Вся правда про Mercedes Viano. Хлам или нет?
Вставка
- Опубліковано 4 лип 2019
- Привет друзья. В этом видео мы расскажем о собственном опыте эксплуатации Mercedes Viano. Вы узнаете и увидите, что на самом деле происходит с этим минивэном в наших условиях эксплуатации. Возможно, многим из вас наше видео откроет глаза и позволит под новым углом взглянуть на авто марки Мерседес. Приятного просмотра!
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история - Авто та транспорт
Красивый автомобиль был. Разукрасили через щур. Наверное все цыгане вам сигналят. Думают соплеменники поехали.)))
@CzeKa ElDe Там и чур и щур.))
Изуродовали авто красной краской сплошная безвкусица.
@@user-hf7pv8dc3j Ни как от красного флага СССР не отвыкнут просто.
У нас в семье был именно Виано с пружинами сзади. Был куплен в 2012 году новым, свои 4 года у нас отъездил без проблем.
Пока потребители не объявят бойкот новому автохламу, производители будут продолжать делать такое г
Им по х, им нужно что бы машины гнили и ломались максимум уже через три года. Им нужны продажи а не довольные потребители.
@MrEtonormalno согласен раньше были надёжнее и экономичнее
Мой Виано с 2005 года.
Такси в Лиссабоне. 700 тыс пробега, почти все в городе.
Ржавчины НОЛЬ. Двигатель родной. Меняю масло каждые 10тыс. В остальном проблем ноль.
Ну да ржавчины НОЛЬ ! Португалия нет ЗИМЫ , нет СНЕГА , нет СОЛИ на дорогах .
.
Обзор просто неочем.Уменя виано Фит 4/4 матик. 2008 года.Он как с завода, уход ,расходники,и каждый год в путешествиях.супер тачка.Спальник 1400:2200 матрас+ ТВ+220 вольт.просто вам неповезло........
Привет кузница! Отличный обзор. Наконец, в этом фильме ответили на мой вопрос, который я задавал несколько раз в комментариях. Делайте обзоры вторички в таком плане, это помогает в выборе. Спасибо
Просто вы купили,вшатаный с огромным пробегом авто. .и не авто туфта,а вы горе обзорщики
ага у меня вито 2012,так пробег 300 тыщ,по ходовой только шаровые поменял,лакокрасочное ничего нигде нелезет,да только краска с герметика слезла так он нихрена вообще не ржавеет,и это грузовик полный,не знаю сколько там скручено,но я праехал на нем 80 тыщ за три года по полному бездору Украинских дорог,и непоменяю ни на что
На зеркало есть ссылка или название?
Приятно, когда пафос сменил честность)
помнится с каким пафосом были высказывания типа "брать чистый пассажир, только виано, никаких переделок западенских", а сейчас что? уже и вито не так плох?)))
"..Музыкальная система играет не дорого.." - Мне понравилось))))
Машины сделанные маркетологами, откатал гарантию и по любому сливать, второй владелец уже хлебает по полной! К сожалению таковы реалии!
почему до сих пор нету ютубовской галочки верификации?
она ж обычно после 100к подписчиков дается
и еще вопрос: вы говорили что будет обзор октавии с пробегом более 700 тыс пробега,где он?
Запрос автору канала самостоятельно делать нужно
А дайте контакты где берете запчасти?)
moi nemecki drug skazal mne, posledni kachestveni mercedes vishla zavoda 1998-godu eto W140. i zakonchil mercedesovskaia kachestva.
Добрый день Максим, по поводу обработки кузова есть очень хорошее средство "Расстоп" , обрабатывается прямо на очаги поверхностной коррозии,оно её консервирует и недаеет дальше распространяться. Средство проверенное!
Добрый день,у меня вито w 639(до рест) 2006, ездит хорошо с двиглом 115cdi на автомате.один раз красил заднее правое крыло и всё.
Что лучше взять виано или мультивен?
У меня дорестайл, с резин. уплотнителями проблем нет, Все работает нормально.После покупки сразу сделал антикорозийную обработку.
Виано и вито не в Штутгарте делают и даже не в Дюссельдорфе а в Испании....
а новый вито это польша
Прежде чем писать абы написать, стоило изучить вопрос.
Вито и Виано в кузове W639 собирались исключительно в Германии.
В Испании собирались W638
В Китае собирают, но номер кузова другой.
@@user-zn7jl3ku4t не правда, у меня w629 собран в Испании. Так выбивает и при проверке вин кода и в документах
Извиняюсь - 639
@@user-gy8cg6fw5u Очень странно
У Лонга и Компакта одна колесная база, по поводу магнитолы - поставьте Команд (опция)
Странно,я себе доустанавливал пневмоподвеску на ВИТО.
Три года никаких проблем.
С пневмой Машина не козлит.
За ней ухаживать надо.
про антикор- снимать и антикорить уже поздно, будут выкинутые деньги. НО! на 4-5-6 лет ржа будет надежно закрыта антикором и визуально будет все ок
Наконец-то нашел нормальный непроплаченный обзор. Лайк
Спасибо вам большое.
6:02 Ну так говорили же, не нужно тереть контакты наждачкой, сотрёте специальное покрытие. И потом после каждой мойки или дождя, контакта не будет. Теперь конечно уже менять.
езжу на таком уже 6 лет, только 3 литровом, проблем вообще нет никаких. два раза пользовался kontaktspray для контактов и то зимой, побрызгал и забыл.Я доволен машиной на 100%
@@dimitrij1005 Совершенно верно. Есть специальные жидкости для очистки контактов. Или в крайнем случаи, канцелярской резинкой протереть. Но не наждачкой.
забыл дописать 170000 пробег, 2011 года, с двумя электрическими дверями
Там причина не в контактах а в зомках стоит кнопочка маленькая там пружинка клинет надо окуратн снять обшивку потом вытощить замок и семестить плостину на кнопочке все заработаете! КОНТАКТЫ НА ДВЕРИ ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННО ЗДЕЛОНЫ !
@@user-fq7yo5vw1l Всегда было интересно, какой национальности люди, которые вместо буквы А пишут букву О.
В мерседесе во всех блоках ключах же пробег остается?!
Брали с нуля 2013 г без пневмы и с одной дверью, проехал 90 т км машина класс!!!!!, минусы когда идёшь порожняком сзади очень жёстко по плохой дороге, сломался один раз вентилятор климат контроля , насчёт сдвижных дверей да на самом деле После мойки не работают почистил отверткой контакты и спиртовыми салфетками протер и всё норм
Дуже інформативно і цікаво!!! дякую!
Максим, смотрю Ваши видео с 12000 подписчиков, мне думается, что Вы последние 6 мес потеряли линию, привлекающую аудиторию. Это видео исправляет её вверх. Очень интересно и по делу.
В дорестайле 646 мотор (двухрядная цепь - этот себя зарекомендовал) 2,2 в рестайле 651 мотор(однорядная цепь...)
однорядная,но в два раза короче,остальное шестерни-надежнее и менять нужно не так часто
Здравствуйте, хочу приобрести Виано с акпп , присмотрел с пробегом 330 тыс , побаиваюсь акпп , к сожалению бюджет больше не позволяет.
мнение не проффффесионала!)))
твое да... автор видео твое!!
насчет краски это да! на мойках слитает краска!
кузов запомни раз и навсегда с 2 сдвижными дверьми жестче!!! он не играет чем с одной так как под днищем больше усилителей... и арки у них не рвет! так как с 1 дверью...
насчет проводов или фишек рассмешил на пневме они снимаются тяжело... скорее мастер неадвекват или... скорее было воздействие высоких температур....
зДЕСЬ КОЖА, а еко кожа или дермантин в комплектации ТРЕНД!
насчет стоек и амортов если брал НЕО оно служить не будет!!!
насчет прицепов и акпп смешно... здесь классическая АКПП бу в сборе от 500-1000 дол... акпп надежная... уложить надо постараться меняй масло раз у 40-60 тыс а то и чаще проблем не будет!
насчет кнопок... тоже смешно... рвать не надо... нежнеее или купи новый блок кнопок 100 с копейками евро
навигация на этом авто умерла в 13 году или даже раньше.... нету смысла в ней
насчет двигателя тут ты не прав... двиг 651 есть нюансы.... но не так надежен как 646... или 642...
насчет коробки хотелось бы уже сюда 7 ступку... и никогда бы машину не поменял бы никто...
ага, кнопки стоят 150 пара
@@romuald178 я покупал себе новые оригинальные ценник под 100 евро был
КИтай до 40-50 дол
@@yevgeniyyevgeniy2387 я на прошлой неделе,купил польские неплохие кнопочки 10дол.пара
@@romuald178 это не польские а китайские...
менял я не по этой причине...
Зачем продали мультивен?
У меня экстра Лонг 3,2. Действительно на хватает 6-ой передачи. 3000 об/мин скорость 120км/ч и это v6 3,2.уже задумался редуктор менять. Родной 3,72 хочу поставить 3,27 или 2,09.
Боже ты мой. Автор не делай больше роликов! Если тебе лень было сделать антикоррозийную обработку сразу - то чего жаловаться? Какой Немец - это все Испанцы. Хоть бы почитал что-нибудь об этих машинах. И на что жалуемся???
Все что растянуто на 36 минут можно было сказать за 3 минуты и даже по существу.
А кардан ?
2012г это 2.2 ом651 мотор. До 2011г был 2.2 ом 646 старый и надёжный созданный на базе ом611. С 2008года ом 646 немножко испортил свою репутацию ПЪЕЗО форсунками ,прихотливыми и неремонтопригодными. Странно но видел экземпляр 2010г с обычными 611 форсунками с завода. Что касается двигателя ом 651 ,то просто наберите в поисковике ютуб. Сам являюсь владельцем 2007г уже 6 лет , продавать собирался только на первом году. В любом случае Мужик тебе удачи,и чтобы радовал.
Смешно прозвучала мысль о том, что на Мерседесе, нужно всегда с собой возить 500 баксов, что бы вас потом привезли обратно на эвакуаторе. ))) Это же можно купить копейку за 500 баксов. Поломалась - столкнул в кювет и пошёл купил следующую за 500 баксов.
тут или копейки кончатся,или баксы))
Ruslan ага а вы проедте на копейке 500 кило а потом скажете что лучше эвакуатор или новая копейка
Вообще молодец красавчик 👍👍👍👍👍
А трафик?
Спасибо за обзор, от Мерседес ожидал большей аккуратности.
Мультиван, Траспортер и Каравеллу вообще следует рассматривать как линейку, в основе которой один автомобиль.
Что-то дорого 400 долларов за пневмобаллон. Недавно покупал оригинал за 120 баксов.
я картеко покупал за 75 баксов и всё отлично
Привет Максим. Эта машина как то изначально не шла. Ну может сейчас более менее ты привык к ней. Устранил все неисправности. Но пробег , конечно сомнительный.
Хороший обзор
Делать видео возле дороги не очень удачное решение...
super!!!!!!!!!!!
Максим,вы когда покупали не думали что на ней стоит пневматика? И для обработки ржавчины не нужно разбирать ,есть средства для обработки которые этого не требует.
Хотел покупать виано, но после этого обзора уже и Вито не хочу, не то что виано. Озадачил ты меня мужик.
Не знаю у меня грузовой и передний климат контроль справляется на ура
В ваших руках был хороший авто с доработками от 639.
Вито 447 (несущий внутренний кузов 639, сверху совершенно новый дизайн)
Битурбо ..........и Вы теперь вспоминаете тот 447 черного цвета на стоянке.
Работа рулевой рейки с малым рулем ............вы помните как это было? ...да. это классно.
АКПП 7 ступеней. ............вы снова её вспоминаете сидя УЖЕ на 639)))))))))))))))
...................................жаль.
447 "на голову" выше 639 не только внешним видом. Мотор тот же, но........ коробка, рейка рулевая и БИтурбо (подхват с 1200об).
V-klasse 17 года, вообще никаких таких проблем. До этого были т6 и т5 Multivan - проблемы были...
@@spamkomar9821 потом он будет заменён
@@spamkomar9821 да, не всегда получается. У меня один из бусов - VW T3 Caravelle? из самых молодых, но ему уже 29 лет))
@@spamkomar9821 японци отстой
Я чего-то думал, что вы его новым из салона забирали...
👍👍👍👍
18:30 это замки дверей они вот эти клеммы
Почему же это лонг ? От острия бокового заднего стекла до задних фонарей расстояние больше на лонгах . Я всегда их отличал по этому расстоянию . А у тебя именно с малым расстоянием . Или я что то путаю в вита .
У ВИТО три разновидности . Короткая, длинная (расстояние от задней двери до заднего крыла длиннее) , и экстра длинная (ещё удлиненный багажник ) .
Незнаю как там 12 год , у меня Vito 06 года и пробег 556 т. км и ежидневно езжу по автобану 140 -150 км/ ч в среднем .
Так у вас как и у меня кстати 646 мотор он намного надёжнее 651 го
Мой 05 года 646 в год наезжаю 200 000км и горя не знаю
Та же хрень... Год 2005, пробеги около 60000 за год и нет таких проблем. Мотор м112 3,7 литра бензин.
@@Rinchik83 на газу гоняешь?
@@user-rl8yp6it7s нет. Только бенз 95.
Лайк за кожу👍
Всегда будут ныть, что раньше делали лучше. Все зависит от того как следить за машиной и как эксплуатировать, а у нас все хотят укатывать и ничего не делать.
У меня такой же 9 года. Отличная машина.Пробег 340 кило.С электрическими контактами боковых дверей все просто. Каждую осень беру мелкую наждачку и прохожу ей контакты. На год хватает....
Просто после мойки тоже надо протирать.
У меня 286000 ис ходовой поменял ток зад ступичные.шаровые.гидросаленблокии все.остальное все родное.а вы говорите ненадежный авто.коробка на них мега надежная момент переваривает с прицепом спокойно.эти коробки на порши ставили.на доджи.если сравнивать с 123 то да.
Автомобиль покупать нужно новый, в противном случае это лотерея. Да и что можно ждать от такого возраста и пробега по СНГ. Чем у Вас дороги зимой обрабатывают?
У них..был новый Пежо..хлам через 50 000...
В Петербурге автомобили дольше ходят;) 5 лет отъездил на ix 35. Ничего не ломалось. Только то делали. Хотя летом на дачу и бывали места с плохой дорогой. Видимо, просто не повезло. Такое бывает.
Я с людей просто в шоке видео вышло 4 минуты назад а уже 2 дизлайка и 9 лайков притом как можно судить дизлайком если видео идет почти 37 минут.
Согласен. Может какие то противники?
У тебя походу проблема не с концевиками,а с електронним блоком управления в дверях
Лучше машины чем моя троечка 1974 года -нет!!! Есть только другая троечка-но она будет с моей на равных!
Вы часом не с ретроребазы))))
Надо вам праворульный японский свежий микрик, вот это вечные авто! Праворульные более коррозионностойкие
вечные потому что не продашь потом
Паворульное говно гниёт очень быстро как УАЗ
Скажу за кнопку стеклоподьемника АлиЭкспрес вам в помощь..
Максим, привет из Питера!
Касаемо ржавчины на днище, на мой взгляд там все вполне жизнеспособно, лучше не делать сейчас никаких радикальных действий, а просто обработать Растстопом. Надолго о распросранении ржавчины можно будет забыть.
Удешевление и ускорение производства - падение качества, приправленное ярким и оглушительным маркетингом. По итогам на выходе - хорошо, если автомобиль такой проживёт полной жизнью хотя бы года 3-4 и не растворится на атомы.
Почему 5 ступенчатая у меня Viano 2005г ambiente с 6 ступенчатой коробкой и двигателем 2.2 . Коробки тоже ставят в зависимости от комплектации ?
Видимо потому что у тебя механика
V-klass 110тыщ, ничего не менял, только масло, фильтры, колодки!
На прошлой неделе продал такой автомобиль 2011 года, пригонял с пробегом 231 000, продал с пробегом 711 000, за автомобилем следил, проблем мне вообще не доставлять, масло петронас, фильтра все каждые 10000 км, красил только морду из-за пескоструя по трассам, колодки, диски, форсунки на 500 000 распылители поменял, больше проблем небыло, в подвеску не лез вообще.
если ты не лез в подвеску, это не значит что она этого не требует, тем более за 500ткм
Подвеска действительно не требует, чтоб в нее лезли.так и есть.
Почему Дима не высказал свое мнение??? Если присутствовал на съёмках
Потому что Дима журналист и сотрудничает с тем же Мерседесом, делая проплаченный обзоры. И если он скажет что этот автомобиль говно, то больше не получит заказ от Мерседес.
Про посадку на задний ряд неправда. Первым рычагом складываем спинку, затем рычагом у пола всё кресло падает вперед, две секунды и хоть холодильник заноси.
ой-какая плохая машина 7 лет и пробег 800тыс
Ты не прав машина очень плохая пробег за 3000000 км
А про двигатель ты забыл сказать
Будет выносить мозг:пригрози ссылкой в Полтаву...
В мене сітроен джампі, жодних проблем.Коли визначався з вибором, на т-4-5 і віто уваги просто не звертав
Когда покупали "Vito", я писал в коментах, что "Trafic" дешевле и надежней, по крайней мере ржи такой точно не было бы...
Но...понты победили!)
Максим повелся на опции
@@user-lc2jx3ol6x на значок мерседеса он повелся, ну и собственные понты... Так как в основном он машиной пользуется.
Без желания задеть, но здоровый или не очень, эгоизм виден не вооруженным глазом..!
Дядька молодец, продолжай в том же духе👍👍👍🇩🇪🇩🇪
Если Мэрс не тот?Тогда что можно покупать???
С этими ржавчинами он ещё проживёт 15-20 лет . Это у них болезнь и у спринта и у винно ржавеет но очень долго на сквозь .жучки по крыши тоже не беда .на стойке открутите контактор вытаскиваем весь блок контактов ,нажимая медные пальчики по отдельности шкуркой чистим и всё . У кого виано тот понял о чём я.
Добрый ден .Благадаря вам после етх придачи я купил точнь такое Мерседес втио и очен даволин!!
У японцев ещё 05 году были такие двери . Хонда
Максим кнопка стеклоподъемника отдельно продается около 150 грн 2 шт не оригинал. Про мотор вы еще не сталкивались с егр сажевым фильтром воздухомером и прочей эко дичью.
Эти моторы в основном на такси и до ляма легко ходят,так что не пизди-таксисты не идиоты.
Крутой обзор. Я на таком шесть лет пассажиром отъездил. Знаю, о чем Максим говорит. Со всем согласен на 100%.
639 тачка огонь 6 лет 180 т проехал, кузов слабоват , а в остальном это мерседес... А проблема дешевого пластика это коммерческая направленность, они из грузовика пытались сделать легковой вэн..!
Я в шоке, у меня Вито 639 2014г. 200тис. пробега но ржавчины нет вообще, сколов очень много но они не ржавеют, дно полностью целое. Минус очень большой резиновые сайлентблок и подушки, качество г*вно! Мерс уже не тот как и 99% производителей...
У меня тоже Вито 639 2014 г. 210000 подтвержденного пробега. Ни ржавчинки и на всех узлах наклейки и метки что ничего не крутилось.
Передние брызговики поставь и ржавчины со сколами меньше будет внизу! Датчик положения кузова б/у 50$, подушка новая Corteco 75$ (разницы с родными не заметил), масло моторное 8л лукойл синтетика 25$, задние амортизаторы от 35$. А двигатель 2.2 om651 самый геморный в линейке. Ни разу не включал задний кондей, в +33 на заднем ряду хватает переднего контура. Переломал пластик, который до него 200т.км. как-то жил и внедрил китайское дерьмо на зеркало. Лови минус, колхозан.
лихо ты опустил хлопца с села))
Сейчас нет Мерседесов нет Фольксвагенов и это касается всех производителей без исключения сейчас производителю откоровенно плевать на качество и ресурс автомобиля в целом настоящие автомобили делать не выгодно а вот подобный одноразовый шлак будут клепать и впаривать нашим которые клюют на внешность и ненужные понты тем времнем предшественник Mercedes MB100D ездит и ездит и ездит и ездит и ездит ездит ездити ещё много много ездит
25:31 попали два Хамви в кадр
Ваш герметик швы на крыше уже давно мажеться мавилом. И все стыки швов как должно быть. Арки с внутренней стороны стойки заливается мовилью. Поменял 2 вито и виано. Доволен очень. И мои друзья. Заднии арки да рыжики но это ерунда сразу убирается и забывается. Пробег 350 тыс . Тока заменили сальники клапанов и прокладку Гбц и ВСЕ. РОЛИКИ ДВЕРЕЙ ПОЛИУРЕТАН И ЗАБЫЛ. У вас машина видно неудачная
Хороший автомобиль это новый автомобиль.
бедняжки,целых 4 дня пешком ходили))полезно ноги размять
Виано 115 акпп купил год назад , хотел старекс,не мог найи посмотрел 4 Авто ( 900- 1000₽)все было не то , короче купил мерса в Москве было их продавали много ( нужен был для работы пассажир 5-7 мест) Знал что мерс это не ато для работы , ну думал питцу развозить пойдет 10 - 30км в день . Короче за год при пробеге 480т ( заявочный не проверял ) проехали 94т.км поменяли компрессор конденея, мозги Пневмо подвески ,Шины, масло в моторе (несколько раз), концевые сдвижной двери , фильтр воздушный , топливный , стойки стабилизатора ВСЕ. Думал продать думал мерс это не хендай или киа которые не ломаются , но ...Может мне повезло?
за 94 т.км для бу это вообще повезло
Хорошая машина.
Ну ребята вы же спецы !
"сПЕЦЫ"
На автобанах есть ограничение скорости. Не меньше 50-ти.
Не меньше 80
Классный обзор, Макс! Обидно только то, что упало качество такой марки, как MERCEDES!😢
Я ще в першому відео про Віано казав, що краще б купили Трафік (Віваро)! Так не той комфорт і клас машини, проте Надійно, Просто і Довговічно.. А головне дешевше
и не гниет)
@@MultiAbs777 влучно сказано)
По поводу трафика 6 передача парить мозг да и нето ваш трафик