Camanzi é show demais, adoro os vídeos dele! Tem um pessoal que tá fazendo o cálculo do custo benefício dos carros la no site Virgola eles mostram tambem qual vai ser o custo de 3 anos do veiculo, é bem legal mesmo!!! Vale a pena dar uma olhada!!
Eu nunca fui fã da primeira geração do Onix, mas esse lançamento tá muito bacana. O nome Onix tem um apelo muito forte no mercado, e sabendo disso a GM retirou o Prisma de linha, o que vai gerar uma alta procura pelo sedã logo nos primeiros meses, tendo em mente que o hatch só chega em novembro. Pelo conjunto da obra, acredito que a GM continuará líder de vendas e por tudo que oferece, não sei se tem algum concorrente com bala na agulha pra tirar o compacto da Chevrolet do topo. Abraço, mestre!
Realmente a Chevrolet acertou muito nesse novo Onix!! Não gostava muito dele, mas agora achei maravilhoso!! Alem de ser bonito, ele tem um monte de equipamentos. Tem um site muito legal que uso, pra entender melhor sobre os carros. Nesse site, o Virgola, eles calculam o custo benefício, quanto você vai gastar com o carro em 3 anos, e varias outras coisas, é bem legal mesmo, vale a pena dar uma olhada!!!
Não sei se percebeu, mas nos outros canais (tô na pista, de carona com Leandro e autoo) perceberam que o sensor de ponto cego no retrovisor não está funcionando corretamente, ou seja, no máximo aconteceu do sensor detectar qdo o carro já está do lado. Outra observação foi sobre o sensor do cinto de segurança que emite um som incômodo se o cinto não estiver afivelado no banco de trás (mesmo se não tiver ninguém). Ao contrário, o sensor que está no banco do carona (banco da frente) emite o som qdo não tem ninguém sentado.ou seja, o sensor está no banco e não no cinto. Excelente Camanzi. Boa avaliação.
Gosto de assistir várias avaliações de um mesmo carro, mas considero a sua muito próximo da realidade, sem firulas, como é o caso de alguns UA-camrs. Parabéns, isso nos ajuda muito.
Camanzi tinha que ser marca de carro no Brasil!!! Esse Emílio entende demais. Mande um abraço pra Adilson e Adriana Machado de Bady Bassitt em um dos seus vídeos . Somos seus fãs.
A avaliação do Emílio são as melhores sem frescura e falando a verdade continue assim Emílio
5 років тому+2
Emilio dando um show em suas matérias sobre os carros do nosso mercado. Além do like, recomendo a todos a compartilhar em seus grupos no Whatsapp! Faço assim sempre. O Emílio e sua equipe merece!
Parabéns! O Brasil está muito bem servido de analistas automobilísticos. Muito bom e didático. Só gostaria que fossem reservados pelo menos três a quatro minutos para o câmbio manual. Ainda tem muita gente que prefere. Abraços.
Excelente vídeo, parabéns. Camanzi, se puder, faça um vídeo sobre como ficará o mercado, já que o novo HB20 foi muito criticado na internet, a VW está muito atrasada em relançar o novo gol, a Fiat deverá incrementar novos itens ao Argo, e a Ford está sumindo. Em si, as outras vão ter que se apressar, se não vão ficar muito pra trás. A GM está de parabéns nos Air bag laterais e nos controles de estabilidade e tração, se antecipando ao prazo previsto por lei.
Com esse novo visual não vai perder a liderança tão cedo É algo bem simples mas muito bem acertado, nada de exagero, maior em conforto, e novos ítens a bordo, gostei muito
Comparando a forma de suas aparesentações antigas e a de agora Sr Emilio,quero realmente te parabenizar, esta cada vez mais se adaptadando a internet e ao publico. Simplesmente AMEI ver o esse video do começo ao fim
"Sucinto, direto e detalhista". É possivel isso? Sim. Com Camanzi é. Parabéns pelo vídeo. Não é cansativo é mostra o que interessa. Esse Ônix Plus me impressionou.
Não gosto da VW, mas vou comprar o Virtus TSI highline por ser superior... Freio a disco nas 4 rodas, injeção direta, aletas no volante, 128cv painel totalmente digital, porta malas maior, entre eixos de sedã médio, motor TSI já consagrado e premiado e NÃO pega fogo..
@@romabrtt é de se pensar e avaliar...as projeções apontam o o Chevrolet na sua versão Premier ao valor de 73 k... enquanto o Virtus highline o valor é algo em torno de 83 k, Isso falando em carro 0 km...o q digo é que se o valor do Chevrolet se confirmar, na faixa de preço vai dar muito trabalho....eu por exemplo de 70 k para cima, já optaria por um Civic, cruze ou até um Jetta usado.
Montadora quer faturar no que a gente não vê e a maioria não entende, no caso, suspensão antiga. Sempre falta de respeito com o consumidor brasileiro que aceita tudo. Excelente e Honesta reportagem. Parabéns!
Ainda não vi alguém falar mal do design desse carro. Tá lindo. Nos EUA e na China estão ressuscitando o Monza 2020 que tá fantástico com o desenho igual a nova plataforma do onix.
Confiança, imparcialidade e credibilidade são as marcas de Emílio Camanzi, o maior jornalista do ramo automotivo do Brasil. Saudades de suas participações no Vrum, programa que o SBT erroneamente tirou do ar.
Bom dia Emílio e toda equipe. Esse vídeo veio dá afirmação a crítica que lhe fiz no vídeo do novo Corolla. Vc pontuou incisivamente o fato deste carro de $77,000,00 não ter saída de ar para o banco de trás e os braços, pescoço de ganso na tampa da mala, no entanto, nem passou perto desses comentários no Corolla, carro que começa em $100,000,00, sendo que o testado era o topo de linha de quase 130,000,00. Seria legal fazer um novo vídeo do Corolla e manter sua imparcialidade sempre admirável por mim e por seus seguidores.
A GM abre mão de entregar um carro com melhor desempenho para manter a confiabilidade mecânica da injeção multiponto, entendi seu objetivo e concordo que nossos combustíveis são ruins mesmo.
Se pesquisar irão ver um monte de TSI abrindo o bico, carbonizando com menos de 50 mil e até fundindo. As decisões da GM fazem ela ser líder de mercado.
Brasileiro adora por combustível de qualquer procedência tb. Já vi Porsche abastecendo com gasolina comum em posto sem bandeira então não social o problema e sim cultural. Mas concordo, a GM pensou nisso. Pode por água ai q roda kkkkk
Parabéns pela matéria ! Importante os comentários do ruído da suspensão e o isolamento acústico interno . Faz um grande diferencial na escolha de um carro !
Camanzi é o melhor de todos! Parabéns! Sobre o Ônix, vai continuar vendendo demais. Embora a dinâmica de condução não seja das melhores, o brasileiro em geral não se importa com isso. Valem mais o design e os bons itens de série incluídos.
Esta nova geração me surpreendeu muito em todos os aspectos , principalmente em segurança . Agora sem duvidas terá um carro a altura do polo/Virtus em questão de qualidade e custo benefício ...
Camanzi, parabéns pelo vídeo, vc é uma simpatia de pessoa. E é muito sincero nas suas avaliações, integridade é seu nome. Também conhece do assunto. Gosto muito de seus Vídeos.
Quando quero saber se o carro é bom mesmo, venho aqui consultar o senhor Camanzi. Esse não alisa não. Parabéns pelo trabalho imparcial. Lhe acompanho desde o Saudoso Vrum do SBT.
Levo MUITO em consideração o que o Sr diz dos carros. Comprei dois após suas considerações. Estou trocando e novamente vendo os vídeos, os quais mantém a qualidade desde a tv
Boa tarde!!! Ué, a Gil Brandão já falou ao Contrário, disse que no piso Irregular a Suspensão absorver bem, e a Acústica não Permite passar Ruído nenhum para dentro do Habitáculo 🤔
@@thulio1920 O UP TSI tem bancos dianteiros parecidos com o do novo Onix, ate entao nao via ninguem reclamar, agora que o Onix tem tb vejo pessoas questionando o visual do banco. Nos Hatchs o Onix chegou forte demais, muito equipado.
Acredito que, embora esse motor ser novo para nós, ele já deve estar circulando em outros países, fora o tempo que a fábrica faz de testes antes de colocar no mercado.
O seguro morreu de velho, carros de entrada novos, no Brasil, sempre deram problemas nos primeiros anos, então, eu esperaria pelo menos mais um ano para esses possíveis defeitos de lançamento sejam sanados.
Emilio, bom dia! Como você narrou, a suspensão transmite ruídos internos......esse é o grande defeito da GM, sei bem o que é isso, pois tenho um Cruze 2018, mais parece uma escola de samba, e não adianta levar na concessionária, pois do jeito que entra sai.
O que me intriga é saber aonde vai parar essa economia louca do Brasil... Daqui a pouco não vai ter nenhum carro novo abaixo de 100 mil k Pode ser q esse gráfico quebre como aconteceu em 1994 ao qual um carro zero tornou a valer 11 mil reais (Sonho ou pesadelo)
Parabens pelo canal ! eu semana que vem vou pegar o meu onix ltz por assinatura de 15 meses , muito feliz e ansioso para desfrutar dos atributos deste carro e o melhor que no prazo ainda tenho o retorno de cashback.
O carro teve uma boa evolução. Mas custar acima de $70.000? É totalmente fora de propósito, uma vez que algo em torno de $ 55.000, estaria mais condizente com a realidade da proposta do carro.
Normalmente quando quero ficar a par de tudo sobre um determinado veículo assisto o mestre Emílio que diz tudo eu quero saber em poucos minutos dando um banho na concorrência 😁 . Parabéns, ótimo vídeo
Legal, pelo computador de bordo dá p/ monitorar até a pressão dos pneus, MENOS A TEMPERATURA DO MOTOR!.....kkkkk..... E esses bancos de Chevette???....
Engraçado, não consigo ver você como repórter automotivo, mas como um amigo conversando sobre carros. E o mais importante que conhece muito sobre o assunto.
A incrível e famosa capacidade de síntese de Emílio. Em 17 minutos passou informação que a maioria gastaria mais de 1 hora.
Sim. O vídeo não fica cansativo. Tem vídeos que Deus me livre enjoa assistir
Reinaldo OP
Também acho legal a maneira dele explicar. Aprendi muito de carro com ele. Rápido e objetivo.
Conhecimento e imparcialidade é o principal motivo pra assistir as suas avaliações.
Percebi isso no primeiro vídeo que assisti do Carros com Camanzi.
Exatamente os melhores avaliadores automotivos em disparado Emílio e Michelle J
Concordo! Ele é o melhor!!!
Me desculpem , mas imparcialidade acabou
Camanzi é show demais, adoro os vídeos dele! Tem um pessoal que tá fazendo o cálculo do custo benefício dos carros la no site Virgola eles mostram tambem qual vai ser o custo de 3 anos do veiculo, é bem legal mesmo!!! Vale a pena dar uma olhada!!
Quem aqui e da epoca do vrum que acordava cedo nos domingos pra ver o Sr Emilio e a Estefania bons tempos
Emílio, o Sr é top. Admiro muito o senhor. Uns dos maiores erro do SBT, foi acabar com o seu programa. Estamos sempre ligados em seu canal. Abraço
O pior, além de tirar o Vrum colocou no lugar o Acelerados. Aí é de descolar o rego da bunda.
São programas diferentes gosto do Acelerados mas foi um erro tirar o Vrum
@@julioc.1989 kkkkk
@@CarlosOliveira-pk7pf Acelerados é para autistas. Aquela merda é o pico da vergonha alheia.
Eu nunca fui fã da primeira geração do Onix, mas esse lançamento tá muito bacana. O nome Onix tem um apelo muito forte no mercado, e sabendo disso a GM retirou o Prisma de linha, o que vai gerar uma alta procura pelo sedã logo nos primeiros meses, tendo em mente que o hatch só chega em novembro. Pelo conjunto da obra, acredito que a GM continuará líder de vendas e por tudo que oferece, não sei se tem algum concorrente com bala na agulha pra tirar o compacto da Chevrolet do topo. Abraço, mestre!
A GM não tirou o Prisma de linha, agora serão chamados de Joy (Hatch) e Joy Plus (Sedan), serão os carros de entrada
Valor não é chamativo,prefiro o polo .....
A primeira geração era orrivel!!!
Realmente a Chevrolet acertou muito nesse novo Onix!! Não gostava muito dele, mas agora achei maravilhoso!! Alem de ser bonito, ele tem um monte de equipamentos. Tem um site muito legal que uso, pra entender melhor sobre os carros. Nesse site, o Virgola, eles calculam o custo benefício, quanto você vai gastar com o carro em 3 anos, e varias outras coisas, é bem legal mesmo, vale a pena dar uma olhada!!!
Compra la pra pegar fogo otario
Não sei se percebeu, mas nos outros canais (tô na pista, de carona com Leandro e autoo) perceberam que o sensor de ponto cego no retrovisor não está funcionando corretamente, ou seja, no máximo aconteceu do sensor detectar qdo o carro já está do lado.
Outra observação foi sobre o sensor do cinto de segurança que emite um som incômodo se o cinto não estiver afivelado no banco de trás (mesmo se não tiver ninguém).
Ao contrário, o sensor que está no banco do carona (banco da frente) emite o som qdo não tem ninguém sentado.ou seja, o sensor está no banco e não no cinto.
Excelente Camanzi. Boa avaliação.
Gosto de assistir várias avaliações de um mesmo carro, mas considero a sua muito próximo da realidade, sem firulas, como é o caso de alguns UA-camrs. Parabéns, isso nos ajuda muito.
Camanzi tinha que ser marca de carro no Brasil!!! Esse Emílio entende demais. Mande um abraço pra Adilson e Adriana Machado de Bady Bassitt em um dos seus vídeos . Somos seus fãs.
2:20 O motoqueiro me define!
achei que so eu tinha reparado kkkkk,cara gamou no carro
Tenho muita saudade do Vrum, que tempos bom. Hoje Acelerados deixa muito a Desejar..
A avaliação do Emílio são as melhores sem frescura e falando a verdade continue assim Emílio
Emilio dando um show em suas matérias sobre os carros do nosso mercado. Além do like, recomendo a todos a compartilhar em seus grupos no Whatsapp! Faço assim sempre. O Emílio e sua equipe merece!
Parabéns! O Brasil está muito bem servido de analistas automobilísticos. Muito bom e didático.
Só gostaria que fossem reservados pelo menos três a quatro minutos para o câmbio manual. Ainda tem muita gente que prefere. Abraços.
Esse é para matar saudades. 1987;1988;1990. Sucesso e inovação da Chevrolet.
Não conhecia o canal, mas o Senhor me
Impressionou com seus comentários claros e objetivos. Parabéns
Carro bonito ,seguro e muito melhor que a concorrência
Excelente vídeo, parabéns. Camanzi, se puder, faça um vídeo sobre como ficará o mercado, já que o novo HB20 foi muito criticado na internet, a VW está muito atrasada em relançar o novo gol, a Fiat deverá incrementar novos itens ao Argo, e a Ford está sumindo. Em si, as outras vão ter que se apressar, se não vão ficar muito pra trás. A GM está de parabéns nos Air bag laterais e nos controles de estabilidade e tração, se antecipando ao prazo previsto por lei.
Esse Onix Plus Premier, para mim vai ser o carro do ano 2020 e mais !!!
Camanzi sempre saindo na frente!
Acabei de ver um detalhado RX do novo Onix feita de forma profissional sem palhaçada característica de muito canal do UA-cam, parabéns 👏
Quando alguém falar ... "Esse carro não vale esse valor"... essa pessoa deveria falar qual carro 0km vale né
Com esse novo visual não vai perder a liderança tão cedo
É algo bem simples mas muito bem acertado, nada de exagero, maior em conforto, e novos ítens a bordo, gostei muito
Já começou a EXPLOSÃO de vendas no pátio em RS
O Emilio é o cara, simplesmente direto, reto, e pratico e com honestidade. Obrigado Emilio
Eu amei esse painel analógico, ficou bem mais bonito ❤️
Achei q só eu gostava do painel analógico. Acredito q o painel digital faz o carro meio q parecer carro de brinquedo kkkkk
Comparando a forma de suas aparesentações antigas e a de agora Sr Emilio,quero realmente te parabenizar, esta cada vez mais se adaptadando a internet e ao publico. Simplesmente AMEI ver o esse video do começo ao fim
Muito obrigado!!! Abs
Exelente comentário geral.....
Mas esse encosto direto de cabeça....
"Sucinto, direto e detalhista". É possivel isso? Sim. Com Camanzi é.
Parabéns pelo vídeo. Não é cansativo é mostra o que interessa.
Esse Ônix Plus me impressionou.
Parabéns @chevrolet ... esse carro ficou fantástico...refornularam o segmento... só vai comprar o Virtus quem realmente gosta muito da Volkswagen.
Não gosto da VW, mas vou comprar o Virtus TSI highline por ser superior... Freio a disco nas 4 rodas, injeção direta, aletas no volante, 128cv painel totalmente digital, porta malas maior, entre eixos de sedã médio, motor TSI já consagrado e premiado e NÃO pega fogo..
@@romabrtt é de se pensar e avaliar...as projeções apontam o o Chevrolet na sua versão Premier ao valor de 73 k... enquanto o Virtus highline o valor é algo em torno de 83 k, Isso falando em carro 0 km...o q digo é que se o valor do Chevrolet se confirmar, na faixa de preço vai dar muito trabalho....eu por exemplo de 70 k para cima, já optaria por um Civic, cruze ou até um Jetta usado.
Montadora quer faturar no que a gente não vê e a maioria não entende, no caso, suspensão antiga.
Sempre falta de respeito com o consumidor brasileiro que aceita tudo.
Excelente e Honesta reportagem. Parabéns!
Melhor avaliação é a do Emílio camanzi!!!! É um ótimo carro, quero um..
Ainda não vi alguém falar mal do design desse carro. Tá lindo. Nos EUA e na China estão ressuscitando o Monza 2020 que tá fantástico com o desenho igual a nova plataforma do onix.
Lembro do senhor Desde que apresentava o programa "Vruum" e até hj continua com a mesma qualidade
Confiança, imparcialidade e credibilidade são as marcas de Emílio Camanzi, o maior jornalista do ramo automotivo do Brasil. Saudades de suas participações no Vrum, programa que o SBT erroneamente tirou do ar.
Vídeo 100% confiável, cheio de informações com imparcialidade. 👏👏👏
Dei uma passada na chevrolet e o carro pessoalmente esta mais bonita ainda.Esta imponente parece maior que o corola.Parece um carro de luxo
Parabéns Camanzi. Você transmite confiança quando avalia os veículos. É justo. Diz aquilo que deve ser dito. Mais 1 inscrito.
É por essas e outras que sou fã do Emilio, fala de tudo que ele não gosta na avaliação do carro, não gostei disso e daquilo,fala tudo.Parabéns!!!
Incrível sua imparcialidade e excelente capacidade de avaliação, Emílio. Provavelmente será meu próximo carro.
camanzi melhor avaliador que existe , parabens
Avaliação TOP. Imparcial e profissional. Esclarecedora 👊👏👏👏👏
Concordo, não sabia que o carro poderia rotear internet. Aliás, sobre o preço do plano da claro foi o único que vi falando até agora!
@@LivioGabriel de h
Bom dia Emílio e toda equipe.
Esse vídeo veio dá afirmação a crítica que lhe fiz no vídeo do novo Corolla. Vc pontuou incisivamente o fato deste carro de $77,000,00 não ter saída de ar para o banco de trás e os braços, pescoço de ganso na tampa da mala, no entanto, nem passou perto desses comentários no Corolla, carro que começa em $100,000,00, sendo que o testado era o topo de linha de quase 130,000,00.
Seria legal fazer um novo vídeo do Corolla e manter sua imparcialidade sempre admirável por mim e por seus seguidores.
E tem mais, um carro com ar condicionado digital não necessita de saída na parte traseira, refrigera o interior por completo.
Imparcialidade, sem essa de babar ovo de montadora. Parabéns
EMILIO CAMANZI A VOZ E A EXPERIÊNCIA... BEM OBJETIVO C/ CREDIBILIDADE PARABÊNS...!!!
SAUDAÇÕES DE SÃO PAULO!!
Mostrou para os concorrentes, que vai ter que suar para pegar o LIDER, e de longe o melhor custo benefício 👍👍👍👍
O melhor jornalista de carro que existe ... parabéns Emílio que vc seja sempre abençoado na sua caminhada
A experiência faz a diferença,Emilio vc é o melhor!
Tem muita gente fazendo esse trabalho.
Mas o Sr Emílio é o melhor ...
Imparcial e resume muito bem tudo.
Com Duvida na hora de escolher qual carro comprar??? Fácil de Resolver... assista aos videos do Camanzi.
Emílio comprei um premier a sete meses,confesso que estou impressionado muitíssimo feliz,o carro é bom de + tchê.
A GM abre mão de entregar um carro com melhor desempenho para manter a confiabilidade mecânica da injeção multiponto, entendi seu objetivo e concordo que nossos combustíveis são ruins mesmo.
Sim, injeção direta com nossa mijolina é perigoso bico travar aberto e dar calço hidráulico no motor
@@rafael7649 tinha que ter um motivo para não ser direto agora entendi com o comentário de vocês
Se pesquisar irão ver um monte de TSI abrindo o bico, carbonizando com menos de 50 mil e até fundindo. As decisões da GM fazem ela ser líder de mercado.
Parabéns ótimo comentário
Brasileiro adora por combustível de qualquer procedência tb. Já vi Porsche abastecendo com gasolina comum em posto sem bandeira então não social o problema e sim cultural. Mas concordo, a GM pensou nisso. Pode por água ai q roda kkkkk
Lindo o carro confortável top. No mundo .O que não é agradável é os preços pra um carro. E pra nós brasileiros
Parabéns pela matéria ! Importante os comentários do ruído da suspensão e o isolamento acústico interno . Faz um grande diferencial na escolha de um carro !
Camanzi é o melhor de todos! Parabéns! Sobre o Ônix, vai continuar vendendo demais. Embora a dinâmica de condução não seja das melhores, o brasileiro em geral não se importa com isso. Valem mais o design e os bons itens de série incluídos.
Como sempre uma bela avaliação e reportagem!!!
Esse Camanzi é muito bom!!!
Eu acho esse carro muito lindo. Pra mim que sou sozinha, carrego pouca coisa, e não ando com o carro cheio de gente serve perfeitamente.
Ficou show de bola esse carro e excelente análise! 👏👏👏🙂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😍
Esta nova geração me surpreendeu muito em todos os aspectos , principalmente em segurança . Agora sem duvidas terá um carro a altura do polo/Virtus em questão de qualidade e custo benefício ...
2:22 o motoqueiro olhando pro carro.
Camanzi, parabéns pelo vídeo, vc é uma simpatia de pessoa. E é muito sincero nas suas avaliações, integridade é seu nome. Também conhece do assunto.
Gosto muito de seus Vídeos.
Quando quero saber se o carro é bom mesmo, venho aqui consultar o senhor Camanzi. Esse não alisa não. Parabéns pelo trabalho imparcial. Lhe acompanho desde o Saudoso Vrum do SBT.
O sr e muito fera , comecei a acompanhar o trabalho no programa Vrum do SBT, Que até hoje nao sei pq saiu do Ar .Era um excelente programa.
Não tem coisa mais linda que um painel analogico !!!!
Nossa que analise mostrou os pontos positivos e os negativos. Parabens
Ótimo vídeo Emílio.
Achei os bancos dianteiros meio estranho.
Bem estranhos.
Levo MUITO em consideração o que o Sr diz dos carros. Comprei dois após suas considerações. Estou trocando e novamente vendo os vídeos, os quais mantém a qualidade desde a tv
Boa tarde!!!
Ué, a Gil Brandão já falou ao Contrário, disse que no piso Irregular a Suspensão absorver bem, e a Acústica não Permite passar Ruído nenhum para dentro do Habitáculo 🤔
No caso e a mesma coisa passa um pouco só de ruido para dentro do carro quase imperceptível só especialista mesmo para ver
Na dúvida eu prefiro confiar na experiência e imparcialidade do Sr Camanzi.
o foda é que o proprio emilio comentou sobre o asfalto alterar o ruido,se o asfalto é uma bosta a culpa nao é do carro,entao pra mim,ponto pra Giu
Comparar a opinião automotiva de EMILIO CAMANZI com Giu Brandão... é quase uma heresia!
@@VICTORINDA e pq seria uma heresia?
Sem dúvida a melhor avaliação do carro que eu vi até agora .
estava aguardando este vídeo, como sempre excelente posicionamento em relação ao carro.
Gosto deste canal devido a sinceridade, nada de puxar saco, isso ajuda muito na escolha do possante.
Onix 1.0 Turbo Hatch rivaliza com Golf 1.0 TSI, o carro ficou show. O 0 a 100 sao praticamente iguais.
Ganhou fácil dos concorrentes. Virtus e Chronos vão ter que suar muito pra vende.
@@thulio1920 O UP TSI tem bancos dianteiros parecidos com o do novo Onix, ate entao nao via ninguem reclamar, agora que o Onix tem tb vejo pessoas questionando o visual do banco. Nos Hatchs o Onix chegou forte demais, muito equipado.
@@joel8558 rapaz até Mercedes classe tem bancos parecidos com o do Onix.
rivaliza com o polo mano o golf rivaliza com o cruze hatch
@beyblade5 tão superior que vai sair de linha pq ninguém quer, nem os fã boy da Volksnazem. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Estava só aguardando o veredito de Emílio que sem dúvida é um doso melhores jornalistas da área automotiva.
Fala Emílio. Excelente vídeo. E o Onix plus vale a compra ou melhor aguardar mais um pouco ? Abraços
O carro tá muito bacana! Abs
Eu prefiro aguardar, motor novo nunca confio de primeira, sempre na segunda versão melhoram alguma coisa. Apesar da confiabilidade da GM.
Acredito que, embora esse motor ser novo para nós, ele já deve estar circulando em outros países, fora o tempo que a fábrica faz de testes antes de colocar no mercado.
O seguro morreu de velho, carros de entrada novos, no Brasil, sempre deram problemas nos primeiros anos, então, eu esperaria pelo menos mais um ano para esses possíveis defeitos de lançamento sejam sanados.
Já tem dele no Japão
Emílio, você é o mestre da comunicação da automotiva. 😊 Gosto muito do seu trabalho, Parabéns! 👏
Esperando o comparativo com o virtus
O novo ônix ficou lindo vai vender bem a concorrência que faça por merecer.
Emilio, bom dia!
Como você narrou, a suspensão transmite ruídos internos......esse é o grande defeito da GM, sei bem o que é isso, pois tenho um Cruze 2018, mais parece uma escola de samba, e não adianta levar na concessionária, pois do jeito que entra sai.
Problema crônico.
Escola de samba!!😳🤣😥🤣
Emílio Camanzi sempre fazendo as melhores avaliações.
O Onix de 2ª geração ficou Top, se já era um sucesso de vendas, imagina agora... Vai bombar!!
Legal, mas C 76mil eu vou d Corolla 2018 cvt! N quebra e é silencioso por dentro, além d ser outra categoria
Corolla não tem esses itens de segurança e tecnológicos....eh mto mais pelado.
Dá 76k num carro usado pelado? Tá louco...
Cara, foda-se carro usado. Tem q levar em consideração carro novo
E outra: não tem Corolla 2018 de 76mil, onde vc viu? Nem GLI pe de boi vc acha...
O que me intriga é saber aonde vai parar essa economia louca do Brasil...
Daqui a pouco não vai ter nenhum carro novo abaixo de 100 mil k
Pode ser q esse gráfico quebre como aconteceu em 1994 ao qual um carro zero tornou a valer 11 mil reais
(Sonho ou pesadelo)
Obrigado Emílio, tirou minhas dúvidas. Você resume bem, sem deixar as informações importantes de lado.
Pois então... Muitas críticas do Emílio, já não gostei muito. Pelo preço poderia oferecer um pouco mais
Sem dúvidas o melhor repórter automotivo Sr Emílio parabéns! Traz verdades e transparência sempre!
Eu Prefiro o Virtus! 😌
Não sou fã do Onix mas acho que o lançamento da 2°geração do Onix pode se comparar ao lançamento do Corsa 1°geração em 1994
Emilio é o melhor. Otima didatica para explicar.
Adorei esse chevetão 2019.
Francisco Emannoel chevetão e barato!!!
77000!!! Kkkkkkkk
Bonito, econômico, mecânica confiável, seguro e preço competitivo. Parabéns GM
76.000 da para comprar um Corolla altis 2016
Chevrolet tá de Parabéns pelo carro,sem contar que vai manter os preços ....e parabéns ao Emílio como sempre pela ótima avaliação!!!!
Acho que o bigode do camanzi ta torto 😂
Muito boa avaliação camanzi o melhor a avaliador verdadeiro
Parabens pelo canal ! eu semana que vem vou pegar o meu onix ltz por assinatura de 15 meses , muito feliz e ansioso para desfrutar dos atributos deste carro e o melhor que no prazo ainda tenho o retorno de cashback.
O carro teve uma boa evolução.
Mas custar acima de $70.000?
É totalmente fora de propósito, uma vez que algo em torno de $ 55.000, estaria mais condizente com a realidade da proposta do carro.
Ele custa a partir de 54 mil. 70 mil é pela topo de linha. O Fiesta topo já custa mais de 70 mil há anos.
Enquanto os brasileiros continuarem endeusando carros . As montadoras vão continuar com preços estratosfericos .
Evolucao msm agora pega fogo
Pago 40 no top de linha, com dó ainda. Esse mercado nacional é uma bosta.
Sempre confio na credibilidade que o Emílio transparece já comprei carro num domingo depois de sua avaliação 👏👏👏👏
Prevejo o fim de produção do Cobalt também. Já que esse "novo" Onix está quase do mesmo porte do Cobalt.
Normalmente quando quero ficar a par de tudo sobre um determinado veículo assisto o mestre Emílio que diz tudo eu quero saber em poucos minutos dando um banho na concorrência 😁 . Parabéns, ótimo vídeo
Pegou fogo no estacionamento da fábrica em Gravataí.
Qual será o motivo?
Edson Avila pergunta no posto Ipiranga
@@thiagoleandro6628 disseram que foi um funcionário que fez ligação direta. Procede?
Deve ser a montadora concorrente com medo kkkk. O carro ficou show GM acertou em cheio.
Esse Onix Plus LT é lindo,ainda mais se for nessa cor azul.
Legal, pelo computador de bordo dá p/ monitorar até a pressão dos pneus, MENOS A TEMPERATURA DO MOTOR!.....kkkkk.....
E esses bancos de Chevette???....
Engraçado, não consigo ver você como repórter automotivo, mas como um amigo conversando sobre carros. E o mais importante que conhece muito sobre o assunto.
Ué a Hyundai fez parceria com a GM alguns acessórios são de uma marca misturado na outra?
Esse Emílio é muito bom. A CNN deveria contratá-lo para um novo quadro.