Регулировка дизельных форсунок на стенде в домашних условиях. Работа распылителя и стенда КИ-562
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Наш сайт agro-sfera.com
Номера телефонов 068 310 96 03, 068 310 96 04, можно позвонить по одному из номеров или оставить заявку, и мы Вам перезвоним.
Так же можно написать нам на электронную почту agro-sfera@ukr.net
Работа нового, реставрированного и БУ распылителя. Как работает дизельная форсунка? В данном видео мы покажем, как пользоваться стендом для регулировки дизельных форсунок в домашних условиях. В видео будет наглядно показано, как распылитель распыляет топливо.
Для покупки стенда или оригинальных распылителей можете перейти на наш сайт: agro-sfera.com...
Распылитель форсунки Д-260 172.1112110-02 (малогабаритный) АЗПИ г. Барнаул:
agro-sfera.com...
Распылитель форсунки Д-65, ЮМЗ 6А1-20с2-40 АЗПИ г. Барнаул:
agro-sfera.com...
Распылитель форсунки ЗИЛ-645 645.1112110-02 АЗПИ г. Барнаул:
agro-sfera.com...
Распылитель форсунки КамАЗ 214.1112110-60, 33.1112110-12К, А-01-008-00-00-00 АЗПИ г. Барнаул:
agro-sfera.com...
Распылитель форсунки КамАЗ ЕВРО-2 1379.1112110-01 АЗПИ г. Барнаул:
agro-sfera.com...
Распылитель форсунки КамАЗ ЕВРО-2 904.1112110-1 (малогабаритный) АЗПИ г. Барнаул:
agro-sfera.com...
Распылитель форсунки КамАЗ ЕВРО-2 905.1112110-1 (малогабаритный) АЗПИ г. Барнаул:
agro-sfera.com...
Распылитель форсунки СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-19, СМД-20 6А1-20с2-70.02 АЗПИ г. Барнаул:
agro-sfera.com...
Если у вас возникнут вопросы, то вы можете перейти на наш сайт agro-sfera.com/ и позвонить по одному из номеров или оставить заявку, и мы Вам перезвоним. Так же можно написать нам на электронную почту agro-sfera@ukr.net
1. Топливная аппаратура никогда не делается в перчатках, во избежание попадания мельчайших частиц в претензионные пары.
2. Давление данной форсунки всегда делаю 180бар на двигателя д240-д243, распылитель номер 50. На д245 давление 210 бар и распылитель номер 171.
3. Усилие зажатия гайки распылителя 60нм, гайки регулировки форсунки 60-80нм.
Спасибо тебе большое, брат. Об этом и был сегодняшний урок. Вы мне очень помогли. Удачи в работе
главное просто, хорошо снято, доступно рассказано, молодцы, подпись.
В полевых условиях топливную аппаратуру перебирать👍Самое то для прецессионных пар.)))
Мне больно смотреть как он в тряпочних перчатках перебирает форсунку))
Спасибо, очень грамотное, доступное понятное видео по регулировке форсунок. Какое давление выставлять мы точно не знаем, с каким моментом затягивать форсунку мы не знаем- напишите в комментарии, распыл топлива на новом распылителе в виде струй- мы не уверены что это нормально. Что давление падает не только в форсунке, но и в клапанах вашего стенда вы тоже не в курсе. Очень классное видео, спасибо ещё раз.
Ну "мы" поставили новый распылитель и узнали как оно, нормально когда🤷😂🤣йиес, пишим каминтарии😂🤔😁
Да это замануха на комментарии, при чем очень грамотная, больше комментов, больше просмотров, больше продаж.
Вот ето техника! Пять минут и горово! Белоруссии привет
Проясню один момент. В видео показана оторванная от реальности настройка форсунки. Не всегда написаному в учебнике стоит верить. В реальности может быть совершенно иное значение. ТНВД бывают одноплунжерные с распределителем и многоплунжерные (я имею в виду механические ТНВД отечественного изготовления. С электронным управлением , буржуйские в расчет не берем). Если ТНВД одноплунжерный, -то форсунки можно настраивать на одинаковое давление. Если ТНВД многоплунжерный рядный, -то нет. И дело тут в том, что не бывает абсолютно похожих одинаковых плунжеров. Всегда, есть тот который дает меньшее давление и тот, который даёт большее давление. Его нужно измерять. По хорошему на каждой секции. И в соответствии с тем, что ТНВД способен обеспечить в каждой секции, настраиваются и форсунки. Изношенный ТНВД, может не обеспечить номинального рабочего давления, прописанного в паспорте. И тогда форсунки настраиваются прямо на ТНВД. Выкручиваются из головки цилиндра и затем, вращая ТНВД и ослабляя регулировочные винты форсунки, ищется такое положение, при котором форсунка будет нормально работать. То есть будет четкий момент открытия и распыления и чёткая отсечка. На одноплунжерном ТНВД, достаточно испытать на ТНВД одну форсунку, а остальные потом, подогнать под первую на стенде.
Лучий коммент. Спасибо!
Первые два распылителя - явный брак. Распыл должен происходить с характерным "металлическим" треском, как в третьем случае. Падение давления должно быть минимальным, капли на кончике распылителя не допускаются. Между верхним колпачком форсунки и корпусом должна быть прокладка - медное или алюминиевое уплотнительное кольцо, которое необходимо менять во избежании подтекания топлива наружу, так как под верхним колпачком при работе форсунки скапливаются топливные протечки или так называемое отсечное топливо, которое должно отводиться через трубку, подсоединяемую сверху к колпачку форсунки. Опрессовка форсунок в "полевых" условиях не допустима, так как при этой процедуре необходима чистота. Распылитель с иглой представляют собой прецизионную пару, в которой детали подобраны персонально друг к другу с микронным зазором. Разукомплектовывать детали распылителя не допускается. Любая мелкая соринка, попавшая в зазор между иглой и корпусом распылителя, приводит к заклиниванию пары и невозможности нормальной работы форсунки в дальнейшем. Чистота во время работы должна соблюдаться идеальной.
Это не брак, а реставрация. Которую впаривают людям, под видом "новой" детали. Поэтому данный ролик и сняли на скорую руку.
@@agro-sfera Я употребил слово "брак", придавая ему такой смысл, что подобные распылители должны выбраковываться при опрессовке форсунок и не допускаться к работе, а не имея в виду, что это брак при их производстве. Раньше (в эпоху СССР) в случаях, когда форсунка ссыт (извините за профессиональный жаргон), пытались притирать посадочное место на конусе иглы к корпусу распылителя при помощи особо мелкозернистых притирочных паст и паст ГОИ, что иногда давало положительный результат. Сейчас этим вряд ли кто-нибудь занимается и распылители по-просту заменяют. В идеале так и должно делаться.
Металлический треск😊 это звук от манометра,попробуйте глицериновые манометры и будет вам тишина и благодать и стрелка не так дергается и показания лучше видно😊
Для трактора хорошу музыку, как в начале ролика, рукавицы,гаечный ключ и поехали.
Молодцы, видео заснято внятно и доступно, аппаратом теперь видно как пользоваться.
По поводу давления, я себе выставляю на двигатель Д240, 185 -190.
Александр я вас уверяю что низкое давление в форсунках 140-150 очень подходит для работы в зимних условиях низких температур (В тайге если топливо низкокачественное запуск дизеля быстрее при давлении-150 кг/см 2 ) оно в туман превращяется и двигатель запускается.
Для д 240 давление распыла 170-175 кг/см2 !
Правильно делаешь, мотор лучше работает на повышенном давлении- цикл впрыска короткий но максимально плотный
Прежде чем настраивать распылители форсунок ну ооочень желательно посмотреть состояние фильтров в самих форсунках. В идеале сеточки фильтра менять вместе с распылителями.
Спасибо за обзор, за советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.
7:54 ...мы не знаем... А мы, это кто ? Вот тебе совет (можешь не прислушиваться), я всегда настраиваю форсу прям на моторе ! На прогретом и естественно в паре с плунжером. Отмечаю эти пары бормашинкой, римская I, II, III и тд. На заведённом моторе затягиваю форсу, и останавливаюсь когда начинает троить, потом отворачиваю один - полтора оборота и ВСЁ ! Минимум расхода и минимум звука "трещания" форсунок. Конечно есть моторы у которых hрен подлезешь к регулировочному винту, тогда приходится снимать - ставить, снимать ставить, каждый раз подтягивая на оборот или два. // Удачи и здравия тебе и твоим ! 👍😎
Чтобы максимально приблизиться к полевым условиям необходимо бросить на все это 2_3 лопаты песка или земли
А лутьшё вобще всё это действие провернуть в балоте с камарами и гнусом.
Ставлю вподобайку!
для удобства разборки будет удобнее если стол метал просверлить отверстие под диаметр форсунки и под крепление форсунки закрепить болты на столе гараздо удобнее чем разбирать в тисках
Всё чётко и ясно, респект вам браток . Уменя вопрос к ВАМ ребята не объесудьте , всю сознательную жизнь ездил на бензине и вот прошлом году купил (на свою голову😄) автобус ПАЗ с дизельным движком Д245.турбинный. 2007г.в.
Распылители за год поменял штук эдак 5 - 6 раз ато и больше , покупаю именно оригинальные Алтайских пятидырый , все фильтра и бумажный и железный разовые , меняю через каждый 5000км. так как мне порекомендовал местный моторис, КОПТИТ и всё синни дым , недавно поменяли поршневую группу поставили ММЗ оригинал четырёх канавочные поршня песрестал росходовать масло НО не перестал коптить. И вообше , сколько дыры должно быть на этих будь они неладные распылителях , одни говорят четырёх вторые пятяти дырый...Вчём фишка???...
заранее блогодарен тем кто ответит .
Казахстан.✊🇰🇿🇰🇿🇰🇿
agrosouz-saratov.ru/articles/1030.html Здесь применяемость распылителей на разную технику. Думаю сможете найти ответ на свой вопрос.
Очень похоже на ТНВД.
Ребята молодцы !
Благодарю за видео
Насколько я помню после лабы, 6 секунд МИНИМУМ должна держать давление прецезионная пара. Ещё контролируется, как вы правильно отметили, падение давления со 160 до 120 МПа. Норматива точно не помню, но если падение проходит в течении более 10 секунд - в принципе пара годная.
причём тут лаба?
@@алмасты в лабе студентов автомобильного института учат.
@@ДмитрийШумилин-ф2ф у нас горная очень бурная река лаба,а у вас что?
Спасибо. Наглядно.
видос прикольный интересный с удавольствием смотрел. но момент сборки в этих ужасных перчатках с кучей микро мусора и ворсы...это вызвало стресс при просмотре. успокаиваю себя что это просто для наглядности. остальное все понравилось. палец вверх! 👍
Есть момент начала открытия распылития, и момент когда распылитель открылся полностью. Это разные велечины начала и конца работы распылителя. Необходимо понимать как пользоваться прессом для форсунок.
Эту операцию ты не сделаешь на прессе,
Все коротко и ясно
Д 240 давление 175 плюс,минус 5
правильно
Спасибо за видео!
Усилие колпака распылителя 6 кг, штуцер 10 кг. Давление зависит от распылителя. Если 50 распылитель 175-180, если 171 распылитель 220-225.
Делаю если насос бодрый 190-200 т.к. через небольшой промежуток времени оно падает до 170-180
Втаких случаях надо стенд промыть и почистить в нутри, там столько мосора собралось что распылитель будет клинить, я свой разобрал после получение на почте, такой мусор как алюминий полно в нутри, прокачивать бесмыслено, нужно тчательно в соляре щеткой латуной почистить резьбу и кстати плунжерная пара неработала, чистил нульовкой, после собрал и заработал как часы, причина вся на заводе собирают на быструю руку а после почему неработает.
А явних купив і нешкодую , пригоджувалося і до мотоблока і до трактора.
Хорошая работа!
алтайский завод это АЗПИ ?
Подскажите пожалуйста, а как стравить давление с прибора этого?
Клас такой стенд ручной где сколько стоит?
У стенда нет обратного клапана и вентиля сброса давления? Сколько максимум качает эта железка?
Спасибо большое.
А Можете Сказать Сколько Стоит Стэнд Для Регулеровки Фарсунак?
Спасибо!
Видео хорошее.!!
Только затронуто тему МТЗ...,есть же и другие трактора,но успокоил себя тем что эээ то для наглядности.!!
На китайских минитракторах впрыск топлива происходит на давлении 200кгс...
А на исеки тл3200 скок?
Перед установкой нового распылителя иглу необходимо притереть и тогда не будет капли, а вот на распыл влияет уже форма отверстия в распылителе, но вы не забывайте что ещё и направленность факела надо смотреть при установке нового распылителя(связано с качеством производства запчастей)
распылитель можно сравнить с клапаном или краном (так проще), т.е. он должен быть герметичным и каплеобразование не допускается. Форма отверстия круглая, угол распыла разный безусловно.
Притереть? Вы в курсе что там конус цементрированный? И притиркой вы его убиваете и распыл служит недолго? Если нет четкой отсечки - но игла держит минус 10 очко от сработки и не течет - все норм. Часто помогает варка в масле - зазоры выбираются, и погонять перед сборкой иглу если туговато ходит. Речь о новых распылах.
Какое рабочее давление в форсунках двигателя перкінс 6.3544
Як виставити на ноль стрілку?
При нагнетании давления скопления капель на кончике распылителя недопустимо !!!
Отличная реклама😂
Здраствуйте.
У меня мотор 1 z 1.9 tdi
Штатное давление форсунок 190 и 300 бар. Скажите а на что влияет увеличение этого параметра: не потянет тнвд, прогар или что-то другое? И есть ли какой-то придел?
Спасибо
Осталось только найти стенд ки
Привет! Затяжка Примерно От 23 До 37 Ньютонов.
Нужно затягивать с усилием "до усрачки"
аргументируй
Ты откуда знаешь?
Ну да и срываешь резьбу и бежишь покупать новый корпус форсунки!!!
Затягивать распылитель нужно в тисках с помощью рычага. Но в меру разумного))
Не надо, заклинит нахуй игла или подклинивать будет
@@verossavr3027 эт как заклинит если давит по оси а не в бок?
Склеил видео! Второй распылитель работал хорошо, пока не появился новые кадры! Реклама!
🤦♂️🤣🤣🤣 100% их вообще менять не нужно, они лет 300 будут работать!!!
Давление у тракторов практически всех 175 (Есть исключения) КамАЗ МАЗ 210
А сменить медные шайбы . Их меняют после каждой разборке . Если новых нет шайбы просто нагреваюца до красна и брасаютца в воду . Медь после этого становица мягче и после затяжки лучьше облегают поверхность и недопускают утечек . Тагже при сжатии медь уплотняеца и становица более твёрдой и устойчивой к высокому давлению и твёрдость её снимаеца только нагревом с обезательным резким охлождением . Вопреки стали . Сталь при такой процедуре получает закалку и приобретает твёрдость . И прочее . (Пружинность )от степени закалки зависит многое .к примеру сварные швы при электросварке имеют свойства подкалености и при ужарах кувалдой лопаюца всегда возле шва .так как у электрода 1марка металла а деталь из другова . Ей следует варить определённым электродом с подогревом либо после сварки проводят отжиг - снятие ленейных натедений в меттале . Вот вам небольшой урок по металловеденью . Будте позновательны . И удача вам улыбнёца .
Попробуйте нагреть до красна две медные шайбы,а потом одну резко остудить в воде,а вторую охладить на воздухе. После попробуйте пальцами погнуть обе шайбы. Вы будете удивлены. Только не пишите мне здесь,пока не проведёте этот мини-эксперимент.
круто !
Работа распылителя обязана сопровождаться рокотом, без капель на окончании распылителя, и излишнем количестве топлива обратного (возвратного) канала.
Ще є в продажі?
Надо снять нагар на колпачке, а то не прижмет распылитель
Скажите пожалуйста а форсунки от Митсубиси л200 , можно прокачивать.очень важно знать.
На этом стенде можно настроить форсунку, без электроуправления.
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой на этом аппарате стоит плунжер, у меня такой опарат давление не наганятает думаю плунжер надо заменить, спасибо.
Добрый день. Какой точно там стоит плунжер, мы Вам не подскажем. Каждый завод изготовитель применяет ту плунжерную пару, которая была применена в данном корпусе (литье изготавливают каждый под себя своё и корпуса отличаются внутри).
Спасибо.
Понял спасибо большое
Вітаю. Скажіть будь ласка, форсунку дизельного мотоблока зубр JR-Q78 і трактора Т-25 на цьому стенді можна відрегулювати. І який тиск має бути в цих форсунках?
Здравствуйте, где можно купить и сколько стойт
Откуда такие знания про форсунку и его распылителях
Все нормально-понятно... А что за чудо муфта? И где такую можно приобрести?
знакомый токарь нужен и образец :) походу там накидная гайка с накаткой
Давление должно бить от 175кгс/см.кв -180 больше давление устанавливают на усадку игли в распилитиле.Давление должно падать плавно от одного диление за опридиление нормативное сикуди .Ето все више написание взято из инструкции по експлатации трактора мтз
лайк за распылитель
Адрес где
Ну уж точно работать не в перчатках.
На дизельных форсунках не должна быть меньше 17 давление всё что меньше - это плохо всё что больше будет уходить на эти форсунки дизеля и вы будете чаще заправлять свой трактор
Новый распылитель тоже оставляет каплю
НЕТ НОРМА. ГИДРОПЛОТНОСТЬ СУПЕР.
З форсунками при розбиранні треба бережно поводится, а не в тряпочних перчатках, краще в латексних!!!
У вас є переходнік такий як на відео???
Где купить такой манометр?
Почему ещё закручивают до конца закрывая иглу, если в первый раз давление вышло не то?
Проверять на нем можно только дизельные форсунки?
норм!
какие максимальные давлении у механических форсунок и электронных
Добрый день я не так давно купил мтз 50 под скажи как различить форсунки мтз50 от мтз 80 может есть видео
докуметацию на двигатели почитать надо и таблицы запчастей с VIN кодами найти или к гадалкам сходить, если гуглить впадлу. Думаю в любой сельхозтехнике вам продавец всё покажет.
Доброго времени суток на хендай портере как регулируется форсунки. Спасибо заранее
точно так же, все форсунки регулируются примерно одинакова
как уплотнить манометр под высокое давление?
медными прокладками или сферическое соединение, как на тормозных шлангах
Чи є у вас такий стенд для регуліровки форсунок і яка ціна
1360 грн
agro-sfera.com.ua/p1247832799-stend-dlya-proverki.html
Было у меня 5 стендов 2 таких, для проверки для себя сойдет чтобы работать неудобно в итоге сделал самоделку из тнвд лстн и 17лет служит насчёт распылителя Барнаул очень много подделки уже нет нервов упаковывают коды штампуют, КуроАпаратура более менее минус плохо держит давление, чугуев аля мелитополь полный п....ц несоответствие углам впрыска калибрам чёткости перешлифованый как гвозди особенно "16" или 3*030 отбраковываю реально половину как дальше будет не знаю начали делать подделку на....китайцы! Плунжера Барнаул не ставлю уже 7 лет есть брак в оригинале о подделке молчу ремонтный не ставлю принципиально! После того как взял 50штук согнутых! У клиента в глазах не знаю как сказать, у меня шок. разница между новым и ремонтним 50грн зачем себе и людям портить нервы я беру Окмаш реально класный
Расскажите пожалуйста как вы сделали стенд для проверки форсунки из лстн
Добрый день,форсунки Опель Зафира А, делаете?
походу на заводах уже Вахтой работают колхозники со всей страны.
в КАЗАХСТАН отправите?
Добрый день. Нет.
То есть, оригинальный распылитель ты промыл, а подделка есть подделка. Промывать ее не надо. Так что ли? Не стыковочка!
👍👍👍👍👍👍
Что за жидкость используйте для теста?
Дизельное топливо
Дизельное топливо.
БОЯРЫШНИК !
Добрый день! А есть ли у кого-нибудь информация об аналогах на распылитель ZCK 155S527, Заранее спасибо
Я тож задаю такэ вопрос аналог на zck 1555525,хрень китайскую трудно достать
У м т з на распылители 4 отверстия .
Пять!
Ильгиз Валеев - ремонт ТНВД ! Смотрите ,учитесь. Мастер не из Мелитополя. Не из Мелитополя!!!!!!
Добрый день. МЫ не занимаемся ремонтом ТНВД!!! Задача была в самых простых условиях попытаться заменить распылитель и настроить форсунку. В Мелитополе достаточное количество достойных предприятий и добросовестных людей. А на счет учитесь, если учиться так это у профессионалов таких как BOSСH.
К столу прикручена площядка толщиной 5-6 см.потай 2см глубиной по форме распилителя, по средине отверстие чтоб прошол распилитель,вставлял откручивают и закручивают !!! У нас аппаратурщик так делает,легко фексируеться на площядке!!! Не надо двумя ключами тянуть!!! Одного достаточно!!!
АЗПИ сертифицирована БОШЕМ.
Резьба М14х1,5
А не 14я
Давление у них175кг/см.
Топливщики делают чуть выше 180-185кг/см.
А подобный стенд обычно выкидывают--- Гавно производства России.
Блин для разборки этой форсунки есть специальное приспособление.
Нахрена разбирать эту форсунку полностью???
Да почти все распылители и Алтайские и КАМАЗ требуют доработки Т.Е. притирки корундовой пастой.
Работают как надо единицы!
Давление должно падать не более 10кг/см за 10 секунд.
Этот распылитель в помойку!!!
Не найти сейчас распылителя хорошего качества!
Да российского производства!
Это большой дифицит!!!
на сертификацию могут предоставить вылезанные на инструментальном участке образцы, а в продажу пустить халтуру.
Здравствуйте!!! ГДЕ КУПИТЬ стендом для регулировки дизельных форсунок ??
Добрый день. В Украине можно купить.
@@agro-sfera До КАЗАХСТАНА С ДОСТАВКОЙ ЦЕНА?
@@кайратахмедин На знаменитом сайте АлиЭкспрес продают.
На Авито
На FarPost.ru
Drom.ru
Набери в поисковика купить стенд для проверки дизельных форсунок и будет Счастье!!!
Все хорошо,но стенд стоит дороже форсунок поэтому это не в домашних условиях.Реклама стенда.
Это пример того, что даже с таким примитивным стендом, можно смело регулировать форсунки. Комплект новых форсунок на двигатель, стоит значительно дороже подобного стенда.
Стенд стоит от 5,5тыс.- до 10тыс.
1форсунка в среднем 1,5тыс-2,5 всё зависит от жадности продавца.!!!
Из за 4х форсунок нет смысла покупать стенд.
@@jeeper1307Koh.A У меня дома стенд .Я регулирую ,кому надо.50 руб .за форсунку.Пол часа и 200 рублей заработал.Стоимость стенда вернётся ,если только в селе больше 100 тракторов..и ещё автомобили и комбайны.
8-10 кг/с
Где можно купит такой апарат
квартальная выписка, что это значит в фугу? 20-30
атмосфера??
Не понятен Ваш комментарий.
@@agro-sfera 1/4 круга, что это значит в атмосфере? 20-30 в?
ВЫ ЗВУК В НАЧАЛЕ УБАВЬТЕ.
А яка цина цього прибора
1290грн
здраствуйте мтз 80 жрет солярку 10 км с телегой гружоной 10 литров в чем причина или это норма
Павел Белеков 1литр на 1 км это много нужно регулировать тнвд и форсунки !!!
а сколько такой стенд стоит где купить?
Я из Кыргызстана можно как-нибудь заказать
@@ЭрмекМаматалиев-б5о Алиэкспрес рулит))))
@@agro-sfera Сколько в евриках.
Домкрат монометр сварочный аппарат 2часа работы и прибор готов
Ребята а доставка в россию у вас есть?на сайте нет наших адресов только украина
Добрый день. Продажи только в Украине.
ни в коем случае не должна появляться капля, форсунка будет стучать!