Почему нас слепят LED лампы. Разбираемся в вопросе.
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2023
- -- LED PHILIPS Ultinon Pro9000 (РФ) :alii.pub/6olq2d
-- LED PHILIPS Ultinon Pro9000 (Aliexpress) :alii.pub/6f7qdi
-- LED K6C v2 LONG LIFE series: alii.pub/6h9ek5
-- LED K8c (Опт и розница)(Официальный продавец ламп DAWNKNIGHT в РФ): alii.pub/6ppod6
-- LED K8c (ALIEXPRESS): alii.pub/6pimoi
-- LED K7c 55W : shp.pub/6omoic
-- LED K5c mini 40W (Официальный продавец ламп DAWNKNIGHT в РФ): alii.pub/6olq6u
✔ Я на Boosty: boosty.to/finashin/donate
✔ Поддержать можно и так: 4276 6300 2339 6198 (Сбер)
-- Используй промокод “testlab” и получи скидку 5% на весь ассортимент в магазине dixel.shop/
-- Лучшие LED лампы для линзованных фар: alii.pub/6h9ek5
-- LED лампы с идеальной СТГ для НЕ линзованных фар: alii.pub/6f7qdi
-- Более бюджетный аналог LED ламп PHILIPS для рефлекторных фар: alii.pub/6olq6u
-- LED лампы под штатный ксенон D1S D2S D3S D4S D5S D8S: alii.pub/6ezjom
-- Опасный для жизни LED:
-- Дешевые резиновые крышки для LED ламп: alii.pub/6aoh9q
-- Вечные светодиодные габаритки от PHILIPS alii.pub/6hi5g9
-- Умный мультиметр KM601 alii.pub/6j9hiu
--Удобные термоусадки с припоем для соединения проводов alii.pub/6gdv6r
-- Есть вопросы? спроси у бывалых! Телеграмм канал TEST LAB: t.me/TESTLAB_Channel
-- INSTAGRAM: / test__lab
-- Группа Test Lab: test__lab
-- Сотрудничество с TEST LAB: topic-36514901_33515514
-- Улучшаем свет на бюджетном автомобиле с лампами H4
• Авеха
-- Второй канал: / @test_lab_life
Тесты галогеновых ламп H7 • Тест ламп H7 Выбираем ...
Тесты LED ламп H7 • Тест Светодиодных Ламп...
Тесты ламп H4 • Тест ламп H4 Выбираем ...
Тесты ламп H8 H9 H11 • Лампы H8 H9 H11 Галоге...
Тесты ксеноновых ламп D1 D2 D3 D4 • Лампы OSRAM D2S. Как Н...
Тесты HOD ламп • HOD лампы
Тесты биксеноновых линз • Биксеноновые и BiLED ...
Регулировка фар • Регулировка фар
Как выбрать лампу для авто • Почему дорогие лампы б...
Ответы на вопросы • Вопрос ответ #1
TEST LAB
Андрей Финашин. - Авто та транспорт
Отсуттвие Ослепнение встречки многих волнует? Оно и видно) каждыый второй слепит сваркой на дороге и всем все равно
По этому и снимаю.
Я только по этой причине и не поставил светодиоды в фары обеих машин!
Каждый второй слепит кривым галогеном, который регулировали только на заводе, а чего его трогать, техосмотр-то отменили 😉
@@maratysche71. тоже верно!
В Кузбассе, Новокузнецк. Тех надзор стоял с триногой. Вообщем аппарат какой-то, но не на скорость. На выезде из города, водитель обязан включить свет, а не ходовые. Разговаривал с знающим. Говорит что свет " чикали". Всех кого остановили был нештатный свет. Или включен дальний.
На вопрос. Так светло же было? Сказал прибору покую на это. Вроде бы тестили пока.
Так что не за горами новый "чпок--чпок"))
Тут думаешь, какие лед лампы поставить в повороники чтобы не слепили))
А некоторые катаются вообще не пойми что в фаре, иной раз самая дешёвая Led не так слепит, моргнешь ему раз - включает дальний который светит как луна в Супелуние))
Вообщем видео такого формата очень и очень нужны, желательно с рефлекторами других массовых авто!)
Андрей, благодарю 🤘
Как не крути, гараж или оборудование, всё индивидуально для каждого автомобиля. Вот чего вам не хватает в тестах, спасибо что говорите правду и стараетесь делать правильные тесты в видео.
добавте ещё в тест на ослепление грязные фары мне кажется у нас об этом многие забывают
Да это проблема, с чистыми фарами норм как то только пыль осядет начинает подслепливать
Да кстати, поддерживаю ☝
А что там тестировать?) Грязные фары рассеиватель без направления света)
Грязные или старые.
Вот да старые затëртые фары это было бы интересно сравнить
Спасибо за видео, за работу проделанную добрый человек!
Как всегда выпуск отличный 👍
Спасибо за такие труды 🤝
Познавательный и интересный обзор. Хотелось бы что вы испытали лампы mtf dynamic vision как они себя покажут например в сравнении с Филиппом и к5с мини.
Все эти лампы просто цветочки по ослеплению , если сравнивать с заводскими фарами на тойотах и лексусах , которые выжигают роговицу , я уже из далека в ночных поездках могу определить встречную машину , если слепит фиолетово-белым - значит поделка тойоты .
А еще мазды с заводским задранным светом слепят постоянно
Респект тебе ✌ , хоть кто то адыкватный и понимающий что штатные лед фары слепят будь здоров по сравнению со всякими лед лампами, а то все вокруг диванные эксперты в один голос " сварщики им всем мешают " и давай строчить и спорить, что кто поставил лампы не заводские все ты сразу становишся сварщиком.
@@kam1kaze138 точняк подметил слепит будь здоров, у кореша мазда сх5 еб.... т будь здоров, говорит постоянно моргают, даже в городе с освещением, корректоры заводские не успевают отрабатывать нашу рашен дорогу и как вывод для наших дорог это бестолку, а народ все сварщики, да сварщики.
Ниче они не выжигают, просто это водители-дауны не пользуются корректором
@@user-xb3ty7wi8f они слепят от того что хозяевам авто хочется видеть дальше и задирают их на максимум. Правильно настроенные не слепят. А то уже обрадовались диодофобы.
Было бы здорово, Если бы Андрей снял на эту тему эксперимент с замерами.
Специально экспериментировал в дождь заменой к5с 6000к на к5с 4300к. И выяснил, что 4300 версия в мокрых фарах на мокрой дороге гораздо меньше слепит встречку и свет на самой дороге плотнее и контрастнее. А все дело в физике света, а именно диффузии, рассеивании и искажении
лучей в каплях воды и грязи. Чем теплее свет (ближе к красному), тем меньше луч преломляется и меняет направление в каплях, и чем луч холоднее (ближе к синему и фиолетовому), тем он сильнее меняет траекторию.
Реально видно, если даже без дождя намочить стекло фары перед линзой крупными каплями и отойти на встречку-6000к в линзах жарит по глазам встречному явно, при этом такие же лампы 4300 -приемлемо в линзах мокрых фарах,свет на дороге плотнее и лучше по ощущениям. Некоторые авторы пишут, что с грязью на фаре лучше справляется (просвечивает ,огибая частички грязи на дорогу)галогеновый спектр.
Мой вывод -для автомобильного ближнего света температура выше 5000к-абсолютное зло и понты в мокрую погоду. И он слепит встречку даже в линзах, поскольку рассеивается в каплях на стекле фары. Лично моё мнение,-для всепогодных условий лед 4300 идеал и маст хэв, хоть он визуально желтоватый. В мокрых фарах 55ватт лэды 6000к даже в линзе -это ужас и большой процент света сильно рассеивается над СТГ и в небеса, вместо того, чтобы светить на дорогу. Поэтому он и теряется на дороге в дождь, но лупит встречному. В интернете можно почитать про диффузию и преломление света в зависимости от длины световой волны (цветовой температуры).
Отличный комментарий, полностью согласен с вами.
За рефлекторную фару Фуру лайков при зззз🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Если каждого заботило ослепление встречного. А то многие считают "Главное мне видно", а то что это ещё и безопасность того кто слепит мало кого волнует. Прав лишать нужно тех кто за светом не следит.
наивный чукчара)
Спасибо за тест! Хотелось бы увидеть такой же тест в цоколе h4!!!
В солярисе в частности😅
Вы молодец, много раз молодец! Подход к теме отличный, доступный, понятный. И я предлагаю пойти еще дальше) Не секрет, что оценка ослепления по одной только СТГ это только часть айсберга, а основной айсберг плавает тут же и, увы, никак не контролируем и не имеет регламента - я про отраженный свет. Фактически "тест СТГ" - это срез потока света на контрольном расстоянии от источника света. А что, если помимо собственно его, принять во внимание отражение от поверхности дороги? Скатался недавно до Узбекистана, и был очень неприятно удивлен южно-казахстанским фарам - в темное время суток нереально ехать и не поймать "зайчика" на глаза. И пока ехал заметил очень странный эффект - сами фары могут явно не слепить, а вот свет отраженный от асфальта (в сухую летнюю ночь) на определенном расстоянии до встречной бьет по глазам, как будто под встречной машиной маленькое Солнце горит.. это ж получается, что? поставив яркую лампу дополнительный свет от нее помимо чуть большей засветки дороги для ее владельца, просто улетает в пространство безо всякой пользы для собственно владельца этой машины с этой лампой, а чаще того - с вредом для встречных, хотя по стенду будет вроде как все хорошо. И это, повторюсь, сухая летняя ночь, а что будет зимой когда наледь на покрытии или в межсезонье, когда там вода? Весь дополнительный свет уйдет в глаза встречным. Только на несколько большей дистанции, чем прямой свет от фары - вот и вся разница. Правда, я пока не представляю как такого рода проверку источников света провести чтобы была соблюдена и повторяемость результатов и их воспроизводимость. И как собирать информацию об освещенности на расстоянии и интерпретировать показания чтобы иметь единую шкалу оценок тоже пока не придумал..
Как всегда всё понятно изложил, радует такая работа 👍👍👍
Было бы неплохо добавить к этому тесту цифры замеров мини-линз, которые можно вставить в рефлекторную фару без разбора. Их тесты были ранее на канале.
Андрей, согласен, не хваает замеров мини-линз в этом тесте.
Их мерили, они говно по свету на дорогу, как галоген. Засвета у них будет меньше чем у галогена. Ставить можно, но смысла нет. А вот новые для H4 - огонь.
Поддерживаю хорошая альтернатива для рефлектора
Никакая это не альтернатива-это полная жопа. Кривой костыль. Ставьте нормальные линзы.
@@VarazdatMarkosyan сравнил стоимость мини линз и нормальных. В 10 раз дороже
Спасибо Андрей Вам большое.
У многих штатных галогеновых линз внутри конструкции есть полка или "планка" подсветки знаков. Выполнена в виде горизонтальной отражающей матовой поверхности. Часто она крепится к ограничивающей шторке, сразу за линзой. Часть света линзы она пускает над СТГ специально для лучшего распознавания дорожных знаков и указателей.В ксеноновых линзах тоже есть такие , только выполнены в виде дополнительных рисок или шагрени на линзе и т.п. Интересно ослепление такой планки у галогеновой линзы с галог.лампой и мощной лэд. И ослепление с закрашеной планкой подсветки знаков, например, перманентным черным маркером.
Поставил слабые лэд 25w 5000К в такие линзы, встречку не слепят, но и свет явно слабоват, можно сказать на уровне галогена. Поставил F5, сразу встречка периодически жалуется на неосвещенной трассе. Подлез сбоку через дальний свет, глухо закрасил планку подсветки знаков сердцевиной от черного свежего перм. маркера, вроде встречка перестала жаловаться, знаки читаются хорошо
Оффтоп
Рассказываю. Подъезжаете к белой стене, включаете ближний. Обнаруживаете СТГ-галку от линзы (там шторка), она почти всегда будет идеальная в линзах. И второе пятно света - подсветка знаков, она находится сильно выше. Если до стены метров 10 - то на высоте метра 2 (т.е. свет до стг должен быть ниже лобового стекла встречки, а свет для знаков - выше). Но прикол в том, что если СТГ будет всегда, пофиг как стоят лампы, то пятно для знаков может гулять - поэтому начинаем крутить лампу в фаре (желательно делать по отдельности для каждой). Смотрим на это пятно, ищем верхнюю точку, заодно смотрим на размер пучка под СТГ. Так же делаем со второй лампой. Получаем ровно стоящую СТГ и пятно света. Дальше едем в ближайший сервак и просим по прибору отстроить СТГ для фары. Дальше можно проверить, ставите машину, включаете ближний, начинаете приседать пока не увидите яркий свет - значит глаза ниже СТГ. Если высота ниже лобового - все прекрасно. В результате все готово, вы никого не слепите, имеете хороший свет.
Рефлекторной фары это НЕ КАСАЕТСЯ. В рефлекторе и на галогене СТГ так себе, на диодах СТГ всегда будет плохой, даже в мини-линзах. Для рефлектора выходит один - ставить BI-LED линзы. Ставить в рефлектор диоды категорически нельзя - они не только будут всех слепить, но и светить почти не будут.
K5C покупал в оптику Subaru BL\BP галогенную проекторную - работает ужасно. знаки жутко пересвечены сильно пересвечена обочина и небо, вдаль ничего не видно. Ну и СТГ никоим образом не формировалась нормальная с горячим пятном оп центру. LED лампа имея вес за креплением при езде раскачивается и ощущается эффект стробоскопа после часа двух очень устают глаза. До кучи с LED лампами фара испытывает обледенение из-за отсутствия ИК потока. Для себя выбор сделал однозначный что или надо делать лампу самому при том оптически сдвигать диоды от места установки или пользовать галоген. Хотя порой встречка и на галогене попадая в зону подсветки знаков жалуется... наивные это они в горячее пятно еще не попадают...
Я такое провернул у себя на киа сид когда только f3 появилась, а на ксеноне народ и раньше так делал
@@AlexanM89 а чем народ обычно закрашивал эту планку?
Хороший ролик. Профессионально подошёл к больному вопросу. 👍👍👍 побольше праведных видео.
Крутой тест, всё по полочкам разложил. Спасибо за вашу работу!
K
mb
Света на дороге много стало, помимо фар, нас ослепляют ещё и рекламные экраны, диодные стопы, поворотникии т.д. Да тот же заводской led слепит порой не хуже "колхозного" + линия освещения стала выше по сравнению со старыми жигулями. Человеческий глаз реагирует на всё это, нужные зоны видно хуже и многие, не понимая этого, бегут ставить led. В итоге, ещё больше паразитного света. Про уважение вообще промолчу - "мне хорошо (как ему кажется) и пофих на других". А помимо секундного ослепления, всё это приводит к дополнительной раздражённости и усталости водителя. Порочный круг получается, на котором зарабатывают продавцы/производители led. Уж, хотя бы цветовую температуру выше 3000 запретить бы стоило (ИМХО).
Очень наглядно и популярно демонстрирует, респект, у меня давно сомнения были как раз по поводу размеров и местоположения чипов.
В фары которые проектировались под галоген надо и ставить лампочки с чипами идентичными нитям накала, тогда и заработает, а как по мне так намного проще брать сразу билед модули (есть уже полностью влагостойкие которые как туманки отдельно можно ставить без корпуса) и меньшими усилиями и затратами получить сразу шикарный свет а не долгий и тернистый путь подбора идеальных для своих фар лампочек. Столько денег в них вкинул что пришёл к чему пришёл...
По К6с и К7с, СТГ всё-таки была выше остальных, поэтому и засвет больше, хорошо бы было регулировкой отражателя чуть ниже опустить фару.
Спасибо за работу!
Жду тест светодиодных минилинз с цоколем Н7.
Спасибо вам за обзор!! 👍🤝🙌
Спасибо за тесты и контент легко можно определить что мне нужно.
Очень интересный тест, спасибо! Успехов вам!
Спасибо за труд.
Отличная работа 👍очень полезное видео 📹
Хорошие тесты! можно составить таблицы , какие лампы лучше ставить в фары например соляриса, которые хорошо светят и не слепят встречку. Некоторые выбирают по принципу, самые яркие поставлю их, что то сильно ярко затонирую ка я лобашь в пяторочку
Здравствуйте, спасибо за тест. Жаль только не было osram night breaker led. Теперь можно иметь представление как выбирать LED лампы в обычную фару.
Был бы интересен тест ламп H4.
Заказал себе K8C и K6c V2. Ночью не ездил пока, а днём визуально, выше стг яркость не выделяется на фоне галогеновых птф.
У светодиода ближнего света на лампе есть шторка, которая перекрывает часть чипа и формирует стг.
Интересно было бы сравнение с галогеном H4 и с H7 в линзе.
А ещё, есть идея, закрыть часть чипа самодельной шторкой (алюминиевая фольга, например). Яркость, конечно, потеряется, но имхо, будет не хуже Филипса, но за адекватные деньги.
Спасибо за ролик.
Интересно было бы про светодиодные противотуманные фары посмотреть. Всякие Салман и прочие, они мне кажется тоже слепят неслабо
Задирают сильно, у некоторых потому что нормально светят, не слепят.
Спасибо товарищ. Я сделал фары би-лед в замен на биксенон на ауди а4 б8. Калуга 35 тыс. Для спокойствия отрегулировал фары по госту, ничего делать не пришлось. Засвета встречки нет, так как не вижу освещения совсем после СТГ.
После покупки ТС стояли k7c/55вт , заменил на осрам лазер 150 и очень рад галогенкам!
Спасибо большое за труды! Самый лучший канал!!!
Сделайте пожалуйста обзор на диодные лампы MTF Cyber Light!
Интересно сравненик с лампой mtf cyber light, они тоже как прожектор светят
Спасибо за твои тесты. По твоей рекомендации купил себе ( в праворульную тойоту) лед-линзы. Доволен как мартовский кот.
Спаибо за инфу! Хотелось бы увидеть что и как на фарах Газель Бизнес в этом же плане и на распространенных фурах! За ранее благодарю! Лайк!
👍Андрей, испытай, пожалуйста светодиодные лампы mtf dynamic vision 28w. Уж очень их хвалят, а чип небольшой, как у Филипса и стоят дешевле.
И к ним добавить mtf cyber light. Очень любопытно!
Очень нужный и полезный тест, хорошо подлюбил про авто лёд
Классное видео. Очень полезно. Спасибо большое.
Тем у кого особенно не линзованный свет - ездят иногда днем слепят (днеём!). Вы красавцы (обращение именно к этой категории), прежде чем выезжать с таким мощным светом отрегулируйте фары. Но, даже при хорошо отрегулированных фарах, если стекло фары чуть отпескоструенно, мутное стекло или фара в пыли, или в ней немного конденсата - при очень мощном источник света такое стекло превращает фару в источник рассеянного света, который ослепляет встречку и создает аварийную ситуацию. Стекло фар при таких мощных диодах нужно содержать в идеальном состоянии!!! И следить за этим постоянно!!!
Я по началу обрадовался когда несколько смягчили законодательство в отношении светодиодов, но теперь больше чем каждый второй понавтыкали себе мощных диодов и ездят с комфортным светом. Вам, дорогие, понятно светло, но вы выйдите из машины и постойте на месте встречки, ощутите этот комфорт сполна. Я прежде чем поставить диоды решил вопрос с обновлением стекла фар (сделал химическую полировку), т.к. до этого момента нечего было и думать об установке мощного света. Думайте о людях. Вас же самих могут ослепить.
многим с диодами в рефлекторных фарах нужно запихать эти диоды в пятую точку
@@sorosrayсогласен, меня недавно новенькая бэха ослепила биледом, я думал он дальний врубил, а нет..
Хз, я дальний врубаю, если встречка меня ослепляет и еду дальше, благо у меня фара двухсекционная и дальний светит аки прожектор
@@barbi.turatdто-есть когда тебе в ибло прилетит встречка ты будешь ныть что ослепил в отместку?🤦
абсолютно с вами солидарен!
Спасибо большое за работу. А почему светодиод стоит вдоль лампы, а не поперёк?
Приветствую, Kia Rio, линзы в головном, что взять 4000-5000К, увеличенные крышки на озоне присмотрел уже
Спасибо! Отличное видео❤
Спасибо за контент, очень полезно. по обзору на лампы H4 F40 купил такие же, для японского авто. допилил, настроил стг, просто супер и свет тоже отличный по сравнению со штатным светом, и сейчас встречку не слеплю.
Подскажи, плз, что именно допиливал, чтоб установить мини линзу в пруль? Сам уже купил, скоро буду ставить в первый раз, хочу всё сделать по-хорошему
Спасибо за тест. Кs 5 mini. Выиграл. Достаточно света. Вроде вы или (другие) проводили тест фар от дастера, так они и так отлично светят. В отличие от 2114, солярис, рио.
Попробуйте сделать маску-шторку (залепите фару) на галогенах h4 при дальнем свете. Догонят ли led по освещенности. И на сколько будут отставать от мини линз.
Вижу часто на дорогах, включен дальний свет (не ночью). Скорее всего галоген слабоват и поэтому не слепит.
Не знаю от чего, но дальний свет ярче с маской/шторкой, чем ближний
К5с мини пока в предпочтении. Андрей, закрой по одному сегменту чипа с каждой стороны ближе к концу лампы(это у тех что по 3 сегмента), хотя бы у одной из ламп, тем самым чип будет похож на Филипс и сделай плиз тест))
Да делал уже)) И даже выкладывал фото в телеге) Но может быть и сниму видео по этой теме. Надеюсь повторять никто не будет)
Спасибо за обзор. Значит не зря я используя к7с 55 6000К пугаюсь и переживаю того что слишком уж яркие, не смотря на то что есть стг. Значит поменяю на что то более менее слепящее. Как вариант К8С или К5С мини. Филипс хорошо но дорого(((
Тоже 7 взял, после просмотра приуныл. 8 модель говорят та же 5 мини, только лучше.
Как знал, как знал, пять дней назад заказал k5c mini. 😁
Огонь!!! Закинул на драйв в блог, надеюсь можно :)
Я только рад распространению. Спасибо!
Проверте пожалуйста филипс h7 китай на ослепление в рефлекторнай фаре. Спосибо за внемание.
Попробуй сделать металлический колпачек на макушку лампы, дает ли это что-то, часто встречал на драйв2
Нужно было, наверное, мини линзы вставить тут же, для наглядности разницы и как предложение для замены если сильно хочется LED или белый свет.
Отличный сравнительный тест 💪💪💪
школота на ведрах как ставила в рефлектор самый дешевый и яркий светодиод так и ставит, нафига платить 4000р или 10тр если не видно разницы😀
Андрей, раз вы считаете что точно отрегулированный свет вме же слепит, поедлагаю в половину одного деления на 0,5 опустить типа корректором и перепроверить результат...
Здравствуйте Андрей, я ставил LED лампы но не был доволен теневой границей. Сейчас стоят Bi Led от Azoom.
Были(снял временно) линзованные ПТФ. Установил в них H11 К7С. Свет шикарный, но даже с СТГ, встречка ругалась, хоть и ездил с ними
при возможности в отсутствии встречки, в слякоть, дождь. Снял эти лампы.
Ждём, когда размер чипа станет с волосок :)
Какой авто
А как же мини линзы? У них стг настроена сначало, и интересно было бы увидить такой тест, относительно галогена.
Спасибо! Теперь очень ждём теста освёщёности с разной цветовой температур у одой и той же лампы.
Да было бы интересно!
6000-6500 самые яркие дальше на снижение
@@zoomnyyи самые бесполезные на мокром асфальте.
Спасибо за видео. Жаль нет ламп от mtf. В фары поставил а обзоров нет😢
Спс, хороший тест, сам устал с выбором ламп, стояли галогены желтые в линзе, поменял на диоды, теперь эксперементирую с разными т.к. всё равно не устраивает свет
Philips pro9100 будет проверка?
Какую лучше взять для линзы к7с или к8с? Какая даст большую яркость?
Что можно поставить в рефлектор из последних новинок? Сейчас стоит F3.
Мало обзоров вот на эти лампы AUXITO LED LIGHT GF h7. Хотелось бы узнать о них больше. Так как встают в штатное место цоколем, крутить их не нужно. Нет кулер охолождения.
Как понять сколько Кельвин диодная лампа...? Обычно на них только мощность лампы Вт пишут...
Например я хочу купить 4300К, тогда сколько должно быть Вт в диодной лампе? Или зависимости нет?
Можно ли протестировать лампы DIXEL White Night 7 H7 в рефлекторной оптике?
Если вам интересно могу прислать на тест sho-me g7 lite h7, в фаре Весты у них узкий пучок света в сравнении с галогеном, может в фаре Дастера будет лучше, в цоколе H7 кажется у вас их не было, ну и ослепление интересно от них и температурный тест, в плане как такое пасивное охлаждение будет себя чувствовать и как будет снижаться мощность
Здравствуйте,что скажете про лампы Philips Ultinon Pro 3101 Н7 12v 24v 6000k на весту, рефлекторную фару? Спасибо
Спасибо за обзор!
Считаю, что лампы будут слепить почти всегда, а вот с линзами совсем другая история. У самого стоят билэд линзы. Заметил такую характерную особенность, что линзы отстроены как нужно, но фары все равно слепят, все дело в хромированной маске, от нее блики страшные, если ее покрасить просто в серый цвет, то эффект сразу же есть, ни какого ослепления. Поэтому у современный лэд фар максимально низкое количество хром элементов
Хотелось бы увидеть как слепят лампы Novsight, а конкретно серия n61. Они очень похожи на филипс, три маленьких чипа и мощность в 30 вт
Один из лучших каналов по свету❤!!!
Главные причины ослепления встречных - это либо полное отсутствие СТГ на дешёвых китайских лампах, либо задранная вверх СТГ на сносных лампах - "шобы дальше светило"!!! А приведенные замеры могут влиять на ослепление встречных лишь в нормальных законопослушных странах!
Кстати, на всех лампах в данном тесте, кроме галогенного Осрама и лэд Филипса, невооружённым глазом видна паразитная засветка над СТГ даже после регулировки!!!
Наименее проблемный переход на лед-лампы - поставить в отверстие под н7 би-линзу галогеновую, только расклеить фару, ничего сверлить не надо. Но есть и минус н1 лампы послабее. Но неоспоримый плюс - ровная заливка зоны освещения с хорошим горячим пятном без рванины и пятен от рефлектора.
Решил в Октавию а5фл с линзованной фарой под галоген установить светодиоды. Остановился на к5с, но при заказе с Али, ошибочно ткнул на вкладку с к5с плюс и оплатил. Вот теперь думаю, сильно ли я лапухнулся или всё равно лучше будет, чем перегоревшие Бош гигалайт 120?
Ездил некоторое время на ледах Н3 в головном свете, вроде бы все хорошо, даже встречку не слепил после регулировок 😊 одно жаркое лето и зимой куча ледов в чипе сгорели🎉Да, Н3 на ближнем, дальнем и ПТФ, пришлось вопрос решать координально - поставил ксенон в ближний свет... Уточняю что данные действия происходили в линзованной оптике... Не самой хорошей, но линзованной, где СТГ присутствовала за счёт конструкции линз.
Жаркая погода просто убивает леды😅 вернулся на галоген заменив фары, где теперь не Н3, а НЕ головным светом идёт
Спасибо за ролик! Был один товарищ, очень спорил со мной, что они не слепят ,СТГ ровная, надеюсь он увидит этот ролик и включит свои мозги, если они у него есть!
Увы, таким никакие факты не факты
Хотелось бы сравнение осрама светодиодного, который в германии был сертифицирован. Сумма в разы меньше за него, чем у филипс. Интересны результаты
так вроде было уже, там все печально с ней было
@@user-wy8sd4ni2r свет был не супер, но не ослепление
@@user-wy8sd4ni2r Потому и не слепит, что печально. Очень плохо светят Osram, галогенка сто раз лучше.
Большое спасибо.
У меня ОЧЕНЬ интересный вопрос, если занизить стг это поможет побороть ослепление встречки? Естественно больше всего интересует это по лампе К8С.
Нет, не поможет, потому что то, что летит выше СТГ - уже примерно одинаково в пределах ДВУХ положений корректора(ручного). При этом вы же сами получите эффект ослепления от слишком яркой области "под носом", и потеряете вообще какой-либо обзор вдаль. Я так накололся, поставив 40 ватт в линзы мазды 6, на снегу и на бетонке - выключаю ближний и еду на противотуманках(благо в них у меня линзы 12 ватт, выведенные чуть ниже ближнего, а в мазде 6 гг туманки стоят в фаре).
С 1 сентября 2023 года переходим на галоген?) будет видео по этому поводу?
наконец то лаболаторное доказательство ослепления LED лампами. спасибо за труды
Этот ролик вскрыл всю чернь и мифы. Ссылку в закладки
А можно такое же видео, только с линзой? Сравнить галоген, ксенон, и Led?
Ждём такого же теста для билед модулей
Андрей, сравни пожалуйста Philips и Osram который стоял у тебя в Aveo
Осрама нет к сожалению. Его шустрые подписчики нарезали как я на biled перешел)
Огромное спасибо! По соотношению цена качество для логана думаю теперь о osram +200. Филипс дороговато, а остальные будут слепить встречных, это не порядок.
Здравствуйте. Очень интересуют тесты ламп H4 в рефлекторе, лампы k8c, лампы h4 и рефлектор тяжелее поддаётся настройке и нуждаются в выборе правильных Led ламп.
Рад видеть😉👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Любая лед лампа будет слепить при любых регулировках когда машина заедет на кочку/яму. Так что нужны очень хорошие дороги. Но с регулировками хоть меньше в глаза попадает
Весь тюнинг с лампами однозначно должен заканчиваться регулировкой не в гараже, а на стенде.
Или вообще регулировкой, а не вкинул и так сойдет)
Тюнинг с лампами должен заканчиваться штрафом, а в некоторых случаях лишениям водительских прав.
И еще добавлю относительно мощных LED-туманок. СТГ у них практически нет. И даже если что-то похожее есть, то туманки очень близко к дороге и очень быстро покрываются пылью или становятся матовыми из-за пескоструя. Особенно хочу отметить деятелей на всяческих жигах, которые втыкают себе эти туманки и ездят с мощными диодами в фарах и одновременно с туманками. Это вообще цензурными словами не описать. Накой вам еще туманки включать когда у вас уже два прожектора лупят так, что хоть в солнечных очках ночью езди. Таких полно и на других машинах. Люди днем!!! едут с полной иллюминацией как грузовики Кока-кола в рекламе, только светит все мощно вперед! Подумайте о людях, вы не одни на дороге!
Возможно зависит ещё от самой фары . Поставил в свою машину philips ultinon essential H7 . Так вот пришлось опускать корректором фар на 4 ед . вниз . Иначе слепят . Есть какие то блики засветы выше стг.
Регулировать в любом случае надо. И от фары действительно зависит.
Спасибо за данный и очень нужный тест. Филипс как обычно всех уделал. Так что говоря о том, что лампы от Филипса стоят дорого, стоит отметить, что они стоят того.
Конечно. Они 100 лет делают лампочки
Филлипс топ
Спасибо за тест, думаю для H4 между k8c и k5c. На сколько помню на H4 k8c чипы как у k7c просто меньше мощность. А H4 k5c mini чипы реально меньше.
Если так и заботит ослепление, а денег на филипс нет или жалко, то k5c mini без вариантов, при этом по вашему тесту, ослепление у него на уровне галогена топового.
Спасибо за видео.
А можно как то разобраться с лампами h19? Очень давно вас прошу об этом..
Интересно было бы посмотреть, как эти лампы будут светить в фарах с линзой)