逆風搶試中國電車：理想MEGA全面剖析
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- Опубліковано 29 чер 2024
- 不久前，熱駕關於中國電車系列影片獲得非常廣大的討論，一來我們實地測試的視角拓寬了台灣觀眾的視野，二來也引發了來自兩岸不同地區讀者關於中國電車的不同觀點與辯論。
但無論如何請回歸理性，我們就車論車，牽扯政治的慢走不送。
MEGA是大陸蔚來、小鵬、理想三大新勢力中近期話題最火熱的車，也是理想一系列純電產品的開山之作，帶點爭議的前衛造型，精準的大7座MPV車格，加上大陸品牌擅長的冰箱、彩電、大沙發與智慧車機系統…
MEGA究竟表現如何？讓我們在廣州現場為您一探究竟！！
#LiAuto #理想MEGA #中國電車
00:00 開場
03:32 內裝
07:38 後坐第二排
09:22 後座第三排
12:19 動態操駕
17:26 HDV評分總表
17:36 番外篇｜理想L9
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做個調查，你們還想看熱駕試駕哪些大陸品牌的車？（可複選）
1.比亞迪
2.小米
3.蔚來
4.小鵬
5.長城
6.智己
7.阿維塔
8.極氪
9.問界
10.其他_____
蔚来
3 8
比亚迪，而且是798的秦plus或者998的秦L，dmi混动是比亚迪成为中国销冠的秘密武器，也是合资车企的末日，低价不低劣
长城 坦克300
极氪的车不错
不久前，熱駕關於中國電車系列影片獲得非常廣大的討論，一來我們實地測試的視角拓寬了台灣觀眾的視野，二來也引發了來自兩岸不同地區讀者關於中國電車的不同觀點與辯論。
但無論如何請回歸理性，我們就車論車，牽扯政治的慢走不送。
MEGA是大陸蔚來、小鵬、理想三大新勢力中近期話題最火熱的車，也是理想一系列純電產品的開山之作，帶點爭議的前衛造型，精準的大7座MPV車格，加上大陸品牌擅長的冰箱、彩電、大沙發與智慧車機系統…
MEGA究竟表現如何？讓我們在廣州現場為您一探究竟！！
看到大头义老师的这支视频真的有太多情绪了。十年多之前，我还是一个等着放学回家看［汽车杂志］上大头义老师文章的初中屁孩，当时他、严、阮是我觉得写东西最好、我最爱看的三位编辑。今天没有人读杂志了，他从主编改做视频。我也从屁孩，变成从业者，而且就是在理想。给像大头义这样的媒体老师们传递MEGA的故事成了我的工作，感觉就像两个平行的时空突然有了交集。在理想快两年，经常累趴，但看到这支视频应该是我最感觉这份工作rewarding的时刻。
謝謝老友一路的支持，也謝謝你們做MEGA這麼棒的車~
几乎是我看到最专业的理想汽车的评测，想比起其他台湾媒体真的是面面俱到的解说。
謝謝您的肯定
其实你要打开座椅按摩的时候不需要指定坐在哪个位置，因为理想会自动识别
终于看到陈老师也开始享受电动智能化时代了。
個人試駕過mega，L7，L9，009，但目前xpeng的還沒試過，整體來說確實最喜歡mega。乘坐體驗很舒適智能，外型也比較時尚”現代“（可以搜搜hyundai前幾年出的mpv😅）跟幾個朋友聊下來認為如果出混動版本更適合中國（長途商務），純電版本更適合台灣這種熱帶範圍不大的島。另外需要增加後輪轉向，市區駕駛會更靈活。
如果Mega出增程混動，重量估計跟純電差不多，但乘員艙空間應該會犧牲不少~
@@HotDriveMedia 大陸地形來說混動絕對更有優勢，好幾個同事開車多/出遠門多的都是選BYD/哈佛混動（非增程）。空間犧牲就看他們設計了，不該是消費者的問題…“增程”混動也是他們L系列賣的比較好，二手價格相對堅挺的原因之一。
干的漂亮
专业
这车感觉有点太关注外形的标新立异 所以产品力有点问题 特别是价格方面
所以CP值不如同价位竞争对手 所以也就卖的比它好。。比如Zeeker009 Xpeng X9 Denza D9
大家车言论测试过对比小鹏x9，极氪009，mega三部车在120km/h速度行驶时，mega车内噪音确实比另外两台车低，所以这个奇葩造型不是没有作用的，另外在后排呼叫理想同学的时候，不需要跟他说“二排右座”，现在中国大部分车子都能识别说话者的位置，你甚至可以指着车窗说“理想同学，打开这个”就能开窗
确实，听他用语音说了好多无意义的东西其实都可以省略
想不到除了和陈老师同生日，还同身高。。。
理想在网上被骂得很惨，但是实际上卖得非常好，因为开过bba的车主，知道什么是好车，L系列整车质感很高级，智驾也够用，据说马上突破80万辆了。
不一定哦，比如视频中这辆MPV，5月只有600台销量，彻底的失败，甚至是汽车界的笑话，理想现在销量主力是理想L6，25万的均价，品牌价格的下降非常严重，年度目标两次下调，智驾也够用，这个我不理解，在中国市场，智驾只有华为和其他车企，其他车企做好高速巡航就算不错的，理想的优势来源于它的产品力，和技术无关，但是也最容易被别人打破，是一家好公司，但是想走的更远，必须要有独家的技术优势，
@@user-ti7mo5iz7l 我就是L9车主，说实话，我花四十几万买车，不会考虑什么技术不技术，我不飙车我不去探险，车子对我而言就是消费品是出行工具，不是什么奢侈品艺术品，我需要的是空间大，行驶质感好，开起来舒服，内饰有质感功能齐全，安全性能过关，全家人能坐得舒服，开出去有面子，没有里程焦虑，就行了，mega销量不好是因为出来得太早了，应该晚个一两年出，现在国人对于纯电商务车接纳度不高，需求也不太大，出来得太早了。
你太能偷换关键词了
理想网上被骂的很惨” 你最好把主语说全了，是理想mega 被骂惨了，并不是理想被骂惨了。l789并没有被骂
销量非常好”又是偷换主语。mega的销量极差，连带着789也受影响，原本80万的预计年产量被修改到50万，还裁员，总裁发内部道歉信。只能说它比蔚来和小鹏好点，实在算不上非常好
@@kaili1171 理想在出纯电之前，增程被各种骂，后来MEGA被摸黑，老板也被骂，
前天理想APP就推送了售出80万辆的信息
除了蔚來,我推薦現在華為展廳內會放的 智界S7 可以順道看看
可以噢。理想车机连续指命有进步大
12:20秒的音乐很棒
其实一个简单的选择题，80万的阿尔法，还是50万的mega。
废话，如果一定要选当然mega
去看看传祺的 M8 20 多万就比埃尔法好，国产车能打的有很多很多
如果說輝達的AI只是在於炒股票，那麼AI的實際應用最前沿已經在中國大陸遍地開花了，那就是車子的智慧座艙系統+AI全自動駕駛
这车外形设计早了20年
这价位小鹏X9性价比最高了 便宜了10万人民币。配置基本差不多。
Exterior绝对不是他的问题，而是当你卖比竞品15%更贵的价格下用跟l9一样的interior和基本差不多的空间，同时还少了续航保证的增程机，那为什么还要买mega呢？
空间差多了好吧，L9的后备箱惨不忍睹。。。大空间是mega的卖点，既能拉人又能拉货物。但是内饰确实太偷懒了，和X9，极氪009比起来太素，不够新鲜
MPV做电车这思想也太超前了（容易行程焦虑），其次太贵了在大陆选择这么多不值得
价格不是重点，重点是，被吐槽像棺材，这就很难解决了，实际上还是很好看的
Mega是好车，只可惜这个外观争议太大了。
我6月3日用BMW X5置换了理想L9，当初确实很喜欢mega，如果它不是纯电，我觉得这车没缺点，但是考虑到有里程焦虑，还是放弃了，选择了L9，但是我现在超级后悔买电车。。。千万不要把APP绑定你老婆的手机。。。你到哪里停车都知道，像绑了一个GPS在身上。
幹，我找到不買電車的理由了XD
現在廣州深圳路上已經偶爾看見這臺車了，我感想是：這臺車深色都很好看，但白色是真的難看😂除非做成痛車
家用车有点太过了，商用车又不明显，很尴尬😂
很多人说这像棺材车，我觉得还可以，还好吧
卖的不好主要原因是性价比太差，理想所有的车性能配置内装基本上都一样都是价格差特别多，所以上市后人们吐槽
这车的尾部太前卫
小鹏X9抢了不少理想mega的订单😂
想看問界M9
這車很像李想丟了一張現代Staria的正面圖片 結果設計師就照抄了車頭 剩下自由發揮的產物
我觉得应该是理想买下了现代的工厂后顺便买下了Staria的图纸，所以搞了这个。其实正面和侧面不错但后部真的像棺材。
这是过来保时捷的设计师，理想出星环灯带设计语言的时候还没现代那车
扯，在韩国那车，压根不像，星环灯带也是理想更早
你说的韩国车，理想的老板应该根本没见过。现代这种工业垃圾，只有台湾人矿和香港韭菜才会关心
硬件和驾驶感受国产车都不会做的太差了，现在唯一拉开差距的只有软件车机 智驾和AI。
感觉台湾人对理想很友好呢，大陆好多人看到理想就开喷…
那是因为理想的价格不亲民，在问界之前，理想一直是销量第一，大多数的用户都是 bba过来的，所以喷理想的多。大陆很多人还是在 8-10 玩，10-20 万之间的用户，这部分用户大部分还是 byd的车主。所以感觉喷理想的多。
不友好咋可能和问界争夺新势力销量老大？听网上的理想早就破产了，网上看看就行了，销量才是实打实的！
@@mhuang3951 其实理想的价格很亲民了，单看它的售价，L9要40多万确实不便宜，很多人会惯性思维，有40多万我买BBA不香，要买你个国产车？可是他们忘了，L9的尺寸比X7还大，配置动力，智能化都比X7优秀，而X7的起售价要100万。放以前，40多万你只能买个宝马X3，奔驰GLC，奥迪Q5，现在这些车比起国产30-40多万价位的车来说，用垃圾两字形容很贴切。BBA的品牌滤镜马上要没了
好想買 不要讓黃牛炒作ALPHARD 跟 ＬＭ
油管已经帮博主进行了提纯，评论区基本看不到台湾网友的评论了😋
MEGA销量太差了。看看华为的M9 M7智能驾驶已经到来了
理想 蔚來 華為 SU7 AEB都是世界級"謠謠領先"，領先進人生的終點站，愛祖國多買一些，中國的車我還比較相信長城 上汽!!
蔚来理想华为用户加起来也有200万了，没听说哪家的车主经常领先进人生终点站了
@@WellMax-M 他就是来为了黑的，垃圾人，不用理他
啥时候试试大陆越野车
为什么MEGA挨骂？主要是太贵了。
哈哈哈，英雄所见略同！这就是为啥 2024 年之前一直都是销量第一，骂的狠，依然卖的好，而且基本都是 bba 的车主换代。
中國人幻想真絕
理想自负的作品，败在外观，商务用户看不上，家庭用户不喜欢，欣赏他的人不需要MPV
报告，我就是你说的欣赏但是不需要的那一挂~
就这破玩意30万的东西敢卖50万，
腾势d9才不到40万
我不想捧理想，但比亚迪的设计和做工真的是浑身充满了土腥子味，看到哪都是糟心。腾势D9白送我都不要
@@user-hv6ne2hl4r 去你妈了个比的吧
我就问D9 哪里土腥味了？不喜欢可以不买，少在这里无病呻吟，唇笔东西。
比亚迪的东西多了，做工 也能用 土腥味 形容？小学没毕业？比亚迪那么多车，全是土腥味？那说明你眼有问题，是你眼主子有土腥味。
没人白送你，别做梦了，臭傻逼
腾势就没开个好头，第一款车丑陋得是什么东西吖，完全不高端，廉价粗糙形象都已经种下了，再想来走高端，难
@@winson820 真尼玛能放屁，D9现在月均1万辆，连续多个月 MPV销冠，这叫没开好头？丑陋的是你妈。
高不高端 取决于价格和销量，不是你信口雌黄绝对的。傻逼
有中國車 我一定看，介紹台灣那些盤車，我就連看都懶