От чего умер Крузак Миши Яковлева
Вставка
- Опубліковано 21 кві 2024
- Узнайте всё об антифризах и не только в официальной группе Coolstream: coolstream_ru/?erid=2V...
Реклама. АО "ТЕХНОФОРМ", ИНН 5021012655, erid: 2VtzqvgoycU
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников! - Авто та транспорт
я думаю не только я Мишу посмотрел а потом сюда зашел))
Я решил сначала посмотреть про мотор, а уже потом как пыхтит Колян.
На то и расчёт...
Только ты
Я ваще этого мишу не знаю и знать не хочу, балаболище редкостное
Трактористы ставь поршня не ной
-"Спонсор нашего сегодняшнего выпуска - Миша Яковлев!"
Верните Мише "валенок" )))
😂😂😂
Действительно, верните. Он десятку стоит😂
😂вроде это его по жизни вечное погоняло
😂😂😂
Ещё шубу и балалайку😂
Очень технически грамотная речь у Максима. Приятно слушать. Ни мата ни междометий. Почаще его приглашайте.
Так то оно так , только слушать не интересно. Говорят, как по бумажке.
Грамотная? Клапана, поршня, двигателя, дизеля🤣
с ударениями только беда
Мишаня, привет, не представляешь, насколько приятно слушать и смотреть, умных и грамотных Специалистов, без пафоса и понтов!
Красавчик 👍, всё правильно написал!!! Смотреть одно удовольствие!!!!
Это то верно, за 730к и других разговоров быть не может.
Слов нет. Детально, подробно, без воды. Молодцы парни, профессионалы своего дела!
Фига се без воды! Первый как раз столько воды налил, что аж перематывать пришлось. Второй, который дефектовку проводил, нормально и по делу все говорил
Максим Поведа Как же грамотно он все объяснил Респект Снимайте дефектовки и ремонты моторов только с ним
Действительно приятно смотреть и слушать
Максим поведует нам еще про моторы)
Слушая коментарий специалиста, сделал вывод, что качественный ремонт делают только уважаемым людям, а всем прочим тяп ляп.
По этому все кто попадают к Ходосу становятся уважаемыми.
Тречи не должны быть уважаемыми😂
Этот мотор изначально гавно малоремонтопригодное, единственный верный вариант сделать и забыть - свап 3UZ-FE. Вот он будет ходить.
@@user-xj9gw5sm9v да нафиг надо. С моторами Тавоты связываются только дураки.
Ходом прибалтывает иногда. Гляньте братьев Дмитрия и Владимира Богдановых, они про станки расскажут)
Это сколько фольги должно было насыпаться что бы мамлоприёмник забило,да её и не так просто оторвать от канистры ни то что, что бы она сама отваливалась.
Ага, тоже об этом подумал, абсолютно неправдоподобная версия и совсем не понятно для чего её в конце видео озвучили как истину в последней инстанции
Ему не обезательно забиться она просто бумажная от давлиние всасывает его. У моего соседа точно так же приехал мотор именно из-за фильтра
Причину установить не смогли и придумали историю с фольгой от канистры масла, то есть в течении 16 лет один и тот же человек менял на нем масло и каждый раз случайно подкидывал фольгу. Маслоприемник большей тут нужно канистр 30 как минимум..
А как-же версия о " флейте" ?
@@user-ry5kx1dd1g она на месте.
согласен, еще момент, как же она упадет туда если она припаена к горлышку ее при вскрытии то трудно проткнуть а если и проткнул она там и висит, а упасть она может когда ножичком аккуратно по кругу вырезаешь дак это же делается в стороне а не над горловиной иначе бы масло залило весь мотор и это не вариант, так что шляпа ребят это все с фольгой от канистры, я долго смеялся🤣
Моя версия:редко меняли масло +чип двигателя
@@user-ry5kx1dd1gраспорная втулка картриджа масляного фильтра, хоть не частая но довольно известная причина.
Видео супер. Все разобрано по полочкам! Но ФОЛЬГА от канистры которая убила мотор это супер концовка😂 говорящая обращаться только к ним. Причины поломки мотора не кто не знает и не может доказать, поэтому и была придумана эта нелепая такая история!!!!
Столько фольги на канистре нет, чтобы такой здоровый приёмник забить
часто успокоители цепей рассыпавшись, забивают маслоприёмник, или краска с поддона после "раскоксовок"
Прошу уточнить один момент, если забит маслоприемник и произошло масленное голодание, то как кусок вкладыша попал в редукционный клапан?)))
Тойота типа не ломается, поэтому придумывают интересные истории. На самом деле скорее всего причина в некачественном обслуживании. Ведь все считают, что раз Тойота вечная, то можно что угодно лить и какие угодно по качеству фильтра менять
Самый умный предыдущий хозяин машины. Скинуть за два млн машину, в которую надо вложить ещё один+ свой бесплатный труд и получить на выходе старый крузак , то надо суметь.
Им это больше для опыта и опытов) нужно!
И да продавцу повезло что так легко продал...
Кузовня годная и цена без двигла для него адекватная!Цены на месте не стоят)
подарок для Вована ведь
Кайф имеет, на туалетной бумаге не экономь, попа болеть будет.
Днем Мишу смотрел, сейчас выдало Вас в рекомендациях! Сам ни разу не моторист, но так было интересно смотреть, всё доходчиво и понятно, спасибо!!! 👍👍🔥🔥
Очень внимательно смотрел ваш запил по ролику 1VD-FTV !!!
1. Изначально хотел написать про кустарную разборку мотора на поддоне )) Вы же 100 моторов перебрали как посмотрят те, кто получил эти 100 моторов у них будут вопросы, в каких условиях их железку разбирали !!!!
😂 потом вы исправились, что очередь ладно бывает , бич сервиса что делать !!!
2. Идем далее так и непонятно от чего умер мотор это фольга от канистр не позорьтесь вы 100 моторов перебрали !!!!
3. Блок !!! если вы дефектовали постели , можно было оставить в работу по гильзовке ну или точить под 0.50 Teikin ( исходя из бич ремонта по бюджету Яковлева видимо что даже нашли какой то Short block б/у и решили его пилить если не секрет его цена какая была !!! Если новый коленвал стоит 115000₽ вчера 2 заказали под клиентов 👈
4. шатуны и колено в помойку однозначно !!!! Рокера, конечно, в помойку, они первого поколения можно было не писать говорить о них и дело не в стружке, что в них побывала, а была по ним отзывная компания еще в 2010 году !!
5. Шатуны однозначно все новые так как те что несли нагрузку за тех которые уже уходили в перегрев они будут кривые все
6. По поршням что вы дефектовали отчетливо видно что они кушали порции сажи многие годы , их износ от системы ЕГР и плохого топливо их погубило
7. Вы показали маслонасос уже последствия стружки и задиры !!! Следствие это выроботка вала и падения давления в системе что привело к необратимому процессу износа
8. Износ распредвалов и шеек постелей уже последствие убитой масло системы на 400 к пробега бывает постели не тронуты такими задирами !
9. В видео вы сказали нет форсунок каких конечно идет реч по охлаждению поршней к чему вы это вообще в видео добавили не понятно нет подтверждения
!!!! вывод того что вы решили донести в вашем видео ролике до зрителей не раскрыт ! То что по видео я лично определил из тех данных что вы предоставили :
Данный мотор умер от обильного загрязнения системы егр , что видно на выработке первых поршневых колец в районе ВПТ хотя если бы вы показали промер нутромером 1,5 десятка в районе вмт было бы более правильно, в цилиндропоршневой группы так как там первый удар получают кольца , далее не своевременная замена масла в мото часах а не км , привела к износу главного маслонасоса , что скорей всего машина возила человека представительского класса и работала в большей части в холостом режиме чтоб согревать водителя который ждал своего босса , который уже думаю на 250к работал на 45% мощности , что потянул за собой голодание 3й коренной шейки где вы не показали на видео ! И проворот или сдвиг канала что перекрыл масло подачу в шаттунные где перекрыло масло подачу из за чего они съели вкладыши и надолбили как вы говорите коленвал !!!
Дальше нет смысла расписывать не хочу терять время думаю уже достаточно вышеперечисленного !!! Разобрал я лично их не мало !!!! И видел много тоталов данных моторов !!!! На будущее хотите создать контент делайте грамотно и красиво а лепить все что попало особенно с б/у шорт блоком что вы щас далее продвинулись по ремонту такое себе дело 😂😂😂😂
Вы в самодеятельности участвуете ?
@@user-wx6cl3mf8v ??? Что ты хотел написать слова не подобрал ?
привет. на 4.6 как часто масло менять и за чем следить подскажи пожалуйста. заранее спсибо!
@@Isaac_Clarke89 это прикол да ?
@@user-sg1ph3qy6u нет. Просто хочу знать мнение специалиста кто ремонтирует эти движки
Про фольгу от канистр такой же бред как и про грызунов виновных в прорыве дамбы
Что то попало, но про фольгу это надуманно! Фольга не порвет пластиковую сетку,куски фольги видео нашли в масляном клапане вот и сделали такие выводы 😊
@@evgeniypecherskiy8647 сколько раз открывал канистры но фольгу не оторвать путем она на пленке и при нагреве свернется.
Ради такого контента двигатель должен был умереть 😅
Фольга......, все гораздо прозаичнее, есть такая штука в природе, называется конденсат, ему свойственно иногда накапливаться в масле и превратившись в шугу или кисель забивать масло приемник, а потом в тепле все это тает, растворяется, как тот яд который не оставляет следов. Рецепт борьбы с этим явлением прост, но требует определенных усилий. Приборный контроль давления и температуры масла, и использование авто по назначению. Когда сухопутную яхту вместо нормальных трассовых пробегов используют в качестве жеповозки с постоянным недогревом мотора, то и будет такой результат, но понты дороже.😂
У меня сосед два раза делал двигун на lx570 именно по причине которую вы описали. На работу ехать метров 500 и это в селе без сфетофоров и пробок.
@@rodipwarmuk8705 5.7 неубиваемые..... 2 раза... да ну нах...й. да ахиреть....
Ребятки, всем привет, я не моторист, а строитель, но канал смотрю уже 7 лет, контент считаю супер, только не пойму, почему мало подписчиков, все доступным языком, грамотно!!! Парням желаю удачи, а она с ними будет, так как они с головой и руками!! 💪💪💪💪
Вообще конечно забавно звучало у нас дофига работы, все столы и вертолеты заняты… а не на заднем плане свободный стоит😂
Лан все понимаю в моменте наверно освободился да и в целом вот так вот раздербанить можно и на прям палете😂
@@user-uw9dm8sv5e на этом канале много интересного можно найти.. Парни рукастые, спору нет.
- Кто-то долго и упорно на нём ехал... 😁
Осёл!!!!🤣🤣🤣🤣
Ага! И получилось, то ещё порно!!!😅
Фольга от канистр? Что-то в фольгу верится с трудом... В остальном - лайк!)
На блоке двигателе обязательно должна быть табличка с гравировкой мастера, годом ремонта и стоимостью.
Моторист красава,приятно слушать граммотного человека,ждем видосы с его участием
ГраММотного 😊
Он умер, потому что был старым (с)
Он умер т.к. Михаилу нужен контент!а Вовану 200ка!😂😂😂
Раз Миша машину купил, значит мотор в ней умер.
Вскрытие показало что смерть наступила в результате вскрытия!
Дохтур сказал в моргх, значит в морх.
Всё из-за маленького кусочка фольги несколько раз они всё забили и понеслась
Ногтиметр точнее, он определяет наличие ступенек на шейке🤣🤣🤣
ногтиметр это доп оборудование пальцометра=)
Шикарный выпуск!
Я смотрел кайфовал.
Качество контента на высоте.
Было бы просто отснять разбор мотора и установку новых запчастей.
Весь цымус в том что пошагово со скрупулезным вниманием вы сделали дигностику двигателя и проверки всех бу диталей.
Жду следующий выпуск.
Мише и команде ходос большой респект 👍💪
*Полезное видео,спасибо за контент🤝*
А я думал кристаллическая решотка нарушена.
Михаил, приветствую...Преклоняюсь перед Вашей квалификацией))но, берите объем работ, посильный производительности Вашего предприятия...
Как всегда, все четко и по красоте, ждем продолжения. 👍
Ну Вы красиво разложили движок. Команда молодцы 👍👍👍👍👍👍
Молодцы,спасибо за видео
И каким образом куски фольги отрывались от канистр при заливании масла? Это надо целенаправлено делать было, чтоб стало правдой
Разобрал по полочкам, весь мотор! Красавчик👏👍
Именно у меня на сервисе при замене масла выкинули эту ,, флейту,, . И проехал как раз около 500 км. Пришлось около года бодаться чтобы признали свой косяк и платили ремонт двигателя.. Три года назад около 500 к вышло на ремонт.
А может всё-таки фольга от канистры ушатала мотор,😂
А зачем они её выкинули, это кем надо быть, там пятиклассник понятно, что не просто так она там должна, маразм какой то.
@@user-ym8rw9tb4yфильтр вытаскивает, она внутри стоит вместе с фильтром вытащили и не заметили. Очередь на замену большая некогда разглядывать что там да как устроена, делитанты и распиздяи.
@@Isaac_Clarke89 но вообще-то её не просто вытащить в месте с фильтром, это надо очень постараться, то есть с конской силой приложить усилие и вырвать, у неё там своеобразное крепление к корпусу фильтра, а сам фильтр уже устанавливается с верху на флейту.
@@user-ym8rw9tb4y да я знаю у самого 200ка, я пробовал вытащить, и всегда думал что один из предыдущих владельцев её как то зажал, что сидит крепко. Но факт есть факт её умудряются вытащить как за здрасьте.
Отличная работа!
Молодцы!!!
Успехов в работе!!!
Миша, отличное видео, приятно смотреть за работой профессионалов
эх миша миша разведут они тебя на почти новый двигл. не к тем ты обратился брат..
Это точно 780000 не считая работы дороговато.
@@pahan4ik2.05 И это для них бюджетно.
Дурак! На этом моторе ездили до талова! Это полный ТРУП!
@@pahan4ik2.05 Сейчас корейский 4 цилиндровый задохлик поднять из мёртвых у нормальных мотористов стоит тысяч 300 на нормальных запчастях! А тут v8 дизельный! 750 тысяч - это ещё не дорого. Кстати, новый шорт.блок на него СТОИТ МИЛЛИОН! Иди, купи! Без головок и навесного. Но если тебе дорого, то ты можешь поехать к Ашоту в Базарные Матаки. Лол.
На счёт кусочков фольги это из ряда фантастики. Низкий уровень более вероятно. Масло не меняли годами,и не проверяли его уровень.
Очень поучительное видео для владельцев крузаков🤣
верно
Дизеля у них ненадёжные (именно этот мотор), а бензинки надёжные
владельцы крузаков в нем не лазят и руки мазутой не мажут, они в сервисах их обслуживают так что им эта информация не к чему, кто имеет такие тачки у них с баблом проблем вообще нет никаких, а вот сервисменам которые ремонтируют эти крузаки полезно посмотреть особенно РУКОЖОПЫМ!
Ай, маладса! Фольга! Еще более изумительной причины гибели двигателя мир не слыхал. Я б на месте уважаемого Миши Яковлева забеспокоился.
@@sergeydudich9108 Дизеля ненадёжные? Уважаемый, а вы что-то слышали про двигатель 1hz , который до сих пор выпускается?
Всегда интересно посмотреть профессионала, спасибо 👍👌🫶🫶🫶
Спасибо за помощь северному Мишке! ))
Далек от механики, но видос залетел на ура, молодцы парни, приятно смотреть)
очень толково, спасибо
Мне одному слышится, что с микрофоном сделали какую-то жесткую зачистку шумов?
Звук прям как с озвучки в поролоновой комнате.
Как хорошо что у нас есть такие ребята в стране как вы, за свои моторы можно не переживать, что их если что отремонтируют , новые машины дорогие слишком, лучше свои сделать и кататься ещё, и знать что мотом долго проживет, молодчики ребята
Мастер просто как диктор новостей! Очень приятно слушать!
Парни красавцы, знают свою работу 👍 Мишане помогли 💪🏼
Это возмутительно!
Максим заявляет, что намерен воспользоваться пальцометром и без зазрения совести использует ногтиметр.
Чудовищная некомпетентность.
Надежную тайоту мы часто ремантируем😅
по 780 т.р. за штуку))
@@garotutэто со скидкой еще
Чем тебе тойота не угодила ?! Сам наверное на Логане катаешься ?!
Если ездят олени, то и тойота не выдержит😊
@@user-uo8fg1hy1rлоган понадежнее будет, и дешевле во всем)
Хорошая работа! Вы молодцы
Спасибо за ролик ,вы лудшие.
Очень интересно было посмотреть. Жду продолжение 🤝
В монтаже
Очень познавательная серия в плане промеров, большое спасибо
6:02 у тебя за спиной стенд свободный для дигателя 😂
Ещё раз убеждаюсь что если у мотриста все измерения на глаз то иди купи контрактный мотор
Ждал этого видео, после выхода на канале Миши 😊
Как всё понятно и просто. Спасибо.
Прекрасный фильм, качественный и подробный. Здорово снято, интересно.
Хорошая работа.
Во сколько такой ремонт выходит , ну хотя бы плюс - минус ? Ну а по фольге с масляных банок - ну реально - смущают смутные сомнения .
Респект Александру, очень информативно и грамотно изложил всю суть . Чуствуется профессианолизм
Ребята красавчики, работа глобальная проделана👍
Ура появились детали на новую вешалку😂🤣😂👍👍👍
Не знаю,где вы нашли этого спеца,но,весьма достойно,весьма
Спасибо вам!! Теперь не буду фольгу кидать в маслозаливную горловину..
Все занято говорили они...
А рядом стоит свободный кантователь 😂 чудеса не иначе 😮
Ты бы еще количество свободных рожковых ключей посчитал ))
Автор такоойй манерный)). привод не 4вд?
Замечательное и познавательное видео! Спасибо Михаилу и команде. Супер формат. Прекрасная подача материала от технического специалиста, если не ошибаюсь -- Максим, турбо грамотный спец! Если можно, больше технических подробностей, очень интересно по измерениям, про дефектовку и тд. Чем больше подобное смотрю, тем более понимаю, как мало знаю.
Отличное видео! 👍🏻
Классный видос, вы красавчики
Фига у вас моторист еще и метролог, уважуха)
а что особенного то?
Прям вместе с Мишиным видосом и твой вышел😀😀😀😀
Пацаны, зачет. Видел Ваш разгон по Ленд Роверам с коллегами. Жгите еще, очень лампово.
Крутое видео. Залипательное. Моторист супер.
Посмотрел с удовольствием спасибо.
Наиграмотнейшая дефектовка, всё как в мануале по ремонту Cummins! Респект и уважение.
Приятно смотреть на работу профессионалов
Стоял бы на приборке указатель давления масла мотор можно было спасти, вовремя его остановив...
Мой любимый разряд видеороликов-"ТЕХНОПОРНО"!!!!!😊
По красоте, молодец Спасибо
Красавци очень познавательно открыл для себя много нового
Михаил нашёл контент... Вот не хватает некоторым проблем ))
Ну, удачного восстановления, земляк
видео класс! спасибо мужики за рассказ 5+
Хороший выпуск !
Миша привет. Можно сделать сравнительный выпуск видео старого Воловского мотора и приблизительно похожего но современного. Вроде алюминий и меньше деталей хоть и карбюратор но расхот практически одинаков пробеги тоже а масло не жрут в отличии от новых хоть и каталик стоит и почему не сверлят маслоотливные отверстия. Был помоложе сделал много моторов сейчас не берусь потому как нужна мастерская как у тебя. Всей команде добра.
Не шарю в движках, но очень интересно было смотреть 👍
Спасибо!
Я именно поэтому масло в розлив и покупаю,чтобы кусочки фольги в мотор не летели )))
Крутое видео, спасибо за контент.
а на пальцометр есть сертификат? поверку когда проходил?
товарищ Ходос мощный мастер любой моторчик наладит.
Эстетика зашкаливает 👍
Думали поставить Крузак на колени, а оказывается не все так просто
Бывший владелец этого крузака Полицейский Инспектор Дорожного Регулирования!!!
Миша, а где хирургический халат? 😁
Спасибо за видео.
Сколько фольги нужно в мотор, чтобы двигатель встал?
Качественно не обязательно! Главное - ловко!
Спасибо очень познавательно у меня тоже лк 200 4.5 и подьедает масло !
Мужики вы крутые! все по делу
Молодец Борода. Научился красиво и грамотно говорить.
Примерно как Горбачёв. Тебе ухо не режет? Поршня, клапана, фильтра, трактора, рокера, распредвала, коленвала, АшДиЭмАй, ТэСэАй, ТэДэАй и прочие шатуна? 😂😂
@@wasjaprjanikow412 Нет,не режет. Обычный разговорный,понятный сленг. Если вам хочется общаться как то по иному,это филологические курсы.