逆風搶試中國電車(上)：MG Cyberster、MG7、MG4、蔚來ES6、仰望U8、極氪X、理想MEGA
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- Опубліковано 30 чер 2024
- 接著看下集：
• 逆風搶試中國電車(下集) 漫談/兩岸車評暢談...
寫在觀影之前~寶總監
先說好，我們只是就車論車，而且我們跟世界上多數的汽車媒體人一樣，感官上不但是屬於油車派的，思想上也是遵循供需原則的自由市場派，所以如果我們這支觀察中國電車的影片會讓你心碎甚至不爽，而對我們寫出很多脫離商業機制的謬論，或太有對立面的留言，那我建議你還是不要浪費生命而趕快轉台，因為我們真的是從產業創新、市場競爭跟能源政策的角度去描述中國的電車現況，更別說它也確實反映了中國品牌在探索電車的各種可能。所以我希望各位在看完這支影片後，能正向理解到在中國這個一年3,000萬輛的內卷市場後的優勝劣敗中，最後存活下來的新能源觀念或是技術將會如何影響未來的全球汽車產業？並在撇開那些無腦鄉民跟意識形態的情勒廢文後，我們這群頭腦清楚、勇於挑戰的樂觀者又得到了什麼啟發？
綜觀近兩年台灣汽車市場，上汽集團旗下英國MG品牌的休旅車在台熱賣，疫情期間中國電動車快速崛起，加上近期關於諸多中國電動車品牌將導入台灣的話題，一時之間關於中國電動車的討論沸沸揚揚。
熱駕讀者可能知道，政義總編曾在2008-2018年期間擔任中國某知名汽車雜誌總編輯，對中國汽車工業有著貼身觀察與深刻見解，本次熱駕全員出動，政義總編更發揮過去在中國的影響力，聯手華人知名車媒「極速拍檔」，調集了當前台灣話題最熱的幾台電動車，不帶任何偏見地，一次試個究竟！
#北京車展 #中國車 #中國電動車 #MG #比亞迪 #吉利 #理想 #極氪 #仰望
#極速拍檔 #熱駕
00:00 開場
01:02 理想MEGA
04:13 極氪X
06:26 蔚來ES6
10:36 仰望U8
15:25 MG Cyberster
23:12 MG7
29:15 MG4
38:40 下集預告
趕快來追蹤：
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先說好，我們只是就車論車，而且我們跟世界上多數的汽車媒體人一樣，感官上不但是屬於油車派的，思想上也是遵循供需原則的自由市場派，所以如果我們這支觀察中國電車的影片會讓你心碎甚至不爽，而對我們寫出很多脫離商業機制的謬論，或太有對立面的留言，那我建議你還是不要浪費生命而趕快轉台，因為我們真的是從產業創新、市場競爭跟能源政策的角度去描述中國的電車現況，更別說它也確實反映了中國品牌在探索電車的各種可能。所以我希望各位在看完這支影片後，能正向理解到在中國這個一年3,000萬輛的內卷市場後的優勝劣敗中，最後存活下來的新能源觀念或是技術將會如何影響未來的全球汽車產業？並在撇開那些無腦鄉民跟意識形態的情勒廢文後，我們這群頭腦清楚、勇於挑戰的樂觀者又得到了什麼啟發？
樂色車，tesla No1！
@@franklee9353 井底之蛙
井底之蛙@@franklee9353
商品作成白菜價算商業謬論嗎？最近美國人稱生產過剩，大量頃銷😂
工業進步本來就會把產品價格打下來
現在台灣願意討論、自費親自去對岸試車的車媒太少了，感謝你們不是被本島汽車商給綁架、願意秉持車媒的良心、責任感為台灣人介紹對岸的電車油車產業。
准确的说是被日系殖民
车评人本来就是车辆推广营销的一员，光靠视频流量收入，能发得日工资？能买得起这么多车辆吗？汽车厂商是他们的衣食所系，谁没事会得罪给自己付报酬的人？砸自己饭碗不成？换做是你，你大概也不想跟自己收入过不去！
@@user-oo3ip6rp1u不是 他在UA-cam发视频给台湾人看 我记得国产新能源应该台湾是卖不了的 车企给他们钱不是白给了吗？
@@user-oo3ip6rp1u 恰饭不寒碜，难不成吹纳智捷？
他们不是不想 而是不敢 怡尘几个月前试驾了u8 和理想 评论区都被绿蛆给冲烂了 😂 后面就不敢试了
我台北，為大陸的成就點讚，太強大了
谢谢，我们尽力而为。
回家，买几台玩玩
我在上海，发现太多国产工业垃圾车。都是一些没几年就要淘汰的破烂电子产品。
厂商多，竞争充分的结果，属于养蛊，拿出来任意一个到其他国家都是强大的存在！厂商都看好电动车，投入了非常多，目前基本都在亏损状态😂
欢迎过来参与建设
真正愛車的人，測評車的氛圍感完全不一樣，相信兩岸觀眾都能夠感受到那種發自內心的熱愛。
这个车媒体不知道，但是极速拍档是真的做的很棒
😂还是不懂极速拍档为啥这么火，虽然偶尔也会看他们的视频，但是个人还是比较喜欢看大家车还有铁锈的@@polar3553
这才是男人的节目，女生老早就划走了😂
主持講的非常好，短短幾句話就講出了每一輛車的特點，不啰嗦，超讚！
路人經過, 第一次看到台灣頻道這麼大陣仗的講這麼多內地新勢力的車, 只能給讚!
政治不正确！
今年你看很多自媒体都在说这个 有可能两岸政府真的在谋划这个 毕竟双赢啊
ua-cam.com/video/2WYT9OtueYg/v-deo.htmlsi=bs1dJCt91mIw5fNi
@@HotDriveMedia 感恩 等很久
很难得见到台湾有对大陆车这么全面细致的评测节目，广度有覆盖，对MG的深度也有，其他港台新马的好多频道评大陆车才是真的隔靴搔痒、言不及意，不懂三电和智能化相关的东西还硬要尬聊，不像两位很清楚自己的优势所在，扬长避短的选材就很好！言之有物，专业客观又不失风趣，给两位点赞👍
分享及訂閱起來
我是蔚來ES7的車主，本來要買NX400h，等了大半年沒車，偶然的機會接觸到這個品牌，最後選擇這台車只能說性價比超高，電動車的舒適跟智能大家都知道，但是蔚來光是全系安全標配拉滿，歐洲五星碰撞，超讚的用戶體驗，換電科技（你可以想像車外在大冬天或雨天補能的痛苦），電池可充可換可升級，牛屋車主專屬，終身每月6次免費換電（當時的權益），這些服務和配置絕對電爆BBA，蔚來對車主的寵誰用過誰知道（每次回到台灣看到台灣的車市就有莫名的傷感）。
问下，你还会买丰田车吗
@@hdvoice 如果在中国大陆，花一样的钱，我的答案是不会了。
@@hdvoice我去年刚把我六年的nx300h换了modely
兩岸統一完事
@@hdvoice丰田？以前是省油耐用的代名词，现在跟电车比省油就是扯淡，电车每公里能做到几分钱是你省油丰田的十分之一。耐用就更不用提了，电车没有复杂的机械结构每年保养都省大几千。而且现在公认的日系车皮包不安全，国产抗撞。丰田传统优势荡然无存，而且他还配置低毛坯车完全没有舒适度和智能性，这点完全无法跟国产电车比。
看到我們台灣車媒和大陸同業同台，心裡好一陣感動🥹
政義：對我來說，到了廣州就像回到家一樣，溫暖又熟悉。
@@HotDriveMedia常回家看看❤❤
只是大外宣的一環⋯⋯
有錢都好辦事！
那小绿岛到时出点钱，吹一下自己的台湾保时捷啊！
@@426cca 笑死，要是照你這麼說外國頂級車企也是被逼著和大陸合作的🤣
我就是MG mulan的车主，我刚提车3个月，顶配四驱双电机版本，优惠两万多，16万RMB落地，性价比非常好，我还改了一套台湾的BC短簧，换了一套p0的胎，山路开起来巨爽❤
mg这个牌子的中国是被玩梗玩死的，类似纳智捷油箱漩涡一样，他的梗是原来的老发动机里面的螺丝非常之长，设计反人类没有专业工具很容易修废了，所以有一个上修飞机下修表，荣威名爵修不了，新发动机就不存在这个问题，第2个点就是这个牌子的车在大陆同价位里面，配置低它卖的最贵!导致这个车卖不动，但是出口非常夸张。实话讲，上汽的车你可以喷它用料一般，但是在整车品质和稳定性方面，同时期比国产的其他什么比亚迪长安强太多了，根本不是所谓质量差导致的。
mg这个牌子的中国是被玩梗玩死的，类似纳智捷油箱漩涡一样，他的梗是原来的老发动机里面的螺丝非常之长，设计反人类没有专业工具很容易修废了，所以有一个上修飞机下修表，荣威名爵修不了，新发动机就不存在这个问题，第2个点就是这个牌子的车在大陆同价位里面，配置低它卖的最贵!导致这个车卖不动，但是出口非常夸张。实话讲，上汽的车你可以喷它用料一般，但是在整车品质和稳定性方面，同时期比国产的其他什么比亚迪长安强太多了，根本不是所谓质量差导致的。
MG在大陆销量很一般，估计就是价格便宜，现在车的技术都很透明，所以按颜值来说年轻人都选理想。
@@user-jv8gz2xm1x 理想大部分人谁买的起啊....最便宜的也要快30w了。
@@user-jv8gz2xm1x 主要还是牌子不够响
理性客观的节目，作为大陆的观众，最大的支持就是把每一条广告都完整看完了，加油（电）。
这整个视频不就是一个上汽的广告嘛😅，稍微包装一下，外网的人还是很天真
@@user-sq5wr7ch5f 国内充值说多了？
一口一个中国，看不出来他们的屁股坐哪里吗
6@@user-sq5wr7ch5f
@@anzlunlee5616不是中国是哪里？日本？莫名其妙
我觉得就是到现在为止台湾有些观众还在那边“我买的进口特斯拉 进口bmwix 进口福斯id系列 我绝对不买大陆产的车”结果他们根本不知道他们买的所谓“进口”实际上就是大陆产的卖到东南亚 澳大利亚结果台湾再高价进口，比如特斯拉 bmwix系列 福斯id系列，至于价格这么说 同样一台福斯id3，台湾买一台id3的钱 大陆可以买三台id3，买一送二。比如台湾买一BMWx3的钱 大陆也可以买一台x3同时再送一台特斯拉，你说“哈 还不是因为你们大陆都是国产的所以便宜”，这里就拿日本的雷克萨斯同样一台雷克萨斯（大陆也是进口的没有国产的）都是进口的，结果是台湾买一台的钱也比大陆贵差不多30w台币，中国国产车的意义就是“你可以不买 但是他的出现让中国的各位可以用很便宜的价格买其他牌子”，比如说 各位台湾买一台丰田卡罗拉的钱，大陆可以买一台BMWix3这就是发展自己汽车工业的意义，而不是当怨种还帮外国企业数钱
Id 车主，车机那就是一坨屎，OTA 买了两年没联系升级过😂
原本是油車派的，中國車確實能讓所有人緊張起來，尤其被歐洲車那個維修坑過幾次後😂
@@starblack4947现在BYD出了款新的混动车，B级车的尺寸，双电机，油耗高速3-4，市区2-3。续航2000km以上。价格只要9.98wrmb。😢45万台币就能得到。极其夸张，直接是掀桌子了
@@starblack4947我的a4l现在烧机油漏水。。
@@starblack4947 我开极氪001,2万公里保养一次，其他没有任何费用。零整比也很低，很多配件都很便宜。
台灣總算有越來越多的車媒願意面對大陸造車的現實狀況了...後知後覺總是比不知不覺強一點!...願意面對現實是好事!......
塔绿班会跟你说 你会本监视了 不安全啥的🤣
笑死，面不面对又怎么样？台湾的看法能左右什么吗？哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
@@mimiwu_ 人家说恭维的话 你就别。。。
@@mimiwu_ 你的言论像个弱智
@@zobenny8290 第一天上网？有没有可能是反串？🙂
作为蔚来ET7一年半的车主，对于电动车的方方面面都挺满意的，一开始有些不足也能在后续OTA改进，比如nomi从一般的语音助手升级到了GPT人工智慧，悬挂也加入了根据大数据自动调节的功能等等，整个车都是伴随着时间在进化。不过这也是现阶段买电动车比较头疼的地方，就是技术发展太快，背刺成了常态，作为老款车主真的是要摆正心态才行。
老车主不是终身免费保养和免费换电吗？
@@user-jv8gz2xm1x 那得是首批车主的待遇吧
@@user-jv8gz2xm1x 老款被背刺主要是配置和价格问题
哎。新ET7实在是太香了。不过车就是这样，推陈出新，下一代出来再换~
买et7的土豪
真的大開眼界 感謝兩位辛苦分享
下集來了！
ua-cam.com/video/2WYT9OtueYg/v-deo.htmlsi=bs1dJCt91mIw5fNi
谢谢两位大哥，很棒的内容，很有收获。
感覺大陸選擇發展電車是非常高明的 看看這百花齊放 養活了多少工人 多少人家庭 多少供應商 而且拋開了油車的歷史包袱 打開了新的行動工具發展歷史的開端 簡單的說就是創造了一個新的時代!
对啊，前两年大陆的楼市不景气，台湾还有不少酸民说大陆经济要崩溃？结果现在呢？还有人酸什么房地产的事吗？压根没有，光前两年的汽车销量大爆发，就把房地产的漏洞给补回来了，更别提光伏之类的其他新新产业。经济脱离依赖房地产，对中国来说，是一件无比重要的事，意味着今后我们的经济，是依靠汽车这样的高端，高利润的工业产品来支撑，是一条健康可持续的经济发展路线
你不知道的是:大陆的氢能源汽车和高铁列车也在稳步推进，另外加氢站是全世界总数的一半……只是没有得到媒体的关注而已，大陆体量太大了！🤭
最主要是能源也安全了 中国煤多天然气也多 惟独缺油
说的对 大陆电动车产业相关企业供应链有75万家。
中國已經基本完成了新一代的工業基礎革新，从3C網絡到新能源，從網絡電商到AI 應用，2025計畫基本完成
支持一下❤
有做功课，有水平的车评，表达清晰，换电还有特地拍视频讲解，很赞
真正的车评人👍
主持人對中國汽車市場的了解已經比大多數台灣頻道主強得多，他們都是對著稿子唸下外觀配置，對不同汽車品牌的設計理念都不懂
還沒來內地試車的估計是被廠商用錢給封嘴、包養了！所以不能講話。
节目很棒 ，干货很多
无意之中刷到这个视频，耐心看完觉得主持人好专业啊！
來了，來了，終於來了，期待開始👍
ua-cam.com/video/2WYT9OtueYg/v-deo.htmlsi=bs1dJCt91mIw5fNi
我第一次看这个频道不太熟悉，但两位大哥一看就是开车经验很丰富的“老司机”了，车子怎么样一上手试一下立马就体会到个大致了。看到两岸车媒抛开其他单纯的畅聊汽车，这一幕很和谐很愉悦。电车的电气智能化拉近人与车的交流，但油车内燃机的魅力永远不会消逝。
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内燃机的问题是他没有了进步的空间
油车未来也许会走机械表那样的奢侈品路线
我是大陆小鹏汽车的员工，平时工作也有接触到一些台湾的供应商，听到台湾汽车的价格和配置之低，感觉不可思议。希望台湾早日可以直接买到大陆原产的汽车。不要总聊政治，简单聊汽车就挺好
我设计了这台es6的车灯部分，现在又去ford做设计经理. 实话说ford的产品力连国产新势力的车尾灯都看不到😂
感谢中国汽车人
感谢你的设计❤
ES6车主给你点赞
能告知一下为什么es6甚至蔚来全系车型的前灯都设计成眯眯眼？从你们设计师的角度这样真的好看吗？
感谢😊
下一集趕快上吧，等不及了!
敲碗！
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主持人好可愛(兩位總監很難得有輕鬆的時刻)
寶：嗯，我媽也這麼說我...
真心话，虽然一次看到两位的影片，但觉得两位都讲的很好。文字功底，表达能力，节奏快慢，对车的理解和基于不同市场出的车的理解，绝对是有功底深厚扎实的车评人
12:17 不仅是“正规车厂”的概念。很多人也许知道比亚迪还是个老牌锂电池研发生产商；但很多人估计不知道比亚迪在大陆是仅次于富士康的电子代工厂，为很多品牌生产过手机和tablet。比亚迪还有自己的芯片工厂。这让比亚迪成为全世界垂直供应链整合最全面的电车厂。不仅汽车机械相关的零部件比亚迪自己做，电子相关的电机，电控，电池，IGBT芯片，甚至汽车空调系统，都是比亚迪in house研发生产。重量级电子系统供应商的身份，也让BYD在向电动车转型上完全没有日本欧洲传统车厂那种水土不服。也是大陆最不怕跟特斯拉打价格战的品牌。
很開心台灣汽車媒體願意到中國評價中國新能源車讓更多台灣無知的人民瞭解一下中國的強大進步！也可以讓一般消費者瞭解台灣市場多少盤子😂😂😂
“中国人穷的只剩下电动车了！”
越看越羨慕
我买了理想后才体验到，车上k歌真的很实用哈哈哈，长途就一直唱
电动车到了今天有了成绩不是突然出来的，成长的路也是很艰辛。2011年左右就开始全面推行电动公交车，同年比亚迪E6纯电动出租车就在路上大量跑了，当年第一次打到这个车型就觉得很奇怪，空间很大，但是没坐过电动车的那种急加速，会晕车想吐。其实那个时候路上也有大量的氢能源公交车，现在几乎都淘汰掉，证明氢能源距离成熟化还有很远的路要走。
不得不赞的视频！加油！
介紹的這幾款車，車型都很美，有水準。
寶：等下集播出，你會聽到極速拍檔的Jacky怎麼說喔
找到组织了，直接到了大本营，并且请懂行的人选的车，的确都是大陆最推荐的几款。
@@HotDriveMedia下集什么时候上呀
是我最愛的極速拍檔😍😍
确实是比较专业的评测业者，主要特点都很了解，点赞
ua-cam.com/video/2WYT9OtueYg/v-deo.htmlsi=bs1dJCt91mIw5fNi
不知道有没有试试别的油车呀，领克影豹typer之类的，燃油时代末期中国交上这样的答卷也很不错。
大陆的汽车媒体和车评人真的是目前各地区最幸福的了，处在全球最大汽车市场的激烈变革期和市场竞争期，这里几乎每个月都有好几台新车发布，太多内容可以做了。欢迎台湾老师加入，既能提供不同的视角和交流，也能给自己站到不同的生态位
也是这些人变现最快的时候， 头部如韩路那简直一天一个视频。
@@Mad_Max1992当厂家人体说明书，赚钱跟捡钱一样。
作为老军迷，可以说大陆新生代的军迷也是最幸福的，其实何止，是整个新生代都非常幸福。
極速拍檔欸～給你讚啦
看来极速拍档挺多台湾粉丝
很不错的节目勒
好壞皆詳述.就是好的頻道.值得花40分鐘的時間看完.
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这支影片给我的启发，是重新认识了MG，在大陆MG的定位本来就是外销车，也校正了大部人对MG的错误认知，太喜欢MG的Syberster了，太酷，英国佬调教的好😂
可以试试极氪001吗，最近想买，想听听不同的观点~
001 不错 但是电池损耗有点大 我觉得
我的2018年蔚来ES8创始版开了28万公里了！可充可换可升级太香了！而且终身免费换电！还和蔚来还合作了几个充换电站
我23年把开了两年的gle53卖了换了，行政版蔚来es8，我还有两辆卡宴，说实话，我不太愿意开油车了。这个月蔚来150度电池也已经要上了。已经有人开去西藏了850公里满员加空调低温高海拔，对于双电机的es8,2.5吨的重量，非常可以了。蔚来有未来
听说蔚来换电站正在和比亚迪电池合作，正在大量铺设换电站。可惜我喜欢理想l9的外观。
作为一个大路上，真的简单 精准的介绍，让人一目了然
敲碗敲碗！
ua-cam.com/video/2WYT9OtueYg/v-deo.htmlsi=bs1dJCt91mIw5fNi
主持大哥很专业，对大陆车型如数家珍，对汽车产业和发展了解深刻
感謝分享介紹中國的電動車，我認為大家應該保持開放的心態，不要混入過多政治，單純從車的產業來看，欣賞不同的造車工藝會了解跟學習到更多。
不混不行！毕竟是新能源车，会透露你个人信息给大陆！民进党必须要禁的！所以不混不行，这是必须的！
ua-cam.com/video/2WYT9OtueYg/v-deo.htmlsi=YWAvT3PxH5m10a-8
北京車展直擊／一口氣開箱MG最熱3車款！MG4確定來台、MG7明年見？汽車達人看到狂喊想要「它」！
ua-cam.com/video/LnSxS6Q1_7Q/v-deo.htmlsi=ajS5ACagJv2VkaxI
很自然的体验，太棒了
很喜欢两位老师对汽车的讲解和各种认识，台上一分钟台下十年功，两位老师至少这个行业沉浸几十年的功底了，谢谢两位老师的讲解，果断关注加点赞
听两个有格调的喜欢车的老男人谈论中国汽车是一件很放松很舒服的事情！
专业，热爱，厉害的博主。
主持人很会讲👍
每次的工业革命归根结底都是能源和信息技术的革命
面对总比逃避强❤
台湾又没汽车产业，裕隆的车台湾人自己都不买。
专业啊！听你们聊了几十分钟，我这门外汉爱车小白也看得津津有味
我就知道我二年前的唐过时了。😢
@@xialing-qf1jk 我的小破车已经开了十年了，去年就打算要换了，原本还想等等全固态电池的，但是已经等不及，早买早享受，晚买享折扣，我还是去下定了问界M7，毕竟家里用的都是华为全家桶，就差辆车了😂
支持两岸媒体多多交流🎉
台灣到底什麼時候開放大陸的電動車啊？真的煩死我們政府了！
几乎不可能，只要绿营执政都不可能让对岸有优势的产业进来。换你是绿营执政者你也不会放开。
殲滅民進黨先吧
開放也買不起（並不是笑自己窮。而是台灣價格太盤子了）
@susinluo
支持
@@hdhsdebendan在野照样挡 国会少数手握媒体霸权和暴力杯葛一样能挡下来
有一台方程豹和一台腾势D9，放下对新能源的心理负担，这两台车真的很好用
居然跟怠速拍檔 不錯喔 下集會有喬總跟Nana嗎
怠速拍档是小号吧
ua-cam.com/video/2WYT9OtueYg/v-deo.htmlsi=YWAvT3PxH5m10a-8
这些车都很经典， 其实每个车都可以单出一集来讲
其實我們大可以多剪幾集來賺流量，但那很難一次讓大家看明白
@@HotDriveMedia谢谢 期待更多大陆车型评测 很客观专业。
其他网站看到你们这段视频，立马来找你们
謝謝您的支持，老朋友~
ua-cam.com/video/2WYT9OtueYg/v-deo.htmlsi=bs1dJCt91mIw5fNi
@@HotDriveMedia 刚看完，40万元档或左右的车目前的行情你们说的其实都蛮好的。哈哈，你们找Jacky，都是我喜欢的车评人。有机会的话想看你们评论，可以尝试看看30万或20万元档的，这部分就覆盖的人群和受众比较多，想听听你们的理解。
快上架下期呀哥
ua-cam.com/video/2WYT9OtueYg/v-deo.htmlsi=bs1dJCt91mIw5fNi
3:14 電動陸地行宮 感覺可以打爆Alphard🤔
3:14 四顆輪子的Gogoro
20:36 反向套娃的MG 不如說中皮英骨吧😂
23:12 在一群電動車中出了一個叛徒 MG7（油車）
两位老师的评论很专业，偶然发现，订阅了，我觉得可以开抖音，内地市场广阔，有更大的发展空间
ua-cam.com/video/2WYT9OtueYg/v-deo.htmlsi=YWAvT3PxH5m10a-8
两位大哥真是非常专业的评价，比大陆车评专业的太多，从言语之间就能听出来两位对汽车的热爱👏👏👏
ua-cam.com/video/2WYT9OtueYg/v-deo.htmlsi=bs1dJCt91mIw5fNi
你说这话就以偏概全了
老大哥们作为杂志出身的车评人，表述能力真的很强❤“他的动力就像水库 随时可以提取 想多少 就输出多少 这解说比喻真的高水平”
昨天才看了Mega 真喜歡
大陆很多人不喜欢 因为像棺材灵车
435匹Xpower，0-100只需3.8秒真的很吸引人，不過車評說的也很中肯，這樣的動力雖然爽，但一般長續航版本更加貼近日常使用，當然如果都能進更好，期待這台歐洲得獎無數的電動車款可以趕快進來台灣
其实已台湾的面积来说，大陆随便一辆车的续航就能满足，不然丰田的验证码就不会在台湾“大卖”了😅
比亚迪今年下半年出最新的dmi技术，满电满油能行驶1200公里，要是在台湾家用大概两个月才去一次加油站。
满油满电2100km😂@@user-jv8gz2xm1x
很棒~台灣車界製造商真的是 別躲起來繼續當媽寶了
MG7只有油车系列吧？我见过，不过不知道后面那几个排气孔是不是真滴？
假的，排量1.5、2.0。1.5为主
NANA我愛你~極速拍檔大好!
油改电你也喜欢？
你也喜欢击剑吗？
nana以前是男的，做了变性手术
我只想说你们顶着压力去做这样的视频是真的很不容易，支持，欢迎多来大陆交流玩耍
支持多到大陆交流
感謝妳們用生命幫忙品管
對我們來講。要叫你們中國
@@user-nm9dm8ky5b歡迎出國來台灣玩
@WENQIYI-sb7sy 想知道可憐什麼？在民主國家電動車真的一台車都不能🔥起來。看抖音常常看到你們電動車燒起來。抱持感謝的態度感謝你們耶
价格写的基本全是指导价呀，其实现在大陆电车已经进入决赛圈了，几乎每款车都有优惠+各种权益。比如MG4 EV，视频里标注的后驱15+，然而我上周刚问的价格，X-POWER，现在改款后叫四驱性能版，01 3.8S的那款，全包落地价也就15万。
大陸跑一百公里的電費只要5~7塊人民幣
節目很不錯，希望可以多去試駕幾款，主持人對大陸車的客觀正面評價居然傷到某些玻璃心的覺青的情況也很有意思
多出节目，大陆观众表示支持
ua-cam.com/video/2WYT9OtueYg/v-deo.htmlsi=YWAvT3PxH5m10a-8
蔚来 es6 车主给您点个赞
方程豹super 9超帅滴🤩
为什么我刚在B站刷到你们视频的搬运版，回头刷油管就刷到了从未关注过的你们…
你只要安装了谷歌套件就会这样儿
MG的这个商业策划挺成功的，赞一个
我去年11月去蘇州出差，中國電車讓我改觀，設計的真的非常前衛好看，滴滴打車打到BYD，坐上去車室好靜，舒服
跑滴滴的BYD可能是国内最便宜的那波车。有机会去试驾更贵的
跑滴滴的BYD是最便宜的电车之一了，人民币也就10万左右。加到15体验质变，20以上更是零百3秒4秒的怪物。。
在大陆打网约车如果是BYD，基本都是最便宜的那几款，内饰、技术都非常一般，有机会可以去实体店试试其它品牌的电动车，坐进去完全是另一种感官😊
如果打专车，BYD的大多是汉系列。以前打专车全都是合资品牌的B级车，现在都转国产的新能源车了
现在电车太多了，眼花缭乱的。换车时想看看评测，结果看了一星期还没看完。选择困难了。
要换车等等吧，后面一堆。车企也要淘汰一批
欢迎
真奇妙，国产车仿佛一瞬间冒出来，放在五年前，打死我都不会买国产车，现在买了一辆问界m7，驾驶体验非常满意。
大头义！好久不见！
啊！您這聲問候彷彿讓我見到老朋友啊！
@@HotDriveMedia 以前经常看您的《汽车杂志》，从纸质媒体看到自媒体颇有感触，现在还记得当初您在卷首语编辑感想吐槽广州的路况，哈哈哈哈XD
大陆发展电动车是有长远考虑的，中国缺乏石油，世界没有哪个单独的国家可以向中国提供足够的石油，但是，中国有世界是最先进的发电技术和独步天下的高压输电技术，煤炭，水电，核电，光电，风电可以靠自己无限提供电能，所以，中国在很早就定下发展电动车计划，随着技术狂热症比亚迪华为之流推波助澜，中国电动车可以说是水到渠成，碾压世界。
关注了
铺满树叶那台保时捷是911 Dakar吗？
還是不要太快進來，“大部分的”納粉還是以為自己自己買了一台CP值很好的N7，想看多一點人買了N7之後，突然很多更高CP值的對岸車進來，然後在路上被對岸車包圍後，一直冒冷汗驚覺自己是盤子的表情😂
當然我相信很多納粉井蛙和日系車死忠盤子還是會覺得一分錢一分貨啦（殊不知其實他們都是花五分的錢買車，花五分買那塊車牌子😂）
不会的，你们的税制不改的话，大陆车进去还是很贵，零件进台湾，台湾还要赚一笔组装费，税费，不会很便宜的，就比如MG在台湾的价格其实就很高了。
纳智捷N7的价格还是有竞争力的。
裕隆代理大陆厂牌是不可能让这种状况发生的 只是不知道大陆品牌外产车进口关税如何
回樓上對岸車友們，其實大家都知道mg來台比對岸貴還是會選，因為其他日系車加更貴，且還拔配備要另外加價
台灣人已經慢慢清醒了，看看未來能否持續改善這狀況了~
@@cat_998 你太友善了，N7在你們那這個價格還是不行，完全被極氪屌虐
蔚来et5t车主路过，不得不说主持人很专业。开过大陆电车，就不会再想开油车
感謝你們以客觀理性的討論，開拓觀眾的視野，難能可貴的車媒本質，讓愛車人深有同感，為置頂留言點讚
現在回顧這部影片，果然如兩位主持人所願，MG4 XPower在台順利上市，這部影片裡的實際測評與客觀講述真實感受，讓人印象深刻，尤其是MG Cyberster和MG4那一段，其中透過你們專業資深的經驗與愛車的熱忱對Cyberster駕駛感受和品牌價值的細膩描述太吸引人了，讓人深度沉浸其中，好希望有機會能一睹Cyberster的迷人風采。
太狂了！
寶：是不是！
GOODJOB~~!
仰望的logo是甲骨文的“电”，仰望U8的前脸设计是青铜鼎
下次来可以试试问界m7，小米su7，小鹏g9，这些车都蛮不错的，欢迎台湾的朋友来大陆玩