Mazda 6 2018 2.0 165 KM - najładniejsza w segmencie? TEST MotoGeekTV
Вставка
- Опубліковано 4 лис 2018
- Zapraszam do zobaczenia testu nowej Mazdy 6 w wersji wyposażenia - SkyPassion z piękną białą tapicerką.
Prezentowany egzemplarz to wersja SkyPassion, której cena rozpoczyna się od 128 900 zł. Wspomniana wersja SkyDream kosztuje co najmniej 160 900 zł.
🔴 Subskrybuj kanał MotoGeekTV: bit.ly/MotoGeekTV_SUBSKRYBUJ
i kliknij kciuk w górę! 👍
_______________________
🔴 Zobacz Instagram: / motogeek.tv
🔴 Odwiedź Fanpage: / motogeek.tv
_______________________
Pod maską znajduje się środkowa, benzynowa jednostka napędowa - silnik 2.0 generujący 165 KM, zespolony z 6 - biegową przekładnią manualną.
Zobaczcie i oceńcie jak wam się podoba!
_______________________
⚪ Serdeczne podziękowania dla:
🔻 Mazda Nordic Motor za użyczenie samochodu do testu.
_______________________
⚪ Zdjęcia i produkcja video:
🔻 Mikołaj Konopka (motogeek)
#motogeek #motoryzacja #mazda #mazda6
_______________________
📩 Współpraca: motogeek.pl@gmail.com
_______________________ - Авто та транспорт
Jeśli spodobał Ci się film, wesprzyj moją działalność przez subskrybowanie mojego kanału, podziel się też swoimi wrażeniami! Nie zapomnij kliknąć też "dzwoneczka", żeby być na bieżąco ze wszystkimi nowościami na kanale. Dzięki za oglądanie! ✌
12:25🎉😂 kosmiczna teoria😅 tu raczej chodzi o to że gdy jeździmy agresywnie i wyłączymy nagle silnik turbina nie zdąży się schłodzić po czasie mogą oszczelniacze padać.
Dla wszystkich o wzroście 195cm...☺pasażer z takim wzrostem nie zanotował żadnych problemów z wygodnym zajęciem miejsca na tylnej kanapie w nadwoziu sedan. Tyle mam wzrostu i jest naprawdę Oki. Siedzę wygodnie bez specjalnego układania się i przystosowywania do samochodu. Pozdrawiam...
Dzięki za przydatne info! A jak wysoka osoba siedziała na fotelu z przodu?
@@MotoGeekTV oczywiście, że osoba siedziała ☺wszak taka maszyna a ja miałbym tylko z tylu posiadywac...?😁siedziałem za kółkiem ,po stronie pasażera z tyłu i jeszcze do bagażnika chciałem wlazic, ale jakoś tak jednak mi nie wypadało w salonie. Co do siedzenia za kolem kierownicy to w przypadku mojego slusznego wzrostu ☺normalnym jest, ze fotel musze wyregulowac max do podlogi i max do tylu...i nie ma problemu. Przy wysiadaniu mam nogi pod kierownicą...kolanami nie dotykam do uszu...naprawde jest ok. Dwa razy zrobiłem sobie jazdę próbną i zamówiłem furmanke...czekam na odbiór...😄 pozdrawiam miło.
@@tinkeringzone1803 Gratuluję świetnego wyboru w takim razie! W pytaniu chodziło mi o to, dla jakiej osoby był ustawiony przedni fotel, kiedy siedział Pan z tyłu :)
@@MotoGeekTV ok. Przepraszam. No więc fotel był ustawiony na kogoś o wzroście około 180cm. Sam za sobą również dałem radę usiąść na tylnej kanapie natomiast był problem z wysiadaniem. Gdyby samochód miał prowadzić ktoś mojego wzrostu 195cm a ja bym miał za nim podróżować z tyłu to zapewne musielibyśmy się częściej zatrzymywać celem rozprostowania kości. Generalnie nie jest źle...taka sytuacja, że dwa metry siedzi za drugim o tym samym wzroście jest rzadkością.
@@tinkeringzone1803 dzięki za podzielenie się opinią! W takim razie życzę miłego oczekiwania na nowe "cacko" :D
Bardzo dobra recenzja. Mazdy to fajne auta 😎. Osobiście mi się podobają. Zasubskrybowałem twój kanał i kliknąłem w dzwonek ;). Łapka w górę też będzie. Pozdrawiam ✋ - Maciej CarspotterTV
Wielkie dzięki! 🤓
Posiadam dwie mazdy 6. Jedna z XII 2010r stan blach idealny, druga 2016r z android auto, które dokupiłem w ASO za 799,00 i samodzielnie zainstalowałem. Odnośnie android auto to przełączanie między aplikacjami a nawigacją działa w pokrętle na konsoli centralnej całkiem sprawnie. Nie trzeba szukać w telefonie.-:)
a jak kwestia korozji??
Czy silnik benzynowy 145 km i 165 km to ten sam silnik? Da się zmapować bez chipowania 145 na 165 tak jak np w Mondeo?
Halo panie autor wklej pan napis ze jest wiecej litrów w bagazniku
Cena testowanej wersji SkyPassion to 128 900, SkyDream kosztuje 160 900
Andrzej Woliński niestety, faktycznie wkradł mi się tu chochlik - w momencie testu zrozumiałem, że jest to wersja SkyDream, dlatego wspomniałem o cenie ponad 160 000. Przy następnym teście na pewno bardziej zweryfikuję te informacje.
Dzięki za spostrzegawczość!
@@MotoGeekTV nie, nie, nie znowu błąd to nie jest wersja SkyDream. Widać to po kolorze skóry oraz po tym, że skrzynia jest manualna. W SkyDream nie ma opcji abyś miał skrzynie manualną + w SkyDream ma skórę Nappa w kolorze brązowym + w SkyDream masz możliwość wyboru tylko największego silnika (2.5 SKYACTIV-G 194 KM 6AT, 2.2 SKYACTIV-D 184 KM 6AT, 2.2 SKYACTIV-D 184 KM 6AT 4×4). Inne jest też przyspieszenie w benzynie 2,5L 194 KM wg danych producenta jest to 8,1 sekundy 0-100km/h. Wg testów raczej czas ten spada. Myślę, że realnie może schodzić do poniżej 8 sekund 0-100km/h
Wersja, którą testowałeś kosztuje dokładnie 136 900 (SkyPASSION) zł + 2000 zł tapicerka + 3800 zł lakier bo widać, że w wersji testowej jest to Trójwarstwowy lakier premium Soul Red Crysta. Co do samem ceny to też się nie zgodzę. Mazdy wypadają raczej właśnie taniej w stosunku do konkurencji biorąc pod uwagę, że mają bardzo dużą ilość systemów wspomagania, systemów elektrycznych gdzie z racji logistycznych związanych z tym, że cała produkcja auta odbywa się w Japonii są one w standardzie. Nie istnieje też duża możliwość modyfikacji auta zważywszy na powyższy fakt.
Mateusz Małachowski no właśnie napisałem, że się pomyliłem - w momencie testowania zrozumiałem, że to SkyDream a jest to SkyPassion...
@@MotoGeekTV ok. Polecam do testów wersję 2,5 L 194 KM benzyna.
Pozdrawiam
Mateusz Małachowski dzięki, jeździłem taką w wersji sedan, ale nie miałem wtedy możliwości zrobienia filmu. Silnik 2.5 spisuje się lepiej, szkoda tylko, że nie ma możliwości zestawienia go z manualną skrzynią biegów...
Duzo osob narzeka na navi w mazdach. Rozwiazanie: zmienic jezyk na inny niz polski. Navi dziala poprawnie. Jest mniej komunikatów, paplaniny. Czas komunikatu jest dograny z manewrem. Polska wersja navi jest wadliwa. Osobiście nie lubię za dużo szczegółów, nazw ulic na ekranie nawi. Wystarczy dużym pokrętłem zmienić perspektywę. Dotyk nie działa w czasie jazdy- i super. HMI jest na tyle dobre że nie mam upierd...go ekranu
Pronedpol Nederland Polska dzięki za wskazówkę! Myślę, że jest to cenna uwaga dla właścicieli Mazdy!
Bo autem z takim silnikiem trzeba umieć wyprzedzać.
Nieścisłości jest niestety więcej....Pojemność bagażnika w kombi to nie 480 a 522 litry. Sedan ma 480....Test ciekawy, ale wypada podawać poprawne dane testowanego auta ;-)
Ciesze się, że test jest ciekawy, a co do pomyłek... staram się jeszcze bardziej rzetelnie sprawdzać informacje, mam nadzieję, że uniknę już takich wtop w następnych filmach. Dzięki za zwrócenie uwagi i opinię!
Czy mazda wreszcie cynkuje blachy bo rdza to jej największy problem. Chętnie bym zakupił ale jest obawa o rudą a mam zamiar jeździć nią 10 lat. Jacek Balkan walczy z mazda na swoim kanale zobaczymy co z tego wyniknie.Moze ktoś coś podpowie najlepiej właściciel obecnej mazdy co z tą rudą!
Niestety... z moich informacji wynika, że Mazdy dalej nie są cynkowane... 😩
2013 r Mazda 6 brak korozji sprawdzane na kanale . Jacek B robi szoł .
A M to świetna wiadomość! Jednak to samochód dopiero 6-letni...
W Maździe 3 z 2014 zero rdzy. Trochę była rozebrana po stłuczce (bita z przodu i z tyłu) więc widziałem dokładnie. Wcześniej miałem Mazde 6 2.0 benz. 147 KM po lifcie. Auto nie garażowane. Sprzedałem 12-letnia z przebiegiem 320 tyś. kilometrów. Rdza pojawiła się na rancie prawego błotnika i na klapie bagażnika wewnątrz. Więc już Mazdy 6 I gen. po lifcie miały lepsze zabezpieczenie od tych z początku produkcji. Najnowsze modele powinny być już całkowicie wolne od problemu rdzy.
Mam mazdę10-letnią. Mam zamiar jeździć nią kolejne 10 lat.
マツダ
Bagażnik ma 522L nie 480
A to ciekawe, bo nawet producent twierdzi, że 480… 🤔
www.mazda.pl/filozofia-mazdy/aktualnosci-i-wydarzenia/porady/zalety-rodzinnego-kombi--mazda-6-dla-twojej-rodziny/
@@MotoGeekTV w katalogu kombi ma 522 a sedan 480 wiec jest blad gdzies
Bardzo "wartościowy" materiał, gdy testujący powtarza pierdoły z foldera reklamowego o Kodo i koniu wyścigowym.
Wojtek S informacji o Kodo nie znajdziemy w folderze reklamowym, trzeba się trochę bardziej zagłębić w temat. Po za tym informacja o tym jest podana tylko raz jako wyjaśnienie inspiracji do stworzenia stylistyki tego nadwozia 🙂 może warto się skupić na innych szczegółach zaprezentowanych w filmie?
też myślę, że to akurat nie są najistotniejsze kwestie dodatkowo biorąc pod uwagę, że popełniono w materiale błąd. Inżynierowie/architekci Mazdy nie wzorowali się na koniach tylko obserwowali w ruchu gepardy ;) stylistyka Mazdy 6 ma odwzorowywać gepardy w ruchu .
Źródło: strona 3, katalog "Nowa Mazda 6, drive together" stan aktualny na dzień 1 kwiecień 2018 r.
Pozdrawiam
Mateusz Małachowski przygotowując się do tego materiału, zrobiłem research w różnych mediach. Informacje, które przedstawiłem zaczerpnąłem z wywiadu z projektantem, który można zobaczyć pod tym linkiem (drugi film):
www.mazda.pl/o-firmie/kodo-dusza-ruchu/
W każdym razie, podtrzymuję, że to była tylko krótka wzmianka a nie sedno testu... trzeba przyznać, że samochód prezentuje się świetnie.