Царь комфорта и спокойствия - новый Lexus LS500 2018. Тест-драйв и обзор
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2017
- Подписывайтесь: ua-cam.com/users/subscription_c...
Инстаграм: / paulrsx
Первый тест-драйв новейшего флагманского седана Лексус LS500. Яркая внешность, японская надежность и невероятный комфорт. Но сможет ли он побороться с Мерседесом? Какой козырь в рукаве у Lexus? Попробовал найти ответы на все вопросы! - Авто та транспорт
Запомните, lexsus делает авто только для Америки, Тойота для Японии. На российский рынок, они не смотрят. Гарантия для этих стран 8 лет, а это больше полумиллиона пробега. И через 8 лет цена на них не упадет. Как я обожаю людей с мусосранка, которые считают секунды до 100, хотя у них нет дорог. Сравнивают авто в ценовой категории от 8 миллионов, а сами живут в квартире, за 2 млн, и та в ипотеку.
Это LS не подешевеет? Посмотри цены на них хотябы на автору. В пределах 550 уже норм вариант взять можно. Это не крузак.
Сергей Serjli тут ты прав. Таков менталитет а еще точнее пропаганда. Торопись быстрее жить, торопись жить красиво. Прошло поколение 90х, быдлохамства. Пройдет и это время - ускоренной наживы любой ценой. Приходит время прогматизма, судя по комментарию
Сергей Serjli ty prav,(jopoy na velike dushoy lexsuse)
👍👍😂😂
Точно в цель!
Это самая красивая машина, которую я видел.
ES тоже космос, влюбится можно
RS6 красивее
да очень красиво
*Это самая красивая машина, которую я видел!*
В отличии от немцев ЗДЕСЬ ОДИН ВАЖНЫЙ + НАДЕЖНОСТЬ!
Разница в том, что Lexus не рассыпится через 100.000 км, а от немецких премиумов нужно будет избавляться с диким потерями в стоимости. Ликвидность Лексуса и тойоты все таки вне конкуренции
Tony Kochetkov а ты уверен, что конкретно этот lexus не развалится после 100тыс?
Tony Kochetkov а ты уверен, что конкретно этот lexus не развалится после 100тыс?
Tony Kochetkov ликвид не ликвид реальные покупатели наверно не засморочиваются этим.
Владел предшественником. За 4 года и 120+- тысяч километров пробега поменял:
1. Ступицу в сборе (2 раза)
2. Какой-то датчик (стоил копейки)
3. Радиатор
4. Мотор охладителя радиатора
5. Само собой расходники, а они не в счёт.
Какой нынешний немец может похвастаться такой надёжностью!? Ответ - НИКАКОЙ!!!
Tony Kochetkov LS никогда не был ликвидным автомобилем на вторичке
в отличии от немцев ЗДЕСЬ ОДИН ВАЖНЫЙ ПЛЮС КАЧЕССССТВО
Ты объясни это немцефилам, сразу столько липовых аргументов предложат
Это самый главный
Слегка голословно и не конкретно, вы это расскажите сидя в is (там качество будет значительно хуже) если вы вообще сможете его себе купить (что тоже не мало важный аспект). Вы же не будете со мной спорить что качество, там будет такое же, как в шкода или киа. А то что вы точно сможете себе купить, так это королла, вот она то как раз и уступает таким немцам как шкода фольц. Которые так же можно купить за доступные деньги, королла стоит дороже чем октавия, разница небо и земля!. Об этом и речь всегда, когда споры заходят о том кто лучше японцы или немцы. Уже тошнит от этой лапши ("легендарное японское качество") все оно рассчитано на три года и в утиль (и немцы и япы) вот только удовольствия от вождения и тактильно ты больше получишь у немцев. Ну а если тут собрались те кто покупает либо LS500 либо S500 ну тогда я молчу, и те и те неплохи, вот только что то мне подсказывает что вы купите себе либо короллу либо джетту скорее) а вот тут уже опять небо и земля. И что бы тут ни кото не обзывал меня вагодрочером и т. д. сам езжу 7 лет на мазде 6 (2014 года) брал ее в салоне, доволен (качество фольгаобразное говно, шумное и жесткое) после трех дней (как забрал ее из салона), сгорел блок управления рулевой рейкой, была месяц в сервисе, поставили от донора. Вот вам и легендарное японское качество. Собрана она именно там (Фокусима)
Немцы типа автоваз - машины собирать не умеют, да?
Вижу тест-драйв на Лексус, сразу ставлю лайк
Что бы вы не говорили... японцы самые надежные
Ручная мясорубка тоже самая надёжная. А ещё надёжнее нарезать мясо ножом.
@
Только японская будет и шили и кости молоть а немецкая требует сервиса если мясо не то ;)
@@e.s.3904 вот это подтверждаю, у меня мясорубка бош, котлеток я, естественно, не поел
Лексус круты тем, что не боятся делать свой собственный и реально смелый дизайн. Смотреть на миллион одинаковых тачек уже порядком достало.
spermatosaurusrex Миллионы одинаковых? Чем одинаковы мерседес S class, БВМ 7 серии и новая Ауди А8? Они все оригинальны по своему.
Лучше новую А8 взять, у ВАГ больше ресурсов для разработки, соответственно они лучше.
spermatosaurusrex собственный дизайн??? ахах рассмешил, если смотреть на морду, немного сбоку, то очень похоже на мазду 6, в предыдущем кузове)))
Чем отличаются 3, 5 и 7 серии от БМВ? В чем разница между C-klasse от E-klasse? Как отличить друг от друга Солярис, Элантру и Сонату?
Nick Dzink Чем отличаются IS, ES и GS? У всех марок сейчас тенденция создавать схожие морды и даже салоны. Разница в основном в укомплектованности, в габаритах авто, в моторах и отделке салона. Не надо делать вид будто шаришь в машинах.
Я все же склоняюсь к тому, что у лексуса ЛС своя особая аудитория или даже своего рода "сегмент", которая убеждена(быть может не без основания) в особой надежности и качестве флагмана(и не только). Поэтому, на мой взгляд философия ЛС заключается не в том, чтобы не переплюнуть конкурентов особыми фишками(которые кстати, достаточно быстро теряют актуальность), а оттачивать то, что уже было в купе с нововведениями типа, дополнительной ступени в КПП, развесовке и т.д...
Полностью солидарен
Ну, они реально не ломаются и своя аудитория конечно есть. Вот садишься в мерседес, или какую нибудь другую, не японскую тачку. Комфортно вроде, но что то не то, неприятно. А садишься в Лексус-и прям кайф, чувствуешь машину, как живую, прикасаться к нему приятно, сидишь как в броневике-спокойно и расслабленно
Вот это самурай!!!
Спасибо большое. Тот уникальный случай, когда обзор даже просто слушать приятно и информативно.
Спасибо большое за шикарный обзор! Радует глаз 60 кадров в секунду , но ещё хотелось бы хотя бы 2к. А так , все шикарно 👍🏼
То чувство когда знаешь что пол часа пройдут афигенно :)
Не уважал Lexus пока не прокатился, в итоге купил себе и не нарадуюсь, Lexus ТОП!!
Игорь Алёшин какой хоть купил то?
IS 250 2009-го, всё время в Питере по реагентам, ржавчины нет вообще, всё родное, всё целое/работает, летом в Крым гонял, каеф)
вентиляция жопы в этом классе этих лет это вообще уникально)
Игорь Алёшин а у меня на gx, чуть чуть ржа проявилась на элементах подвески...
Ну это то понятно), задний подрамник тоже уже не идеал, я имел ввиду кузов, для меня это удивительно, так как мазда до этого 12-го года была продана т.к. начала тупо гнить, особенно двери и арки, а тут и намёка нет.
Павел, очень позитивный человек. Просмотр его видео заряжает позитивом.
Хороший, качественный обзор с хорошим , внятным, грамотным голосом, Павел.
Крутая пузотёрка, как раз для наших дорог!))))))
панамера еще лучше для наших дорог..
Павел, ну опять придирки, а что ты хотел получить в Лексусе? Минет чтоб был на заднем сиденье, тогда да, у конкурентов такого нет!!!
Всегда приятно послушать Павла
Спасибо. Как всегда обзор отличный.
Паша. Если ты не успел разобраться с мультимедиа, это не значит что она не удобная.
Игорь Олегович Да ему наверное есть с чем сравнивать. А так во всех японских тачках она кривая
Роман Николаевич ну что вы, на land cruiser 200 она была супер удобная, на Lexus nx тоже удобна, на Lexus lx такая же удобная,
@@jjjggg4144 удобная? у лексуса? как по мне так самое больное место у лексусов это именно мультимедиа
@@darkwingduck47 Lexus gx 460 удобная мультимедиа, вы даже лексус то в глаза не видели
Лейтмотив обзора - «почему Lexus не Мерседес?». Критика местами неконструктивная. Автомобиль получился очень красивый! И он действительно выделяется из общей массы благодаря дизайну экстерьера & интерьера. Полагаю, это и есть основное преимущество Lexus. Посмотрите на новую Ауди А8. Я сейчас не про технологии, я про дизайн. Ведь автомобиль такого уровня должен быть не только напичкан гаджетами и всевозможными примочками, но и быть красивым, вызывать эмоции. Если не брать в расчёт заднюю оптику, у новой А8 дизайн как таковой отсутствует. Впрочем, как и у предидущей А8. Нет матричной оптики? - уверен, многие обыватели даже и не знают, что это такое. Это автопроизводители навязали нам эту игру с красивыми словами в лазерные, матричные и органические светодиодные оптики. Нет автопилота? - на мой взгляд, тоже абсолютно бесполезная штука. В одном из последних обзоров, кажется, на новом S классе Паша побоялся, не доверил управление и обгон автопилоту. И почему мы вообще об этом говорим? Почему, если что-то появляется у Мерседеса, то мы обязательно ждем этого и от остальных? Даже если это дорогая и бесполезная технология. В конце концов мы покупаем автомобиль, а не гаджет. И главное в нем это комфорт, надежность и стиль. Реальные минусы - маленькая приборная панель смотрится странновато, набор массы + 100 кг - это плохо, и неудобная мультимедиа (хотя тут и у конкурентов не все гладко - пойди разберись в настройках у мерседеса). Завершая, хочу добавить, что формулировка: «Вроде бы все есть, но что здесь нового?» - довольно интересная. Информационный посыл, заряд у неё отрицательный. Хотя вроде как все есть...
Нам с папой очень нравится Лексус в особенности японцы.И мне по баробану что он там сказал.Можно заехать в тюнинг сервис и прокачаться. Например: раскладные столики, улучшенный массаж, холодильник в крайнем случае.
Все просто, вышел новый видос от Паши - лайк!
Не авто а сплошное разочарование...
Буду дальше ездить на автобусе...
Моя мечта! Сбудется ли???
Павел ты красавец! Единственный в Рутубе блогер с такой грамотной речью.
Глубокий и познавательный обзор. Спасибо!
Павел, пассажиру музыку с телефона можно через bluetooth слушать.
+Руслан Погорелкин качество будет совсем ерунда
Павел Блюденов *сойдёт!*
Этот Лексус выглядит намного качественнее и монолитнее чем немцы. а кому в этом классе нужен разгон с 0-100 км/ч ? скорее Интересен разгон с 80-120 км/ч. Да ещё и сравнивать АМГ версию с простым V6 от Лексуса это глупо.
Да и показатели у лексуса по разгону не уступают не самым мощным немцам-4.9 до сотни)
Очень грамотно! Спасибо за один из лучших каналов на You Tube! Кстати, на какую камеру ведется съемка? С уважением, Рахат Керимбаев
Здравия желаю! Благодарю за информацию!
на передних фарах нижние зигзаги убрать и вылетая мазда
Молодец Паш..Смотрел с удовольствием. Qazaq.
Только этот человек смог сделать нормальный обзор
Ждал именно от Паши обзора! Спасибо за красивые и качественные обзоры!
Кстати, мне кажется или на двери, локтями успели затереть кожу?!
Хороший обзор 👍👍
Павел замечательный обзор ничего на мой взгляд лишнего! Спасиб.
P.S. хочется обзор новой камри которая сейчас выйдет))
Владимир Огородников смотри у меня)) там и обзор и тест драйв как раз вчера выложил
Лехус сила 💪
шикарное видео!
Хотел немного написать про работу Павла. Может это покажется лестью или еще что- то вроде того, но как я считаю он единственный достойный автожурналист в России. Павел профессионал и реально готовит материал на всех этапах последующей съемки. Смотреть его одно удовольствие. Конечно есть и Алан и Эрик ( скорей бы отпустили) , но это все любители. Здесь же уровень значительно выше. Желаю этому человеку повторить успех американского коллеги Джереми Кларксона или хотя бы приблизится. Ждем новых материалов, удачи и успеха Павел! Ах да и Vlog по возможности, есть о чем рассказать я думаю.
Зачем вес уменьшать в бизнес классе?)Наоборот чем тежелее тем больше ощущение что ты разглаживаеш дорогу как утюг)
Облегчают, чтобы рычаги не улетали.
Перед всеми конкурентами Лексус выигрывает за счёт надежности.
Лучше я буду ездить на консервной банке в кавычках и улыбаться когда буду проезжать мимо 221 корыта которую грузят на эвакуатор с Бальзаковской внешность
производитель рекомендует приехать и это бесплатно все эти поломки ничтожны а мерс надежнее там вообще ни каких отзывных акции разбился да и хуй с тобой такая политика мерса
просто у нас большинство - стадное общество, живет стереотипами, вот на счет тойот и лексусов особенно, в интернете начитаются, что надежнее машин нет, сосед купит, скажет тоже самое, значит надо идти и покупать тойоту или лексус, все же говорят))) А то что, по-хорошему они и 2/3 своей цены не стоят - на это всем по фиг)
про сравнение качества материалов и шумоизоляцию можно вообще ничего не говорить))) нисколько не сомневаюсь, что это не кожа, а кожзам, по цене еще большей, чем у немцев на реально качественные материалы)
думаешь, купишь лексус и не будешь туда вкладывать деньги? Какие же вы наивные, до первой заправки поулыбаешься (про ТО лексусов и тойот лучше вообще не говорить).
А вообще, машины такого класса обычно покупают те, у кого полно денег, и им по фиг на ремонт и т.п., тем более речь идет о новом авто, в чем смысл этого лексуса, если он по всем характеристикам хуже и s класса, и а8, и 7? (почему-то именно немцев полно в богатых городах, а не лексусов) Речь идет о премиум-классе, в котором японцы точно не ровня немцам.
очень четкий обзорщик. хотел потролить...в итоге подписался)
Паша как обычно Молодец!!!👍
странное сравнение обычного LS с версией AMG от мерседеса... если будет LS F, тогда и сравнивай... сейчас это неуместно
учитывая что с 89 года в любой LS можно воткнуть TRD кит с нагнетателем, но мало кто об этом знает
Хотел это же написать
а что он должен решить? я вообще против так называемых "спортивных версий" машин F-сегмента... и надеялся, что LS F никогда не выйдет... но, судя по всему, выйдет... с мощностью около 600 коней... надо ему это? вряд ли... но для маркетинга сойдёт... ровно как и AMG у S-класса ничего не решает... совершенно бесполезная машина...
В Росси и странах СНГ, да и в Европе S63amg будет круче выглядеть в глазах людей чем S500 или S600 )) Вот и всё.
Janush Nemirovich d
Все хорошо. Сзади понятно где номер крепить. А где спереди? К решетке проволокой?
Jon Snow на хомуты😂😂
Jon Snow сбоку бампера вещают
бля это версии для США,а в сша не вешают впереди номера и вообще Лексус это тайота для США
Павел!! Вы лучший обзорщик
Очень интересно только Вас смотреть
Все супер!!! Лайк, подписка.
Хорошая была трава.
тачка супер
Как же он шикарен
Это фиаско братан!)
за решеткой балку видно ))пипец
Лексус хотя бы проездит 500 тыс/км без вложений, что не скажешь про немцев, каждые 50 тыс что то да менять
Паша стал объективным и анализ сравнения реально объективен что не может не радовать а это лайк
Классные очки у тебя! ☝👍👍👍
Сколько будет стоить мойка радиатора от комаров и мошек после поездки по загородному шоссе?
Как мойка остальной машины. ))
Паша лучший обзорщик на сегодня
да хер он с дороги посмотри нормального обзорщика ua-cam.com/video/qwwpCBSW07g/v-deo.html
Бомбический дизайн
Очень красивая машина!))
Есть вещи которые я не понимаю, я не понимаю людей которые сравнивают Мерседес, Ауди А8, БМВ 7, с Лексусом LS.
Бмв 7, Мерседес S, Ауди А8, эти машины покупают богатые, потому что после покупки нужно почти каждый месяц стоять в гараже пока их не отремонтируют! А Леусус надежный, уверенный, шикарный автомобиль!
Мерседес Бмв Ауди, они на много отстают от Лексуса. И это понятно многим
Ахахаха ты я вижу далек от автостроения
Kent X да, люди близкие к автостроению всегда выбирают немцев. Всегда, когда приходят со школы и садятся писать комменты.
Типичный стереотип глаголите)))
Тот самый момент, когда внешне авто выглядит в разы лучше салона 🤔🤔🤔
приятно смотреть и слушать
Очень круто !!!
Пошлите меня смело на х....й!))но рога на приборке,крутилки,ролики и так далее,откидывают его на 2005 год,ценник космос на него))
9.46!! Куда номера вешать??
Эта версия для Америки, в пост СНГ будут другие бампера, закон не позволит продавать так.
Zhekos & Co. А в США можно без переднего номера ездить ? Если поменяют бампер для пост СНГ она уже не будет так смотреться ... там же вся фишка в этой решетке )
Очки надень! Там есть места крепления
ATB67
Куда их вешать миллионеры додумаются сами... не нам бичам думать над этим
Игорь Гариковски Без очков неплохо вижу. Спасибо за дельный совет конечно. Но не вижу куда их там цеплять вместе с рамкой .
Красиво, своеобразно - не об этом. О вкусах, как говориться....но куда вешать передний ГОС номер? Подложка в центре этого гриля - очень круто будет смотреться...:))))
Lexus Класс машина, ездил давно на Rx-350 , хорошие впечатление осталось от него
Lexus круто!!!
Салон в целом красивый, но торпеда что то страшная и безликая.
Локация что надо! И день без тумана!
сходу лайк !
В профиль линии кузова как у мазды 6 последнего поколения(( куда их всех понесло мама родная роди меня обратно
Павел, поставлю дизлайк - сравниваете неравнозначное и это постоянное сравнение с S классом надоедает - обзор на негативе каком-то построен)))
Хороший обзор
Павел, или кто-нибудь из комментов, подскажите, пожалуйста, какая модель очков у Вас? Это Ray-Ban, видно, но какие именно?
Вы на телефон снимаете? Почему качество видео сильно упало?
У меня тоже, это к ютубу вопрос. Поставь качество 720 и видео зависнет.
Звук бесит просто, зачем наложили музыкальный трек второй дорожкой!
barbizzon звук наложили для того, чтобы не обращали внимание на неважную звукоизоляцию, с голосом записаны фоновые шумы с улицы. Проезжающие авто прям явно слышно.
Павел, все круто, но надменности ОЧЕНЬ много. Этот салон уделывает, просто уничтожает даже рестайлинг 222. Чопорные немцы уже ничем не удивляют, а тут такие струны, такие задумки, но Вас как-будто ничем не удивили. У Вас эмоций даже в шроте лада веста больше было. Лицемерие какое-то. Редко пишу комменты, но тут прям подгорело.
Юра, мы поехали вот это кривое недоразумение «уделывает»?Чувак, ты просто деревенщина...
Александр Александров я бы попросил не переходить на личности.
Ты точно подметил до хера на себя берет.
Юра, мы поехали мерседес 222 рестайлинг круче этого Лексуса
У него просто Базовая трешка бээмэвэ, он уже отдал деньги и на подсознании защищает свой выбор немецкого «премиума»
Круто паша молодец респект и уважоха жду тест ауди а8
Павел, у вас очки классные, насколько помню, у цареградцева такие же. Подскажите фирму, модель)
Павел, люди которые ждут ЛС им не нужно лучше S или A8, им нужна надежность, не хотят люди проводить время в ожидании машины из сервиса, а просто ездить, ни S ни A8 этим не хвастаются, хотя я бы S купил бы) больше этим людям ничего не нужно.
какая надежность? шесть цилиндров с двумя турбинами тягают 2,2 тонны+10 новая 10ти ступка. Он напичкан новыми технологиями не меньше Вагов. Забудь про надежных японцов. В европе японцы это 1,2 литра с роботом. Скоро они и до нас дойдут. Тогда вешайтесь.
Худов Николаевич я как то читал про политику лексус от главного " механика" , так вот он говорит, что прежде, чем выпустить двигатель с турбиной, они его ...внимание...10, сцука ( если это правда) 10 лет доводили до идеала, тобиш устаняли даже незначительные косяки...
Другие наоборот во всю печатают красивые ломайки только ради денег и отделения общей массы человечества от их царей...
Короче, есть далеко не бедные люди, которые в жизни не сядут на ломучего немца, так как это проосто непрактично чтоли..
Знаю человека, владелец салона был ауди бмв, который ездил на тойоте, лично я его прекрасно понимаю, хотя лексус поприятней тойоты
у немцев тоже есть рекламные буклеты от разных механиков...
Худов Николаевич Лексус это синоним надёжности, да здесь две турбины но я более чем уверен что он надёжен, можно спросить у владельцев внедорожников Лексус.
Steve Jobs на какие внедорожники ставились эти двигатель и коробка? Тойота-Лексус ушли от старых технологий. Они даже шильдик стали лепить 500 на 3,4 литровый мотор как бмв делает. Это смешно слышать: «я уверен, что этот Лексус будет надежный, потому что внедорожники Лексус с двигателями и коробками времён холодной войны надёжные.» Скоро в Россию привезут Toyota C-HR с двигателем 1,2 турбо. А после этого пройдёт ещё немного времени и все тойотовские «ВЭ ШЭСТЬ» заменят двухлитровыми гибридами.
Если Lexus купишь За эту цену можно продать а немецкие машины ни хрена
Раха Рахат что за бред, через год он уже на 2 млн дешевле будет)
На базаре Lexus Toyota удержит свою цену Сколько лет
Зато Toyota лексус надежный чем
Если ты уважаешь своего предка что забыл немцы хотели нас сделать опытный кролик
Немцы нас хотели знаешь рабами
Отличная тачка, по поводу системы электронной, сидел я в лексусе довольно большое количество раз, и игрался с этой системой, если она тяжёлая для кого то то это как бы персональная проблема
Даааа,шикардос!)
На сколько нужно быть ленивой мразью, чтобы обломаться зайти в меню и выдвинуть шторки? И еще по поводу выдвижения подножки. Зачем она мне нужна автоматом? Может я хочу развалиться в кресле без этой подножки. 3 секунды потратить на вход в меню и отдельно под себя настроить подножку, так это куда лучше и правильнее по мнению проектировщиков. Новые технологии не добавляют на Российский рынок потому, что у нас кривые разметки и правильно делают. Иначе все заглючит и будет на месте стоять. Тем более кто вообще пользуется такими функциями?
Что касается меню. Ты если берешь новый телефон, на другой платформе, то тебе хватает пол часа его поюзать и разобраться во всем нужном. И почему сравнение с AMG идет? Грамотный вроде обзорщик, но говоришь порой глупости.
Лексус нужно поднажать, запаздывают. Внешне очень красив.
Тарас Литвин вот вот...внешне красивее чем то что находится внутри ( я о опциях и комплектации)
Тарас Литвин в каком месте они запаздывают? Во всем немцев переплюнули
Димка Владимирович 100% так и есть...японец лучше немца !
Лексусы сейчас как горячие пирожки разбирают, а разница с немцами это все разница в идеологии, jdm люкс вообще на шерстяной обивке, это просто другой подход
@@love_sax_pop01 опций у него как раз таки раза в 2-3 больше вагов
Салон Ауди а8 нравится больше...да и внешне тоже....но вот надёжность у Лексус!
Красавчик Паша. А в каком городе снимали ? Виды просто превосходные!!!
Все клево. Но рога переключения по бокам приборки наверху выглядит инородно и убого и дешево...
рога классные. на LC 500 потрогал
Илья, вы ещё слова не слишком грубые подобрали ;)
у тебя в шихе все убого выглядит и ты в ней тоже убого выглядишь
Magomed Abdurahmanov шиха? Это у вас там в горах так тазы еще называют? Уточни что за модель.... И уважаемый вас я не оскорблял вроде... Че на личности переходим? Ты вообще ни как не выглядишь судя по профилю ты ноль...
Это они у "десятки" слизали идею)) помните те клавиши на ВАЗе ?
Ну вот даже маркировка боковых стекол белым шрифтом, жесть ведь!
кстати по моему первой у хонды легенд была система климат консерж там тоже по салону были датчики утыканы и настаивали климу ,там было даже так, что если солнце нагревает переднию дверь пассажира то поток холодного воздуха подавался на эту сторону что бы охлодить ее ну и уравнять температуру так что лексус не первый
Хоть и не люблю большие седаны НО дизайн авто просто поразил воображение. Особенно салон!
Паша, избавляйся от телевизионного стиля вещания. Вроде все живо снимаешь, но атавизмы зомбоящика в твоих обзорах очень сильны. Говори от себя, а не пересказывай рекламные проспекты! Вон, Ярослав Левашов из телеведущего полностью перековался в живого человека и просто другой человек теперь на экране. Вы же вроде дружите. Ведь вас реально только двое нормальных в ютубе)
Остальные, Игорь "ютуберы", а не профи. И это очень заметно.
Спасибо, я сказал то же самое.
полностью согласен что их двое
Alex F да хорошь!
Академик рвет нах всех! Жаль давидыч временно отсутствует)
Игорь Гариковски мдааа... Эрика (а кто это))))) жаль... вот будет бомба когда выйдет..!!!
Пока лексус догнал немцев ток ценами))
Зачем тебе провод чтобы переключать музыку, когда сидишь сзади ? Bluetooth отменили ?
привет, Павел!. на тебя конечно приятно смотреть , но действительно , лучше бы камеру на окружающий мир или на авто снаружи почаще давать.
Кемри что ли? 🤔🤔😁😁
Сама панэль приборов и с этими рожками для настройки по бокам, это пи....дец какой то. зашквар
Сама машина зашквар,без шага вперёд,то чего ждут от Лексуса
Ну да лучше ладу кросс купить
именно поэтому тех же новых LX как грязи? или NX или RX? Я вам по секрету скажу, новые лексусы перечисленных моделей продаются лучше любых немцев. Странно, что шага вперед нет, а машины разбирают как пирожки. Парадокс... Или всё же лишь ваше субъективное мнение? Лексус в россии сейчас шоколаднее любой другой марки себя чувствует, в целом. Там менеджеры по продажам только за эти 2 года миллионерами стали на бонусах :D ни в одном другом салоне так лихо не продает никто. У меня и Лексус и БМВ, и 2 дилера практически через 100 метров друг от друга, и я там всю движуху знаю по продажам. БМВшники чуть ли не в залупу лезут, лишь бы впарить машины, а Лексусники вообще не заморачиваются и делают десятки продаж каждый в месяц. Бонусы сотнями тысяч исчисляются. Работая в салоне Лексус при должной сноровке можно было за 2 этих года только на NX и RX сделать на бонусах миллиона 2 денег.
NX - вообще был бестселлером. Рыксы щас все старые за копейки сливают (что я еще в 2015 предрекал) и скупают новые, за пол года их колво увеличилось с нескольких десятков до нескольких сотен, если не тысяч. Но вы и дальше можете строить иллюзии на предмет ущербности и отсталости Лексусов.
А вот с прошлым LS действительно был галяк, за год продали только 1 машину. Ну потому что она объективно слабой была. Эта как раз намного продвинулась в комфорте и роскоши. Это конечно не значит, что она по богатству салона превосходит те же 7 и S в жире, но позвольте, бизнесмены разные есть, и у всех разный доход и даже предпочтения. Кто то предпочитает Мерседес, кто то Лексус, кто то Инфинити, кто то Ренж Ровер. И говорить что этот Лексус говно, потому что у него не такой жир в салоне, как у Мерсов - как минимум глупо. У него есть свой покупатель, у Мерседеса свой. Билл гейтс и тот же Цукенберг вообще ездят на каких то огрызках, хотя могут себе позволить купить завод Мерседес :) Илон Маск и вовсе заморочился и сделал себе автомобиль сам. Так что ваши рассуждения - детский сад. Не сошелся мир клином на Мерседесах.
Если же говорить про минусы лексусов из моего личного опыта - это в первую очередь туповатые коробки, если любишь динамичную езду. но при этом их атмосферники сами по себе настроены очень хорошо и надежные. Турбо вроде как тоже у них не дает поводов для нареканий. На GSF 14 года тяга просто шикарная была для своего времени. А если прибавить к этому еще и его стоимость на тот период - аналогов такого качества-цены просто не было. Сейчас да, при 6-7 млн аналогов масса.
Ну немцы через пару поколений догонять и у них будет, а пока только 223 мерс скопировал приборку Приуса пхв
Сегодня катался на LS500h, таки очень комфортная тачка, сразу же спросил консультанта про алюминиевые нити на торпедо... это не чаша))) это струны арфы, а на вставке 3D абстракция єто венчик для заваривания чая)) Ну а за обзор спасибо, благодаря ему я не казался полнім профаном в лексусах)
Только этот человек смог сделать нормальный обзор