LED лампы для авто достигли своего предела. Объясняю почему. Тест LED ламп K6c v2 40W vs K7c 55W
Вставка
- Опубліковано 25 тра 2023
- -- LED лампа из теста K6C v2 LONG LIFE series: alii.pub/6h9ek5
-- LED K7c 55W (Опт и розница)(Официальный продавец ламп DAWNKNIGHT в РФ): shp.pub/6omoic
-- LED K7c 55W (ALIEXPRESS): alii.pub/6phdaz
✔ Я на Boosty: boosty.to/finashin/donate
✔ Поддержать можно и так: 4276 6300 2339 6198 (Сбер)
-- Используй промокод “testlab” и получи скидку 5% на весь ассортимент в магазине dixel.shop/
-- Лучшие LED лампы для линзованных фар: alii.pub/6h9ek5
-- LED лампы с идеальной СТГ для НЕ линзованных фар: alii.pub/6f7qdi
-- Более бюджетный аналог LED ламп PHILIPS для рефлекторных фар: alii.pub/6olq6u
-- LED лампы под штатный ксенон D1S D2S D3S D4S D5S D8S: alii.pub/6ezjom
-- Опасный для жизни LED:
-- Дешевые резиновые крышки для LED ламп: alii.pub/6aoh9q
-- Вечные светодиодные габаритки от PHILIPS alii.pub/6hi5g9
- Умный мультиметр KM601 alii.pub/6j9hiu
--Удобные термоусадки с припоем для соединения проводов alii.pub/6gdv6r
-- Есть вопросы? спроси у бывалых! Телеграмм канал TEST LAB: t.me/TESTLAB_Channel
-- INSTAGRAM: / test__lab
-- Группа Test Lab: test__lab
-- Сотрудничество с TEST LAB: topic-36514901_33515514
-- Улучшаем свет на бюджетном автомобиле с лампами H4
• Авеха
-- Второй канал: / @test_lab_life
Тесты галогеновых ламп H7 • Тест ламп H7 Выбираем ...
Тесты LED ламп H7 • Тест Светодиодных Ламп...
Тесты ламп H4 • Тест ламп H4 Выбираем ...
Тесты ламп H8 H9 H11 • Лампы H8 H9 H11 Галоге...
Тесты ксеноновых ламп D1 D2 D3 D4 • Лампы OSRAM D2S. Как Н...
Тесты HOD ламп • HOD лампы
Тесты биксеноновых линз • Биксеноновые и BiLED ...
Регулировка фар • Регулировка фар
Как выбрать лампу для авто • Почему дорогие лампы б...
Ответы на вопросы • Вопрос ответ #1
TEST LAB
Андрей Финашин. - Авто та транспорт
Андрей, для наглядности ещё бы показали как нагревается галогеновая лампа - было бы вообще превосходно!
У галогенки нагрев к сроку службы отношения не имеет. Нагрев цоколя примерно до 250 градусов доходит.
Как живет айсик?
Там 300+, и до 400.
@@mrregik вот поэтому то и просьба к Андрею, чтобы он показал температуру нагревания галогенной лампы. Чтобы исключить споры и разномнения, а так же наглядное сравнение температур светодиодных и галогенных ламп.
Кстати, у галогенных ламп температура нагрева тоже может быть разной, хотя конечно, у них разбег температур должен быть минимальный.
@@user-lf8yy5fn4wАндрей за несколько лет работы канала уже не раз показывал измерения по нагреву галогенок, вам стоит поискать, если это важно. Ну конечно сейчас все привыкли потреблять готовый "продукт" не прикладывая усилий к поиску.
У нас в Якутии будут отлично работать,что день что ночь кругом темнота и дубарина😅
Да ) И при коротких поездках )
Если ДПС набран из слепых
@@user-fg6tu9it3yиди работать в дпс.. я уверен ты сделаешь много хорошего на дороге!😂
@@user-fg6tu9it3yа что ДПС?
Нужно параллельно лампе от БП запитывать китайскую любую автомагнитолу, чтобы слушать помехи от каждых марок led.
Как всегда, очень наглядное и понятное сравнение. Благодарю за труд!
не собираюсь апгрейдить фары,но очень нравится ваш технически грамотный подход
Спасибо за труды!!! Ждём новых видео!!!
Наглядное видео и познавательно! Можно узнать про к5с мини? По сути к6с явилось модернизации к5с в сторону уменьшения температуры и следовательно увеличения ресурса. А к5с мини более новая модель с меньшим чипом, там по сравнению с базой параметры по температуре чипа изменили? Положение термодатчика изменилось или осталось прежним?
Ресурсные тесты бы (особенно для горячих ламп) , 24/7 включить в закрытом объёме (может пищевые контейнеры какие-нибудь использовать) и проверить на сколько часов их хватит. Можно от компьютерного блока питания запитать, чтобы лабораторник не занимать. Вот был бы огромный респект.
Не думаю что одна пара к7с будет показывать одинаковый результат. Этож китай
Зачем ? В ккакой момент жизни тебе понадобится это ?
@@user-ej8yf4tb9t для рассады. Недорого и ярко
@@user-ej8yf4tb9tстранный вопрос от того кто смотрит это видео и читает комментарии под ним))
Чтобы понимать ради чего себя ограничивать. Это же сравнительный тест по ресурсу будет, может быть там разница в ресурсе всего лишь 5-10%... Хотя тут нужно отслеживать и учитывать как снижается яркость в ходе теста/эксплуатации...
@@MrBambinoP ограничивать надо не себя, а условия работы светодиодов. Производитель светодиодов дает гарантию ресурса при макс температуре его корпуса +85, а производители ламп загоняют их в +100...140гр ради яркости, какой тут ресурс? Тут скорее даже не износ и деградация, а вероятность полного отказа, а отказать может и через 1000 часов и через 10.
Поймите, друзья, свет очень важен, но и надежность должна быть не на уровне "до второго включения". Проблеме перегрева кремния более 50 лет, всё это проходили еще в ссср, в той же музыке: какие усилители сильно грелись те часто и дохли.
Как всегда отличное и полезное видео, спасибо! Задумался о приобретении к6с v2, но уже стоят к5с и отлично работают. И вот назревает вопрос ближний у меня Н7, а дальний Н1, если я куплю к6с v2 под цоколь Н1 смогу ли я поменять на лампах установочные пластины. взаимозаменяемые ли они на данных лампах?
Спасибо вам за ваши труды
Очень полезный обзор! Приятно смотреть Ваши видео.
Проделанная работа и демонстрация работы ламп на уровне, как и всегда!
Для себя уже давно принял решение. Ваша почти цитата))): лампы - это эволюционный путь к линзам.
Кроме линз варианты уже не рассматриваю. Но для общего развития очень полезно!
Спасибо, Андрей, за ваш замечательный канал!!!
Что к6, что к7 по вашим ссылкам написано 12V. Но вот проблема, на грузовике линзы и галоген совсем не годится.
По вашим рекомендациям в свое время ставил и f5c и f5d, но их ресурс исчерпан. Что посоветуете дальше?
Очень интересно, спасибо!
Жду тест светодиодных минилинз с цоколем Н7.
Хороший ролик
Хорошо было бы напомнить какие показания были у К6С v1.0
Доброго времени суток.
Подскажите как защитить кулеры таких ламп от пыли если защитного колпака на фаре не предусмотрено, а стоит резиновая монжета или пылиник оголяющий место лампы в месте ее подключения🤗
Спасибо большое, очень серьёзные ньюансы для выбора. А если лампу в резиновом уплотнителе поставить в фару, а вентилятор наружу вывнсти? И проверить ещё раз.😊
Есть смысл замерять тепло от галогенной лампы, например, помещая в банку и замеряя стенку. Для сравнения температур с LED.
Жду сравнение k6c v2 40w и k8c 40w. Спасибо
Что то мне подсказывает что K8c будет горячее... НО тест безусловно сделаю
Хорошо было бы напомнить какие показания были у К6С v1.0
Отличный ролик!!! У меня возможно тупой вопрос, у меня машина деу джентра, фары обычные, можно ли туда ставить led лампы согласно правил или будет штраф если поймают???
Подписался на ваш канал,изучаю тему автосвета. И изначально подумал,что это второй канал "Автоинструктор 62",у ж больно вы похожи и голос и манера доносить информацию)))
Ставил я и те и те лампы . К6с благодаря правильному термоконтролю нихрена не светит … что галоген что к6с … К7С светит получше , ее и оставил … но по яркости до Билед модулей как до Китая )) кстати к7с в линзах в закрытой фаре взял ее как только она вышла полёт нормальный ничего не перегорело .. однозначно К7С лучше … цвет 4300 он именно 4300 бело- желтый тёплый цвет . Люксметр 4300 кельвинов показал яркость 888 . Если 6000 кельвинов брать, то на 200 где то яркость больше . 6000 всегда ярче светит чем 4300 из-за покрытия !!!
Подскажи пожалуйста, сколько они уже в тебя ходят, а то купил Нарву пол года проходили и диод отказал можетпаль конечно.
Отличный тест, спасибо большое за вашу работу !
Мое мнение при цене ламп 4тыс можно не париться и ставить яркие)
Осталось создать оптимальную лампу, с термоконтролем до 95-100 градусов 4500К
Это будет золотая середина.
Так по ссылке есть к6с в2 4300к
@@CraZyPRoGT он написал с нормальным термоконтролем а не 85 градусов и 20 ватт, когда она могла бы спокойно 25 выдавать а может и чуть выше
@@user-wy8sd4ni2r так может если ей трубку сделать, чтобы воздух по фаре циркулировал, то она и выдаст столько
@@user-gp2gm7mr8d мне кажется скинет еще градусов 5-10 не больше, притока воздуха то все равно не будет
Подскажите какая температура у галогеновой лампы примерно?
Я бы выбрал К6С
У меня стоят Philips Essential LED H7,осталось на дальний Н1 ещё что то подобрать...
Самый лучший канал по автосвету в России по моему мнению! Спасибо огромное за ваши видео,по ним и подбирал свои первые диодные лампы на ближний,а ещё ранее галоген топовый покупал тоже по вашим тестам!
У галогена около 200+ градусов
Канал самый лучший не только в России, попадались обзорщики западные, ни о чём.
Этот канал как курсы повышения квалификации.😀
Простые галогенки - 208 градусов на поверхности колбы, с увеличенной светоотдачей - 211
Здравствуйте. Как считаете почему не делают охлаждение путём установки сквозной пустотелой медной трубки по центру? В таком режиме я думаю толщина стенок не нужна большая, а постоянный поток воздуха гораздо эффективнее отбирал температуру нежели "проволка". Воздух можно было бы как "отбирать", так и направлять на охлаждаемое по ходу движения стекло фары. Относительно диаметра галогеновых ламп мне кажется есть запас небольшой.
Здравствуйте, оптима Лайт проспект вышли, их не тестировали в линзе?
Добрый день! Как всегда 👍за вашу работу.
Протестируйте пожалуйста, при возможности, лампы Novsight n64 h7 в рефлекторной фаре.
Здравствуйте! Kia ceed jd просьба посоветовать качественный переходник под лампу h7, и как качественно переделать разъём, тк штатный разъём идёт как одно целое с креплением в фару.
Подскажите пожалуйста. Фары ВАЗ2109 H4. Все ли будет хорошо с ближним/дальним режимах? Ну вообще на данный момент галоген не вытягивает. И очень не хочется слепить встречку. Спасибо
доброго времени суток. хотелось бы узнать чтонибудь за светодиодные лампы от производителя MTF
Добрый день. Подскажите а рефрактор фары сильно греется от светодиодной лампы как скоро он пожелтеет по сравнению с галогеновый лампой?
Здравствуйте, сделайте как нибудь обзор на подборку из нескольких LED лапм без вентилятора дорогих и бюджетных, чтоб возможно было сделать выбор для ПТФ, так как ПТФ находятся внизу где вода и грязь постоянная и вентилятор в лампе быстро выходит из строя.
Понимаю что без вентилятора они менее эффективны, но обстоятельства с ПТФ таковы.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на опель астра поставить компьютер будет ругаться?
Добрый день!
что из лам посоветуете на хёндэ крета фара линзовая
Я бы заморочился и сделал доп охлаждение в фару или может быть и с водяным отводом тепла от корпуса лампы к элементу пяльте
Что посоветуете для Тойота Королла 160 кузов (рефлектор).
K6C V1 или K6C V2?
здравствуйте. посоветуйте для шкоды октавии а7 2019г в рефлекторную оптику лед лампы. спасибо заранее!
Андрей.
Как всегда спасибо, но...
Пожалуйста сделай ещё графу в таблицу - ТЕМПЕРАТУРА ЧИПА и t* наверное самого корпуса.
Тогда и будет более понятен выбор - толь паяльник в фару и она может спалить пластик,толь пожервовать чуть -чуть яркостью -но долговечнее и безопаснее.
Ещё раз спасибо !!!
Галогенка же - не паяльник, хотя намного горячее любого ЛЕДа. 😅
@@user-si6yj8kf1x И это верно. Только когда в фару ещё и драйвер засунуть, то тут пора задуматься о пажоробезопасности-горят машины,не успеваешь капот открыть. Ну это мои домыслы - прошу не считать за догму.
@@crashtest5492 , возможно
Привет, а можно 6с установить в Рио 13 год, или что другое посоветуете? С галогонем видно слабо
добрый день! Подскажите эти лампы К6С v2 и K7C дают ошибку бортового компьютера? (Opel Vectra C 2007)
Здравствуйте! Так как к6с версии 2 падает до 20 Вт, хотелось бы сравнить эту лампу с филипс ултимэйт в линзе с измерением освещенности.
Ну тут как бы сделали долговечную лампу в ущерб яркости. То есть будет светить очень долго, но неярко .Мы знаем, что для линзы 20 ватт led обычно мало, чтобы заметно улучшить её свет. А в рефлектор такие чипы не засунешь, поскольку чип больше, чем нужно по площади и будет слепить . Проще взять тогда с маленьким чипом типа Филипс в рефлектор. Для линзы нужно оптимально 30-40 ватт, по факту более горячие лампы. Чаще менять
Проще взять Филипс в рефлектор, только если в машине рефлектор)) А если в машине линзы, то тут увы🤷🏻. Филипс в линзах себя слабо показал. Несмотря на результаты теста, могу сказать ,что К5С 4300К, которые стоят в линзах Рио 3, светят уже почти полтора года, несмотря на частые поездки ночью из Сочи в Ростов ( 610 км в одну сторону). И свет намного ярче,чем в Кашкае с родными диодным фарами, на котором жена ездеет. А за цену Филипса можно минимум 4 раза поменять К5С- К7С. И у Филипса свет 6500К, что в дождь ночью очень напрягает глаза. Собственно поэтому поставил именно 4300К, покатались на F3 6500К.
согласен!! лучше менять раз в год полтора чем раз в 5 лет на неяркой. и плюс когда сгорит к7с выйдет что-то новое и хорошие
@@user-fz6kv8cu4s Да не факт, что сгорит. Многие вообще редко на дальняк ночью ездят. А в городской среде от дома до дома( кроме очень крупных городов с пробками в темное время) много времени они работать не будут.
@@liftConnect и в жару лютую катал? Фара закрытая? Я тоже с краснодарского края, переживаю что в жару им придет кабздец. Тем более я ближним пользуюсь как дхо
@@Yellow-91 Лучше поставить что-то под дхо, как вариант, подобрать вместо габаритных w5w, w16w, они есть яркие, я так сделал.
Тогда ламп головного света хватит в разы дольше, ими пользуемся ночью!
Тест толковый, прям по полочкам все. А вот как в реальных условиях? При езде
Добрый день, спасибо за обзор! Протестируете пожалуйста светодиодные лампы H4-GL от NETUNING. Световой поток 2500/2500, 33/33 Вт.
Молодец автор. Благодаря нему много чего полезного узнал. Интересно будет посмотреть про MTF led d4s цоколь. Через полгода одну поменяли по гарантии. Поездил 2 недели не в сильном тепле, в режиме ДХО. Перед смертью "шла на взлёт" по отношению,.
Они продают не MTF по этому делают обзоры не про MTF. К стати: MTF при работе можно спокойно держать в руке сколько бы они не были в работе по времени. При том что у них всего одна трубка, но с жидкостью. А китайщину уже через полминуты становится невозможным держать в руках, при том что у них там фиг знает сколько трубок, но все пустые
У меня люди берут и ездят по 2-3 года. Просто попался заводской брак. От этого никто не застрахован.
@@user-gx4of4qs9y что-то подобное сказали тоже. Но как факт бывает.
@@user-gx4of4qs9yа MTF по твоему не китайщина?) все едет из Китая, просто с разных заводов
Спасибо за Годный с Большой буквы контент
Андрей, что скажете по поводу "народных" так сказать по цене ламп Narva Range Performance LED H7? Они есть во многих розничных магазинах, даже не в самых крупных городах, стоит на них обратить внимание?
Они по цене, как к7с, какие-же они народные?
А по конструктиву - точная копия китайских М2, которые действительно по цене - народные
Многолопастные вентиляторы обычно более тихие из-за сниженных оборотов и малого расстояния между лопастями. Если уменьшили количество лопастей, то просто подняли скорость, и всего скорее, тем самым увеличили производительность относительно семилопастного пропеллера
Чем выше частота вращения тем выше перепад давления, который создает вентилятор. Этот перепад нужен для преодоления сопротивления радиатора. Тут и подбирается баланс перепада давления и расхода воздуха. Так что расход воздуха на 5 лопастном может оказаться выше, чем на 7 лопастном вентиляторе, все зависит от радиатора.
@@TAV7 я про это и говорил, там на лампе радиатор остался прежний, а увеличить съем тепла можно только увеличением расхода воздуха воздуха в данном случае. Всего скорее не просто две лопасти убрали, но и профиль у нового вентилятора другой, для улучшения характеристик.
От шага лопасти больше зависит обьём прокачиваемого воздуха. Количество лопастей для баланса. Чем меньше лопастей тем больше обьём воздуха прокачает винт. Но увеличивается нагрузка на него.
А вот интересует вопрос. Цоколь на лампе, какова его температура. Если посадка пластиковая на фаре, то она может поплыть ведь. Я смотрел н11, родной цоколь галогенки пластиковый, а на ледах бывает металл. Если рассчеты таковы, что тепло и через него рассевается, то это надо учитывать!?
Как називаєтса прибор запускающий лампи, где ви виставляете ток и напряжение?
Скажите заказал k7c 110w
Это они 55w каждая?
я так и не понял какая лампа лучше , доработанная или нет и какая маркировка там и там🤔
Андрей есть лампы фирмы brave way на алике. Светят неплохо за свою тысячу с копейками. Ресурс около 2х лет. Долго настраивать и присутствует небольшой засвет
Здравствуйте, я бы хотел узнать, могу ли я поставить такие лампы в Тигуан 2, именно в противотуманки!!!!!
Здравствуйте подскажите пожалуйста что поставить в рефлекторную фару Н 7 на 24 вольта желатель 4300 к
Могли бы мы уделить время линзам? Андрей, я ранее писал такой вопрос: в однообъемной закрытой фаре установлен билед модуль в секцию ближнего. И лед лампа F3 с отдельным блоком драйвером который (важно!) лежит внутри корпуса фары, установлена в секцию дальнего. Вопрос в том, что с температурой внутри корпуса фары когда все включено в режиме дальнего длительное время и насколько это убийственно для билед модуля? Езжу по трассе ночью много. Спасибо!
Ответ: да!
По вентилятору - совсем не факт, количество лопастей рассчитывается из скорости вращения и площади крыльчатки. Большее количество лопастей далеко не всегда создает больший поток (для охлаждения серверов как раз используются кулеры с меньшим количеством лопастей, чем в домашних ПК)
Поставил P19 led На ближний свет, о чудо яркость на высоте, цоколь лампы теплый, почему эти лампы не затестить?
Ключевой момент, как я понял из ролика, это не что ярче или тусклее, а именно эффективность конструктива и совокупности параметров лампы:
очевидно, что если бы существовала разогнанная к6с v3, (допустим, равной мощности с к7с), то через час, с улучшенным теплоотводом она светила бы ярче к7с, при одинаковой потребляемой мощности.
Хорошо что производители двигаются в этом направлении.
А Андрей молодец, что подталкивает их к этому👍
FR4 это обыкновенный фольгированный стеклотекстолит, который применяется для производства печатных плат среднего сегмента сложности.
Канал крутой, полезный. Вообще без понятия что стоит у меня, света хочется больше. Много лет горит и без проблем. Как только перегорит, так сразу выберу по советам канала😉
Следующий этап развития (колхозного всетодиодного ) света, это охлаждение жидкостное! Как-то лет 6 назад в Форд Фиесту5 поставил на ближний свет по 100W диоду, охлаждал жидкостью, да светит хорошо и не греется, но стг не было вообще. Сейчас же, когда стг получилось хорошая, решить проблему с охладом и будет гуд))
что за модель ЮСБ тепловизора?
Надо было ещё протестить яркость и температурный режим в открытой фаре для тех фар, у кого радиатор можно оставить снаружи. Но вообще Кул лёд настолько зажал лампу по мощности, что она стала терять смысл в закрытой фаре - для линзы слабовата, а для рефлектора диод слишком большой.
что поставить в рефленную фару н1, к6с или к8с? спс
Скажите пожалуйста кто нибудь. В солярис какие лампы лучше всего поставить . После приоры света просто нет. Как слепой котенок.
Подскажите где такую приблуду к телефону достать тепловизор..
Спасибо за видео!
Сделайте пожалуйста тест ламп H7 Philips Essential LED
Пожалуйста. По филу делал достаточно давно обзор
@@Test_Lab Там обзор был на Н4 Philips Essential LED лампу в трёх разных фарах.
Или показания у Н7 будут схожие?
Просто даже зимой замечаю что при включении ближнего в темное время суток яркость на глаз немного падает в течении минуты и потом остаётся как бы неизменной.Фары стоят новые Бош оригинал,по питанию стабильно 13.9-14.4v,массы все зачищены...В общем проблем никаких нет по электричкой части.
Что сейчас актуально вместо к6с в рефлектор дальнего света? Ибо в продаже в цоколе н1 к6с нет
Обьясните какова эфективность вентилятора в закрытом корпусе и разве фара не превратится в пылесос? В одни отверстия будут выдувать воздух а в остальные втягивать пыль в фару.
Здравствуйте,у меня лампы к7с h7 , спустя 2месяца работы одна из ламп загорается и тухнет,в чем причина? подскажите пожалуйста.
Эти лампы подходят для рефлекторных фар?
Очень интересный материал, но вопрос о сроке эизне гологена +200 . И очень хотелось увидеть схожее видео на тему лед линз. И спасибо автору за его труды.
А если лампа не закрыта, можно без вентилятора тогда ставить?
Красивый тест! 😊 Результат: к7с светит в полтора раза ярче после часа работы... 😂 По делу: проведи тест деградации диодов к7с, сколько они проживут в условиях закрытой фары, действительно ли они быстро умирают?! Пока вижу только рекламу кулледа!!! И да, к5с и к7с не нравятся совсем, в моей линзе ф3 светит лучше!
Спасибо, братик! 😊
Купил по авшей ссылке HB3 но прислали в коробке HB3 лампы с цоколем HB4, теперь открывать спор, так как продавец в сообщениях на контакт не выходит. Хотя выслали с г.Иваново, ФИО есть, а телефона нет.
Здравствуйте !
Есть лампы к5с мини и к8с они похожи по идеологии, это 40 ватт и уменьшиный чип который благотворно влияет на светораспределение. Если подойти с умом то 40 ватт для рефлектора много, как показала практика что 20-25 ватт при максимально хорошем светораспределении прям достаточно и светит хорошо и встречку не слепит почти. И как показывают тесты, все равно если мы хотим уберечь чип от перегрева то делаем для термоконтроля щадящий режим и скидываем ток до 20 ватт. Так не логичнее просто взять выше перечисленные лампы и задать потребление на чипы 20-25 ватт максимум!? Вот когда появятся такие лампы для рефлектора, я сразу их приобрету и посоветую остальным. Сразу говорю что филипсы это оооочень дорого, уповаем на Китай! Нужно идти путем филипсов 9000 серии, максимально эффективное светораспределение, а не прожарка чипов и выжигание глаз встречного потока автолюбителей.
20-25 ватт смотря для какого рефлектора. Вот в кроссовере мне не хватает этой мощности, а в хэтчбэке у меня галоген обычный лучше 28 ватных лед ламп светит. 40 ватт это нормально, если чип адекватных размеров и фары отрегулированы. Ещё раз повторю, что билинзы тоже будут слепить, если туда 150 ватт засунуть, тк у нас не ровные дороги и проезжие части бывают на разных уровнях (на трассе).
@@billdubai4081возможно имеет значение конкретный отражатель, в Весте более менее хороший. Стояли к4с 40ватт, блин все равно через чур ярко. Редко но моргали и то те кто выезжал из темноты, по трассе не моргали. Но мне самому некомфортно с такими прожекторами ездить, реально моим глазам неприятно, но признаю, по трассе в слякотьпрям было комфортно и безопасно.
@@billdubai4081 150 да, это перебор))) в общем то существует ограничение на максимальный световой поток всех фар в режиме дальнего света, похоже линзы на 150вт его превышают)
Как по мне, так если лэды отработают 2-3года, это уже супер!!! Были у меня лампы PROSVET, безкулерные, установленные в ПТФ. Так вот, если бы через 2,5 года не отломилось крепление у лампы (собака кинулась на бампер), то я бы их и не менял!!! Так что думаю 3 года для лэд ламп, это хороший ресурс, а если больше, вообще зачёт.
Андрею очередное спасибо, за проделанную работу!!!
Терпеть не понимаю людей которые всё в авто мериют по годам а не по пробегу.. настолько глупым быть чтобы не понимать что один за два года проезжает 2т км а кто-то 40т км
@@NoName-0000 Мне лично всёравно кто как мерит и кто насколько "неглупый" и нетерпеливый.
Если некоторые используют ПТФ в редких случаях, то у меня они вместо ДХО. А мнение нетерпеливых мне чуждо, от слова совсем.
Пора на радиаторы ламп выходы под водяное охлаждение делать))))
Андрей, помню, что вы говорили, что протестируете актуальные лампы от Кул-лед. Или лампы пока не особо хороши?
К сожалению я довольно долго ждал пока мне тех инфу по K6c v2 передадут, так что вряд ли при такой оперативности в обозримом будущем я смогу сделать тест остального ассортимента, хотя раньше такие планы действительно были.
Хотя время покажет
Какая влаго защита на HB4?
Как я понимаю, в рефлекторные фары ставить нельзя.
Там света с 55 ватт нет, а вы предлагаете с 20 ваттами ставить?
Для меня интерес будет когда начнут возить лампы с белым нейтральным либо теплым 4300кельвин а не голубым 6500 светом
Здравствуйте. Хочу задать Вам вопрос о том, как влияют лед лампы на отражатели блоков линз? Есть ли какая либо статистика, например как часто плавятся или осыпаются отражатели от высокой температуры лед ламп?
Температура лед раза в 3-4 ниже, чем температура спирали лампы накаливания, так что отражателю всё равно на любую лед лампу. Проблема лед в том, что они сами деградируют от высокой температуры. Они никак не влияют на отражатель.
Добавьте еще плавное увеличение мощьности при включении. Это поможет избежать резких температурных расширений в морозы и еще сильней увеличит срок службы диодов.
Откуда информация что поможет?
@@TAV7 , я долго думал над тем что почему диодные лампы на 220 вольт быстро перегорают, причем не драйверы а именно сами чипы. Ведь на них дается огромная гарантия и производитель не может не знать что они не пройдут гарантию. Потом я выяснил что тестирование светодиодных ламп проводится в 1 режиме, просто включеном и так они реально долго работают. Я провел экспиремент и вкрутил диодную лампу в тамбуре. Нон стопом она работает уже 2 года. Из этого я делаю вывод что дело в температурном расширении. Диодный чип составной он состоит и нескольких элементов ( корпус, люминофор, сам диод и это не говоря о припое о плате) и все они имеют разный коэфицент теплового расширения. При включении лампы в +30 чип мгновенно нагреется до +80 это всетаки 50 градусов температурный перепад, а если на улице -30? А если 500 раз включить?
@@user-ed4jg6mo3f неправильный вывод по одной лампе. Повторный вопрос - откуда информация? Только из этого личного опыта?
@@TAV7 Думаю, человек прав. Тоже знаю что без включений-выключений лампы служат дольше, возможно, действительно тепловое расширение играет очень большую роль.
Но опять, ждать, пока плавно загорится лампа.. ну фиг его знает, может быть для авто это будет вполне допустимо, но не для бытовых ламп, мне кажется
@@user-jz3ft2dv3i без частых включений выключений дольше работают лампы накаливания, и особенно галогеновые лампы. Причина тут одна - в холодном состоянии сопротивление нити накаливания в 8-10 раз меньше нагретой, поэтому пусковой ток огромный и бывает что в самом тонком месте нить успевает перегреться и сгорает. К светодиодам это не имеет никакого отношения. Поэтому снова спрашиваю - откуда информация про светодиоды??
Хорошо бы изобрести такую светодиодную лампочку,чтобы она была мощной и экономичной,не было перегрева и нужды в вентиляторе(он ведь тоже дополнительный расход электроэнергии)(Ваш доброжелатель Андрюша Потапов).
По итогу -осрам и филипс-изначально сделали лампы оптимальные)))и светят норм и в фокус попадают и ресурс)))
FR4 - это марка стеклотекстолита, если его заменили на алюминиевую плату, то это увеличит теплоотведение, хотя я не заметил какого-то высокого нагрева драйвера.
К7С - не жилец, при такой температуре чипа, ее надо снижать, хотя бы до 110С, а лучше до 100С. Если кто не заметил, то радиатор на всех лампах один, он в среднем успевает отвести около 30Вт, при попытке снять с лампы большую мощность - надо увеличивать площадь радиатора, или скорость продувки.
по мне даже 100градусов это очень много если мы говорим о хоть каком то ресурсе...
Количество лопастей немного влияет на давление, больше влияет на шум.
Можно настроить и 4 лопасти так, что давление будет как у 7 лопастей.
Хотелось бы увидеть тест по температуре и яркости h11 с пассивным охлаждением.
Здравствуйте. У меня вопрос не конкретно к этим лампам. Недавно я взял H4 лед лампи бренда Nikon , машина мазда мпв 2005 года, стоят у меня релейки 527 на ближний и дальний свет. Напряжение не превосходит 14,5 вольта, могло ли сгореть одна лампа через 10-15 часов из за вроде не высокого напряжения? Это вопрос для того чтобы в будущем не сжечь другую лампу. Я смотрю ваши видосы и намерен приобрести мини лед линзу H4. Не откажусь от вашего совета какую именно взять, могу только из китайского сайта выписать. Спасибо за ранее.
купите галаген и делайте себе голову, все эти горячие лед для баловства ребятишкам оставьте. если уж и хочется хорошие лед то только хололдные модели, а лучше сразу филипс или что то от уважаемого производителя, а не от тех кто отжимает чипы в труху...
Спасибо за хороший текст.
Так я не пойму, а если вывести куллера наружу путем дырки в крышке(например у меня резиновый пылтник)? Куллера будут затягивать грязь в фару? Или корпус задний в виде закрытой чашки?
Грязь и пыль. Нельзя оставлять открытой фару
А причем здесь cool led и как они их
дорабатывали, если лампы продаются на ali китайским продавцом, а на сайте кул лед этих ламп вообще нет???
Хотел купить вариант k7c, перешел по ссылкам, по обоим ссылкам продаются лампы 110w , хотя в видео речь шла про 55w, не понимаю, это спустя 5 месяцев изменились лампы или ссылки не те указали?
Это пишут мощность в сумме за две
Какие размеры шумабокса?
на весту какие лучше?