Спасибо за обзор проделанной работы. Вы в отличии от многих пытаетесь сделать продуманные улучшения заводских изделий. И то, что вы делитесь информацией очень ценно для нас. С праздником!!!
Молодцы, очень толково и на мой взгляд невероятно практично получилось! Вот бы еще мех. лебёдку суметь разместить где-то под задним бампером - было бы вообще огонь. Всех с наступающим Новым Годом!
Конструкция вома прям один в один как у меня)))))), сейчас ещё один вариант ВОМа доделываю с другой реализацией и понижением 3,89, что бы колёса с лебёдкой были примерно синхронизированы. В вашей конструкции колеса будут сильно опережать скорость намотки троса. А так больше всего мне нравится гидролебёдка у меня на ниве.
Подскажите пожалуйста. Тормозной диск трёт о скобу колодки, стирается внутренняя часть диска. Ступичная гайка на месте, подтянул,убрал люфт,трогаюсь шеркает, проезжаю 5 км газ,тормоз ,газ тормоз, приезжаю диск тормазсо внутренней стороны в бороздках и опять люфт колеса, что это за беда подскажите пожалуйста. Диски ступицы, подшипники все ставилось новое, кстати старая скоба по той же траектории стерта
Очень серьёзный подход! На Уралах, Зил-131 и т.п. применяются срезные болты или шплинты для защиты лебёдки от перегрузки, а здесь таким элементом будет выступать сам трос?
Конструкция интересна. Молодцы - руки прямые. Вот только вопрос- а зачем. Какие преимущества по сравнению с электрической,чтобы изобретать новый агрегат и придумывать другие изменения чтобы его интегрировать.
С наступающим нрыым годом! Ни гвоздей, ни жезлов вам! Не мала ли толщина вала для намотки троса? Когда-то слышал правило 1 к 5, те барабан должен иметь диаметр более чем в 5 раз больше чем диаметр троса. Если меньше то трос переламывается и изнашивается быстрее.
Круто конечно, но за 70+, это либо для спорта, либо для тех кому именно только подобный вариант нужен. Просто за эту цену, можно взять порядочную рунву, купить пару 100а/ч акб (либо ваши железо фосфат) и поставить 2 генератора. Мне ближе второй вариант.
Барабан с крепежом 22, редуктор с корпусом, хабом и крепежом 20. Итого - вес среднестатистической электролебёдки. Плюс трос, новая крышка раздатки, кожух раздатки и муфта пусть килограмм 8 будет(не взвешивали). Усиление пола считать не будем, под электру тоже кронштейны варятся... Итого в сухом остатке 50кг в базе. Думаю, это лучше, чем 40 на переднем бампере ))
Вот подскажи мне добрый человек, ты на лебедке на море собрался или в диком спорте участвуешь? Лично мое мнение, без обид, мех.лебедка залупа конкретная, причём даже заводского исполнения, а ваша места занимает и веса даёт вагон, плюс расположение в салоне, на пром вал нагрузка бешеная, вертолёт рванет и обездвижешь машину в ебенях, постоянно грязь под ней. У меня стоит китайская лебедка на 12000 винч, акб китайский шторм 65а/ч , сухой фен , вебаста, люстры, акб от дизеля КЗ ни о каких ночных подзарядках разговоров нет вообще, а лебедиться порой приходится по 100 м
Пардон. Сегодня видео по блокировкам было )) По лебёдке вроде сказал же, что Андрюхина вдохновила, нет? Если докапываться так окажется, что у Гаргашьяна украли идею... А по сути вопроса - конструктив Андрея лебёдки досконально мне неизвестен, в шниву это тоже никто не впихивал, у Андрея уже версий пять наверное было, видимо, ещё есть что допиливать... Наша конструкция тоже не идеальна и в настоящий момент претерпевает очередную модернизацию
Спасибо за обзор проделанной работы. Вы в отличии от многих пытаетесь сделать продуманные улучшения заводских изделий. И то, что вы делитесь информацией очень ценно для нас.
С праздником!!!
Такие люди как вы двигают прогресс. Да и творчество никто не отменял. Рад за вас, молодцы.
Путь осилит идущий! Здорово! Новых вершин! И мы с Вами, Благодарю!!!
ребята, вы нереально крутые! мехлебедка вещь!
Молодцы, очень толково и на мой взгляд невероятно практично получилось!
Вот бы еще мех. лебёдку суметь разместить где-то под задним бампером - было бы вообще огонь.
Всех с наступающим Новым Годом!
С новым годом! Ну что, ждём испытаний.
Спасибо! С Наступающим!
С наступающим!Вот это вы заморочелись ,Хорошая задумка!
Удачи в Новом году!
Всем привет . С наступающим Новым годом. Идея хорошая , как будет работать ?
Скоро узнаем
Конструкция вома прям один в один как у меня)))))), сейчас ещё один вариант ВОМа доделываю с другой реализацией и понижением 3,89, что бы колёса с лебёдкой были примерно синхронизированы.
В вашей конструкции колеса будут сильно опережать скорость намотки троса.
А так больше всего мне нравится гидролебёдка у меня на ниве.
Спасибо! На Ваш опыт тоже ориентировка была! ))
@@banda_nivavodov готово, ua-cam.com/video/Acj1xqVAEd4/v-deo.html
С новым годом !
С наступающим новым годом!
С наступающим!!!
Ждем
Подскажите пожалуйста. Тормозной диск трёт о скобу колодки, стирается внутренняя часть диска. Ступичная гайка на месте, подтянул,убрал люфт,трогаюсь шеркает, проезжаю 5 км газ,тормоз ,газ тормоз, приезжаю диск тормазсо внутренней стороны в бороздках и опять люфт колеса, что это за беда подскажите пожалуйста. Диски ступицы, подшипники все ставилось новое, кстати старая скоба по той же траектории стерта
Могу спросить? Не откажите в ответе. 2121 когда прогревается, масло моргать начинает, уровень в норме, куда посмотреть?
Владимир подскажите пожалуйста какой натяжитель цепи используете на шниве решил сменить гидравлику вопрос не по теме извиняйте☹☹☹
И вас с новым годом. Так ждал эту серию... и тут облом:( опять ждать следующую серию:( . Сразу вопрос: в серию лебедка пойдет? Если да, то цена?
Пока рано об этом думать. Надо посмотреть, как поедет
@@banda_nivavodov конечно недостатки найдутся, но вы их исправите и отшлифуете конструкцию. В мелкой серии будет востребована, я бы купил.
Очень серьёзный подход!
На Уралах, Зил-131 и т.п. применяются срезные болты или шплинты для защиты лебёдки от перегрузки, а здесь таким элементом будет выступать сам трос?
Да. трос должно рвать первым
Хаб)
Хаб уже в запасе ))
Хороша конструкція я з такою їжджу півтора року супер дерева можна корчувати
Конструкция интересна. Молодцы - руки прямые.
Вот только вопрос- а зачем. Какие преимущества по сравнению с электрической,чтобы изобретать новый агрегат и придумывать другие изменения чтобы его интегрировать.
Будет готов ролик по испытаниям, там и обсудим, а может и сами всё увидите ))
@@banda_nivavodov ну этого ждём)) надеюсь скоро )
Электро включалку? Не вариант? Или рычаг это надежнее!) лайк за обзор!
Тогда это снова будет "электро"лебёдка 😁
Володь, как сам? Где видосы? Ты в ответе за тех кого приручил😆😆
На лебёдку намотало 😂😂😂
С наступающим нрыым годом! Ни гвоздей, ни жезлов вам! Не мала ли толщина вала для намотки троса? Когда-то слышал правило 1 к 5, те барабан должен иметь диаметр более чем в 5 раз больше чем диаметр троса. Если меньше то трос переламывается и изнашивается быстрее.
Вообще-то один к десяти, если меньше, идёт перелом троса.
Трос синтетика. Ему не критично
@@banda_nivavodov
Тогда да, синтетика в этом плане терпеливей.
@@banda_nivavodov А защита какая-нибудь предполагается если трос в салоне оторвется?
Зачем? Трос в таких условиях рвётся более чем безопасно, если только вы в этот момент рукой ему не помогаете ))
🔥
Ролики теперь по пятницам выходят? А как же каждый четверг.
Доброго дня можете зробить на заказ таку лебітку
Круто, каков бюджет примерно?
Сложно сказать. Тысяч 70 уже наверное улетело на изготовление и всякую мелочь
каково расчетное тяговое усилие?
Тонн 5 вертикально тянуть должно. Причём оооочень быстро ))
Где продолжение? Уже 2022 год! с прошлого года так и нет видео про лебедку.
Москва не сразу строилась, а лебёдка тем более... Продолжение уже на канале ))
Круто конечно, но за 70+, это либо для спорта, либо для тех кому именно только подобный вариант нужен.
Просто за эту цену, можно взять порядочную рунву, купить пару 100а/ч акб (либо ваши железо фосфат) и поставить 2 генератора.
Мне ближе второй вариант.
Сколько весит?
Барабан с крепежом 22, редуктор с корпусом, хабом и крепежом 20. Итого - вес среднестатистической электролебёдки. Плюс трос, новая крышка раздатки, кожух раздатки и муфта пусть килограмм 8 будет(не взвешивали). Усиление пола считать не будем, под электру тоже кронштейны варятся...
Итого в сухом остатке 50кг в базе. Думаю, это лучше, чем 40 на переднем бампере ))
А если гидравлический насос поставить и гидромотор какой нибудь не сильно большой компактнее все не получится это реализовать,
Надо прорабатывать. Не думал об этом
19:35 🤣🤣🤣🤣🤣
Банда Пинов из смешариков .
В этот раз машинерия в ролике выглядит то ли полу безумной, толи полукиношной.
Внушает !
У меня нет нивы, и лебёдки, зачем я это смотрю????
Хаб уазовский быстро из строя выйдет
Пусть лучше он. Его заменить не сложно ))
Блин.... Думал, я. п ридумам хаб применять....
🤝👋👋👋👋👋😃
А не проще было взять редуктор от мотоцикла урал и к нему уже прилепить барабан для лебедки.
Проще, но не надёжней
Механическую лебёдка от БТР-70 с мойкой 2 в одном ua-cam.com/video/-P93pmi0erQ/v-deo.html
Это старьё
@@лёхасм как и нива
вопрос накуя
Вот подскажи мне добрый человек, ты на лебедке на море собрался или в диком спорте участвуешь? Лично мое мнение, без обид, мех.лебедка залупа конкретная, причём даже заводского исполнения, а ваша места занимает и веса даёт вагон, плюс расположение в салоне, на пром вал нагрузка бешеная, вертолёт рванет и обездвижешь машину в ебенях, постоянно грязь под ней. У меня стоит китайская лебедка на 12000 винч, акб китайский шторм 65а/ч , сухой фен , вебаста, люстры, акб от дизеля КЗ ни о каких ночных подзарядках разговоров нет вообще, а лебедиться порой приходится по 100 м
Хорошо, что вам вашей конфигурации хватает, но это не значит, что у всех такие же условия и потребности ))
@@banda_nivavodov Я не спорю, что потребности разные, но машина у вас под путешествия заточена, как я понял, зачем так рисковать?)))
В чём риск? Запасной промвал под сиденьем ))
Наши парни делают так: ua-cam.com/video/Acj1xqVAEd4/v-deo.html
вова ты просто украл идею у Андрея 69. А сейчас включаешь дурочку что дошел своим умом
Спасибо, поржал. Все производители винтовых блокировок украли идею у Андрея 69 ? ))
Разве речь идёт о блокировке? Механическую лебёдку Андрей69 реализовал и испытывал много лет назад и ты там присутствовал.
Пардон. Сегодня видео по блокировкам было ))
По лебёдке вроде сказал же, что Андрюхина вдохновила, нет?
Если докапываться так окажется, что у Гаргашьяна украли идею...
А по сути вопроса - конструктив Андрея лебёдки досконально мне неизвестен, в шниву это тоже никто не впихивал, у Андрея уже версий пять наверное было, видимо, ещё есть что допиливать...
Наша конструкция тоже не идеальна и в настоящий момент претерпевает очередную модернизацию