【15年半ぶりに復活！？】近鉄南大阪線藤井寺行き準急、大阪阿部野橋駅発車シーンwww

2024年1月28日（日）、大阪阿部野橋駅で発車間際の藤井寺行き普通(10:01発)の前3両の方向幕がずっと回っていて、なぜか「準急　藤井寺」で止まってしまいました。そのまま修正されず、発車していきましたので、2008年8月1日のPL花火ダイヤ以来の、藤井寺行き準急の復活！？となってしまいましたw
このあとどうなったのかわかりませんが、おそらく今川か河内天美か…遅くとも河内松原で修正されていることでしょう。
余談ですが、この直前には1番線からさくらライナーの回送が発車していきました。これは4番線のマルシェ開催に伴うものと思われます。

[@user-md6rh4px2w]

南大阪線は面白いですね。本体から離れ小島になった東武東上線感がある路線です。一点だけ道明寺線を延伸して、柏原から堅下か法善寺まで数百ｍ連絡線を敷設し（軌間が違うので直通できませんが）大阪線と同一駅で乗り換えできると便利なんですが・・。

[@user-pe8qw2dr8y]

コメントありがとうございます。確かに、藤井寺市の広報には道明寺線とJRの直通案の記事もありましたし、あの線をどうにかしてよそと繋げたいという思惑はあるようですね。ただ、現実は厳しいでしょう…

[@MT-nd4pb]

何時くらいにあるんですか

[@user-pe8qw2dr8y]

いえ、これは方向幕が間違っていただけで、実際にこのような列車は走っておりませんw

[@MT-nd4pb]

@@user-pe8qw2dr8y さま。
ありがとうございます。南大阪線は楽しいですね。

[@user-pe8qw2dr8y]

@@MT-nd4pb さん、そうですね。いろいろな行き先がありますし。

[@punanmic]

昭和50年代に朝に藤井寺発のあべの橋行準急があって通学に使ってました。
最速列車なら14分であべの橋につくところ、その準急は27分位かけてノロノロ走ってました。

[@user-pe8qw2dr8y]

え？藤井寺⏩️あべのに27分もかかってたんですか⁉️

[@punanmic]

​​@@user-pe8qw2dr8y当時、時計で見てそれくらいでしたね。
松原で各駅停車を追い越すパターンになっていなくて、この一本をプラスアルファでねじ込んだような形でした。
なので、松原で急行に追い越されることに加え、前を走る各駅停車を抜くこともなかったので終始ノロノロ運転で各駅停車とあまり変わらない所要時間でした。
とはいえ、当時の朝ラッシュの準急は藤井寺からあべの橋までどれも20分くらいかかっていたのでそこまで差があるとも感じませんでした。
当時のラッシュは今と比べたらとんでもない混雑だったので、一層のノロノロ運転でも座れるだけでありがたかったです。
ただ、前の準急くらいから並んでおかないと座れませんでしたが。
50年近く前の懐かしい思い出です。