I dont mean to be off topic but does someone know a trick to log back into an Instagram account? I was stupid lost my password. I appreciate any assistance you can offer me!
Пробовал finishLine на восковой основе - 40-50 км и шелест по асфальту - не мое. Сейчас варю в воскопарафиновой смеси с каким-то секретными добавками. Продает человек с Днепра на olx. Проводит лекцию по правильной варке. Купил парафиноплав, что б не мучаться с водяной баней 250 грн. Катаю в 3 цепи. Когда 3 выкатываю - варю все 3. Хватает без проблем 150-200 км покатухи в грязи( когда налипает так, что колеса блочаться). Ну и в полне можно катать и 500 км на одной смазке в нормальных условаиях(асфальт, тропы). Перед варкой в первые цепь нужно вымыть от смазки(масляной).
Отездил сезон на Smoove асфальт, леса, болота: цепь Campa Veloce 10 пробег 5800, износ меньше 50%. Цепь ни разу не снимал, только напором воды промывал. Цепь после смазки выглядит чистой и руки не пачкает. На масло не вернусь.
Дружище, подскажи, как правильно наносить. В инете кто как. Кто один раз прокапал, ночь постоял и покатушки, кто после ночи второй раз прокапывает и ждёт ещё и едет. Спасибо.
Смазываю обычно после мойки вечером. Наношу на цепь, крутя педали в обратку, а потом ослабляю лапку переключателя и еще делаю оборотов 10. В теории, при ослаблении лапки переклюка цепь "расслабляется" и смазка лучше распосраняется внутри между парой трения, пином и звеньем.
@@andreykobesp весь сезон на ней отъездил, цепь shimano xt (10ка). Пробег после одной смазки около 300-400км. Мастера из местной мастерской придумали такой способ: Снимаешь цепь с байка, после этого кидаешь в бутылку с солярой, время от времени её закрытую колбася. Где-то через пол часа достаю, продуваю компрессором, либо долго сушить.. После разбрызгивателем промываю обезжиривателем и опять сушка. Одеваю цепь. После по капле смува на звено цепи. Далее ставлю на ремонтный станок передачу 42-11 и раскручиваю до дикого каденса. После выдержка в течение минимум 5 часов и стереть остатки сухой тряпкой. По итогу данные операции занимают день, а если считать только время самой работы, выходит около часа. Хоть это и занимает много времени, но по итогу мне хватает на ~2-3 недели (в месяц пробег 600-700км).
Проехал на muc-off 3200 км (гравийник: пыльное шоссе, лес). Да, пахнет она реально прикольно, флакончик красивый и оч удобный. Но как же она грязь тянет, вообще караул! И цепь старательно мыл (в баночке, как деды учили), и давал ночь подсохнуть перед выездом - один фиг. И да, смывается она с первыми каплями дождя.
масло цепное для бензо и электропил рулит! 2$ литр, летом на 300км хватало, сейчас дожди, пурга- около 100км до свиста, при условии сушки цепи тряпкой после поездки. Единственный косяк она густая и первые несколько поездок выделяются излишки.
Привет, Дмитрий. Я для себя протестировал жёлтый мак-офф для сухой погоды без тефлона.) После него перешёл на зелёный мак-офф с керамикой для сухой погоды летом и розовый мак-офф с керамикой для сырой погоды весной и осенью. Прошлой зимой катался на розовой керамике. В -20 застывает и появляются проскоки. Эту зиму начал с мак-офф для зимы (до -50 град). Правда опробовал пока только в -7 и при 0. Мокрым снегом не смывается, цепь эластичная. Вообще катаюсь преимущественно по лесам на КК-байке с неизбежным выездом в город и на трассы. А в лесу и песок, и остатки прошлогодних листьев... Цепь мою очистителем для цепи Dirt Wash Citrus Degreaser - хорошо отмывает, имеет приятный запах и дешевле, чем мак-офф. Как-то так)
давно катаю на смуве ...это определенно лучшая !! много чего перепробовал до него - все быстро засерается , начинает скрипеть и ногу постоянно отмывал правую . а с этим все идеально . пробеги реально большие и цепь чистая !
Использую Smoove c лета. Бомба! Смешанный режим. т.е. трейл/кк/эндуро и асфальт (нужно доезжать как-то до мест интересных). Держит 150-200 км. Много песка и пыли (Киев) Что больше всего удивило, нелохо держится в дождь. Сейчас вот зимой катаю - 50-100 выдерживает.Не вижу для себя смысла в маслянных смазках. Ещё есть инфа, что со смувом цепи заметно дольше живут
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki как раз смешанный режим. Много города зимой. Апдейт спустя пару лет: смув изменился по составу, стал какой-то более маслянистый. Со временем собирается слой "пластилина" на звёздах. Перешёл на сквирт, смув оставил для зимы и дождливой погоды
Случайно взял эту макофф.. смазать и ждать 3-4 часа крайне не удобно(особенно когда появляется свободное окно в 2 часа в будний загруженный день), да и хватает на 2 раза съездить на Хортицу... если выждать менее часа и поехать то шум будет на обратном пути примерно после 15-20км... да цепь чистая после нее, но врятли я в следующий раз еще куплю.. весной скорей всего попробую Smoove
Козак, запиши видео плиз о полной подготовке цепи к парафиновой смазке. А то есть куча разных способов и не понятно что есть оптимальным. Я идеалист и если уже засерать ванну, то чтоб хоть результат был лучший. 1) надо или не надо снимать цепь (как по мне, то проще снять). 2) чем и как ее чистить. сначала счеткой, потом спреем для чистки и счеткой. и как это лучше делать, а то у меня в первый раз почти весь балон ушел. 3) надо ли потом ее обезжиривать. и как лучше. закинуть в бутылку с обезжиривателем (каким, специальный мож есть или с эпицентра подойдет) или просто искупать в мыльном растворе от того же макоф или фейри. И главное, последовательность. А то я вычистил ее сперва клинером, потом в мыльном растворе. потом решил снова клинером и вышло так себе. клинер какой-то жирнноватый был. вообщем, проехал 40 по снегу - шуршит. но хз, оно и сразу немного шуршало, хотя цепь были идеально чистая. это от парафиновой смазки может?
ничего вообще засирать не нужно, если только звёзды мыть щёткой в раковине. Берёшь 3 бутылки с широким горлом (палпи, холодный чай), наливаешь в одну керосин (можно хоть ацетон, хоть растворитель), кладёшь цепь, трясёшь и оставляешь на время. Потом меняешь керосин и снова повторяешь. Лучше периодически трясти бутылку. Если есть ультразвуковая ванна- можно закинуть в неё. После вытираешь, кладёшь в другую бутылку с обезжиривателем (обычным, из строймагаза) и оставляешь на ночь. Утром меняешь обезжириватель, оставляешь минут на 20, вытаскиваешь и сушишь. Потом наносишь на пины смазку и в идеале на ночь (хотя бы на несколько часов) оставляешь испариться воду. После высыхания протираешь хб тканью и вперёд)
@@romariodoodini9865 и так заморачиваться с керосином каждый раз перед смазкой или только перед первой смазкой, а перед всеми последующими смазками просто водой из шланга сполоснуть цепь и смазать?
@@vovchik1978 каждый раз не нужно так промывать конечно, смотри сам по загрязнению цепи. Я катаю в городе по дорогам, и так основательно чищу раз в месяц. Если по говну и пыли кататься- то думаю нужно чаще. Когда начинается лёгкий шелест- я грею феном цепь (не снимая её) и хорошенько протираю хб тканью. Воск плавится при нагреве и сам выползает из всех щелей вместе с пылью. Затем сразу же на тёплую цепь наношу смазку и оставляю минимум на 2 часа, и можно ехать;)
@@romariodoodini9865 понятно, спасибо, а после того, как нанес смазку на цепь после прогрева феном вытираешь смазку тряпкой с цепи или нет перед поездкой? А то я первый раз мазал сквиртом и вытер после смазывания, а тут на ютубе в одном видео слышал, что не нужно вытирать, так как только масляные вытираются..
@@vovchik1978 я слегка протираю боковые стороны, сами ролики не трогаю. Некоторые и после парафина не протирают, он сам кусками отваливается потом) Но вообще верно говорят, вытирать как после масла не надо.
Как раз токи это хорошие условия, когда ты едешь в низ, но когда ты едешь кросс кантри постоянно вкручивая в подъёмы сквирта хватает на 40км максимум, макофа также!
Юзаю парафиновую с декатлона, цена 9 евро за 100мл, белого цвета и густой консистенции, хватает на долго, после того, как высохла, можно еще прогреть цепь феном или чем то подобным, тогда парафин растекается и хватает на дольше, отмываю цепь кладя в емкость с каким то растворителем для краски на нефтяной основе по типу кореселина, через пару часов цепь чистая
Я купил finish line. Dry Teflon lube. Перед смазкой помыл цепь бензом 3 раза. Все работает отлично.. Не жалуюсь.. Смазка жидкая и хорошо попадает во внутрь цепи. После смазки протёр цепь paper towel..
Я провариваю цепь Парафин+Воск,тем самым парафин не так быстро уходит из цепи при педалировании.С воском намного лучше, потому что не так быстро уходит смазка из цепи.Конечно смортя какой стиль катания. Можно просто растопить парафин и воск, а полученую смесь вылить в бутылочку и добавить какой нибудь растворитель или даже керосин(запах исчезнет через время), получится тот-же Сквирт. Козаку респект!!!
Користувався рік мастилом Smoove. Зазвичай - мої поїздки це були Карпати, а значить - дощі, переїзд річок, різного типу мокрі грунти що налипають на колеса і потрапляють на ланцюг. Типова подорож - це 10-15 годин, під 100км, з набором від 1000м. Все добре поки сухо. Від води це мастило швидко вимивається. Останні 50км подорожей завжди враження що їду "в суху". І проблема в тому, що й змастити в дорозі не можна. Для себе зробив висновок що з парафінами пора зав'язувати, вони не для таких поїздок. І те що ланцюг залишається чистим - не дуже тішить. До того 2 роки користувався іншими восковими - Squirt, кефір. Думав Smoove - буде ідеальним.. але треба шукати щось інше.
Откатал на МТВ сезон на сквирте в 2 цепи, общий пробег с марта по сегодняшний день около 4000км. Цепи шимано hg95 (xt), калипер не проваливается, износ минимальный. Теперь когда закончится флакон сквирта возьму смув)
@@olexandermaksymenko2992 я катаю вот уже 2 недели на Smoove,- великолепная смазка! Живу в Ростове, город очень пыльный, езжу только по дороге. Цепь можно в любой момент потрогать руками! Держится долго, главное первый раз хорошо обезжирить. Очень советую.
Спасибо за инфу, очень полезно, только купил вел, предварительно гуглил по поводу смазок и остановился на Сквирте, Смув дороговатой показалась, теперь наверное склонен взять последнюю
@@mtb717 пользуюсь Смувом третий год, все устраивает. Пробег 100-150 по пыли и 200+ по асфальту (после этих цифр желательно смазать, но не критично, доехать можно) Грязь на трансмиссии есть, но не много, если правильно смазывать.
Пользовался раньше Muc Off Dry- очень нравилась, потом попробовал Wet - говнолин на цепи, как с обычными маслянными смазками. Кстати, даже в условиях дорог Dry Lube редко хватает больше, чем на 60-70 км
У меня комплект цепей обычно 3-4 шт. Варю в парафине. Меняю поочереди. в зависимости от состояния занимает минимум времени. Выходит минимум затрат и минимум усилий.
Перешёл на Smoove ещё летом прошлого года и ни разу не пожалел. До этого пользовался смазками на масляной основе потому, так как город у нас пыльный, мыть цепь приходилось через каждые 30-40 км - раз в 3-7 дней. После перехода на парафиновую смазку цепь стал мыть раз в месяц, пробег уже даже подсчитать сложно. Единственный, для меня, минус в том что цепь после парафиновой смазки всё равно так гладко не работает как после масляной, чувствуется небольшой шелест звеньев. И не скажу что Smoove так уже просто смывается водой, если под дождём находиться не долго и это не адский ливень то держится на цепи вполне сравнимо с масляными, может даже и лучше. Из масляных пробовал: Smimano Wet Lube, Weldtite TF2 Performance
Насчет muc off dry lube подтверждаю что хватает на 50-60 км по пересеченке в сухую погоду, далее цепь начинает шелестеть и поскрипывать, muc off c3 ceramic не пробовал. В целом остался доволен и использую её по сей день. Еще я пробовал универсальную всепогодную тефлоновую смазку Weldtite TF2 Performance, да её хватает на дольше, НО, она очень сильно притягивает грязь, буквально за 50 км вся цепь и кассета жутко черная и покрытая грязью, это с учетом того что я прокапывал каждое звено и потом удалял лишнюю смазку ветошью, судя по отзывам не я один столкнулся с такой проблемой.
Не знаю как там с остальными, но в этом году повелся на рассказы о МакОфе... Билядь... что Ц2, что Ц3... 15-20 км, и все, цепь гремит громче втулки... Всю жизнь катал и уже вернулся на единственное что стабильно держит 100-120 по любым условиям... MOTUL C3...
Блин ну ты гонишь))) ЭТО же так называемая СУХАЯ СМАЗКА , если цепь начинает ШЕЛЕСТЕТЬ это просто парафин из сочлений цепи высыпался))) Стандартная работа цепи на сухой смазке это "рычание". Это ж не масло))) а вот если начинаются поскрипывания значит пины сухие, нужно смазать. Второй год на парафине, одной смазки хватает на 200-300 км. Цепь живет 2500-3000 км.(в основном трейлы, асфальт только дорога до трейла).
Пользовался joe's как у тебя стояла первая,не оч понравилась.Потом купил финиш лайн уже не помню какой типа крутой-тоже не очем.Сейчас уже второй сезон на смув полет норм,также пробовал варить эффект конечно получше,но дома это не особо хочется делать)))
Целый сезон откатал на парафине. Да круто пробег по грунтам и городу порядка 250-350км. Чистая трансмиссия. Но большое сопротивление получается, на масле заметно проще вкручивать. Как то так) Сейчас только масло использую
Перейди на сквирт я уже второй сезон катаю вкручивать ещё легче чем на масле гарантирую. Я на масло никогда не вернусь это болото грязь и песок на цепях итд задрал. Ресур я еду 200 км и все тихо я думаю можно ехать и больше но я не жду шелеста.
Уже давно есть и Squirt и Smoove, реально разницы не вижу, проще Squirt брать он дешевле и проще покупать, ради интереса на оф.сайте еще 3 года назад купил Smoove - пробег все равно 100км у меня, как и Squirt. Цепь не чистая, всегда пластилин.
почему я помазал цепь не раз сквиртом таким же маленьким тюбиком как у вас на видео и при изде в сухую погоду по городу - только асфальт. 2-3 дня и на звездах уже есть чернота на подобии пластелина? И не слабо так... как для 2-3 дней выглядит стремно. Я что то делаю не так? Или попробовать лучше что то другое? думаю следующее пробовать смув.
Разные велосипеды разными маслами цепь мазал . Чем дороже трансмиссия тем дороже смазка. S-Works Epic Hardtail смазываю только Chain-L High-Mileage Bicycle Chain Lube это масло продается только в США. Лучшего пока не попадалось.
ЛОу темп это для холодной и сырой погоды ниже 5 градусов тепла. Лоу-темп жиже нежели лонг ластинг и хватает низко температурной смазки на меньшее количество километров.
Димыч,обзор не плох...но пару смазок др.фирм там не хватало конечно у тебя.😉 А вообще по Мак Офф что та желтая драй люб,что с керамикой практически одно и тоже.. Вопрос в том,что именно они позионируются производителем как СУХИЕ смазки,а не обычные.. То есть не условия катания типа ( сухая или влажная погода)а именно тип смазки. Абсолютно с тобой согласен по поводу пробега! 50км-это максимум в пыльных условиях! Бывает и 60 но наносить надо с вечера,если катосить с утра и по 2капли на звено,тогда больше пробег. По асфальту +15, 20км можна добавить к пробегу.☺ Ну и желтый Мак Офф чуть больше позволяет проезжать...на 40% примерно. И как мне кажется эти "Сухие" смазки придуманы чисто для гонок,судя по макс.пробегу цепи с ними. Есть дешевле по стоимости смазка и почти ничем не хуже,но на тесте у тебя ее не было.😉
Товарищь спасибо за такой тест. Единственное как там с ресурсом цепи? Думаете та цепь что меньше шелестит дольше продержится до 0.75? Интересно было бы узнать влияет ли на ресурс.
Кто пользовался маслом для цепи Finish Line Teflon (красная этикетка). Как эта смазка выглядеть должна? Как обычное масло или темная должна быть, там же тефлон. Начал смазывать, а оно типа как обычное машинное масло. Или так и должно быть? Первый раз покупал.
Это все конечно хорошо, но! Рабочая поверхность ролика не только наружная, но и внутренняя. Рано или поздно смазка на внутренней части ролика утратит своё свойство. Учитывая зазоры между боковыми пластинками цепи сомневаюсь что смазка проникнет во внутрь, а если проникнет то небольшое количество. По понятным причинам , никто разбирать цепь на запчасти для чистки и смазки не станет . Да и абразив убрать будет проблематично. По этому ввиду вышеперечисленного не вижу смысла устанавливать дорогие компоненты такого вида трансмиссий . Если речь заходит об обычных покатушках, то считаю правильным решением переходить на велосипеды с закрытой трансмиссией по типу планетарных втулок или трансмиссии по типу pinion с ременным приводом и защитным кожухом.
Знакомый марафон Париж Брест Париж проехал на smove и после него было всё ок. Но вот если дождь, то её смоет, а на дистанции время дорого и ждать пока парафин застынет некогда. В таком случае уже придётся видимо нанести масляную чтобы доехать бревет ?
Дуже цикаво було! Продуктивный обзор, без предвзятые отношения к производства. Лично интересует одно, смотрел у одного велонаездника видео, где он варит искусственным методом в парафине совершенно новый цепь, с заводским маслом, без обезжиревания, обосновав тем, что заводская смазка предусмотрывает начальный ресурс до 400 км, а в таком виде проверить в парафине, проедет с двойной защитой не наверняка. -Мой вопрос: есть нулевой цепь Deore HG54 в заводском смазке в пакете. Собираюсь использовать Смув и как поступить, сначала заводскую смазку обезжирить, или прямо надев на трансмиссию обработать смувом?
Без обид но после использования 4 видов того что тут единственный норм способ это варка цепи в парафине смотрите у меня на канале -варка цени в парафине😅 Козак видео топ👍
Сквирт разрабатывался для гонок в африке!!! (смува тогда еще не было). У Сквирта герметик для колес офигенный (для эндуро самое то) Squirt SEAL, но не дешевый. Триатлонисты и кантрилы крем для жопы хвалят. www.squirtlube.com/our-products/ squirtlube.ru/products/
Пробовал сквирт , что сквирт , что масло , собирют пыль одинаково. Варю в парафине с воском и маслом. Пробег на одной цепи 3500 км износ нулевой, цепь мерю штангенциркулем.
@@Indigomen2 он назвал общий пробег, на одной варки до 300 км цепь ходит. я варю в парафине Т3 каждые 150 км, цепь прошла 7к км и не растянулась. он имел ввиду что его цепь не убилась, а твой пробег в одну варку в 5к км бред сивой кобылы
@@user-mk6og6pb3x 7к км, касета новая, цепь 1051, чистый парафин Т3, масло и пр не бросаю, очень рекомендуется часто варить и менять смесь поскольку в цепь попадает абразив и твой парафин становится грязный не просто так, он с абразивом, если хочешь продлить ей жизнь то меняй состав и вари чаще
@@rockstar5590 всё правильно сказано вами! Полностью поддерживаю , так и делаю, меняю на новый после одной или двух впрок , смотря на сколько потемнел парафин 👍
А что лучше взять вот прямо сейчас, на зиму киевскую? когда, то мокрый снег, то слякоть, то грязь с гомнами? катаю 50/50, так как до спотов далеко ехать обічно.
@@KozakTV Вообщем на Смув не было скидки у меня нормальной, взял в Ябайкере (спасибо пацанам за скидосы новогодние) Swix Wet Lube. Попробую, шо оно такое. Кстати, ее еще не тестили. Може зацени в след обзоре? Интересно все таки, что у них вышло.
за макофф подтверждаю. 50км и все. при этом как с маслом просто промазать посреди поля и поехать дальше не получится. Отказался от нее и вернулся на масло. друг на смуве, не сказать чтобы звезды и цепь прям такие чистые, говно на себя цепляет успешно. ЗЫ и почему в день ты решил что по 15-20км? Например у меня вечерний летний выезд находится между 50 и 60км. Если пвдешка, то до 180 за раз ездили(смешанный цикл из грунтов, лесов, полей, асфальта и тд)
Когда будет обзор на твой диван?)))
если комент соберет 5000 лайков)
Kozak TV пора делать амнистию и пилить обзор)
Предлагаю оснастить диван колесами, рулем и цепным приводом. Делать тесты на трейле с дивана.
I dont mean to be off topic but does someone know a trick to log back into an Instagram account?
I was stupid lost my password. I appreciate any assistance you can offer me!
@Davis Dorian Instablaster =)
Я думал сквирт это совсем другое,а тут оказываеться это смазка цепи))ну ок...
Ага,из серии искал смазку,забыл что искал)))
да не, это оно и есть
Каждый думает по мере своей порченности, хотя звучит заманчиво сексуально. :D
Пробовал finishLine на восковой основе - 40-50 км и шелест по асфальту - не мое.
Сейчас варю в воскопарафиновой смеси с каким-то секретными добавками. Продает человек с Днепра на olx. Проводит лекцию по правильной варке.
Купил парафиноплав, что б не мучаться с водяной баней 250 грн.
Катаю в 3 цепи. Когда 3 выкатываю - варю все 3. Хватает без проблем 150-200 км покатухи в грязи( когда налипает так, что колеса блочаться). Ну и в полне можно катать и 500 км на одной смазке в нормальных условаиях(асфальт, тропы).
Перед варкой в первые цепь нужно вымыть от смазки(масляной).
Отездил сезон на Smoove асфальт, леса, болота: цепь Campa Veloce 10 пробег 5800, износ меньше 50%. Цепь ни разу не снимал, только напором воды промывал.
Цепь после смазки выглядит чистой и руки не пачкает. На масло не вернусь.
Дружище, подскажи, как правильно наносить. В инете кто как. Кто один раз прокапал, ночь постоял и покатушки, кто после ночи второй раз прокапывает и ждёт ещё и едет. Спасибо.
@@user-mx4uj2ei5w перед сном прокапать так, чтобы получилось как на 14:07
Смазываю обычно после мойки вечером.
Наношу на цепь, крутя педали в обратку, а потом ослабляю лапку переключателя и еще делаю оборотов 10.
В теории, при ослаблении лапки переклюка цепь "расслабляется" и смазка лучше распосраняется внутри между парой трения, пином и звеньем.
@@andreykobesp весь сезон на ней отъездил, цепь shimano xt (10ка). Пробег после одной смазки около 300-400км. Мастера из местной мастерской придумали такой способ:
Снимаешь цепь с байка, после этого кидаешь в бутылку с солярой, время от времени её закрытую колбася. Где-то через пол часа достаю, продуваю компрессором, либо долго сушить..
После разбрызгивателем промываю обезжиривателем и опять сушка. Одеваю цепь. После по капле смува на звено цепи. Далее ставлю на ремонтный станок передачу 42-11 и раскручиваю до дикого каденса. После выдержка в течение минимум 5 часов и стереть остатки сухой тряпкой. По итогу данные операции занимают день, а если считать только время самой работы, выходит около часа. Хоть это и занимает много времени, но по итогу мне хватает на ~2-3 недели (в месяц пробег 600-700км).
@@andreykobesp к слову час, это включая чистку звезд и кассеты щелочным средством (и последующим обезжириванием) со снятием онных.
Проехал на muc-off 3200 км (гравийник: пыльное шоссе, лес). Да, пахнет она реально прикольно, флакончик красивый и оч удобный. Но как же она грязь тянет, вообще караул! И цепь старательно мыл (в баночке, как деды учили), и давал ночь подсохнуть перед выездом - один фиг. И да, смывается она с первыми каплями дождя.
масло цепное для бензо и электропил рулит! 2$ литр, летом на 300км хватало, сейчас дожди, пурга- около 100км до свиста, при условии сушки цепи тряпкой после поездки. Единственный косяк она густая и первые несколько поездок выделяются излишки.
Привет, Дмитрий. Я для себя протестировал жёлтый мак-офф для сухой погоды без тефлона.) После него перешёл на зелёный мак-офф с керамикой для сухой погоды летом и розовый мак-офф с керамикой для сырой погоды весной и осенью. Прошлой зимой катался на розовой керамике. В -20 застывает и появляются проскоки. Эту зиму начал с мак-офф для зимы (до -50 град). Правда опробовал пока только в -7 и при 0. Мокрым снегом не смывается, цепь эластичная. Вообще катаюсь преимущественно по лесам на КК-байке с неизбежным выездом в город и на трассы. А в лесу и песок, и остатки прошлогодних листьев... Цепь мою очистителем для цепи Dirt Wash Citrus Degreaser - хорошо отмывает, имеет приятный запах и дешевле, чем мак-офф. Как-то так)
давно катаю на смуве ...это определенно лучшая !! много чего перепробовал до него - все быстро засерается , начинает скрипеть и ногу постоянно отмывал правую . а с этим все идеально . пробеги реально большие и цепь чистая !
Не ну КОТЯРА из Преисподней - это просто ПИСЕЦ !!! 😂😂😂 ИЗЮМИНКА ВИДЕО! Судя по реакции КОШАКА предполагаю ,что ты ему где-то напарафинил чуток..😂😂😂
Использую Smoove c лета. Бомба! Смешанный режим. т.е. трейл/кк/эндуро и асфальт (нужно доезжать как-то до мест интересных). Держит 150-200 км. Много песка и пыли (Киев)
Что больше всего удивило, нелохо держится в дождь. Сейчас вот зимой катаю - 50-100 выдерживает.Не вижу для себя смысла в маслянных смазках.
Ещё есть инфа, что со смувом цепи заметно дольше живут
да в влажную погоду хорошо держит потому что она универсал
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki как раз смешанный режим. Много города зимой.
Апдейт спустя пару лет: смув изменился по составу, стал какой-то более маслянистый. Со временем собирается слой "пластилина" на звёздах. Перешёл на сквирт, смув оставил для зимы и дождливой погоды
Случайно взял эту макофф.. смазать и ждать 3-4 часа крайне не удобно(особенно когда появляется свободное окно в 2 часа в будний загруженный день), да и хватает на 2 раза съездить на Хортицу... если выждать менее часа и поехать то шум будет на обратном пути примерно после 15-20км... да цепь чистая после нее, но врятли я в следующий раз еще куплю.. весной скорей всего попробую Smoove
Купила Smoove откатала пол года в Дахабе (Египет, соль , песок) вел мурчит как кошечка прям реально стоит своих денег! Очень благодарна за видео!!!
Козак, запиши видео плиз о полной подготовке цепи к парафиновой смазке. А то есть куча разных способов и не понятно что есть оптимальным. Я идеалист и если уже засерать ванну, то чтоб хоть результат был лучший. 1) надо или не надо снимать цепь (как по мне, то проще снять). 2) чем и как ее чистить. сначала счеткой, потом спреем для чистки и счеткой. и как это лучше делать, а то у меня в первый раз почти весь балон ушел. 3) надо ли потом ее обезжиривать. и как лучше. закинуть в бутылку с обезжиривателем (каким, специальный мож есть или с эпицентра подойдет) или просто искупать в мыльном растворе от того же макоф или фейри. И главное, последовательность. А то я вычистил ее сперва клинером, потом в мыльном растворе. потом решил снова клинером и вышло так себе. клинер какой-то жирнноватый был. вообщем, проехал 40 по снегу - шуршит. но хз, оно и сразу немного шуршало, хотя цепь были идеально чистая. это от парафиновой смазки может?
ничего вообще засирать не нужно, если только звёзды мыть щёткой в раковине. Берёшь 3 бутылки с широким горлом (палпи, холодный чай), наливаешь в одну керосин (можно хоть ацетон, хоть растворитель), кладёшь цепь, трясёшь и оставляешь на время. Потом меняешь керосин и снова повторяешь. Лучше периодически трясти бутылку. Если есть ультразвуковая ванна- можно закинуть в неё. После вытираешь, кладёшь в другую бутылку с обезжиривателем (обычным, из строймагаза) и оставляешь на ночь. Утром меняешь обезжириватель, оставляешь минут на 20, вытаскиваешь и сушишь. Потом наносишь на пины смазку и в идеале на ночь (хотя бы на несколько часов) оставляешь испариться воду. После высыхания протираешь хб тканью и вперёд)
@@romariodoodini9865 и так заморачиваться с керосином каждый раз перед смазкой или только перед первой смазкой, а перед всеми последующими смазками просто водой из шланга сполоснуть цепь и смазать?
@@vovchik1978 каждый раз не нужно так промывать конечно, смотри сам по загрязнению цепи. Я катаю в городе по дорогам, и так основательно чищу раз в месяц. Если по говну и пыли кататься- то думаю нужно чаще. Когда начинается лёгкий шелест- я грею феном цепь (не снимая её) и хорошенько протираю хб тканью. Воск плавится при нагреве и сам выползает из всех щелей вместе с пылью. Затем сразу же на тёплую цепь наношу смазку и оставляю минимум на 2 часа, и можно ехать;)
@@romariodoodini9865 понятно, спасибо, а после того, как нанес смазку на цепь после прогрева феном вытираешь смазку тряпкой с цепи или нет перед поездкой? А то я первый раз мазал сквиртом и вытер после смазывания, а тут на ютубе в одном видео слышал, что не нужно вытирать, так как только масляные вытираются..
@@vovchik1978 я слегка протираю боковые стороны, сами ролики не трогаю. Некоторые и после парафина не протирают, он сам кусками отваливается потом) Но вообще верно говорят, вытирать как после масла не надо.
Как раз токи это хорошие условия, когда ты едешь в низ, но когда ты едешь кросс кантри постоянно вкручивая в подъёмы сквирта хватает на 40км максимум, макофа также!
Юзаю парафиновую с декатлона, цена 9 евро за 100мл, белого цвета и густой консистенции, хватает на долго, после того, как высохла, можно еще прогреть цепь феном или чем то подобным, тогда парафин растекается и хватает на дольше, отмываю цепь кладя в емкость с каким то растворителем для краски на нефтяной основе по типу кореселина, через пару часов цепь чистая
Когда будет тест "Кефира"?
Интересно посмотреть на эти смазки с точки зрения затраченного усилия велосипедиста.
Я купил finish line. Dry Teflon lube. Перед смазкой помыл цепь бензом 3 раза. Все работает отлично.. Не жалуюсь.. Смазка жидкая и хорошо попадает во внутрь цепи. После смазки протёр цепь paper towel..
Згоден, smoove найкращий варіант. В залежності від обставин від 300 до 500/600 км проїжджаю. При цьому трансміссія суха і чиста
Йохан на зиму и сложные условия советует Hanseline Chain Wax
Круто! Давно пора было такой видос запилить! Спасибо!
Я провариваю цепь Парафин+Воск,тем самым парафин не так быстро уходит из цепи при педалировании.С воском намного лучше, потому что не так быстро уходит смазка из цепи.Конечно смортя какой стиль катания. Можно просто растопить парафин и воск, а полученую смесь вылить в бутылочку и добавить какой нибудь растворитель или даже керосин(запах исчезнет через время), получится тот-же Сквирт. Козаку респект!!!
и получится тот жеWAX LUBE VP214 Козаку респект!!!
А воск зачем?
Делаю так же, единственный "жирный" минус, когда вода или снег и на дорогах реагенты, ржавеет kmc
Шо б держался парафин крепче
Вот вам делать же нехер х)))))
Користувався рік мастилом Smoove. Зазвичай - мої поїздки це були Карпати, а значить - дощі, переїзд річок, різного типу мокрі грунти що налипають на колеса і потрапляють на ланцюг. Типова подорож - це 10-15 годин, під 100км, з набором від 1000м. Все добре поки сухо. Від води це мастило швидко вимивається. Останні 50км подорожей завжди враження що їду "в суху". І проблема в тому, що й змастити в дорозі не можна. Для себе зробив висновок що з парафінами пора зав'язувати, вони не для таких поїздок. І те що ланцюг залишається чистим - не дуже тішить.
До того 2 роки користувався іншими восковими - Squirt, кефір. Думав Smoove - буде ідеальним.. але треба шукати щось інше.
Откатал на МТВ сезон на сквирте в 2 цепи, общий пробег с марта по сегодняшний день около 4000км. Цепи шимано hg95 (xt), калипер не проваливается, износ минимальный.
Теперь когда закончится флакон сквирта возьму смув)
не взяли еще смув? интересно, какая разница и что все таки лучше для лета. для зимы и грязи есть свикс вет.
@@olexandermaksymenko2992 та у меня ещё сквирта до лета хватит. Потом отпишусь когда попробую
@@olexandermaksymenko2992 я катаю вот уже 2 недели на Smoove,- великолепная смазка! Живу в Ростове, город очень пыльный, езжу только по дороге. Цепь можно в любой момент потрогать руками! Держится долго, главное первый раз хорошо обезжирить. Очень советую.
А смазку украинского производства под названием "Кефір" не пробовали тестировать?
В Украине кефир, на россии чефир. Не ображайся друже, це жарт таке. ;)
на смуве езжу: он реально клёвый!
Смув очень легко отмывается и в то же время она в любую погоду. Какие-то противоречия. В дождь она не смоется?
Смоет
Спасибо за инфу, очень полезно, только купил вел, предварительно гуглил по поводу смазок и остановился на Сквирте, Смув дороговатой показалась, теперь наверное склонен взять последнюю
@@mtb717 пользуюсь Смувом третий год, все устраивает. Пробег 100-150 по пыли и 200+ по асфальту (после этих цифр желательно смазать, но не критично, доехать можно)
Грязь на трансмиссии есть, но не много, если правильно смазывать.
лучший формат видео!!!
я у тебя на каале новенький смотрю с удовольствием ВСЕ ролики иду назад по дате добавления
Пользовался раньше Muc Off Dry- очень нравилась, потом попробовал Wet - говнолин на цепи, как с обычными маслянными смазками. Кстати, даже в условиях дорог Dry Lube редко хватает больше, чем на 60-70 км
Подтверждаю, держит на шоссере до 500, на мтб в горах было много пыли, после 150-200 менял только из-за эстетических переживаний.
Летом юзал muc-off, согласен 50-70 км и цепь шелестит.
Поддержу про сквирт. У меня тоже не более 100 км по трейлам и немного асфальта,цепь ,кассета чистая всегда, хорошая вещь! Над смуви затестить:) thx
@@mtb717 много наносишь
макоффом пользуюсь давно уже) норм , попробую сквирт потом - звучит безумно)
А где кефир?
Выпили:)))
У меня комплект цепей обычно 3-4 шт. Варю в парафине. Меняю поочереди. в зависимости от состояния занимает минимум времени. Выходит минимум затрат и минимум усилий.
да, варка плюс круговая замена цепей это та вершина, к которой, по идее, все и должны придти в итоге.
Если нет денег хороший вариант
Перешёл на Smoove ещё летом прошлого года и ни разу не пожалел.
До этого пользовался смазками на масляной основе потому, так как город у нас пыльный, мыть цепь приходилось через каждые 30-40 км - раз в 3-7 дней.
После перехода на парафиновую смазку цепь стал мыть раз в месяц, пробег уже даже подсчитать сложно.
Единственный, для меня, минус в том что цепь после парафиновой смазки всё равно так гладко не работает как после масляной, чувствуется небольшой шелест звеньев.
И не скажу что Smoove так уже просто смывается водой, если под дождём находиться не долго и это не адский ливень то держится на цепи вполне сравнимо с масляными, может даже и лучше.
Из масляных пробовал: Smimano Wet Lube, Weldtite TF2 Performance
я говорил что водой легко смывается Muc Off Dry Lube
@@KozakTV Да, я слышал, я больше к тому что Smoove даже с цепи при очистке водой с порошком не так просто смыть, я обычно растворителем прохожусь.
@@afasfd1 для этого они продают свой дегризер
Насчет muc off dry lube подтверждаю что хватает на 50-60 км по пересеченке в сухую погоду, далее цепь начинает шелестеть и поскрипывать, muc off c3 ceramic не пробовал. В целом остался доволен и использую её по сей день.
Еще я пробовал универсальную всепогодную тефлоновую смазку Weldtite TF2 Performance, да её хватает на дольше, НО, она очень сильно притягивает грязь, буквально за 50 км вся цепь и кассета жутко черная и покрытая грязью, это с учетом того что я прокапывал каждое звено и потом удалял лишнюю смазку ветошью, судя по отзывам не я один столкнулся с такой проблемой.
Спасибо за обзор, катаю на Кефире, асф/грунт 40/60% в среднем 200 км хватает
Не знаю как там с остальными, но в этом году повелся на рассказы о МакОфе... Билядь... что Ц2, что Ц3... 15-20 км, и все, цепь гремит громче втулки... Всю жизнь катал и уже вернулся на единственное что стабильно держит 100-120 по любым условиям... MOTUL C3...
а наносить нормально ее?
@@andrewche3418 одно удовольствие)
сквирт 4 часа по песку,пыли,по чистому 6 часов.после этого не понятно-надо снимать цепь и опять мыть и мазать и 2 часа ждать высыхания?
Блин ну ты гонишь))) ЭТО же так называемая СУХАЯ СМАЗКА , если цепь начинает ШЕЛЕСТЕТЬ это просто парафин из сочлений цепи высыпался))) Стандартная работа цепи на сухой смазке это "рычание". Это ж не масло))) а вот если начинаются поскрипывания значит пины сухие, нужно смазать. Второй год на парафине, одной смазки хватает на 200-300 км. Цепь живет 2500-3000 км.(в основном трейлы, асфальт только дорога до трейла).
крышка у "BIKE WORKX" это защита от детей
Спасибо, как раз хотелось попробовать парафиновую смазку и теперь понятно в чем отличие между ними.
Пользовался joe's как у тебя стояла первая,не оч понравилась.Потом купил финиш лайн уже не помню какой типа крутой-тоже не очем.Сейчас уже второй сезон на смув полет норм,также пробовал варить эффект конечно получше,но дома это не особо хочется делать)))
Целый сезон откатал на парафине. Да круто пробег по грунтам и городу порядка 250-350км. Чистая трансмиссия. Но большое сопротивление получается, на масле заметно проще вкручивать. Как то так) Сейчас только масло использую
Перейди на сквирт я уже второй сезон катаю вкручивать ещё легче чем на масле гарантирую. Я на масло никогда не вернусь это болото грязь и песок на цепях итд задрал. Ресур я еду 200 км и все тихо я думаю можно ехать и больше но я не жду шелеста.
Уже давно есть и Squirt и Smoove, реально разницы не вижу, проще Squirt брать он дешевле и проще покупать, ради интереса на оф.сайте еще 3 года назад купил Smoove - пробег все равно 100км у меня, как и Squirt. Цепь не чистая, всегда пластилин.
О, у меня мак оф жёлтая. Сегодня обслужил цепь, ещё катал, пахнет приятно))) теперь понял почему в веломагах как в цветочном магазине пахнет.
почему я помазал цепь не раз сквиртом таким же маленьким тюбиком как у вас на видео и при изде в сухую погоду по городу - только асфальт. 2-3 дня и на звездах уже есть чернота на подобии пластелина? И не слабо так... как для 2-3 дней выглядит стремно. Я что то делаю не так? Или попробовать лучше что то другое? думаю следующее пробовать смув.
котяра в конце ролика сделала мой день!!!!))))
Я на Кефире 650км проехал. Специально снимал замок и пробовал втулку.
SQIRT еще делает герметики для бескамерки
Это защита от детей а не бредни))
Обязательно попробуй смазку FENWICKS.
Спасибо! Очень помог🤘
Не успел досмотреть видео уже лойсик)
Разные велосипеды разными маслами цепь мазал . Чем дороже трансмиссия тем дороже смазка. S-Works Epic Hardtail смазываю только Chain-L High-Mileage Bicycle Chain Lube это масло продается только в США. Лучшего пока не попадалось.
Я бы посмотрел на сравнительный обзор Squirt long lasting и Squirt low-temp.
ЛОу темп это для холодной и сырой погоды ниже 5 градусов тепла. Лоу-темп жиже нежели лонг ластинг и хватает низко температурной смазки на меньшее количество километров.
Димыч,обзор не плох...но пару смазок др.фирм там не хватало конечно у тебя.😉 А вообще по Мак Офф что та желтая драй люб,что с керамикой практически одно и тоже.. Вопрос в том,что именно они позионируются производителем как СУХИЕ смазки,а не обычные.. То есть не условия катания типа ( сухая или влажная погода)а именно тип смазки. Абсолютно с тобой согласен по поводу пробега! 50км-это максимум в пыльных условиях! Бывает и 60 но наносить надо с вечера,если катосить с утра и по 2капли на звено,тогда больше пробег. По асфальту +15, 20км можна добавить к пробегу.☺ Ну и желтый Мак Офф чуть больше позволяет проезжать...на 40% примерно. И как мне кажется эти "Сухие" смазки придуманы чисто для гонок,судя по макс.пробегу цепи с ними. Есть дешевле по стоимости смазка и почти ничем не хуже,но на тесте у тебя ее не было.😉
Толковый обзор. Спасибо.
Попробуй смазку Кефир !
Товарищь спасибо за такой тест. Единственное как там с ресурсом цепи? Думаете та цепь что меньше шелестит дольше продержится до 0.75? Интересно было бы узнать влияет ли на ресурс.
Фундаментально!😁👍
Кто пользовался маслом для цепи Finish Line Teflon (красная этикетка). Как эта смазка выглядеть должна? Как обычное масло или темная должна быть, там же тефлон. Начал смазывать, а оно типа как обычное машинное масло. Или так и должно быть? Первый раз покупал.
Катаю на Сквирте двух видов по сезону на МТБ. Хватает на 150 км по городу до появления шумов.
Это все конечно хорошо, но! Рабочая поверхность ролика не только наружная, но и внутренняя. Рано или поздно смазка на внутренней части ролика утратит своё свойство. Учитывая зазоры между боковыми пластинками цепи сомневаюсь что смазка проникнет во внутрь, а если проникнет то небольшое количество. По понятным причинам , никто разбирать цепь на запчасти для чистки и смазки не станет . Да и абразив убрать будет проблематично. По этому ввиду вышеперечисленного не вижу смысла устанавливать дорогие компоненты такого вида трансмиссий . Если речь заходит об обычных покатушках, то считаю правильным решением переходить на велосипеды с закрытой трансмиссией по типу планетарных втулок или трансмиссии по типу pinion с ременным приводом и защитным кожухом.
А Finish line не пробывал ?
Сергей Андреев нет
Я пробовал восковую. Слишком жидкая. Капаешь на пин, а она проходит сквозь него и капает вниз. Не рекомендую.
Финиш Лайн парафиновая - дно. У них норм керамика и тефлоновая смазка
шмурдяк)
Масляная хорошая, держится 200-300 км. Да и трения меньше. Если много денег можно попробовать керамик спид.
катаю на своей самодельной смазке .. цепь сухая .. пробега хватает на 100-150 км ))
сквирт ..крутая ..проверенно! но.. я знаю смазку которая дешевле в три раза от нее...и держится на цепи столько же...а то и больше 😀
Интрига!
Ну так говори)
Зимой на какой смазке ездить?
Подробный обзор, спасибо
Знакомый марафон Париж Брест Париж проехал на smove и после него было всё ок. Но вот если дождь, то её смоет, а на дистанции время дорого и ждать пока парафин застынет некогда. В таком случае уже придётся видимо нанести масляную чтобы доехать бревет ?
Лучший обзор 👍
Дуже цикаво було!
Продуктивный обзор, без предвзятые отношения к производства. Лично интересует одно, смотрел у одного велонаездника видео, где он варит искусственным методом в парафине совершенно новый цепь, с заводским маслом, без обезжиревания, обосновав тем, что заводская смазка предусмотрывает начальный ресурс до 400 км, а в таком виде проверить в парафине, проедет с двойной защитой не наверняка.
-Мой вопрос: есть нулевой цепь Deore HG54 в заводском смазке в пакете. Собираюсь использовать Смув и как поступить, сначала заводскую смазку обезжирить, или прямо надев на трансмиссию обработать смувом?
И почему я до сих пор не подписан на Козак ТВ?
П.С.: шутеечка про таврию зашла
Моя любимая M-Wave Ultra
Спасибо за видео
Юзал долгое время сквирт. Был в восторге . Попробовал Smoove и забыл про сквирт. Smoove более благородный что-ли и держится дольше
Без обид но после использования 4 видов того что тут единственный норм способ это варка цепи в парафине смотрите у меня на канале -варка цени в парафине😅 Козак видео топ👍
запили обзор на герметики против проколов
Мне кажется, или ты делаешь реально крутой контент !)
Да не, показалось, неее
У меня самовар. Из Тулы)) короче на 1 нанесении, более 200 км по жёсткой осени пробег до снега. Смув бы умер до 100км
доброго времени суток. поподробнее можно, что за самовар. по мокренькому хорошо работает, цепь не зацветает?
Толку от разговоров? Тесты в студию!
Сквирт разрабатывался для гонок в африке!!! (смува тогда еще не было). У Сквирта герметик для колес офигенный (для эндуро самое то) Squirt SEAL, но не дешевый. Триатлонисты и кантрилы крем для жопы хвалят. www.squirtlube.com/our-products/ squirtlube.ru/products/
Пробовал сквирт , что сквирт , что масло , собирют пыль одинаково. Варю в парафине с воском и маслом. Пробег на одной цепи 3500 км износ нулевой, цепь мерю штангенциркулем.
Пробег маловат. У меня 5000 на одной варки
@@Indigomen2 для меня это рекорд так как до этого цепи ходили максимум 1800 км.
@@Indigomen2
он назвал общий пробег, на одной варки до 300 км цепь ходит.
я варю в парафине Т3 каждые 150 км, цепь прошла 7к км и не растянулась.
он имел ввиду что его цепь не убилась, а твой пробег в одну варку в 5к км бред сивой кобылы
@@user-mk6og6pb3x
7к км, касета новая, цепь 1051, чистый парафин Т3, масло и пр не бросаю, очень рекомендуется часто варить и менять смесь поскольку в цепь попадает абразив и твой парафин становится грязный не просто так, он с абразивом, если хочешь продлить ей жизнь то меняй состав и вари чаще
@@rockstar5590 всё правильно сказано вами! Полностью поддерживаю , так и делаю, меняю на новый после одной или двух впрок , смотря на сколько потемнел парафин 👍
Называется защита от детей)))
Я катаю на smg lube Dry и смув. Смув мне больше всего понравился!
Цепь надо обезжиривать в обезжиривателе !, Если используете такие флакончики то грейте в тёплой воде и цепь тоже должна быть плюсовой тепиратуры
love you 😍
А где 2часть про обычные смазки?
А есть у вас обзор на цепные мойки?
То крышка с детской защитой)
А что лучше взять вот прямо сейчас, на зиму киевскую? когда, то мокрый снег, то слякоть, то грязь с гомнами? катаю 50/50, так как до спотов далеко ехать обічно.
или мак офф для дикой грязи или смув
@@KozakTV Вообщем на Смув не было скидки у меня нормальной, взял в Ябайкере (спасибо пацанам за скидосы новогодние) Swix Wet Lube. Попробую, шо оно такое. Кстати, ее еще не тестили. Може зацени в след обзоре? Интересно все таки, что у них вышло.
@@olexandermaksymenko2992 у меня она тоже есть на тесте, все расскажу))
@@KozakTV окей, ждем. Заинтересовало так же, что Сум жирный, а сквирт суше. Для сухой погоды, не будет ли лучше сухая? жирная для дождя по идее ярче
а шо заъ смазка кефир?
за макофф подтверждаю. 50км и все. при этом как с маслом просто промазать посреди поля и поехать дальше не получится. Отказался от нее и вернулся на масло. друг на смуве, не сказать чтобы звезды и цепь прям такие чистые, говно на себя цепляет успешно. ЗЫ и почему в день ты решил что по 15-20км? Например у меня вечерний летний выезд находится между 50 и 60км. Если пвдешка, то до 180 за раз ездили(смешанный цикл из грунтов, лесов, полей, асфальта и тд)
Сквирт налипает на звезды и звезды эти набирают немного грязи, чистой не получается
Крышка Байк Ворк - детская неоткрывашка, как на лекарствах, очень умно...
22-я секунда выглядит чересчур вульгарно.
У Сквирта ещё есть герметик.
Да, и у меня dry lube до 50 км по грунту и в сухую погоду. Маловато. Когда вторая часть?
ua-cam.com/video/2EuLtSeIWYg/v-deo.html
Смув. Вещь !
мой выбор Смазка Motul C3 CHAIN LUBE OFF ROAD советую одна смазка на 200км для меня это одна неделя
А как с налипанием пыли?