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永遠の運転士(新)
Приєднався 31 лип 2020
「永遠の運転士」の新しいチャンネルです。今後は主にこちらから、鉄道の新しい動画を中心に投稿していきます。前のチャンネルは、事実上使えなくなったため、現在はこのチャンネル1本です。細かい編集はできませんが、なるべく希少価値の高い実車の動画を投稿していくので、よろしくお願いいたします‼️
EF210PPの59レ、野田駅を通過！
2024年4月27日（土）、ダイヤ改正で1時間ほど時刻の早くなった59レが、野田駅を通過していきました。EF210-306と同321のPP（プッシュプル）で、20両編成の貨車はコンテナも満載です。この列車は、昨年も4月の3連休の初日の土曜（祝日）には走っていたので、今年も運転されると信じて撮影に行きました。今ではあまり注目されていないようですが、令和の今、都会で新たに貨物列車のPP運転が行われるということは、本当に凄いことだと思います！
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Відео
満席の関空特急はるか、9両編成で野田駅を通過！
Переглядів 192 години тому
2024年4月27日（土）、GW初日とあって、関空行きの特急はるかは、9両編成でも満席のようでした。前3両の271系も、デビュー当初はコロナ禍による影響ですぐに運用を外され、車庫で眠り続ける日々でしたが、こうして多くの観光客に利用されると、幸せそうに見えますね！
【レア？】プレミアム泉北ライナー、光明池駅発着シーン
Переглядів 134День тому
2024年4月17日（水）、サザンプレミアム塗装の南海12000系を使用した泉北ライナーを夕刻に光明池駅で撮影しました。聞くところによれば、泉北ライナー用に作られた金ぴかの12000系が検査に入っているようで、一時的なものと思われます。同じ12000系やし、よくあることなんやろ？と思われるかもしれませんが、永遠の運転士は2022年度の1年間泉北高速鉄道を利用していても、一度も見たことがありませんwなので、これはなかなか貴重だと思います。 なお、これとは逆に、泉北の金ぴか12000系（20番台？）が南海サザンで走ったこともあるそうです。こちらは泉北の12000系のデビュー翌年の2018年の夏に、サザンプレミアムの12000系と併結して8連で運転されていたようで（その時私すごく暇だったのに、なぜ行かなかったのか(´;ω;｀)）
【えっ⁉】近鉄南大阪線河内松原駅4番線を、急行が通過？
Переглядів 7 тис.14 днів тому
2024年4月13日（土）、この日は朝8：46に道明寺～古市間で起きた人身事故の影響で、近鉄南大阪線のダイヤが乱れていました。撮影したのは午前10時過ぎで、9：50に運転が再開された直後だったため、臨時の回送車が河内松原駅の3番線に停車していました。すぐ後ろに急行が来ていたため、この回送が出発してから入ってくるのかと思いきや、なんと4番線に急行が入り、徐行で通過していくではありませんか。そもそも、待避線を通過なんてことができるんですね。ちなみに、3番線の回送車はブツ6で、この直後に発車していきました。なお、今回は藤井寺～古市間のみで運転を見合わせていたようで、影響を最小限に抑えているのが伝わってきました。
【激レア！】ドクター東海キヤ95、高山線検測 鵜沼駅発車シーン
Переглядів 4421 день тому
2024年4月6日（土）、JR東海の在来線版ドクターイエローとも言えるキヤ95が、高山線を検測しました！永遠の運転士はこの日朝に関ヶ原駅でこのキヤ95を追い抜き、たまたま高山線に乗っていたら偶然にもキヤ95も高山線に来るという情報をキャッチしたので、これは待つしかないと思いましたwただでさえ高山線のダイヤは20～30分ほど乱れていたうえ、このキヤを待っていたら12時になってしまい、その後の犬山観光の予定も狂いましたw
【激レア！】サロンカーなにわを使用した網干訓練、尼崎駅通過！
Переглядів 10921 день тому
2024年4月4日（木）、14系欧風客車「サロンカーなにわ」を使用した網干訓練が実施されました！通常は宮原の12系が使われるのですが、前日のD51の試運転や京都鉄道博物館で12系が使われていることもあってか、今回はサロンカーなにわが使用されました。永遠の運転士は往路の目撃情報を見て急遽出動したため、正確な時間は分かっていませんでしたが、予想より20分ほど遅れて訓練列車は姿を現しました。通常の網干訓練と同様客車は5両となっており、サロンカーなにわのうち2両は減車されているようです。
【レア？】両面貫通のスーパーはくと、尼崎駅を通過！
Переглядів 16621 день тому
2024年4月4日（木）、夕方に尼崎駅で網干訓練を待っていたら、両面貫通のスーパーはくとが通過しました！この貫通型のHOT7000系は3両しかなく、パノラマ型の先頭車が検査などで不足した時に先頭に入る車両のため、同じ編成の両側の先頭車が貫通型になるのは珍しいと思われます。貫通にしたのは増結時に通り抜けができるようにとのことでしょうが、増結がないときは比較的よく先頭に来ている印象で、片側が貫通型先頭車なだけなら何の違和感もないんですけどね。
復活！115系瀬戸内色N02編成、新山口駅発車シーン
Переглядів 14228 днів тому
2024年3月27日（水）、永遠の運転士は115系の瀬戸内色を見るために、山口県まで足を運びました！本当は11月に見に行く予定だったのですが、さまざまな事情で延期になり、また冬の時期は避けたかったということで、この時期までずれ込みました。この瀬戸内色編成、毎月月初めに運用が公開される…はずなのですが、最近は月が変わっても数日間は運用が公開されない状態になっていたので、4月の頭ではダメだと思い、急遽この3月のうちにと思って撮りに行きました。ここのところ連日雨が続いている中、この日は奇跡的に天気も良く、この後大畠の大島大橋からの撮影にも成功しましたよ！
【激レア！】キヤ143除雪車が松任駅を発車するシーン
Переглядів 124Місяць тому
2024年3月3日（日）、2本の特急の通過待ちを終えたキヤ143形除雪車が松 駅を発車していくシーンです。聞くところによれば、3月のダイヤ改正で北陸本線の敦賀～金沢間がIRいしかわ鉄道とハピラインふくいに経営移管されることに伴い、その区間にいたJR西日本の除雪車を移動させているんだとか。なので、明らかにこれは除雪中ではない、ただの回送列車ですwとはいえ、動画の後半でもわかる通りこの時すごい氷の粒のようなものが吹き付けていたので、今後もこの区間では除雪車の出番はありそうですね。
【激レア！】キヤ143除雪車の横を通過する特急しらさぎ、松任駅にて
Переглядів 251Місяць тому
2024年3月3日（日）、松 駅で特急の通過待ちをしていたキヤ143の横を、金沢から来た特急しらさぎ12号と思われる列車も通過していきました！雷に雪にひょう？あられ？にと、キヤ143の停車中の天気は大荒れでした。
【激レア！】キヤ143除雪車が松任駅にて特急サンダーバードを退避！
Переглядів 82Місяць тому
2024年3月3日（日）、松 工場の跡地を見学していた永遠の運転士は、偶然にもキヤ143形除雪車が停車しているのに気づいて、急いで駅に戻りました！どうやら特急の通過待ちをしていたようで、サンダーバード21号と思われる列車に追い抜かれていきました！
【大阪メトロ】中央線20系2632FさよならHM付き、朝潮橋駅にて
Переглядів 7782 місяці тому
2024年2月23日（金祝）、大阪メトロ中央線で最後の活躍をしている旧型の20系を撮影してきました。400系の増備が進んでいることから、旧型の20系はすでに2本しか運用に入っておらず、うち1本がこの、大阪メトロ社員オリジナルのさよならＨＭ付きの2632Fです。ちなみに、公募のデザインのさよならHMをつけた編成は、すでに運用を離脱しているようです。
EF65牽引ロイヤルEXPが高松駅を後にするシーン
Переглядів 832 місяці тому
2024年2月12日（月祝）、EF65を先頭にしたロイヤルエクスプレスが、回送として高松駅を去っていくシーンです。4日間の運行を終え、最後はまたJR西日本のEF65の出番となります。このツアーは3月上旬まで行われる予定で、好評であれば今後も続くのか、それとも新しい観光列車の誕生につながるのか、気になるところですねー。ただ、EF65に関しては老朽化も進行しており、5年10年先も安泰かというと怪しいところですねー。
ついに四国に上陸したロイヤルEXPにEF65を繋ぐシーン、高松駅にて
Переглядів 742 місяці тому
2024年2月12日（月祝）、伊豆急より貸し出されている、元アルファリゾート21のロイヤルエクスプレスが、四国コースとしての4日目を迎え、高松駅に帰ってきました。これはその高松駅に到着後、電源車（ゆうマニ）側にJR西日本のEF65を繋ぐシーンです。高松駅はかつて寝台特急瀬戸なども発着していたため、機回しをするのかと思いきや、これなら機回しは必要ないですね。それにしてもすごい人でしたねー。通常、月曜のこのダイヤだと平日ですから、今日みたいな祝日はチャンスだったわけですねー。ちなみにこの時、反対側のEF210-355はすでに切り離されていました。このあと別々に回送されていったと思います。
【大阪メトロ】中央線20系2633FありがとうＨＭ付き、本町駅発車シーン
Переглядів 6782 місяці тому
2024年2月3日（土）、大阪メトロ中央線20系のさよならＨＭ付き編成が、本町駅を発車していくシーンです。この旧型の20系、一時期は谷町線でも活躍していたそうで、その時は紫色でした。永遠の運転士は鉄道の図鑑で見た記憶しかありませんが、勾配の多い中央線の方が合っているということで、中央線に転属になったんだとか。とはいえ、40年間も大阪の地下を走り回っていたということなので、お疲れ様でしたと言いたいですね。
【15年半ぶりに復活！？】近鉄南大阪線藤井寺行き準急、大阪阿部野橋駅発車シーンwww
Переглядів 1 тис.3 місяці тому
【15年半ぶりに復活！？】近鉄南大阪線藤井寺行き準急、大阪阿部野橋駅発車シーンwww
【まもなく見納め！】東水島行き貨物列車と国鉄色やくもの倉敷駅同時発車シーン
Переглядів 863 місяці тому
【まもなく見納め！】東水島行き貨物列車と国鉄色やくもの倉敷駅同時発車シーン
【警笛あり！】サロンカーなにわを使用した兵庫テロワール号、和田山駅発車シーン
Переглядів 5187 місяців тому
【警笛あり！】サロンカーなにわを使用した兵庫テロワール号、和田山駅発車シーン
近鉄の通勤車では、2両、3両、4両、5両、6両、7両、8両、10両がメイン的なんだけど、9両はレアすぎる
そうですねー。近鉄全般で見ても、9両編成はありませんからねー。
何時くらいにあるんですか
いえ、これは方向幕が間違っていただけで、実際にこのような列車は走っておりませんw
@@user-pe8qw2dr8y さま。 ありがとうございます。南大阪線は楽しいですね。
@@MT-nd4pb さん、そうですね。いろいろな行き先がありますし。
河内松原の待避線通過は珍しすぎますね！！藤井寺だと当たり前のようにあるけど！！
藤井寺と、あとは尺土でも、待避線を特急・急行が発着してますね(通過ではないですけど)。長年南大阪線を使ってますが、今回のような光景は初めて見ました‼️
普通が3番線に止まってるって事？
@@user-fp4dx7vs7d さん、いえ、3番にいるのは回送です。概要欄よく読んでください。
1000年に1度の出来事
それジラーチw
もう「赤馬」も「大サロ様」も来年見れるかどーか分からなくなってきましたよねー💧JR酉は一気に処分しそーな気がします😓
どうなんでしょうね。宮原からDDと客車が消えた場合、乗務員訓練をどうするかという課題がありますが、キヤ143とやまぐち客車でどうにかするんでしょうかねw
なんとも残念な編成…後ろのピントが😅
確かにそれ僕も思いました。後追いをしようとしたら、全然ピントが合ってなかったです…
後10年したら、被りの戦犯5000系がレア車になってたり。
それ、あり得ますよねw
中百舌鳥以北は列車密度高くて被られやすいからやめた方がいい。 各停や区間急行で駅停車中を狙うなら狭山駅がオススメ。殆どが2分の差で上下列車の通過・発着時刻がズレているので被られにくい。
確かに、なかもずより北の駅は本数が多いですね。大勢の鉄オタがいるからといって、被られない保証はないですもんね。
まあ、そういうこともあるよね(^◇^)
ありがとうございます。まあ、そうですよね。
近鉄7000系から餞の言葉を贈って貰えて、大阪メトロ20系もさぞかし地下鉄冥利に尽きる事だろう。
雨降る中、本当にお疲れ様です😭
コメントありがとうございます。雪❄️なのか、ひょうなのか、よく分かりませんでした😢
こんにちは。これはは古市に回送されるんでしょうか😊
はいこんにちは、おそらくそうでしょうね😁
九条駅久々やわ
そうですねー、僕もめったに行く用事はないですね。
撮り鉄しててあるあるですね苦笑
そうですねーw
お疲れ様です。 いつもより人多めで大変だったでしょう。 インフルはもうよくなりましたか？ 身体に気を付けてください。 では、ノシ
コメントありがとうございます。 僕が年末にインフル…らしき風邪になったの、覚えてらっしゃったんですね😃はい、もうすっかり良くなりました😁 人が多かったのは確かですが、それでも急行鷲羽、273系が来た時の大阪駅よりはマシでしょうw
あれれれれ、こちらも引退宣言されてたんですね。 10A系のHM逃したから行きたいな〜。 と言うか中央線、5〜6年乗ってない気がします😅
そうなんですね。これが東京メトロやと、予告なく急に引退でしょうけど、大阪メトロは鉄道ファンに優しいですね。
(´；ω；`)
初めまして宜しくお願い致します。 私は今飛行機ばかり撮っていますが以前電車（阪急電車）JR バスを撮り投稿しておりましたが又電車など撮りたいと思っています。ついこの間阪急梅田で京都河原町行き特急を撮りました。一度回転式の座席に座り京都迄行きたとい思っています。阪急電車がホームに出入りする時のメロディーがいいですねチャンネル登録をさせていただきます。宜しくお願い致します。
そうですねー。京都河原町に行くなら、今年はプライベースに乗って行きたいですねー。チャンネル登録ありがとうございます😁
コメントありがとございます。 私どもにも、チャンネル登録をして頂けましたら幸いです。 これからも宜しくお願い致します。
関空快速と新快速の合体が見れるのは滅多にないから嬉しい😊
そうなんでしょうか？沿線に住んでる人からしたら、珍しくないと思いますけど。
上郡駅って何県ですか?
え？兵庫県の西の端ですよ。
斬新な車体やメカニズムでありつつも大阪メトロ、大阪市交通局の伝統を受け継いだ独特の空気感が変わらないのが凄い 鉄道会社によっては空気感が全く異なってしまう事もあるので よく考えたら交通局時代から日本初の電気指令式ブレーキや自動放送など最新のシステムやデザインを採用しているよね
来年が待ち遠しいですね｡
そうですねー。
プレミアムカーだけがラッピングされていないのが面白いですね。
そうですよねーw
京阪のミャクミャクラッピングトレインは2編成ありますが。プレミアムカーだけがラッピングされていないのは確かに残念ですね。なお近鉄では布施駅奈良線乗場、八戸ノ里、東花園、瓢箪山、石切、東花園、東生駒でミャクミャク同士の追い抜きが見られますよ。
楽しみですね！！是非見たいです（＾＾）
@@hassiemozart さん、他の関西の鉄道会社にも万博ラッピングが何本もいるので、探してみてください‼️
@@user-zt5lv4yw4u さん、どうでしょうねー？プレミアムカーをミャクミャクでラッピングしたら、プレミアムな雰囲気が台無しだとでも言う人がいるんでしょうかねー。追い抜きは、僕も大好きです！瓢箪山のような、こだま停車駅タイプの駅で、ぜひともその並びを見てみたいですね‼️
寅さん
寒い中、よくやった！いつも、見たことない電車で ありがたいです。応援してまーすｗ
ありがとうございます‼️
「東水島行き貨物」と「国鉄色やくも」の同時発車で「貨物寄り」にカメラ構えてるの永遠さんだけでしょ？😅
そうですねー。国鉄色やくもの折り返しのこと、完全に忘れてましたw
寒そうな上郡駅ですねー😅
確かに、昨日は夕方から特に寒かったです。今朝上郡を過ぎたら雪がうっすら積もっていました☃️
お疲れ様です。 見れて、良かったです。 歌 まってまーすｗ。
ありがとうございます。 来週末あたりに、新曲の動画は出したいですねー。
新年あけましておめでとうございます！ 今年も宜しくお願い申し上げます！
はい、今年もよろしくお願いいたします。
気づいたら1.1万回再生でワロタ(^o^)
🥰 good ✨✨ グッド 🥰 ❤
✨✨ good ＧＯＯＤ 🥰 ❤
かつてはこの115系湘南色電車が岡山↔下関間を、東京からは上野↔長岡間、スカ色115系新宿↔長野間、通称山岳列車とかいたなぁ〜
東京の僕から見たら一瞬小田急8000系と勘違いしちゃうなぁ〜
カッコいい！
なんでこんな時に限ってヤラカシてしまうのか（泣） 不運過ぎる（大泣き）
そうですねー、正直僕はビデオカメラでの撮影には慣れてないのかもしれません😅
@@user-pe8qw2dr8y さん 心配するな！ 明日がある！
お見事！ そしておめでとう！
ありがとうございます‼️
撮り鉄対策としてダイヤをズラしたな 南海ッ！図ったな南海ッ！
そうですねー、見事に仕組まれたダイヤですw
もうなんならいっその事開き直って、 振り返ってのシーンはおっさんの頭にズームアップして笑いを撮りに行っても良かったですね☺
肖像権…😂
30年前の日比谷線みたい😩 こういう光景を見るとホント関西はどうしようもないくらい遅れてる それとも懐古主義を拗らせた連中が演出のためにわざとやってるのか… 単にデフレで金がないだけなのか… どっち？？ いずれにしても関西は日本の恥さらし！
なんで塗装剥がしたんだよ〜😱
それがまた味が出ていいんだよ
@@kimakogoham 確かに、アメリカっぽさが出て良いね！
この車両の映像を視る度に、どうしても台車に目が行ってしまいます。
成功、おめでとうございます。今後も期待します。
ありがとうございます(@￣□￣@;)！！‼️
大丈夫です。次は成功します。
ありがとうございます。確かにこの後成功しましたw
失敗は成功の基。ドンマイ。
各停 中百舌鳥 と中百舌鳥-和泉中央の2種類の字幕があるとは知らなかったですね、ふだんはほぼ最初の方しかみたことなかったので、後の方はかなり新鮮でしたね。かなり昔(40年近く前)にこんな様式の表記をみたことがあります。
なぜか有名撮影ポイントなのに特定の列車の写真が出ないっていう理由は被りポイントだと言うことがあります。
それ、あるかもしれませんねw
2002年夏、深夜の岡山駅で583系リバイバル「月光」を撮りに行き、待ち構えていたら「ムーンライト八重垣」に被られて遠征が無駄になった時の事を思い出しました。 闇夜の静寂の中に、多くの鉄道ファンの悲鳴が上がってました。
コメントありがとうございます。夜行列車が夜行列車に被られるなんて、今では考えられませんね。深夜何時頃なのかは分かりませんが、当時はムーンライトなんて撮りたいと思う人はいなかったのかもしれませんね。
泉北高速鉄道の標識板もお忘れなく。