Trabalho de motoboy, usava o 20wx50 só que achava a moto mais pesada e esquentava muito, troquei pelo 10wx30 e percebi ela mais esperta e trabalhando melhor a temperatura mais sempre de olho a cada 2 ou 3 dias para completar pq baixa mesmo, e quando os cara abrir para fazer troca de embreagem ou algo do tipo vejo que o 10wx30 deixa mais limpo por dentro !!
É só trocar no tempo certo...manter a originalidade da moto... não ficar acelerado e tirando de giro...manter os filtros e usar o óleo específico pro motor da sua moto
Jurandir, você é um excelente professor, porém, a muitos anos tenho moto honda(cg 125 e 150) hoje, a minha é uma titan 150 2006/07. Uso óleo 20w50, troco o óleo entre 1.000 e 1.500 km. Nunca, mais nunca mesmo, minhas motos baixaram óleo. Detalhe: tenho 56 anos, minha primeira moto foi uma cg 125 1979 ( bolinha) quando eu tinha 18 anos de idade. Manutenção, zelo, amor e carinho. Faço isso, e a motinha retorna com a confiança.
Jurandi comprei uma fan 125 2009/2010 sou único dono, nunca abriu o motor pra nada uso ela no dia a dia e nunca me deu problema. Sei que o motor dessa fan 125 2009 não é um dos melhores mas venho fazendo as troca de óleo direitinho e é só alegria.
Tenho uma igual e concordo com o Jurandir, que não consigo ver o nível real do óleo. Já tentei de todos os modos, inclusive até mesmo ao acabar de por o óleo e, ao verificar a vareta, não dá certo...
@@marciovargasesteves5061 Na minha fan 125 2006, também não dá pra ver o nível. (Uma vez só 500ml, mas na vareta marcava que tava no nível máximo kkkk). Agora, estou colocando um pouco de óleo, mesmo sem conseguir verificar o nível, porque já tenho noção do tanto que ela baixa. Só tem que ter cuidado pra não colocar de mais, pra não estourar os retentores.
Valeu Jurandir pelas dicas importantes. Sou aqui de São Paulo Capital, te digo que aqui os picaretas mete louco, quando vai trocar o Óleo eles nem deixa escorrer e já coloca outro. Já uso já algum tempo o semi sintético 20w50 na Twister 2008. Há economia em tudo Óleo, Combustível e Melhor desenvolvimento da motoca na estrada.
Boa noite Jurandi.....sempre que posso acompanho seus vídeos,são informações perfeitas parabéns. Manda salve ai Anápolis _Go coladinho nas capitais Goiânia e DF
Finalmente começou a falar bem dos semissintéticos, os mecânicos demoraram muito para entender a lógica de usar um óleo semissintético e mais fino, a maioria se prende ainda ao mineral 20w50, O China, foi o primeiro mecânico que vi explicar claramente pq devemos deixar de usar o mineral 20w50 e na época de acordo com o meu conhecimento na área de mecânica industrial e pesquisas que fui fazendo decidir mudar, e já tem anos que fiz isso, está dando certo até os mecânicos que não concordavam depois ficaram surpresos positivamente com o resultado. Detalhe: minha moto é uma carburada.
Valeu pela dica! Sempre medi o óleo da minha no cavalete central! Obs: tenho uma Strada 94, há 26, nunca fiz o motor! Agora q ela tá dando sinais,q preciso mexer no motor dela! Sempre usei Mobil 20x50, nunca deixei o nível baixo! Essa dica do cavalete,vou usar!
A minha factor troco com 2mil km , oleo recomendado pelo manual 20w50 , usava o mobil , coloquei o ipiranga pra testar mais vou voltar o mobil , ta com uns 1600km essa semana completei com um pouco de oleo , baixou coisa minima , minha moto não tem cavalente central é a basica da basica , eu coloco um cepo de madeira no pesinho pra ela fica retinha ai tiro o nivel , no meu ver o mais importante que trocar oleo com 1mil km ou tal marca , e sim manter sempre no nivel , O cara que roda 2mil km mais esta sempre olhando o nivel tem mais vantagem do que o que troca com 1mil km mais não olha nenhuma unica vez o nivel do oleo , minha moto sempre que vou trocar o oleo sai exatamente 1litro porque não deixo ficar abaixo.
Lembrando que eu rodo 2mil km porque rodo de uber e a moto roda muitos km por dia , logicamente voce que usa a moto pouco não vai fazer isso kkkkkk eu troco oleo todo mes.
Que aula em jurandir, apesar de eu já saber disso tudo reconheco que muita gente não sabe e esse tipo de vídeo é importante e necessário, suspeito inclusive que isso seja o problema dos motores da honda durarem menos que os da Yamaha, a minha antiga factor e a do meu pai não baixava uma gota, e ouvi bastante relatos de donos contando o mesmo, ja a minha 150 atual sempre baixa de 100 a 150 ml e fico de olho, e ja ouvi relatos de outros donos de honda principalmente de 160 que realmente baixa, e é ai que a maioria que não sabe perde seus motores mais cedo. Uma duvida jurandir, tenho uma fan 150 2013 e ela esta com um problema estranho, quando olho o nivel de óleo na vareta as vezes marca na metade, coloco 100ml e ja marca no topo, ontem fui verificar e tava so melando a pontinha, resolvi tirar o oleo todo e saiu 1 litro certinho fora o que fica nas galerias e compartimentos do motor, o que pode ser? estou pensando em ir na honda comprar uma vareta nova.
Jurandi tú é o melhor, o mecânico das galáxias, fala simples descomplicado, fala a verdade sem enrolação, sou teu fã vale muito a pena seguir esse canal.
Jurandir no cavalete central da nível sim, mas tem um detalhe colocar a motocicleta em um piso nivelado e apoiar a mão ou pequeno peso no banco do garupa para que a roda traseira encoste no chão aí pode varetar o nível que dá certo, faz o teste e mostra no seu canal com ela sem o cavalete e depois com o cavalete. Abraço...
Pura verdade Jurandir a galera tem que ficar atento no manual recente mente troquei uma mesa de comando de uma 150 ano 05 e ela estava com uma mesa da 150 09 em diante e o furo da passagem de óleo é bem mais fina do que a da antiga que usa o óleo 20w50 são diferentes as vezes as pessoas trocam e pensa que são iguais mais a vida útil dos balancim vai ser menos valeu um abraço
Bom dia Jurandir ,top essas dicas eu tenho uma titan99 fiz o motor andei 500km troquei o óleo (20w50)depois andei mais 1000km aí troquei novamente,só que passei a usar o óleo 100% sintético 15w50 já faz 1ano e meio e o motor tá filé detalhe não baixa apesar do vazamento crônico dela que no meu caso é pouco .
O motivo de moto baixar óleo é a demora pra trocar o óleo, eu troco a cada mil quilômetros ( uma ybr 2005), coloco o óleo usado na mesma embalagem do óleo novo, só pra ver se baixa. O resultado é que permanece o mesmo litro, ou seja, não baixa óleo. Se trocar a cada mil km, não dá tempo baixar óleo, olha que trabalho nos finais de semana fazendo entrega com a moto, em menos de um mês eu rodo mil quilômetros.
Parabéns, Jurandir ! Realmente, os motores novos esquentam mais porque a mistura ar/combustível é mais pobre. A norma de poluição permite variação de até 2% do limite máximo. La no final do manual tem esta informação com as características técnicas da moto. Nas cg160 passando o scanner tem a opção para alterar o nível de CO. Ele vem marcado 0 (zero) e vai ate 2. Se puser no 2 então a injeção vai liberar mais combustível ao cabeçote e vai diminuir o calor da câmara de combustão, além de melhorar a performance do motor em alta velocidade. Boa sorte!
Tenho uma fazer 150 ....uso o 10/40 yamalub recomendo pela Yamaha.. troco a cada 3000mil e filtro original a cada 9 mil ...nao baixa nada de óleo e quando sai o oleo na troca nao muda muito a cor do oleo
Voce tem toda razão minha moto e uma aveloz az1 e o oleo indicado no manual dela e o 15w 40 ou seja 15 de viscosidade e 40 de temperatura fais 4 ano que ando nela e no moto nuca troquei nada
Não sou engenheiro mecânico, mas o óleo é uma questão muito fácil; basta ler o manual do fabricante e colocar o óleo e demais fluidos que lhe foi preconizado. Moto, carro, avião não tem segredo, faça a lição de casa e pronto, simples assim!!!
suave a todos do canal esta diferença que você falou da fan 125 que dar diferença no nível de óleo e por causa da fixação do motor no quadro tem uma pequeno angulo de enclinacao .
Eu sempre me perguntava o vendedor que vender o oleo certo ou o mais caro ? E os mecanicos sempre me indicaram o 20w 50 ... Ja sei wue nao vou mais ouvir .... Se nao estiver enganado na ficha da fan 2014 diz para usar o semi sintético e é isso que vou fazer
Tenho uma 160, gosto de esgotar o óleo virar na garrafa para conferir a quantidade e completar na medida da garrafa, reparei que completando pela marcação da vareta estava dando excesso. 😬
Jurandi, tenho uma Biz 110i 2023 que tirei zero km da concessionária e já fiz a primeira revisão dela (no caso a revisão 1.000 km que fiz com 940 rodados). Depois dessa revisão, consultei diretamente com o mecânico da Honda e perguntei em qual quilometragem seria melhor para eu fazer a próxima troca. O cara me indicou rodar 2.000 km com esse óleo que foi trocado (no painel da moto iria pra 3.000 rodados se eu fosse trocar que nem o mecânico indicou), mas eu preferi não seguir essa regra pq eu mesmo tenho todo o cuidado com ela, inclusive ate hj ela tem aqueles plásticos que vem grudados na carenagem informando a garantia. Tô com ela a mais ou menos uns 4 meses. Por que eu preferi trocar antes do indicado? Primeiro, na minha cidade faz um calor absurdo de 39 graus e sensação bem mais alta e com isso já percebi que o motor esquenta bastante com pouco tempo rodando. E segundo pq eu acho mais indicado e preferi assim. A segunda troca de óleo dela foi com 1.954 rodados e a próxima será antes de entrar nos 3.000 rodados. O óleo fiz que roda até 2.000 (óleo original Honda). Acha que estou perdendo dinheiro ou valorizando e fazendo o motor rodar muito tempo sem dar problema?
Óleo 10w30 normalmente é um semi sintético, roda tranquilo 2 mil kms ou 6 meses. Mas a cada semana, de uma conferida no nível de óleo. Na minha opinião, usar óleo semi sintético ou sintético e trocar com mil kms é desperdício.
Trabalho na refrigeração exato isso que eles nos passa nos treinamentos, óleo é original especificado pelo fabricante, tem óleo que chega mais de 1000,00 prata cliente fica querendo o xingulilingue ai perde um compressor por economia besta
Fala jurandir, parabéns pelo trabalho, cara fiz uma limpeza no motor, troquei rolamento e embreagem td vendo seus vídeos, liguei a moto pra fazer o teste antes de fechar a tampa de válvulas e o óleo subiu com muita pressão esguichou, isso é normal? É bom ou ruim? Abraço, obrigado
O correto é ligar a moto caso o motor esteja frio, deixar na lenta de 3 à 5 minutos para o óleo circular, desligar e aguardar de 3 a 5 minutos, e depois conferir o nível, isso vale também para a troca de óleo.
Boa noite jurandi aqui na minha oficina, eu deixo a fan 125 5 minutos ligada em marcha lenta aí vc espera mais 3a 5 minutos desligada que vai dar o nível certo
Jurandir minha fan 125 ano 2009 se for conferir o nível do óleo sem rosquear a vareta ela pega quase um litro e meio de óleo e se for rosqueando a vareta é apenas um litro de óleo aí tenho dúvidas de quanto de óleo é a quantidade certa pra ela
Óleo mais fino é a razão de os motores NO BRASIL não durarem muito. Nesse calor que faz aqui, era pra ser sempre 20w50 e os motores deveriam ter galerias maiores. Os caras fabricam motores para que país? Não regionalizam?
Jurandir eu comprei uma 125cc 2011 e o antigo dono só usava 20w50, fui no mecânico no mesmo dia trocar o óleo e ele falou para colocar o 20w50, eu questionei porque no manual fala para usar 10w30, e ele disse que o óleo 20w50 é melhor e vai durar mais, vc com toda a sua experiência me aconselharia usar qual ?
160 aqui em Brasília é lixo pense numa porcaria a Honda perdeu a vergonha a muito tempo motores 150 aqui é top não quebra de maneira nenhuma quase não dá oficina.
Fora isso Jurandir, tenho uma twister 2007, e no manual dela, pede para conferir o óleo com o seguinte procedimento: ligar a moto, e deixar em marcha lenta por 5 minutos, desligar, e manter desligada por mais 2 minutos, e só aí conferir o nível do óleo na vareta. Confiro com a moto o mais nivelada possível, na rua mesmo, sem descanso, ou cavalete central. Só seguro a moto reta mesmo kk. Sabe se em outras motos também é necessário ligar ela para conferir o óleo?
Eu na hora de medir o oleo . Coloco so a vareta. Ai subo na moto deixo ela reta. Da nivel . E se eu for colocar ela reta ser eu em cima nao dar nivel. Acho que eu devl colocar errado.
Fala Jurandi. Quando coloco o óleo e vou verificar dessa forma aí sem rosquear não mela a vareta. Pq acontece isso? Minha é fan 2012, outra. A vareta do carro não tem rosca e pra verificar ele encaixa total e retira pq a moto não é pra rosquear? A minha só mela a vareta quando mexo ela aí é que bate. Muito doido isso, vlw cara, 🚀🚀🚀
Só quem e fã do canal curtir aqui 😊
O homem entende de moto, admiro muito. Obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco, Deus continue abençoando sua vida Jurandi.
Realmente só não entende de carburador yamaha
boa noite meu amigo, fiz hoje a troca da bucha do amortecedor da minha cb300, vi em um vídeo seu hj e troquei, show de bola.Valeu.
Irmão vc e 10 continue com essa sinceridade que você tem 👏🏾👏🏾👏🏾
Trabalho de motoboy, usava o 20wx50 só que achava a moto mais pesada e esquentava muito, troquei pelo 10wx30 e percebi ela mais esperta e trabalhando melhor a temperatura mais sempre de olho a cada 2 ou 3 dias para completar pq baixa mesmo, e quando os cara abrir para fazer troca de embreagem ou algo do tipo vejo que o 10wx30 deixa mais limpo por dentro !!
Qual é a sua moto mn? , a minha e uma 150mix e uso o óleo 10wx30
Cria shorts de dica Jurandir e passa os valores que iremos gastar mais ou menos nas manutenções
Deixa mais limpo por ser semi - sintético, mas não lubrifica tão bem.
qual ano da moto e cilindrada?
A minha estava dessa forma também.
É só trocar no tempo certo...manter a originalidade da moto... não ficar acelerado e tirando de giro...manter os filtros e usar o óleo específico pro motor da sua moto
Jurandir, você é um excelente professor, porém, a muitos anos tenho moto honda(cg 125 e 150) hoje, a minha é uma titan 150 2006/07. Uso óleo 20w50, troco o óleo entre 1.000 e 1.500 km.
Nunca, mais nunca mesmo, minhas motos baixaram óleo.
Detalhe: tenho 56 anos, minha primeira moto foi uma cg 125 1979 ( bolinha) quando eu tinha 18 anos de idade. Manutenção, zelo, amor e carinho. Faço isso, e a motinha retorna com a confiança.
Melhor canal de motos
Com certeza!
Opaaa vlw rapaziada
Você sempre preciso nas suas explicações.parabens entendo muito suas explicações
Obrigado Jurandir , curto muito suas dicas .só gratidão. Abraço.
Jurandi comprei uma fan 125 2009/2010 sou único dono, nunca abriu o motor pra nada uso ela no dia a dia e nunca me deu problema. Sei que o motor dessa fan 125 2009 não é um dos melhores mas venho fazendo as troca de óleo direitinho e é só alegria.
Tenho uma igual e concordo com o Jurandir, que não consigo ver o nível real do óleo. Já tentei de todos os modos, inclusive até mesmo ao acabar de por o óleo e, ao verificar a vareta, não dá certo...
@@marciovargasesteves5061 Na minha fan 125 2006, também não dá pra ver o nível. (Uma vez só 500ml, mas na vareta marcava que tava no nível máximo kkkk).
Agora, estou colocando um pouco de óleo, mesmo sem conseguir verificar o nível, porque já tenho noção do tanto que ela baixa. Só tem que ter cuidado pra não colocar de mais, pra não estourar os retentores.
A pessoa trocando o óleo direitinho não deixando baixar o nível, tem motor pra vida inteira
Se for a 160 tem motor por um ano no máximo 😅
Se compra moto pra casar moto no máximo 3 anos passa pra frente a fila anda
E fazendo as devidas manutenções preventivas*
Jurandi muito obrigado pela dicar toudos seu vídeo soubre moto é muito emportante
Os mecânicos motorizados precisam mesmo desde canal estão de parabéns pelo canal
Valeu Jurandir pelas dicas importantes.
Sou aqui de São Paulo Capital, te digo que aqui os picaretas mete louco, quando vai trocar o Óleo eles nem deixa escorrer e já coloca outro.
Já uso já algum tempo o semi sintético 20w50 na Twister 2008.
Há economia em tudo Óleo, Combustível e Melhor desenvolvimento da motoca na estrada.
Parabéns pelo vídeo. Bem que podia ter um mecânico assim aqui perto de casa.
Concordo se muitos mecânicos da minha cidade fossem assim eu ia em qualquer oficina
Parabéns pelo canal. Não pare de fazer os vídeos. Vc é o cara.
Boa noite Jurandi.....sempre que posso acompanho seus vídeos,são informações perfeitas parabéns. Manda salve ai Anápolis _Go coladinho nas capitais Goiânia e DF
Finalmente começou a falar bem dos semissintéticos, os mecânicos demoraram muito para entender a lógica de usar um óleo semissintético e mais fino, a maioria se prende ainda ao mineral 20w50, O China, foi o primeiro mecânico que vi explicar claramente pq devemos deixar de usar o mineral 20w50 e na época de acordo com o meu conhecimento na área de mecânica industrial e pesquisas que fui fazendo decidir mudar, e já tem anos que fiz isso, está dando certo até os mecânicos que não concordavam depois ficaram surpresos positivamente com o resultado. Detalhe: minha moto é uma carburada.
Valeu pela dica! Sempre medi o óleo da minha no cavalete central! Obs: tenho uma Strada 94, há 26, nunca fiz o motor! Agora q ela tá dando sinais,q preciso mexer no motor dela! Sempre usei Mobil 20x50, nunca deixei o nível baixo! Essa dica do cavalete,vou usar!
A minha factor troco com 2mil km , oleo recomendado pelo manual 20w50 , usava o mobil , coloquei o ipiranga pra testar mais vou voltar o mobil , ta com uns 1600km essa semana completei com um pouco de oleo , baixou coisa minima , minha moto não tem cavalente central é a basica da basica , eu coloco um cepo de madeira no pesinho pra ela fica retinha ai tiro o nivel , no meu ver o mais importante que trocar oleo com 1mil km ou tal marca , e sim manter sempre no nivel , O cara que roda 2mil km mais esta sempre olhando o nivel tem mais vantagem do que o que troca com 1mil km mais não olha nenhuma unica vez o nivel do oleo , minha moto sempre que vou trocar o oleo sai exatamente 1litro porque não deixo ficar abaixo.
Lembrando que eu rodo 2mil km porque rodo de uber e a moto roda muitos km por dia , logicamente voce que usa a moto pouco não vai fazer isso kkkkkk eu troco oleo todo mes.
As motos novas se troca com 5000km
@@TheMagno619 5mil acho muito kkkkkk eu só troco com 2mil porque eu rodo muito , troco oleo todo mes
Também troco com 2 mil, faço aplicativos também .
Que aula em jurandir, apesar de eu já saber disso tudo reconheco que muita gente não sabe e esse tipo de vídeo é importante e necessário, suspeito inclusive que isso seja o problema dos motores da honda durarem menos que os da Yamaha, a minha antiga factor e a do meu pai não baixava uma gota, e ouvi bastante relatos de donos contando o mesmo, ja a minha 150 atual sempre baixa de 100 a 150 ml e fico de olho, e ja ouvi relatos de outros donos de honda principalmente de 160 que realmente baixa, e é ai que a maioria que não sabe perde seus motores mais cedo. Uma duvida jurandir, tenho uma fan 150 2013 e ela esta com um problema estranho, quando olho o nivel de óleo na vareta as vezes marca na metade, coloco 100ml e ja marca no topo, ontem fui verificar e tava so melando a pontinha, resolvi tirar o oleo todo e saiu 1 litro certinho fora o que fica nas galerias e compartimentos do motor, o que pode ser? estou pensando em ir na honda comprar uma vareta nova.
Jurandi tú é o melhor, o mecânico das galáxias, fala simples descomplicado, fala a verdade sem enrolação, sou teu fã vale muito a pena seguir esse canal.
Mecanica é muito complicada os mecamico merece mais reconhecimento na sociedade são gênios...
Obrigado por compartilhar conosco seu imenso conhecimento 👍👍👍
Dica , show 👏👏👏💯🤝🥇 obrigado por tirar essa dúvida, realmente penssei que era o mecânico querendo vender o mais caro 🫰😅🤦🙆
É desse jeito Jurandir, muito boa explicação 👏 valeu 👍
Parabéns Jurandir pelo seu trabalho nota 10 👏👏👏
Jurandir no cavalete central da nível sim, mas tem um detalhe colocar a motocicleta em um piso nivelado e apoiar a mão ou pequeno peso no banco do garupa para que a roda traseira encoste no chão aí pode varetar o nível que dá certo, faz o teste e mostra no seu canal com ela sem o cavalete e depois com o cavalete. Abraço...
Pura verdade Jurandir a galera tem que ficar atento no manual recente mente troquei uma mesa de comando de uma 150 ano 05 e ela estava com uma mesa da 150 09 em diante e o furo da passagem de óleo é bem mais fina do que a da antiga que usa o óleo 20w50 são diferentes as vezes as pessoas trocam e pensa que são iguais mais a vida útil dos balancim vai ser menos valeu um abraço
Meu professor,vc é muito profissa mesmo.só agradecer por compartilhar seu conhecimento com agente.obrigado.
Bom dia Jurandir ,top essas dicas eu tenho uma titan99 fiz o motor andei 500km troquei o óleo (20w50)depois andei mais 1000km aí troquei novamente,só que passei a usar o óleo 100% sintético 15w50 já faz 1ano e meio e o motor tá filé detalhe não baixa apesar do vazamento crônico dela que no meu caso é pouco .
Jurandi é um verdadeiro professor mecânico top 🤝😎
O homem é uma faculdade de mecânica de moto, parabéns, aprendi muito!
Vc entende da coisa manda bem demais garoto m top
Sensacional 🙌🏻 eu sempre faço as trocas da minha 125 dentro do km recomendado e as vezes até antes pra cuidar já que a moto é uma 125 varetada 😊
eu tenho uma 125 2 mil e oito que olio VC usa
@@ivanildomatias6151 20w50 mobil
Boa tarde Jurandir valeu Camaçari bahia Fábio
O motivo de moto baixar óleo é a demora pra trocar o óleo, eu troco a cada mil quilômetros ( uma ybr 2005), coloco o óleo usado na mesma embalagem do óleo novo, só pra ver se baixa. O resultado é que permanece o mesmo litro, ou seja, não baixa óleo.
Se trocar a cada mil km, não dá tempo baixar óleo, olha que trabalho nos finais de semana fazendo entrega com a moto, em menos de um mês eu rodo mil quilômetros.
Não compensa...oleo tá caro, vai gastar mais dinheiro do que fazer a retifica.
@@wellingtonaquino3841 pra mim compensa porque ganho dinheiro trabalhando com a moto, são só 30 reais por mês. Sempre troquei com mil quilômetros.
Ñ tem como não assistir seus vídeos, são muito úteis
Muito bom esse vídeo 👏 vem pra cá vem ser feliz.
Parabéns, Jurandir ! Realmente, os motores novos esquentam mais porque a mistura ar/combustível é mais pobre. A norma de poluição permite variação de até 2% do limite máximo. La no final do manual tem esta informação com as características técnicas da moto. Nas cg160 passando o scanner tem a opção para alterar o nível de CO. Ele vem marcado 0 (zero) e vai ate 2. Se puser no 2 então a injeção vai liberar mais combustível ao cabeçote e vai diminuir o calor da câmara de combustão, além de melhorar a performance do motor em alta velocidade. Boa sorte!
Jurandi obrigado. Vc ajuda muito vc e o melhor mecânico q eu já vi
Obrigado Jurandi_vc é top! Sempre compartilhando conhecimento!
Bom dia Jurandir muito bom vê esse vídeos me ajuda muito obrigado sou dê Manaus
Obrigado pelas dicas parabéns por ser ese cara sincero
Muito boa sua explanação.
Boa noite abençoado suas dicas é uma benção obrigado!
Excelente explicação Jurandir 👍👍♥️♥️
Boa dica, Jurandi! Faz um vídeo específico falando tudo sobre óleo e da vida útil do motor da cg titan. Eu tenho uma 1995 (a famosa 99), obrigado!
Tenho uma fazer 150 ....uso o 10/40 yamalub recomendo pela Yamaha.. troco a cada 3000mil e filtro original a cada 9 mil ...nao baixa nada de óleo e quando sai o oleo na troca nao muda muito a cor do oleo
Um filtrinho de óleo custa 12 reais ,troca pelo menos na segunda troca deixa de ser munheca.o óleo troca com 2500 no máximo,ajuda o teu motor
Voce tem toda razão minha moto e uma aveloz az1 e o oleo indicado no manual dela e o 15w 40 ou seja 15 de viscosidade e 40 de temperatura fais 4 ano que ando nela e no moto nuca troquei nada
Valeu Jurandir pelas sabias explicação vc e chow Brigadão !!!!
Não sou engenheiro mecânico, mas o óleo é uma questão muito fácil; basta ler o manual do fabricante e colocar o óleo e demais fluidos que lhe foi preconizado. Moto, carro, avião não tem segredo, faça a lição de casa e pronto, simples assim!!!
suave a todos do canal esta diferença que você falou da fan 125 que dar diferença no nível de óleo e por causa da fixação do motor no quadro tem uma pequeno angulo de enclinacao .
Top 🔝 suas explicações, obrigado Jurandi.
Que Deus o abençoe e continue salvando a gente com seus conhecimentos tops ....
Show de bola suas dicas Jurandir.
Grande Jurandir topzera d+ kkkk
Vai entender! Aqui os mecânicos todos falam k pra olhar o nível do óleo tenke rosquear a vareta toda!
Ótimas dicas,vou começar a usar essas dicas na minha
ótima aula, ótimo vídeo, muito muito bom mesmo!
Obrigado Jurandir pena que não temos um mecânico igual vc aqui na minha cidade que oriente.
Pode verificar com ela no pezinho lateral sim, mas tem que colocar um calcio pra ela ficar reta
Nossw tu é um gênio
Excelente, valeu Jurandir
Eu sempre me perguntava o vendedor que vender o oleo certo ou o mais caro ? E os mecanicos sempre me indicaram o 20w 50 ... Ja sei wue nao vou mais ouvir .... Se nao estiver enganado na ficha da fan 2014 diz para usar o semi sintético e é isso que vou fazer
Tenho uma 160, gosto de esgotar o óleo virar na garrafa para conferir a quantidade e completar na medida da garrafa, reparei que completando pela marcação da vareta estava dando excesso. 😬
Tenho aprendido muito com seus vídeos parabéns 👍
Ótima explicação.
Jurandi, tenho uma Biz 110i 2023 que tirei zero km da concessionária e já fiz a primeira revisão dela (no caso a revisão 1.000 km que fiz com 940 rodados). Depois dessa revisão, consultei diretamente com o mecânico da Honda e perguntei em qual quilometragem seria melhor para eu fazer a próxima troca. O cara me indicou rodar 2.000 km com esse óleo que foi trocado (no painel da moto iria pra 3.000 rodados se eu fosse trocar que nem o mecânico indicou), mas eu preferi não seguir essa regra pq eu mesmo tenho todo o cuidado com ela, inclusive ate hj ela tem aqueles plásticos que vem grudados na carenagem informando a garantia. Tô com ela a mais ou menos uns 4 meses. Por que eu preferi trocar antes do indicado? Primeiro, na minha cidade faz um calor absurdo de 39 graus e sensação bem mais alta e com isso já percebi que o motor esquenta bastante com pouco tempo rodando. E segundo pq eu acho mais indicado e preferi assim. A segunda troca de óleo dela foi com 1.954 rodados e a próxima será antes de entrar nos 3.000 rodados. O óleo fiz que roda até 2.000 (óleo original Honda). Acha que estou perdendo dinheiro ou valorizando e fazendo o motor rodar muito tempo sem dar problema?
Tenho uma pop 110 e troco óleo a cada 2500 ou 3000km sempre na concessionária, e não baixa nada só as marchas ficam mais duras.
@@grupohedans aqui na Biz110i também fica dura as marchas. Eu prefiro trocar antes, esses motores de hj em dias estão muito fracos em durabilidade
Óleo 10w30 normalmente é um semi sintético, roda tranquilo 2 mil kms ou 6 meses. Mas a cada semana, de uma conferida no nível de óleo.
Na minha opinião, usar óleo semi sintético ou sintético e trocar com mil kms é desperdício.
Minas Gerais Ribeirão das Neves bairro san marino grande BH ❤
Ótimas dicas, mas esqueceu de um detalhe importante: deve olhar o nível sempre com o motor frio e trocar com o motor quente.
Eu tava conferindo errado. Eu tava conferindo o óleo no cavalete central. Obrigado pela dica!!
Minha 160 2021 so uso 10w40 5100 motul. E trabalho co entrega dia e noite nunca tive nenhum problema.
Mas eu cuido, é claro
lnformações muito inteligentes gostei!
Trabalho na refrigeração exato isso que eles nos passa nos treinamentos, óleo é original especificado pelo fabricante, tem óleo que chega mais de 1000,00 prata cliente fica querendo o xingulilingue ai perde um compressor por economia besta
Boa noite dica top obrigado pela ajuda
Mais um like para o professor 👍🏍️
Fala jurandir, parabéns pelo trabalho, cara fiz uma limpeza no motor, troquei rolamento e embreagem td vendo seus vídeos, liguei a moto pra fazer o teste antes de fechar a tampa de válvulas e o óleo subiu com muita pressão esguichou, isso é normal? É bom ou ruim? Abraço, obrigado
Normal
Ruim seria se não subisse
@@leoandrade805 obrigado
@@leoandrade805 obrigado
O correto é ligar a moto caso o motor esteja frio, deixar na lenta de 3 à 5 minutos para o óleo circular, desligar e aguardar de 3 a 5 minutos, e depois conferir o nível, isso vale também para a troca de óleo.
Boas dicas jurandi show de bola
Boa noite jurandi aqui na minha oficina, eu deixo a fan 125 5 minutos ligada em marcha lenta aí vc espera mais 3a 5 minutos desligada que vai dar o nível certo
Parabéns pelo explicação
Jurandir minha fan 125 ano 2009 se for conferir o nível do óleo sem rosquear a vareta ela pega quase um litro e meio de óleo e se for rosqueando a vareta é apenas um litro de óleo aí tenho dúvidas de quanto de óleo é a quantidade certa pra ela
Valeu Jurandi! A minha varetada estava tremendo muito o motor do lado direito, era um dos parafusos de fixação que estava meio frouxo.
Óleo mais fino é a razão de os motores NO BRASIL não durarem muito. Nesse calor que faz aqui, era pra ser sempre 20w50 e os motores deveriam ter galerias maiores. Os caras fabricam motores para que país? Não regionalizam?
Jurandir,vc é sensacional
Jurandir eu comprei uma 125cc 2011 e o antigo dono só usava 20w50, fui no mecânico no mesmo dia trocar o óleo e ele falou para colocar o 20w50, eu questionei porque no manual fala para usar 10w30, e ele disse que o óleo 20w50 é melhor e vai durar mais, vc com toda a sua experiência me aconselharia usar qual ?
Usa o 20w50, pois ele aguenta mais temperatura alta , baixa menos e evapora menos tbm. Até porque as fan 125 tem esse problema de baixar muito óleo
Principalmente quando corre muito com a moto, estas motos modernas adam muito!!👍👍👍👍👍👍
Usar o óleo 10w40 na 160 (trocando de 1000 em 1000) ajuda a prolongar a vida útil do motor? Ou seria melhor o 10w30 mesmo?
160 aqui em Brasília é lixo pense numa porcaria a Honda perdeu a vergonha a muito tempo motores 150 aqui é top não quebra de maneira nenhuma quase não dá oficina.
A factor tmb num dar nível tmb ñ. Uma vez botei tanto óleo no motor da moto achando q tava baixo q ela já tava cuspindo pelo cano...kkkk
Fora isso Jurandir, tenho uma twister 2007, e no manual dela, pede para conferir o óleo com o seguinte procedimento: ligar a moto, e deixar em marcha lenta por 5 minutos, desligar, e manter desligada por mais 2 minutos, e só aí conferir o nível do óleo na vareta. Confiro com a moto o mais nivelada possível, na rua mesmo, sem descanso, ou cavalete central. Só seguro a moto reta mesmo kk. Sabe se em outras motos também é necessário ligar ela para conferir o óleo?
Acredito q todos os manuais Honda tem essa indicação
Aqui se vc não pedir o oleo certo os próprios "mecânicos" empurram o 20/50. Rsrs
Vc é fera jurandir
Lembrando que também vai óleo pro filtro de ar através do suspiro, em muitos modelos de moto
Fala jurandi rapaz vídeo show de bola mano 👍👍👍👍
Jurandir minha bros 2010 fiz o motor uma vez em 2019 todas peças originais deis de então uso o o 20w50 posso voltar a usar o 10w30 normalmente ??????
Top dms, ótimas dicas parabéns
Eu na hora de medir o oleo . Coloco so a vareta. Ai subo na moto deixo ela reta. Da nivel . E se eu for colocar ela reta ser eu em cima nao dar nivel. Acho que eu devl colocar errado.
Fala Jurandi. Quando coloco o óleo e vou verificar dessa forma aí sem rosquear não mela a vareta. Pq acontece isso? Minha é fan 2012, outra. A vareta do carro não tem rosca e pra verificar ele encaixa total e retira pq a moto não é pra rosquear? A minha só mela a vareta quando mexo ela aí é que bate. Muito doido isso, vlw cara, 🚀🚀🚀
A minha 2012 também , ela só da nível certinho se rosquear. Sem rosquear nem mela kkk