Могу согласиться, но отчасти. Езжу на заднем в городе, на бездорожье не выезжаю, и нет необходимости. Зато езжу на дальняк, по прямым участкам на свободных дорогах крейсерская скорость 150-170, на полном так не поедешь, да и высокий он, опасно. И еще важный момент - ремонт привода на переднюю ось - удовольствие не из дешевых. В остальном - главное, чтобы подходило к вашим условиям эксплуатации. Но знать нюансы и учитывать их - дело нужное.
@@user-in1eo2pm1g версия 2.2 выше чем 3 литра дизель. Вроде не переворачивается как Гелик. И если поставить мост в переднюю балку, то низ утяжелиться и будет ещё устойчивей.
Ерунда ваш полный привод. Живу в Оренбурге. Зима -30. -38 снега по крышу. Задний привод. Резина Максим 205/65 r16 по трассе 120 иду уверенно. Багаже тока два мешка шпаклёвки. Обсалютно не мешает. Кузов Лонг. Зарывался глубоко так и в грязи. Хоть головой бейтесь но это так. Знакомые на полном приводе часто проблемы с раздаткой. У вас мотор 3.0 у меня 2.2. так я не напрягаюсь в слякоти и глубоком снеге даже на рыбалку ездию. Вы на полном приводе и так орет мотор. Пусть для вас полный рулит. Но у нас наоборот
Ездил на вито эксралонг 3 года на заднем приводе. Каждую зиму покупал новую зимнюю резину. В итоге на четвертый год купил экстралонг на 4wd и больше не вожу с собой 4 мешка гранотсева. На заднем приводе едет когда в него 200-300 кг загрузить. С пустым задом он буксует где только захочет и резина тут не играет роли. Так что если не собираетесь его грузить, то только 4wd. С автором согласен. Жаль только что не едет как Delica.
@@ruv-33 вы зимой при -40 приезжайте ко мне Оренбург. Я вас повожу на заднем приводе. На чистом гладком белом гололёде. Скорость 120-140 обсалютно без проблем. Полный привод как бы не звучал круто при сносе само опасно ,уходит целиком. По не роаностях колье . проверено не раз .
У меня Зафира Лайф на переднем приводе, есть выбор режимов движения, и в принципе ни разу не испытывал проблем)
однозначно нужен. на заднем приводе вито 116cdi с парковочного места зимой тронуться невозможно
Накидай балласт в зад и приспусти колеса в снег
Посмотрел 3 минуты одно и тоже говорит. Что полный привод лучше чем задний.
Могу согласиться, но отчасти. Езжу на заднем в городе, на бездорожье не выезжаю, и нет необходимости. Зато езжу на дальняк, по прямым участкам на свободных дорогах крейсерская скорость 150-170, на полном так не поедешь, да и высокий он, опасно. И еще важный момент - ремонт привода на переднюю ось - удовольствие не из дешевых. В остальном - главное, чтобы подходило к вашим условиям эксплуатации. Но знать нюансы и учитывать их - дело нужное.
На счёт ремонта раздатки полностью согласен, уже сталкивался, 75 тр...
Чушь. Что на счёт скорость что на счёт ремонта.
П.С. большинство микроавтобусов, Рено, Опель, Фольксваген, переднеприводные
Опять же на 639 только 2.1 мотор предлагался на полном приводе, не очень надежный
Честно не было проблем на виано с зимней хорошей резиной
Фольц бы там на переднем лучше проехал.
И есть там блокировка. На заднем мосту.
На трехлитровый дизель ставят передний мост от 2.2 версии?? реально поставить?
Лучше у спецов уточнить, по идее можно
Можно поставить что хочешь, но завод не ставил, ибо опасно центр тяжести высоко
Мерс это конструктор
@@user-in1eo2pm1g версия 2.2 выше чем 3 литра дизель. Вроде не переворачивается как Гелик. И если поставить мост в переднюю балку, то низ утяжелиться и будет ещё устойчивей.
@@ingushiai6222 это в статике, немцы уже все за нас посчитали в динамике. Хотя в Молдавии есть свапы 5.5 виано фиматик
Скажите пожалуйста, 3.5 бензин стоить купить?
Я бы брал только дизель, расход у 3.5 не радует...
@@makkidsfamily2881 расход это не главное. Просто обещал себе что дизельный авто не буду купить)
@@kingseas почему?)
@@makkidsfamily2881 за год тратил 2000$
Який расход автомобіля як себе показала роздатка?
Расход средний 11,8 по бортовому компу при средней скорости 24 км в час
Мляяя..видел бы ты где я ездил на заднем приводе по Карелии ..
Много зависит от водилы а не от авто
От видилы многое зависит, можно и на полном засолить авто где задний проедет, но с полным себя чувствуешь гораздо увереннее)
Фир матик это немецкая машина
Дядь фирматик правильно говорить
А есть индивиды говорят джелентваген, Джи класс
И спринтер тоже не говорят , он у немцев Шпринтер
Ерунда ваш полный привод. Живу в Оренбурге. Зима -30. -38 снега по крышу. Задний привод. Резина Максим 205/65 r16 по трассе 120 иду уверенно. Багаже тока два мешка шпаклёвки. Обсалютно не мешает. Кузов Лонг. Зарывался глубоко так и в грязи. Хоть головой бейтесь но это так. Знакомые на полном приводе часто проблемы с раздаткой. У вас мотор 3.0 у меня 2.2. так я не напрягаюсь в слякоти и глубоком снеге даже на рыбалку ездию. Вы на полном приводе и так орет мотор. Пусть для вас полный рулит. Но у нас наоборот
Полного привода 3,0 не бывает
Ездил на вито эксралонг 3 года на заднем приводе. Каждую зиму покупал новую зимнюю резину. В итоге на четвертый год купил экстралонг на 4wd и больше не вожу с собой 4 мешка гранотсева. На заднем приводе едет когда в него 200-300 кг загрузить. С пустым задом он буксует где только захочет и резина тут не играет роли. Так что если не собираетесь его грузить, то только 4wd.
С автором согласен. Жаль только что не едет как Delica.
если полный привод так слабо едет,то страшно подумать,как отвратно едет задний привод
@@ruv-33 вы зимой при -40 приезжайте ко мне Оренбург. Я вас повожу на заднем приводе. На чистом гладком белом гололёде. Скорость 120-140 обсалютно без проблем. Полный привод как бы не звучал круто при сносе само опасно ,уходит целиком. По не роаностях колье . проверено не раз .
Ну да, а компьютеры, ЧПУ станки и колесо придумал "злой запад". И электричество заодно