns.. Orágio peguei um defeito na EcoSport com chicote prensado,quais mesmo jeito,mais não afeto a ventoinha , não marcava km no painel , quais fiquei louco kkkk , eu percebe chicote tava meio prensado perto da ECU , quando abri o chicote uma surpresa fios quebrado ,principalmente do velocímetro. Mais igual você falou nunca pode desiste .
+Orágio Cursos Automotivos tenho uma ecosport do mesmo modelo e ano. E ela ta com sintoma quase identico, a diferença é que ela dispara a ventoinha quando chega a temperatura ideal pra o funcionamento da mesma, porém nao desliga mais. Somente quando desligo o carro. Pode ser o mesmo problema dessa que vc apresentou? Quebra essa pra mim! rsrs valeu abraço!
+Orágio Cursos Automotivos tenho uma ecosport do mesmo modelo e ano. E ela ta com sintoma quase identico, a diferença é que ela dispara a ventoinha quando chega a temperatura ideal pra o funcionamento da mesma, porém nao desliga mais. Somente quando desligo o carro. Pode ser o mesmo problema dessa que vc apresentou? Quebra essa pra mim! rsrs valeu abraço!
amigo tenho um Vectra 95 2.0 , meu carro desliga a ventoinha quando desligo o motor mesmo estando a 95 graus ! Ele não deveria manter ligado mesmo quando desligo o motor ?
Oragio estou com um Ecosport que chegou aqui com o mesmo problema eu percebi que ja foi trocado válvula termostática e sensor de temperatura e percebi também que a água não está circulando pois só ua das mangueiras do radiador está esquentando será que tem alguma coisa haver com o problema do eletroventilador acionado direto? Desde já agradeço.
Creio que meu palio esteja com o mesmo problema , a ventoinha ligou e não parou mais só consegui desliga lá quando desconectei o plug do ar condicionado, acho que o chicote pode estar em curto que nem nesse caso.... Obrigado pelo vídeo!
Boa tarde Orágio, o Sr. já se deparou em sua oficina com algum fiesta ou ecosport que apresentava o seguinte defeito: o carro anda normalmente na temperatura ideal, porém quando se desliga o veiculo, a ventoinha fica ligada por alguns segundos e após parar o carro começa a subir a temperatura. Já vi diversas pessoas com esse mesmo problema e ninguém consegue resolver este problema.
Orágio, Excelente o vídeo e os teus comentários. Mas a verdade que neste caso ai foi uma boa porrada que deu, pois até deformou o suporte. Infelizmente, isso ocorre as vezes sem que o dono esteja no veículo ou próximo a ele, com o carro estacionado, vem um maluco que vai sair de uma vaga e te da uma forte esbarrada. Valeu ! ! !
Muito bom Parabéns, será que poderia me ajuda estou com uma Fiat ducato 2013 com seguinte defeito todas as vezes que a ventoinhas dispara ela acende a luz de injeção e não apaga até você desligar o carro . Quando você liga ela está normal até a ventoinha dispara de novo ela estava com ar condicionado desligado já estou sem cabelo e não acho o defeito a luz de injeção que acende quando a ventoinha dispara mais a temperatura está normal. Me dê uma luz muito obrigado a todos
Boa tarde! Tenho um fiesta 1.6 zetec que não atracava relé do eletroventilador do segundo estágio. Pelos testes elétricos suspeitou-se da central de comando. Retirei ela limpei os contatos e testei o eletroventilador do segundo estágio com o sensor de temperatura desligado: a ventoínha girou em alta velocidade perfeitamente. Mas na hora de colocar o módulo no local e apertar os parafusos do suporte do módulo a ventoínha da alta velocidade ( segundo estágio) não armou mais, só armou a da primeira velocidade. Ao afrouxar os parafusos do suporte do módulo a ventoínha da alta voltou a funcionar normalmente. Será que é aterramento ou o aperto do suporte pode estar estrangulando alguma trilha dentro do módulo evitando o acionamento da ventoínha da alta velocidade? Defeito cabuloso. Se apertar os parafusos do suporte da central de comando a ventoínha da alta não arma mais.
tenho um peugeot 306 ... a ventoinha arma no segundo estágio e não desliga mesmo quando o carro está frio. Tem hora que eu ligo o carro e a ventoinha já liga no segundo estágio. Já passei o carro na máquina e indicou tudo ok. Disseram que pode ser pressostato ou excesso de gás do ar. Será?
Bom dia, meu carro zerou a bateria na sexta tirei e deixei no carregador de um dia para ao outro blz, deu certo bateu pegou, andei normal, no sábado mesmo tirei e coloquei no carregador novamente para completar a garga, no domingo coloquei a bateria com a carga completa funcionou normal, a atarde sai com o carro fiesta 2006/2007 1,6 a luz da injeção acendeu e a ventoinha não desligou e falhou um pouco mas depois foi bem, na segunda liguei a aceleração estava oscilando a luz no painel acesa e a ventoinha ligada, desliguei o carro e desconectei a sonda lambida, apagou a luz e a ventoinha parou, conectei a sonda voltou tudo painel e ventilador. será que é a sonda mesmo? Obrigado
boa tarde! Consegue me tirar uma dúvida? Estou com um enigma(difícil para mim kkk) Meu carro não está armando o 1° estágio da ventoinha. Nem quando indica a temperatura no painel de instrumentos e nem quando eu aciono o ar-condicionado. Fiz os seguintes testes e vi que o relé, fusível e resistência do eletro-ventilador estão bons. Eu fiz um jumper no relé do primeiro estágio (30-87) e ligou. Ou seja, parece que não está chegando sinal nos bornes auxiliares do relé para atua-lo. Testei o cebolão e a resistência dele estava variando conforme eu aquecia ele. O que pode ser?? Outra coisa, liguei o carro e tirei o conector do cebolão e entrou o 2° estágio(provavelmente o sistema reconheceu a falha e entrou com a ventoinha por segurança), e ai quando eu desligo o carro, ele corta o 2° estágio e entre o 1° estágio e depois desliga normalmente. Já não sei mais o que fazer... Estou em dúvida entre o cebolão e o módulo de controle.
O ventilador estando demorando para girar o problema é a ventoinha? Esta esquentando demais e o helice só liga qdo liga o ar condicionado e mesmo assim esfria muito pouco.
Tenho um peugeot 206 feline a ventoinha dele liga toda vez que ligo o ar condicionado mais depois que eu desligo o ar a ventoinha continua ligada já passo por uns 3 eletricista agora querem que eu troque o modulo do carro ( a central eletrica) oque você acha?
Tenho corsa Millenium mpfi 2002 1.0 8v gasolina Quando sobe á temperatura ventoinha liga primeiro estágio mais não desliga mais A temperatura tbm não sobe mais . Troquei radiador bomba d água valvola termostatica e tá mesma coisa ...... Quei pode me ajuda agradeço muito
Sr. Oragio. Tenho um Corsa Hatch 1.0 8V álcool e GNV, após o meu radiador explodir e eu troca-lo depois de tres dias a minha ventoinha passou a ficar ligada direto e meu ar condicionado nao liga mais, ja fui em algumas oficinas e eletricistas, me recomendaram im profissional para verficar o módulo, mas os caras estao pedindo um absurdo, R$ 300,00 só pra diagnosticar. Da uma força aí.
meu carro é um fiesta 1.0 gasolina com ar , a ventuinha entra na alta logo que liga o carro , suspeito que o ar esta vazando pouco pelo pressostato dando curto no mesmo acionando a ventuinha , pois eu tirei o sensor e vazou gas , onde deveria funcionar a valvula de retenção eu acho que é assim que funciona , se sim devo trocar a tubulação toda ou é possivel trocar esta valvula ?
olá! tenho um fiesta 2012 . Quando eu rodo 1000 metros a ventoinha arma na velocidade 2 e não para mais. SÓ para quando eu desligo o carro. pode mim ajudar. obrigado
Estou com o mesmo problema em uma ecosport 2010 flex 1.6. O carro aquece ate a temperatura normal , aciona a ventoinha com 104ºC, o sensor de temperatura eu coloquei o multimetro no terminal e ele varia a tensao conforme a variação de temperatura (quer dizer que esta trabalhando de acordo com a tabela de informação do sensor). A ventoinha entra em segundo estagio e nao desliga mais. O liquido do arrefecimento chega a ficar gelado apos tanto tempo da ventoinha ligada e mesmo assim ela nao desliga. Troquei valvula termostatica, sensor temperatura e caixa valvula (tudo original ford) nao resolveu . Troquei o rele (preto) responsavel pelo acionamento da ventoinha e tambem nao resolveu. Deixei os dois plugs do pressostato do ar condicionado desligado e mesmo assim a ventinha nao desliga apos o carro aquecer. Eu nao sei onde pode estar causando esse problema. O problema é que o modulo nao esta recebendo a informação que o liquido ja está frio e que é para desligar a ventoinha. Poderia me dar um auxilio nessa causa para resolver? Obs.: troquei o radiador por um novo, todas as mangueiras inclusive as do radiador do ar quente. a domba de água esta com fluxo normal, água com aditivo na proporção correta.
bom dia!!! tenho um palio hlx 1.8 2005 quando LIGO o ar,a ventoinha arma o segundo estagio e não desarma enquanto o ar estiver liga. meu ar é novo,compressor,condensador, mangueira de água, válvula termostática, fiz cabeçote, tudo zero. gostaria de saber porque fica armada o segundo estagio durante o tempo que o ar fica ligado
Boa tarde amigo! Tenho um fiesta 2005, rocam flex, ao dar na partida a ventoinha aciona de imediato o segundo estágio, ar condicionado não funciona e o ponteiro da temperatura congela entre o frio e o meio, qual dica vc me da, passei por vários mecânicos e ninguém resolve.
Ola boa noite , amigo tenho um Ford K ano 2013 , semana passada mandei trocar o compressor do ar condicionado , porem a partir dai começou a apresentar esse mesmo problema , levei ao um eletricista fez o procedimento de revisão da fiação , testou válvula termostatica , sensor temperatura , resistencia , por último ele constatou que seria o prestostato , dai foi feito a troca , mesmo assim a ventuina já aciona o segundo estágio ao ligar o carro , em algumas vezes funciona normal , porem quando a ventoina dispara , não para mais ? Não sei mais o que fazer , poderia dar uma dica como resolver esse problema ?
Bom dia Amigo, parabéns pelo trabalho! Minha dúvida é a seguinte: Eu chego de viagem com o carro ainda quente e com a ventoinha acionada, porém toda vez que desligo o motor ela também desliga. Isso é normal? Porque antes não era bem assim, mesmo após desligar o carro a ventoinha continuava ligada até atingir o tempo de refrigeração... Alguém pode me esclarecer essa dúvida? Obrigado
Tá.... mas ficou uma dúvida, o primeiro estágio só funciona quando ligamos o ar condicionado e o segundo estágio só quando a pressão do ar ou a temperatura do motor aumenta?
Olá eu tenho um fiesta 2012 e ele ta ligando o eletro ventilador no 1 estágio quando chega em 106 grau oque será pode ser pq antes ele ligava em 100 grau
Boa tarde! Por favor, veja se pode me ajudar...Tenho uma EcosPort 2006 e a ventoinha liga com frequência! sera que é por quer o motor esta com problema, ou é defeito no sistema? Obrigado no aguardo, abraço.
Tenho uma ecoesporte 2003/2004 1.6,ela ta com problema q ela liga a ventoinha do primeiro estagio normal,mas não liga o segundo estagio,o q pod ser????Obrigado
bom dia .gostaria d saber se o astra 99 tem outra forma dele funcionar a ventoinha do motor sem o kit verao .ou sem aquele mldulo q fica na caixa d rodas do astra .
Boa tarde oragio estou com um astra 2004 com o Eletro ventilador direto nas fis continuidade de fios.a ECU está mandando negativo direto já não sei mas o que fazer.troquei e ECU e o defeito continua.por favor me dê uma dica.a é uma N5.1.1.valeu
bom dia tenho uma EcoSport 13 e está acontecendo o seguinte ,a ventoinha não está ligando e acende a luz vermelha sinalizando temperatura alta ,detalhe este carro não tem o marcador de temperatura, se seu insistir em andar com o carro logo ele morre ,aí vou dar partida e no painel aparece a frase ,exesso de tentativas de partida ,espero uma 1/2 hora e ele pega e logo em seguida a luz d temperatura ascende d novo e o processo se inicia ,isso pode ser o que cebolão
Olá A minha Ecosport 2006 está aquecendo ligando segundo estágio da ventoinha e passando do meio o marcador de temperatura, ao pisar no acelerador a temperatura começa a baixar e assim sucessivamente já troquei a válvula termostática coloquei a original radiador está normal a bomba também e não está sumindo água, poderia me ajudar
olá eu tenho um astra 2001 quando dou umas voltas a temperatura chega a 90c a ventoinha liga ,se eu desligar o carro ela fica ligada de tr es a quatro minutos isso é normal, por vavor gostaria de saber?
Eu tenho um EcoSport 2011e ele tá com esse problema eu já troquei a válvula ele tá com mesmo problema eu coloquei uma válvula paralela eu queria que vcs me horientase e me indica se uma marca boa
Boa tarde, Oragio. . Percebo que meu Tr4 automático aciona a ventoinha do radiador pelo sensor de velocidade. Sem está nas temperatura 90 graus. Procede isso. NO ESQUEMA ELÉTRICO AFIRMA ACIONAMENTO PELO SENSOR DE TEMPERATURA , AR CONDICIONADO, E SENSOR VELOCIDADE
boa tarde viu minha ecoesport liga 1 estagio td bem depois que ela esquenta ja liga o 2 estagio nao e normal isso pq o 2 estagio soliga se o motor stiver muito quente mesmo sol muito asfalto quente ai sim ela tem ligar pq so 1 estagio nao consegue esfriar o motor mas me da a dica pq ja troquei a valvula e a carcaca ela fia agora uns 20 segundos no segundo estagio e para mas me fala ai o que pode ser grato obrigado
Bom dia irmão tenho um fiesta 1.0 2010 , quanto a ventoinha é acionada o carro perde a força a momentos que o carro cai aceleração chega 0 e quando uso gasolina o carro perde força já no álcool sempre ta mais forte sempre consumindo 8.7 na cidade 10.9 na estrada mim da um clareza em cima disso . Fico grato
Tenho um Gol G3 ano 2000, 16 Válvulas e recentemente a ventoinha dele liga de 30 em 30 segundos eu to andando na rua e a cada quarteirão ela liga. O que pode ser ? obs: o carro ta sem a válvula termostática
boa noite Eu tenho um gol e tá desconecta.do do pressostato quando eu conecto a ventoinha liga e quando eu desconecto a ventoinha desliga e já fizemos teste no pressostato e não é ele que será que é obrigado
meu uno esta armando a ventoinha com 87c esta correto interruptor era de 92/87 mais u mecanico subistituio pelo 86/76 ele esta armando avt com 87c esta correto
ola!!! tenho um nissan march 1.6 com esse mesmo defeito, troquei o sensor de temperatura e mexeram tambem no modulo de injeção e não resolveu o defeito. Eu acho que pode ser esse mesmo ploblema da ecosport.
O campeão boa tarde eu tô com um problema no Fiesta ele liga a ventoinha libera os 12 volts para a válvula termostática e ela não abri fiz o teste na válvula que foi trocada ela ta abrindo Normal alguma dica....
Olá Orágio,por favor me tire uma dúvida. Teria como instalar relés para substituir a resistência e ficar funcionando o primeiro e segundo estágio das ventoinhas? Se você puder me ajudar nesse assunto eu fico grato pois suas aulas me ajudaram muito mais muito mesmo.
Oragio tudo bem? Tenho um Vectra 99 2.2 ele liga e morre já troquei sensor de rotação comutador e não funciona. Levei numa oficina perto de casa mas está difícil de acha o problema. O que vc acha que pode ser? Obrigado
Olá amigo tudo bom .. Meu fiesta 2003 ao ligar o ar condicionado só aciona o 1 estágio da ventoinha isso é normal? ?? Pois vejo outros fiesta trabalho com 2 estágio ao ligar o ar
O meu Fox 08 também está com problema na ventoinha assim que liga o carro a ventoinha liga também pra desligar tem que ligar o ar e desliga lo aí a ventoinha desliga. Oque fazer?
Oi vc pode fazer um vídeo explicando onde fica o relé da ventoinha do gol G6 endiate e também queria sabe como sabe quando a ventoinha do gol G6 em diante não armar ?
me ajudem ..to com um celta 2001 . ele apresento o seguinte problema ..a luz de injeção eletrônica fica ligada direto e a ventoinha do radiador dele ativa o ventilador quando ligo o motor ..o motor do me carro ta ótimo...ele liga na chave ..mas esse problema ta me incomodando porque to com medo de se agravar .coloquei no mecânico e disse que era parte elétrica ...o eletricista disse que é do sistema de ar condicionado.o técnico de ar condicionado me deu duas soluções ou fazer um reparo de algumas coisa do ar condicionado e ele ter que desmontar o painel e ia custar tempo e dinheiro ou ele desativa o ar pra mim e ele fico sem ar ..e sai mas barato...eu opinei por desativar o ar porque nao faço questão...ele mexeu fico legal o painel apago a luz normal fui trabalhar de boa quando fui embora do trabalho liguei o carro e o problema voltou.levei nele e ele disse que ainda tinha um pouco de pressão coisa de ar;;;fico bom fui no dia seguinte pro trabalho de boa quando fui embora demovo o mesmo problema .. nao sei se pode ser no painel alguma cebolinha sei la que ta com defeito ..porque parece ser problema bobo mas fico preocupado por favor me ajudem o que pode ser ??? DESCULPEM PELO TEXTO GRANDE MAS TIVE QUE DETALHAR ESSE PESADELO QUE TO VIVENDO.
Tenho um celta 2002 or está desligado, não estou usando, só que a ventoinha não delesliga, mesmo o carro frio quando liga a chave ela é acionada e não desliga até desliga a chave, já olhei e o sensor de temperatura não é.
Parabéns Oragio pelo video,eu estou com um problema no Fox 2006, quando arma a ventoinha o compressor do ar tbm entra em funcionamento, o que poderia ser amigo? Fique com Deus!
Boa tarde, tenho um Corsa e tem ar , ele é 97 e quando aciona a ventoinha ele não ,fica ligada direto e não volta...por gentileza pode me dar alguma dica do que pode ser... obrigado
Boa tarde Professor minha Eco 2011 a mesma motorização dessa do video, ligo o carro normal e quando aquesce o motor o 2 estagio forte da ventoinha aciona e não desliga mais, só desligando o carro ?
Muito bom ,parabéns para o Betinho que conseguiu resolver o problema sem ficar trocando peças.O duro é que a maioria dos clientes não dão valor nas horas de sono perdidas e nas horas de trabalho duro,e quando a gente passa o preço ainda acham caro.
Vdd amigo
Tenho certeza que esse tipo de defeito deixa qualquer reparador de cabeça quente! Parabéns ou reparador que teve a persistência e conseguiu achar o defeito!
Parabéns Betinho pelo excelentíssimo trabalho dedicação e honestidade
Opa boa noite colega.Olha eu so tenho que agradecer a vcs fui pintar meu parachoque e desliguei esse cabo do ar e não liguei ai a ventoinha ficava só ligada resolvi ligar agora e voltou ao normal.Muito obrigado pela dica parceiro!!!!
meu carro ta assim mais amanhã vou da uma olhada
nessa sua dica .
Mais tudo que indica é isso aí mesmo ,obrigado por VC ter colocado essa dica ai pra todos no UA-cam .
vlw forte abraço fica com Deus
parabens oragio esses dias peguei um defeito desses em uma parati g4 1.6 flex com ar condicionado era o rele da 1 velocidade quando ocorria mau contato nos pinos 85 e 86 desparava a 2 velocidade essa tambem e uma estrategia do modulo valeu continue assim seus videos tem ajudado bastante nos que trabalhamos na area
Brigadão Elvis Diniz um abração!
Olá Bom dia ! Parabens Betinho pelo video ! Graças a voces encontrei o defeito em meu carro em 1 minuto. Vi que o chicote havia sido mordido pelo cachorro.
Eu já estava achando que era o modulo e até o sensor... Por fim um reparo simples feito por mim mesmo. Valeu pessoal. Façam mais videos assim .
e depois o outros acham que nessa profissao é so trocar peças e ta resolvido. ou quem um simples aparelho de injeção ja indica qualquer defeito. Parabens, pela dica.
Valeu Orágio!!! Continue assim com as super dicas.
Opa ótima dica, ECO de uma amiga do mesmo ano, esta exatamente com esse problema, e tamanha a coincidência, o carro dela bateu de frente, e após substituição do para-choque, apresentou esse problema. Condenaram a ECU, mais não resolveu o problema! kkkkkkkkkkkkkkkkkk Sugeri a ela, pedir um bom eletricista ou uma casa de radiador, pra conferir esse chicote! Muito bom, abraços!!! :D
Excelente dica, defeitos como esse fazem nós mecanicos perdermos o sono mesmo!
Queria saber quem será que deu joinha negativo? Deve não entender nada de eletricidade automotiva ou mecânica automotiva. Parabéns professor Orárgio e ao seu amigo Betinho, dica preciosíssima a do pressostato...
Valeu Betinho, estou com um problema igual a esse , e já testei tudo , menos isso aí, valeu a dica!
Boa dica, como sempre parabéns.. Orágio peguei um defeito na EcoSport com chicote prensado,quais mesmo jeito,mais não afeto a ventoinha , não marcava km no painel , quais fiquei louco kkkk , eu percebe chicote tava meio prensado perto da ECU , quando abri o chicote uma surpresa fios quebrado ,principalmente do velocímetro. Mais igual você falou nunca pode desiste .
É isso aí lucas peres ... esfria a cabeça...e manda bala de novo! hehe ... abração!
lucas peres muito bom
Ótimo Orágio, temos que nós ajudar uns aos outros nós pepinos do dia a dia. Um abraço tudo de bom.
Vlwww Leonardo Wormsbecker um abração!
+Orágio Cursos Automotivos tenho uma ecosport do mesmo modelo e ano. E ela ta com sintoma quase identico, a diferença é que ela dispara a ventoinha quando chega a temperatura ideal pra o funcionamento da mesma, porém nao desliga mais. Somente quando desligo o carro. Pode ser o mesmo problema dessa que vc apresentou? Quebra essa pra mim! rsrs valeu abraço!
+Orágio Cursos Automotivos tenho uma ecosport do mesmo modelo e ano. E ela ta com sintoma quase identico, a diferença é que ela dispara a ventoinha quando chega a temperatura ideal pra o funcionamento da mesma, porém nao desliga mais. Somente quando desligo o carro. Pode ser o mesmo problema dessa que vc apresentou? Quebra essa pra mim! rsrs valeu abraço!
obrg professor , admiro muito sua capacidade.
Muito obrigado pela dica
Um forte abraço
diziste já mais,ese e o kara dr.orásio.um abranço pelos seus belos videos.valeu
Parabéns muito bom vocês
meu amigo seu videos sao muito bom bem explicado parabem
amigo tenho um Vectra 95 2.0 , meu carro desliga a ventoinha quando desligo o motor mesmo estando a 95 graus ! Ele não deveria manter ligado mesmo quando desligo o motor ?
Valeu meu amigo obrigado tamo junto aí
Oragio estou com um Ecosport que chegou aqui com o mesmo problema eu percebi que ja foi trocado válvula termostática e sensor de temperatura e percebi também que a água não está circulando pois só ua das mangueiras do radiador está esquentando será que tem alguma coisa haver com o problema do eletroventilador acionado direto? Desde já agradeço.
Pô oragio deu um puta trabalho mas resolveu parabéns
Valeu professor um forte abraço
Creio que meu palio esteja com o mesmo problema , a ventoinha ligou e não parou mais só consegui desliga lá quando desconectei o plug do ar condicionado, acho que o chicote pode estar em curto que nem nesse caso....
Obrigado pelo vídeo!
Boa tarde Orágio, o Sr. já se deparou em sua oficina com algum fiesta ou ecosport que apresentava o seguinte defeito: o carro anda normalmente na temperatura ideal, porém quando se desliga o veiculo, a ventoinha fica ligada por alguns segundos e após parar o carro começa a subir a temperatura. Já vi diversas pessoas com esse mesmo problema e ninguém consegue resolver este problema.
Vc conseguio arrumar
Orágio,
Excelente o vídeo e os teus comentários.
Mas a verdade que neste caso ai foi uma boa porrada que deu, pois até deformou o suporte.
Infelizmente, isso ocorre as vezes sem que o dono esteja no veículo ou próximo a ele, com o carro estacionado, vem um maluco que vai sair de uma vaga e te da uma forte esbarrada.
Valeu ! ! !
Muito bom Parabéns, será que poderia me ajuda estou com uma Fiat ducato 2013 com seguinte defeito todas as vezes que a ventoinhas dispara ela acende a luz de injeção e não apaga até você desligar o carro . Quando você liga ela está normal até a ventoinha dispara de novo ela estava com ar condicionado desligado já estou sem cabelo e não acho o defeito a luz de injeção que acende quando a ventoinha dispara mais a temperatura está normal. Me dê uma luz muito obrigado a todos
Amigo tenho um ford focus 1.6 as vezes percebo que ele demora muito pra desligar a ventoinha o que pode ser ????
Olhando o vídeo vou verificar até porque minha Ecosport 2004 está com o mesmo problema
Podia ter coberto a placa mas fora isso,ótima vídeo..
Só uma pergunta tenho um fiesta Rocam 1.0 o carro parado ele arma o 1 e 2 estágio e nomal parado.tem que desarmar.
Obrigado amigo pela dica.👍
Boa tarde! Tenho um fiesta 1.6 zetec que não atracava relé do eletroventilador do segundo estágio. Pelos testes elétricos suspeitou-se da central de comando. Retirei ela limpei os contatos e testei o eletroventilador do segundo estágio com o sensor de temperatura desligado: a ventoínha girou em alta velocidade perfeitamente. Mas na hora de colocar o módulo no local e apertar os parafusos do suporte do módulo a ventoínha da alta velocidade ( segundo estágio) não armou mais, só armou a da primeira velocidade. Ao afrouxar os parafusos do suporte do módulo a ventoínha da alta voltou a funcionar normalmente. Será que é aterramento ou o aperto do suporte pode estar estrangulando alguma trilha dentro do módulo evitando o acionamento da ventoínha da alta velocidade? Defeito cabuloso. Se apertar os parafusos do suporte da central de comando a ventoínha da alta não arma mais.
valeu professor eu uso seus ensinamento no diesel que eu acho que nao tem diferença muito bm msmo valeu.................
Oragio, tens um vídeo, de como instalar um relé na ventoinha, por fora do sistema original do carro?
👏👏👏👏👏👏👌
tenho um peugeot 306 ... a ventoinha arma no segundo estágio e não desliga mesmo quando o carro está frio. Tem hora que eu ligo o carro e a ventoinha já liga no segundo estágio.
Já passei o carro na máquina e indicou tudo ok. Disseram que pode ser pressostato ou excesso de gás do ar. Será?
Ótimo vídeo mestre,como sempre.
ja troquei a volvula temostatica devido aquecimento agora to percebendo wue demora pr desligar a ventoinha !!o que faco??
Bom dia, meu carro zerou a bateria na sexta tirei e deixei no carregador de um dia para ao outro blz, deu certo bateu pegou, andei normal, no sábado mesmo tirei e coloquei no carregador novamente para completar a garga, no domingo coloquei a bateria com a carga completa funcionou normal, a atarde sai com o carro fiesta 2006/2007 1,6 a luz da injeção acendeu e a ventoinha não desligou e falhou um pouco mas depois foi bem, na segunda liguei a aceleração estava oscilando a luz no painel acesa e a ventoinha ligada, desliguei o carro e desconectei a sonda lambida, apagou a luz e a ventoinha parou, conectei a sonda voltou tudo painel e ventilador.
será que é a sonda mesmo?
Obrigado
boas dicas professor valeuuuuu !!!!!
boa tarde! Consegue me tirar uma dúvida? Estou com um enigma(difícil para mim kkk)
Meu carro não está armando o 1° estágio da ventoinha. Nem quando indica a temperatura no painel de instrumentos e nem quando eu aciono o ar-condicionado.
Fiz os seguintes testes e vi que o relé, fusível e resistência do eletro-ventilador estão bons.
Eu fiz um jumper no relé do primeiro estágio (30-87) e ligou. Ou seja, parece que não está chegando sinal nos bornes auxiliares do relé para atua-lo.
Testei o cebolão e a resistência dele estava variando conforme eu aquecia ele. O que pode ser??
Outra coisa, liguei o carro e tirei o conector do cebolão e entrou o 2° estágio(provavelmente o sistema reconheceu a falha e entrou com a ventoinha por segurança), e ai quando eu desligo o carro, ele corta o 2° estágio e entre o 1° estágio e depois desliga normalmente. Já não sei mais o que fazer... Estou em dúvida entre o cebolão e o módulo de controle.
O ventilador estando demorando para girar o problema é a ventoinha? Esta esquentando demais e o helice só liga qdo liga o ar condicionado e mesmo assim esfria muito pouco.
Tenho um peugeot 206 feline a ventoinha dele liga toda vez que ligo o ar condicionado mais depois que eu desligo o ar a ventoinha continua ligada já passo por uns 3 eletricista agora querem que eu troque o modulo do carro ( a central eletrica) oque você acha?
Tenho corsa Millenium mpfi 2002 1.0 8v gasolina Quando sobe á temperatura ventoinha liga primeiro estágio mais não desliga mais A temperatura tbm não sobe mais . Troquei radiador bomba d água valvola termostatica e tá mesma coisa ...... Quei pode me ajuda agradeço muito
Sr. Oragio.
Tenho um Corsa Hatch 1.0 8V álcool e GNV, após o meu radiador explodir e eu troca-lo depois de tres dias a minha ventoinha passou a ficar ligada direto e meu ar condicionado nao liga mais, ja fui em algumas oficinas e eletricistas, me recomendaram im profissional para verficar o módulo, mas os caras estao pedindo um absurdo, R$ 300,00 só pra diagnosticar.
Da uma força aí.
meu carro é um fiesta 1.0 gasolina com ar , a ventuinha entra na alta logo que liga o carro , suspeito que o ar esta vazando pouco pelo pressostato dando curto no mesmo acionando a ventuinha , pois eu tirei o sensor e vazou gas , onde deveria funcionar a valvula de retenção eu acho que é assim que funciona , se sim devo trocar a tubulação toda ou é possivel trocar esta valvula ?
Boa noite
Poderia me informar porque meu carro ao girar a chave da igniçao o ponteiro da temperatura sobe ate o vermelho mais o motor ainda esta frio
olá! tenho um fiesta 2012 . Quando eu rodo 1000 metros a ventoinha arma na velocidade 2 e não para mais. SÓ para quando eu desligo o carro. pode mim ajudar. obrigado
Estou com o mesmo problema em uma ecosport 2010 flex 1.6. O carro aquece ate a temperatura normal , aciona a ventoinha com 104ºC, o sensor de temperatura eu coloquei o multimetro no terminal e ele varia a tensao conforme a variação de temperatura (quer dizer que esta trabalhando de acordo com a tabela de informação do sensor). A ventoinha entra em segundo estagio e nao desliga mais. O liquido do arrefecimento chega a ficar gelado apos tanto tempo da ventoinha ligada e mesmo assim ela nao desliga. Troquei valvula termostatica, sensor temperatura e caixa valvula (tudo original ford) nao resolveu .
Troquei o rele (preto) responsavel pelo acionamento da ventoinha e tambem nao resolveu. Deixei os dois plugs do pressostato do ar condicionado desligado e mesmo assim a ventinha nao desliga apos o carro aquecer.
Eu nao sei onde pode estar causando esse problema. O problema é que o modulo nao esta recebendo a informação que o liquido ja está frio e que é para desligar a ventoinha.
Poderia me dar um auxilio nessa causa para resolver?
Obs.: troquei o radiador por um novo, todas as mangueiras inclusive as do radiador do ar quente.
a domba de água esta com fluxo normal, água com aditivo na proporção correta.
bom dia!!!
tenho um palio hlx 1.8 2005
quando LIGO o ar,a ventoinha arma o segundo estagio e não desarma enquanto o ar estiver liga.
meu ar é novo,compressor,condensador, mangueira de água, válvula termostática, fiz cabeçote, tudo zero.
gostaria de saber porque fica armada o segundo estagio durante o tempo que o ar fica ligado
Boa tarde amigo! Tenho um fiesta 2005, rocam flex, ao dar na partida a ventoinha aciona de imediato o segundo estágio, ar condicionado não funciona e o ponteiro da temperatura congela entre o frio e o meio, qual dica vc me da, passei por vários mecânicos e ninguém resolve.
Ola boa noite , amigo tenho um Ford K ano 2013 , semana passada mandei trocar o compressor do ar condicionado , porem a partir dai começou a apresentar esse mesmo problema , levei ao um eletricista fez o procedimento de revisão da fiação , testou válvula termostatica , sensor temperatura , resistencia , por último ele constatou que seria o prestostato , dai foi feito a troca , mesmo assim a ventuina já aciona o segundo estágio ao ligar o carro , em algumas vezes funciona normal , porem quando a ventoina dispara , não para mais ? Não sei mais o que fazer , poderia dar uma dica como resolver esse problema ?
Bom dia Amigo, parabéns pelo trabalho! Minha dúvida é a seguinte: Eu chego de viagem com o carro ainda quente e com a ventoinha acionada, porém toda vez que desligo o motor ela também desliga. Isso é normal? Porque antes não era bem assim, mesmo após desligar o carro a ventoinha continuava ligada até atingir o tempo de refrigeração... Alguém pode me esclarecer essa dúvida? Obrigado
Tá.... mas ficou uma dúvida, o primeiro estágio só funciona quando ligamos o ar condicionado e o segundo estágio só quando a pressão do ar ou a temperatura do motor aumenta?
Olá eu tenho um fiesta 2012 e ele ta ligando o eletro ventilador no 1 estágio quando chega em 106 grau oque será pode ser pq antes ele ligava em 100 grau
Boa tarde! Por favor, veja se pode me ajudar...Tenho uma EcosPort 2006 e a ventoinha liga com frequência! sera que é por quer o motor esta com problema, ou é defeito no sistema?
Obrigado no aguardo, abraço.
Boa espriçacao parabéns,
Tenho uma ecoesporte 2003/2004 1.6,ela ta com problema q ela liga a ventoinha do primeiro estagio normal,mas não liga o segundo estagio,o q pod ser????Obrigado
RAPAZ MEU ECOSPORT E DESSE MESMO AI E TA COM ESSE MESMO PROBLEMA IGUALZIMMMMMMM SERA QUE VAI SER ISSO?
bom dia .gostaria d saber se o astra 99 tem outra forma dele funcionar a ventoinha do motor sem o kit verao .ou sem aquele mldulo q fica na caixa d rodas do astra .
Boa tarde oragio estou com um astra 2004 com o Eletro ventilador direto nas fis continuidade de fios.a ECU está mandando negativo direto já não sei mas o que fazer.troquei e ECU e o defeito continua.por favor me dê uma dica.a é uma N5.1.1.valeu
bom dia tenho uma EcoSport 13 e está acontecendo o seguinte ,a ventoinha não está ligando e acende a luz vermelha sinalizando temperatura alta ,detalhe este carro não tem o marcador de temperatura, se seu insistir em andar com o carro logo ele morre ,aí vou dar partida e no painel aparece a frase ,exesso de tentativas de partida ,espero uma 1/2 hora e ele pega e logo em seguida a luz d temperatura ascende d novo e o processo se inicia ,isso pode ser o que cebolão
Olá
A minha Ecosport 2006 está aquecendo ligando segundo estágio da ventoinha e passando do meio o marcador de temperatura, ao pisar no acelerador a temperatura começa a baixar e assim sucessivamente já troquei a válvula termostática coloquei a original radiador está normal a bomba também e não está sumindo água, poderia me ajudar
olá eu tenho um astra 2001 quando dou umas voltas a temperatura chega a 90c a ventoinha liga ,se eu desligar o carro ela fica ligada de tr es a quatro minutos isso é normal, por vavor gostaria de saber?
tenho um Fiesta Rocam 2010 a quinta marcha fica pulando quando ele esquenta Dá para me dizer o que é?
Eu tenho um EcoSport 2011e ele tá com esse problema eu já troquei a válvula ele tá com mesmo problema eu coloquei uma válvula paralela eu queria que vcs me horientase e me indica se uma marca boa
Boa tarde, Oragio. . Percebo que meu Tr4 automático aciona a ventoinha do radiador pelo sensor de velocidade. Sem está nas temperatura 90 graus. Procede isso. NO ESQUEMA ELÉTRICO AFIRMA ACIONAMENTO PELO SENSOR DE TEMPERATURA , AR CONDICIONADO, E SENSOR VELOCIDADE
boa tarde viu minha ecoesport liga 1 estagio td bem depois que ela esquenta ja liga o 2 estagio nao e normal isso pq o 2 estagio soliga se o motor stiver muito quente mesmo sol muito asfalto quente ai sim ela tem ligar pq so 1 estagio nao consegue esfriar o motor mas me da a dica pq ja troquei a valvula e a carcaca ela fia agora uns 20 segundos no segundo estagio e para mas me fala ai o que pode ser grato obrigado
a minha ecosport ele fica na temperatura normal ai aciona o primeiro estagio normal em seguida ela aciona o 2 estagio e nao desarma o que pode ser ?
Bom dia irmão tenho um fiesta 1.0 2010 , quanto a ventoinha é acionada o carro perde a força a momentos que o carro cai aceleração chega 0 e quando uso gasolina o carro perde força já no álcool sempre ta mais forte sempre consumindo 8.7 na cidade 10.9 na estrada mim da um clareza em cima disso . Fico grato
Tenho um Gol G3 ano 2000, 16 Válvulas
e recentemente a ventoinha dele liga de 30 em 30 segundos
eu to andando na rua e a cada quarteirão ela liga.
O que pode ser ?
obs: o carro ta sem a válvula termostática
boa noite Eu tenho um gol e tá desconecta.do do pressostato quando eu conecto a ventoinha liga e quando eu desconecto a ventoinha desliga e já fizemos teste no pressostato e não é ele que será que é obrigado
meu uno esta armando a ventoinha com 87c esta correto interruptor era de 92/87 mais u mecanico subistituio pelo 86/76 ele esta armando avt com 87c esta correto
ola!!! tenho um nissan march 1.6 com esse mesmo defeito, troquei o sensor de temperatura e mexeram tambem no modulo de injeção e não resolveu o defeito. Eu acho que pode ser esse mesmo ploblema da ecosport.
O campeão boa tarde eu tô com um problema no Fiesta ele liga a ventoinha libera os 12 volts para a válvula termostática e ela não abri fiz o teste na válvula que foi trocada ela ta abrindo Normal alguma dica....
Olá Orágio,por favor me tire uma dúvida. Teria como instalar relés para substituir a resistência e ficar funcionando o primeiro e segundo estágio das ventoinhas? Se você puder me ajudar nesse assunto eu fico grato pois suas aulas me ajudaram muito mais muito mesmo.
Oragio tudo bem?
Tenho um Vectra 99 2.2 ele liga e morre já troquei sensor de rotação comutador e não funciona. Levei numa oficina perto de casa mas está difícil de acha o problema. O que vc acha que pode ser? Obrigado
Olá amigo tudo bom ..
Meu fiesta 2003 ao ligar o ar condicionado só aciona o 1 estágio da ventoinha isso é normal? ?? Pois vejo outros fiesta trabalho com 2 estágio ao ligar o ar
Meus parabéns!
professor comprei um Ecosport 2005 2.0 16V o carro não funciona o ar condicionado e não sei se a ventoinha está ligando?
O meu Fox 08 também está com problema na ventoinha assim que liga o carro a ventoinha liga também pra desligar tem que ligar o ar e desliga lo aí a ventoinha desliga. Oque fazer?
Oi vc pode fazer um vídeo explicando onde fica o relé da ventoinha do gol G6 endiate e também queria sabe como sabe quando a ventoinha do gol G6 em diante não armar ?
Eu estou com um siena com a ventoinha Armando diretor, ja foi em varias auficina, gastei mas de dois mil Reais e não conseguiram resouver o problema
me ajudem ..to com um celta 2001 . ele apresento o seguinte problema ..a luz de injeção eletrônica fica ligada direto e a ventoinha do radiador dele ativa o ventilador quando ligo o motor ..o motor do me carro ta ótimo...ele liga na chave ..mas esse problema ta me incomodando porque to com medo de se agravar .coloquei no mecânico e disse que era parte elétrica ...o eletricista disse que é do sistema de ar condicionado.o técnico de ar condicionado me deu duas soluções ou fazer um reparo de algumas coisa do ar condicionado e ele ter que desmontar o painel e ia custar tempo e dinheiro ou ele desativa o ar pra mim e ele fico sem ar ..e sai mas barato...eu opinei por desativar o ar porque nao faço questão...ele mexeu fico legal o painel apago a luz normal fui trabalhar de boa quando fui embora do trabalho liguei o carro e o problema voltou.levei nele e ele disse que ainda tinha um pouco de pressão coisa de ar;;;fico bom fui no dia seguinte pro trabalho de boa quando fui embora demovo o mesmo problema .. nao sei se pode ser no painel alguma cebolinha sei la que ta com defeito ..porque parece ser problema bobo mas fico preocupado por favor me ajudem o que pode ser ??? DESCULPEM PELO TEXTO GRANDE MAS TIVE QUE DETALHAR ESSE PESADELO QUE TO VIVENDO.
Tenho um celta 2002 or está desligado, não estou usando, só que a ventoinha não delesliga, mesmo o carro frio quando liga a chave ela é acionada e não desliga até desliga a chave, já olhei e o sensor de temperatura não é.
Tô com poblema em um fiesta
2006 . 1.0 a temperatura chega a os 100 gráus arma a 1e2 velocidade
e fica ligado direto
Rapaz com uma savera com esse mesmo problema já conferi tudo na estalacao não encontrei o defeito será que é módulo
quero saber por que quando a ventoinha do meu carro santana 2003 a resistencia da primeira velocidade esquenta muito?
Parabéns Oragio pelo video,eu estou com um problema no Fox 2006, quando arma a ventoinha o compressor do ar tbm entra em funcionamento, o que poderia ser amigo? Fique com Deus!
Boa tarde, tenho um Corsa e tem ar , ele é 97 e quando aciona a ventoinha ele não ,fica ligada direto e não volta...por gentileza pode me dar alguma dica do que pode ser... obrigado
gostaria de saber se vc pode me informar o torque de aperto do parafuso do tensor da correia dentada do Chery face 1.3 16v 2012
amigo tenho um eco esporte ano 2005 a ventuinha sempre arma no máximo com um minuto e quinze e mais desliga normalmente e normal?
amigo você sabe me dizer qual o código da vela ngk que o golf 1.6 flash 2006 a gasolina usa?
Meu eu giro a chave e a ventoinha liga também o que será ? E o também liga e não disliga ! O qui fazer ?
Vc conseguiu descobrir o problema do seu carro ?! Obg.
Vc conseguiu resolver o problema do seu carro??? Obg.
Eu tenho um Fox 2006 no qual ele demora para ligar a ventoinha mesmo com motor quente quando liga ele liga em rotação baixa aí depois para é normal
ola estou com problema no me carro, hoje de manha fui da partida nele e nao pegou e a ventoinha ligou mesmo com o motor frio , vcs pode me ajuda?
Parabéns
Boa tarde
Professor minha Eco 2011 a mesma motorização dessa do video, ligo o carro normal e quando aquesce o motor o 2 estagio forte da ventoinha aciona e não desliga mais, só desligando o carro ?