Electric cars from China do not let you get bored. Volkswagen ID.6
Вставка
- Опубліковано 12 сер 2023
- 🔋 Master Service Electro is a specialized service center for electric vehicles and hybrids. ⠀
⠀
📞STO in Kharkiv and Kyiv +38 093 46 80 631⠀
⠀
•⠀Diagnosis and repair of electric vehicles (including Tesla)⠀
•⠀Diagnosis and repair of hybrids ⠀
•⠀Diagnosis and repair of high-voltage batteries ⠀
•⠀Sale of high-voltage batteries ⠀
⠀
For diagnostics, repair of electric vehicles and hybrids, please call: +380934680631. We are located in Kyiv and Kharkov, Ukraine.⠀
⠀my PayPal: chinagas80@gmail.com (Hasanov Chynhiz) - Авто та транспорт
Большое спасибо спонсорам канала! Ваша поддержка помогает развитию канала!
А с европейскими ID такие же проблемы?
Млять. Ну якщо вже рекламиш та згадуєш тих хто везе тачки з загранки і бере на себе ремонтні витрати - то сука дай вже їх контакти. А то це виглядає тупо пздц
@@kinostoryты педрила сам где живешь, в Польше или Германии? А то тявкаешь много ублюдок
Можно с вами связаться пожалуйста, по деловому вопросу?
Привет я сам мастер по гибридном авто меня интересует MSG
😂 Не ездить в дождливую погоду, авто неплохой, если бы не ломался. Автор сделал мой день 😂
а дилер зонтиками не комплектует такие тачки?
Лучше презервативами, размером с авто!!:))@@user-jo7wq6uw3r
🤣🤣🤣 И вообще поставить в тёплый гараж и ходит сдувать пылинки!!
@@janpetrovich9917 краще взагалі не купувати
Тоже угорнул с этой фразы😂😂😂. ОДЫН ГОД!!!! И после этого ещё говорят, что УАЗик гниёт....
Классная рекомендация про ручки дверей не ездить в дождь и хранить в сухом месте , ещё добавлю скорее всего ещё более важно не мыть Кархером кузов авто скорее всего это и была причина затекания в ручки , до чего автопром дошёл скоро в основных рекомендациях будет не ездить чаще чем один раз в месяц
Потому что эти все машины лютое говно!
На дачу ездить не по выходным а когда дождя нету.
Просто скотч на ручки наклеить)
Не покупать это г@вно
Ну судя по видео то владелец его уже давненько старается не мыть
компрессор который лопает от собственно давления это просто шикарно...ахрененная экологичность вместо чтоб один раз заправить и забыть будеш дозаправлять исправную систему каждый год и через один лопнувшие компрессоры трубки соединения...шикарное решение конечно...просто лайк автопроизводителям
Производитель советует их оптом покупать 20шт сразу
давление 60-120 бар
Углекислый газ, как по мне, куда уже экологичней.
@@arturk5177и?
Какое отрошение тип хладогена имеет к качеству компрессора? Есть машины на фреоне где то же смое надо делать чуть ли не ежегодно. Конструктивный косяк это не косяк рабочей среды
Большое Спасибо, видео и информацыя - класс и респест ! Особенно порадовало, что на ID рекомендуем ехать только в солнышку 😄 И мыть только как телевизор, сначала на тряпку и только потом на поверхность 😄
одним словом Volkswagen))
И не пользоваться кондиционером 🤣
Что за чушь, имею от работы ID - 4 уже 10 месяцев, никаких проблем при плохой погоде или с кондиционером нет , машина как часики , дальность поездки на одной зарядке 420 км , всё отлично. Заряжаю на работе . Привет из Нижней Саксонии ( Германия) .
@@valeripfetzer1709 Ваш ID собран в Китае?
@@valeripfetzer1709 👍
Если с ручкой так то,что с остальным я даже боюсь представить
Как обычно ремонт на высоте. А дилеру прям большое уважение. Такой клиенто ориентированный подход, очень круто. Даже если и где-то будет накладно, то с таким подходом это окупится с лихвой. Ведь клиент может снова обратиться к данному дилеру за новым авто, да и всем знакомом порекомендовать. Мол дилер не кидает и с проблемой возникшей разберется да еще и за свой счёт если авто было пригнано с дефектом, а может и еще в других случаях сильно поможет
Чингиз же вроде сказал что машину пригнал не дилер, а контора которая привозит их по "серой" схеме из Китая. Разве в Украине VW или другие производители официально продает электромобили?
@@valerykniahin4438с марса? Все производители продают электрички. Но именно модели вага эти тягают леваком, потому и соотв. сервисная поддержка
Молодцы ребята, как хорошо, что в автосервисе есть неравнодушные люди и профессионалы своего дела! С уважением. Владислав.
Не ездить в дождливую погоду😂😂😂😂, приколист
спасибо за ролик! фраза "машина классная, но в дождь на ней ездить нельзя" должна войти в историю, как самая лучшая характеристика китайскому автопрому. хотя, я сам являюсь владельцем ID4 почти 2 года... а по поводу физической ручки двери, у меня на канале больше года назад по этому поводу был ролик: ua-cam.com/video/p88NvXg1zFc/v-deo.html , еще раз спасибо за контент!
5:50 в Далеком 1993г купил первую новую иномарку Сузуки. Зимой кондиционером не пользовался, через два года он умер. Поехал в ремонт и с удивлением узнал, что кондиционер в авто нужно включать хотя бы раз каждую неделю, не важно зима или лето, только тогда он будет работать долго. Если им не пользоваться зимой, то он быстро умрет. Вообще любая делать в авто которой не пользоваться очень быстро умирает. У меня на машине которую когда-то покупал новой отказала регулировка зеркал (через пять лет), потому что я как купил машину, отрегулировал зеркала, так больше их и не трогал. Поехал в ремонт, почистили контакты, снова заработало. Поэтому пользуйтесь всем что есть в автомобиле, тогда оно будет работать.
У меня на низких температурах он не включается, то как быть? Хотя если в него не лазить крывыми ручками, то он будет работать долго.
@@user-bt7dn7lc1k Он включается до -5 или что-то около того. Поэтому его нужно включать когда на улице зимой будет температура около нуля. Или заехать на подземную парковку и там включить, хотя бы на 2-3 минуты, чтобы он масло смог прогнать по всему контуру.
@@user-bt7dn7lc1kна осушении включается, или система говно
@@valerykniahin4438вам херни надули в уши. Просто дерьмовая система и не качественные комплектующие, за 15 лет не помню когда бы зимой включал АС, и? - до сих пор в систему никто не лазил, вообще, она работает
@@valerykniahin4438 у нас в деревне парковки теплые на каждом углу))
Просто надо следить за прогнозом погоды. Если дождливый день - берёшь непромокаемую машину, если сухой - берёшь этот китайчик. Это как обувь - вы же не пойдёте гулять в дождь в сандалях, верно?
100%
Не-е, перед дождём надо доработать, заклеить ручки скотчем.😀
@@GerLexНеее- полноразмерный контрацептив 😂😂😂 хотя за такие технические решения также можно и разработчиков назвать..
Хорошая рекомендация - не ездить на авто. А зачем оно если боится дождя? 😉
Очень интересное видео! Подскажите пожалуйста, какая цена ремонта ручки? т.к. про ее поломки уже не первый раз слышу. И какая цена компрессора вместе с работой?
Очень интересно. Спасибо.
Это всё надо срочно продать и забыть как страшный сон.
Это не аварийное открывание, это для тех кто с b2, b3 пересаживается.))
😂
Да ,уж! Проблемки! Спасибо,интересно! А владельцам,совет,сразу разобрать,авто при покупке и отлакировать эти платы. Ну и за одно сразу кондиционер в ремонт!😮
Не реально, никто работающее трогать не будет, а вот сервису нашлёпать(или купить) плат на замену (уже лакированных) самое то 💪🛠️
Компаундом специальным нужно покрывать для эксплуатации в условиях вибраций. Но ремонту такие платы практически не поддаются.
@@vlal3040 ещё как подаются, всё можно смыть, восстановить или создать дорожки, заменить сожранные компоненты, залить компаундом.... но коммерчески выгоднее заменить на улучшенные копии.
@@arturk.8040 Коммерчески выгоднее эксплуатировать VW в относительно мягком климате западной европы. Для чего он и создавался. Три года и меняем на новую машину. Относительно же ремонтов. У меня есть практический опыт работы с компаундом типа "кисель". Мастера в коммерческих компаниях не берутся за это. Грубо говоря, новая плата стоит 10 000 руб. Работа мастера (по времени) 5 000 руб. и результат не гарантирован. Поэтому не берутся. И правильно делают.
дякую за відео,
яка ціна заміни компресора та ручок дверей?
Спасибо большое 🙏
Як на думку автора відео, з технічної точки зору, що краще купити, новий китайський ID4 чи Jaguar I-pace 2019-2020р. ?
160 атмосфер. Я так понял там резиновых трубок нет в принципе.
Не ездить под дощем. Хранить в прохладном месте с относительной влажностью не более 20%.
@@user-zz6to4tr5e благодарю.
Чингиз, скажи пожалуйста, где в Киеве заправляют такие ТН?
А вот тебе и электромобиль, который от ДВС должен отличаться тем что там меньше чему ломаться. Но, нет, точно нет. Получается по кругу, ещё дороже.
Здравствуйте скажите пожалуйста как правильно поставить на заряд id 6 на быстрая или медленная и сколько амперов должен быть спасибо
Респект !!! Дякую Вам !!!
Молодцы просто чистое удовольствие смотреть на ваш контент! Скажите пожалуйста а каким диагностическим прибором вы проверили диагностику ( компьютерная диагностика)?
Одис, диагзон, аутель, лаунч. Для диагностики все это подходит.
автомобиль очень неплохой... если бы не ломался... (с) :))) Как весь китайпром)
@@user-zz6to4tr5e Это не ваг. Это китайпром с шильдиком ВАГа.
Мирного неба вам ребята и всем здоровья,к сожаленью я не могу повлиять на ситуацию.
Все так и рассказывают😅
Давай иди водителем Леопарда, а то автор канала очкует идти😂. Не стесняйся шырые укаинцы ждут тебя.
@@Merry_Cookieнет уж лучше вы к нам. Мы вам дадим музыку послушать с американских кассет, классный разрывной музончик 😂
@@vitaliys.2994 Я бы на твоём месте приуныл за Украину. У нас посвежее кассеты будут и хватит на две Украины. Только после всего этого жить на тех землях еще долго станет не возможно и будет море подрывов, трупов и калек мирных жителей. Представляю как ты будешь радоваться когда американцы вам дадут ядерное оружие, но не долго...☠️
@@Merry_Cookieпедрила ебальник закрой. Руская порода тупая
Лютый чудо-конь.... А кондиционер вообще чудовый...
А якого року-місяця ця id.6?
Немцы скатились в совецкий автопром, где новый автомобиль сначала надо разобрать, проверить и собрать все обратно дозатянув все гайки и болты, проверив все жидкости и т.д.
ну там же было установить отсутствующие болты и докрутить которые установлены с завода.
Парни красавцы. Так досконально разбираться в поломках ещё надо уметь! Респект за мастерство.
Не хранить под дождём, не ездить в дождливую погоду.... И не мыть вообще!!!! (Вдруг под высоким давлением вода проникнет) 😂
Обычно в станках старых провода одним цветом были)
Такой прикол был в первых Ми-8. Ну там понятно, изоляция фторопластовая. Чтобы не горело. Но когда дело дошло до афгана, выяснилось, что жгуты в полевых условиях ремонтировать ну такое себе... одна пуля из калаша выводит вертолет надолго.
Добрага дня. Дык а з балона нельга было заправіць? Чорныя такія)
На моем VW ID.6 X Pro 2022 система кондиционирования заправлена газом H-134a. Интересно, что с одного конвейера авто с разными системами. Чингиз, подскажи как аккуратно снять дверную карту? У меня наружная ручка открывания двери расхлябалась, а дверную карту не смог снять, побоялся клипсы сломать
Мы это делаем пластиковой лопаткой, но нет гарантии что клипсы не сломаются
Благодарность за познавательный контент 😊,как всегда интересно смотреть решения по ремонту данных девайсов,но рекомендации по эксплуатации так себе 🤣🤣🤣🤣
Вообще её в гараж поставить чтобы не было контакта с внешней средой😂😂😂
Це ще гірше якщо гараж не гідроізольований.
Обнадеживающее название ролика👍👍👍👍
Сказать, что я в шоке - ничего не сказать, вот тебе и тепловой насос! Накой ему такое давление?
Автор красавчик как всегда. Но лучше не покупать или если купили то вообще не ездить
Добрый день! Подскажите пожалуйста как с Вами связаться хочу отправить плату ручки на ремонт
Очень жду ролик с Пежо
А що з цими ID4 5 , 6 , буде через 3 роки ? Китай мабудь весь такий , зверху все блищить та світиться, а якщо копнути глибше - то фольга , дешман , і аби як . А що нема офіціального сервісу - це вже сумно і дорого.
зараз їх купувають пів-сотні в день, тож скоро побачим)
Это полный ужас использовать CO2 в качестве фреона. Зачем на гражданском автомобиле мудрить такое - ради экологии. Так вся система настолько сложная и дорогая в изготовление что экология страдает больше при изготовление таких узлов чем от утечке того же r134, и yf1234
Наверно так и буду ездить на старом Туареге) и в дождь и снег и на солнце))
Volkswagen не такой уж и народный- несмотря на название😢
Антинародный !
Он уже давно не народный
Просто бизнес.
Білі провода я вже бачив на якійсь машині, здається VW Touareg NF на кишці багажника. Але на нього принаймні є схеми)
Але є ще й гірша тенденція на нових Mercedes i BMW все роблять в одній косі, наприклад проводка багажника не продається окремо, бо вона іде по всьому кузову, а на радари мертвих зон Mercedes фішки не розбірні і часта проблема що контакту немає в самому роз'ємі😅
Народная Телега из Китая это очень круто!!!!!!!!
Не китай этот фольц сконструировал,а незабвенный неламающийся ваг
Добрый день, скажите пожалуйста в каком городе вы находитесь и как с Вами связаться?
Такого імпортера в студію би!))
Тролинг хорош :))
Добрий день. @CarRepairVideos Підкажіть будьласка де саме під капотом можна знайти 400Вольт? В якому розємі? Щоб підключити інвертор на пониження
В ід4 400В дає батарея чи більше?
Від чого можна поставити роз'єм і який запобіжник?
будь-який помаранчевий роз'єм, крім тих, що йдуть із зарядного порту на бортовий зарядник.
@@CarRepairVideosякий краще поставити запобіжник?
все залежить від того, яку потужність хочете брати.
Спасибо за ваши рекомендации по эксплуатации авто😂.
А ручка двери хоть герметизируется автор? чтобы в дальнейшем не попадала вода на плато?
После ремонта проклеил все герметиком. И плату промыли спиртом и задули лаком.
Зацікавило питання: як живляться компресори кондиціонерів? Це стандартні ~220 В двигуни, чи якісь спеціально розроблені під інше живлення?
живиться від 400v постійним струмом від батареї, в моторі є інвертор який перетворює DC на 3 фази АС
@@CarRepairVideos А сам двигун звичайний асинхронний всередині, чи типу велосипедного BLDC ?
Такое ощущение что Вадим обычно раньше не использовал родной язык.
Но однозначно хороший мастер
Це масова проблема ID 4 та 6 ручки та компресори)
Є відео як власник id6 замінював п'ять разів за 50тис км ручку водія.
На компресори теж багато жаліються в групах
Из Китая или из Европы тоже? Такие проблемы с ручками.
@@valentinediyprepper По Європі інформації практично немає,тому що основні продажі цих авто це імпорт з Китаю!
Можу вас запевнити що Китай що Європа збираються з однакових запчастин,це уніфіковане виробництво автомобілів,тому відмінність буде тільки в комплектаціях...
У автора все нормально з почуттям гумору).
Думаю він не проти черги з ID4/ID6 перед своїм СТО))
на каптиве 10ти летней тоже провода к ручкам сгнили в разъеме, спаял на прямую и забыл
Kak govoritsa" Kitai on i v Afrike Kitai" 😂. Vidos kak vsegda poychitelniy 👍. Perviy raz slishy chto ispolzyetsa yglekisliy gas kak xladogent, y nas na mnogix avto posle 2017 goda ispolzuyut r1234yf. Vsem zdoroviya!
Короче, китайский ВАГ это просто рядовой китаец и никакого отношения он к немецкому качеству не имеет.
У меня ID6 - тачка огонь! Никаких проблем, кроме воздействий систем РадиоЭлектронной Борьбы, из-за которой вырубались экраны и не работало: радио, карплей, автопарковка и все другие функции, завязанные на магнитоле. Но эту проблему быстро устранили. Предположительно программно отключив блок телеметрии. Теперь касательно ручек - такая проблема имеется. Однако, её можно легко предотвратить загерметизировав ручки или, хотя бы, заклеиванием их скотчем. У меня ручки пока что ни разу не выходили из строя, хотя герметиком не обработаны. В остальном - шикарная тачка! Единственная машина из всех предыдущих ДВС, которая может сравнится с ID6 - это Opel Zafira Tourer 2015. Она и по опциям очень похожа и по концепции. А все предыдущие: Mercedes GLS, Zafira B, Nissan x-trail T32, Quashqai +2, Citroen C4 и другие мои бывшие не идут в сравнение!
Ну я думаю, что все проблемы сборки авто в Китае. У меня немецкая сборка проблем не вижу.
Но вы ребята молодцы. Исправляете китайские недочёты.
Спеціалісту по кондиціонерам Вадиму та Автору, вдачі та мирного неба.
Дякую!
В свое время дилеры ниссан пытались завернуть гарантию Икстрейл по причине того, что в наружную ручку попала вода и она поломалась. Искали всей конторой в инструкции запрет на использование в дождь. Или хотя бы, упоминание про зонтик для машины. И эту машину позиционировали как внедорожник....
VAG бесит нельзя просто было сделать кондёр на обычном фреоне, нет всё через жопу компрессор на 160 атм, всё лопнет. Млять это они специально сделали чтобы только у них обслуживали
VAG никогда не будет продавать столько машин как Тойота, будет в 100раз меньше продавать, надёжности никакой
there is a recall for this problem on the door handles in the US and Canada they said the door can open suddently while driving nice to see what happens you wonder why they elected to put a micro switch on a door handle and the back up system uses a cable to open de door like a normal car they are not saving any money by doing this it just adds cost and brings down the reliability .
Почему оббивка двери называют по колхозному картой?!)))
Видео полезное, но повесьте петличку, пожалуйста, Вас плохо слышно
Там все молодцы. За Украинский конечно респект
А как с вами можно связаться?
Здравствуйте. В описании под видео есть вся информация. Или можете написать на e-mail
chinagas80@gmail.com
По поводу кондициониера, вспомнил ”гениальное” решение BWM i3 - Компрессор впихнут в глуби моторного отсека, он и охладитель батареи, и он тоже не очень долговечный, а когда сыпиться в дребезги, может застрять, и сгорит его предохранитель. А он ВПАЯН на плате инвертера главного двигателя 😄 Класс ! Разбираешь почти весь моторный отсек, поставляешь новый компресор, всё собираешь и… забыл предохранитель поменять 😄 Для этого надо разбирать даже главный мотор, паять 😄
Я так зрозумів ручки ремонтопригодні чи вже замовляти про всяк випадок?
Мы ее отремонтировали.
@@CarRepairVideos дякую, ви найкращі!
Как вариант можно после покупки герметиком залепить, тогда может и не будет проблем.
Герметиком нельзя ничего лепить в автомобиле, кроме сварных швов. От разницы температур зима-лето любая вещь будет расширяться-сжиматься, внутри будет меняться давление и если эта полость будет герметична там что-нибудь поломается. Плюс влажностьвоздуха меняется в зависимости от погоды с 30 до 100%, поэтому любая вещь в авто должна "дышать".
Дякую, цікаво..
Класс
ручку разбирать надо, со штифта где пружина, разбирается на 3 части
В якому місті ви знаходитись?
Київ, Харків. В опису під відео є вся інформація.
Радію кожень день що в ід3 залишили нормальні ручки 😊
Как они так делают то , неужто в Китае дождей не бывает и машины не моют - почему пату хотя бы не залакировать?
китайский Электромобиль хороший, только на нём лучше не ездить!
Интересные выводы по одной машине, если бы хотя бы три, четыре с таким же дефеком пришло наверное на это стоило бы обратить внимание.
Это Китай, думаю в Германии которые делают другой уровень
Китай везде Китай. Говно есть говно
@@grigori3661 конечно другой уровень, европейская сборка точно не лучше, батарейка меньше и менее надёжная, комплектации дороже и всё за доплату и наверное не зря единственный завод в Европе приостановил производство.
Ускладнили все до неможливості😮😮😮 ну гаразд там силові агрегати, а от ручки це ж 😱😱😱 жесть
ID6, автомобиль не плохой, не оставлять на улице, боится сырости, проблемный компрессор 🤫
чим можна почистити контакти на роз'ємах, які вже стани зеленими з білим, чи можна без механічної обробки це зробити?
Туалетный Утенок 3в1, хорошо справляется с этим, или ортофосфорная кислота.
👍💯
Проводка одного цвета..... Гениально. Ещё бы все соединительные штекера сделали одного цвета и единого размера
😂 отличный совет
Автомобиль неплохой, только немного сахарный 😄 под дождем не надо ездить 😅!но по правде можно уплотнить с завода лучше ему же не 15лет.
В дождь не ездить, не мыть, кондей не включать, а в остальном - супер автомобиль.
А Вам не кажется, что аварийное открывание двери с помощью механической манипуляции ручкой - это самое что ни на есть штатное открывание двери в обычном автомобиле?
Не понимаю, зачем столько датчиков и концевиков. Как в "Боинге", блин.
Проще на "Жигули" электронабор с батареей установить - проще и надёжнее будет
Ручка бракованная или они изначально плохие. Компрессоры похоже тоже бывают с браком. Такое ощущение что в Китае обкатывают новые технологии или сейчас у немцев везде стало тяп-ляп?
Везде это точно ! Вижу например по "качеству" ремонта немецких дорог. Деградация, как когда-то было в позднем СССР
Я постоянно удивляюсь платавм в фарах без лака а тут в ручке 🤦🤦🤦
Ваш канал дуже важливий.Ви розповідаєте правду❤❤❤
Майбутнє, хай йому грець! Або інженерія рівня плінтус, обмеження не їздити в дощь! А коли туман і підвищена вологість воно теж буде кородувати! Ручки дверей лайно!
ПОКА нет альтернативи углеродным авто - игрушки кому не..ер делать.Для сервисистов - манна.
Я думаю что можно снять ручки и засиликонить щели и будет всё ОК.
Ай молодцы ребята, респект вам.
8:49 "стрёмно, потому что всё сделано так себе"
А вы тут про дождливую погоду и авто неплохой, жаль что ломается 😅