Les animations sont de très bonne qualité et on comprend facilement 👍👍 Seule petite suggestion d'amélioration, ce serait parfait++ avec une voix humaine. Par exemple un ami à l'aise avec le français En tout cas je suis allé voir une autre vidéo qui s'appelle "Comment fonctionne un compresseur centrifuge ? (Animation)", et dedans la voix est parfaite.
Hello ,une question :comment la plaquette de droite reste collé au piston et revient avec ?au moment ou l’exemple du fonctionnement est montré en action
Réponse un peu tardive mais, le piston est creux et l'une des plaquettes est équipée de pattes de fixation qui agissent comme des ressorts à l'intérieur du piston, ce qui fait qu'elle est liée à lui. Va voir sur n'importe quel site de pièces auto, tu verra à quoi ça ressemble.
@@zoomzoom5685 D’accord ,merci ,oui c’est vrai qu’entre 2 j’y avais réfléchi et c’était la seul solution ,pour que ça ne passe pas de temp en temps sur le disque
Le problème a très certainement été résolu depuis mais ça servira peut être pour d'autres... Sans trop de doutes, je dirais qu'un des étrier est grippé. Vérifier si une des jantes est plus chaude que les autres après avoir roulé.
Pourquoi tu prends une voix de synthèse maintenant ? Ça fait vraiment cheap surtout que dans la dernière vidéo tu as beaucoup amélioré ton accent par rapport au début !
Ce n'est pas moi. C'est un voix profi, est c'est plus cher qu'un voix de synthèse. Tu peux soutenir cette chaine sur www.bring-knowledge-to-the-world.com.
La forme de la rainure dans laquelle le joint es mis en place es fait de tel sorte que le joint se déforme quand le piston es poussé, donc en relâchant la pression le joint se remet en place et repousse légèrement le piston en arrière, pour éviter que les plaquette reste coller contre le disque.
Du coup si mes pistons ont du mal à revenir et frottent le disque, malgré que j'ai nettoyé les pistons, c'est sans doute que les joints sont trop vieux ?
Super travail, un GRAND BRAVO !!!
Merci !!
Superbe ! Merci beaucoup! Très didactique !
Très didactique excellent pour pédagogie un grand merci
Vraiment cool ses traductions! Merci!
Excellente vidéo comme d'habitude !
Bravo et merci, plus de vidéo stp😂
Les animations sont de très bonne qualité et on comprend facilement 👍👍
Seule petite suggestion d'amélioration, ce serait parfait++ avec une voix humaine.
Par exemple un ami à l'aise avec le français
En tout cas je suis allé voir une autre vidéo qui s'appelle "Comment fonctionne un compresseur centrifuge ? (Animation)", et dedans la voix est parfaite.
Grand merci bravo
slt. Ses mécanismes ont été modéliser par quelle logiciel?
merci :)
Hello ,une question :comment la plaquette de droite reste collé au piston et revient avec ?au moment ou l’exemple du fonctionnement est montré en action
Je ne sais pas!
Réponse un peu tardive mais, le piston est creux et l'une des plaquettes est équipée de pattes de fixation qui agissent comme des ressorts à l'intérieur du piston, ce qui fait qu'elle est liée à lui. Va voir sur n'importe quel site de pièces auto, tu verra à quoi ça ressemble.
@@zoomzoom5685 D’accord ,merci ,oui c’est vrai qu’entre 2 j’y avais réfléchi et c’était la seul solution ,pour que ça ne passe pas de temp en temps sur le disque
Merci
J'ai pas compris le principe de fonctionnement d'un étrier de frein flottant
bonjour
j ai un jeu de plaquette arrière plus usé que l autre coté
des avis ?
merci
c'est surement la différence de pression qui englobe la force statique du piston qui aurais un problème appeler endurance de schnots
Le problème a très certainement été résolu depuis mais ça servira peut être pour d'autres... Sans trop de doutes, je dirais qu'un des étrier est grippé. Vérifier si une des jantes est plus chaude que les autres après avoir roulé.
Pourquoi tu prends une voix de synthèse maintenant ? Ça fait vraiment cheap surtout que dans la dernière vidéo tu as beaucoup amélioré ton accent par rapport au début !
Ce n'est pas moi. C'est un voix profi, est c'est plus cher qu'un voix de synthèse. Tu peux soutenir cette chaine sur www.bring-knowledge-to-the-world.com.
Ok c'est dommage, mais bon je comprends...
super animation , mais il faut arreter avec les voix de robot horrible !! , je coupe le son du coup
il manque juste l'explication de la raison qui fait que le piston revient a sa place, sinon bonne vidéo!
Benji GILLET Laquelle ? J'aimerai beaucoup savoir merci
Bah on peut contrôler la pression dans la chambre du verin donc pousser ou faire revenir le piston ^^
La forme de la rainure dans laquelle le joint es mis en place es fait de tel sorte que le joint se déforme quand le piston es poussé, donc en relâchant la pression le joint se remet en place et repousse légèrement le piston en arrière, pour éviter que les plaquette reste coller contre le disque.
contrôler la pression dans la chambre du vérin, seulement pour le pousser
Du coup si mes pistons ont du mal à revenir et frottent le disque, malgré que j'ai nettoyé les pistons, c'est sans doute que les joints sont trop vieux ?