Добрый день, собрались ремонтировать данный двигатель, подскажите на шестернях коленвала,распредвала и компрессора с ТНВД есть метки и как их правильно выставить? Заранее спасибо
Доброго дня! Может вы подскажете по зетор 7201 В общем ситуация такова, после частичного ремонта, новая поршневая с гильзами все 4 комплекта цилиндры меняли и прокладки гбц, зазоры в кл.механизме по книге 0.20 впуск, 0.30 вып В итоге двигатель еле запускается по утрам, вдогонку стартером и троит пятерит, и дымища с выхлопной густая в гараже за 10 секунд такая что абсолютно ниче не видно, дым бело серый какой то После 20 секун где то выравнивается более менее и работает ровно, потом дым только чуть сизый, тянет отлично, расход горючки в норме, масло не расходует Прикол в том, что на старой поршневой он так не дымел дико и запускался с пол пина в гараже Топливную не трогали, до и после капиталки частичной, только думали на распылители форсунок, заменили их на новые, топливщик сказал, что были подогретве, синеву где то на иглах увидел, настроили новые на 160 атм, но нияего не измерилось в плане дымности и легкого пуска Еще один момент есть, поршня стояли с двумя компрессионными кольцами, а новая (возможно от старой модификации двс) поршневая с 3 компрессионными кольцами и под маслосьемным кольцом отверстия для сброса масла больше по количеству В остальном геометрич.параметры идентичны, ну по крайней мере я так намерил Вобщем не пойму где допустил ошибку Одни говорят мол покатайся обкатку пройдет и нормализуется, кто то, что тныд воздушится или обратный клапан не держит
вы поставили поршневую от 3-х цилиндрового 5201, но это не критично. остается удостоверится что муфта шлицевая привода ТНВД для 4-ки двигателя. и еще у меня такое было: снимите головку и удостоверьтесь что форсунка нормально села на свое место и сопло распыляет в камеру сгорания (меняли втулки форсунок и с новыми форсунка не села на свое место, из-за чего факел разбивался о кромку головки, вот и дымело)
@@igorg7581 Спасибо! Насчет поршневой с 3 компресионными и одним мамлосъёмным, почему поставил именно эту? Потому что есть еще один зетор 7201 с именно такой поршневой и дымность у него минимальная для евро 0 и запуск в минус 10 гдето с 3 оборотов, в отличие от моего зетора даже в гараже отпливаемом +5° запускается с 7 прокруток стартера еще и вдогонку и дымоган дикий пока чуток не прогреется И еще про стаканы форсуночные, возможно вы близки к истине, т.к когда запресовал стаканы и вставив форсунку осмотрел выступание распылителя и одно отверстие как раз таки практически бьет по млоскости гбц, теперь вопрос встал другим ребром, как утопить форсунки? Потому что стаканы запресованны плотно, может на токарном сточить немного конус форсунки?ту часть кооорая навинчивается на сму форсу
Zedonis добрый вечер! Высылаю Вам ссылку на бесплатный каталог запчастей,если будет нужен поставщик в Европе,пришлю контакты ,желаю удачи . Вот ссылка на каталог : www.detva-mksm.ru/UNC/images/UN-053.pdf
@@Detva-mksmRu Я вчера поставил другий топлевний насос потому что в родном рейка заклинила.... но другим насосом не мог попасть на зубя и прокрутил стартером немного без насоса Угол вприска збился ведь да ? Но новий насос не такой... у пеня двиг 7201 А насос поставід от урсус с-330
У вас есть видео выставление зажигания на данном погрузчике?
Добрый день, собрались ремонтировать данный двигатель, подскажите на шестернях коленвала,распредвала и компрессора с ТНВД есть метки и как их правильно выставить? Заранее спасибо
Здравствуйте можно вопрос Zetor7201 блок можно поставить на зил 130 кто знает
🚜🚜🚜🚜😍😍😍😍😍
А есть ЛИ 4-ёх цилиндровые дизеля объёмом 1л.?
после капиталки, а давление вместо 5 не дотягивает до 3 единиц, странно.
Zetor 6901 102x110mm zetor 6701 100x110mm zetor 7201 102x110mmzetor 7701 102x120mm zetor 5201 102x110 mm
Доброго дня!
Может вы подскажете по зетор 7201
В общем ситуация такова, после частичного ремонта, новая поршневая с гильзами все 4 комплекта цилиндры меняли и прокладки гбц, зазоры в кл.механизме по книге 0.20 впуск, 0.30 вып
В итоге двигатель еле запускается по утрам, вдогонку стартером и троит пятерит, и дымища с выхлопной густая в гараже за 10 секунд такая что абсолютно ниче не видно, дым бело серый какой то
После 20 секун где то выравнивается более менее и работает ровно, потом дым только чуть сизый, тянет отлично, расход горючки в норме, масло не расходует
Прикол в том, что на старой поршневой он так не дымел дико и запускался с пол пина в гараже
Топливную не трогали, до и после капиталки частичной, только думали на распылители форсунок, заменили их на новые, топливщик сказал, что были подогретве, синеву где то на иглах увидел, настроили новые на 160 атм, но нияего не измерилось в плане дымности и легкого пуска
Еще один момент есть, поршня стояли с двумя компрессионными кольцами, а новая (возможно от старой модификации двс) поршневая с 3 компрессионными кольцами и под маслосьемным кольцом отверстия для сброса масла больше по количеству
В остальном геометрич.параметры идентичны, ну по крайней мере я так намерил
Вобщем не пойму где допустил ошибку
Одни говорят мол покатайся обкатку пройдет и нормализуется, кто то, что тныд воздушится или обратный клапан не держит
вы поставили поршневую от 3-х цилиндрового 5201, но это не критично.
остается удостоверится что муфта шлицевая привода ТНВД для 4-ки двигателя. и еще у меня такое было: снимите головку и удостоверьтесь что форсунка нормально села на свое место и сопло распыляет в камеру сгорания (меняли втулки форсунок и с новыми форсунка не села на свое место, из-за чего факел разбивался о кромку головки, вот и дымело)
@@igorg7581
Спасибо!
Насчет поршневой с 3 компресионными и одним мамлосъёмным, почему поставил именно эту? Потому что есть еще один зетор 7201 с именно такой поршневой и дымность у него минимальная для евро 0 и запуск в минус 10 гдето с 3 оборотов, в отличие от моего зетора даже в гараже отпливаемом +5° запускается с 7 прокруток стартера еще и вдогонку и дымоган дикий пока чуток не прогреется
И еще про стаканы форсуночные, возможно вы близки к истине, т.к когда запресовал стаканы и вставив форсунку осмотрел выступание распылителя и одно отверстие как раз таки практически бьет по млоскости гбц, теперь вопрос встал другим ребром, как утопить форсунки? Потому что стаканы запресованны плотно, может на токарном сточить немного конус форсунки?ту часть кооорая навинчивается на сму форсу
Здравствуйте где найти код на компрессор нужен поршень и кольца
Zedonis добрый вечер! Высылаю Вам ссылку на бесплатный каталог запчастей,если будет нужен поставщик в Европе,пришлю контакты ,желаю удачи . Вот ссылка на каталог : www.detva-mksm.ru/UNC/images/UN-053.pdf
@@Detva-mksmRu большое спасибо
Как виставить зажигание на ньому моторе ???
Николай,добрый день ! На каком именно моторе?
@@Detva-mksmRu
7201
@@mykolapetriv9902 Зажигание выставляется за счёт ТНВД,как правили ближе к блоку двигают насос . К блоку - ранее,от блока позднее.
@@Detva-mksmRu
Я вчера поставил другий топлевний насос потому что в родном рейка заклинила....
но другим насосом не мог попасть на зубя и прокрутил стартером немного без насоса
Угол вприска збился ведь да ?
Но новий насос не такой...
у пеня двиг 7201
А насос поставід от урсус с-330