Con buena politica todo es posible.lamentablemente falta. Mucho apoyo politico a los muchachos del ferrocarril.aparte q la gente hace lo q se les canta plantan una casilla dond kieren eso da. Mucha bronca.saludos buen laburo.
Lamentablemente es asi es imprecionante que los trenes en el año 93 solo quese esto casillas de ppr medio deberian desplazar a todo esos planeros de ahi y reubicarlos en otra parte fuera del riel.
Hola paulo como siempre muy buen laburo que pena.da ver el abandono de todo eso que tristeza meda ver lo piquito que quedo del provincial ya no queda casi nada ferrocarril en el cul yo viajaba meda mucha tristeza te mando un abrazo
Hola Pablo. Grac por todo el esfuerzo que ases para entregarnos material nuevo constantemente. Pero por favor no nos dejes de firmarnos. Material de nuestros trenes vos SOS nuestros ojos. No nos abandones. Abrazo amigo ferroviario. Gracias.
Muy bueno Pablo . Felicitaciones por el trabajo que haces . En la facultad de humanidades funcionaba un batallón de infantería de marina . Hice la colimba ahí en 1987 y muchas veces íbamos caminando a la estación de la plata por dónde va el universitario. Por aquellas épocas todavía circulaba la "chanchita" Fiat para Rio Santiago
Excelente y soy de la plata y tb fanático de los trenes del ferrocarril provincial de 17 y 71 los vagones tanques del 89 90 ,91 ,veía y me subía a las locomotoras trocha angosta, las a Vapor , 851 si me equivoco ,con su tolva y llevas carbon tb en año 81 ,82,83 pasaba por 12 y 71 dde hoy está el boliche expreso y de tb iban a tomar una copita de algo los fogistas y maquinistas en esa época
Muy buen trabajo y un capo Fabian con sus aportes. Hasta hace un par de años en la zona de Plata cargas no hay había intrusos y se podia transitar libremente. Yo por mi edad vi casi toda la red ferroviaria platense operativa, Provincial, servicios a Pipinas, Lezama, Brandsen, Rio Santiago, Haedo, via Temperley ... La pena grande de no haber tenido la tecnología actual. Un abrazo !!!
Impecable Pablo!!!!Gloria y Ocaso del Provincial....competía con el Gigante FC Sud hoy FFCC Roca que es que nos mostraste en este excelente documental... Cómo te comenté el día que te vi en Pilar,Carlos Beguerie en Roque Pérez es Junto a Saladillo Norte de lo mejor que queda en Bs. As. como para destacar en cuanto a infraestructura porque lamentablemente las vías fueron levantadas en los 70`s.Muy recomendable el museo "La perla del Provincial" que está dentro del tanque de agua de la estación.Por mensaje te voy a recomendar un lugar bueno y baratísimo para comer cuando visites Beguerie y fotos y vídeos que recopilè en mi incursión hacia ese lugar!!!! abrazo grande y estamos hablando!!PD:Pobrecitos los perritos,casi no la cuentan en 34:47 !
Pablo marti krenz, excelente lo tuyo, excepcional ...un día tome un cochemotorven Haedo rápido a la plata iba a ver un partido , colectivo diez minutos hasta Haedo había llamado preguntado horario rápido a la plata , y siempre veía varias estaciones después de la plata , y el guarda ese día donde paraba decía rápido a la plata río Santiago........
Felicitaciones Pablo por tu gran trabajo Qué tristeza es verlo ferrocarril están deteriorados en la capital de la provincia más importante de la República Argentina Cuántos anuncios cuánta tristeza un saludo y gracias por relatar y comentarnos la pasión por el ferrocarril una patria sin trenes jamás será libre y soberana
Muy buen video explicativo soy conductor del universitario y amante a los trenes es terrible las vias q tenia la plata esa q muestran en 60 una desde el cruze en policlinico y la otra venia del lado de 122 y 87 yo recuerdo q pasaba por arriba de la 122 todavia esta la alcantarilla saludos y segui con tus videos
Hola Mariano, el año pasado cuando hicimos el Universitario antes de la pandemia , creo que viajamos con vos. En breve lo pienso volver hacer ahora que el canal tiene mas suscriptores. Abrazo enorme
@@marianobritos6175 salvo que haya otro conductor " Mariano" , deberias ser vos. Si es asi fuiste muy amable y me permitiste hacer un buen video. Abrazo
Pablo te intivo con Andrés a venir a Mendoza a recorrer el ramal A12 del Belgrano que está bajo la custodia de Ferrotur Trasandino del cual soy miembro, también queda la invitación abierta para que conozcan el Metrotranvia y recorramos las vías operativas del San Martín como las abandonadas del mismo Sanma el Belgrano y el Trasandino
Con cuánta nostalgia ví el informe, trabajé varios años en la destilería y siempre andaba por esos puentes y lugares , hoy estoy viviendo en la ciudad de Santa fé desde el año 92 aunque una ves por año visito La Plata . Gracias por el video y tenés un nuevo suscriptor saludos.
Hola pablo yo vivo en berisso hay pegadito a ensenada ya no hay trenes de pasajeros ni en ensenada ni en berisso yo soy un pibe de 10 me apacionan los trenes y yo me doy cuenta de lo mal que isieron los políticos al tren yo anduve en meridiano v y vi todas las vias las conte y me dieron 10 mas o menos y yo desia mira esto no tendria que estar asi con juegos para nenes hay tendrian que aver muchos trenes largadistancia y urbanos pero mira. Vos espero que le den importancia alguna ha eso y que no quede asi con las vias muertas, los andenes vacios y la oficina solitaria.yo te sigo mucho pero desde la cuenta de mi abuela y de hay no puedo comentar !!pablo segui asi capo!!! Muy buenos tus videos
Hola pablo cuantos ramales desperdiciados hay en La Plata y sus alrededores,una pena.si hoy en día funcionarán todos podríamos ir de La Plata a caso cualquier punto de la provincia.
Eso pensaba el otro día podías hacer la Plata-lujan y de ahí Mercedes a Mendoza o rosario. Y de ringuelet a mar del plata en un ramal y otro a saladillo.hay muchos recorridos más que dan pena acordarse por tanto desperdicio.
Hola pablo , hace unos dias estuve en mendoza , y pasan dos o tres formaciones por dia y en las catitas , la dormida y santa rosa , esta lleno de vagones de carga en desuso , muchos furgon de cola , si andas por alla alguna vez , estaria lindo que hagas unos videos !
pectacular! Se está hablando de relanzar y reformular este ferrocarril, u otro (el viejo Compañía General, que muestran ahí), para poder mover más containers en el puerto TEC La Plata
@@pablomartikrenz6163 por ahí es que están en campaña. Esos rieles sepultados que dicen no, sino alguna cosa diferente, digo: del trazado rural del Compañía General. Hay proyectos, que huelen un poco a utópicos - también se habló de canales desde Córdoba hasta Bahía Blanca para trasladar la soja, hace dos o tres años, en serio -
Hola Pablo, muy buen video maestro. Tengo una duda respecto a esto, la trocha métrica que está ahí, si mal no recuerdo es el viejo, querido y desaparecido CGBA que corre paralelo al Roca en la zona de puerto y refinerías. Saliendo de allí, la trocha métrica dobla hacia la izquierda casi en 90 grados para ir paralela a la av. 122 y a la altura de las.calles 4 y 5 en Berisso estaba la estacion La Plata km 88. Luego doblaba a la derecha para ir sobre la actual calle.90 de La Plata hasta bienal sur de esta, alcanzando la estacion Esquina Negra, luego el empalme Etcheverry, cruza la av 44 o ruta 215, la ruta 2 y sigue hasta Buchanan, Numancia, Canning y González Catan....
Cuando llegaron a 122 y Avenida del Petroleo Argentino creo que estaban a dos cuadras de los restos de la estacion km 88 del CGBA. Por calle 4 entre 122 y 123 se ven vias en la vereda y una.construccion que fue parte de km 88, además de un gran tanque de agua que sobresale entre las casas... y si te acercas más a Ensenada podes encontrarte con el puente giratorio del barrio campamento, en las.calles Almafuerte y Santa Fe, más un tramo de.vias en la plaza Azucena Villaflor. Ello pertenece al ramal que se desprendia desde Pereyra y que llegaba hasta el gran dock donde esta la.estacion Río Santiago
Hola Pablo gracias por el video Vi un vídeo que público otra persona de la estación de Caucete eso es San Juan verdad da una tristeza abandonada terrible yo soy la que vive en Bahía Blanca que hace poco estuvistes siempre veo tus videos explicas muy bien todo ojalá haya trenes otra vez en todo el país los trenes unen pueblos ciudades ARRIBA LOS TRENES SALUDOS TE DI UN ME GUSTA Y ESTOY SUBSCRIPTA Y RECIBO AVISO DE NUEVO VIDEO SALUDOS MUCHAS GRACIAS CUIDENSE 🙏❤️🌹❤️🌹🌹
las vías del provincial terminaba o empezaba depende de donde salias en avellaneda en la calle güemes ahora echo un plaza y un lugar municipal para la gente a 1 cuadra de mi casa pasaba el tren lleno de girasoles en sarandí en la calle salta y heredia ...yo tengo 43 y me acuerdo del tren eso fue en los 90 al 95 despues nunca mas gracias cipayo menen..
Hola Víctor ese ramal de pasajeros iba de la estación central de La Plata al puerto de ensenada en un coche motor pasando por la destilería. Se cerró creo en los 90
Buenas noches pablo muy buen video pero que cambiado esta todo yo era hica y viajabamos seguido ala plata ensenada tomabamos el tren que iba para rio santiago pero hoy esta todo abandonado un desastre saludos de mirta y raul de quilmes
Me acuerdo de la chancha la Plata rio Santiago la Colimba en la escuela naval salía de los polvorines a las tres de la mañana con el belgrano a retiró el subterráneo a construcción el tren roca a la Plata de la Plata la chancha a río Santiago y el Ferry a la escuela naval tres días a la semana
La verdad que ni sabía dónde quedaba dock central..!!! Si si los veo siempre pasan de mediodía hace un par de meses paso un carga a la noche para el lado de Haedo..!! Yo laburo acá en el Belgrano Sur de señalero..! Muy bueno la tus videos!!!!!
Me parece que son vías anchas, saben que distancia tienen esos rieles? Saludos, desde Lima, Perú. Es grato ver como se recupera ese tremendo capital ferroviario.
Que pena tánta pérdida de soberanía y mucha culpa lá tuvo el pueblo y sobre todo la clase media que se quejaban que era un gasto y una pérdida y que ellos pagaban de sus bolsillos! Y asi se privatiza lo que da ganancias y se cierra lo que no.
Así es Juan, la.trocha métrica es del antiguo CGBA que iba hasta Catan pasando por km88, Esquina Negra, Buchanan, Numancia y Canning. A.fines de los 40 cuando se hizo el empalme Etcheverry, los.trenes desde Catan llegaban al puerto por vias del Provincial pasando por Ángel Etcheverry, Orma, Olmos, Gobernador Arana, Ingeniero Villanueva, la estacion La Plata del provincial y de ahí seguía hasta empalmar nuevamente con las vias del CGBA en av 122 y avenida del Petroleo Argentino
Muy buen video y felicidades. Un gran trabajo. Sigo tus videos y veo el progreso que es la restauración del sistema ferroviario en ese gran país. ¿Podrías decirme cuál es el ancho de vía en Argentina? Muchas gracias de antemano. Saludos.
@@pablomartikrenz6163 Muy agradecido por la respuesta. Tenéis más o menos el mismo número de anchos que en España, 3. El que nosotros conocemos como ancho ibérico: 1668mm (Portugal y España), en Argentina 1676 mm y el ancho estándar o internacional 1435mm (vías de alta velocidad en España, Japón y más habitual en toda Europa) También contamos con una red en ancho métrico 1000mm, exendida básicamente por el norte del país. Afortunadamente hay trenes e intercambiadores que permiten el cambio de ancho entre los dos primeros sin detener el convoy. Un saludo
Cúanto trabajo por hacer.!!! Y la justicia permitiendo casillas casi en medio de las via. Como se rescan el kiwi. Solo cobran y no trabajan. Buen trabajo ,lo que muchos no te muestran.
Pablo acabo de ver un canal de trenes tuyo .que mostrar unos puentes de hierro El tipo insulta y dice un monton de macanas Le llame la atencion .menos bonito le dije .sin insultos como el .que sinverguenza Pablo segui tu tarea es buenisima .no escuches a estos cara duras .un abrazo Me cayo como un rayo escuchar que te insultaran Pd el ceibo es flor nacional tambien de Uruguay.fuerza
Gente envidiosa que no tiene vida seguramente. Yo hago mi trabajo y soy un agradecido por lo que obtengo a diario. Los resultados estan a la vista. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 me dio mucha bronca .soy de Toledo España pero Argentino de Olivos .que miro tus videos tomando mates .segui asi .son muy buenos .a los envidiosos ni agua .fuerza y bendiciones
@@raulalonso9677 tenes tambien la posibilidad de descargar tu bronca en ese video que viste. Mi trabajo por suerte es exitoso y eso molesta a envidiosos que lo que no pensaron aun es que algun dia me van a cruzar. Abrazo
Una lástima ver correr un tren de cargas ( que es trabajo, y producción de más trabajo), por una vía intrusada en sus laterales y que ningún juez o político de turno haga nada por preservar la continuidad del servicio. Argentina cada día está perdiendo mas rastros de civilización, nos estamos convirtiendo en una sociedad "border line", marginal y con pocos indicios de recuperación
Para cambiar esta situación tenemos que saber sufragar bien y pensando en nuestro país y no en el subsidio personal del estado y regalito tradicional del choripan, cuando superemos esto comenzaremos a tener el país que queremos y necesitamos, desde Córdoba, Rep.argentina.
Con buena politica todo es posible.lamentablemente falta. Mucho apoyo politico a los muchachos del ferrocarril.aparte q la gente hace lo q se les canta plantan una casilla dond kieren eso da. Mucha bronca.saludos buen laburo.
Abrazo
Lamentablemente es asi es imprecionante que los trenes en el año 93 solo quese esto casillas de ppr medio deberian desplazar a todo esos planeros de ahi y reubicarlos en otra parte fuera del riel.
@@pablomartikrenz6163 Hola Pablo qué se sabe de la extensión del tren universitario hasta los talleres gambier anunciada el año pasado ?
@@rodrigoaguilar2913 ahi lo explica Fabian en el video. Saludos
Hola paulo como siempre muy buen laburo que pena.da ver el abandono de todo eso que tristeza meda ver lo piquito que quedo del provincial ya no queda casi nada ferrocarril en el cul yo viajaba meda mucha tristeza te mando un abrazo
Abrazo
Si conozco la estación,tengo fotos me encanta contenta gracias Pablo somos los locos por los trenes todos de🇦🇷❤️❤️
Gracias. Saludos
Muy bueno tu video, acá en Miramar llevamos diez años pidiendo por el regreso del tren.
Hice un video en Marzo
por alli pasaba el que iba a veronica y pipinas dicen que lo van a volver a pasar pero no se sabe hasta ahora saludos pablin buen video
Esperemos...ya visitare esa parte mas adelante
Felicitaciones por superar 12 mil suscriptores !!!
En La Plata han cometido un verdadero ferrocidio. Saludos !!!
Gracias. Abrazo
K decirte amigo pablo tren univercitatrio puentes y a hora el carbonero la verdad te felicito amigo la verdad sin palabras te mando un fuerte abrazo
Abrazo enorme
Muy bueno Pablo..!! Y que vivan los ferrocarriles..!! Un abrazo desde Junin..!
Abrazo
Hola Pablo. Grac por todo el esfuerzo que ases para entregarnos material nuevo constantemente. Pero por favor no nos dejes de firmarnos. Material de nuestros trenes vos SOS nuestros ojos. No nos abandones. Abrazo amigo ferroviario. Gracias.
Aca no se abandona. Abrazo
Excelente,,,.....vamos ...
Abrazo
@@pablomartikrenz6163 gracias
trabajo en La Plata..me da pena como se abandonó todo...muy triste
Saludos
Hola dr Pablo ,me gustó el vídeo,me gustan los que hacen en la zorrita,soy del interior de Córdoba y me encanta todo esto del ferrocarril
Abrazo Nestor
Siempre osado Pablo....Gracias !!!
Gracias
EXELENTE INFORME 👍 Y LA PREGUNTA SERIA PARA CUANDO UN CAMBIO DE VIAS Y DURMIENTES,
Dificil de responder y mas ahora
Muy bueno Pablo . Felicitaciones por el trabajo que haces . En la facultad de humanidades funcionaba un batallón de infantería de marina . Hice la colimba ahí en 1987 y muchas veces íbamos caminando a la estación de la plata por dónde va el universitario. Por aquellas épocas todavía circulaba la "chanchita" Fiat para Rio Santiago
Abrazo
Excelente y soy de la plata y tb fanático de los trenes del ferrocarril provincial de 17 y 71 los vagones tanques del 89 90 ,91 ,veía y me subía a las locomotoras trocha angosta, las a Vapor , 851 si me equivoco ,con su tolva y llevas carbon tb en año 81 ,82,83 pasaba por 12 y 71 dde hoy está el boliche expreso y de tb iban a tomar una copita de algo los fogistas y maquinistas en esa época
Abrazo
Muy buen informe gracias
Abrazo
Muy bueno pablo felicitaciones por los 12 mil sucriptores
Gracias. Abrazo
Excelente Video Genio , que grande Fabián Castro un amigazo 👌🚂♥️
Un capo Fabi...abrazo
👏👏👏👏👏👏👏EXCELENTE INFORME DEL CARGUERO!!! MUY COMPLETO!!!!COMO SIEMPRE PABLO!!!ABRAZO GRANDE!
Abrazo
@@pablomartikrenz6163 abrazo genio,capo y todo lo que sea muchas gracias por todo lo que nos das
@@bautasc2759 gracias a cada uno por estar y hacer esta comunidad cada dia mas grande
Excelente video! Muchas gracias por mostrar esto, yo no conozco la zona y me gustó tener una muestra de lugares así
Abrazo
como siempre!!! tomando los mejores videos de trenes argentinos... gracias Pablo!
Abrazo
No se nada de trenes .Pero me gustan .Esta bueno el canal y conocer un poco
Gracias...tenés muchos videos en el canal. Saludos
Excelente video ... super felicitaciones
Abrazo
@@pablomartikrenz6163 Abrazos 🙌
No se por que, pero viendo el tren pasar por todo ese verde le da como un toque pintoresco, o como se diga.
Es un lindo lugar donde corre el universitario
Excelente video Pablo.Abrazo
Abrazo
Que interesante todo lo que explicó de la señal...cuántas cosas indica, no sabía!!! 👌👌👋👋👋👋👋👋
Muy buen trabajo y un capo Fabian con sus aportes. Hasta hace un par de años en la zona de Plata cargas no hay había intrusos y se podia transitar libremente. Yo por mi edad vi casi toda la red ferroviaria platense operativa, Provincial, servicios a Pipinas, Lezama, Brandsen, Rio Santiago, Haedo, via Temperley ... La pena grande de no haber tenido la tecnología actual. Un abrazo !!!
buen video me gusto mucho
Abrazo
Te felicito Pablo x otro registro más !!! Te dejo mi like #401. Abrazo a la distancia.
Abrazo Gabriel...que estes bien
Impecable Pablo!!!!Gloria y Ocaso del Provincial....competía con el Gigante FC Sud hoy FFCC Roca que es que nos mostraste en este excelente documental... Cómo te comenté el día que te vi en Pilar,Carlos Beguerie en Roque Pérez es Junto a Saladillo Norte de lo mejor que queda en Bs. As. como para destacar en cuanto a infraestructura porque lamentablemente las vías fueron levantadas en los 70`s.Muy recomendable el museo "La perla del Provincial" que está dentro del tanque de agua de la estación.Por mensaje te voy a recomendar un lugar bueno y baratísimo para comer cuando visites Beguerie y fotos y vídeos que recopilè en mi incursión hacia ese lugar!!!! abrazo grande y estamos hablando!!PD:Pobrecitos los perritos,casi no la cuentan en 34:47 !
Jajaj los perros viven al limite pero enloquecen con el paso del tren. Hablamos...abrazo
Que lindo todo lo que mostraste y contaste que la triste historia del Ferrocarril, que quedó sepultado bajo el cemento...
Saludos
Excelente captura. Saludos
Abrazo
buenísimo el video saludos pablo
Abrazo
Que bueno el programa
Gracias
impresionante como sabe Fabián👏👏👏🏅🏅que lujo.sería bueno saber el nombre de su canal para también tenerlo.Gracias chicos👍👍👍
Creo que lo dijo
Muy buena captura expectacular como siempre saludos a vos y al amigo
Abrazo
Muy bueno Pablito clarificastes en La Plata las distintas trochas y recorridos gracias al amigo, muy buen video, abrazo.
Hay vias por todos lados en La.Plata...abrazo amigo
Pablo marti krenz, excelente lo tuyo, excepcional ...un día tome un cochemotorven Haedo rápido a la plata iba a ver un partido , colectivo diez minutos hasta Haedo había llamado preguntado horario rápido a la plata , y siempre veía varias estaciones después de la plata , y el guarda ese día donde paraba decía rápido a la plata río Santiago........
Mucha gente recuerda a ese tren con nostalgia...una verdadera pena. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 pero x qe no es factible, al menos a mármol y trasbordo
Hola Pablo muy bueno el informe desde La plata me gusta conocer las historias de los ferrocarriles Gracias por estar. Saludos !!!
Abrazo
Felicitaciones Pablo por tu gran trabajo Qué tristeza es verlo ferrocarril están deteriorados en la capital de la provincia más importante de la República Argentina Cuántos anuncios cuánta tristeza un saludo y gracias por relatar y comentarnos la pasión por el ferrocarril una patria sin trenes jamás será libre y soberana
Abrazo enorme amigo
Muy buen video explicativo soy conductor del universitario y amante a los trenes es terrible las vias q tenia la plata esa q muestran en 60 una desde el cruze en policlinico y la otra venia del lado de 122 y 87 yo recuerdo q pasaba por arriba de la 122 todavia esta la alcantarilla saludos y segui con tus videos
Hola Mariano, el año pasado cuando hicimos el Universitario antes de la pandemia , creo que viajamos con vos. En breve lo pienso volver hacer ahora que el canal tiene mas suscriptores. Abrazo enorme
@@pablomartikrenz6163 hola puede ser
@@marianobritos6175 salvo que haya otro conductor " Mariano" , deberias ser vos. Si es asi fuiste muy amable y me permitiste hacer un buen video. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 olvidate soy yo jajajaj
Que bueno ..
buen video pablo! vivo cerca de ahi y no sabia de varias cosas jaja
Gracias. Abrazo
Hermoso ver el tren carguero!!!!!! 👌👌👌👌
Pablo te intivo con Andrés a venir a Mendoza a recorrer el ramal A12 del Belgrano que está bajo la custodia de Ferrotur Trasandino del cual soy miembro, también queda la invitación abierta para que conozcan el Metrotranvia y recorramos las vías operativas del San Martín como las abandonadas del mismo Sanma el Belgrano y el Trasandino
Hola Martin, escribime al face xfa
@@pablomartikrenz6163 desgraciadamente no tengo Facebook lo perdí, podes mandarme un WP si queres
@@martindonadio9198 pasame el numero y lo borro rapido
@@pablomartikrenz6163 dale
Con cuánta nostalgia ví el informe, trabajé varios años en la destilería y siempre andaba por esos puentes y lugares , hoy estoy viviendo en la ciudad de Santa fé desde el año 92 aunque una ves por año visito La Plata . Gracias por el video y tenés un nuevo suscriptor saludos.
Gracias a vos Carlos. Un placer !!!!
En el canal tengo un video de Destileria
@@pablomartikrenz6163 huyyy que bueno lo voy a buscar gracias.
felicidades por el 12.200 sub sos un idolo
De a poco va creciendo la comunidad. Abrazo
Hola pablo yo vivo en berisso hay pegadito a ensenada ya no hay trenes de pasajeros ni en ensenada ni en berisso yo soy un pibe de 10 me apacionan los trenes y yo me doy cuenta de lo mal que isieron los políticos al tren yo anduve en meridiano v y vi todas las vias las conte y me dieron 10 mas o menos y yo desia mira esto no tendria que estar asi con juegos para nenes hay tendrian que aver muchos trenes largadistancia y urbanos pero mira. Vos espero que le den importancia alguna ha eso y que no quede asi con las vias muertas, los andenes vacios y la oficina solitaria.yo te sigo mucho pero desde la cuenta de mi abuela y de hay no puedo comentar !!pablo segui asi capo!!! Muy buenos tus videos
Like para que pablo lo vea
Gracias. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 gracias a usted y un gran abrazo
Hola pablo cuantos ramales desperdiciados hay en La Plata y sus alrededores,una pena.si hoy en día funcionarán todos podríamos ir de La Plata a caso cualquier punto de la provincia.
Es que fue pensado asi....luego vino lo que ya sabemos
Yo creo que se podría ir a hacia todo el país
Y más DVD , un tío mío tomaba tren en la plata vía bosques mármol Haedo mercedes cambio al s Martín y Mendoza.....
A todos lados ...
Y con el Belgrano que iba por buchanan Alan Numancia a g catan podías hacer la plata Bolivia Chaco etc
Eso pensaba el otro día podías hacer la Plata-lujan y de ahí Mercedes a Mendoza o rosario. Y de ringuelet a mar del plata en un ramal y otro a saladillo.hay muchos recorridos más que dan pena acordarse por tanto desperdicio.
Hola pablo , hace unos dias estuve en mendoza , y pasan dos o tres formaciones por dia y en las catitas , la dormida y santa rosa , esta lleno de vagones de carga en desuso , muchos furgon de cola , si andas por alla alguna vez , estaria lindo que hagas unos videos !
Ojala algun dia pueda viajar. Abrazo
pectacular! Se está hablando de relanzar y reformular este ferrocarril, u otro (el viejo Compañía General, que muestran ahí), para poder mover más containers en el puerto TEC La Plata
Es.dificil
@@pablomartikrenz6163 por ahí es que están en campaña. Esos rieles sepultados que dicen no, sino alguna cosa diferente, digo: del trazado rural del Compañía General. Hay proyectos, que huelen un poco a utópicos - también se habló de canales desde Córdoba hasta Bahía Blanca para trasladar la soja, hace dos o tres años, en serio -
@@guillermon.alamoteologiayr6680 sinceramente hasta que no veo, no creo...
Magnifico
Por fin le tocó al roca!!!!! gracias Pablo
Hago lo que puedo...ojala pudiera mas. Abrazo
Hola Pablo, muy buen video maestro. Tengo una duda respecto a esto, la trocha métrica que está ahí, si mal no recuerdo es el viejo, querido y desaparecido CGBA que corre paralelo al Roca en la zona de puerto y refinerías. Saliendo de allí, la trocha métrica dobla hacia la izquierda casi en 90 grados para ir paralela a la av. 122 y a la altura de las.calles 4 y 5 en Berisso estaba la estacion La Plata km 88. Luego doblaba a la derecha para ir sobre la actual calle.90 de La Plata hasta bienal sur de esta, alcanzando la estacion Esquina Negra, luego el empalme Etcheverry, cruza la av 44 o ruta 215, la ruta 2 y sigue hasta Buchanan, Numancia, Canning y González Catan....
Ese que vos mencionas es el CGBA , ramal G3 Belgrano Sur. Si miras un video mio en Buchanan, Hector lo explica perfectamente
Cuando llegaron a 122 y Avenida del Petroleo Argentino creo que estaban a dos cuadras de los restos de la estacion km 88 del CGBA. Por calle 4 entre 122 y 123 se ven vias en la vereda y una.construccion que fue parte de km 88, además de un gran tanque de agua que sobresale entre las casas... y si te acercas más a Ensenada podes encontrarte con el puente giratorio del barrio campamento, en las.calles Almafuerte y Santa Fe, más un tramo de.vias en la plaza Azucena Villaflor. Ello pertenece al ramal que se desprendia desde Pereyra y que llegaba hasta el gran dock donde esta la.estacion Río Santiago
el ceibo es tambien flor nacional del Uruguay
La verdad no me acordaba, gracias
Hola Pablo gracias por el video Vi un vídeo que público otra persona de la estación de Caucete eso es San Juan verdad da una tristeza abandonada terrible yo soy la que vive en Bahía Blanca que hace poco estuvistes siempre veo tus videos explicas muy bien todo ojalá haya trenes otra vez en todo el país los trenes unen pueblos ciudades ARRIBA LOS TRENES SALUDOS TE DI UN ME GUSTA Y ESTOY SUBSCRIPTA Y RECIBO AVISO DE NUEVO VIDEO SALUDOS MUCHAS GRACIAS CUIDENSE 🙏❤️🌹❤️🌹🌹
Gracias por estar siempre
Pablito 😎🚂🇦🇷
Abrazo
las vías del provincial terminaba o empezaba depende de donde salias en avellaneda en la calle güemes ahora echo un plaza y un lugar municipal para la gente a 1 cuadra de mi casa pasaba el tren lleno de girasoles en sarandí en la calle salta y heredia ...yo tengo 43 y me acuerdo del tren eso fue en los 90 al 95 despues nunca mas gracias cipayo menen..
Gracias por compartir
Este tren 5664 lo recibiamos en alianza FCSM de ahi salia al ramal Haedo FCS y de alli al FCR el carbonero.
Claro tal cual y muchas veces lo esperamos en el ramalcito
Tuve la suerte de viajar el las chanchas Fiat desde estación La Plata hasta destileria ypf , con mi viejo a mediados de los 80
Abrazo
👍👍👍👍👍
Saludos
Hola Pablo ,soy un admirador de tu canal ,y quiero saber desde donde hasta donde iba este ramal de pasajeros y en que año se levantó,
Muchas gracias
Hola Víctor ese ramal de pasajeros iba de la estación central de La Plata al puerto de ensenada en un coche motor pasando por la destilería. Se cerró creo en los 90
Iba hasta la estación Rio Santiago
10:19 Gracias por el dato.
Saludos
Buenas noches pablo muy buen video pero que cambiado esta todo yo era hica y viajabamos seguido ala plata ensenada tomabamos el tren que iba para rio santiago pero hoy esta todo abandonado un desastre saludos de mirta y raul de quilmes
Pensar que ese tren podria volver, las vias aun estan. Saludos
Me acuerdo de la chancha la Plata rio Santiago la Colimba en la escuela naval salía de los polvorines a las tres de la mañana con el belgrano a retiró el subterráneo a construcción el tren roca a la Plata de la Plata la chancha a río Santiago y el Ferry a la escuela naval tres días a la semana
Grandes recuerdos...abrazo
Cómo puede ser un país tan rico como el nuestro, abandone ramales ferroviarios, dejando muchos pueblos sin el servicio y mucha gente sin trabajo
Viene pasando hace años
Te considero un amigo
Pablo
Abrazo Marcelo, ya nos volveremos a cruzar
Muy bueno el video.!!!! Ese es el famoso dock central.!??? Que ahí van los cargas que pasan x el ramal Temperley - haedo
Claro...ese carguero paso al mediodia x Haedo
La verdad que ni sabía dónde quedaba dock central..!!! Si si los veo siempre pasan de mediodía hace un par de meses paso un carga a la noche para el lado de Haedo..!! Yo laburo acá en el Belgrano Sur de señalero..! Muy bueno la tus videos!!!!!
@@damiancosered9470 abrazo...un placer
Sino me equivoco,el universitario usa la vía del ramal la plata Pipinas,abrazo!!!!
Creo que si, solo salen dos vias ahi
Que mala suerte ya fui 7 veces a ver si lo podía capturar y no no hubo caso
Y bueno, depende de los horarios y tener paciencia
Me parece que son vías anchas, saben que distancia tienen esos rieles? Saludos, desde Lima, Perú. Es grato ver como se recupera ese tremendo capital ferroviario.
Tienen 1, 676 abrazo
Que pena tánta pérdida de soberanía y mucha culpa lá tuvo el pueblo y sobre todo la clase media que se quejaban que era un gasto y una pérdida y que ellos pagaban de sus bolsillos! Y asi se privatiza lo que da ganancias y se cierra lo que no.
Saludos
Porque hay portón? Alguien se adueñó o, cerraron x seguridad?
Estás vías del provincial???? Es ell que llaga a catan???
Así es Juan, la.trocha métrica es del antiguo CGBA que iba hasta Catan pasando por km88, Esquina Negra, Buchanan, Numancia y Canning. A.fines de los 40 cuando se hizo el empalme Etcheverry, los.trenes desde Catan llegaban al puerto por vias del Provincial pasando por Ángel Etcheverry, Orma, Olmos, Gobernador Arana, Ingeniero Villanueva, la estacion La Plata del provincial y de ahí seguía hasta empalmar nuevamente con las vias del CGBA en av 122 y avenida del Petroleo Argentino
34:16 Gente loca , nosé quien llegó primero, si las Vías , o las Viviendas
Alguien los dejo que se instalen ahi...saludos
¿Podrías repetir hacia donde se va el ramal que sale a la derecha de la la bifurcación que aparece en el minuto 37,21?Gracias.
10:21 que desastre La verdad una lastima que ya este tren quedo en el olvido Apenas hay rastros de lo que quedó 😔
Una pena todo
Muy buen video y felicidades. Un gran trabajo. Sigo tus videos y veo el progreso que es la restauración del sistema ferroviario en ese gran país. ¿Podrías decirme cuál es el ancho de vía en Argentina? Muchas gracias de antemano. Saludos.
Hay 3, en este mencione dos y la tercera es la.media 1.435
@@pablomartikrenz6163 Muy agradecido por la respuesta. Tenéis más o menos el mismo número de anchos que en España, 3. El que nosotros conocemos como ancho ibérico: 1668mm (Portugal y España), en Argentina 1676 mm y el ancho estándar o internacional 1435mm (vías de alta velocidad en España, Japón y más habitual en toda Europa) También contamos con una red en ancho métrico 1000mm, exendida básicamente por el norte del país. Afortunadamente hay trenes e intercambiadores que permiten el cambio de ancho entre los dos primeros sin detener el convoy. Un saludo
Buenos días Pablo, el carbonero va a ensenada cargado de carbón de coke, o lleva carbón mineral a enriquecer con residuos de petróleo? Gracias
Traen desde Mendoza, creo que lo dije en algun momento del video
¿Ese coche motor es uno de los que corría Saladillo y Alvear?
Cúanto trabajo por hacer.!!!
Y la justicia permitiendo casillas casi en medio de las via. Como se rescan el kiwi. Solo cobran y no trabajan.
Buen trabajo ,lo que muchos no te muestran.
Abrazo
Se va a arreglar .es politica de Estado
Ahora lo volví a ver..cómo funciona ese tren que era un solo vagón? Porque no tiene locomotora ni tiene tercer riel....
Contexto de la miniatura:
El tren: empezemos el recorrido!
Los perros: ¿estamos pintados o que?
A full los perros en medio de la polvareda
@@pablomartikrenz6163
Son pasajeros😂
Buen video
Alguien sabe los horarios del carbonero de la plata??
Que días pasa??
No tiene horarios
Que horrible las casas a la orilla de la traza ..que pobreza, que miseria!!!!!
Excelente informe Pablo!!!! Sabes cual es el ramal de cargas mas largo en actividad? Abrazo
La verdad no lo se, pero alguno.aportara la data seguramente
Del otro lado, hay un portón??
La fuerza que tiene que tener la locomotora para llevar tantos vagones de carga
Yo vi tirar hasta 60 pasando por Moreno en los 80
Los firulais se arriesgan cuando pasa el tren.
Todos se arriesgan ahi...
Como es el canal de fabian castro de la plata ? Me gustaria ver sus videos
youtube.com/@fabidelaplata6798?si=o_kOI_XZjlXr5c91
Es una lastima que este todo abandonado solo quedó. las vias del tren carbonero
Al menos pasa ese y las vias se conservan, podría ser peor
Hey pablo pregunta ¿Esas vias del costado? hay por la entrada de ypf ¿son del CGBA?
Creo que si...igual Fabian lo explico en el video
Muchas gracias
Aahhhh...ahora entiendo, no hay servicio...todo es un desastre...
Soy yo? . O el tren universitario ya esta demasiado veterano
1948 pero cumple muy bien la funcion
Todos los intendentes son culpables de haber tapado con asfalto las vías y dejado los terrenos para que se usurpen
Son todas maniobras políticas
Pablo acabo de ver un canal de trenes tuyo .que mostrar unos puentes de hierro
El tipo insulta y dice un monton de macanas
Le llame la atencion .menos bonito le dije .sin insultos como el .que sinverguenza
Pablo segui tu tarea es buenisima .no escuches a estos cara duras .un abrazo
Me cayo como un rayo escuchar que te insultaran
Pd el ceibo es flor nacional tambien de Uruguay.fuerza
Gente envidiosa que no tiene vida seguramente. Yo hago mi trabajo y soy un agradecido por lo que obtengo a diario. Los resultados estan a la vista. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 me dio mucha bronca .soy de Toledo España pero Argentino de Olivos .que miro tus videos tomando mates .segui asi .son muy buenos .a los envidiosos ni agua .fuerza y bendiciones
@@raulalonso9677 tenes tambien la posibilidad de descargar tu bronca en ese video que viste. Mi trabajo por suerte es exitoso y eso molesta a envidiosos que lo que no pensaron aun es que algun dia me van a cruzar. Abrazo
Cómo se combinaba esa señal para indicarme al maquinista?? Alguien la accionaba??
El señalero
Una lástima ver correr un tren de cargas ( que es trabajo, y producción de más trabajo), por una vía intrusada en sus laterales y que ningún juez o político de turno haga nada por preservar la continuidad del servicio. Argentina cada día está perdiendo mas rastros de civilización, nos estamos convirtiendo en una sociedad "border line", marginal y con pocos indicios de recuperación
Para cambiar esta situación tenemos que saber sufragar bien y pensando en nuestro país y no en el subsidio personal del estado y regalito tradicional del choripan, cuando superemos esto comenzaremos a tener el país que queremos y necesitamos, desde Córdoba, Rep.argentina.