Se vc observar, o motor 4 cil do opala é um motor V8 GM cortado ao meio! A junta de cabeçote de alguns GM V8 é exatamente o mesmo desenho do cabeçote do opala 4 cil. Da pra usar uma junta metálica de V8, plug in play ! Principalmente pra quem vai turbinar o 4 cil, fica mto bom.
@Danilo Gomes o meu andava bem viu. Cabeçote gasolina, mas pistão reto do álcool. Carburador dfv 228, tuchos mecânicos, ignição sensor hall com bobina mi.
@Danilo Gomes distribuidor e módulo com sensor hall. É um item simples, mais exato que o que usa aranha e muito melhor que o antigo plantinado. Presta sim
@Danilo Gomes tenho um gol ap 1.6, com uma ignição hall xing ling q vende no mercado livre, te dou uma dica, não compre! Fica bom no começo, em no máximo 8 meses de uso dá problema no sensor hall, a tampa do distribuidor não dura nada nem o rotor.. neste caso só bosch, fiz a troca de tudo, tudo usado, distribuidor hall e módulo de ignição 7 pinos, coloquei cabos bosch tampa e rotor original bosch e é outra vida, mesmo sendo usado! Acredito que se aplica a todos carros que usa a mesma ignição, mas compre bosch, vende em desmanche e no ML, ficou muito muito bom no meu gol!
Soca 2 perfect clean no tanque..... Rapaz vai limpar ate onde não tava sujo kkkkkkk. Mas claro, rode ate secar, senao corre risco de atacar junta, oring
Carro com a junta de cabeçote queimada, é ruim até pra dar na partida. Pq perde compressão. Tive um Kadett, e um Fusca com esse tipo de problema. E horrível mesmo!
Falou em tirar válvula termostática já perdeu crédito, é calor demais? Coloca um radiador maior ou ventoinha elétrica, porém tirar válvula termostática, nunca!
Não gasolina aditivada e muito caro coloca essa comum mesmo daquele posto mais baratinho isso ai na verdade o perfil do dono se fosse meu esse carro tiraria motor fora aquela limpeza mas o cara não quer nem mandar para retifica cabeçote
¨No Norte e Nordeste os caras colocam duas hélices porque o calor eh muito grande¨...kkk. Negativo. Moro no Parana e o calor esta infernal esses tempos apesar dos ministros do presidente miliciano falarem que nao existem mudanças climáticas...kkkkk
Se vc observar, o motor 4 cil do opala é um motor V8 GM cortado ao meio! A junta de cabeçote de alguns GM V8 é exatamente o mesmo desenho do cabeçote do opala 4 cil. Da pra usar uma junta metálica de V8, plug in play ! Principalmente pra quem vai turbinar o 4 cil, fica mto bom.
Eu nunca tinha observado, isso é interessante
Eu tinha um Opala 4 Cil, quando retifiquei coloquei pistão cabeça plana de álcool mas o meu era gasolina, ficou muito melhor p andar.
@Danilo Gomes o meu andava bem viu. Cabeçote gasolina, mas pistão reto do álcool. Carburador dfv 228, tuchos mecânicos, ignição sensor hall com bobina mi.
@Danilo Gomes distribuidor e módulo com sensor hall. É um item simples, mais exato que o que usa aranha e muito melhor que o antigo plantinado. Presta sim
@Danilo Gomes tenho um gol ap 1.6, com uma ignição hall xing ling q vende no mercado livre, te dou uma dica, não compre! Fica bom no começo, em no máximo 8 meses de uso dá problema no sensor hall, a tampa do distribuidor não dura nada nem o rotor.. neste caso só bosch, fiz a troca de tudo, tudo usado, distribuidor hall e módulo de ignição 7 pinos, coloquei cabos bosch tampa e rotor original bosch e é outra vida, mesmo sendo usado! Acredito que se aplica a todos carros que usa a mesma ignição, mas compre bosch, vende em desmanche e no ML, ficou muito muito bom no meu gol!
Perfeito! Meu 4cil é o mesmo modelo do video e eu sofri muito com desempenho, após mexer no cabeçote pelo mesmo problema na junta o carro ficou outro!
Programa favorito de qq hora de qq dia! ONV 4EVER😍
Ainda bem que temos o canal Opala na veia...!!!
Opala porra!!
Dica muito interessante essa de o material carbonizado que pode causar a pré ignição. Muito Obrigado!
Sou apaixonado por esse motor! Muito robusto confiável! Valeu Caio, Parabéns mais uma vez!
É um motor 2.5, motores grandes quando bem cuidados andam bem, mesmo com galerias e valvulas desproporcionais.
Caio todos dias e excelente aprendizado com seus vídeos ,quando puder faz um vídeo soltando os parafusos do cabeçote .
um dia eu vou aí conhecer essa oficina..
Show de bola Caio estou sempre aprendendo mais a cada vídeo que vc posta
Sucessos e um grande abraço
Caio, vc é o cara mano 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Dicas show de bola caio
Excelente.
No meu chevete tubarão azul só uso aditivad😁👍
Gostei valeu caio NH RS
Torcendo para que Discovery Turbo descubra Opala na Veia! ONV🤘🤝. Seria massa!
Eu moro no nordeste e o meu coloquei uma Hellen 10 paletas kkkk
Top de mais
chow de mais caio
Soca 2 perfect clean no tanque..... Rapaz vai limpar ate onde não tava sujo kkkkkkk. Mas claro, rode ate secar, senao corre risco de atacar junta, oring
O meu opala coloquei uma helis de trator 10 paletas
Aqui em Manaus nós ficamos perto das portas do inferno de tão quente 😂
Qual a frequência que deve ser botado gasolina aditivada
Aditivo no radiador faz bem kkkk
Esse carvão todo aí tem um pouco de óleo passando tb...tem que dar uma revisada em anéis, selos e usar um aditivo pelo menos..
Seu Luiz vai ter outra surpresa já já troca do selo traseiro
Sou fã da opala , mais pq esse carro não anda muito? Msm tendo uma litragem de motorização alta e sendo leve?
Opala Ta Veia.
Meu opala esta dando um tiros no carburador, tipo voltando compressão. Será o que pode ser? Ponto? Me disseram válvula presa.
Meu opala 4 cilindros a alcool esta dando pipocos no carburador e nao da marcha lenta faz 2 anos q estava parando alguém sabe m indicar q pode ser?
Passat Iraq 4portas difícil de encontrar
O cabeçote do opala GM 1 (153 ) é melhor que o GM 2 ( 151 ) ?
Top sio
O Caio abrir meu motor e vi o meu pistão úmido de olé oque pode ser
Carro com a junta de cabeçote queimada, é ruim até pra dar na partida. Pq perde compressão. Tive um Kadett, e um Fusca com esse tipo de problema. E horrível mesmo!
Fusca com junta queimada???? Como isso
👏👏👏👏👏👏👏👌
Tooop
Comecei a usar só aditivada no meu Opala faz uns 6 meses. O carro só melhora a cada dia.
Falou em tirar válvula termostática já perdeu crédito, é calor demais? Coloca um radiador maior ou ventoinha elétrica, porém tirar válvula termostática, nunca!
Pra previnir isso da pra botar meio tanque de comum e meio de aditivada?
Não gasolina aditivada e muito caro coloca essa comum mesmo daquele posto mais baratinho isso ai na verdade o perfil do dono se fosse meu esse carro tiraria motor fora aquela limpeza mas o cara não quer nem mandar para retifica cabeçote
caio,me contrata pra trabalhar com você,por favor? kkkkk
Parei de assistir na hora que o cidadão disse que soltou o cabeçote sem esgotar a água.
2.50 aditivo aí nunca se viu.
Tirar a valvula termostatica nunca, isso é burrice!
Pqp q cagada tirar cabeçote sem esgotar a água 🙈🙈
O crime é a mania de brasileiro por somente água no radiador! Por isso que ferve fácil! Que do desse motor!
Gasolina aditivada é , MAIS CARA E TEM MAIS SOLVENTE 😁😁😁
discordo cara,depois que passei usar aditivada o carro ficou outro desempenho mudo muito
Negativo, gasolina aditivada não ajuda nada!
¨No Norte e Nordeste os caras colocam duas hélices porque o calor eh muito grande¨...kkk. Negativo. Moro no Parana e o calor esta infernal esses tempos apesar dos ministros do presidente miliciano falarem que nao existem mudanças climáticas...kkkkk