Como Conducir en CARRETERA LLENA DE CURVAS explicado al detalle| como conducir en bajada Carretera
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- Опубліковано 11 січ 2025
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Se pueden recalentar el freno sierto??
Porcentaje de lo que aprendí en academia 20%, porcentaje de lo que aprendí viendo tus vídeos 80%. Muchas gracias.😊
JAJAJA me alegra leer este tipo de comentarios, espero seguir ayudando, saludos.
Parece chiste pero es anécdota
Ja ja ja cierto es eso, a mi en dos días me dieron todo solo práctica así q 0 teoría pero, viendo sus videos más rápido y furioso 🤣🤣
@@patolinvg5625😂😅😂😅😂😅😂😅😂😂😂👍👍
Excelente, ahora uno de como sería subiendo con muchas curvas
Lo tendré en cuenta
@@pasionB13 Ví que ya cumplió 👍👍
Luis Vicente gracias por tus vídeos. Una sugerencia son los parqueaderos que tienen curva por qué son en forma de caracol.. soy novata y me tocaría parquear en uno así 🥺 Dios te bendiga por qué definitivamente tienes un don para enseñar a conducir. 👏🏽👏🏽
Gracias x sus videos y muchas gracias x su tiempo e información al igual q todos sus videos
A la orden
Estoy mirando todos tus videos xq estoy aprendiendo a conducir contigo.. Muy bien explicado excelente así se hace fácil la conducción.
Hola, espero siga aprendiendo con este canal, saludos.
Hice por primera vez la ruta por la cordillera de los Andes. Tu video me ayudó muchísimo! GRACIAS!!!
Super bien, saludos
Muchas gracias. El tuyo es uno de los canales más útiles a la hora de aprender a conducir. 👍👍
Con mucho gusto, siii, en youtube estamos en el top 5 de latinoamerica, lo bueno es que en facebook si estamos peleando el primero con velocidad total, saludos.
@@pasionB13 eso iba a mencionar, tu canal, velocidad total (aunque son pocos los vídeos de clases como tal) y uno de un canadiense/portugués/español llamado: Conduite Facile son los únicos que utilizo para ir aprendiendo... Muchas gracias bro
Buen Maestro!, nadie se va al mismo lugar para enseñarte la real clase 🙌🙌🙌
Lo que yo hago por ustedes jajaja sigue viendo mis vídeos, saludos.
Gracias Luis yo le pedí ese vídeo usted es un pro
A la orden
Otro dato, si hay bajadas muy pendientes usen pura caja, acompañadocon el freno, si usas solo el freno se desgastaran muy rapido y consecuencia te quedas sin freno, Saludos
fabulosos videos, gracias. Tengo carro automático y fui a mesitas, antes vi su video de carro automático y me fue super bien. lo felicito
Te felicito a ti también porque te fue super bien, no dejes de ver mis videos, saludos.
Gracias a su video, conduje por primera vez en descenso por carretera con muchas curvas y creo que lo hice bien, nuevamente gracias.
Excelente!
Les cuento algo curioso… soy novato conduciendo auto pero en motocicleta me siento mucho más avanzado… me acabo de enterar que tengo que tomar precisamente el salto del tequendama y estoy conduciendo auto hace 1 semana aproximadamente de manera seguida, aunque no es la primera vez que tomo un auto, me da algo de miedo precisamente esta vía y justo él me explicó cómo conducir esta vía que me daba terror hasta que vi este video. El miedo es fruto de la ignorancia definitivamente, gracias por quitarme el miedo a esta carretera. Les cuento cómo me fue cuando regrese 😬
Hola parcero, espero le vaya bien con eso, saludos.
Estoy en algo parecido solo que yo nunca había manejado ni moto, apenas llevo 8 días conduciendo y mañana debo realizar este recorrido
Si regresaste?
No regreso 😞
Hola, regresaste?
Este tipo de recomendaciones no te las dan jamás, muchas gracias por el video
Con gusto
Excelente guerrero, bueno aún no he manejado curvas y la verdad que llevaba muchos nervios con solo ver el vídeo 😅
Gracias por el apoyo, sal a intentarlo y poco a poco iras mejorando y perdiendo el miedo con la practica, saludos.
Gracias, nuestro Dios padre lo bendiga.🏆
Hola, Amén
Bien gracias el mejor tutorial de bajadas que mire bien explicado gracias
A la orden
Excelente explicación. Después de algunas prácticas en carreteras como esas usando la segunda marcha, ya sientes la necesidad de aprovechar la tercera en algunos tramos. Notas como fácilmente estás llegando a las 3000 revoluciones e identificas que te favorece más subir la marcha y ayudarte con el freno. Es interesante como funciona esto si lo dejas fluir y vasa tu propio ritmo.
Asi es, saludos.
Me sirve justo ahora que me iré de viaje gracias!
Saludos.
Gracias Vicente, excelente video, yo tengo es un automático y debo que bajar en segunda que me alcanza a mas de 40km para esa carretera que ya la he hecho.
Ajá es que los automaticos tienen los cambios mas largos, 2da esta perfecta en ese casi, saludos.
Esta es la carretera que uso, vivo por esa zona, es muy curva y los fines de semana esta llena de ciclistas, motos y carros. Gracias por tus videos. 🙂
Hola, super, ya tienes para practicar, saludos.
Gracias amigo saludos dedee Ecuador He aprendido mucho con usted bendiciones
Un gusto enseñarles, saludos para ti en ecuador
Hola Luis gracias por estos tutoriales,te cuento a mí no me dieron clase en carretera y meda temor , gracias por sus tutoriales bendiciones
Hola, me alegra ayudarlos con mis videos, saludos.
Wooow que Crack amigo. Gracias por este video muy didáctico. Saludos desde Chile.
Saludos bro, con mucho gusto
Hola desde Argentina te saludo, aún me cuesta manejar. Tengo muchos nervios!! Siempre te sigo . Aprendo mucho
Hola, me alegra ayudarte, espero sigas mejorando, saludos.
Práctica ..tienes que hacerlo o
Mucgas Gracias, siempre es bueno repasar!
A la orden
Muy práctico. Y sería excelente un vídeo bajando en una camioneta familiar.gracias
Hola, es exactamente lo mismo, no cambia, saludos.
Super sus vídeos... Pero soy muy nerviosa en tráfico es terrible
Hola, practicando y con alguien que te de tranquilidad lo irás superando, saludos.
Buena Luis con voz si e aprendido a conducir mi monza sle1.8
Super, con gusto, saludos.
Debo admitir que eres un crack💪💪
Ayer conduje en carretera y conmigo venian a mi lado mi mama y atras mi hermana que hizo un tremendo drama cuando aumentaba las rpm de mi carro que es automatico diciendo que estaba yendo muy rapido cuando solo redujo un cambio, me causaron un gran estres y yo que estoy mas avanzado en la conduccion creyendo que soy principiante, jajaja me imagine que tu estabas a mi lado y alentandome dejandome manejar tranquilo sin broncas
Ayer conduje en carretera...
Esa es la actitud, saludos.
Valiosa información y enseñanza...
Gracias por el apoyo, saludos.
Desde donde me ven? ¿Que otro video les gustaria que hiciera? 💪🏼🔥
desde ibague
Desde bogotá
Desde tunja Boyacá ✌️ sería chevre un video TUNEANDO el génesis
Desde Bogotá, y quisiera el mismo video pero en subida con varias curvas, se me cuelga mucho en las subidas prolongadas, me da mucho miedo pero lo intento
Guanatos
Excelente vídeo fuiste uno d mis mentores en la conducción Parcerito ya q era también cuando empezaste en tu canal no se si tengas entre tus vídeos el bajar ese tipo d curvas con freno d motor seria interesante.... Saludos dsd México
Hola, en estas curvas nos ayudamos con el freno de motor, ya que el carro está bajando apenas con el minimo impulso para que el auto se vaya solo, el freno casi no se usa, caso contrario, cuando vamos en segunda el auto se pone mas lento e inclusive toca acelerarlo para no ir taan lentos, entonces tu eliges si vas en segunda o en tercera, saludos.
Desde España mi apoyo
Gracias, saludos.
Me gusto ese video porque quiero salir a carretera y esa en especial es muy complicada por lo delgada es en bajada y tiene mucha curva
Asi es bro
Saludos desde soacha cundinamarca. Bendiciones 🙏
Buenísimo ideal para las cuestas.
A la orden
Lucho... bendiciones 🙏..... Dios lo bendiga....saludos desde Bogotá
Un saludo para usted tambien
Muchas gracias exelente explicación
A la orden
Sería bueno explicar en cada marcha las revoluciones que se manejan ya que por ejemplo si voy en tercera y las revoluciones van en 3000 que es más recomendable si cambiar a cuarta velocidad o ir frenando para disminuir las revoluciones y que pasaría si se mantiene mucho tiempo las revoluciones en 3000, igualmente muy buen video, felicidades por este canal.
Hola, ir frenando porque si le das cuarta el carro se va a desbocar, y para frenarlo ya vas a tener que calentar mucho mas los frenos, saludos.
Me sirve bastante ese conocimiento.👍🏻✅
De sus mejores videos, Vicente.
Un saludo desde Bogotá, Colombia.
Gracias bro! Saludos.
Otro gran video vicente .... gracias por compartir tus conocimientos.
Con gusto
Excelente video, muy buenos consejos y das mucha seguridad. Gracias, Un abrazo y quedo pendiente al próximo video. Bendiciones.
Hola, claro que si, mañana 6 pm sin falta jajaja
Gracias x los tips de conducción en la curvas muy sinuosas!! Me gusto este videitooo.😊😊
Miren un chulo 😂 excelente clase de manejo 👌
jajajaja Saludos.
Buen truco.. El de las lineas.. Gracias
Con gusto
Eso es lo que hago siempre como referencia las esquinas del auto y las líneas para circulación a distancia utilizo el filo del cofre ala vista ala línea del camino y la rueda del auto de enfrente tiene una distancia aproximado de 1 metro
Hola, asi esta bien, saludos.
Justo la semana anterior me meti a una calle asi y tercera no hay peligro de nada👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Asi es, saludos.
Muy bueno, me gustaría otro vídeo del mismo tema pero en automático,,, gracias
Hola, siii, me estoy consiguiendo un automatico, saludos.
Hola Luis Vicente siempre que la embarro en el carro veo tus vídeos ,por favor un tutorial de manejo en reversa en una subida prolongada por favor🧗🧗🧗
Hola, lo tendré en cuenta, saludos.
Exelente video saludos desde ecuador
quito tulcan guayaquil..
Saludos y gracias
Felicitaciones...... Buen tutor...
A la orden
Algo importante para nuevos, nunca frenen dentro de la curva, si no se sienten seguros de la velocidad que llevan frenen antes de la curva y no dejen de acelerar no dejen que la inercia lleve el carro si tienen que recuperar de emergencia el carro no va a recuperar velocidad y perderan traccion. Saludos
Es verdad, saludos.
Toca educar los pies Ya me acostumbré a usar los tres pedales y siento que no puedo frenar sin antes usar Clos
Disculpa mi ignorancia, podrías explicar un poco más lo que nos comentas? No logré entender del todo por qué no frenar dentro pero seguir acelerando para no dejarlo a la inercia. Soy nuevo y aún me cuestan muchos términos.
Ola hermano gracias este vídeo esta exelente k bueno ayayay
A la orden
Hola, podría por favor hacer un video para saber por donde van las ruedas del carro, porque siempre que trato de esquivar un hueco lo que hago es que lo mando entre el hueco.
Excelente MIL GRACIAS
Con mucho gusto, saludos.
Gracias por el video bro muy bien explicado saludos
Con gusto bro, saludos.
Excelente aporte
Saludos.
Sería bueno en un automático, yo se que para amarrar el carro sería en la posición 3 (el mío es P, R, N, D, 1, 2, 3) aunque nunca lo he sacado a carretera en descenso, voy a ir hasta La Mesa, ah y la otra es para subir, no sé cual sería el mejor cambio, es un Chevy C2.
3:57 un chulo jajajajaja.
usas lo mismo solo que no necesitas embrague, si deseas arrancas en 2da el auto da las 2 primeras marchas en automatico si colocas 3ra y el carro se cae de rpm el mismo pasa a segunda, puedes hacer el uso del overdrive activado osea que alumbre en el tablero eso hará que los cambios sean mucho mas largos entre rpms, lo mas importante es que nunca dejes el auto suelto osea nada de bajas rpm ya que pierdes agarre en curva
Hola, para bajar te recomiendo 2, lo otro para subir, tambien te recomiendo 2 jajajaj saludos.
Excelente explicación. Gracias!!
Con mucho gusto
eres el mejor maestro
Gracias por este video fue uno que sugeri
Con mucho gusto
Excelente vídeo! Cambiaría algo si vamos con el carro lleno? Más peso=más freno?
Hola, de pronto, frenar con un poquito mas de anticipación, para no frenar mas duro, saludos.
Con carro de caja mecánica no hay problema, el rollo es cuando es automático porque cuando se pasa a manual o Low, según la caja, siempre se suelta mucho el carro y toca ajustar con freno.
Muy buen video gracias
Con gusto
Buena explicacion
Gracias
Gracias por sus videos, como no voy a viajar entonces la pasaré bien con sus videos 😄
Esooo!! gracias por el apoyo, saludos.
Gracias por el video, por favor podrías hacer uno con carro automático, se qué hay una clase al respecto pero el refuerzo estaría genial 😁 😅🙏
Hola claro que si, espera me lo consigo y de una, saludos.
Excelente video compita 😎💯🚗 miles de bendiciones a este canal que nos ayuda aprender muchísimo 🚗 esperamos que el año #2022 que se acerca sigamos creciendo y aprendiendo mucho más 💯🙏🚗
Hola Juanito feliz año
Millll like para usted parcero
Gracias por el apoyo, saludos.
Hermano exelentes sus videos pero me gustaria que tambien nos explique un video de puras subidas en curvas con esos abismos a los lados y en caso q halla fango en esas vias resbaladizas como dominar el vehiculo..gracias
Hola, gracias, lo tendré en cuenta, saludos.
Me gustaría unas clases para afianzar más mi seguridad al conducir.
Hola, contacto para clases practicas en instagram como @vicentico_b13
@@pasionB13 Millll gracias 🙏
Excelente video
Gracias, saludos.
Buen trabajo
Gracias!!
Podrías hacer o no sé si tienes un video sobre frenado con el motor
Hola, claro que si: ua-cam.com/video/vsMhBnbbz0w/v-deo.html
Espero te sirva, saludos.
Hola ... Gracias, muchas gracias por tus vídeos.... No lo ví antes 😞... Hoy tuve la última clase de carretera y fue precisamente está, venía súper bien en mi proceso, subí de calificación y me felicitó el profe anterior... Y justo hoy me tocó en un carro con la dirección muy dura( a mi parecer) tenía que hacer fuerza para girar... Y pues casi me salía de la curva, el profe trato de ayudarme pero me asusté, me tensione mucho y además había muchos ciclistas, entonces esquivarlos fue también un reto... No pase la clase, después de venir tan bien... Me sentí triste la verdad, estaba segura q lo lograría hoy, porque ya había salido a sibate y un poco más allá en la anterior clase y me fue súper bien... Me mandaron refuerzo y en fin... Se q debo continuar, pero no sé q pasó, termine tan tensionada que al bajarme me dolía la rodilla y el pie derecho... Ahora con tu vídeo entiendo mejor como ir por esta carretera... Mil gracias 🙂
Hola, con mucho gusto, espero sigas mejorando y lo logres, a mi parecer lo que te sentó mal fue el cambio de carro, eso te puso nerviosa, has de cuenta que es el mismo carro de siempre, no le metas misterio a eso, saludos.
@@pasionB13 Gracias, si creo que ese cambio no me adapté bien... Pero te felicito, por la energía tan bonita que transmites,la seguridad y confianza que nos inspiras en que podemos lograrlo y por compartir tu pasión con nosotros... El Eterno te bendiga
@@pasionB13 mil gracias... Y algún día te conoceré... Para darte las personalmente... Y te contaré cómo sigo en mi proceso... 😊
Buena noche. Y que opina de bajar en neutro haciendo sólo uso del freno. Nissan march 2017
Hola nooo, le calientas los frenos durisimo jajaja mira la diferencia del freno de motor en los carros: ua-cam.com/video/vsMhBnbbz0w/v-deo.html
Saludos.
Como se maneja el desgaste / calentamiento en las pastillas y discos que pueden causar perdida de frenos en estas bajadas ?
Gracias por compartir tus vídeos, me gustaría saber si es más fácil en un automático ya que es en lo que me estoy enseñando a manejar.
Hola, es lo mismo, ponle el cambio 2, saludos.
Tienes algún vídeo en carretera igual sinuosa pero con carro automático
Hola, siii, busca "pasion b13, como conducir carro automático en carretera sinuosa", saludos.
Hola, soy nuevo manejando, que ruta me recomiendan en Bogotá que sea facil para ir cogiendo confianza.
Lo más triste de las academias de conducción es que ni ellos aplican si quiera un 30% de lo que predican solo les interesa sacar su tajada de la ignorancia... una anécdota es que por un trabajo que tuve como conductor con una empresa americana y a las enseñanzas de mi padre me di cuenta que no sabía nada y aprendí con sus cursos de conducción avanzada y preventiva, y mi conclusión es que, ¡antes! no hay más accidentes viales con tantas fallas que comete la gente al manejar...
Hola, es verdad, yo trabajé en academia y ahi lo importante es sacar a la gente rapido sin su pase, saludos.
Recuerdo que vi en algún video, que; antes de la curva se reduce la velocidad poco y en curva se acelera ligeramente, eso con la finalidad de (al acelerar) generar estabilidad, el peso del vehículo (acelerando), ya que si se pasa curvas en neutro el carro no genera peso o presión al piso y es riesgoso el voltearse. Eso es correcto? Porque noto algo diferente aquí
Hola Luis . Recomiendas alguna pajina para conseguir piezas del b 13 ?
Hola, la verdad todas las piezas de performance las consegui con un taller de bogotá especializado en performance (dc performance) y ellos importaban e instalaban todo, de resto hay un taller que se llama "todo partes nissan" ahi venden autopartes de mantenimiento para los b13, saludos.
¿ no se recalienta los frenos?. Es que uno escucha que no se debe usar tanto los frenos, en esas bajadas.
Hola, los frenos se recalientan, cuando frenas duro, si vas frenando suave, no pasa nada, en automóviles de menos de 2 toneladas
@@pasionB13 , gracias por responderme.Dios lo bendiga.
Muy bueno el video. Para principiantes les recomiendo los vídeos de "velocidad total".
Luis puedes hablar del gol 2002 1.8 coupe
Hola, ese carro ya tiene un motor muy vintage, y es dificil conseguirle repuestos, ese 1.8 de 8 valvulas se empezó a producir en el grupo vag desde los 80´s, pasando por los 90´s y ese gol fue el ultimo en tenerlo, ya van casi dos decadas sin que vw use ese motor, saludos.
saludos desde ibague
Saludos parcero
Súper Súper
Interesante vivo en una calle asi
Super, con gusto
@@pasionB13 gracias a ti, me haz ayudado mucho con tus videos!
Mijo: mi DIOS por este videp ta inportatnte
Gracias, saludos.
Se parece a la Línea, podrías confirmarme si fue ahy Luis! Saludos desde Panamá 🇵🇦
Hola, fue via mesitas del colegio, esa es otra carretera, saludos.
@@pasionB13 gracias parcero por la respuesta, saludos 🇵🇦
Excelente
Gracias
gracias bro
Con gusto, saludos.
El problema es que uno se pone nervioso, es mejor bajar en 3era...Maniobra volante. Gracias!
Hola, si asi te sientes mas comodo, pues de una
Hola cordial saludo
No entiendo muy bien lo del 25% de las líneas, cómo puedo orientarme mejor para saber que estoy dentro de mi carril ?
Gracias
La parte interna del carril en la curva, saludos.
Luis ami me cuesta mucheo arancar el coche en una cuesta ,creo por culpa de la costumbre ,yo estoy con el tobio apollado y levanto la plantia asta el punto de frcsion y luego acselerar , pero se me cala el motor,sera culpa de la costumre por que no retireo el embraque a tiempo
Hola, el talon del pie del embrague no se apoya al usar el embrague, el unico pie que se apoya es el del acelerador y freno (pie derecho), saludos.
Hola Vicente , pregunta, entre el Renault sandero y el Volkswagen gol cuál elegirías tu?
Hola, el Gol porque me gusta mas la marca alemana, saludos.
Hola, gracias por el video. Podrías hacer uno con automático en bajada, es verdad que no se debe de tomar las bajadas en D?
Hola, toma las bajadas en carreteras angostas o curvas en 2, saludos.
@@pasionB13 muchas gracias, lo haré..ya escribiré como me fue..🤝