Никогда не парился и ни разу у меня не возникало такого желания, что бы с обоих сторон.Езжу много лет, очередей на колонках насмотрелся изрядно...Вы придумываете себе проблемы. Живется видимо скучно.
Да у меня тоже аналогичные чувства. Конденсаторы в кадровой развертке высохли видимо - вот и скачет картинка. А вообще - до чего же быстро и "вдруг" устарели кинескопы!
Обожаю эту машину, у нее офигенный дизайн, похожа на огромную Вольво из альтернативного будущего где все стало цифровым еще в 80-е) Это не практичный агрегат, не утилитарный транспорт, это утопическое произведение искусства беспрецедентное по своей смелости!
А мне нравиться дизайн машин той эпохи, очень стильно выглядели . Сейчас же все автомобили выглядят похожими друг на друга, из-за ограничений и стандартов, у дизайнеров связаны руки.
Vladimir Vel Согласен с тобой. Но всё же тачки тех времён выглядят так интересно и с характером, почему то их до сих пор люди стараются сохранить, отреставрировать. Сомневаюсь что через 30 лет кто то будет восстанавливать какой нить Porshe Coene, дизайн которого меняется почти каждый год. Автомобильная индустрия тогда только набирала обороты, все вещи делались качественно и с душой, без маркетинга. Может по этому и вызывают интерес до сих пор) по крайней мере у меня
нам нравятся старые машины, как нечто экзотическое, а сам факт, что вещь дожила до нашего времени , для нас достойно уважения, автоматически. К слову о маркетинге, наверное начиная с Форда Модель Т и родился маркетинг в принципе. Посмотри на мустанги 70х годов, их делали такими, чтобы их покупали люди, тогда тоже думали что души в них нет, одноразовая зажигалка крикет. Сейчас если такие машины делать, их не продашь не кому, только если они реально из 70х. Люди каждый раз хотят чего то нового в плане автомобилей, поэтому они меняются, это мода, и все производители придерживаются этой моде. Говорят что мода циклична, но с автомобилями это походу не работает.
Viper Diez работает, сначала были квадратные машины это 20годы, потом стали скрунленные в 50, потом снова квадратные в 70-90, сейчас снова скруглённые. Но уже чувствуется возвращение к угловатым формам у новых моделей
Выяснил, что светодиодные 7ми сегментные индикаторы были на самой первой версии, но тогда они были не слишком надежными (только появились) и потом их заменили на ЭЛТ. А на разработку АЦП-интерфейса и бортовой ЭВМ было затрачено вчетверо больше средств от проектирования шасси - к вопросу почему стоимость автомобиля такая дорогая, в то время цифровая начинка и ее проектирование были весьма дорогой, серийных контроллеров вроде Arduino или дешевых микропроцессоров еще не было.
скорее это размыто, дело в том что половина кибер-панк фильмов действительно антиутопические, например Потрошитель, но это не связано с самим развитием кибернетики напрямую, это маркетинговый обман. В другой половине киберпанк фильмов, рассказывают про конкретные ситуации , частные , а вот мир вокруг показан как благо. Наверно лучше не спорить о утопии/антиутопии в плане кибер-панка, потому что мало кому удалось прикрутить этот стиль общества к сути происходящей в произведении, это обычно просто декорации.
Антон Метелев, почему ты думаешь что он не понял значения своих слов? Pip-Boy это наручный компьютер из Фолаута. А в этой игре все очень похоже на дизайн этой машины. Это ты баклан не понял в чем прикол походу.
В СССР было разрешено ездить 1 год на иномарках, без адаптации под стандарты. У Высоцкого было 3 мерседеса, правда он их все разбил не достигнув года езды.
И ещё по три раза одно и то же повторять..... Или тупо на очевидные вещи по полминуты выделять. Выбрось этот "мусор" словесный, глядишь и тараторить не так надо было бы .
озвучка очень хорошая. как раз таки мало воды, много информативности, отличная динамика (не надо прибавлять скорость) с сохранением оригинального текста - это придает изюминки в канал. а не какой нибудь моложавый очкастый дегенератб который только и знает что говорить "ваау как круто", тупо выебываться и лить воду чтобы растянуть время ролика. просто вы слишком тупые чтобы все это понять) смотрите академига не ебите мозга
Абсолютно согласен, дополню лишь, что всё нормально было, при отсутствии повальной массовости и отсутствии всякой новомодной пое&отины, от которой надо держаться на пушечный выстрел 😁 Именно такой автомобиль всецело мог отразить атмосферу густо пропитанную роскошью и гедонизмом в высшем его проявлении 😎😎😎😎😺
Третий сигнал помогает когда ты например в пробке стоишь и твоя машина выше впереди стоящей, ты можешь не увидеть задние фонари, зато третий стоп на стекле ты заметишь.
Ауди 80 (бочка) 1987 г.в. даже сейчас смотрится довольно неплохо, не выглядит устаревшей как динозавр ... а вот этот Астон, ничего кроме улыбки не вызывает .. Да редкий, да Астон-мартин) но такой 😂 смешной. И ведь год выпуска не 67й , не 77й, а 87й ...))) Понимаю что он был создан глядя на Мазерати Квадропорте , но получилось просто пиздец. На шильдиках должно быть написано (пиздец), а не (лагонда)
Всё субъективно. Как по мне, бочка - обычный невзрачный, непропорциональный обмылок. Да, эта тоже стрёмно выглядит, бочка получше. Но говорить, что она и сейчас неплохо смотрится... У меня когда то друг хотел взять бочку и много говорил про неё, с тех пор я на бочки внимание обращать стал и всё время мысль одна крутится - как люди берут такую херню? Разве что исключительно как средство передвижения, но мне это не понять
Сука, кнопки аварийки/суперобдува словно сняты со старого ПАЗика, панель климата как пульт советского станка с ЧПУ, мебельная фурнитура багажника и подлокотника, петли крышки блока предохранителей на консоли словно с бабкиного серванта - то, что сейчас называют дремучим колхозом и ара-тюнингом, в Англии - элитный дизайн и ручная сборка.
потому что не вникаете в суть. Колхоз и ара-тюниг и есть ручная сборка. Мне одно малость непонятно, почему англичане, у своих работников руки от жопы не отпарывают? А может даже и дополнительными стежками крепят...
Мне понравилось их идея с экраном, и особенно с крышками бензобака это очень эффективно, а то бывает бесит когда очередь, а так заехал на другую сторону)))
Владимир С чего они нормальные то? Не вникал, но это же несложно, если логикой пошуровать...У тебя же нет итальянской машины и у меня нет.Я даже не знаю у кого есть и я даже на улицах их не вижу. Если бы машины были нормальные, их бы на улицах было... Ну и в Белоруссии в автосервисе слышал пословицу от понимающих. "Пежо, рено - гавно, фиат их брат."
Выглядит потрясающе 😍 А идея по поводу 2 лючков бензобака гениальная! Я уверен каждый, хоть раз на заправке видел, как у заправочных автоматов с левым расположением пистолетов, стоят по 3-4 машины, а с правым по 3 пустых места, это экономит минимум по 20-30 минут..
Я думаю,именно эта машина является второй по популярности среди композиторов Retrowave/Synthwave'a после DeLorean.Да у неё водительское место оборудовано как у пилота космического корабля из "Звёздных войн"!Произведение искусства ушедшей эпохи -_0
Это самый странный автомобиль котрый я когда либо видел! Офигеть можно, что вытворяли раньше в Астон Мартин! 10 фар спереди убили наповал))) Реально, муравьед видит хорошо... )))
Тогда пенопласт был из молочной пены,а еще гравитация ниже была. Дед рассказывал пиздюком был, гулять с балкона 4 этажа выходил прям. Денег еще много было, некуда девать их было, раздавали всем подряд. Люди добрее были, заходишь в магазин, тебе прям продавщицы товар бесплатно в карманы суют, еле убежать можно. Полиция пьяных домой на руках относила и рассол давала на утро.
концепция юзабилити передних сидений очень понравилась) экстерьер сильно нивелирует впечатления от автомобиля. любопытно, куда делись еще сантиметров семьдесят между стенкой багажника и спинками задних кресел, подозреваю, что предполагалась функция раскладывания. и почему вырезали момент в конце о качестве трансмиссии, думаю, что даг на этот счет не шутил...)
В 87м году уже появились ноутбуки с ЖК дисплеями, неужели в машину за 187 штук нельзя было установить LCD дисплеи?) Еще конечно эта панель из бордового лакированного гроба..
советские автосамодельщики собирали нечто подобное. Например, "Панголина" 1980 года или "Лаура" 1984. Улавливаете игру слов? Лаура + Панголина = Лагонда
Панголина явно сделана по подобию Ламборгини - Каунтач в обвесе 70-х. К слову, в те времена в СССР даже фотки иностранных машин было не достать, не то что чертежи / проекции
советские журналы Техника-Молодёжи, Наука и Жизнь регулярно печатали фото, проекции, рентгены и чертежи самых современных западных автомобилей. Это были как перепечатки с западной прессы и каталогов, так и очень качественные перерисовки sfw.so/uploads/posts/2008-06/1213213864_30025_or.jpg
У меня сохранился этот номер )) "Рентгены" и "проекции" были только отечественных машин, в "Техника - Молодёжи" в основном упор шёл на военную тематику, а в "Наука и Жизнь" лишь вскользь упоминали о технических новинках. Помню статьи о японских мотоциклах или итальянских, читалось всё это как фантастические рассказы. Никто не объяснял - каким образом устроена турбина на мотоциклетном двигателе или устройство АКПП
авто которое обогнало время, но было уничтожено качеством электроники помноженное на качество сборки. ps.. а странность в открывании багажника и капота объясняется просто. капот открывается кнопкой для того что бы фары закрылись иначе повредится капот, а багажник открывается водителем наемным и показывает тому же водителю что у него багажник не закрыт.
Этот автомобиль увидел впервые. Просто сидишь и выпадаешь в осадок от увиденного. В голове мемасик с Джеки Чаном "Как?". Как можно было создать такое? Эти все угловатые полочки оббитые кожей. Просто тащусь, как эпоха сменяла эпоху, как перетекала мода с 50х-60х-70х. Класно. Переводчику респект за возможность ещё и послушать а не только посмотреть.
Lagonda являлась первым автомобилем в мире, имевшим встроенный компьютер и цифровую приборную панель, подверженную, однако, частым поломкам. Стоимость разработки электроники в четыре раза превысила затраты на разработку собственно автомобиля. Series 3 использовала электронно-лучевые трубки, бывшие ещё менее надёжными. 5340 куб.см DOHC V8 мощностью 284 л.с. (209 кВт) при 5000 об/мин и крутящим моментом 409 Нм при 3000 об/мин. Длина: 5281 мм Ширина: 1791 мм Высота: 1302 мм Масса: 2023 кг Макс. скорость: 230 км/ч Время разгона до 100 км/ч: 8,8 с
А бьюик реата? Или Ривьера? Там мало того, что полностью электронная панель, так ещё и управление климатом и прочим идёт через сенсорный, мать его, дисплей! А функций в бортовом компьютере столько, что забудешь чего хотел, пока наиграешься) и это тоже около 85-87 года. Но более серийные тачки
If your fortunate enough to see one of these on the roads. They looks amazing! Low, wide and a presence that not even todays supercars can ever achieve.....
Как такое корыто могло столько стоить? Панель приборов делали дети на уроке труда? А эти "ровные" строчки на обшивке? А как положен задний ковер - просто кинули как тряпку, он в воздухе висит. Возьмите Е32 с 86 года - это пропасть и стоила на порядок меньше.
*Вот эта вот шкала Дага - это такой субъективизм, что просто капец. Лучше бы он не делал этот свой рейтинг, предоставил бы зрителю самостоятельно создать впечатление об автомобиле*
У тойоты в 80-х годах на бизнес классе приборки и то добротнее сделаны были , с точки зрения графики и ниче не мерцает, кстати . Уже тогда ставили сенсорные экраны ...Цены не подлежат сравнению вообще ... Но все равно тачка классная , как и многие машины того времени, у которых был стиль и харизматичность .
это называется bloody dopeheads самое крутое, что есть в этой тачке - два лючка и это, чёрт возьми, гениально! все должны так делать, какого хрена я должен запоминать, с какой стороны у меня сраный лючок? остальное же - трэш, угар и содомия такие нелепо огромные свесы и такой крохотный багажничек? да хрен с ним, с багажником - почему сзади так мало места? ах, ну да, астон мартин всегда делали купе, они просто не знают, как должен выглядеть седан
В журнале видео фотографию приборки Лагонды с LED индикаторами. Они должны быть надежнее кинескопных. Если это не самодельная доработка, то есть где-нибудь обзор на такую приборку?
Подъезжать к бензоколонке с любой стороны - бесценно!
200 000 плюсов!!!!!!
Никогда не парился и ни разу у меня не возникало такого желания, что бы с обоих сторон.Езжу много лет, очередей на колонках насмотрелся изрядно...Вы придумываете себе проблемы. Живется видимо скучно.
По этой функции с ней сравнится только Москвич 412.
сейчас на всех заправках шланги длинные, дотягиваются с любой стороны
неадекватный явно перевод этого момента, но про шланги - хорошо)
Зреет чувство лупануть по торпеде, чеб все нормально работало (кадровая развертка), а затем настроить ОРТ)
Да у меня тоже аналогичные чувства. Конденсаторы в кадровой развертке высохли видимо - вот и скачет картинка.
А вообще - до чего же быстро и "вдруг" устарели кинескопы!
Это же машина кота Леопольда! Обзор на тачку Леопольда =)
Maks Zaitsev Аххааа ЬТочяк
Ахахахах
Ток там был родстер)
У Леопольда бмв z1 ))
Ха, ха. Точно!
Обожаю эту машину, у нее офигенный дизайн, похожа на огромную Вольво из альтернативного будущего где все стало цифровым еще в 80-е) Это не практичный агрегат, не утилитарный транспорт, это утопическое произведение искусства беспрецедентное по своей смелости!
Идеальный комментарий 👍
А мне нравиться дизайн машин той эпохи, очень стильно выглядели . Сейчас же все автомобили выглядят похожими друг на друга, из-за ограничений и стандартов, у дизайнеров связаны руки.
Просто найди фотку любой парковки той эпохи и поймёшь, что в плане дизайна машины всегда были очень похожи друг на друга.
Vladimir Vel Согласен с тобой. Но всё же тачки тех времён выглядят так интересно и с характером, почему то их до сих пор люди стараются сохранить, отреставрировать. Сомневаюсь что через 30 лет кто то будет восстанавливать какой нить Porshe Coene, дизайн которого меняется почти каждый год. Автомобильная индустрия тогда только набирала обороты, все вещи делались качественно и с душой, без маркетинга. Может по этому и вызывают интерес до сих пор) по крайней мере у меня
нам нравятся старые машины, как нечто экзотическое, а сам факт, что вещь дожила до нашего времени , для нас достойно уважения, автоматически. К слову о маркетинге, наверное начиная с Форда Модель Т и родился маркетинг в принципе. Посмотри на мустанги 70х годов, их делали такими, чтобы их покупали люди, тогда тоже думали что души в них нет, одноразовая зажигалка крикет. Сейчас если такие машины делать, их не продашь не кому, только если они реально из 70х. Люди каждый раз хотят чего то нового в плане автомобилей, поэтому они меняются, это мода, и все производители придерживаются этой моде. Говорят что мода циклична, но с автомобилями это походу не работает.
Viper Diez работает, сначала были квадратные машины это 20годы, потом стали скрунленные в 50, потом снова квадратные в 70-90, сейчас снова скруглённые. Но уже чувствуется возвращение к угловатым формам у новых моделей
TheNecrodigger с 1995 начали круглить опять
Выглядит как самодельный авто радиолюбителя)
Ох, как не хватает 2х лючков бензобака в 2018
Петр Бондарь за второй лючек бензобака ты будешь доплачивать минимум 25тыс рублей к стоимости авто я думаю нет!
Петр Бондарь согласен
Петр Бондарь так можно сделать при желании)
Я купил себе корейца, чтобы лючек был слева, т.к. по этой стороне на заправках всегда мало народу
Daniel Jackson да ладно меньше. У меня тибурон, лючок слева, постоянно очереди))
Выяснил, что светодиодные 7ми сегментные индикаторы были на самой первой версии, но тогда они были не слишком надежными (только появились) и потом их заменили на ЭЛТ. А на разработку АЦП-интерфейса и бортовой ЭВМ было затрачено вчетверо больше средств от проектирования шасси - к вопросу почему стоимость автомобиля такая дорогая, в то время цифровая начинка и ее проектирование были весьма дорогой, серийных контроллеров вроде Arduino или дешевых микропроцессоров еще не было.
Лол! ЭЛТшки от осциллографов в качестве панели приборов. Прямо как в древних фантастических фильмах. Едрить кибер-панк!☻
Viper Diez большинство творений сделанных в стиле кибер панка являются антиутопичными, кибер панк утопии можно по пальцем пересчитать
скорее это размыто, дело в том что половина кибер-панк фильмов действительно антиутопические, например Потрошитель, но это не связано с самим развитием кибернетики напрямую, это маркетинговый обман. В другой половине киберпанк фильмов, рассказывают про конкретные ситуации , частные , а вот мир вокруг показан как благо. Наверно лучше не спорить о утопии/антиутопии в плане кибер-панка, потому что мало кому удалось прикрутить этот стиль общества к сути происходящей в произведении, это обычно просто декорации.
экраны как из fallout 3
нет, у осциллографов свободное управление, тут же очевидно видно развёртку
круче было бы сделать их настраиваемыми, скины менять на ходу
Viper Diez, держи в курсе раньшебылолучше дебик.
Это шикарно! Ретрофутуризм как он должен быть
Представьте 1987 год и ты на етой машине с тремя мониторами, с кучей кнопок, все девушки твои
Если у тебя есть больше трёхсот тысяч баксов, то у тебя полюбому будет куча девушек)) Что сейчас, что в 1987))
farId talibli все налоговики твои
Andy Vine что пугает действительность? Другого мир не предлагает.
да уж! девушки любят кнопки с мониторами!
в ссср )))
В смысле, "самым странным рулевым колесом всех времён"? Это ж у "Ситроэна" нагло спизжено.
К этому астону должен идти в комплектацию Pip-boy. Априори.
Axel Ffonrims и версия с атомным реактором вместо двигателя
Axel Ffonrims пип бой тут уже в панель встроен.
Axel Ffonrims, обожаю людей, которые не понимают значения используемых слов. Ты просто эксгибиционист какой-то.
Литургический кретинизм в де-факто. Априори.
Антон Метелев, почему ты думаешь что он не понял значения своих слов? Pip-Boy это наручный компьютер из Фолаута. А в этой игре все очень похоже на дизайн этой машины. Это ты баклан не понял в чем прикол походу.
ну да, 1987 год СССР и такая штука по дороге едет. Наверное сразу бы КГБ приехало, подумали что из будущего))
В СССР было разрешено ездить 1 год на иномарках, без адаптации под стандарты. У Высоцкого было 3 мерседеса, правда он их все разбил не достигнув года езды.
Она по-своему хороша. Довольно стильная.
Пустынный Рейнджер Как ваз 2107 или волга 21.
Не. "Семёрка" некрасивая. Лучше уж ВАЗ-2103 и ГАЗ-3102. Ну или кому как.
Пустынный Рейнджер а как же приора - мечта чечена
Чеченом не являюсь.
у вас проблемы со стилем !
Две заливные горловины для одного бака это невероятно кррруто! Любая колонка! Прелесть!
Такое ощущение, что центральный подлокотник сделан из фанеры и обшит кожей с довольно кривой строчкой
По моему, там весь салон по такой "технологии" запилен...)))
на танки их посмотри...
А заусенцы на панелях переключателей? А синяя кнопка из магазина дешевых радиодеталей??
вообще жесть как дешево все сделано
Ребят, спокойно) Тачку пятнадцать раз перешивали и перелопачивали
Мне одному тяжко слушать «Тину Канделаки» в обзоре автомобиля? 30 минут пулемётной стрельбы словами.
И ещё по три раза одно и то же повторять..... Или тупо на очевидные вещи по полминуты выделять. Выбрось этот "мусор" словесный, глядишь и тараторить не так надо было бы .
Да, озвучка жесть)
Оригинал смотри
Это не я быстро говорю , это ты медленно слушаешь (с)
озвучка очень хорошая. как раз таки мало воды, много информативности, отличная динамика (не надо прибавлять скорость) с сохранением оригинального текста - это придает изюминки в канал. а не какой нибудь моложавый очкастый дегенератб который только и знает что говорить "ваау как круто", тупо выебываться и лить воду чтобы растянуть время ролика.
просто вы слишком тупые чтобы все это понять) смотрите академига не ебите мозга
Даааа... В 80е все норм с наркотой было!
Ща тож неплохо
@@user-be8lt7ub4k Сейчас плохо. Одна синтетика. Либо цены выше чем на платину.
Абсолютно согласен, дополню лишь, что всё нормально было, при отсутствии повальной массовости и отсутствии всякой новомодной пое&отины, от которой надо держаться на пушечный выстрел 😁
Именно такой автомобиль всецело мог отразить атмосферу густо пропитанную роскошью и гедонизмом в высшем его проявлении 😎😎😎😎😺
чистый был продукт.
Человек со шрамом пояснит лучше
блин, аж голова болит от того, как автор быстро говорит...жесть просто.
На х1,5 нормально вполне
Фары - огонь огненный:)
Да это был космос)) Спасибо автору. Никогда не знал, что есть такое чудо)
Да очьень интересная тележка я с удовольствием проехал вы чудики это вещь
Третий стоп сигнал на скотче и проводке стоит в НИВЕ 2018 ГОДА)))
Нахуя третий? У человека два глаза.
Третий сигнал помогает когда ты например в пробке стоишь и твоя машина выше впереди стоящей, ты можешь не увидеть задние фонари, зато третий стоп на стекле ты заметишь.
Нива- цена?
Лагонда-цена!!!
Иди катайся на ниве,скотч
Фантастическое авто! Сейчас все машины так или иначе одинаковые по сравнению машинами прошлых лет.
Это не машина, а космический корабль, панель управления, все эти кнопки, экраны, еще бы руль со второго поколения. И фары в открытом состоянии
Машина прямиком из Кибербанка 2077. Конструкторы и дизайнеры явно смотрели в будущее! Это просто фантастика!
21:20 отож блять строчка!
pach2003 хэнд маид ) видимо у чела который шил это накануне был большой праздник)
pach2003 a
Английский премиум :). У них реальный премиум начинается с миллионера, для остальных кривая строчка сойдёт.
pach2003 мне кажется это уже во время реставрации накосячили. Не думаю что она с салона так сохранилась хорошо.
Который раз смотрю видео и не слышу самого главного, звука мотора, одна писклявая болтовня переводчика.
Дмитрий Дмитрий Вот именно! Кстати, ни в одном видео нет момента запуска мотора
Не так тяжело найти оригинальный канал , там тебе и будет звук мотора и не будет "писклявой болтовни переводчика"...
раздражительно писклявый орун ане переводчик
Лутше писклявый переводчик чем тарабарский предполагаемого противника
Ваша власть ваш противник, причём не предполагаемый, а очевидный. Идиотушка.
Очень интересно!Тачка,как с другой планеты;)
Ауди 80 (бочка) 1987 г.в. даже сейчас смотрится довольно неплохо, не выглядит устаревшей как динозавр ... а вот этот Астон, ничего кроме улыбки не вызывает .. Да редкий, да Астон-мартин) но такой 😂 смешной. И ведь год выпуска не 67й , не 77й, а 87й ...)))
Понимаю что он был создан глядя на Мазерати Квадропорте , но получилось просто пиздец. На шильдиках должно быть написано (пиздец), а не (лагонда)
А блок предохранителей как в советском телевизоре?)) Согласен, с названием ошиблись, пиздец в самый раз.
Лютый пиздец. Особенно качество изготовления, какбудто самоделка из дома пионеров.
*Юрий Вахрамеев...* Да лучше Volkswagen Scirocco 1987 года чем эта Audi 80.
Всё субъективно. Как по мне, бочка - обычный невзрачный, непропорциональный обмылок. Да, эта тоже стрёмно выглядит, бочка получше. Но говорить, что она и сейчас неплохо смотрится... У меня когда то друг хотел взять бочку и много говорил про неё, с тех пор я на бочки внимание обращать стал и всё время мысль одна крутится - как люди берут такую херню? Разве что исключительно как средство передвижения, но мне это не понять
Это третие поколение, так-то лагонда была выпущена в 70-ых
Огонь машина!!! Просто МЕГА!!! Лочки бензобака с двух сторон..да они гении!!!
Как сейчас помню эту фотку в журнале "За рулём" -- Это была фантастика, но тоже со смешанными чувствами....Круто, но противоречиво....
Он эту машину у Стервеллы Девиль одолжил ? Странно что внутри салон не из кожи далматинцев.
а я не мог понять, что же она мне напоминает)))
Сука, кнопки аварийки/суперобдува словно сняты со старого ПАЗика, панель климата как пульт советского станка с ЧПУ, мебельная фурнитура багажника и подлокотника, петли крышки блока предохранителей на консоли словно с бабкиного серванта - то, что сейчас называют дремучим колхозом и ара-тюнингом, в Англии - элитный дизайн и ручная сборка.
потому что не вникаете в суть. Колхоз и ара-тюниг и есть ручная сборка. Мне одно малость непонятно, почему англичане, у своих работников руки от жопы не отпарывают? А может даже и дополнительными стежками крепят...
Давно хотел увидеть обзор на эту машину. Спасибо Дагу и за перевод
Мне понравилось их идея с экраном, и особенно с крышками бензобака это очень эффективно, а то бывает бесит когда очередь, а так заехал на другую сторону)))
Если бы эту тачку делали бы итальянцы, ничего бы вообще не работало, кроме двигателя.
Anton Chigur и то он бы загорелся из-за дырявого карбуритора
Nikita Tkachenko Несомненно ))))
чет не понял прикола про итальянцев,у них вроде норм машины)
Владимир итальянцы тех годов были хуже жигулей
Владимир С чего они нормальные то? Не вникал, но это же несложно, если логикой пошуровать...У тебя же нет итальянской машины и у меня нет.Я даже не знаю у кого есть и я даже на улицах их не вижу. Если бы машины были нормальные, их бы на улицах было... Ну и в Белоруссии в автосервисе слышал пословицу от понимающих. "Пежо, рено - гавно, фиат их брат."
Выглядит потрясающе 😍
А идея по поводу 2 лючков бензобака гениальная! Я уверен каждый, хоть раз на заправке видел, как у заправочных автоматов с левым расположением пистолетов, стоят по 3-4 машины, а с правым по 3 пустых места, это экономит минимум по 20-30 минут..
В детстве читал об этом автомобиле в "За рулём" как о самом дорогом ав-ле в мире
Тоже помню. Шугуров как всегда писал что она для магнатов, элиты. Короче "не для наших людей" ))
Хорошо, что Даг Демур такой фанат Авто.ру. Пропал бы сайт без него.
Я думаю,именно эта машина является второй по популярности среди композиторов Retrowave/Synthwave'a после DeLorean.Да у неё водительское место оборудовано как у пилота космического корабля из "Звёздных войн"!Произведение искусства ушедшей эпохи -_0
То чувство когда смотрел это недавно в оригинале, но все равно смотрю ещё раз из-за крутого перевода💪💪💪
Спасибо!
Это самый странный автомобиль котрый я когда либо видел! Офигеть можно, что вытворяли раньше в Астон Мартин! 10 фар спереди убили наповал))) Реально, муравьед видит хорошо... )))
68 минут?! Что блять?! В 80-х в часу было больше 60 минут?!
СТРАШНАЯ ПРАВДА, КОТОРУЮ ОТ НАС СКРЫВАЮТ УЧЁНЫЕ
Тогда пенопласт был из молочной пены,а еще гравитация ниже была. Дед рассказывал пиздюком был, гулять с балкона 4 этажа выходил прям. Денег еще много было, некуда девать их было, раздавали всем подряд. Люди добрее были, заходишь в магазин, тебе прям продавщицы товар бесплатно в карманы суют, еле убежать можно. Полиция пьяных домой на руках относила и рассол давала на утро.
Точно
А что не так? Это же британское время.
Про вторую серию видос был бы круче. Там сенсорные кнопки. И это в те года!
там вроде не сенсорные,а просто плоские.
хотя я не в теме,может и сенсор)
Глядя на это чудо понимаешь что у автоваза еще есть шанс
Нет
чушь
Нет
Такие технолоии до них дойдут гдего ещо лет за 200😂
Нет
Напомнила 6000 SUX из первого Робокопа
концепция юзабилити передних сидений очень понравилась) экстерьер сильно нивелирует впечатления от автомобиля. любопытно, куда делись еще сантиметров семьдесят между стенкой багажника и спинками задних кресел, подозреваю, что предполагалась функция раскладывания. и почему вырезали момент в конце о качестве трансмиссии, думаю, что даг на этот счет не шутил...)
В 87м году уже появились ноутбуки с ЖК дисплеями, неужели в машину за 187 штук нельзя было установить LCD дисплеи?) Еще конечно эта панель из бордового лакированного гроба..
Плохие углы обзора тех LCD дисплеев не позволяли.
Какой пиздец творится в салоне. Это полный трэш.
оригинальная и красивая машина..
С наступающим новым годом, Даг Демуро!
Скоро новый год!
советские автосамодельщики собирали нечто подобное. Например, "Панголина" 1980 года или "Лаура" 1984. Улавливаете игру слов? Лаура + Панголина = Лагонда
Панголина явно сделана по подобию Ламборгини - Каунтач в обвесе 70-х. К слову, в те времена в СССР даже фотки иностранных машин было не достать, не то что чертежи / проекции
советские журналы Техника-Молодёжи, Наука и Жизнь регулярно печатали фото, проекции, рентгены и чертежи самых современных западных автомобилей. Это были как перепечатки с западной прессы и каталогов, так и очень качественные перерисовки
sfw.so/uploads/posts/2008-06/1213213864_30025_or.jpg
У меня сохранился этот номер )) "Рентгены" и "проекции" были только отечественных машин, в "Техника - Молодёжи" в основном упор шёл на военную тематику, а в "Наука и Жизнь" лишь вскользь упоминали о технических новинках. Помню статьи о японских мотоциклах или итальянских, читалось всё это как фантастические рассказы. Никто не объяснял - каким образом устроена турбина на мотоциклетном двигателе или устройство АКПП
Панголины самоделки. Тут именно производитель который потратил дофига времени на разработку и доработку этого революционного авто
Тараторит без конца,как будто из пулемёта стреляет словами, а машина брутальная 👍👍👍
Такое ощущение что Переводчик с такими вдохами к концу задохнется
Спасибо, теперь я не могу спокойно смотреть. А ведь я даже не замечал.
кнопка T RST - скорее всего означает Timer Reset
авто которое обогнало время, но было уничтожено качеством электроники помноженное на качество сборки.
ps.. а странность в открывании багажника и капота объясняется просто. капот открывается кнопкой для того что бы фары закрылись иначе повредится капот, а багажник открывается водителем наемным и показывает тому же водителю что у него багажник не закрыт.
Этот автомобиль увидел впервые. Просто сидишь и выпадаешь в осадок от увиденного. В голове мемасик с Джеки Чаном "Как?". Как можно было создать такое? Эти все угловатые полочки оббитые кожей. Просто тащусь, как эпоха сменяла эпоху, как перетекала мода с 50х-60х-70х. Класно. Переводчику респект за возможность ещё и послушать а не только посмотреть.
Я думал что кнопки с снежинкой и аварийкой под правой консолью это колхоз, а вот поди же ты -- завод.
Lagonda являлась первым автомобилем в мире, имевшим встроенный компьютер и цифровую приборную панель, подверженную, однако, частым поломкам. Стоимость разработки электроники в четыре раза превысила затраты на разработку собственно автомобиля. Series 3 использовала электронно-лучевые трубки, бывшие ещё менее надёжными. 5340 куб.см DOHC V8 мощностью 284 л.с. (209 кВт) при 5000 об/мин и крутящим моментом 409 Нм при 3000 об/мин.
Длина: 5281 мм
Ширина: 1791 мм
Высота: 1302 мм
Масса: 2023 кг
Макс. скорость: 230 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 8,8 с
А бьюик реата? Или Ривьера? Там мало того, что полностью электронная панель, так ещё и управление климатом и прочим идёт через сенсорный, мать его, дисплей! А функций в бортовом компьютере столько, что забудешь чего хотел, пока наиграешься) и это тоже около 85-87 года. Но более серийные тачки
настолько странной машины я еще не видел )
Очень интересно было бы услышать его оценку горбатого запорожца нашего производства)
Им нужно было на руле переключатель сигнала сделать что бы переключать быстрее)
If your fortunate enough to see one of these on the roads. They looks amazing! Low, wide and a presence that not even todays supercars can ever achieve.....
Да! Вы сделали! Спасибо!))
Спасибо за шикарный перевод и видео в целом)
Механизм подъёма капота ,это что то.
Ещё фары убираются
Как такое корыто могло столько стоить? Панель приборов делали дети на уроке труда? А эти "ровные" строчки на обшивке? А как положен задний ковер - просто кинули как тряпку, он в воздухе висит. Возьмите Е32 с 86 года - это пропасть и стоила на порядок меньше.
Супер авто! Таких больше нет.
Никогда не видел телевизоры вместо приборки)
и эти люди отправили людей на луну?
Англичане?
Ну, этого же биологического вида, да)
Может ли ваша команда перевести видео про Lincoln Navigator 2018?
может
Скандалы, интриги ,расследования)))
Показать все,что скрыто😂
*Вот эта вот шкала Дага - это такой субъективизм, что просто капец. Лучше бы он не делал этот свой рейтинг, предоставил бы зрителю самостоятельно создать впечатление об автомобиле*
Представляете, на такой вас, бы Родители к школе подвезли в 87 году!
У тойоты в 80-х годах на бизнес классе приборки и то добротнее сделаны были , с точки зрения графики и ниче не мерцает, кстати . Уже тогда ставили сенсорные экраны ...Цены не подлежат сравнению вообще ...
Но все равно тачка классная , как и многие машины того времени, у которых был стиль и харизматичность .
Наконец-то, просьбы услышаны
Кнопочки и дисплей- огонь!💥
t rst = trip reset (reset the distance counter) сброс счетчика расстояния ;)
экраны восхетительны, цвет, шрифт, дизайн, - как интерфейс терминалов в фильме Чужой
Тачка для которой комментарии не нужны)
Сам хоть понял что сказал?
колхоз, салон напоминает тюнинг девяток в начале нулевых или пазик среднестатистического маршрутчика
The Shtorin гг
79 год, дурачок.
Alfa Romeo Scighera, ты про эту тачку?)
Респект за озвучку, как скороговорки читаешь в быстром темпе
это называется bloody dopeheads
самое крутое, что есть в этой тачке - два лючка и это, чёрт возьми, гениально!
все должны так делать, какого хрена я должен запоминать, с какой стороны у меня сраный лючок?
остальное же - трэш, угар и содомия
такие нелепо огромные свесы и такой крохотный багажничек?
да хрен с ним, с багажником - почему сзади так мало места?
ах, ну да, астон мартин всегда делали купе, они просто не знают, как должен выглядеть седан
каждый раз когда переводчик перестает говорить, ощущается будто на поле боя полностью прекращают огонь на короткий промежуток
Самая крутая машина что я видел
Egor Vasilievv_[sub bota] ты наверное слепой
Cadillac DeVille 85 года явно почерпнул вдохновения от этой Лагонды.
Сколько глупости и несуразности инженеров сюда вложили, она должна быть в разы дороже ))
В журнале видео фотографию приборки Лагонды с LED индикаторами. Они должны быть надежнее кинескопных. Если это не самодельная доработка, то есть где-нибудь обзор на такую приборку?
03:47 Капец! Кинескопная приборная панель! В 1987! Как тебе такое, Илон Маск? (У инженеров ВАЗа, я даже не спрашиваю)
Смог это выдержать только 5 минут, заболела голова от озвучки, а машина класс!
Мда, конструктор похоже наркотой нормально так баловался )
Обогрев и размораживатель стекла чем то отличаются?
Это пиндец! Дизайн и технологии 70-хх, а авто конца 80-хх🤦🏻♂️
Я до сих пор удивлён что ни в одном автомобиле 2017-го модельного года не было спиннера на ручке КПП. Вот бы люди через 30 лет удивились.
раньше думал это крутая тачка, а это тачка "лишь бы сделать"
без разницы что ты о ней думаешь, оно как была крутая так и есть.
ferrari modulo будет нет??
Чья рука на заднем сидении ) 20:54
злой бульдог Его рука
У Демуры странные стандарты... Машина выглядит великолепно.
Ааааааа какой классный красный уродец !!!! :) салон видимо из фанеры обшитой сделан ;-)))
панель приборов офигительная