09년식 프리미엄 본주입니다. 20만 주행 중이고 무사고 무고장. IS250 은 무조건 09년식 사세요. 하체 언더커버부터 원가절감 1도 없이 가장 완성도 높은 차량입니다. 아, 초기 직분사엔진이라 카본빌드업 이슈가 있으므로 고급유+주기적으로 알피엠 띄워서 주행하시면 엔진 컨디션도 짱짱하게 유지할 수 있습니다. 요즘 보기 어려운 숏스트록 자연흡기라 6700rpm 까지 아주 매끄럽게(모터처럼) 돌아가는 맛이 일품입니다. 전 계속 관리해서 아이힌테 줄거예요.
저도 09년식 스타일에디션 19만km 넘기고 있는 오너입니다! 12만때 워터펌프와 외벨트 소음이 명확하게 들려 펌프, 벨트, 텐셔너 교환진행 했구요. 최근에 오일류 올 갈이할때 미션오일 가스켓에 아주미세한 오일비침이 있어 가스켓 교환한 상태입니다. 물론 연식과 주행거리가 있다보니 마운트와 하체류들의 잔진동이 체감이 되어지구 그 외엔 정~말 실,내외 상태가 짱짱합니다. 시속 100km까지 1500rpm으로 가주는 차량이니 올 시내주행시 연비 평균 8.5~9 나오구요.(가득주유 실 주행거리 480km내외) 고속주행 섞일 경우 10~11(가득주유 실 주행거리 530km내외) 사이 나옵니다. 고민말고 렉서스는.. 그냥 운행하세요 년식있는 중고차량도 충분히 좋은 차량임에 틀림없네요 :)
09년식 스타일에디션 15만km를 넘어가고있는 다크그레이차량 오너입니다~ 저도 갖고와서 1년안되서 워터펌프,벨트류,발전기를 교체했는데. 그때당시에는 좀 억울한 측면도있었으나 (다른 회원들에비해 지출이 큰것같아서) 어차피 소모품들에 속한것들이라 생각되고요, 지금은 2년넘게 속썩임 하나 없이 굉장히 편안하고 재미있게 타고 있습니다. 워낙에 저렴하게 갖고온터라 실내가 아주깨끗한 장점을 생각해서 억울한부분을 다 날려버렸답니다.ㅎㅎ is250이 워낙 무겁기도하고 아이신6단미션이 편안한 승차감위주의 셋팅이라 스포츠성은 조금 떨어지며 초반굼뜸은 있지만, 60키로 넘어서부터는 나름대로 부드럽고 시원하게 나갑니다. 특히 6기통 엔진특유의 고음이 정말 매력적인 차량입니다~ V6 후륜에 마크레빈슨(08,09년식만해당. 마크레빈 아니여도 렉서스는 기본적으로 오디오품질이 상당히좋습니다) 여기까지만해도 너무 메리트가 큰차량인데, 편안한승차감 그리고 년식을 무색케 할 풍부한옵션이 다른단점들을 모두 상쇄시켜줍니다. 타차량들에 비해 질리지않고 오래탈 수 있는 멋진차량입니다^^
08년식 9만 정도에 가져와서 지금20만이니 거의 11만km정도 운행 했네요. 워터펌프 미리 교체, 16만 정도에 얼터네이터 고장, 17만 정도에 elctronic brake에 문제 생겨서 소리나서 고체. 캐나다 거주 중인데 눈, 염화칼슘때문인지 배기관 구멍나서 고체. 내구도 좋다는 차지만 아무래도 세월의 흐름은 어쩔 수 없다는..대쉬보드도 가구 싣다가 상처 났는데 거기서부터 계속 갈라지더라는..ㅜ 그래도 정숙하고 단단함..시대를 앞서갔던 rain sensing, ventilation seat 등의 옵션, AWD라 혹한의 눈길에서 안정적인 드라이브 성능등..만족하는 부분이 훨씬 많았던 차입니다.
09년식 이상 대시보드 갈라짐증상이랑 마크레빈슨 오디오가 크구요 트림별 차이는 센터 공조기외 작은 차이 정도라 관련 카페 검색해보시면 될것 같습니다 개인적으로 감가는 될만큼 다 된모델이라 전,후 범퍼 형상과 데이라이트 적용된 11년식 모델 구입하시것을 추천드리고 싶네요😄👍
솔직히 요즘에 비하자면 스포티 함이라곤 없는 차고.. 또 컴포트는 w204에 밀리는 애매한 포지션이긴한데 이 모든 단점이 내구성으로 커버되는 느낌입니다. 저도 실 오너지만 수리비에 약간의 여유만 있다면 w204 200k를 좀더 추천드려봅니다. 극강의 내구성을 가진 v6 타고싶다면 is250 강추입니다.
09년식 현재 20만 달렸습니다. 3번째 오너고 9만에 사서 현재까지 크게 바꾼거라곤 발전기, 점화 플러그 하체 볼조인트 밖에 없네요(워터펌프는 아직 교환안했는데 언제 고장날지 몰라 무섭네요). 엔진 미션 누유 없고 정말 좋습니다. 단점중에 하나는 부실한 하체랑 GDI라 카본청소 가끔 해줘야한다는거 ?! 그외에는 만족하면서 잘 타고 있습니다 👍
전 이번 is250c까지하면 이번이 같은 엔진 두번째 Is250오너인데요😄 일반적으로 에어컨이나 하터가동시 전기 과부하가 걸리면서 rpm이 간혈적으로 떨어지는 경험을 한적이 있지만 D상태에서 rpm때문에 차량이 지속적으로 떨릴정도면 먼가 문제가 있어보이네요😅 Is250 엔진이 에어플로우센서나 산소센서 문제 때문에 경고등이 뜨거나 흡기 청소를 제대로 안해줘서 rpm부조가 생기는 경우도 있구요 이게 아니면 점화플러그 상태라도 한번 점검을 받아보시는것도 나쁘지 않을듯합니다😄 잘해결되시길 응원합니다👍
아, 저도 그 영상봤는데 그 차량이 관리가 좀 아쉬운 느낌이었습니다😅 오래된 년식의 렉서스 모델을 중고차로 구입할때 주의해야할점이 워낙 내구성이 좋고 고장이 안나기때문에 오히려 더 오래타기위해 관리하시는분도 있지만 반대로 오일도 교체안하고 관리 1도 안한 차량도 많다는게 함정이라 구입하실때 더 유심히 확인해보셔야 되는 부분이 생각보다 많습니다😂
안녕하세요. 09년식 스타일에디션 15만키로+ 운행 중에 있습니다. 구매를 알아보고 계신 분들께서 참고하셨으면 하여 댓글 남깁니다. 영상에 나오지 않은 고질병으로 엔진오일을 먹는 엔진들이 있습니다. 제 차도 엔진오일을 먹어서 트립컴퓨터에서 engine oil level low 뜨면 한 통씩 넣어주고 있습니다 (5천 키로정도?마다 w 30 1리터씩 넣어주면 됩니다 - 비용 만 원 정도). 고질병2는 매니폴드 가기 전 흡기 통에 흡기센서가 하나 있는데 엔진경고등 뜨면 이것만 클리너로 청소해주면 됩니다 (집에 있는 일반 드라이버로 분리 가능하며, 클리너는 2만 원 정도). OBD 물리면 산소센서 문제 있다고 하는데 보통은 흡기센서 청소만 해주면 되니 덤탱이 맞지 않으셨으면 합니다. 그리고 단점으로 차체에 비해 시트 포지션이 애매하게 높아서 키가 크신 분들은 천장에 머리가 닿을 수도 있습니다 (저는 180이고 정자세로 앉았을 때 딱 맞습니다). 그 외에는 다 장점입니다. 유지, 운용, 개인정비가 쉽고 토요타 특유의 굉장한 내구성으로 돈 안들어가는 후륜 수입차로는 최고입니다.
![렉서스 Lexus IS250 3세대 XE30 [차량리뷰] 이민재](http://i.ytimg.com/vi/z-xeKlVaDvU/mqdefault.jpg)
![렉서스 Lexus IS250 3세대 XE30 [차량리뷰] 이민재](/img/tr.png)
09년식 프리미엄 본주입니다. 20만 주행 중이고 무사고 무고장. IS250 은 무조건 09년식 사세요. 하체 언더커버부터 원가절감 1도 없이 가장 완성도 높은 차량입니다. 아, 초기 직분사엔진이라 카본빌드업 이슈가 있으므로 고급유+주기적으로 알피엠 띄워서 주행하시면 엔진 컨디션도 짱짱하게 유지할 수 있습니다. 요즘 보기 어려운 숏스트록 자연흡기라 6700rpm 까지 아주 매끄럽게(모터처럼) 돌아가는 맛이 일품입니다. 전 계속 관리해서 아이힌테 줄거예요.
와, 찐 정보 감사합니다
Is250 구입예정인신분들께
많은 도움이 될듯합니다😄👍
저도 09년식 운행중인데 너무너무 만족중입니다
오너님, 10년식 또는 10년식(11년형)~13년식은 어떤가요? 지금 보고 있는 차량이 10년식과 11년형 두개가 있는데 10년식까지만 뒷자석 선 블라인드가 있어서 망설여져요 ㅠㅠ
@@박광민-n2q선쉐이드는 08년식까지만 나온걸로 압니다…
Is250오너입니다
딱 필요한 정보만 잘 정리되어있네요!
Is250오너님 좋게봐주셔서 감사합니다😄
시간이 지나도 명차는 명차입니다👍
저도 09년식 스타일에디션 19만km 넘기고 있는 오너입니다! 12만때 워터펌프와 외벨트 소음이 명확하게 들려 펌프, 벨트, 텐셔너 교환진행 했구요. 최근에 오일류 올 갈이할때 미션오일 가스켓에 아주미세한 오일비침이 있어 가스켓 교환한 상태입니다. 물론 연식과 주행거리가 있다보니 마운트와 하체류들의 잔진동이 체감이 되어지구 그 외엔 정~말 실,내외 상태가 짱짱합니다. 시속 100km까지 1500rpm으로 가주는 차량이니 올 시내주행시 연비 평균 8.5~9 나오구요.(가득주유 실 주행거리 480km내외) 고속주행 섞일 경우 10~11(가득주유 실 주행거리 530km내외) 사이 나옵니다. 고민말고 렉서스는.. 그냥 운행하세요 년식있는 중고차량도 충분히 좋은 차량임에 틀림없네요 :)
와우, 찐 오너님의 후기
많은분들에게 도움이 되겠네요😄👍
연비 엄청안나오시네여
저희 집 첫 가족차로 탔던 모델이네요ㅎㅎ 저 포함 가족들 덩치에비해 작고 귀여워서 2년여정도 타고 es350바꾼 후 12년째 타고 있습니다ㅋㅋ그 때 좋은 기억들이 많았어서 250모델만 보면 그 때가 떠오르는데 이번에 리뷰 잘 보고 갑니다
저도 첫 수입차로 입문했던 차량이
Is250이었습니다😄 가끔 그때가
그립네요👍
2세대 오너인데 설명 잘해주셨군요
명차는 시간이 지나도 명차인것 같습니다😄👍
09년식 스타일에디션 15만km를 넘어가고있는 다크그레이차량 오너입니다~
저도 갖고와서 1년안되서 워터펌프,벨트류,발전기를 교체했는데. 그때당시에는 좀 억울한 측면도있었으나
(다른 회원들에비해 지출이 큰것같아서)
어차피 소모품들에 속한것들이라 생각되고요, 지금은 2년넘게 속썩임 하나 없이 굉장히 편안하고 재미있게 타고 있습니다. 워낙에 저렴하게 갖고온터라 실내가 아주깨끗한 장점을 생각해서 억울한부분을 다 날려버렸답니다.ㅎㅎ is250이 워낙 무겁기도하고 아이신6단미션이 편안한 승차감위주의 셋팅이라 스포츠성은 조금 떨어지며 초반굼뜸은 있지만, 60키로 넘어서부터는 나름대로 부드럽고 시원하게 나갑니다. 특히 6기통 엔진특유의 고음이 정말 매력적인 차량입니다~ V6 후륜에 마크레빈슨(08,09년식만해당. 마크레빈 아니여도 렉서스는 기본적으로 오디오품질이 상당히좋습니다) 여기까지만해도 너무 메리트가 큰차량인데, 편안한승차감 그리고 년식을 무색케 할 풍부한옵션이 다른단점들을 모두 상쇄시켜줍니다. 타차량들에 비해 질리지않고 오래탈 수 있는 멋진차량입니다^^
멋지네요😄👍
08년식오너입니다. 잘 설명해주셨습니다. 한가지 더 붙이자면, 워터펌프는 10년이넘어서 냉각수가 세는겁니다. 안에 가스켓이 오래되서 그런거죠, 연식 키로수 따져보면 내구성 엄청 긴겁니다.
한가지 단점이 또 있습니다. 뒷 캘리퍼 고착현상. 이것도 연식이 오래되면서 캘리퍼피스톤이 녹이나서 그런겁니다~
그렇죠, 당시 함께 나왔던 경쟁모델인
Bmw e90 3시리즈나 아우디 a4같은
모델과 비교한다면 말도안될만큼 ㅋ
부품의 내구성이나 차량의 완성도가
높은 모델이라 할수있습니다😄
실제 오너분의 경험에서 알고계시는
귀한 정보 주셔서 감사합니다👍
어제 is250 11년식 좋은 가격에 계약하고 왔습니다. 가슴이 두근두근 합니다.
11년식이면 2세대중에선 최신형이네요👍
축하드립니다 😄
09년식 타고 있는데 잔신경 안쓰고 잘타고 있습니다
Is250 너무 매력적인 차량입니다😄👍
잘보고갑니다~~^^
응원해주셔서 감사합니다 😄👍
영상 감사합니다
구형 투아렉도 한번 부탁드립니다
넹 기회가 되면 꼭 준비해보겠습니다😄👍
좋은 정보 항상 감사해요
혹시 포드 익스플로러 5세대도 리뷰 가능한가요~?
기회되는대로 준비해보겠습니다😄👍
저도 중고로 알아보고 있는데 컨버터블의 일반세단250 대비 더 주의깊게 봐야 할 점은 없을까요? 참.. 스텝게이트식 기어는 조작하기 불편하진 않으시던가요?
아, 컨버터블로 생각중이신가요?😅
기본적으로 가장중요한 엔진 미션은
같은베이스라 비슷하구요
다만 탑이 열리는 컨버터블 특성상
탑 주변 고무류 노후, 경화 상태랑
탑 레일과 모터 상태를 확인해보시는것을
꼭 말씀드리고 싶습니다😄
스텝게이트 기어 전혀 불편하지 않습니다👍
오 예전에 타던 6세대 캠리가 대쉬보드가 끈적해지고 워터펌프도 한 번 교체한 적이 있는데 렉서스도 그렇구나.... 그거 말고는 이래도 되나 싶을정도로 문제가 없는차였지만
네 맞습니다😅 끈적임 때문에
다들 대시보드 커버 씌우거나
레자 시트지 같은걸로 랩핑하는
분들이 많으시죠😂
그래도 나름 년식 가격대비 이래도 되나
싶을정도로 만족스러운 부분이 더
많은 모델인것 같습니다👍
08년식 9만 정도에 가져와서 지금20만이니 거의 11만km정도 운행 했네요. 워터펌프 미리 교체, 16만 정도에 얼터네이터 고장, 17만 정도에 elctronic brake에 문제 생겨서 소리나서 고체. 캐나다 거주 중인데 눈, 염화칼슘때문인지 배기관 구멍나서 고체. 내구도 좋다는 차지만 아무래도 세월의 흐름은 어쩔 수 없다는..대쉬보드도 가구 싣다가 상처 났는데 거기서부터 계속 갈라지더라는..ㅜ
그래도 정숙하고 단단함..시대를 앞서갔던 rain sensing, ventilation seat 등의 옵션, AWD라 혹한의 눈길에서 안정적인 드라이브 성능등..만족하는 부분이 훨씬 많았던 차입니다.
역시 렉서스😂👍
09이후 구매예정인데 각트림별차이가 궁금합니다 찾아도 옵션차이가 자세히 안나와있어서..
09년식 이상 대시보드 갈라짐증상이랑
마크레빈슨 오디오가 크구요
트림별 차이는 센터 공조기외
작은 차이 정도라
관련 카페 검색해보시면 될것 같습니다
개인적으로 감가는 될만큼 다 된모델이라
전,후 범퍼 형상과 데이라이트 적용된
11년식 모델 구입하시것을 추천드리고
싶네요😄👍
안드로이드 달면 음질이 엉망이됩니다.
아에 스텐다드 모델이라 마크레빈슨 없는 모델이면 몰라도 굳이 마크레빈슨 있는 모델에 안드로이드 다는건 비추입니다.
Is250 중고차 구입하실분들에게
좋은 정보입니다😄👍
솔직히 요즘에 비하자면 스포티 함이라곤 없는 차고.. 또 컴포트는 w204에 밀리는 애매한 포지션이긴한데 이 모든 단점이 내구성으로 커버되는 느낌입니다.
저도 실 오너지만 수리비에 약간의 여유만 있다면 w204 200k를 좀더 추천드려봅니다.
극강의 내구성을 가진 v6 타고싶다면 is250 강추입니다.
공감갑니다😄👍
곳 구입예정인데 정보 감사드립니다^^
좋게봐주셔서 감사합니다 😄👍
항상 믿고 봅니다
열심히 하겠습니다😄 감사합니다👍
11년3월식인데요. 프리미엄 등급이구요. 스피커가 마크레빈슨 인지 아닌지 확인은 어떻게 하나요?
제가 알기로도 10년식까지만 마크레빈슨이
들어가는걸로 알고있습니다😂 공조기 옆쪽에
마크레빈슨이라고 스펠링이 적혀져있습니다
더 자세한부분은 다음에 유명한
is250카페가 있습니다
거기서 정확하게 알아보시는게 좋을것같네요😅
23만키로 .. 별 고장 없습니다.. 근데 워터펌프 문제는 저는 참 희안한게 아직까지 한번도 문제된적 없었네요.. 전차주가 삼촌인데 수리한적이 없다내요.. 이것도 케바케인듯 합니다 ㅋㅋ
역시 렉서스 ㅋ 일본차이긴해도
완성도나 내구성 면에서 인정할수밖에
없네요😅👍
이차는 승차감이 독3사에 비함 아닌듯요. 퍼포먼스 1도없는 물렁함과 허접한 코너링이 단점이구요
다만 디자인은 세련되었죠 명차이긴합니다
유지비 적게들어서 가성비 좋아하시는 분들을 위한차
👍👍👍
안녕하세요! 2009년 모델도 대쉬보드 문제가 있나요? 그럼 2010년 모델 부터는 대쉬보드 갈라짐이랑 녹음은 없나요?
09년 스타일에션인데 대시보드 깔끔합니당
@@do._.it._.yourself 답변 감사드립니다 그럼 2008년 모델까지 대시보드 문제점 있다고 봐도 되겠네요!
네 제가 알기론 09년식부터
대쉬보드 문제는 개선된걸로
알고 있습니다😄
참고로 저는 09년식 is250 컨버터블
모델은 운용중인데 그런증상 전혀
없습니다👍
09년 스타일 에디션 문제 없습니다 - 2
09년식부터 개선됐습니다. 저도 09년식 오너인데 크러쉬패드 크랙 이슈는 08년식까지만 해당되고 북미 리콜했던 히스토리가 있습니다. 제차도 깔끔합니다.
09년식 현재 20만 달렸습니다. 3번째 오너고 9만에 사서 현재까지 크게 바꾼거라곤 발전기, 점화 플러그 하체 볼조인트 밖에 없네요(워터펌프는 아직 교환안했는데 언제 고장날지 몰라 무섭네요). 엔진 미션 누유 없고 정말 좋습니다. 단점중에 하나는 부실한 하체랑 GDI라 카본청소 가끔 해줘야한다는거 ?! 그외에는 만족하면서 잘 타고 있습니다 👍
당시 나왔던 수입차중
저정도 누유없고 내구성
완성도 좋은모델은 없을정도로
독보적인 클라스 모델이라
생각합니다😅👍
지금 저는 21만키로 탄
Is250 컨버터블 모델 운용중인데
아이들링시 시동걸린지도 모를만큼
조용하네요 ㅎ 👍
전 신호대기 시 600~700rpm에서 디딸때문에 고생이네요ㅠ
전 이번 is250c까지하면
이번이 같은 엔진 두번째
Is250오너인데요😄
일반적으로 에어컨이나 하터가동시
전기 과부하가 걸리면서 rpm이 간혈적으로
떨어지는 경험을 한적이 있지만
D상태에서 rpm때문에 차량이 지속적으로
떨릴정도면 먼가 문제가 있어보이네요😅
Is250 엔진이 에어플로우센서나
산소센서 문제 때문에 경고등이
뜨거나 흡기 청소를 제대로 안해줘서
rpm부조가 생기는 경우도 있구요
이게 아니면 점화플러그 상태라도
한번 점검을 받아보시는것도
나쁘지 않을듯합니다😄
잘해결되시길 응원합니다👍
@@kimboss 정차중일때 기어 N으로 바꾸면 rpm이 한 1000정도로 올라가면서 다른 차인것처럼 조용해지는데 한번 점검 받아보는게 낫겠죠..?
원래 알터 전압이 낮고, 카본빌드업 때문에 AFS 상태가 안좋아지면 그러는데요. 걍 미등 켜고 다니시면 해결됩니다 ㅋㅋㅋ
@@Hwanipapa 고급유 지속적으로 넣으니 좋아졌어요!
금아님 영상보니 미션이 그리 좋아보이진 않더군요
아, 저도 그 영상봤는데
그 차량이 관리가 좀 아쉬운
느낌이었습니다😅
오래된 년식의 렉서스 모델을
중고차로 구입할때 주의해야할점이
워낙 내구성이 좋고 고장이 안나기때문에
오히려 더 오래타기위해 관리하시는분도
있지만 반대로 오일도 교체안하고
관리 1도 안한 차량도 많다는게 함정이라
구입하실때 더 유심히 확인해보셔야
되는 부분이 생각보다 많습니다😂
그건 4단까지만 되는게 맞는데요ㅡㅡ
헉시 갱상도 사람인가여??
헉시 갱상도 사람입니다😅😅
09년식 프리미엄 현재 타고 있음.
20만 6천 주행중 무사고 무고장? (플러그 코일 벨트 워터펌프 알터네이터 교환) 진짜 질린다 좀 어디 씨게 고장 안나나? 어디가 좀 고장나서 고치고 싶음. 앞 범퍼 튜닝 해주면 요즘차라해도 믿을지경.
Is250 실내크기가 좀 아쉽지만
가성비는 최강인것 같습니다👍👍👍
gs도 좋지 않나요?
아무래도 당시 국내에서 주력 판매모델이
Is와 es였다보니 gs가 많이 알려져있지 않지만
gs모델은 지금 봐도 외형은 구형느낌이
크게 없을정도로 가성비 높은 모델입니다😄
GS350
👍👍👍👍👍
안녕하세요. 09년식 스타일에디션 15만키로+ 운행 중에 있습니다. 구매를 알아보고 계신 분들께서 참고하셨으면 하여 댓글 남깁니다.
영상에 나오지 않은 고질병으로 엔진오일을 먹는 엔진들이 있습니다. 제 차도 엔진오일을 먹어서 트립컴퓨터에서 engine oil level low 뜨면 한 통씩 넣어주고 있습니다 (5천 키로정도?마다 w 30 1리터씩 넣어주면 됩니다 - 비용 만 원 정도).
고질병2는 매니폴드 가기 전 흡기 통에 흡기센서가 하나 있는데 엔진경고등 뜨면 이것만 클리너로 청소해주면 됩니다 (집에 있는 일반 드라이버로 분리 가능하며, 클리너는 2만 원 정도). OBD 물리면 산소센서 문제 있다고 하는데 보통은 흡기센서 청소만 해주면 되니 덤탱이 맞지 않으셨으면 합니다.
그리고 단점으로 차체에 비해 시트 포지션이 애매하게 높아서 키가 크신 분들은 천장에 머리가 닿을 수도 있습니다 (저는 180이고 정자세로 앉았을 때 딱 맞습니다).
그 외에는 다 장점입니다. 유지, 운용, 개인정비가 쉽고 토요타 특유의 굉장한 내구성으로 돈 안들어가는 후륜 수입차로는 최고입니다.
오일을 먹는다기보다 씰링 확인과 오일바꾸시면 해결 됩니다
찐 오너님의 상세한 설명
감탄하고 갑니다😄👍
저도 오일 먹네요 ㅠ 오버홀 너무 비싸서 그냥 보충합니다
안먹는데.. 뭔가 문제가 있을듯
經典
😄😄😄
이걸왜삼
😅😅😅
이 차 타는놈들 특 : 아반떼 새차로 살 능력은 없고 현실은 모닝타야하는데, 죽어도 모닝은 싫고 중고로 1000만원에 가져와서 탐
1000으로 굳이 is250? 1000이면 선택지 많음
@@Moto8788 1000으로 is250보다
허세뽕빨 높은거 뭐있음?
is가 잘없어서 외관만보면 오래된거처럼 안보임 실내가 ㅈ구려서 그렇지
모닝아랫돈으로 브랜드빨느낄수있는 유일한 선택지임
😅😅😅
걍 이뻐서 세컨으로 타고있는데.
근데 지금보면 외관도 구형티나는데