Свап ВАЗ-21126 в Renault Clio
Вставка
- Опубліковано 8 тра 2024
- Все говорят "купить контрактный", а ты поставь шеснарь.
Приборы для работы с CAN шиной и не только: canhacker.ru/
00:00 Уже свапнуто, но есть нюанс
01:02 Всё начинается с батареек
08:31 Стартер и зажигание
10:14 Бензонасос
11:46 Давление и зарядка
15:57 Во имя Луны
25:07 Тахометр и температура
27:03 Здраcьте, это CAN
29:44 Передача данных
38:20 Как управлять приборкой по CAN
45:12 Мерим температуру
51:06 Мерим обороты
55:05 Клади стрелку!
59:27 Опять двадцать пять
Telegram: t.me/ironcars5g
Пронхаб: rt.pornhub.com/model/flugegeh...
Поддержать канал:
boosty.to/flugegeheimen968
Сбербанк: 2202 2050 2417 2808
Музыка в видео:
Tuomas Holopainen - Song of myself
Indila - Dernière Danse - Авто та транспорт
Тот момент когда я понимаю что совсем не понимаю в электроники так выпьем за кибернетику друзья. И за упорство людей которые учатся и стараются понять . Если бы не они человечество до сих пор передвигалось на своих двоих . Респект.
ничего себе сколько преданных фанатов, пл пятого утра а и просмотры и лайки появляются сразу после добавления видео )))) Доброго утра всем
Незабывайте, есть еще и другие регионы страны, в которых например уже обед!😌
Россия имеет 11 часовых поясов + наши люди с другой стороны глобуса
@@user-zc3ui3dw6w я в курсе ))) просто приятен сам факт что у канала есть такие фанаты, я ведь в часовом поясе Москвы живу
Я не фанат)))) люблю автомобили и вообще всякое что двигается ... Вас мало того что интересно слушать, так ещё и поучительно)))
Спасибо, гараж для меня святое место, я всё люблю и меня мои железки тоже...
Просто в психбольнице интернет включают только с полуночи до 6 утра
Борис Иванович, пишу комментарий в твою поддержку, отправил копейку, желаю успехов в труде и вершин в творчестве.
За ликбез по одб2, кан шине и к линии отдельная человеческая благодарность.
Них не понимаю кроме кан шины
В электронике ни хрена не понимаю, но каждый такой выпуск смотрю разинув рот и величайшим интересом. Вот как оно работает оказывается!
Супер! С удовольствием послушал про CAN-шину в 5 утра.
В очередной раз я полностью поддерживаю слова Борислава о том, что любой кастом это долго и дорого. Такой объем знаний в теории и практике, должен оплачиватся соответственно. Соответственно, значит дорого. Но выбор в любом случае за заказчиком. Можно найти дёшево и быстро, чтобы потом переделать дорого и долго. Либо сразу по хардкору, дорого и долго, зато качественно.
судя по ржавчине на арках, там двигатель ставить не во что - тришкин кафтан это
Несомненно, Борислав - современный Перельман в автоэлектронике.
Сильно рад терпению , ибо наполняется знаниями мой, по раздолбайству и молодости незаполненный чердак-кувшин😂.
И , конечно, высокая культура обдумывания, режиссуры, съемки, показа контента. За это тоже спасибо, дай Бог решения личных проблем.
Ролик на час от Борислава в 5 утра, ты красава. Вместо того, чтобы спать, радуешь своих подписчиков.
Не знаю почему, но технобред за завтроком усваивается лучше и -30 за окном уже не испортит сегодняшний день, хоть и работать надо на улице. Жду продолжения свапа.
Из Сибири пишешь? В Омске утром было -30, а завтра -38😊 но на усвоение ролика не влияет😂
Питер 20
Одесса+5)
контраст по температурам впечатляет
-20 Питер
Наблюдение за сверлением метала со смазкой, вызывает почти такое-же эстетическое удовольствие, как наблюдение за шплинтованием!
не могу с вами не согласиться
а что, можно иначе? быстрорез любим смазку. хоть ВД,Ю хоть масло, даже водичка на край подходит. Но на сухую толстый металл сверлить - изврат
@@user-tc2ch8bg2m месье первый день на тытубе?...
я сверлю только с водой или СОЖем , не понимаю зачем масло оно усложняет процесс резки на мой взгляд !
@@ofspace3152 СОЖ - очень не у каждого в гараже завалялась. Ну а вода - имеет свойство махом испаряться, неудобно... Масло(годится и отработка) - есть всегда и каждого.
Хакнуть адреса и форматы данных кан-шины - ОЧЕНЬ крутая работа! А ещё круче и сложнее будет - всё это сформировать. Думаю, именно поэтому, при свапе мотора, чаще всего свапают вместе с ним и приборную панель. Это проще, но скучнее...
я так понимаю, надо будет отдельный блок интерпретатор, который будет данные с датчиков ваза кодировать в сигнал кан для оставшихся реношных потрохов. интересная задача.
Если скучать совсем не хочется, то можно еще и приборку с нуля сделать))
@@user-qn2kc4sn9o да нет. Сдается мне, что с нуля - проще было-бы...
@@user-yp9cc1gc5q не проще. Хотя бы потому что придется проделать все те же манипуляции, а потом под них еще и приборку разрабатывать.
@@user-gc6mt5sg3yСкорее всего напишет на Arduino программу и просто впишет туда пакеты фиксированные, не так уж их и много и получится преобразователь
теперь хотя бы понятно почему мало толковых сервисов, другое дело почему так много бестолковых... спасибо вам Борислав, не автолюбитель, не занимаюсь ремонтом машин но все равно интересно))
Здравствуйте Борислав. Как обычно сногсшибательное кино. Треш зашкаливает. Сталкивался с французами это всегда был головняк. И только у вас всё по полочкам всё понятно. У вас золотые руки и мозг из платины вы гений. А вашему терпению можно завидовать. Спасибо вам огромное
Когда подписывался на канал и не мог подумать что будет столько интересной и полезной информации. Мое почтение автору
Мысли точь в точь.👍
Разбор Кан-шины в 5 утра! Что может быть интереснее?!
Скрасил ночную смену. Благодарю!
Знакомый гаражный моторист, поскольку работал один, для перетаскивания "долгостроев" соорудил себе переносную лебёдку и оборудовал несколько точек крепления для неё и в гаражах и на улице.
"Что с машиной не так кроме того, что она - рено?" - огонь!)
В некоторых автосервисах встречается табличка с надписью " П***ду, ёлку и царя зверей не ремонтируем".
@@eugennemna6288 Царь зверей - это пудель что ли?
А что не так, если она Рено ?!
Благодарю автора за науку.
Культуру работы с электрикой и в целом с машинами. Нрааавитца, когда все аккуратно и понятно, а если непанатна, скажут куда поискать)
Есть небольшая ошибка в описании приоритета передачи данных по кан линии на 38:00. Приоритетным считается сообщение с наименьшим ID. Т.к. у кан трансиверов физически подтяжка к нулю сильнее, чем подтяжка к 1 (даже на графике на 35:46 указано доминантное состояние 0), то при попытке двух устройств одновременной передачи то, которое начнет передавать 0 утянет линию на 0, о то, которое будет передавать 1, увидит что линия не на 1, а на 0, и поймет, что одновременно кто-то передает более приоритетное сообщение.
от минуса к плюсу
Как бы не звучало странно, но эти кино про железки помогают человекам, понимать человеков! 😵💫
Ну да но не совсем
Железо железе рознь
Если ковырять Запорожца или газ21 или ранний или очень ухоженный 2101 переделать ниву как то и во что то это имеет некий моральный смысл
Но ремонтировать мертвую гнилую Тойоту Это бред ))))
Как и многие очень интересно провел утро за просмотром. Ручной гайковерт при окручивании крышки головки очень впечатлил.
Таких пара в гараже ждёт своего часа...
у меня такой валяется уже 30 лет...иногда выручает. Это в Болгарии... хороший друг притащил из СССР ! он мне в гости часто приезжал. какие были люди !
это чтобы не было локального перегрева)
3:27 плохой сварщик - хороший балгарщик . народная мудрость =)
Огромное спасибо за то что показываете то, что никто не хочет рассказывать!
Смотря сваперов с Домодедово (NVA), все время было интересно как собственно они дружат can шину при свапе. В своих видосах они это показали пару раз, как ездят с ноутом и пишут данные. А тут Борислав прямо как ребенку объяснил все процессы.
Данный опыт и немного новых железок прекрасно помогут в будущих ремонтах-свапах. Железки срастить можно и обезьяну научить, а вот в электрике без умной башки никуда не денешься.
Спасибо за интересное кино
В данный момент NWA motors находятся в г. Домодедово. Они расширились, построили несколько боксов.
@@user-su5er9sg3n спасибо, поправил коммент
Шуруповёрт из СССР ,зачет!😀
Сверление и сварка в одном видео с передачей битов по can-шине! Это просто феноменально! Борислав как всегда, в своём репертуаре (в хорошем смысле слова)! Просмотрел как обычно, на одном дыхании.
Редко пишу комментарии, но тут неудержался. Борислав зачем берёте в работу эти дровища, там же живого места нет, глупо надеяться, что у хозяина этого хлама будут деньги на качественный ремонт. Можно конечно быть альтруистом и всех жалеть, но тогда получается работа ради работы. С Вашим обьемом знаний и подходом к делу должна стоять очередь из горемык владельцев немецких авто, там то точно по электрике и механике ворох проблем.
В любом случае огромное спасибо, что делитесь с нами интересным контентом, лично я впечатлен уровнем Ваших компетенций и с огромным удовольствием смотрю каждое видео. Желаю процветать!
поддерживаю! эксклюзивные хотелки стоит воплощать тем, кто готов их оплатить вдвойне! иначе бизнес превращается из творчества в навыки выживания
Как приятно вставать в 4 часа утра и смотреть новое кино от Совжести)))
Це прямо подарунок, дякую за такі фільми ще й на свята)
Не поймите меня не правильно. Просто хочется знать происходит ли что-нибудь с жёлтым жужиком... Ждать ли продолжения? За видео спасибо, как всегда познавательно и доходчиво.
Ещё как происходит. Кстати, здесь его приборка засветилась
Інтригант 😊 .
Благодарю Вас за интересное видео
Сколько трудов в одном видео... курсе. Выгребание Авгиевых конюшен, после проделанной автором работы, покажется ковырянием в детской песочнице. Благодарю за безмерную мотивацию и эстетическое наслаждение от просмотра сего произведения, сопредельную с офтальмологическим оргазмом
Как всегда с кайфом посмотрел ролик от Борислава. Спасибо всей команде канала Совжесть!
В очередной раз восторгаюсь Вами и вашим талантом автонекроманта!) Спасибо за очередную порцию технического удовольствия)
По сварке ты на себя наговариваешь, как мне кажется. Но да, кое что обретается с опытом. У тебя для сварки этих уголков очень слабый ток. Если сварная точка похожа на шарик, то ток маленький, если почти вообще не наваривается сверху а плоское все - то слишком большой. А так ты большой молодец и успехов тебе
И таки да , в глазах клиента мы всегда выглядим теми кто ни черта не знаю не умеют и только набивают себе цену с одним желанием получить по больше ни чего не сделав . Да уж , на том шо вы чините оживляете можно заработать только опыт шо вроде и не плохо , но это может перейти в привычку а работать на опыт не всегда рентабельно . И да как всегда интересно и познавательно .
Посмотрел видосик за чашкой кофе. Сел в авто, повернул ключ, моторчик заурчал и я поехал по своим делам. Так было раньше! А после этого видосика сел в авто, повернул ключ и думаю! Это же сколько процессов ЭБУ и остальных умных железяк я запустил))))) Я просто еду себе, а куча байтиков бегают по проводам с огромной скоростью для моего комфорта. Фиксики существуют))))
Стальных нервов Вам и терпения. А вот ситуация с клиентами, непредвиденными работами и прочими проблемами, боюсь сыграет злую шутку и, в лучшем случае, убьёт интерес и вдохновение в работе.
Лайк как всегда поставил. Подход к работе на высоте. Жаль что единицы таких мастеров на всю страну, будь то Россия, Казахстан и т.д. Видосы очень познавательны, много чего познал для себя, Самообразование никто не отменял, а с такими видое оно в разы легче дается. Крепкого здоровья Вам и близким. И как всегда ждемс новых эпопей и детективных расследований "что да как " Жил бы где нить рядом, не вылазил бы с Вашего СТО, столько всего интересного но жаль что жизнь столь коротка )))) Работа в IT конечно хороша, но и хобби никто не отменял. Провода, схемы, что откуда и куда всегда завораживало ум.
Вот смотрю, и все понимаю прекрасно. Имею ваз 2107. Раньше ее боялись и уважали. Дорогу уступали... Ибо тачке, не имеющей бамперов с поменянным передним левым крылом покрытым ижанитом поверх грунтовки лучше уступить дорогу, чем оказаться на ее пути... Переварил, покрасил. Варил сам. Красил друг. Это оказалось большой кучей денег. Без учёта труда....
"любителей поршневой тяги" 😁😁😁 Где то икнул Игорь Негода 😂😂
Как же классно когда те авторы которых ты смотришь знают друг о друге )))
Шикарно. Пару раз перемотал видел но не потому что скучно, а чтоб просмотреть про стрелочки и кан шину еще раз
Был в семье Симбол 2004 года) Такая же примерно колесница.
Спасибо, Борислав. Утро началось очень приятно!
Борислав, видос замечательный, просто бомба! Ждем продолжение с бОльшим хронометражем.
Только включил видео, но уже понимаю что утро явно будет отличным после просмотра:) успехов в вашем нелёгком творчестве и всех благ !
Спасибо Вам автор за то что находите силы чтобы монтировать видео и разжовывать нам все эти сложные моменты, жму руку 🤝
за реверс-инжиниринг реношной кан шины и протокола обмена данных отдельный лайк👍это красиво
Всё как всегда в высшем уровне. По больше бы таких людей. Я активно наблюдаю за вашим творчеством уже 5 лет и очень жаль что живу далеко и не знаком лично с вами. Получилась так что 15 ого числа я приглашён в гости на пару дней в Питер. Было бы прекрасно если предоставите возможность увидеться с вами. Благодарю ваш подписчик
На elgato@yavtanke.ru напишите, найдёмся.
Автор, а чем закончилась история Рено с двигателем лада?
Борислав было бы интересно увидеть продолжение истории с рено
Потрясающая работа от профессионала своего дела! Очень круто. В вашем деле действительно, 1 доллар закрутить болт, 999 долларов за знание, какой болт и куда закрутить 😊
Вот это автор набрался сеанса, длинной видео долгое отсутствие оных заменил😂. После момента когда показался ЭБУ, решил посмотреть на хронометраж, и понял что по раньше я не встану...
Этот день начинается удачно,с отличного видоса к утреннему кофе!
Спасибо огромное за такое видео! Как механик никогда не хотел лезть в электронику(боялся), а оказалось что просто некому доступно объяснить всё!
Там полно секретов . Которых даже на Ютубе нет .
У меня нет ни Клио, ни Рено, ни Приоры, ни 21126-го мотора, ни таких крутых инструментов -автоэлектрика- автоэлектронщика, но смотрел, как очень интересный детектив (а это он, собственно, и есть, только автоэлектрический и электронный). Очень познавательно и будет полезно тем электронщикам и автомеханикам, кто ищет нестандартные решения. Класс!
Доброе утро всем! То что нужно с утра, кайф.
Сварочные работы под песню Жору съели журавли это зачет😂😂
Действительно доброе утро ❤❤❤ спасибо 😊
Целый час благоденствия!!
Когда Борислав начинает говорить, что в этой коробке есть свои особенности, начинаешь верить, что нет такой коробки, которую он бы не знал! Как обычно, снимаю шляпу!!!! И дай Бог здоровья таким людям, а также всем, кто придумал интернет!
Эх, такие бы видосы лет 40 назад, когда хотел вставить двигатель от Шкоды МБ в Запорожец. Хотя, по сегодняшним понятиям, там был сущий пустяк. Здоровья и мира всем!!!
вот сколько смотрю видео на ютубе вы первый кто снял суппорт и положил его на что то. в основном все ремонтники просто бросают его и он висит на тормозном шланге портя его. Тот же комбат крю и Алекс Не тормози так никогда не делают!!
Огромное спасибо за наглядное и доходчивое разъяснение о принципах передачи данных и работе CAN шины! Ждем продолжения часа на 3 желательно
Только включил видео, но уже понимаю что утро явно будет отличным после просмотра:) успехов в вашем нелёгком творчестве, мира и добра!
жалко, что можно поставить только один лайк. приятно когда тебе кто то простым языком может пояснить, что ранее общаясь с французом ты был прав и ты нихрена не знаешь!!! Огромное спасибо за видео. уже запасся вазелином предвкушая интересное общение со своим дастером и думаю, что старенькая КАРАВЕЛЛА 1983 года рождения, от фирмы народных автомобилей заслуживает большего внимания и усердия!!! и послужит верой и правдой. В отличии от француза, чьи подлянки ждут впереди.
Люди сначала просят, а потом требуют это факт. Приятно смотреть на мастера👍
Как всегда браво!!! Полностью согласен с автором по поводу всех этих моментов по ремонту и вопроса стоимости. Ждём тему по запорожцу)))
Великолепно.
Ждем про электроусилитель руля это очень надо.
Добра автору!
Гайковёрт с ручным приводом - топ😎
Сколько же трудов, которые конечный получатель даже не поймет
Ну сделал чтобы лампочка светилась и все, а под этим всем положена куча времени ,сил,и трудов
Я просто в шоке с объема знаний автора, работа шикарная, успехов!)
Интересно было бы узнать, какое у автора образование.
@@simonswer7884
Самообразование и практика уделают любой диплом. Особенно, если речь о живом деле и работе с "железом".
@@simonswer7884 по моему вышка в it, какое-то время работал сисадмином
Отличное видео ... Думаю скоро это будет актуальным для большинства .
Ахаха! Мясорубка на 50 минуте порадовала! 🤣🤣🤣
Благодарю за видео, оно очень полезно! Вы мои мысли прочли, хотел взять себе Рено Меган Сценик 1 рейсталинг 1 (1997-2003г.г) и сделать такой же свап. Так как сейчас восстанавливать к4м, у меня лично финансов не хватит. А данная модель очень нравится своим дизайном, архитектурой и внутренним экстерьером. Простотой и удобством. Жду новых видео! Еще раз благодарю!
Годнота подкатила с утра по раньше 👍👍👍👍
А вот и очередное технопорно😎 Целый час удовольствия и полезной информации👍
Это вам не KPowertuning со своими корейцами
@@sergiuslarson2822 некорректное сравнение)
Смотрю я видос, как учитель математики, информатики и немного(😂) физики. И вижу, как ответить детям на их извечный вопрос: "зачем мы всё это изучаем"?😂
Спасибо за подробнейший рассказ. Глядя на вашу работу испытываешь восхищение!
По поводу работ: действительно надо брать деньги почасово. Иначе никак. Иначе просто гибель мастера, а кому оно надо???
Здоровья и с Наступающим!!!❤
Ну и подарок, разумеется, за мной. Карту помню😊
Спасибо за отличный туториал по кан-шине!
Лай и комментарий не глядя, уверен что это будет ещё та захватывающая серия, буду ждать обед что бы посмотреть.
Уважаю, и теория и практика, а если оно еще поедет, это фантастика. Когда владел 20+ летним джипом гонял его в один сервис, авторазбор за стенкой был, очень экономило время всех участников процесса. но теория в единстве с практикой это супер.
Огромное уважение.
Юмор с сарказмом и научным уклоном меня вообще восхищает.
Всегда жду ваших видео.
Ничего умного написАть не могу, а просто надеюсь, что поможет в продвижении видео.
Всё искренне и от всего сердца.
Вот это я понимаю познавательное видео , спасибо за творчество, мне очень нравится ваша подача материала. Особенно понравилось видео про АКПП от мерендоса❤❤❤
Лайк, комент, естественно! Удачи с электрическими шлангами
Ну ты крут мужик.
Всегда было интересно как женят приборку с другими моторами и ЭБУ . А оказывается это не так то и просто.
Жду продолжения этой свадьбы
Спасибо за видео, интересно смотреть. :)
ничего удивительного. как всегда видео офигенное и очень познавательное!! спасибо!
Очередной раз восторженно потрясён. Ручная дрель-гайковёрт соседствует с прибором чтения Can-линии, вечный микрик Toyota с совсем невечным ЗМЗ 406. И эти плюсы и минусы превращаются в магию возвращения к жизни старого железа. Борислав. Вы настоящий волшебник. И ученики у вас замечательные...
Это было эпично... Маэстро Борислав как всегда, на высоте. В конце просится вставка и старого фильма про Франкенштейна, где доктор кричит "it's alive!!! " 😄
Обалдеть, какая работа проделана. Стоит ли свеч такая работа. Автор красавчик.
Нет, он ИМБИЦЫЛ заколхозивший хорошую машину, поставив в место оригинального контракта дедро с болтами от ВАЗа
Много узнал нового, спасибо за видео👍
Потрясающий канал, я просто в восторге. Радует подход к делу и терпение мастера
Боже, как давно Вас не было! И как мы рады видеть снова Ваши умелые, очумелые (в смысле очень умелые) ручки. Спасибо большое за видео!!!
Супер ролик!!! Спасибо за ваш подход!!!
Когда увидел название ролика сразу понял что впереди целый час отборного техно порно )))) Серия супер , нет таких каналов где так подробно и с научным подходом обьяснят и подключат один мусор в другой мусор , на других каналах в отличие от этого обычно учат как делать не надо))))
Таки даже не знаю, есть ли в природе ещё такой альтруист, который бы взялся за эту работу 😊
Огромное спасибо интересно и познавательно!
Доброе, доброе утро)
Клио - легенда! Не хуже запорожца, точно.
Не ну за музыку просто бесконечное уважение!)
Борислав спасибо за науку! Удачи во всём!
Комментарий для продвижения. Нет слов, сопли и слюни. Очень нравятся выпуски. Жду следующий.
Спасибо за интересное видео. Свап подобного рода скоро станет реальностью.
скорей в нынешних реалиях он станет обыденностью
Да, не...реношных моторов много, причем они довольно надежные
@@user-yr4iu7cv4r по поводу надёжных тут однозначно да.вот только цены на запчасти в нынешнее время очень прикольные
Дешевле и надëжнее для этой машинки оригинальной мотор, их полно в наличии до 80 косорей
Как всегда интересно и познавательно. Мозги заскрипели, выдавая данные из студенческих времён, но без полива маслом вспоминается не всё и долго. Жду дальнейших видео и начинаю откладывать деньги на сканер.
Читаю комментарии и кайфую! Много, очень много людей, от души делятся информацией и знаниями! Спасибо вам! Вы лучшие!
П.С. Абсолютно не имею отношения к автомобилям и ремонту, но этот час и информация, впитались, как само собой разумеющееся! В душЕ технарь, видимо)
👍
Сижу и смотрю видос на работе. Работаю ведущим инженером, кручу 3d модели, черчу, напрягаю САПР. Считаю себя человеком неглупым... Но тут Борислав начинает взламывать кан-шину, моя самооценка с грохотом падает на уровень плинтуса и начинаю ощущать себя дауном. Я один такой?😂😂😂
У меня тоже самооценка падает, когда нужно 3d-модель начертить... )
@@flugegeheimen968 ну, будем считать, что баланс, в масштабе трансвременного континуума, восстановлен, вселенная спасена😂
Блин... везет же людям. Где вы такого мастера нашли... тут хрен на каком СТО шаровую поменять хрен уговоришь... а тут чуть ли не напильником из кускс говна машину делают... я о целесообразности этой работы вообще молчу. У нас ЕСЛИ КОГО И УБОЛТАЕШЬ на такую работу то цена будет вполне сопоставима с ценой этого чудо автомобиля... и проще купить другой... я о том бусике вообще молчу... ему цена в базарный день тысяч двадцать... а то, что с ним пришлось сделать раз в пять наверное больше... БРАВО МАСТЕР. ПРОСТО МЕЧТАЮ С ВАМИ ПОЗНАКОМИТЬСЯ.