Wie schön, dass sich Leute seit über 10 Jahren hier in den Kommentaren aufregen, dass Tim die Ducati besser findet. So ist es im Leben. Der Technokrat findet Gefallen am runderen Motorrad, aber für viele ist Motorradfahren etwas emotionales und da punktet Ducati seit jeher. Eine Ducati fahren fühlt sich ganz anders an, als eine BMW, Suzuki oder etwas anderes. Man kauft bei einer Ducati Lifestyle, Lebensgefühl und Emotionen mit. Klar spricht das nicht jeden an, aber eben doch einige.
was ich aber gerade auch sehr geil finde, ist, dass ein Autotester, der Hobbymäßig Motorräder fährt, einen Testbericht erstellt, auf welchen sich hier einige ziemlich viel einbilden... Lustig, lustig..^^
kann die ducati nur jedem empfehlen fahr die etz seit 2 jahren und (wie tim gesagt hat) jedes mal wenn ich mich da drauf hock isses wie´n mhm : orgasmus :D
da merkt man ganz klar erneut warum man niemand einen vergleich zwischen 2 geräten machen sollte, von denen er selbst eins besitzt. kurzfassung: bemängelt zig punkte an der Duc, lobt die Gixxer, bevorzugt trotzdem die Duc
Kann Tim verstehen. Bin eine BMW S1000R und eine KTM Superduke Probegefahren. Die BMW ist Technisch das deutlich bessere Motorrad. Sie läuft schön ruhig und macht halt was sie soll 😅. Gekauft hab ich mir trotzdem die KTM weil sie mich einfach mehr angesprochen hat. 🤷♂
@Bische123 Stimmt, aber das hat nichts damit zu tun ob er zwei Jahre erst fährt oder 20. Es können auch nach 20 Jahren viele einen Mist zusammenfahren, weil sie sich nie für irgendwas interessiert oder mal ein Training gemacht haben.
@lennart1402 und was fährst du? Reiju?! :D :D Suzi ist hier meiner Meinung nach eine ganz andere Rangordnung als Ducati, is doch klar.. aber für den preis deutlich geiler
du kannst ps aber auch im gewissen sinne nicht mit ps vergleichen... ist ne neue 600er schneller als ne alte 750er von vor 10jahren oder kp bei gleicher ps zahl... drehmoment ist auch was wichtiges... und davon mal abgesehen wollen viele motorradfahrer auch nicht den ganzen technikscheiss! ich liebe meine 750er k5 suzi.. weil sie nichts hat... weil sie nichts braucht.. und zumal, was man nicht hat, kann auch nicht kaputt gehen ;) Technik ist der Größte Nachteil der Moderne
he s saying that he like s the ducatti better it has better looks etc. i would take the gsxr over the ducatti, i don't like italian cars bike ect and don't like 2 cellinder bikes with 1100 cc and only 160bhp whats up with that?
Edit: und außerdem werde ich wohl den Beruf wechseln.. wenn man als Autotester so viel Geld verdient, dass man sich bei 'nem Händler bar 'ne Ducati kaufen kann, habe ich wohl die falsche Berufswahl getroffen... Wie ist das eigentlich, wenn man 'nen Reiskocher fährt? Hat man nach dem Fahren Lust auf Reis und Sushi? :D
Damals war die GSXR noch die Nr1, aber heute? Nur noch low tech. Schaut euch mal die aktuelle an. Nicht mehr PS als die 8 Jahre alte K5 bei mehr Gewicht. Kein ABS,keine Launch Control und noch nicht mal eine TC (hat Duc schon seit 4 Jahren)!
@jadoch68 Ich lach mich weg - die MTO1 sieht aus, wie ne Schwarzwälder Kuckucksuhr und klingt nach Harley - gibt es beides schon seit hunderten von Jahren. Ducati annähernd auch. ;-) Wer mit Ducati nicht umgehen kann - fährt halt doch besser Allerweltsmechanik. Flutscht besser, dreht besser, bezahlt sich besser. Echte Kuckucksuhren, Harleys und Ducatis trennen Möchtichgern von Kannichlocker. ;-)
@MegaDonkamillo Da mag wohl jemand keine 2-Zylinder. Ich hingegen finde 4-Zylinder kacke. Generell würd ich so einen Joghurtbecher nicht für die Straße kaufen.
..mehr Kohle, mehr Performance, mehr Dampf, weniger Gewicht, mehr Spaß, warum soviel Wehleid, Flickr: 5175/5486280395_e2ea4e0d67_b.jpg Und danach Espresso...doble
Ich lach mir nen ast..."ne gewisse imperfektinon"... Schrick fährt Duc, damit er in München cool aussieht...Federbein umarbeiten lassen damit er mit seinen 50kg wenigstens etwas grip hat,,. nichtmal die desmoseidici kann mit ihrem V4 Motor leistungstechnisch mit nem aktuellen Kilogixxer mithalten...Selbst die S1000RR hat nen reihen-vierzylinder...Die nächste Suzuki1000er Baureihe wird sowieso alles wegblasen...(2012)
Ja auf der geraden sicherlich. Meistens sind Strecken aber kurvig und da kommen Dinge wie Fahrwerk, Bremsen, Sitzposition, Rad-Reifen Kombination etc. dazu. Wer will denn ne GXer. Die 1098 ist doch wunderschön
@@martinbaumgartner4878 Das Lustige bei dem 11 Jahre alten Kommentar, es ist genau andersherum gekommen. Suzuki hat die GSXR extrem verstauben lassen und ist enorm ins Hintertreffen geraten und hinkte technologisch weit hinter Ducati und den anderen Herstellern hinterher. Anfang der 2000er waren die Kilogixxer das Maß der Dinge, wurden dann aber bald von allen Herstellern deutlich überholt.
Ducati hat schon was aber ich würde auch eher die gixxe nehmen, allein wegen alltagstauglichkeit und kosten, sowohl anschaffung als auch unterhalt :) Wenn die gixxe nich diese hässlichen pötte hätte :-/ Naja fürs erste sollte es ne 600er tun...bin schon heiss wie frittenfett...im winter erfüllt sich mein traum :) yiiiihaaaa
obwohl er sagt, dass die gsxr sich besser fahren lässt, besser schaltet, bessere motorcharakteristiken hat und den besseren preis hat? so eine gequirlte scheiße geben manche von sich...
Wenn man keine ahnung hat sollte man still bleiben ...kann man nicht verstehen wenn man es noch nie selbst gefühlt hat. Habe ne gsxr und sie ist mir zu perfekt und ich will beim fahren was besonderes mit temprament und daher wird die nächste die duc.
Achja herr schrick...ihr mopped hat nen riss in der verkleidung...32.sek. da war er wohl zu doof es vom montageständer zu holen... was für ein vollpfosten
Ich hasse Ducatis, die sehen nicht schön aus, das Handling ist scheisse, und der Klang ist das Letzte, da kann ich mir gleich ne Chopper kaufen. Ich bleibe definitiv bei meiner K3.
fickdich selbst vor allem kann er, ausser dem Design, keinen Vorteil der Ducati aufzählen. nicht mal die 8000€ Preisunterschied bringen ihn zum grübeln...
Also ich muss Tim für die gelungene Auswahl, der Helmfarbe schon sehr loben!
Wie schön, dass sich Leute seit über 10 Jahren hier in den Kommentaren aufregen, dass Tim die Ducati besser findet. So ist es im Leben. Der Technokrat findet Gefallen am runderen Motorrad, aber für viele ist Motorradfahren etwas emotionales und da punktet Ducati seit jeher. Eine Ducati fahren fühlt sich ganz anders an, als eine BMW, Suzuki oder etwas anderes. Man kauft bei einer Ducati Lifestyle, Lebensgefühl und Emotionen mit. Klar spricht das nicht jeden an, aber eben doch einige.
was ich aber gerade auch sehr geil finde, ist, dass ein Autotester, der Hobbymäßig Motorräder fährt, einen Testbericht erstellt, auf welchen sich hier einige ziemlich viel einbilden... Lustig, lustig..^^
@motorvision hallo. Gibt es irgendwo ein Archiv bei euch, wo noch alte Folgen von Motobike zur Verfügung stehen?
can someone sum up what they said since i dont know german?
deswegen hat Bayliss in der WSBK auf einer 1098 beim ersten Rennen den ersten Sieg eingefahren und am Ende auch die Meisterschaft ;)
kann die ducati nur jedem empfehlen fahr die etz seit 2 jahren und (wie tim gesagt hat) jedes mal wenn ich mich da drauf hock isses wie´n mhm : orgasmus :D
@m4dclaw ich ebenfalls. zumal über 6500€ preisdifferenz :P
@mustang500e
No, defintively not.
It´s not a shame, not knowing about german language - but it is, if you don´t try to learn about.
@Xaera das sagt aber nichts über die Optik^^
da merkt man ganz klar erneut warum man niemand einen vergleich zwischen 2 geräten machen sollte, von denen er selbst eins besitzt.
kurzfassung: bemängelt zig punkte an der Duc, lobt die Gixxer, bevorzugt trotzdem die Duc
Kann Tim verstehen.
Bin eine BMW S1000R und eine KTM Superduke Probegefahren. Die BMW ist Technisch das deutlich bessere Motorrad. Sie läuft schön ruhig und macht halt was sie soll 😅. Gekauft hab ich mir trotzdem die KTM weil sie mich einfach mehr angesprochen hat. 🤷♂
@Bische123
Stimmt, aber das hat nichts damit zu tun ob er zwei Jahre erst fährt oder 20. Es können auch nach 20 Jahren viele einen Mist zusammenfahren, weil sie sich nie für irgendwas interessiert oder mal ein Training gemacht haben.
Wie währe es mal mit den König der Piraten (s1000rr) Tim
:-)
Aussehn ist ja bekanntlich nicht alles ;) er hat ja selbst zugegeben, dass die Gsxr die BESSERE ist =)
@lennart1402 und was fährst du? Reiju?! :D :D
Suzi ist hier meiner Meinung nach eine ganz andere Rangordnung als Ducati, is doch klar.. aber für den preis deutlich geiler
jo, der hat so schis vor schräglage -..- der gefährded die teil nähmer inner kurve-..-
@flubbablubba123
ach komm, war doch nicht bös gemeint, gibt halt geschmäcker ;)
das geht ab man die will ich haben und auch mein freund eric greame pacheco aus berlin tempelhof aus der gersdorfstraße
R1 !
du kannst ps aber auch im gewissen sinne nicht mit ps vergleichen... ist ne neue 600er schneller als ne alte 750er von vor 10jahren oder kp bei gleicher ps zahl... drehmoment ist auch was wichtiges... und davon mal abgesehen wollen viele motorradfahrer auch nicht den ganzen technikscheiss! ich liebe meine 750er k5 suzi.. weil sie nichts hat... weil sie nichts braucht.. und zumal, was man nicht hat, kann auch nicht kaputt gehen ;) Technik ist der Größte Nachteil der Moderne
Werbung von O2 nervt!
Genau ich fahr ne 94 er ypse mit 120ps reicht vollkommen is halt noch ehrlich
he s saying that he like s the ducatti better it has better looks etc. i would take the gsxr over the ducatti, i don't like italian cars bike ect and don't like 2 cellinder bikes with 1100 cc and only 160bhp whats up with that?
Edit:
und außerdem werde ich wohl den Beruf wechseln.. wenn man als Autotester so viel Geld verdient, dass man sich bei 'nem Händler bar 'ne Ducati kaufen kann, habe ich wohl die falsche Berufswahl getroffen...
Wie ist das eigentlich, wenn man 'nen Reiskocher fährt? Hat man nach dem Fahren Lust auf Reis und Sushi? :D
Frage einen Motorradfahrer welches Motorrad ihm lieber ist, sein eigenes oder ein anderes. Er wird zu 100% ein anderes nehmen.
Hätte es jetzt genau umgekehrt gesagt
Damals war die GSXR noch die Nr1, aber heute? Nur noch low tech. Schaut euch mal die aktuelle an. Nicht mehr PS als die 8 Jahre alte K5 bei mehr Gewicht. Kein ABS,keine Launch Control und noch nicht mal eine TC (hat Duc schon seit 4 Jahren)!
@AspirePredator dann nimm ne R1^^
@jadoch68
Ich lach mich weg - die MTO1 sieht aus, wie ne Schwarzwälder Kuckucksuhr und klingt nach Harley - gibt es beides schon seit hunderten von Jahren.
Ducati annähernd auch. ;-)
Wer mit Ducati nicht umgehen kann - fährt halt doch besser Allerweltsmechanik.
Flutscht besser, dreht besser, bezahlt sich besser.
Echte Kuckucksuhren, Harleys und Ducatis trennen Möchtichgern von Kannichlocker.
;-)
yee-haw
Die Suzuki ist ganz klar das besser Bike!!! Japanische Perfektion ist mit Italienischer nicht zu vergleichen!!! Japan Power!!!!
@TIIIMMMMEEEEYYY Die GSXR 1000 hinkt doch nicht mit der Technik nach!
ich wusste garnich das tim schrick auch motorrad fährt xD
ducati ist einfach das geilste
@MegaDonkamillo Da mag wohl jemand keine 2-Zylinder. Ich hingegen finde 4-Zylinder kacke. Generell würd ich so einen Joghurtbecher nicht für die Straße kaufen.
на литровых супер спортах больше 140 не ездят, да еще и на немецком все... нах я это смотрел?=)
..mehr Kohle, mehr Performance, mehr Dampf, weniger Gewicht, mehr Spaß,
warum soviel Wehleid, Flickr: 5175/5486280395_e2ea4e0d67_b.jpg
Und danach Espresso...doble
Ich lach mir nen ast..."ne gewisse imperfektinon"...
Schrick fährt Duc, damit er in München cool aussieht...Federbein umarbeiten lassen damit er mit seinen 50kg wenigstens etwas grip hat,,. nichtmal die desmoseidici kann mit ihrem V4 Motor leistungstechnisch mit nem aktuellen Kilogixxer mithalten...Selbst die S1000RR hat nen reihen-vierzylinder...Die nächste Suzuki1000er Baureihe wird sowieso alles wegblasen...(2012)
Ja auf der geraden sicherlich. Meistens sind Strecken aber kurvig und da kommen Dinge wie Fahrwerk, Bremsen, Sitzposition, Rad-Reifen Kombination etc. dazu. Wer will denn ne GXer. Die 1098 ist doch wunderschön
@@martinbaumgartner4878 Das Lustige bei dem 11 Jahre alten Kommentar, es ist genau andersherum gekommen. Suzuki hat die GSXR extrem verstauben lassen und ist enorm ins Hintertreffen geraten und hinkte technologisch weit hinter Ducati und den anderen Herstellern hinterher. Anfang der 2000er waren die Kilogixxer das Maß der Dinge, wurden dann aber bald von allen Herstellern deutlich überholt.
gsxr kein zweifel ;) übrigens sieht die gsxr 1000mal besser aus ;)
bisschen unfair der vergleich...
Es geht nix über die gute alte KILOGIXXER!!
Ganz klar DUCATI nur allein wegen dem klang und aussehen.
schrick fährt im 5ten Gang 135 km/h...da reicht der erste...
Vollpfosten
Ducati hat schon was aber ich würde auch eher die gixxe nehmen, allein wegen alltagstauglichkeit und kosten, sowohl anschaffung als auch unterhalt :)
Wenn die gixxe nich diese hässlichen pötte hätte :-/
Naja fürs erste sollte es ne 600er tun...bin schon heiss wie frittenfett...im winter erfüllt sich mein traum :) yiiiihaaaa
Nur die harten fahren SIMSON!
Naja, ich kappier die Leute von Motorvision hierbei nicht so. Optisch gefällt mir die GSX-R viel besser als die 1098 :-/ :D
das sind keine ,, mopeds`` :D
obwohl er sagt, dass die gsxr sich besser fahren lässt, besser schaltet, bessere motorcharakteristiken hat und den besseren preis hat? so eine gequirlte scheiße geben manche von sich...
Wenn man keine ahnung hat sollte man still bleiben ...kann man nicht verstehen wenn man es noch nie selbst gefühlt hat. Habe ne gsxr und sie ist mir zu perfekt und ich will beim fahren was besonderes mit temprament und daher wird die nächste die duc.
...und in Afrika ist Muttertag...
Achja herr schrick...ihr mopped hat nen riss in der verkleidung...32.sek.
da war er wohl zu doof es vom montageständer zu holen...
was für ein vollpfosten
Ich hasse Ducatis, die sehen nicht schön aus, das Handling ist scheisse, und der Klang ist das Letzte, da kann ich mir gleich ne Chopper kaufen. Ich bleibe definitiv bei meiner K3.
die nase von der ducati is hässlich
-> BMW S 1000 RR ♥
Schön den Typen n Moped testen zu lassen das er selber hat und ein anderes. Welches wird er wohl besser finden? So eine gequirlte Scheiße hier!!!
fickdich selbst vor allem kann er, ausser dem Design, keinen Vorteil der Ducati aufzählen. nicht mal die 8000€ Preisunterschied bringen ihn zum grübeln...