Как LED лампа может убить фару. Что стало с фарами Авехи после экспериментов с LED лампами. Отчет.
Вставка
- Опубліковано 31 жов 2024
- Автомобильная светодиодная би-линза Bi LED Alteza mini GTR 2,8" : www.xenonopt2....
Скидка 5% по промокоду “testlab” на светодиодный Би-модуль DIXEL GTR Bi-LED v 2.0 4500K 3.0": dixel.shop/bi-...
Лампы - от которых отражатель дохнет особенно быстро: ali.ski/AM_h1
Видос с восстанавливающейся пленкой : • ЧТО стало с фарой посл...
--Помочь каналу с новыми тестами: www.donational...
--Карта Сбер: 4276 6300 1359 0792
Получатель: Финашин Андрей Александрович
Есть вопросы? спроси у бывалых! Телеграмм канал TEST LAB: t.me/TESTLAB_C...
INSTAGRAM: / test__lab
Группа Test Lab: test__lab
Сотрудничество с TEST LAB: topic-3...
Наклейки TEST LAB :drive.google.c...
Улучшаем свет на бюджетном автомобиле с лампами H4
• Авеха
Второй канал: / @test_lab_life
Тесты галогеновых ламп H7
• Тест ламп H7 Выбираем ...
Тесты LED ламп H7
• Тест Светодиодных Ламп...
Тесты ламп H4
• Тест ламп H4 Выбираем ...
Тесты ламп H8 H9 H11
• Лампы H8 H9 H11 Галоге...
Тесты ксеноновых ламп D1 D2 D3 D4 • Лампы OSRAM D2S. Как Н...
Тесты HOD ламп
• HOD лампы
Тесты биксеноновых линз
• Биксеноновые и BiLED ...
Регулировка фар
• Регулировка фар
Как выбрать лампу для авто
• Почему дорогие лампы б...
Ответы на вопросы
• Вопрос ответ #1
-- Опасный для жизни LED:
-- Led лампы для линз 360: ali.ski/lKKyb8
-- Led лампы для линз 360 v2 (SAMSUNG): ali.ski/k3Dcih
-- 90W H4 LED Mini Projector Lens: ali.ski/7V6IE
-- LED лампы PHILIPS с ALIEXPRESS: ali.ski/EZ3vy
-- Вечные светодиодные габаритки от PHILIPS lite.bz/x_Ftd
TEST LAB
Андрей Финашин.
Очень полезное видео. Особенно после того как заказал себе эти лампы после прошлого видео с их тестом...
Мозги бы сначала поставил, прежде чем светодиоды в обычные фары.
Как можно поставить мозги?
Как эта лампа с линзой?
@@ДоминикТоретто-е6с вы вообще представляете что такое линза и как можно туда эту лампу запихнуть?!
@@PROavto67 в начале ролика 1:20 вы говорите про лампу с линзой, как они?
Тот случай, когда на эксперименты с фарами потратил больше, чем стоит вся машина)
Однако познавательно, спасибо!
Светодиодная лампа в разы меньше галогенок выделяет тепла, и то что отражатель помутнел, это не из за одного только нагрева. Возможно избыточная влага плюс тепло, плюс что то из лампы выделелось. Попробуйте протереть, может не так всё страшно.
Поддержу, это просто нагар с лампы, который можно смыть
Занимаюсь оптикой достаточно давно , и когда человечище собирает фары на старом герметике , собирает погано , негерметично , фара потеет , пыль внутри задерживается на влажной поверхности и потом эти места "ловят" нагрев и мутнеют . Признаю только контактную полировку и только вручную - меньше вероятность перегреть место полировки .
Может быть еще что леды в уф диапазоне что-то излучает и это может как-то на отражатель действовать?
согласен
@@АнтонПетров-с8б в лампе накаливания уф диапазон выше чем у белого светодиода но у светодиода высокий пик синего света, есть наблюдения лед противотуманных фар что их линзы пластиковые мутнеют (белеют) со временем
Вряд ли дело в файтерах, т.к. в них пиковый нагрев светодиодов 120 градусов, а галоген греется более 400. Может дело в пыли внутри фары которая осела на отражателе?
Я тоже сильно сомневаюсь что дело в самолётах, галоген действительно гораздо больше греется.
Со временем, снял лампочку вытер салфеткой и готово
Галлоген конечно греется сильнее, но разница в том, что там вентилятора, который направленно гонит горячий воздух на верхнею часть отражателя.
Это краска на лампах обгорает. Налёт появился после первой короткой поездки, минут за 15. Смылся тоже легко.
Уже писали на других ресурсах, что этим лампам надо дать поработать на столе. Из них выдует обгоревшую термопасту (лишнюю) и все будет хорошо. Иначе эта лишняя термопаста оседает на отражателе.
зачем вести дальнейший отчет по старым фарам если сами говорите, что отражатель уже не тот что был. значит результаты первых ламп хотя бы из за этого будут в плюсе
И зачем перебирать новые фары, если проще линзы ставить в испорченный отражатель.
Ну ты меня прям расстроил с файтером, недавно поставил на скутер. Были засветы и провал посередине, исправил установкой винтов, как ты показывал в одном из видео, за что, кстати, спасибо!))) Получилась прям чёткая полка, без провалов, без лишних засветов, что для скутера вообще нонсенс. Но я заставил при помощи твоих наставлений, всё это светить правильно!
Мощные галоген-лампы сильно нагружают и без того слабый генератор. А линза ска, своим фокусом и преломлённым отражением(из-за конструкции фары и того как она стоит) плавит мне пластик в фаре, а чаще и вокруг... И вот ходил я по этому порочному кругу, пока не поставил новую фару и лампу файтер.
Свет остался примерно как у линзы, в некоторых местах немного хуже, но в принципе я доволен светом. Учитывая, что вообще было с завода, свет теперь появился, без костылей, без всяких НО... Даже не знаю, буду использовать на свой страх и риск.
А разве не логично поставить линзы в выгоревшие фары, а новые оставить для тестов ламп без линз?
Если все предыдущие тесты сделаны на конкретных оригинальных фарах, какой смысл переходить на другие неоригинальные? Вся история замеров будет неактуальна.
@@avtomarket43 с выгоревшим отражателем тоже не тот результат. Или ставить уже проверенные и высчитывать коэффициент разницы в яркости до выгорания отражателя и после выгорания, по которому завышать результаты новых тестов.
Нет, нелогично. Если вы не знали, то фары Депо не светят нормально и именно поэтому их будут использовать только под линзы. Короче в следующем видео всё увидишь)
Как правило аналоговые фары никогда не светят нормально
9 месяцев проездил... а только в конце видео сказал что 10.000км... то есть смело можно сказать что почти год машина простояла в гараже. из всех результатов получается что это очень сомнительный "тюнинг", с очень посредственными характеристиками. простыми словами - пустая трата денег на безделушки.
если уж за такой пробег с фарами становится не пойми что... то на нормальном пробеге в 60.000, хоть фары меняй. а на моей практике, родная оптика выглядит практически идеально на пробеге 100, если использовать номинальные лампы.
Очень интересно было бы увидеть сравнение новых Депо с оригинальными фарами!
Поддерживаю
Очень интересно, и что то мне подсказывает, что новая DEPO, будет светить хуже ))
У меня стоит левая фара орига в 5-летней затёртой пленке, правая депо без пленки и отполирована. От оригинала в пленке света ночью заметно больше
Поддерживаю вопрос. Это многим очень полезно было бы знать.
Депо - это реквизит для затыкания дырок в кузове. Сравнивать нечего.
Наконец будут видосы про линзы! Ждём!
Такая же история была с «нагаром» на отражателе😟… без разбора фары снял налет медицинским спиртом. Следы от спирта уже вытирал мягкой микрофиброй (можно слегка подышать😀). Обошлось без царапин и разводов.
К совету присоединяюсь: нужно проводить первичную обкатку/прокалку вне фары. И оптимально в стеклянной банке чтоб пыли особо не насосало и прогрев был лучше.
Выпивал каждый раз когда слашал "соотвецвна"
Ахаха. Плюс!
Ящик можно выпить
Tob Hawk короче говоря нажрался
Соответсвенно и естественно
Я этот ролик почти до конца досмотрел, пока понял что это голимая реклама. В ЧС
С ума сошёл что ли, щёткой машину мыть?!
она только щетки достойна)
Губками да разными варежками моют. И ничего не происходит. Если с первого раза песок смыть с машины.
@@МаксМакс-ш2ъ6й сразу видно вы не мыли щеткой авто 🤦
От щетки ничего не будет. Самая сильная шкурка в сырую погоду по нашим чистым дорогам...
С ума сошли: машину мыть??! 😂
Желаю чтобы не заводские диоды и Zеноны как можно быстрее спалили отражатели "доморощенным сварщикам ".
@@АлексСАм-т7л с удовольствием встречаю этих оленей дальним (благо штатный свет у меня отличный)
Лишать прав надо. Но не тупо за светодиоды, а за свет, который слепит. Любые лампы и фары можно выставить так, что будет слепить. Не так сложно на стационарных постах проверять соответствие параметров света, да и на ТО делать это тщательно. Можно ведь и светодиодный свет выставить безукоризненно, а можно и галлогенкой слепить будь здоров. Проблема не в светодиодах, а в руках и головах. Вот и давать надо по по головам за кривые руки, а не за светодиоды.
Да госпадя неужели штатные леды не слепят? Поголовно мерсы ауди и прочие лексы выжигают глаза 👀 пока их матричные автоматизированые бластеры распознают тебя и уберут свой луч с твоих глаз
@@performer7236 в с этим я согласен на 100500 процентов
@@performer7236 Поддержу. Заметил, что особенно слепят новые крузаки и камри с каким то новыми лед фарами, правда ночью могу и ошибиться в темноте насчет модели
Андрюх,каждый раз смотрю с огромным интересом про СВЕТ МЕЧТЫ!!!!
работаю в театре на свету 20 лет. рефлектор выгорел не изза вентилятора. сам световой пучек так действует на пластик и напыление. на работе были прецеденты. Автору канала могу показать по видеозвонку на живых примерах.
Вот как раз во время, чуть не заказл себе такие светодиоды) Ждем установку линз) Спасибо!
А я заказал бля:(
Заказывай смело, перед установкой в холостую пусть поработают часок примерено и думаю все будет хорошо.
HID всегда 'прожигал' в течении ~30мин. перед установкой в фары, не думал что LED тоже надо 'прожигать'.
И даже если делать прожигание, LED--ы все равно дают помутнения рефлектора. Только не сразу, а на это требуется больше времени, до полугода. Особенно в этом хороши LED--лампы с вентиляторами.
@@denkarchevsky2119 как интересно ,если у них температура меньше галогена?
@@dmitrysmirnov139 Ну раз интересно... Дело не в температуре. А в частичках пыли, краски и термопасты которые надувает вентилятор LED лампы. Всё это оседает на рефлекторе в виде мутного налёта. Чем мощнее LED лампа, том быстрее это происходит.
@@denkarchevsky2119 Ну вот про пыль согласен.Сам езжу на лед без вентиляторов ,ничего такого не замечал. Греются 60-80 градусов, пробовал обратно галоген ставить ,разница космос ,обратно не хочу))
@@dmitrysmirnov139 60-80 градусов....?? С трудом верится. Это что ж у Вас за лампы такие? Какой мощности? И как долго Вы на них ездите?
Когда фары грязные, немного открутив пробку на бутылке с водой и прижимая бутылку, поливаю одну фару, затем другую, пока поливаю вторую, первая откисает. Затем еще раз полив первую, подобной щёткой под проточной водой, особо не юлозя смываю основную грязь, затем перехожу на вторую, после возвращаюсь к первой, и уже мою до желаемого результата, и т.д. Так же и с лкп,, керхером 1 раз обдал, покурил, она откисла, 2 раз, потом пена, и т.д. на мой взгляд это самая щадящая мойка своими руками.
Спасибо большое за интересный сюжет!
Вижу светодиодчика здравствуй дальним светом 😂😬
Приветствую сварщиков таким же образом
я для вас две пары слеповуx поставил ещё
@@soundstreeam 🖕🏼
@@AlekseiXoperskii 😂😂😂😂😂
я таким в ответ 4-мя дальними и балкой свечу
Ставил себе на мотоцикл, как раз чтобы не выгорал отражатель, фары работают постоянно, правда как и все диодные лампочки перебирал, проверял контакты добавлял пасту, 10к никаких проблем.
Детёныши Наутилуса у меня в фарах больше года )) Вчера специально смотрел - ничего не помутнело. Но я их сновья включал от блока питания ненадолго, типа гарантию проверить.
P.S. Учтите, зимой в снегопад вы никуда не уедете...
товарищ как-то кипятком отмывал мошку с фар - итог огромная паутина на бампере, если Вы не вкурсе шпаклеваный у Вас бампер или нет - постарайтесь его закрыть или не поливайте кипятком.. покраска тоже разная бывает...
До самоделкина походу так и не дошло, что фары он убил не лампами, а бесконечными некачественными разборками\сборками
Лампы могут, покатался с ледом 2 дня, по итогу осветление фары
@@manul8773 осветление? из-за чего?
Если "премиальная антигравийная плёнка" не в состоянии противостоять мягкой щётки, тогда как она противостоит другим внешним воздействиям? Это из серии однажды в магазине Магнит: вам простой пакет за пять рублей или премиальный да двести рублей?))
очень странная ситуация с пленкой, ей жить 5 лет минимум, а тут она уже мертва...как так?
Эта такая плёнка, она тонкая, нежная, но зато с красивым лаком придающим глубину отражения... пока новая 😊
Эти пленки разводняк полный! Нормальная полировка пластика будет лучше. Жаль только что стекло уже не ставят...
Александр Якубовский в чем разводняк? Объясните? Я например занимаюсь и полировкой и бронировкой не только фар но и в целом кузова авто, маляркой и тонировкой, и мне интересно с чего у людей такие заявления что бронепленка это разводняк?
Такая пленка значит классная😁
@@AlexLi-e2j так пролей свет почему тут ПУ помер через 10к км?
Друзья, подскажите пожалуйста вот что:за использование диодных ламп в обычных фарах, сделанных под галоген следует все таки наказание от дпс или не трогают? Никак не могу понять. Хочу поставить себе в газель хорошие диодные лампы, но боюсь, что сотрудники на трассах затрепят.
Стоят на БУСе 5 лет и проезжаю в день от 250 км - никто не тормозит. На ТО ставлю галлоген
Приедь по любой трассе ночью, галоген можно пересчитать по пальцам, за неделю намотал 6500 км, практически все встречки на диодах
Отличный совет - погонять светодиодные лампы вне фары 👍👍👍
Привет! Подскажите, где вы купили фары depo?
Добрый день! Подскажите пожалуйста! Заказал лампы на мазду сх5 в линзы на 110ват k5c и попалось ваше видео. Убьют ли они мои линзы,или все же отменить заказ и взять на 40 ватт? Спасибо
ураааа, скоро линзы, жду топчик, люму и ещё чтот там)
Бомбит от этого сбора на лазерные лампы. Ну не верю я, что человек занимающийся светом не понимает и не видел тестов, что оно не что в рефлекторе, даже в линзе не светит. А деньги то не малые стоит
По дорогам ночью половина водителей ездиет со светодиодными лампочками и тоже думают, что они никого не слепят. Я благодарен автору, за то что он показывает реальную ситуацию с таким светом, а не как остальные - «смотрите как на заборе ярко светит». А по поводу сбора денег-никто не обязывает тебя скидываться, просто розыгрыш этих ламп (если они вообще нужны будут кому то после теста) пройдет между теми кто скинулся на них, зато результаты тестов увидят все
@@antoniobanderazzz4542 Вас наверное не переубедить,что сейчас лэд лампы уже не те что были буквально не так давно. Сам езжу с лэд,стг идеальная,всё настроено по прибору.
@@alex.vlg.red-october Не переубедить. У меня плюсовой галоген в рефлекторах, свет не устраивает, но поскольку много приходится кататься ночью - останусь на вчерашней технологии, поскольку нет времени разговаривать с полицейскими на эту тему
@@antoniobanderazzz4542 если с С6 и С9 ездить то конечно мало приятного и встречке и ДПС
@@antoniobanderazzz4542 при чем здесь слепят, они хуже галогена светят. В интернете тесты есть, а насчет сбора, я то знаю, что это бред потому и не скидываю, а люди не в курсе, на что деньги шлют
Такая же хрень(помутнение) рефлектора, была, после установки светодиода (подфарник) в оптику для копейки. Лампа головного света была галоген Филипс +30%. Оказалось, что пластик светодиода начал испаряться от нагрева галогеном и оседать на рефлекторе и стекле.
В Вашем же случае, на рефлекторе осели испарения флюса для пайки, из платы контроллера светодиодной лампы.
Как раз таки такие прогары и помутнения на отражателе у меня на ладе гранте появились не от светодиодов, а от обычных галогенок. Я заметил это при замене ламп...
Блин всё круто снимай дальше 👍🏾
Полезные и нужные эксперименты
Great channel. 🥇🏆
I would like to see you testing Aozoom Gen4 Laser Ultra Spot.
Андрей, это не прогар. Это налет на зеркале рефлектора. У меня такая же ситуация с абсолютно другими ледами с турбо-вентиляцией в цоколе H7. Я предполагаю, что это испарения лака элементов и испарения термопасты. Я один раз уже протирал. Полчаса прожига не поможет в данном случае, как с галогенкой-она парит постоянно потихоньку. Вентилятор гонит испарения на зеркало в любой китайской ледке с Али. Проверено
Чем протирали?
@@vitaliypikalov6042 протирал чистой мягкой тряпочкой, фланелью без ворса, тканевой салфеткой для оптики, намотанной на крючке из толстой проволоки. Проволока дополнительно покрыта термоусадкой. Ее можно подгибать, как нужно, для того чтобы достать нужные места. Предварительно нужно снять фару, протереть всю и сзади, чтобы пыль не летела внутрь. Затем какое-то время подышать в фару, чтобы запотела и легче счищался налет. И легко, без особых усилий протирать
@@alexlifestory9570 Вы абсолютно правы, это налет. Засрало в левой фаре почти половину отражателя. Легко вытирается, но есть очень труднодоступные места. Поэтому планирую снимать фару и мыть шампунем внутри (кинув в фару тряпку из микрофибры). Неужели Вам полностью удалось очистить налет с помощью проволоки? После очистки отражателя вы обратно поставили "самолеты" или другую лампу?
@@vitaliypikalov6042 у меня небольшие пятна налета были,, над лампой. У меня на двух машинах так и остались в ближнем качественные Led. Отлично светят и чёткая граница в рефлекторной . Если потом будет немного налета - вытру.. Я думаю, может быть и не повторится, может выпарилось всё, что могло
Выражаю благодарность за ваш контент, очень информативно и полезно!
Заказал себе на Али лампы истребители в фары гранты, производитель Aileo(кстати цветовая температура 3000к. Желтые короче). Перед установкой буду их включать на 30-60 мин вне фары, думаю проблема с помутнением отражателя не будет, так как скорее всего из этой лампы выгорают хим. вещества и только из-за этого помутнения. Так как температура отражателя рассчитана на более высокую температуру чем рабочая температура лед.лампы.
Всем удачи!
Как результат? Помутнения нет?
@@vitaliypikalov6042 нету
@@СэмФэм-ъ3х как Вы смотрели? Этот налет видно только при включенном ближнем свете в виде желтоватого цвета свечения. Просто так если смотреть или светить фонариком в лампу вы ничего не увидите. Я сначала думал, что это так расщепляется свет от диодов, но нет ((( Так как налет вытирается микрофиброй.
Привет.
Что лучше поставить - просто лэд, или с линзой?
Привет Андрей, скажи светопропускаемость через пленку изменилась хуже свет проходит или нет замерял?
Привет. делал замеры в видео пару лет назад. даже чуть ярче стало
Скажите не опасно ли прятать провод блок стабилизатора в фару и закрывать крышкой (линзовые светодиодная лампа) радиатор на лампе остаётся под крышкой.
Ждём установку 👍
Андрей. когда разберете фары, посмотрите, точно ли это "прогар" отражателя. больше похоже на налет, как от ксенона дешевого. Не думаю, что светодиодные лампы с вентилятором будут выдавать бОльшую температуру, чем любой галоген. Галоген греет адски, и отражатель при этом чувствует себя вполне нормально. если отражатели в итоге решите поменять, аккуратно потрите микрофиброй налёт на старых, правда есть риск стереть зеркало. Но наверняка станет понятно, налет это или всё же прогар.
извините, коммент выше писал не досмотрев до конца видео.
Из опыта скажу, что первый, что второй вариант линз, являются решением 2018 года. Есть линзы гораздо лучше, шире, ярче. НО, для авехи пойдёт))
А можно по конкретнее? Какие сейчас линзы светят твкже широко, как галоген или ксенон???
@@MultiAaa71 например Aozoom A7, у меня есть большой обзор на улице с Hella 3r f1
Не знаю насколько актуален будет мой отзыв. Почти два года пользуюсь этими лампами - все отлично. Авто- Лачетти хетчбэк. Светят отлично, отражатели, стекла не поплавились, не потускнели.
Хороший совет по поводу включения ламп до установки в фары!
Именно так и делал перед установкой led в дальний, потом в ближний. Ставлю, правда, только от нормальных производителей. Osram и Philips.
какие лампы посоветуете н4 на рефленые стекла. у мення ленд крузер 80
Какие хорошие лед лампы H4 3000к жёлтые поставить чтобы через рефленое стекло хорошо светило и свето-теневая граница была хорошей
Добрый день. А можно в ближний свет поставить светодиоды без вентилятора?
Поставил на пробу сегодня недорогие лампы...светят вроде нормально, но радиатор очень греется. Хотя вроде даже посадочное место (куда переходник ставится) не горячие в принципе. И кстати крышка зарывается и она тоже не греется.
Хорошая рекомендация по прожарке ламп до монтажа. Жаль что поздно услышал
Андрей, здравствуйте. Хочу поменять штатные линзы на Ниссан Тиана 2014гв, пробег 105т.км, пропал свет... (установлены родные лампы -ксенон D2S). Посоветуйте линзы (может hella 3r) и нужны ли мне переводная рамка (если да, то какая). И где все это я могу прибрести (живу в г.Перми). Руки у меня растут из нормального места, возможно сам смогу поменять.
А ещё можно дуговые прожекторы поставить и посмотреть, что получится. Светить будут так, что все обзавидуются. Правда недолго...
Андрей привет!
Skoda Octavia Tour, фара рефлектор,.лампа h4
Такой вопрос, приобрел лэд лампы, поставил, на приборе настроили, стг есть
Вопрос: нужно ли удалять торцевой колпачёк с фары?
Какие лед лампы или линзы по советуете на ниссан тиида 2007г???
Это не нагар а налет на отражателе.
нужно ли бронировать пленкой новые фары ?
когда придет время снимать пленку из за помутнения что будет с пластиком ? он тоже помутнеет и придется полировать а потом снова катать в пленку ? просто смысл новую фару катать в пленку если она всеравно будет испорчена через то время через которое портится пленка
Спасибо,Андрей.как раз по твоим рекомендациям заказал именно эти лампы,и вчера их получил.Вот и куда теперь их деть?
Продать за полцены, и поставить галоген. )) Я так и сделал.
Нельзя щеткой мыть, это как надо НЕЛЮБИТЬ автомобили, что бы мыть щетками...
А краска от кипятка не полезет?
Привет. У меня есть лазерные лампы на которые вы собираете. С ними есть нюансы. Если интересно отпишусь подробней
Не тяни кота за... Что там с лампами?
Лазерная лампа станет светить лучше, нужно только...
Первое! Глядя в лампу через линзу видно какое-то вещество типа люминофора по этому закрадывается мысль что там стоит мощный светодиод типа XHP70. И через линзу сфокусирован узкий пучок. По этому очень сильно чешутся руки разобрать лампу и посмотреть что же всё таки внутри.
2) лампа не влазит в посадочное место в фаре. Замерял посадочный диаметр у галогенновой лампа и у лазерной оказалась разница в 0.7 мм. У галогенновой 19.8, у лазерной 20,5. Пришлось подгонять шкуркой. Лампы типа 9005.
3) штекер сделан коряво. Разъëмы не входят друг в друга. Получилось вставить только после того как убрал уплотнительную резинку. Лампочки так же влезли в фару только без резинок. Вот, как то так. И вообще качество так себе. Сегодня буду тестировать с балкона, очень интересно как далеко бьëт .
@@ВасилийЗахаров-в9к у вас линза? По тестам светит хуже галогена
@@ВасилийЗахаров-в9к там стоит светодиодный лазер(синего спектра), и матовый цветной рассеиватель(отвечает за спектр).
Короче это как в проектор, засунуть карточку без изображения(просто белый матовый лист).
В итоге на стене будет белое матовое освещение.
Голые пучки лазера нельзя использовать для освещения, это травмоопасно(т.к. они концентрированные).
И пучки лазера по факту обладают избыточной освещаемостью, потому их и "матуют".
Вентилятор этих LED ламп нагонял пыль на отражатель а при установке галогенок эта пыль запеклась и привела к вот этому. Всё видео смотрел на рыжик на капоте.
Спасибо за видосы я недавно такие файтеры поставил на мот. завтра пойду проверять фары.
Привет,был налёт?
Спасибо, хорошо! Вот только руки нужно связать, сзади.
Даже жёсткая щётка не сравнится с песком и камешками, поднимаемыми впереди идущим грузовиком.
Андрей-совет тебе:
для быстрой смены линз срежь заднюю часть отражателя так,чтобы линза проходила в это отверстие,ну и сделай на него крепеж переходник,чтоб спокойно,как лампочку можно было прикрутить-открутить линзу.уже не надо будет каждый раз распаивать фару
Мне фары заполировали.Почти сразу я сам заклеил полиуретановой плёнкой 3М.Пробег после этого больше 25000 км.Фары почти идеальные.VW passst b5+. Галогенки.
Привет. Андрей, ну подскажи пожалуйста на фарах со стеклянными стеклами само стекло каленое или нет ?
Нет
Если можно дайте рекомендации по выбору LED ламп к Рено кенго 2 2014г.в. цоколь Н4.
Очень интересно сравнить depo против оригинала. Есть печальный опыт depo на лачетти, стг напрочь отсутствует даже у галогена
Как у Вас там с лазерными лампами с Али экспресс вопрос обстоит ?
едут еще. жду
@@Test_Lab 👍 Очень интересно
На лачетти седан, улучшится ли свет если убрать торцевой колпачек или же оставить?
Соответственно все понятно.
Ура! Про прожарку ламп сказал!!!
очень хочется узнать о билэдах алфа (с авто регулировкой тока) реально они спасают диод от перегрева или нет? как с отказами?
Во-первых, там кулер есть. Во-вторых, в блоке есть эта фишка контроля тока.
В-третьих, линзы не очень. Прям очень узкие. Ширина, как у галогена. Будет очень яркой только твоя полоса, а остальные не освещает почти. Чисто на глаз не очень приятные полосы света, как фонарики какие-то. Хотел ставить, но как вживую глянул - вернул назад. Купил другие. Плюс радиатор очень толстый, может не влезть. Поставил другие, хоть в центре эти ярче, но ширина мне важнее.
@@forsago52 какие?
@@igorgrushin6858 aozoom a3+.
Привет, а на стеклянную фару, одиночку для мото, подойдет..На стекле есть рассеиватель. Это повлияет на кривизну линии?
Оууу, бро, огонь, ждемс видос 👍
Сейчас очередной срач на ЮТУБЕ будет от PROAVTOLED: "Андрей Диксел, то не так, это не так... " Кароч ждите...
Добрый день.а данные линзы подойдут на кия спектра? Спасибо
А вы занимаетесь полировкой и востоновление фар ? И желательно ценик!
Класс, подписка👍
Это любовь, ребят, караул..
Постоянно смотрю ,лайк. решил улучшить свет надоели галогенки света не дают взял лед и наткнулся опять на вас. Странно что так быстро отражатель выгорел . Поставил лампы hb4 в Лансер 10 название ламп Led performance, понравилось что не слепит встречку ,вроде СТГ есть. Брал на озоне. У них такой же компактный принцип как и у вас. Огорчило меня что у вас отражатель выгорать начал. За какой период начала выгорать? Вот теперь опасаюсь что и у меня выгорит.
Не понял насчёт выгорания отражателя в случае применения светодиодных ламп (конкретно - Файтеров).
Как показали многочисленные замеры и эксперименты рабочая температура галогенных ламп накаливания намного выше чем рабочая температура светодиодных. Температура светодиодов в рабочем режиме не превышает 130 градусов, а температура колбы галогенки не менее 180 градусов в рабочем режиме. С результами тестов можно ознакомиться у блогера под ником «Солнечный китай».
Да, светодиодная лампа обдувается встроенным миникулером, но температура воздуха на выходе кулера не может превышать температуру светодиодов, то есть заведомо ниже 120 градусов. При работе галогенной лампы накаливания конвекционный поток воздуха от лампы нагретой до 180 градусов легко может достигнуть температуры 150 градусов, а то и выше.
Так, что Ваши выводы о повреждении отражателя фары потоком раскалённого воздуха от светодиодной лампы выглядят крайне сомнительными.
Полностью с вами согласен, предполагаю что дело только в оставшихся хим.веществах внутри лед.лампы которые куллером выдуваются на отражатель. Как пишут и предполагают многие нужно просто поработать лампе вне фары около часа. Заказал себе такие же лампы, буду ставить однозначно. 3000к, жёлтые.
Сэм Фэм
Мне сегодня пришли с Али лампы Н4 на 4300 кельвинов. Разберу, проверю наличие термопасты и погоняю вне фары пару часов. Только после этого буду в фару ставить.
Многие технически безграмотные автолюбители наивно полагают, что чем выше цветовая температура - тем сильнее светит лампа, и тем лучше фара с такой лампой освещает дорогу. И стараются покупать лампы с температурой 8-9 тысяч градусов Кельвина.
@@АндрейВоробьев-ш9к очень интересно что скажете после разборки данных ламп
Скорее бы уже обзоры по линзам , жду не дождусь. Спасибо за познавательные обзоры.🤝
Ты ещё живой там?
@@defender702 укроп здох наверное при бомбёжке
Сало на краине! 💥
Чтобы не запотевала, добавь отвод воздуха из фары, поверь опыту более 15 лет)
Добрый день, спасибо большое за ваши советы. У меня соната15год америка, линза матовая, галогенки стоят обычные с синим покрытием, свет ни какой , поставить не дорогой ксенон Китай гарантия два года, на лансере в зеркальной линзе свет был хороший, или другие гологенки , чтобы добиться более белого света, спасибо удачи вам
У меня пленка на фарах уже 7 лет. Побег 91к. Состояние хорошое пленки ))
Какие светодиодные лампы h4 посоветуете?
Дуже схоже що плівка не поліуретан, а дешевий ПВХ.
Как вы смотрите на би лед линзы аоузум А3+. ?
Они без рамки, так что не пригодны
@@Test_Lab Доброе утро.
@@Test_Lab Вы не хотите установку на шпильки?
Был уже тест лед H4 от Osram? Я чего-то не припомню. Миша Яковлев щас активно рекламирует и поставил на свой древний паджерик. А в комментах его половина подписоты прокляла за это))
Принимают новые поправки, теперь и ксенон, и диоды будут вне закона если это не предусмотрено заводом изготовителем или превышают показатели по яркости.
Ну дак это было изначально понятно, что когда радиатор внутри фары будет заметный нагрев отражателя. Всегда нужно чем то жертвовать... Соответственно при установке led жертва - место в подкапотном пространстве
Галоген нагревает до 200 градусов. Светодиодные - около 100 градусов.
@@MrWildWildWater400 градусов галоген, разогревается так что плавится сам корпус фары 😂 впервые слышу что от лед лампы отражатель выгорел, хреновые фары просто, наверное у него отражатель от лёгкого дуновения ветра слетить.
Андрей, синими подробное видео по установке линз. Тоже хочу заморочиться! Спасибо
Приветствую. Ремонтные чипы будут на Альтезу?
Приветствую. если сдохнут, то сделаю, не проблема их купить и поменять
У меня есть товарищ который просто убил лакокрасочное покрытие своей машины вот такой щеткой. Причем настолько, что кёрхером и пеной мыть уже бесполезно. Не берёт ! ))
Андрей, добрый день! У меня так же помутнели отражатели от этих ламп. Как пишут пользователи, это налет который можно отмыть. Могли бы вы попробовать помыть фару шампунем внутри?
Я как только прикоснулся к помутневшему отражателю он тут же облез. В итоге заказываю б/у
Привет. почему светодиодная лампа показывает ошибку только после запуска автомобиля, а потом уже не показывает ошибку. обе лампочки делают одно и то же в разное время. Что может быть причиной?
Скорее всего сначала при запуске лампа берет небольшую мощность, и бортовой компьютер определяет это как сгоревший галоген.
Затем мощность потребления лампы повышается, и компьютер думает что это исправный галоген.
Нету обманки, вот и бесится электроника.