Mam 6 z 2014 , jeżdżę nią od 6 lat ,2.5 benzyna, po zakupie zrobiłem pełną konserwację i ceramikę. Od 6 lat zmieniam tylko regularnie co 10 k filtry,oleje ,mam 100 k nalotu i przy 60 zmieniłem olej w skrzyni, wyczuwalna różnica w jeździe. Co do spalania latem 6/7 na trasie w mieście 8/9 w zimie trasa 8.8/9 wolno nie jeżdżę ale w mieście 10/14 litrów krótkie trasy i korki . Z mankamentów słabe wyciszenie po 700 km w drodze do Chorwacji stało się męczące i po prostu jechałem 120/140 max ,lakier pomimo zabezpieczeń regularnie robionych potem twardymi woskami ma sporo odprysków, jest miękki niestety ale ...soul Red robi swoje 😁 . Nagłośnienie trzeba robić było bo się membrany odkleiły 🙈. Poza tym ...zero inwestycji w to auto mechaników nie oglądam . Kolega ma 6 z 2007 ...dwa razy zrobił konserwację....kupił nową ..nie był u mechanika nigdy ..no może jak ja klocki ,tarczę ,filtry olej 😁 kocham to auto ! Polecam !
Mam taka z początku produkcji 2014r w dieslu i te auto jest rewelacyjne !!! Przerobiłem wiele aut i powiem krótko…tylko japoniec! Następna będzie taka sama w 2.5l lub cx60 ❤
Użytkuję Mazdę 6 od dwóch lat, mimo mankamentów jestem bardzo zadowolony. Izolacja akustyczna, podwozie, po HUNDAI ELANTRA, bardzo mi się podoba. MAZDA 6 to dobry samochód. POLECAM. Pozdrowienia i podziękowania dla Polaków z miasta KROPYVNYTSKY.
Dobrze mowisz kolego, dane katalogowe takie jak przyspieszenie od 0 do 100 to tylko liczby które nic nie mówią o danym aucie i tym jak faktycznie się nim jeździ. Z resztą ten parametr jest najmniej ważny. Ważniejsza jest dynamika w trakcie normalnej jazdy. Auto może być słabe do 100 ale być bardzo elastyczne i dynamiczne np. Podczas wyprzedzania. Poza tym moje zdanie jest takie, że nie ma sensu obecnie kupować mocnego auta do jazdy na co dzień z domu do pracy. I tak nie ma gdzie z tej mocy korzystać, a przy obecnych przepisach i mandatach to już w ogóle... Fajny test jak zawsze 👍
Ostatni Mohikanin. No, może nie pod Pana wpływem ale właśnie z podanych przez Pana powodów kupiłem ten samochód. W 2016 roku nie do końca mi odpowiadał ale w świetle tego co się dzieje w motoryzacji, przestało mi brakować podłokietnika i super widoku z kamer. Niemniej wybitnie źle zrealizowanego nagłośnienia BOSE nie przeboleję. Miło zaskoczyło mnie poprawione wyciszenie.
Jeżdzę tą mazdą po 50km codziennie na prędkościach 50-100km pomiędzy miejscowościami i spalanie mam 7-7.2 :) ale oba lusterka już po wymianie i drzwi zamykają się z dźwiękiem puszki. ale pomimo tego bardzo polecam i z zakupu jestem bardzo zadowolony.
@@Mateusz-vm4xh Niestety ja nie mam garażu i moja stoi pod chmurką narazie nic nie ma ale auto ma 4 miesiace dopiero zobacze po roku jak będą jakieś oznaki to sprzedam...Dzieki za odpowiedź i pozdrawiam.
Jeździłem od 1989 r kilkoma modelami tej marki (mazda) i jestem bardzo zadowolony .Oczywiście próbowałem inne też ,ale stwierdziłem że wracam z powrotem do mazdy i teraz mam Mazdę 6 2.0 165 KM benzyna z 2015 r i jestem mega zadowolony i jak sobie wspomnę tę mazdę 626 z 1980 r to różnica ogromna .Pozdrawiam fanów Mazdy
więc jest w tym miłość, pożądanie oparte na doświadczeniach, Kupuję każdy kolejny model od samego początku a obecnie jest 5 ta. Każda, którą miałem była w dieslu. Sprzedając miały przebiegi rzędu 330-390 tyś i nigdy nie ingerowałem w silnik ! obecnie rok 2021 w AWD i wersji skydream. Z największych minusów to ..... ich brak :D Jedynie co mnie smuci i tej informacji jestem pewny, że kolejnego modelu mazdy 6 nie będzie.
Jeden z ostatnich normalnych samochodów. 10,5 do 100kmh? Mój Accord na papierze też ma 10,5 do 100. I absolutnie nie narzekam na dynamikę. Po 4000obr. po włączeniu vtech-u zaczyna się zabawa. Trzeba umieć jeździć wolnossakiem. W NORMALNEJ jeździe osiągi są całkowicie wystarczające. To nie jest auto na starty spod świateł. Ale odwdzięczy się długowiecznością i niezawodnością. A za obiektywny test bardzo dziękuję.
Test super ale auto przeciętne o słabych osiagach i wyciszeniu oraz szybko rdzewieje. Jak skrzynia padnie to mamy spore wydatki a ma wadę- wypada 6 bieg dodatkowo rocznik i 2017 czy 2018 stoją na oto Moto za tyle że lepiej poszukac inne marki. Dodam tylko ze łapa silnika kosztuje 900 zl😂 nie wspominajac o cenach zawieszenia
Zgadzam sie z Toba, mazda ma to cos. Kilkanascie lat temu jezdzilem 323 z lat 80' z silnikiem 1.3 i 4biegowym manualem. Tamta kanciasta maszyna zbierala sie jak szalona i kola piszczaly jeszcze na drugim biegu. Mam sentyment do tej marki. Pozdrawiam.
Mazda kiedy weszla na rynek szokowała swoim wygladem. Byla zbyt futurystyczna. Ale z czasem okazalo sie ze inni zaczeli robic podobne samochody i dociagneli do mazdy. Bylo to ryzykowne bo nie zawsze taki trik sie udaje. Wiele francuskich czy wloskich samochodów probujac szokować nowatorstwem szybko okazało sie dziwacznymi potworkami
Trafilem przypadkiem na Twoj kanal dzieki rozmowie z Pertynem. Podoba mi sie jak podchodzisz do motoryzacji i do swoich testow. Mazda to obok Volvo czy Toyoty to takze moja ulubiona marka. Ciesze sie ze caly czas maja w ofercie tradycyjne jednostki napedowe i klasyczne samochody bez udziwnien. Na co dzien jezdze Volvo C30 R-Design 2012 rok, wlasnie z 2.0 wolnossakiem z stage 1 (walek Coswortha etc.). Nie rozumiem tej wspolczesnej mody na male silniki z turbo. Wole stara szkole. Sam zastanawiam sie na co za jakis czas bede musial zamienic swoj samochod. Obok Toyoty GT czy GR86 to wlasnie Mazda 3 w jakims sport pakiecie moze byc dobra alternatywa.
@@AutoMotoVlog Dzieki! Ja zabieram sie za ogladanie kontentu. Jesli juz zdarzy Ci sie okazja to polecam C30 ale w wersji R-Design (polift 2010-2013). Znacznie lepiej jezdzi wzgledem tej zwyklej (Nizsze zawieszenie, lepiej pracujacy uklad kierowniczy, rozporki etc. to wszystko pomaga). Najlepiej z silnikiem T5. Tylko znalezc taka to jest teraz wyczyn. W UK gdzie obecnie mieszkam, nie do kupna. W Europie widzialem kilka sztuk na autoscout24.
Szkoda, że szóstki na usa są z turbo a na europę bez niewiadomo czemu. Auto jest bomba. Tylko czekać na następną generację, która nadchodzi z napędem na tył na zupełnie nowej platformie ;)
Ja ma taką samą ale sedan ...spalanie manual..max 7 l mój rekord 5.6l bez ściemy...przyspieszenie 9 sek.mazda lubi wysokie obroty jak każdy japończyk .auto rewelacja ...a wole mieć średnia jakość monitora i latać bezawaryjnie niż jak u konkurencji git jakość monitora a stać u mechanika
@@stefan3950 Mimo, że posiadam od 9 lat Mazdę 6 to wcale niemieckich diesli nie nazwałbym gównianymi. 1.6 tdi i 2.0 tdi cr jako firmówki kręcą lekko przebiegi 500k km +.
@@AutoMotoVlog no ciekawe, bo wciąż bardzo się wyróżnia na tyle pozostałych samochodów. Rozmawiałem na ten temat niedawno i mają badania, które wskazują, że klienci są zadowoleni. Klienci, czyli co którzy nie gadają, tylko kupują.
Jestem świadomy wad tego auta, a mimo to marzę o takim dokładnie konfigu na następny samochód służbowy mimo że obecnie jeżdżę leonem cupra, a mam perspektywę na nowe produkty popularnych marek flotowych w podobnej cenie. Świr? Być może
@@piotr9376 jeździłem tym samochodem z tą skrzynią (fakt, że na manuala bym się nie zdecydował) Nie zapomniałem jak się jeździ wolnossakiem. Wystarczy mi
Najsmutniejsze w tym wszystkim jest to , że jak ktoś chce w tych czasach kupić porządny konwencjonalny samochód w Europie to została już tylko Mazda. Należy im się duży szacunek za prace nad udoskonaleniem silników spalinowych oraz wysoką jakość wykonania tych aut. Wciągu ostatniej dekady zrobili ogromny postęp. Dzięki Bogu Mazda i Toyota nie olały europejskiego zaścianka bo kupując nowe auto nie było by czego kupić, a kupując auto używane za 5 lub 10 lat też nie było by czego kupić.
Mazda w 2022 sprzeda 1,3 mln aut. Hybrydy plug in też zrobią robotę także można być spokojnym o przyszłość tej firmy. Dobrze bo na to zapracowali. W odróżnieniu od naszych sąsiadów pracowali nad autami , a nie nad tym jak naciągać kierowców na koszty serwisu, pozdrawiam
@@AutoMotoVlog Did you compare the Mazda 6 165PS manual Facelift version to the Mazda 3? Is driving dynamics much better in the 3 or can i a have fun in the 6 also?
Jak jest z trwałością silników benzynowych w Mazdach? Różne rzeczy się słyszy - a że to głowice pękają (w sumie kolega z pracy ma cx30 i miał wymienianą głowice na gwarancji). Zastanawiam się czy takich przypadków jest więcej...
Aktualnie mam Mazda 6 Takuya 2.2l Diesel, manual 2010, w cupe i bardzo z niej zadowolony jestem,przyspiesza na każdym biegu, czuć że chce jechać. Minusy serwis holernie drogi.
@@AutoMotoVlog brzmi niepokojąco :D w kwietniu dopiero będę gotowy finansowo, ale jak mówisz żeby szybciej to spróbuję, tymbardziej że i tak nie mogę się już doczekać
@@logimw i tak zamawiając teraz będziesz musiał poczekać. Pewnie kilka miesięcy. Mówimy oczywiście o nowym i zakładamy, że akurat nie będzie coś stało, co Ci podpasuje. Ale moje pytanie brzmi, czy np w czerwcu nadal będzie można zamówić nową 6...? Ja pewny nie jestem.
@@AutoMotoVlog w tym roku w lutym jeździłem jednostka 2.0 165 km z kremowa skóra. Piękne auto wygodne i bardzo elastyczne w manualu i radio z dostępem do CD bardzo fajne . Proste komfortowe wygodne . Polecam
Zamówiłem Trójkę, za parę tygodni będzie do odbioru. Kanjo+sport. Natomiast ciągle po głowie chodzi mi szóstka. Znalazłem ofertę samochodu demonstracyjnego, z przebiegiem ok. 3500 km. Różnica w cenie tych dwóch samochodów to ok. 20 tys. zł. Twoim zdaniem trójka będzie lepszym wyborem? Czy Twoim zdaniem jest znacząca różnica w wielkości tych samochodów wewnątrz? Test bardzo przyjemnych, jak zresztą pozostałe Twoje testy. Pozdrawiam!
Cześć. Szóstka jest zdecydowanie wieksza, to na pewno. Czy trójka wystarczy Ci wielkosciowo tego nie umiem powiedzieć. Musisz sprawdzić sam. Na pewno jako samochód trójka jest zdecydowanie lepsza, pod każdym względem. Ja bym wziął trójkę :)
@@AutoMotoVlog Wiesz, po nieprzespanych nocach stwierdziłem - dobra, niech zostanie ta trójka. I trwałem w tym postanowieniu 😀 Ale wczoraj, jak zobaczyłem toczącą się po parkingu szóstkę red soul crystal, na tych 19" kołach... No wymiękłem. Dziękuję za odpowiedź.
Doczepię się ;) Skrzynie biegów CVT (zwłaszcza stożkowe) nie są niczym nowoczesnym. To konstrukcja stosowana od końca lat 50-tych. Budowa jest wybitnie prosta. A to że współcześnie stosuje się częściej niż w przeszłości, wynika z ich zalet. Fakt, że często stosuje się je w zwykłych skuterach, raczej świadczy że nowoczesności tu brak. Natomiast bezstopniowe skrzynie planetarne "e-CVT", popularne w hybrydowych Toyotach/Lexusach, są w swojej budowie chyba najprostszymi skrzyniami biegów. Prostszy może być chyba tylko brak skrzyni ;)
Mi w sumie zawsze chodzi o eCVT, tylko zapominam o tym powiedzieć :) Jeździłem dlugo CHR i dla mnie ta skrzynia to dramat :) zabiera całą radochę z jazdy
@@AutoMotoVlog CHR nie jeździłem, ale raczej wszyscy mają to samo zdanie. Natomiast jeździłem innymi eCVT i dla mnie super. To też trochę tak, jak dużo ludzi zapytanych o "automat", wypowie się że źle się jeździ, mimo że nie jeździło lub jakimś "pierdzikółkiem" którym źle się jeździ bez względu na skrzynię. Kiedyś przejechałem kilkaset km Foresterem ze "stożkowym" CVT i dopiero jak sprawdziłem na wikipedii, to się dowiedziałem że tam była skrzynia bezstopniowa. A jechało się cudownie. Przede wszystkim kwestia mocy, modelu auta.
@@ZespolKANON kwestia mocy na pewno tak ale moim zdaniem bardziej kwestia wymagań i stylu jazdy. Jeśli potrzebujesz samochód do miasta, do tego jeździsz spokojnie, to możesz nawet nie zauważyć, że nie masz biegów :) Jeśli lubisz dynamiczne pojeździć, latasz dużo w trasę, to dla mnie CVT jest mordęgą
@@AutoMotoVlog Ciągle piszesz o subiektywnych odczuciach, a nie o prawdziwej dynamice. Przykład to Lexus GS trzeciej generacji, który z eCVT i hybrydowym napędem z silnikiem V6 3.5 jest bardziej dynamiczny od wersji V8 4.6 z automatem hydraulicznym. Dla mnie męka to jazda z manualną skrzynią biegów ;)
@@ZespolKANON oczywiście, że piszę o subiektywnych odczuciach - bo tylko takie mnie interesują :) papier wszystko przyjmie. :) Co do manuala, pełna zgoda. Tylko chyba nie bardzo jest sens porównywać :)
W nadwoziu kombi wyglada kiepsko. Jak juz to w sedanie mozna brac. Choc brak 4x4 powoduje ze nie jest to atrakcyjna oferta na tle rywali. Silnik bez turbo to mile zaskoczenie wsrod dostepnych na rynku rywali. Test ciekawy
Co jest mylące w 10,7s do setki? Wrażenie może i jest jakby było szybciej, ale jakby obok jechała Octavia, która ma 8,5s w podstawowym silniku 150KM. To po prostu odjedzie. Stoper nie kłamie
Jestem uzytkownikiem mazdy 6 juz 3 rok .I zgodze sie z że wyciszenie jest słabe, multimedia tez nie porywają a auto zbiera sie jak muł.Natomiast jej wygląd i czerwony kolor red soul robi robotę.Jesli chodzi o wyjazdy rodzinne auto pakowne nastepnym autem bedziec tez mazda ale SUV.Dodam tez ze hamulce mazdy niestety nie sa przystosowane do duzej predkosci i masy samochodu tak wiec wymieniłem od razu na sportowe tarcze i klocki bo bezpieczenstwo jest najwazniejsze.
Ale możesz kupić używkę 2022. Tyle że Mazda w uk ma gowniana gwarancję. 12mcy i koniec a potem chcą £500 za kolejny rok. Vaga masz z np 4lata gwarancji za £500. Toyote/lexusa do 10lat gwarancji za free
Cześć, posiadamy mazdę cx 30 kanjo aut.- jesteśmy bardzo zadowoleni. Pora zmienić drugie auto. W grę wchodzi mazda 6 2018, cx 5 2018, nx 2016. wszystko automaty, benzyna. Jeśli możesz podrzuć opinie co ,wg ciebie, z tego zestawu najlepsze. chodzi głównie o bezawaryjność, wyciszenie, komfort.
@@AutoMotoVlog dziękuję, mocno wezmę pod uwagę Twoje spojrzenie. chyba nie było testu cx5? Kanał świetny, gratuluję. w końcu normalne podejście do testów. pozdrawiam i powodzenia 👍
Ciagle nie wiadomo czy bedzie nowa mazda dlatego tez i ze wzgledu na upadek segmendu D mazda odpucila mazde i maja stare kamery, multimedia czy silniki. to mzoe byc ostatnia mazda 6 Ogromna zaleta mazd6 sa jest najmniej awaryjne silniki bezynowe na lancuchu bez foltra gpf jak i bezawaryjne automaty.
Zobacz ze w USA pojawiają się przypadki pękniętych głowic w 2.5 DA(odłączane cylindry), tak samo w Uk jak i na forum mazdy w Pl widziałem kilka przypadkow
Witam, zastanawiam się nad autem z okolic 2015-16 r. i chciałem zapytać, czy duży jest problem z ta korozja, ewentualnie czy jest sens kupować taki rocznik że nie jest jeszcze aż tak zjedzony żeby zrobić konserwacje i pojeździć z 5 lat?
Ja mam mazdę z 2010 roku, nie ma rdzy, nieważne z której strony ją obejdziesz nie znajdziesz zaczątków rdzy. Pod spodem jest konserwacja, ale myślę że bez zabezpieczenia rdzy byłoby od groma. Przymierzam się do Mazdy z roczników 20-23, biorę benzynę w ciemno. Przy pierwszej Mazdzie, którą jeździłem 13 lat rdza wyszła po blisko 11 latach. Wtedy to skończyłem ją regularnie woskować, poprostu zaniedbałem rdza szybko wyszła. Myślę, że te tezy o rdzawych Mazdach są przesadzone.
Jeździmy teraz Mondeo 2019 ostatni wypust, Titannium, diesel 150KM, zastanawiamy się nad taką Mazdą. Pytanie czy dynamika będzie dużo gorsza w porównaniu z Fordem? I ogólnie czy taka przesiadka to będzie krok wstecz czy ten sam level?
Pod względem dynamiki to nawet nie chodzi o niuty, tylko przesiadka z turbo na wolnegossaka. Nie każdy to zdzierży :) Pod wieloma innymi względami to nie krok wstecz, a zdecydowanie w przód. Takie moje zdanie.
Śledzę Twoj kanał od dłuższego czasu. Jest jedno auto którego nie testowałem . Chciałbym żebyś przetestował Lexusa ux w wersji benzynowej i porównał do mazdy cx30. Zależy mi na Twojej opinii. Ux nie musi być najnowszy po lifcie. Pozdrawiam.
Hej, dzieki za oglądanie :) A co do auta, to Toyota ma takie osoby jak ja w głębokim poważaniu, więc raczej będzie ciężko :) Może uda się z jakimś salonem dogadać, to wtedy jest szansa na takie auta
Sam jeżdżę 6 wcześniej generacji. Rozglądam się za nową albo cx5. Lexus niestety ma skrzynię cvt za którą podziękuję. Ogólnie cała gama toyoty ze względu na stosowane skrzynie biegów mi nie leży. Dodam, że toyota ukrywała wadę tych skrzyń a mianowicie leciały w nich łożyska. Można w sieci sprawdzić serwisy regenerujące te skrzynie i podpytać 😉
@@AutoMotoVlog ja mam mape zrobiona na okolo 200KM ale jezdze w UK i tu powoli wszedzie na , trasie 115km/h to 6L/100km to zaden wyczyn :) ale dziwi mnie jedno w filmie bo u nas 145KM ma 10,5s niby a ty masz 165KM. Ja na gps w lato mialem 7.9s olej 0w20 i w skrzyni zmieniany na Ravenol:) moje 12 auto w zyciu i nigdy nie bylem tak zadowolony. Napewno do niemcow nie wroce :) Pozdro
@@AutoMotoVlog To jasne ale jak można przez 3 lata odpuścić lifting w tym zakresie. Przecież wielu klientów z tego tytuły wybrało w tym czasie inną markę. Ja właśnie, po 3 dniowym testowaniu mazdy rok temu, wybrałem inny samochód.
Dalej mi brakuje muzyczki która była przez tyle lat :) a mam pytanie dot. Mazdy - jak obecnie sytuacja wygląda z rdzą? Czy występuje ten problem jak kiedyś ??
A ja dalej przy każdym filmie kombinuję gdzie to wstawić :) ale w końcu mi coś przypasuje🙂 A co do rdzy, to moim zdaniem nie, nawet będzie niedługo o tym odcinek. Ale za moment usłyszysz wiele odmiennych opinii :)
@@pawewojcik465 trzeba zabezpieczyć lakier od razu (jak w każdym nowym samochodzie, bo większość lakierów jest dziś delikatna) i zapomnieć. Poza tym pamiętaj, że masz gwarancję na lakier, jeśli dobrze pamiętam to 10 lat (do sprawdzenia)
Miałem Mazdę 6, teraz mam CX-5 i żadnych problemów z rdzą. Warto jednak nałożyć ceramikę, bo lakier jest bardzo cienki i miękki. Ale obecnie to przypadłość nie tylko Mazdy. Dużym minusem w modelu 6 są multimedia, które ewidentnie nie przystają do współczesności. Skoro w CX-5 są nowe, nie rozumiem dlaczego w 6 nie są... To niestety ogromny minus.
@@AutoMotoVlog nie, na szczęście się opamiętałem i nie zamówiłem. Posłuchałem rad kolegów i przeglądnąłem Internet uważnie. Tam jest duzo materiałów o kupowaniu 5-6 letniej używki, gdzie podczas oględzin podwozia padają słowa, że nie jest jezzcze źle, ale należy szybko zakonserwować, bo za 2 lata będzie źle itp. Ja już uważam, że jest tragedia gdy kilkuletnie auto trzeba konserwować.
To się mylisz jeżdżę mazda z salonu od 2015 roku i nic nie zardzewioło nic auto świetnie się zachowuje ... bezawaryjne....więc nie wiem z kat masz takie informacje...
@@alicjagroszek9860 od znajomych, z internetu z forum, z filmów na youtube jak kupowana jest kilkuletnia mazda i pokazują rdzę od spodu, z salonu ASO gdzie sprzedawca poleca zakonserwować auto zaraz po odbiorze. To nie jest zbiorowa histeria, tylko rzeczywistość.
Bardzo nowoczesny samochodzik...szkoda, ze nie mozna otworzyć szyb zdalnie z pilota...szkoda, ze nie posiada klimatyzowanego schowka...szkoda, ze nie ma w bagażniku haczykow na powieszenie reklamowek, siatek z drobnymi zakupami...szkoda, ze wycieraczki nie zmieniają swojego polozenia za kazdym razem kiedy wylaczamy silnik (ochrona przed "zastaniem"gumy)...szkoda, ze nie mozna oczyscic szyb bocznych z pary poprzez ich opuszczenie i podniesienie ponowne...szkoda,ze jakosc kamer jest z comodore c 64...szkoda, ze lakier jest taki słabiutki...szkoda, ze co troche trzeba zmieniać baterie przy tym ustrojstwie przy kluczykach...szkoda, ze w aucie za taką kasę nie ma ogrzewanej przedniej szyby...szkoda, ze 6stka tak blado wypada pod względem miejsca w środku...szkoda, ze elektryka lusterek ciagle nawala...szkoda, ze tarcze hamulcowe są z ...nie wiem z czego...ale nie są chyba z dobrego budulca skoro się wyginają...😉ale właściwie to chyba tylko drobiazgi...lubie ten wózek💪👍👏☺. Pozdrawiam...dobra recenzja...fajny test.
Ludzie rozumiem ale UA-camrzy nagminnie używają słów.. ,, tak naprawdę tak naprawdę tak naprawdę tak naprawdę....,, to znaczy, że co że do tej pory wszystko co powiedział to było na niby? Mazda 6 jest MEGA!
Miałem taka Mazdę z tym silnikiem i automatem jako zastępczy samochód. Wygląd fajny, środek w miarę ciekawy ale dynamika tego auta jest tragiczna w porównaniu do innych samochodów tej klasy.
Miałem 6 z 2017 2.5L fajne autko, natomiast, jakość wykończenia deczko słaba. Jak auto jest nowe to dobrze to wygląda ale, po kilkudziesięciu km kierownica już była powycierana, fotele podobnie. Biała skóra szybko farbuje np. od jeansów. Podłokietnik zaczął lekko trzeszczeć. Natomiast silnik akurat, kupiłbym raz jeszcze tylko te obecne ceny. Za auto z 2017 zapłaciłem 143 k dziś ponad 180k. Niestety dużo za dużo.
Miałem M6 2.5 2014 i 2.0 2017 , wyciszenie tej pierwszej porażka ,, tej drugiej trochę lepiej, multimedia jak z epoki Atari, plusem napewno jest jakość wykończenia wnętrza, spalanie i wygląd zewnętrzny , ogólnie fajne autko. Teraz przesiadłem się na inna markę (premium)i do mazdy już raczej bym nie wrócił , pozdrawiam
@@AutoMotoVlog masz racje , myślałem nawet ją kupić ale po jeździe testowej i porównaniu wyciszenia z innymi autami jednak zrezygnowałem. Szkoda bo mazdę naprawdę lubię jako markę ale niektóre minusy przysłaniają jej plusy 😏 musze jeszcze przetestować cx60 może tam jest lepiej
Gdzie te czasy kiedy kupiłem w 2015 skay passion za 122 tys nakręciłem 72 tys sprzedałem w 2019 zero problemów w codziennym użytkowaniu…miło wspominam to auto…ale za 200 tysi dziś sa lepsze opcje 👍
@@AutoMotoVlog mam 2 szóstki. 2.5 gj z 2015, 315 tys przebiegu i 2.0 2018 gl blisko 150 tys przebiegu. Brak zabezpieczeń antykorozyjnych z mojej strony. Oglądam co rok i zero rdzy. Kradzież? Warszawa wschód, nawet niedźwiedź locka już nie zamykam. Dodatkowy immobilizer, naklejka na szybę od locka, auta stoją często na ulicy i nic. A najlepiej mieć dobre ubezpieczenie. Za mazdę 2018 zapłaciłem w pełnym pakiecie ze stałą wartością 83 tys w Warszawie równe 1,8 tys. zł.
Nie no cena 202tys.zl za 2.5litrowego wolnossaka w 2023 przegięcie....auto 10lat na rynku po dwóch liftingach - mój kolega ma po pierwszym lifcie z 2015 roku i czuć w srodku ze to się zestarzalo. Mocno rozwalazlem mazde 6 ale za tą cenę jednak wolę świeższe auto i dynamiczniejsze.Wybralem vw arteona 2.0tsi 190km rline - odbieram w 2023roku
Tez myślałem podobnie. I kupiłem Skodę superb 3. Auto porażka jak większość aut z grupy vag. Dsg to porażka, szarpie i ma mega lag. Do tego skrzynia padła przy 80k km. Ja szczerze mam zamiar rozejrzeć się za mazd 6 2.5 przez automat i silnik właśnie.
No a ja nie rozumiem waszego podejścia. Przecież już od 15 lat Vagi są awaryjne z częstymi wadami fabrycznymi. Było to już tyle razy wałkowane. Dlaczego to kupujecie? 🤯🤯
Nowiutkie Volvo V60 z silnikiem 197KM, które pierwszą setkę robi w 7,6 s można już kupić za 199 tys. zł. A jeśli komuś nie potrzeba aż tak mocnego silnika to może kupić wersję z miękką hybryda 163KM za 174 tys. zł. I nawet ta miekka hybryda mułem nie jest bo pierwszą setkę robi w 8,6s, czyli znacznie szybciej niż Mazda 6 z porównywalnym silnikiem 2.0.
Bardzo ładna, ale w dzisiejszych czasach tylko hybryda. Przyjemność z jazdy i spalanie są ekstra. Corolla pali połowę tego, w mieście 60% czasu na baterii.
Słabe wyciszenie, słabe nagłośnienie, beznadziejne przyspieszenie (jak na tę moc), słabe blachy, słaby lakier (o tym nie wspomniałeś), problemy z elektryką (bardzo dużo o tym można poczytać). Zastanawiałem się nad tym autem dosyć długo, ale kiedy podałeś spalanie rozczarowałem się całkowicie. Zaletą tego samochodu jest wygląd, wnętrze, silnik wolnossący i to, że zaskakująco dobrze trzyma cenę - co potwierdza, że ludzie kupują oczami.
Mam taką Madzie z 2019 r. w wersji 2.5 litra z automatem i właśnie z jasnym skórzanym wnętrzem o którym wspominałeś - na swoim kanale mam krótki filmik demo jeśli ktoś chciałbym zobaczyć. Auto jest mega i gdyby nie koniec leasingu to na pewno bym się z nim nie rozstawał ;)
Mam służbowego Passata, czasem superba, prywatnie dwie szóstki z dużymi przebiegami. Przypadek? Jakość kamer 360 owszem ale widać co mam widzieć. Reszta po wyregulowaniu działa praktycznie tak samo. Instrukcja obsługi że zrozumieniem działa cuda.
Wrazenie przecietnosci wynika z tego, ze tam... nic sie nie dzieje. Nic sie nie pier...li, lejesz i jezdzisz zasadniczo. Jezdzilem z silnikem 2.0 disi i ten samochod jezdzil, okresowy przeglad i to wszystko, a rdzy nie widzialem. Najdluzsza trasa okolo 2k km i zero bolu plecow. Typowy "nudny" japonczyk.
Ładny samochód, ale ten silnik 2.0 benzyna jest za słaby dla tego auta. Miasto do przeżycia, trasa, wyprzedzanie - dramat. Dlatego nie polecam, bo wygląd to nie wszystko.
Test super ale auto przeciętne o słabych osiagach i wyciszeniu oraz szybko rdzewieje. Jak skrzynia padnie to mamy spore wydatki a ma wadę- wypada 6 bieg dodatkowo rocznik i 2017 czy 2018 stoją na oto Moto za tyke ze lepiej poszukac inne marki. Dodam tylko ze łapa silnika kosztuje 900 zl😂 nie wspominajac o cenach zawieszenia
Akurat 6 po ostatnim liftingu jest naprawdę dobrze wyposażona. Skrzynia przy jakim przebiegu ci może paść? mi dsg umarło przy 79k km;D A mazdy potrafią zrobić 300-400k km na jednej skrzyni. Zresztą łatwiej odbudować hydrokinetyka niż dwusprzęgłową
Moja mazda cx-30 ma 24 tyś km. i jest to bardzo słaby samochód. Dużo pali, często stoi w serwisie, lampy matrycowe mam wyłączone bo inni kierowcy cały czas mrugają że ich oślepiam. Klima jest słaba w lecie, a w zimie długo trzeba czekać na odparowanie szyb. No i AUTOHOLD włączać trzeba po uruchomieniu auta cały czas. Czujnik deszczu nie widzi kropel wody w nocy( trzeba wymusić włączenie ale wtedy nie przestaję działać jadąc po suchym). Zaznaczę że mam inne auta ( słabszych i tańszych marek)do dyspozycji w domu dlatego w porównaniu bezpośrednim to mazda jest po prostu słaba.
Z lampami matrycowymi niestety w większości aut tak jest, nie ma chyba idealnych. Podobnie z czujnikiem deszczu, ja np rzadko z tym jeżdżę. Co do autohold to faktycznie bez sensu. Wszystko jest oczywiście kwestią wymagań i oczekiwań ale moim zdaniem te rzeczy, które wymieniłeś, to nie są jakieś wielkie wady. Podkreślam, moim zdaniem :) i w porównaniu do wielu rywali. No chyba, że jest jakaś kwestia tego stania w serwisie, bo tego nie rozwinąłeś i ciekawy jestem o co chodzi 🤔
To kup 6 zamiast 30. Tam to wszystko działa, przynajmniej u mnie. Serię "3" są dużo słabdze od cx5 czy 6. Nawet w zabezpieczeniu antykorozyjnym to przepaść.
Mazdy po roku 2008 już praktycznie nie mają problemów ze rdzą...w przeciwieństwie do grupy VW czy Mercedes. Po 6-8 latach mogą pojawić się niegroźne naloty na elementach zawieszenia pod spodem, blachy jednak zabezpieczone są rewelacyjnie !! Prowadzenie tych aut, trzymanie się drogi czy świetny balans są nieporównywalnie lepsze do konkurencji !!
Mam Corolle 1.6 vvti . Przejechałem nią bezawaryjne id nowości 300 tyś km. Niestety została mi ogromna trauma po tym wyjącym topornym paliwozernym silniku. Czy silnik Mazdy też jest taki męczący na dłuższej trasie?
@@AutoMotoVlogBo współczesne diesle nie nadają się do mieszanej jazdy, a tym bardziej do miasta. 3 cylindrowe kosiarki to świetnie jedzące samochody ale żadnego nie chciałbym mieć na własność. Na toyotyte camry 2.5 h niestety mnie nie stać;-) Więc odpowiadając na pytanie dlaczego patrzę na tą mazde: Ponieważ to wydaje się być normalny uczciwy samochód do jeżdżenia :-)
Jeżdżę taka Madzią z 2020, z tym silnikiem i w automacie. Super autko, wygodne, bezawaryjne. Rewelacja 😊
A ja od 2015 i bardzo polecam bezawaryjne...auto...
Jakie spalanie ?
@@adrianmirowski9425 podłączam się do pytania
Też mam z 2015 ...polecam bezawaryjne auto... fantastyczne..
@@alicjagroszek9860nie masz problemu z rudą?
Mam 6 z 2014 , jeżdżę nią od 6 lat ,2.5 benzyna, po zakupie zrobiłem pełną konserwację i ceramikę. Od 6 lat zmieniam tylko regularnie co 10 k filtry,oleje ,mam 100 k nalotu i przy 60 zmieniłem olej w skrzyni, wyczuwalna różnica w jeździe. Co do spalania latem 6/7 na trasie w mieście 8/9 w zimie trasa 8.8/9 wolno nie jeżdżę ale w mieście 10/14 litrów krótkie trasy i korki . Z mankamentów słabe wyciszenie po 700 km w drodze do Chorwacji stało się męczące i po prostu jechałem 120/140 max ,lakier pomimo zabezpieczeń regularnie robionych potem twardymi woskami ma sporo odprysków, jest miękki niestety ale ...soul Red robi swoje 😁 . Nagłośnienie trzeba robić było bo się membrany odkleiły 🙈. Poza tym ...zero inwestycji w to auto mechaników nie oglądam . Kolega ma 6 z 2007 ...dwa razy zrobił konserwację....kupił nową ..nie był u mechanika nigdy ..no może jak ja klocki ,tarczę ,filtry olej 😁 kocham to auto ! Polecam !
jaki masz silnik? diesel czy benzynka
Mam taka z początku produkcji 2014r w dieslu i te auto jest rewelacyjne !!! Przerobiłem wiele aut i powiem krótko…tylko japoniec! Następna będzie taka sama w 2.5l lub cx60 ❤
Ja ogólnie jestem fanem Japończyków nigdy żadnych problemów ..mówię o benzynie...nawet miałem xedos v6
Jak jest opcja to bierz CX60 :)
To pewnie już ogłuchłeś
@@piotr9376 czemu ??
diesel czy benzynka?
Zamówiłem taką z silnikiem 2,5 i czekam na odbiór. Na pohybel Passatom, Skodom i innym! Ku chwale tradycyjnej motoryzacji!
Gratulacje :)
Jaki czas oczekiwania?
@@AutoMotoVlog zamówienie w październiku, produkcja w styczniu, odbiór to przełom wiosny/lata. Ok. pół roku.
Gratuluje. Ja właśnie gdybam nad przesiadka z superba3 na mazdę 6 2.5. Tu gdzie mieszkam kazda 2.5 to full wypas. Automat mazdy bije na głowę dsg.
Tu kupujesz niezawodność i sprawdzone rozwiązania, opakowane zresztą bardzo ładnie. Tyle i aż tyle.
Celnie 🙂👍
Użytkuję Mazdę 6 od dwóch lat, mimo mankamentów jestem bardzo zadowolony. Izolacja akustyczna, podwozie, po HUNDAI ELANTRA, bardzo mi się podoba. MAZDA 6 to dobry samochód. POLECAM. Pozdrowienia i podziękowania dla Polaków z miasta KROPYVNYTSKY.
Też mi się podoba mazda 6
To jest porządna japońska motoryzacja. Jedyny minus to ruda.
@@peterdrx Jedynym minusem jest ruda. To już problem przyszłego właściciela.
Roczniki po 2018r też mają problemy z rudą,
Jaką elantre miałeś? Bo się zastanawiam nad elantra 7 nową albo używaną mazdę 6 kombi?
Dobrze mowisz kolego, dane katalogowe takie jak przyspieszenie od 0 do 100 to tylko liczby które nic nie mówią o danym aucie i tym jak faktycznie się nim jeździ. Z resztą ten parametr jest najmniej ważny. Ważniejsza jest dynamika w trakcie normalnej jazdy. Auto może być słabe do 100 ale być bardzo elastyczne i dynamiczne np. Podczas wyprzedzania. Poza tym moje zdanie jest takie, że nie ma sensu obecnie kupować mocnego auta do jazdy na co dzień z domu do pracy. I tak nie ma gdzie z tej mocy korzystać, a przy obecnych przepisach i mandatach to już w ogóle... Fajny test jak zawsze 👍
Dzięki :)
I też prawda z tą mocą trochę. Sam widzę po sobie, że często nie bardzo mam gdzie takie auta popróbować :)
@@AutoMotoVlog dokładnie, a w Stolycy to już w ogóle się nie rozpędzisz chyba, że wskoczysz ma obwodnicę ;)
W manualu taka moc jest optymalna do zużycia paliwa. 9s do setki jest ok. To auta średnio spali bez problemu 6l dzięki bezpośredniemu wtryskowi
Właśnie kupiłem trzecią Mazdę 6, dla mnie najlepsza
Nowa? :)
Nie, 3 letnia
Ostatni Mohikanin. No, może nie pod Pana wpływem ale właśnie z podanych przez Pana powodów kupiłem ten samochód. W 2016 roku nie do końca mi odpowiadał ale w świetle tego co się dzieje w motoryzacji, przestało mi brakować podłokietnika i super widoku z kamer. Niemniej wybitnie źle zrealizowanego nagłośnienia BOSE nie przeboleję. Miło zaskoczyło mnie poprawione wyciszenie.
Jeżdzę tą mazdą po 50km codziennie na prędkościach 50-100km pomiędzy miejscowościami i spalanie mam 7-7.2 :) ale oba lusterka już po wymianie i drzwi zamykają się z dźwiękiem puszki. ale pomimo tego bardzo polecam i z zakupu jestem bardzo zadowolony.
Przy takim sposobie jazdy da radę wykręcić całkiem dobre wyniki spalania :)
Jeszcze pytanie jak rdza i czy nie ukradli? ;)
@@AutoMotoVlog rdzy nie ma. Auto ma 3 lata. Lakier z drobnymi odbryskami po kamykach - standard, kuloodporny nie jest.
@@Mateusz-vm4xh a gdzie stoi...?pod chmurką?
@@loko1978
Raz w tygodniu pod chmurką, reszta tygodnia w garażu.
@@Mateusz-vm4xh Niestety ja nie mam garażu i moja stoi pod chmurką narazie nic nie ma ale auto ma 4 miesiace dopiero zobacze po roku jak będą jakieś oznaki to sprzedam...Dzieki za odpowiedź i pozdrawiam.
Jeździłem od 1989 r kilkoma modelami tej marki (mazda) i jestem bardzo zadowolony .Oczywiście próbowałem inne też ,ale stwierdziłem że wracam z powrotem do mazdy i teraz mam Mazdę 6 2.0 165 KM benzyna z 2015 r i jestem mega zadowolony i jak sobie wspomnę tę mazdę 626 z 1980 r to różnica ogromna .Pozdrawiam fanów Mazdy
Nie masz problemu z rudą w Mazdzie 6?
Od 3 lat sprawdzam i na razie nie widać @@ukaszosmeda3307
więc jest w tym miłość, pożądanie oparte na doświadczeniach, Kupuję każdy kolejny model od samego początku a obecnie jest 5 ta. Każda, którą miałem była w dieslu. Sprzedając miały przebiegi rzędu 330-390 tyś i nigdy nie ingerowałem w silnik ! obecnie rok 2021 w AWD i wersji skydream. Z największych minusów to ..... ich brak :D
Jedynie co mnie smuci i tej informacji jestem pewny, że kolejnego modelu mazdy 6 nie będzie.
I to się nazywa fan 🙂
Szacun!
@@AutoMotoVlog można już mówić o fantatyku ale nie może być inaczej konkurencji brak pomimo, że istnieje 😁 tylko M ♥️♥️♥️♥️
Śledzę Pana audycie od dłuższego czasu bo uważam je za dobre. 👍
Dzięki 🙂👍
Jeden z ostatnich normalnych samochodów. 10,5 do 100kmh?
Mój Accord na papierze też ma 10,5 do 100. I absolutnie nie narzekam na dynamikę. Po 4000obr. po włączeniu vtech-u zaczyna się zabawa. Trzeba umieć jeździć wolnossakiem. W NORMALNEJ jeździe osiągi są całkowicie wystarczające. To nie jest auto na starty spod świateł. Ale odwdzięczy się długowiecznością i niezawodnością.
A za obiektywny test bardzo dziękuję.
Mamy podobne odczucia zatem :)
I ja też mam Accorda 🙂
👍👍
@@AutoMotoVlogwarto w 2024 roku kupić accorda VIII generacji z 2,0? Dodam że mam teraz 2,0 tdi które póki co jeździ w miarę bezproblemowo..
@@piotrs3169 no pewnie. Tylko trzeba znaleźć dobrą sztukę i mówię bardziej o nadwoziu
@@AutoMotoVlog z chęcią bym obejrzał kolejny test accorda po latach eksploatacji
obejrzałem mnóstwo filmików na temat szóstki (bo szykuję się do kupna ;P tyle że raczej 2,5l ), ale Twój jest najlepszy :)
Przesada ale dzięki! 😀 daj znać jak odbierzesz :)
Test super ale auto przeciętne o słabych osiagach i wyciszeniu oraz szybko rdzewieje. Jak skrzynia padnie to mamy spore wydatki a ma wadę- wypada 6 bieg dodatkowo rocznik i 2017 czy 2018 stoją na oto Moto za tyle że lepiej poszukac inne marki. Dodam tylko ze łapa silnika kosztuje 900 zl😂 nie wspominajac o cenach zawieszenia
Nie macie problemu z rudą?
6 ze stanów z 2.5 TURBO i mamy inny świat :)
Zgadzam sie z Toba, mazda ma to cos. Kilkanascie lat temu jezdzilem 323 z lat 80' z silnikiem 1.3 i 4biegowym manualem. Tamta kanciasta maszyna zbierala sie jak szalona i kola piszczaly jeszcze na drugim biegu. Mam sentyment do tej marki. Pozdrawiam.
Oj ma! Pozdrowienia :) 👍
Mazda kiedy weszla na rynek szokowała swoim wygladem. Byla zbyt futurystyczna. Ale z czasem okazalo sie ze inni zaczeli robic podobne samochody i dociagneli do mazdy. Bylo to ryzykowne bo nie zawsze taki trik sie udaje. Wiele francuskich czy wloskich samochodów probujac szokować nowatorstwem szybko okazało sie dziwacznymi potworkami
Trafilem przypadkiem na Twoj kanal dzieki rozmowie z Pertynem.
Podoba mi sie jak podchodzisz do motoryzacji i do swoich testow.
Mazda to obok Volvo czy Toyoty to takze moja ulubiona marka. Ciesze sie ze caly czas maja w ofercie tradycyjne jednostki napedowe i klasyczne samochody bez udziwnien.
Na co dzien jezdze Volvo C30 R-Design 2012 rok, wlasnie z 2.0 wolnossakiem z stage 1 (walek Coswortha etc.). Nie rozumiem tej wspolczesnej mody na male silniki z turbo. Wole stara szkole. Sam zastanawiam sie na co za jakis czas bede musial zamienic swoj samochod. Obok Toyoty GT czy GR86 to wlasnie Mazda 3 w jakims sport pakiecie moze byc dobra alternatywa.
Hej, fajnie zatem, że jesteś :)
I powiem, że kurcze nigdy nie jeździłem C30! A zawsze byłem go bardzo ciekawy, bo skrajne opinie wzbudza
@@AutoMotoVlog Dzieki! Ja zabieram sie za ogladanie kontentu.
Jesli juz zdarzy Ci sie okazja to polecam C30 ale w wersji R-Design (polift 2010-2013). Znacznie lepiej jezdzi wzgledem tej zwyklej (Nizsze zawieszenie, lepiej pracujacy uklad kierowniczy, rozporki etc. to wszystko pomaga).
Najlepiej z silnikiem T5. Tylko znalezc taka to jest teraz wyczyn. W UK gdzie obecnie mieszkam, nie do kupna. W Europie widzialem kilka sztuk na autoscout24.
Szkoda, że szóstki na usa są z turbo a na europę bez niewiadomo czemu. Auto jest bomba. Tylko czekać na następną generację, która nadchodzi z napędem na tył na zupełnie nowej platformie ;)
albo i nie nadchodzi
Posiadam 6 od ponad roku, wersja 2,5 l na turbinie, ze stanów, ogólne wrażenia pozytywne lecz trochę paliwożerna, eksploatacja bez zastrzeżeń. 😉
Kurcze, nie jeździłem takim. Ciekawy jestem jak to lata 🤔
Ja ma taką samą ale sedan ...spalanie manual..max 7 l mój rekord 5.6l bez ściemy...przyspieszenie 9 sek.mazda lubi wysokie obroty jak każdy japończyk .auto rewelacja ...a wole mieć średnia jakość monitora i latać bezawaryjnie niż jak u konkurencji git jakość monitora a stać u mechanika
Zgadzam sie lepiej mieć trochę gorsze media niż latać do serwisu z nowym szrotem z grupy VW z wieszającym sie radiem i ciemnym ekranem kierowcy 😂
No tak👍
I dlatego nie wiem po co ludzie kupują gówniane niemieckie diesle 😂
@@stefan3950 Mimo, że posiadam od 9 lat Mazdę 6 to wcale niemieckich diesli nie nazwałbym gównianymi. 1.6 tdi i 2.0 tdi cr jako firmówki kręcą lekko przebiegi 500k km +.
Cenowo nie jest to auto dla wszystkich. Ale jeżeli chodzi o wygląd to większość ludzi się za nim ogląda. Pozdrawiam.
Ciekawe patrząc na to ile ten projekt ma lat :)
@@AutoMotoVlog no ciekawe, bo wciąż bardzo się wyróżnia na tyle pozostałych samochodów. Rozmawiałem na ten temat niedawno i mają badania, które wskazują, że klienci są zadowoleni. Klienci, czyli co którzy nie gadają, tylko kupują.
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Pozdro Krzysztof 👍
Ja użytkuje 2.5L i taką polecam, spalanie podobne jak w 2.0 ale te parę koni więcej jednak się przydaje przy tych gabarytach
Spalanie 2.5 w rzeczywistości litr większe + coś w ubezpieczeniu. Mam to i to.
@@TommygunTTT 2.0 z jaką skrzynią biegów?
Z niecierpliwością czekam na kolejny test auta i czy będzie Pan tak samo wyrozumiały. Mówić o wadach tak, żeby nie były wadami. Ciekawe.
Czemu Wy wszyscy do mnie na Pan? 🙂
Muszę jakąś ksywę ogarnąć do internetu chyba 🤔
Jestem świadomy wad tego auta, a mimo to marzę o takim dokładnie konfigu na następny samochód służbowy mimo że obecnie jeżdżę leonem cupra, a mam perspektywę na nowe produkty popularnych marek flotowych w podobnej cenie. Świr? Być może
@@piotr9376 jeździłem tym samochodem z tą skrzynią (fakt, że na manuala bym się nie zdecydował) Nie zapomniałem jak się jeździ wolnossakiem. Wystarczy mi
@@Dedis87 ja też bez problemu zaakceptowałbym dynamikę. Poza tym jest zawsze 2,5
@@AutoMotoVlog 2,5 to już byłby sztos :) niestety jest bardzo drogie:(
@@piotr9376 uzasadnij swoja wypowiedz...ja mam i nie ma się czego wstydzić .
@@AutoMotoVlog Testowałem przed zakupem oby dwie .. 6AT wydaje mi się ze 2.0 lepiej zmienia biegi 2,5 bardziej przeciąga .
Oj ma "to coś" zdecydowanie!
Tylko trzeba umieć zauważyć :)
Najsmutniejsze w tym wszystkim jest to , że jak ktoś chce w tych czasach kupić porządny konwencjonalny samochód w Europie to została już tylko Mazda. Należy im się duży szacunek za prace nad udoskonaleniem silników spalinowych oraz wysoką jakość wykonania tych aut. Wciągu ostatniej dekady zrobili ogromny postęp. Dzięki Bogu Mazda i Toyota nie olały europejskiego zaścianka bo kupując nowe auto nie było by czego kupić, a kupując auto używane za 5 lub 10 lat też nie było by czego kupić.
Ja też to bardzo doceniam ale jak widać po podejściu wielu osób, to raczej mniejsza grupa to docenia, niż większa :(
Mazda w 2022 sprzeda 1,3 mln aut. Hybrydy plug in też zrobią robotę także można być spokojnym o przyszłość tej firmy. Dobrze bo na to zapracowali. W odróżnieniu od naszych sąsiadów pracowali nad autami , a nie nad tym jak naciągać kierowców na koszty serwisu, pozdrawiam
@@stefan3950dodałbym jeszcze toyote i lexusa do twojego zestawienia. Te 3 marki zgarniają podium bezawaryjnych aut w Uk
Fajny materiał 👍. Pozdro 🤚
Dzięki :)
Pozdro !
Czyli super wentylacja foteli gdy na obiad była grochówka 🤣. Pozdrawiam.
Użyję tego wpisu przy kolejnym teście Mazdy 😁
@@AutoMotoVlog Ok. Pozdrawiam. Gdyby nie było Pana filmów do świąt to już teraz życzę zdrowych i wesołych.
@@piotrosesik3124 dziękuję i wzajemnie :)
Krotkie pytanie - co byś wybrał, Mazdę 3 sedan czy 6 sedan, zakładając że w trójce też się zmieszczę? Chodzi o przyjemność z jazdy, tak na codzień
Miałem taki wybór jakieś 3 lata temu i wybrałem Trójkę :)
Poza przestronnością jest pod każdym względem lepsza.
@@AutoMotoVlog Did you compare the Mazda 6 165PS manual Facelift version to the Mazda 3? Is driving dynamics much better in the 3 or can i a have fun in the 6 also?
Hmmm, dostępna jest regulacja pracy wycieraczek, nie ma konieczności co chwilkę je włączać, po całym zakresie ich pracy...:))
Ale ja lubię sam :)
Jak jest z trwałością silników benzynowych w Mazdach? Różne rzeczy się słyszy - a że to głowice pękają (w sumie kolega z pracy ma cx30 i miał wymienianą głowice na gwarancji). Zastanawiam się czy takich przypadków jest więcej...
Aktualnie mam Mazda 6 Takuya 2.2l Diesel, manual 2010, w cupe i bardzo z niej zadowolony jestem,przyspiesza na każdym biegu, czuć że chce jechać.
Minusy serwis holernie drogi.
Ja mam tą samą generacje 2008 w benzynie i przez 8 lat serwis komicznie tani. W sumie oprócz tarcz, klocków, oleju i amorów nie wydałem NIC :D
@@takzewiesz854 parę miesięcy temu miałem problem z Pdefem i Egrem ale już działa.
Planuję kupić 6 nową lub z maksymalnie 20kkm przebiegu 2.5l w ciągu paru miesięcy. Będzie przesiadka z Mazdy 3 bk
Polecam się spieszyć...
@@AutoMotoVlog brzmi niepokojąco :D w kwietniu dopiero będę gotowy finansowo, ale jak mówisz żeby szybciej to spróbuję, tymbardziej że i tak nie mogę się już doczekać
@@logimw i tak zamawiając teraz będziesz musiał poczekać. Pewnie kilka miesięcy. Mówimy oczywiście o nowym i zakładamy, że akurat nie będzie coś stało, co Ci podpasuje.
Ale moje pytanie brzmi, czy np w czerwcu nadal będzie można zamówić nową 6...?
Ja pewny nie jestem.
6 zajefajnie auto w najbliższym czasie kupię to auto ze względu na silnik bez turbo i że wolno się starzeje i jest normalne a nie tabletowate . 💪👊
I właśnie tak jak mówiłem, dla części osób to jest zaleta, a nie wada :)
@@AutoMotoVlog w tym roku w lutym jeździłem jednostka 2.0 165 km z kremowa skóra. Piękne auto wygodne i bardzo elastyczne w manualu i radio z dostępem do CD bardzo fajne . Proste komfortowe wygodne . Polecam
Posiadam taka sama mazdę z tym silnikiem według pomiaru który powtarzałem od 0-100 jest 8,5 sekundy więc według mnie bardzo dobry czas
Gdyby taki był, to byłby bardzo dobry ale mam pewne wątpliwości 🙂
Zamówiłem Trójkę, za parę tygodni będzie do odbioru. Kanjo+sport. Natomiast ciągle po głowie chodzi mi szóstka. Znalazłem ofertę samochodu demonstracyjnego, z przebiegiem ok. 3500 km. Różnica w cenie tych dwóch samochodów to ok. 20 tys. zł. Twoim zdaniem trójka będzie lepszym wyborem? Czy Twoim zdaniem jest znacząca różnica w wielkości tych samochodów wewnątrz? Test bardzo przyjemnych, jak zresztą pozostałe Twoje testy. Pozdrawiam!
Cześć. Szóstka jest zdecydowanie wieksza, to na pewno. Czy trójka wystarczy Ci wielkosciowo tego nie umiem powiedzieć. Musisz sprawdzić sam. Na pewno jako samochód trójka jest zdecydowanie lepsza, pod każdym względem. Ja bym wziął trójkę :)
@@AutoMotoVlog Wiesz, po nieprzespanych nocach stwierdziłem - dobra, niech zostanie ta trójka. I trwałem w tym postanowieniu 😀 Ale wczoraj, jak zobaczyłem toczącą się po parkingu szóstkę red soul crystal, na tych 19" kołach... No wymiękłem. Dziękuję za odpowiedź.
Dzięki za tę odpowiedź, stoję przed podobnym wyborem. I wygląda na to że zostanę przy nowej trójce
Are you satisfied with the 3? I have to make similar choice and cannot decide.
Doczepię się ;) Skrzynie biegów CVT (zwłaszcza stożkowe) nie są niczym nowoczesnym. To konstrukcja stosowana od końca lat 50-tych. Budowa jest wybitnie prosta. A to że współcześnie stosuje się częściej niż w przeszłości, wynika z ich zalet. Fakt, że często stosuje się je w zwykłych skuterach, raczej świadczy że nowoczesności tu brak. Natomiast bezstopniowe skrzynie planetarne "e-CVT", popularne w hybrydowych Toyotach/Lexusach, są w swojej budowie chyba najprostszymi skrzyniami biegów. Prostszy może być chyba tylko brak skrzyni ;)
Mi w sumie zawsze chodzi o eCVT, tylko zapominam o tym powiedzieć :)
Jeździłem dlugo CHR i dla mnie ta skrzynia to dramat :) zabiera całą radochę z jazdy
@@AutoMotoVlog CHR nie jeździłem, ale raczej wszyscy mają to samo zdanie. Natomiast jeździłem innymi eCVT i dla mnie super. To też trochę tak, jak dużo ludzi zapytanych o "automat", wypowie się że źle się jeździ, mimo że nie jeździło lub jakimś "pierdzikółkiem" którym źle się jeździ bez względu na skrzynię.
Kiedyś przejechałem kilkaset km Foresterem ze "stożkowym" CVT i dopiero jak sprawdziłem na wikipedii, to się dowiedziałem że tam była skrzynia bezstopniowa. A jechało się cudownie. Przede wszystkim kwestia mocy, modelu auta.
@@ZespolKANON kwestia mocy na pewno tak ale moim zdaniem bardziej kwestia wymagań i stylu jazdy. Jeśli potrzebujesz samochód do miasta, do tego jeździsz spokojnie, to możesz nawet nie zauważyć, że nie masz biegów :)
Jeśli lubisz dynamiczne pojeździć, latasz dużo w trasę, to dla mnie CVT jest mordęgą
@@AutoMotoVlog Ciągle piszesz o subiektywnych odczuciach, a nie o prawdziwej dynamice. Przykład to Lexus GS trzeciej generacji, który z eCVT i hybrydowym napędem z silnikiem V6 3.5 jest bardziej dynamiczny od wersji V8 4.6 z automatem hydraulicznym.
Dla mnie męka to jazda z manualną skrzynią biegów ;)
@@ZespolKANON oczywiście, że piszę o subiektywnych odczuciach - bo tylko takie mnie interesują :) papier wszystko przyjmie. :)
Co do manuala, pełna zgoda. Tylko chyba nie bardzo jest sens porównywać :)
Jeżdżę mazda 3,mazda cx3,mazda cx30 wszystkie auta super
W nadwoziu kombi wyglada kiepsko. Jak juz to w sedanie mozna brac. Choc brak 4x4 powoduje ze nie jest to atrakcyjna oferta na tle rywali. Silnik bez turbo to mile zaskoczenie wsrod dostepnych na rynku rywali. Test ciekawy
Pytanie ile samochodów tego typu faktycznie jeździ z napędem 4x4 🤔 (pomijam premium)
Co jest mylące w 10,7s do setki? Wrażenie może i jest jakby było szybciej, ale jakby obok jechała Octavia, która ma 8,5s w podstawowym silniku 150KM. To po prostu odjedzie. Stoper nie kłamie
Jestem uzytkownikiem mazdy 6 juz 3 rok .I zgodze sie z że wyciszenie jest słabe, multimedia tez nie porywają a auto zbiera sie jak muł.Natomiast jej wygląd i czerwony kolor red soul robi robotę.Jesli chodzi o wyjazdy rodzinne auto pakowne nastepnym autem bedziec tez mazda ale SUV.Dodam tez ze hamulce mazdy niestety nie sa przystosowane do duzej predkosci i masy samochodu tak wiec wymieniłem od razu na sportowe tarcze i klocki bo bezpieczenstwo jest najwazniejsze.
Jakich użyłeś ??
@@adrianmirowski9425 Tarcze hamulcowe nawiercano nacinane Ebc P+T i klocki firmy Ebc klocki yellow.
W UK Mazda 6 już nie jest dostepna w sprzedaży. Szkoda, bo kocham ten samochód. Pozdrawiam
Ale możesz kupić używkę 2022. Tyle że Mazda w uk ma gowniana gwarancję. 12mcy i koniec a potem chcą £500 za kolejny rok. Vaga masz z np 4lata gwarancji za £500. Toyote/lexusa do 10lat gwarancji za free
Ale zasadniczy plus ..spalanie moja odebrana w październiku 2022 średnie spalanie na odcinku 13 tyś km 6.4 litra
Serio ? Ale to chyba sporo podmiejskiej trasy ? 🤔
@@AutoMotoVlogGłównie jazda poza miastem .. i eski , jazda przepisowa , 92 km/ h i 124 km / bo takie jest przekłamanie :-)
Which version do you drive? 165Ps manual?
Cześć, posiadamy mazdę cx 30 kanjo aut.- jesteśmy bardzo zadowoleni.
Pora zmienić drugie auto. W grę wchodzi mazda 6 2018, cx 5 2018, nx 2016. wszystko automaty, benzyna.
Jeśli możesz podrzuć opinie co ,wg ciebie, z tego zestawu najlepsze. chodzi głównie o bezawaryjność, wyciszenie, komfort.
Cześć, jeśli w trasę, to 6, jeśli ciągle miasto, to CX-5. Ja bym tak to widział.
@@AutoMotoVlog dziękuję, mocno wezmę pod uwagę Twoje spojrzenie.
chyba nie było testu cx5?
Kanał świetny, gratuluję. w końcu normalne podejście do testów.
pozdrawiam i powodzenia 👍
@@andrzejdziemianko2445dzięki :)
CX-5 nie było ale planuję niebawem
@@AutoMotoVlog kupiłem cx 5, sports line 2.0.
pasuje mi, dzięki za filmy i odpowiedzi, pozdrawiam
Ciagle nie wiadomo czy bedzie nowa mazda dlatego tez i ze wzgledu na upadek segmendu D mazda odpucila mazde i maja stare kamery, multimedia czy silniki. to mzoe byc ostatnia mazda 6
Ogromna zaleta mazd6 sa jest najmniej awaryjne silniki bezynowe na lancuchu bez foltra gpf jak i bezawaryjne automaty.
Myślę bardzo podobnie.
I już dziś żałuję, jeśli miałaby zniknąć 🙄
Zobacz ze w USA pojawiają się przypadki pękniętych głowic w 2.5 DA(odłączane cylindry), tak samo w Uk jak i na forum mazdy w Pl widziałem kilka przypadkow
@@-xYz--nk1gm dlatego wolałem 2.0 a 2.5 nadal mamy i nic się nie dzieje.
@@TommygunTTT dla mnie 2.0 jest nie do przyjęcia przez brak osiągów😅. Jedynie rozważyłbym 2.5
Witam, zastanawiam się nad autem z okolic 2015-16 r. i chciałem zapytać, czy duży jest problem z ta korozja, ewentualnie czy jest sens kupować taki rocznik że nie jest jeszcze aż tak zjedzony żeby zrobić konserwacje i pojeździć z 5 lat?
Mam 2015r auto krajowe 2.2 awd i auto wyglada ok, znajda się miejsca do poprawki ale jest dużo lepiej niż Toyoty z tych lat
Ja mam mazdę z 2010 roku, nie ma rdzy, nieważne z której strony ją obejdziesz nie znajdziesz zaczątków rdzy. Pod spodem jest konserwacja, ale myślę że bez zabezpieczenia rdzy byłoby od groma. Przymierzam się do Mazdy z roczników 20-23, biorę benzynę w ciemno. Przy pierwszej Mazdzie, którą jeździłem 13 lat rdza wyszła po blisko 11 latach. Wtedy to skończyłem ją regularnie woskować, poprostu zaniedbałem rdza szybko wyszła. Myślę, że te tezy o rdzawych Mazdach są przesadzone.
Jaki to rok mazdy ?
Jeździmy teraz Mondeo 2019 ostatni wypust, Titannium, diesel 150KM, zastanawiamy się nad taką Mazdą. Pytanie czy dynamika będzie dużo gorsza w porównaniu z Fordem? I ogólnie czy taka przesiadka to będzie krok wstecz czy ten sam level?
Pod względem dynamiki to nawet nie chodzi o niuty, tylko przesiadka z turbo na wolnegossaka. Nie każdy to zdzierży :)
Pod wieloma innymi względami to nie krok wstecz, a zdecydowanie w przód. Takie moje zdanie.
Skąd można pobrać takie broszurki z wyposażeniem co Pan wstawiał w filmie? Pozdrawiam
Nie można :)
@@AutoMotoVlog czyli ma Pan z salonu zapewne ?
Witam. Czy mazda 2.0 l posiada odłączanie cylindrów czy tylko wersja 2.5 l dostała?
2.0 też posiada odłączanie cylindrów
też posiada? mi powiedziano iż to jest dostępne tylko w 2.5@@przemekps5693
@@-xYz--nk1gm miałem 2.0 benzyne z 2018 roku i miałem odłączanie cylindrów
@@przemekps5693 A nie mylisz czasem odłączania cylindrów z i-eloop?
@@ItsAllAboutNumbers poczytaj najpierw co to jest i eloop a co to jest odłączanie cylindrów bo tego raczej nie można pomylić
To fakt - Mazda 6 wciąż wygląda stylowo. Jednak maska na "kiju" w aucie segmentu "D" za ponad 180k wygląda trochę słabo...
Zgadzam się. I niestety w wielu autach to nadal jest :/
Skoda octavia 1.5 150 ps full oplca to 190 tys zl i tez ma kij,
Śledzę Twoj kanał od dłuższego czasu. Jest jedno auto którego nie testowałem . Chciałbym żebyś przetestował Lexusa ux w wersji benzynowej i porównał do mazdy cx30. Zależy mi na Twojej opinii. Ux nie musi być najnowszy po lifcie. Pozdrawiam.
Hej, dzieki za oglądanie :)
A co do auta, to Toyota ma takie osoby jak ja w głębokim poważaniu, więc raczej będzie ciężko :)
Może uda się z jakimś salonem dogadać, to wtedy jest szansa na takie auta
@@AutoMotoVlog nie wiedzą co tracą. 😉
Sam jeżdżę 6 wcześniej generacji. Rozglądam się za nową albo cx5. Lexus niestety ma skrzynię cvt za którą podziękuję. Ogólnie cała gama toyoty ze względu na stosowane skrzynie biegów mi nie leży. Dodam, że toyota ukrywała wadę tych skrzyń a mianowicie leciały w nich łożyska. Można w sieci sprawdzić serwisy regenerujące te skrzynie i podpytać 😉
@@maciejmadej3377 dzięki za info..
Myślę jeszcze nad nowa Kia Niro. Hybryda i ma normalny automat. Tylko nie wiem jak z trwałością tego auta.
Super auto...
Ano :)
Jezdze madzią 2.0 2014 automat sedan . 15 lutego bedzie rowne 5 lat i nigdy nic sie nie popsulo . Natepna bd cx5 z tym silnikiem
Jak spalanie i dynamikę ocenisz ?
@@AutoMotoVlog ja mam mape zrobiona na okolo 200KM ale jezdze w UK i tu powoli wszedzie na , trasie 115km/h to 6L/100km to zaden wyczyn :) ale dziwi mnie jedno w filmie bo u nas 145KM ma 10,5s niby a ty masz 165KM. Ja na gps w lato mialem 7.9s olej 0w20 i w skrzyni zmieniany na Ravenol:) moje 12 auto w zyciu i nigdy nie bylem tak zadowolony. Napewno do niemcow nie wroce :) Pozdro
mam cx5 2.0 aut 2022r i polecam auto super...
W mazdzie 3, Mazdzie CX-30 multimedia OK, BESE znakomite. O co chodzi w 6?
Są po prostu stare, nie zmienili ich przy liftingu. Nowe zaczęły się od Mazdy 3, jakoś na początku 2019r. jeśli dobrze pamiętam
@@AutoMotoVlog To jasne ale jak można przez 3 lata odpuścić lifting w tym zakresie. Przecież wielu klientów z tego tytuły wybrało w tym czasie inną markę. Ja właśnie, po 3 dniowym testowaniu mazdy rok temu, wybrałem inny samochód.
@@SPAJG nie wiem, ja też żałuję, sprzedawcy jeszcze bardziej ale mam pewne podejrzenia, czemu tego samochodu nie rozwijają...
Po pierwszych 10k km jestem nadal zachwycony tym samochodem.
Pierwsza Mazda czy kolejna? 🤔
Dalej mi brakuje muzyczki która była przez tyle lat :) a mam pytanie dot. Mazdy - jak obecnie sytuacja wygląda z rdzą? Czy występuje ten problem jak kiedyś ??
A ja dalej przy każdym filmie kombinuję gdzie to wstawić :) ale w końcu mi coś przypasuje🙂
A co do rdzy, to moim zdaniem nie, nawet będzie niedługo o tym odcinek. Ale za moment usłyszysz wiele odmiennych opinii :)
@@AutoMotoVlog zastanawiam się nad cx30 ale "fachowcy"mówią że z daleka od Mazdy bo rdza. Moim zdaniem nie ma problemu rdzy.
@@pawewojcik465 trzeba zabezpieczyć lakier od razu (jak w każdym nowym samochodzie, bo większość lakierów jest dziś delikatna) i zapomnieć.
Poza tym pamiętaj, że masz gwarancję na lakier, jeśli dobrze pamiętam to 10 lat (do sprawdzenia)
Miałem Mazdę 6, teraz mam CX-5 i żadnych problemów z rdzą. Warto jednak nałożyć ceramikę, bo lakier jest bardzo cienki i miękki. Ale obecnie to przypadłość nie tylko Mazdy.
Dużym minusem w modelu 6 są multimedia, które ewidentnie nie przystają do współczesności. Skoro w CX-5 są nowe, nie rozumiem dlaczego w 6 nie są... To niestety ogromny minus.
@@AutoMotoVlog Coś mi się odbiło o uszy że w 2017 roku problem z rdzą został zażegnany poprzez konserwację woskiem
To cx5 dostała nowy ekran z AA bez kabla. 6 chyba przechodzi do histori
Niestety tak
Mechanicznie ok. Rdzewiejaca po kilku latach buda to porazka. Mazda tylko dla 1 wlasciciela super.
Miałeś nową i zardzewiała? 🤔
@@AutoMotoVlog nie, na szczęście się opamiętałem i nie zamówiłem. Posłuchałem rad kolegów i przeglądnąłem Internet uważnie. Tam jest duzo materiałów o kupowaniu 5-6 letniej używki, gdzie podczas oględzin podwozia padają słowa, że nie jest jezzcze źle, ale należy szybko zakonserwować, bo za 2 lata będzie źle itp. Ja już uważam, że jest tragedia gdy kilkuletnie auto trzeba konserwować.
To się mylisz jeżdżę mazda z salonu od 2015 roku i nic nie zardzewioło nic auto świetnie się zachowuje ... bezawaryjne....więc nie wiem z kat masz takie informacje...
@@alicjagroszek9860 od znajomych, z internetu z forum, z filmów na youtube jak kupowana jest kilkuletnia mazda i pokazują rdzę od spodu, z salonu ASO gdzie sprzedawca poleca zakonserwować auto zaraz po odbiorze. To nie jest zbiorowa histeria, tylko rzeczywistość.
Bardzo nowoczesny samochodzik...szkoda, ze nie mozna otworzyć szyb zdalnie z pilota...szkoda, ze nie posiada klimatyzowanego schowka...szkoda, ze nie ma w bagażniku haczykow na powieszenie reklamowek, siatek z drobnymi zakupami...szkoda, ze wycieraczki nie zmieniają swojego polozenia za kazdym razem kiedy wylaczamy silnik (ochrona przed "zastaniem"gumy)...szkoda, ze nie mozna oczyscic szyb bocznych z pary poprzez ich opuszczenie i podniesienie ponowne...szkoda,ze jakosc kamer jest z comodore c 64...szkoda, ze lakier jest taki słabiutki...szkoda, ze co troche trzeba zmieniać baterie przy tym ustrojstwie przy kluczykach...szkoda, ze w aucie za taką kasę nie ma ogrzewanej przedniej szyby...szkoda, ze 6stka tak blado wypada pod względem miejsca w środku...szkoda, ze elektryka lusterek ciagle nawala...szkoda, ze tarcze hamulcowe są z ...nie wiem z czego...ale nie są chyba z dobrego budulca skoro się wyginają...😉ale właściwie to chyba tylko drobiazgi...lubie ten wózek💪👍👏☺. Pozdrawiam...dobra recenzja...fajny test.
Szkoda :)
Ludzie rozumiem ale UA-camrzy nagminnie używają słów.. ,, tak naprawdę tak naprawdę tak naprawdę tak naprawdę....,, to znaczy, że co że do tej pory wszystko co powiedział to było na niby? Mazda 6 jest MEGA!
A youtuberzy to nie ludzie?? 😆
Wersja z początków czyli 2013-2014 produkcji rozpędzała się w 9,8 s czyli o 1 sekundę szybciej przy tej samej mocy.
Miałem taka Mazdę z tym silnikiem i automatem jako zastępczy samochód. Wygląd fajny, środek w miarę ciekawy ale dynamika tego auta jest tragiczna w porównaniu do innych samochodów tej klasy.
Mazde kupuje się dla BEZAWARYJNOŚCI
Miałem 6 z 2017 2.5L fajne autko, natomiast, jakość wykończenia deczko słaba. Jak auto jest nowe to dobrze to wygląda ale, po kilkudziesięciu km kierownica już była powycierana, fotele podobnie. Biała skóra szybko farbuje np. od jeansów. Podłokietnik zaczął lekko trzeszczeć. Natomiast silnik akurat, kupiłbym raz jeszcze tylko te obecne ceny. Za auto z 2017 zapłaciłem 143 k dziś ponad 180k. Niestety dużo za dużo.
Mazda 6, która weszła w 2028r. jeśli się nie mylę, jest duuużo lepsza, właśnie we wnętrzu widać największe zmiany.
Mazda Zomm Zomm Zomm 👍👍👍
Zomm :)
Auto fajne, miałem przyjemność tym jeździć. Niestety dynamika jest nie do zakceptowania za takie pieniądze
Na pewno dla wielu osób tak będzie. Trzeba na sobie wypróbować żeby nie było wtopy
Jedyna opcja to 2.5l.
Miałem M6 2.5 2014 i 2.0 2017 , wyciszenie tej pierwszej porażka ,, tej drugiej trochę lepiej, multimedia jak z epoki Atari, plusem napewno jest jakość wykończenia wnętrza, spalanie i wygląd zewnętrzny , ogólnie fajne autko. Teraz przesiadłem się na inna markę (premium)i do mazdy już raczej bym nie wrócił , pozdrawiam
Szóstka miała lift jakoś w 2018 i wyciszenie wtedy poprawili. Ale reszta, z multimediami na czele, została :)
@@AutoMotoVlog masz racje , myślałem nawet ją kupić ale po jeździe testowej i porównaniu wyciszenia z innymi autami jednak zrezygnowałem. Szkoda bo mazdę naprawdę lubię jako markę ale niektóre minusy przysłaniają jej plusy 😏 musze jeszcze przetestować cx60 może tam jest lepiej
Gdzie te czasy kiedy kupiłem w 2015 skay passion za 122 tys nakręciłem 72 tys sprzedałem w 2019 zero problemów w codziennym użytkowaniu…miło wspominam to auto…ale za 200 tysi dziś sa lepsze opcje 👍
Tym razem ani słowa o rdzy? Jestem zaskoczony
Szykuję uzupełnienie tego testu, bo niedługo pojawi się taka Mazda, tyle że używana i z 2,5 pod maską. Wtedy poruszymy temat rdzy i kradzieży
@@AutoMotoVlog mam 2 szóstki. 2.5 gj z 2015, 315 tys przebiegu i 2.0 2018 gl blisko 150 tys przebiegu. Brak zabezpieczeń antykorozyjnych z mojej strony. Oglądam co rok i zero rdzy. Kradzież? Warszawa wschód, nawet niedźwiedź locka już nie zamykam. Dodatkowy immobilizer, naklejka na szybę od locka, auta stoją często na ulicy i nic. A najlepiej mieć dobre ubezpieczenie. Za mazdę 2018 zapłaciłem w pełnym pakiecie ze stałą wartością 83 tys w Warszawie równe 1,8 tys. zł.
Jakbym miał kupić nowy samochód do 160 tyś. to mocno bym rozważał Mazdę 6 mimo jej ułomności.
Ja też :)
Toyotę Camry można kupić za 166 tys. zł, auto nowocześniejsze, mniej pali i bardziej dynamiczne, 218KM swoje robi.
@@ukaszrozewicz7488trochę bardziej poduszkowiec no i tylko w automacie.
Nie no cena 202tys.zl za 2.5litrowego wolnossaka w 2023 przegięcie....auto 10lat na rynku po dwóch liftingach - mój kolega ma po pierwszym lifcie z 2015 roku i czuć w srodku ze to się zestarzalo. Mocno rozwalazlem mazde 6 ale za tą cenę jednak wolę świeższe auto i dynamiczniejsze.Wybralem vw arteona 2.0tsi 190km rline - odbieram w 2023roku
Tez myślałem podobnie. I kupiłem Skodę superb 3. Auto porażka jak większość aut z grupy vag. Dsg to porażka, szarpie i ma mega lag. Do tego skrzynia padła przy 80k km. Ja szczerze mam zamiar rozejrzeć się za mazd 6 2.5 przez automat i silnik właśnie.
No a ja nie rozumiem waszego podejścia. Przecież już od 15 lat Vagi są awaryjne z częstymi wadami fabrycznymi. Było to już tyle razy wałkowane. Dlaczego to kupujecie? 🤯🤯
Nowiutkie Volvo V60 z silnikiem 197KM, które pierwszą setkę robi w 7,6 s można już kupić za 199 tys. zł. A jeśli komuś nie potrzeba aż tak mocnego silnika to może kupić wersję z miękką hybryda 163KM za 174 tys. zł. I nawet ta miekka hybryda mułem nie jest bo pierwszą setkę robi w 8,6s, czyli znacznie szybciej niż Mazda 6 z porównywalnym silnikiem 2.0.
Bardzo ładna, ale w dzisiejszych czasach tylko hybryda. Przyjemność z jazdy i spalanie są ekstra. Corolla pali połowę tego, w mieście 60% czasu na baterii.
Toyota w hybrydzie i przyjemność z jazdy;) Te 2 rzeczy się wykluczają
i plastiki z biedronki
@@rafasawiak2761 W Tik takich już są lepsze;)
Właśnie z powodu przyjemności z jazdy nie zdecydowałem się na hybrydową Toyotę
Słabe wyciszenie, słabe nagłośnienie, beznadziejne przyspieszenie (jak na tę moc), słabe blachy, słaby lakier (o tym nie wspomniałeś), problemy z elektryką (bardzo dużo o tym można poczytać). Zastanawiałem się nad tym autem dosyć długo, ale kiedy podałeś spalanie rozczarowałem się całkowicie. Zaletą tego samochodu jest wygląd, wnętrze, silnik wolnossący i to, że zaskakująco dobrze trzyma cenę - co potwierdza, że ludzie kupują oczami.
Mam taką Madzie z 2019 r. w wersji 2.5 litra z automatem i właśnie z jasnym skórzanym wnętrzem o którym wspominałeś - na swoim kanale mam krótki filmik demo jeśli ktoś chciałbym zobaczyć. Auto jest mega i gdyby nie koniec leasingu to na pewno bym się z nim nie rozstawał ;)
Co następne? 🙂
@@AutoMotoVlog już jest cx60 plugin hybrid z przedsprzedaży
@@AlfistiItaliana o to pięknie! Zamowiona czy odebrana ?
@@AutoMotoVlog w przedsprzedaży, która była w marcu 2022, jeszcze przed oficjalną prezentacją modelu. Odebrana została w październiku 2022
@@AlfistiItaliana i jak wrażenia z użytkowania i opinia po takim czasie ?
Salon Bentley na ,Połczyńskiej zaprasza marudów.
To auto wyglądem się nie zestarzało, ale cała reszta to już jest w tyle za konkurencją wiele lat.
Cała to chyba nie :)
Mam służbowego Passata, czasem superba, prywatnie dwie szóstki z dużymi przebiegami. Przypadek? Jakość kamer 360 owszem ale widać co mam widzieć. Reszta po wyregulowaniu działa praktycznie tak samo. Instrukcja obsługi że zrozumieniem działa cuda.
Liar, the title of the video is English but the language spoken is not English. A trick used to make people click on it. 😂
What a bullshit 🤣
Wrazenie przecietnosci wynika z tego, ze tam... nic sie nie dzieje. Nic sie nie pier...li, lejesz i jezdzisz zasadniczo. Jezdzilem z silnikem 2.0 disi i ten samochod jezdzil, okresowy przeglad i to wszystko, a rdzy nie widzialem. Najdluzsza trasa okolo 2k km i zero bolu plecow. Typowy "nudny" japonczyk.
jo chciołem zeby me wrucili skesbyku za trampki na zime i nic me niedali
Nie umiem tu nic napisać 🙃
Zostaw te mazdę, przesiądź się na skodę superb i zapomnisz o tej marce jak ja.
Bardzo lubię Superba, szczególnie 280KM. Gdybym kupował auto służbowe, to na pewno byłby w topce.
Ale o Maździe nie zapomnę :)
Ładny samochód, ale ten silnik 2.0 benzyna jest za słaby dla tego auta. Miasto do przeżycia, trasa, wyprzedzanie - dramat. Dlatego nie polecam, bo wygląd to nie wszystko.
Wszystko kwestia wymagań. Przykładowo dla mojego ojca byłby za szybki ;)
Jeżdżę 7 lat już mazda i nie mam żadnych zastrzeżeń.... bezawaryjne auto....i nie rdzewieje...jak to inni piszą...
Test super ale auto przeciętne o słabych osiagach i wyciszeniu oraz szybko rdzewieje. Jak skrzynia padnie to mamy spore wydatki a ma wadę- wypada 6 bieg dodatkowo rocznik i 2017 czy 2018 stoją na oto Moto za tyke ze lepiej poszukac inne marki. Dodam tylko ze łapa silnika kosztuje 900 zl😂 nie wspominajac o cenach zawieszenia
Akurat 6 po ostatnim liftingu jest naprawdę dobrze wyposażona. Skrzynia przy jakim przebiegu ci może paść? mi dsg umarło przy 79k km;D A mazdy potrafią zrobić 300-400k km na jednej skrzyni. Zresztą łatwiej odbudować hydrokinetyka niż dwusprzęgłową
Bardzo dobre auto, jednak leciwe .
W przypadku Szóstki to może być zarówno wada, jak i zaleta.
Zależy kto czego potrzebuje. :)
Moja mazda cx-30 ma 24 tyś km. i jest to bardzo słaby samochód. Dużo pali, często stoi w serwisie, lampy matrycowe mam wyłączone bo inni kierowcy cały czas mrugają że ich oślepiam. Klima jest słaba w lecie, a w zimie długo trzeba czekać na odparowanie szyb. No i AUTOHOLD włączać trzeba po uruchomieniu auta cały czas. Czujnik deszczu nie widzi kropel wody w nocy( trzeba wymusić włączenie ale wtedy nie przestaję działać jadąc po suchym). Zaznaczę że mam inne auta ( słabszych i tańszych marek)do dyspozycji w domu dlatego w porównaniu bezpośrednim to mazda jest po prostu słaba.
Z lampami matrycowymi niestety w większości aut tak jest, nie ma chyba idealnych. Podobnie z czujnikiem deszczu, ja np rzadko z tym jeżdżę. Co do autohold to faktycznie bez sensu.
Wszystko jest oczywiście kwestią wymagań i oczekiwań ale moim zdaniem te rzeczy, które wymieniłeś, to nie są jakieś wielkie wady. Podkreślam, moim zdaniem :) i w porównaniu do wielu rywali.
No chyba, że jest jakaś kwestia tego stania w serwisie, bo tego nie rozwinąłeś i ciekawy jestem o co chodzi 🤔
To kup 6 zamiast 30. Tam to wszystko działa, przynajmniej u mnie. Serię "3" są dużo słabdze od cx5 czy 6. Nawet w zabezpieczeniu antykorozyjnym to przepaść.
Za 4 lata bedziesz siedzial na asfalcie. Rdza wyzre
Nie będziesz, bo wcześniej ukradną
Za 4 lata auto idzie do Żyda a nie się tłuc 20 lat na jednym wozie.
Mazdy po roku 2008 już praktycznie nie mają problemów ze rdzą...w przeciwieństwie do grupy VW czy Mercedes. Po 6-8 latach mogą pojawić się niegroźne naloty na elementach zawieszenia pod spodem, blachy jednak zabezpieczone są rewelacyjnie !! Prowadzenie tych aut, trzymanie się drogi czy świetny balans są nieporównywalnie lepsze do konkurencji !!
@@damianlenkiel2106Jesteś pewny? Bo zamówiłem a teraz słyszę o korozji😅
Mam Corolle 1.6 vvti . Przejechałem nią bezawaryjne id nowości 300 tyś km. Niestety została mi ogromna trauma po tym wyjącym topornym paliwozernym silniku.
Czy silnik Mazdy też jest taki męczący na dłuższej trasie?
@@LukaDrwal jeśli masz traumę, to czemu chcesz znowu kupić wolnossący silnik?
@@AutoMotoVlogBo współczesne diesle nie nadają się do mieszanej jazdy, a tym bardziej do miasta. 3 cylindrowe kosiarki to świetnie jedzące samochody ale żadnego nie chciałbym mieć na własność. Na toyotyte camry 2.5 h niestety mnie nie stać;-) Więc odpowiadając na pytanie dlaczego patrzę na tą mazde: Ponieważ to wydaje się być normalny uczciwy samochód do jeżdżenia :-)
@@LukaDrwal i dokładnie taki jest :)
Lepszym samochodem nie jeździłem. Zero awarii. Mazda 6 to podstawa.