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めちゃ良い声ですね😮😊
こんにちは('ω')声を褒めていただきありがとうございます(/ω＼)
このバイク、カッコ良すぎる😃👍
こんにちは( ^ω^ )この無骨なデザイン良きですよね🎵
KTMの250dukeとsvartpilenで迷ってこの動画を見ました、迷う材料が増えました
こんにちは('ω')あら・・・(´；ω；`)ｳｩｩ最終的には気に入ったデザインを選ばれる方が良いんじゃないかなと思います(`･ω･´)b
同じスヴァルトピレン250だしキジマのキャリア～と思っていたら、自作サイドバッグステー！ サイドバッグ、一度重い荷物を入れてタイヤに干渉したことがあって、自分も自作ステーを考え中です。よろしければ、どんなものなのか見たいです！
こんにちは( ^ω^ )色々と試行錯誤した結果、自作ステーを制作してみました😅今度UA-camのコミュニティーにどういったものか写真つきでご紹介しますね😃
おっ？その公園…もう少しすれば桜スポットとしても良いですよ～😄フルモデルチェンジするからこそ新旧見比べてこの型の購入を検討される方もいるんじゃないでしょうか？カスタムを含めた使い心地などは所有者に聞くのが一番だし👍
こんばんは( ^ω^ )！？こちらは桜のスポットとしても良いんですか😆もう少しで咲き始めるかと思いますので、また訪れて見ます🎵ありがとうございます🙇スヴァルト、確かに今回のフルモデルチェンジでかなり外観が変わるので、以前のデザインが好きな方の背中を押せたら😁
125と燃費は同じくらいですね(外車だから仕方ない)旧型になってしまいますが、断然かっこいいです。暖かくなりたくさん出掛けられますね😊
こんばんは( ^ω^ )ハイオク仕様ではありますが、思っていた以上に燃費が悪くなくて良かったです🎵今年はちょっと遠出して見たいと思っています👍
初めてコメントさせていただきます😊黒狐さんの動画をZ125Proから少しずつ観させていただき、その影響で普通自動二輪の免許を取りに行きました😅今までは原付一種の免許で今も50ccのスクーターに乗っています。125ccのバイクに乗りたくて自動車学校に通い(近くには小型二輪が取れるとこがなく普通自動二輪を)免許取りました。私もZ125ProのようなMTで小型の欲しいバイクが見つかり、細々とお金を貯めています😅早く乗りたい気持ちをグッと抑えて黒狐さんの動画を楽しく観させていただいています。歳が黒狐さんより少し上なのですが、こんな挑戦の機会をいただきありがたく思っています😊お仕事や、ご家庭、大変かと思いますが、次の動画も楽しみにしています😊いつも楽しい動画、ためになる動画をありがとうございます🎉
こんばんは( ^ω^ )コメント＆嬉しいお言葉ありがとうございます😆正直バイクは危険な乗り物でもありますが、それ以上に乗ることで得られるものも大きいと思っています👍良いバイクライフをお過ごしください☺️ご安全に🦊
うわ〜憧れの黒狐さんから返信がきてる😭お仕事やご家庭があるなか、いつもためになる動画をありがとうございます😊EDGEさんやヒロさんとのツーリング動画は新しい黒狐さんが見れた感じでした(勝手に)♪また機会があればツーリング動画も楽しみにしています😶ツーリング動画を拝見し、EDGEさんも、ヒロさんもチャンネル登録して少しずつ動画を観させてもらってます。ライダーのつながり、いいですよね〜😁お忙しい中のお返事大変励みになりました！ありがとうございます😭
新型はでますけど、この唯一無二のデザインではなくなっているんですよね私は今のモデルの方が好きだなあ
こんばんは( ^ω^ )ですよね・・・個性が薄れてしまったのは私も残念でした🥺こちらのスヴァルト、大切に乗っていこうと思います🎵
いつも良いコースを走っていらっしゃいますね。他国のバイクは、やはりデザインが良いんですよね～!先日のモタサイでも改めて思いました。インディアンやトライアンフ(←他国？)のカッコいい事！でも故障時や安全性を考えるとどうしても国産一択になってしまいます。
こんばんは( ^ω^ )海外メーカーは国内メーカーにはないデザインも魅力的ですもんね🥺私もモタサイで海外メーカーばかり見て回ってました😁ただ、おっしゃる通り購入後のことを考えると・・・不安が大きすぎますよね😢
ノーマルだとリア周りがコンパクト過ぎるかな～て思う所にサイドバックが良いですね♪外車の燃料計はアルアルですよ🤣
こんばんは( ^ω^ )おっしゃる通りリアがちょっと寂しいなと感じていたんですが、サイドバッグを取り付けることでボリューミーになっていい感じになりました🎵外車の燃料系アルアルなんですね・・・さすが大雑把・・・😱
こんばんは🌛いつも楽しく拝見しています❗２５０でバイク検討してるので、参考になりました✨
こんばんは( ^ω^ )いつもありがとうございます😆どの排気量にもジャンルもメリット・デメリットはあるかと思いますので、少しでも参考になりましたら嬉しいです☺️
すごく使い方にはまってそうでいいですね。外車であることも楽しめている感じしますね。
こんにちは('ω')私の用途に合っているので今では気に入っています♪あとは故障等が発生しない事を祈るばかりです(;´･ω･)
いつも拝見しております。徳島で2021年モデルのスヴァルト250に乗ってます。先日、定期点検に香川のディーラーさんまで行ったので、空気が抜けるのがやたらと早いリアタイヤのことを聞いてみました。(1ヶ月放置すると空気圧ほぼゼロ、1週間で0.2barぐらい余裕で減る)すると「インド製のこのタイヤ、たまに同様の不具合出ることがあるんです、フロントのことが多いですがリアは比較的珍しいです」とのこと。黒狐さんの個体は大丈夫ですか？ エア抜けが酷いようだと新車保証で無償交換してもらえます。しかもこの250にしか装着されていないセミブロックタイヤは補修パーツとして引くことができないため、交換用タイヤは125や401に装着されているピレリのスコーピオンラリーになるそうです！ということでワタシの250は交換用タイヤの入荷待ちです😊エア抜けが早いのはリアだけなのですが、銘柄が変わるのでフロントもスコーピオンラリーにしてくれるそうです。ということで、もしもタイヤに不具合出たら早めにディーラーさんに連絡が吉というお話でした。ご参考になれば幸いです。
こんにちは('ω')ご心配頂きありがとうございます(*'ω'*)定期的に空気圧はチェックしているのですが、幸い同様の問題は出ていないようです！私もタイヤを交換する際はスコーピオンラリーSTRに変更予定なのですが、そちらに無償交換して頂けるのは嬉しいですね♪良きバイクライフを(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
スヴァルトピレンは個性的な魅力があって良いと思います。あと、人と被らない車種って言うのも良いですね。自分も過去、ZX-4(初代)、DUCATI400SS、RF400Rというマイナーバイクに乗ってましたのでww 惚れてしまえばアバタもエクボ、やっぱり気に入ったバイクだと欠点も許せちゃうんですよね。カスタムに関しては適合は純正のオプションが一番安心なんですが使い勝手となると皆さんそれぞれ好みがあるので一概には言えませんね。自分はタンクバッグ派なのでスヴァルトピレンのラックは純正タンクバッグとの組み合わせで走行中ズレる心配が無さそうでとても魅力的です。
こんにちは('ω')趣味性の高いバイクは個性も大切ですね♪おっしゃる通り最近では不満点も可愛く感じていますｗタンクバッグ私もつけてみたいんですが、容量の割に想像以上に高くて、代わりになる物が無い探し求めております(;´･ω･)
自分だけのバイク感出ています。欠点があってもそれを含めてお気に入りなんですよね。メーターの信頼度は上がってほしいところですが、一眼としてはすごい情報量ですね。
こんにちは('ω')はい！不満点を受け入れられるぐらい気に入っています(*'ω'*)メーターは2024年モデルから変わるので、どうなっているのか気になる所です(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
XOVERPOINTでスヴァルトピレン見てすぐにビットピレンの試乗行きました125でも701でもカタログ上重量が同じ軽いすぎるバイク良くも悪くも空冷ドカティに似てますね。エンブレ効くのと回さないと振動激しいところとかABS効かない低速で握りゴケしそうなところとかフロントブレーキマスターをフランドのラジアルにして峠でカウンター当てたらドリフトするような走り方したら多分楽しい
こんにちは('ω')おお！試乗されたんですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))カウンターを当ててドリフトするような走り方Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ私には到底出来ないですが、お聞きしているだけでカッコいい走りです♪
やろなあ～😆黒狐さんの走行スタイルやとこういうタイプのバイクになるやろね～🤗どのバイクにも良いとこ悪いところはあるしね！自分がどれだけ気に入ってあげるかやね😆👍
こんばんは( ^ω^ )完全に私好みにカスタムしちゃいました😁メリット・デメリット全てひっくるめての愛車ですからね👍
毎度です❗☺️良いバイクですね😃余り他に無い所有感が又良いですね
まいどです('ω')不満点がどうしても多いですが、この個性的なデザインが所有感を満たしてくれます(*'ω'*)
黒狐🐺さんこんにちはこんばんは🌙😃❗久しぶりにコメントします😅5ガン手放しましたよ勤務先の社長の知り合いさんに自分が購入した時の価格＋アルファ(売価は想像に任せます)で売りました😊自分的にはまだまだ5ガン乗りたかったけど旧車の絶版車でパーツ云々、２スト特有の燃費問題で維持費がかさ張りこれから子供たちに金がかかるようになるんで嫁からの提案で手放しました😅5ガン手放した事で自分的には年齢的にも(今年で還暦なんで)バイクは降りようかなぁって思ってたんですけど、嫁が小さいバイクになら乗っても良いよと言ってくれたので原付き二種になっちゃいましたけどスズキ最期のGSX-R のR125 を購入しました来月初旬に納車予定です😊
お久しぶりです😆RG500ガンマ手放されたんですね🥺かなりの名車なのできっと良い値で・・・🥹奥様の理解もあってGSX-R125に😆原付二種も楽しいバイクなので良きバイクライフを👍
こんにちは😃なかなか興味深いバイクですね！乗っている自分が気に入っているのが一番ですよね🙂
こんにちは('ω')バイクって趣味性の高い乗り物だと思うので、おっしゃる通りですね(`･ω･´)b
お疲れ様です✨個人的には、黒狐さんの旧型が大好きです✨ビットピレンがセパハンじゃなくなったのが残念!新型は、タンク容量型が増えたので、ツーリングには最適かも😊
こんにちは('ω')2024年モデルになって、個性が薄れちゃいましたもんね(;´･ω･)モーターサイクルショーで実車拝見しましたが、やはり今回も250だけメーターがモノクロ、レバーのアジャスターなし、ライトのリング点灯なしと、401に比べて装備がΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝでも、タンク容量は増えたのは良きですよね(`･ω･´)b
至れり尽くせりの装備ですね😘シート高以外は魅力いっぱいのバイクですね🤭
こんにちは('ω')そうなんですよね♪それなりに装備も充実していますし、見た目も個性的なので気に入っています(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
こんばんは、バイク選択ナイスです！カッコいいですよ😊
こんにちは('ω')ちょっとマニアックなバイクですが、ありがとうございます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
おつかれーす😅バイク自体のフォルムはカッチョ良いですね👍250 単気筒 ハイオクで燃費悪いですね😂 逆にシート高が835mmは更にバイクのシルエットが綺麗ですね👍🤗🏍️🏍️
こんにちは('ω')このフォルムに惚れちゃいました(/ω＼)燃料タンクが小さい＆燃費もそこまでよくないので、いつもガソリンが気になります( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
お疲れ様でございます！良くも悪くも外国のバイク🏍️って感じですねぇ😮自分も好きなスタイルですが😊普段使いも多いでしょうからハイオク車ですし、タンク容量が大きかったらなお良かったですねぇ💦
こんにちは('ω')すべてがTHE・外車って感じのバイクでした(￣▽￣)タンクの容量だけは分かっていた事ではあるんですが、本当に物足りなくて・・・ガソリンの残量ばかり気になっていますｗ
日本と違って海外は走れたり使えたらOKって感じだからね！ ゴープロもバグった時 サポセンに電話したら初期化したら治るから毎回初期化して使ってねって言われましたは（笑
こんばんは( ^ω^ )おっしゃる通り海外メーカーは大雑把ですね😓でも、気に入っちゃうとそれも憎めなくなっちゃいます🥹
ようやく来ましたね🎵見た目はホントカッコいいし扱いやすそうですね👍フォグランプもイイ感じに決まってますね👍
こんにちは('ω')ようやく・・・ようやく！インプレ出来ました(´；ω；`)ｳｩｩ不満点も気にならないぐらいお気に入りになっています♪
黒狐さん、おはようございます😊スヴァルトピレン纏まった良いバイクですね😆カスタムで黒狐モデルになってて見た目も👍不満点にあったメーター周りがちょっと改善して貰うのと、タンク上のラックですね…マグネット式のタンクバッグで傷付き防止になりますが洗車には邪魔ですね😅
こんばんは( ^ω^ )かなり自分好みの形になってきました😆ラゲッジラック、タンクバッグを使う方には非常に便利ですが、使わない方には・・・でした😅
黒狐さんお疲れ様ですデザインはホント独特でカッコいいですよね👌標準装備もいいですねあとデメリットを聞くと神経質な方には厳しそうですね w外国メーカーあるあるなんでしょうけど😊
こんにちは('ω')見た目も個性的で人とあまり被りたくない方には良きバイクだと思うのですが、おっしゃる通り大雑把な所が・・・ｗｗｗ最近はそれすらも受け入れて楽しんでおります(`･ω･´)b
めちゃくちゃわかりやすい説明！250は乗ったことがないので、どんな感じか気になってました！
こんにちは('ω')嬉しいお言葉ありがとうございます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))400に比べるとどうしてもパワーが落ちますが、それでも必要十分ですし、扱いやすい排気量だと思っています(`･ω･´)b
ちょっとした林道走れるし、高速使えるので行動範囲がめちゃくちゃ広がりましたね～これからの動画も楽しみにしてます👍
こんばんは( ^ω^ )はい😆デザインはそうなんですが、私にマッチしたバイクなのも気に入っています🎵高速道路で遠出したいんですが、家の事情でなかなかできないのがモヤモヤします🥺
僕もこのバイク半年程6000キロ乗ってましたよ。最高に楽しいバイクでした。最高速ですが140くらいですね。気に入ったのが3000回転から7000回転までのトルクの盛り上がり感が気持ちよかったですね。ハンドルは1センチほど高くしました。ミラーもノーマル位置腕が写って使えなかったので取り付け位置を5センチほど外側にずらすパーツをネットで買って解消しました。回して楽しい単気筒エンジンでした！メーターの不具合はありましたが現在も治ってないんですね。
こんばんは( ^ω^ )おっしゃる通り本当に回して楽しむバイクって感じですね👍メーターに関しては、以前からなんですね🥺2024モデルでは、大きくメーターが変わったのでおそらく・・・🥹
31psもあるんですね。250でそれだけ馬力があれば、高速も普通に乗れますね。
こんにちは('ω')そうなんですよ！250ccでもそれなりに馬力があるので、強風にだけ注意すれば高速道路も不満は無かったです♪
スヴァルトピレンはデザインが素晴らしいですね👍スーツ着て乗っても似合う❗️どこに行っても絵になるデザインと思ってます😊アバウトな表示は海外メーカーのご愛嬌ですね😆自作してパーツを付けると愛着も増し増しになりますよね！
こんにちは('ω')街中でも林道でも似合う凄く個性的なデザインですね♪おっしゃる通りアバウトな部分も最近では可愛く見えてきますｗこの試行錯誤してカスタムするのが楽しいですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
いつも楽しく拝見しています。色々な有益な情報を配信頂いていて、いつも参考にさせて頂いております！スヴァルトピレン250、良いですね！良い所、気になる所、とても参考になりました。ちょっと気になったのですが、冒頭の映像でフロントフォークが映った時に左のインナーチューブに黒いスジがあるのが気になりました。シールからのオイル漏れじゃ無ければ良いのですが。ただの汚れだったらごめんなさい。ちょっと気になったのでコメントさせて頂きました。
こんにちは('ω')いつもご視聴ありがとうございます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))素直にお伝えすると圧倒的に不満点＆気になる点が多かったんですが、それ以上に気に入っております(*'ω'*)ご連絡頂いたインナーチューブを確認したのですが、汚れでした(;^_^Aバイク通勤で使っているので、この時もかなり汚れてしまっていました(´；ω；`)ｳｩｩありがとうございますm(_ _"m)
どーも マイナートラブルは特にないのでしょうか昔 ランナーで てんこ盛りで乗るのを諦めました今時そんな事 心配ですか
こんにちは('ω')バイクショップさん曰くマイナーなトラブルは無いようです(*'ω'*)ただ、以前のモデルは燃料関係のトラブルがあったようですが、国内でも普通にあるそうなので・・・(;^_^A
単気筒で31PSとは、かなり性能なんですねぇ(^^)
こんにちは('ω')そうなんですよ・・・意外と馬力があるんですよねΣ（・□・；）なのでパワーバンド付近ではかなり力強いです♪
スヴァルトピレンのデザインは武骨なようでスタイリッシュでカッコイイですよね(*'▽')取扱店が四国はほぼ無いので、実車を見たことが無いんですもしあったら僕もＢＭＷでは無かったかもですねー
こんばんは( ^ω^ )この超個性的なデザインがかなり気に入っています😆こういったちょっとニッチな海外メーカーは取扱店が少ないのが辛いですよね🥺OH！BMW😆
おはこんばんちは！大阪モーターサイクルショーでスヴァルトピレン250にまたがって来たんですがタンクがテーブルみたいやったからちょっとした食事が出来そうって思いました🍔🥤思ったよりは足つきは悪くなかったかな？私の足が長いのか？笑
こんにちは('ω')お！モーターサイクルショーで跨ってみましたか(*'ω'*)2024年モデルではシート高が下がっているみたいなんですが、私にはまだ高かったので、足が長いからだと思います(`･ω･´)b新モデルもスマートになりましたがラゲッジラック健在ですね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
うーん情報の少ない車両だから乗ってる人にしか分からないところが沢山ありそうですね。エンジンはKTMと同じになるんですかね？自分は今日、病院でMRIに乗ってきましたw狭いし動いちゃダメだし閉所恐怖症になりそうでした。
エンジン、フレーム等ＫＴＭデュークと、共用です!
@@boogiewoogie1006さんやっぱそうなんですね！じゃあデューク用の社外マフラーも合うんですか？
@@パンドラ-o6k さん、おはようございます☀デューク用の社外マフラーはポン付け出来ません! サイレンサーの取り付け位置が異なるので加工が必要になりますね！2020年型から、マフラーの取り回しが変わったので、同じ車両でも異なるマフラーになるので、買う時は年式を調べてから購入してくださいね❗因みに125、250、401は、全て同じマフラーが、装着できますよ😊
サイレンサーのブラケット位置が違うので、ポン付けできないんですよ!自力でブラケット制作して付けている方居ますね😊因みに、125、250、401は、同じマフラーを付けることができますよ!前期型と後期型で、マフラーの取り回しが変わったので、年式を確認しないと、付かないものが有りますよ!
こんにちは('ω')デュークとは見た目が大きく違うのに、共通部分が多いんですね(*'ω'*)MRIに乗ってきたんですかΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ私はまだ乗ったことがないんですが、閉所恐怖症になりそうなぐらいですか・・・耐えられないかもです(´；ω；`)ｳｩｩ
めちゃ良い声ですね😮😊
こんにちは('ω')
声を褒めていただきありがとうございます(/ω＼)
このバイク、カッコ良すぎる😃👍
こんにちは( ^ω^ )
この無骨なデザイン良きですよね🎵
KTMの250dukeとsvartpilenで迷ってこの動画を見ました、迷う材料が増えました
こんにちは('ω')
あら・・・(´；ω；`)ｳｩｩ
最終的には気に入ったデザインを選ばれる方が良いんじゃないかなと思います(`･ω･´)b
同じスヴァルトピレン250だしキジマのキャリア～と思っていたら、自作サイドバッグステー！
サイドバッグ、一度重い荷物を入れてタイヤに干渉したことがあって、自分も自作ステーを考え中です。
よろしければ、どんなものなのか見たいです！
こんにちは( ^ω^ )
色々と試行錯誤した結果、自作ステーを制作してみました😅
今度UA-camのコミュニティーにどういったものか写真つきでご紹介しますね😃
おっ？その公園…もう少しすれば桜スポットとしても良いですよ～😄
フルモデルチェンジするからこそ新旧見比べてこの型の購入を検討される方もいるんじゃないでしょうか？カスタムを含めた使い心地などは所有者に聞くのが一番だし👍
こんばんは( ^ω^ )
！？こちらは桜のスポットとしても良いんですか😆
もう少しで咲き始めるかと思いますので、また訪れて見ます🎵
ありがとうございます🙇
スヴァルト、確かに今回のフルモデルチェンジでかなり外観が変わるので、以前のデザインが好きな方の背中を押せたら😁
125と燃費は同じくらいですね(外車だから仕方ない)旧型になってしまいますが、断然かっこいいです。暖かくなりたくさん出掛けられますね😊
こんばんは( ^ω^ )
ハイオク仕様ではありますが、思っていた以上に燃費が悪くなくて良かったです🎵
今年はちょっと遠出して見たいと思っています👍
初めてコメントさせていただきます😊黒狐さんの動画をZ125Proから少しずつ観させていただき、その影響で普通自動二輪の免許を取りに行きました😅今までは原付一種の免許で今も50ccのスクーターに乗っています。125ccのバイクに乗りたくて自動車学校に通い(近くには小型二輪が取れるとこがなく普通自動二輪を)免許取りました。私もZ125ProのようなMTで小型の欲しいバイクが見つかり、細々とお金を貯めています😅早く乗りたい気持ちをグッと抑えて黒狐さんの動画を楽しく観させていただいています。歳が黒狐さんより少し上なのですが、こんな挑戦の機会をいただきありがたく思っています😊お仕事や、ご家庭、大変かと思いますが、次の動画も楽しみにしています😊いつも楽しい動画、ためになる動画をありがとうございます🎉
こんばんは( ^ω^ )
コメント＆嬉しいお言葉ありがとうございます😆
正直バイクは危険な乗り物でもありますが、それ以上に乗ることで得られるものも大きいと思っています👍
良いバイクライフをお過ごしください☺️
ご安全に🦊
うわ〜憧れの黒狐さんから返信がきてる😭お仕事やご家庭があるなか、いつもためになる動画をありがとうございます😊EDGEさんやヒロさんとのツーリング動画は新しい黒狐さんが見れた感じでした(勝手に)♪また機会があればツーリング動画も楽しみにしています😶ツーリング動画を拝見し、EDGEさんも、ヒロさんもチャンネル登録して少しずつ動画を観させてもらってます。ライダーのつながり、いいですよね〜😁お忙しい中のお返事大変励みになりました！ありがとうございます😭
新型はでますけど、この唯一無二のデザインではなくなっているんですよね
私は今のモデルの方が好きだなあ
こんばんは( ^ω^ )
ですよね・・・個性が薄れてしまったのは私も残念でした🥺
こちらのスヴァルト、大切に乗っていこうと思います🎵
いつも良いコースを走っていらっしゃいますね。
他国のバイクは、やはりデザインが良いんですよね～!
先日のモタサイでも改めて思いました。
インディアンやトライアンフ(←他国？)のカッコいい事！
でも故障時や安全性を考えるとどうしても国産一択になってしまいます。
こんばんは( ^ω^ )
海外メーカーは国内メーカーにはないデザインも魅力的ですもんね🥺
私もモタサイで海外メーカーばかり見て回ってました😁
ただ、おっしゃる通り購入後のことを考えると・・・不安が大きすぎますよね😢
ノーマルだとリア周りがコンパクト過ぎるかな～て思う所にサイドバックが良いですね♪外車の燃料計はアルアルですよ🤣
こんばんは( ^ω^ )
おっしゃる通りリアがちょっと寂しいなと感じていたんですが、サイドバッグを取り付けることでボリューミーになっていい感じになりました🎵
外車の燃料系アルアルなんですね・・・さすが大雑把・・・😱
こんばんは🌛いつも楽しく拝見しています❗２５０でバイク検討してるので、参考になりました✨
こんばんは( ^ω^ )
いつもありがとうございます😆
どの排気量にもジャンルもメリット・デメリットはあるかと思いますので、少しでも参考になりましたら嬉しいです☺️
すごく使い方にはまってそうでいいですね。
外車であることも楽しめている感じしますね。
こんにちは('ω')
私の用途に合っているので今では気に入っています♪
あとは故障等が発生しない事を祈るばかりです(;´･ω･)
いつも拝見しております。徳島で2021年モデルのスヴァルト250に乗ってます。
先日、定期点検に香川のディーラーさんまで行ったので、空気が抜けるのがやたらと早いリアタイヤのことを聞いてみました。
(1ヶ月放置すると空気圧ほぼゼロ、1週間で0.2barぐらい余裕で減る)
すると「インド製のこのタイヤ、たまに同様の不具合出ることがあるんです、フロントのことが多いですがリアは比較的珍しいです」とのこと。
黒狐さんの個体は大丈夫ですか？ エア抜けが酷いようだと新車保証で無償交換してもらえます。
しかもこの250にしか装着されていないセミブロックタイヤは補修パーツとして引くことができないため、交換用タイヤは125や401に装着されているピレリのスコーピオンラリーになるそうです！
ということでワタシの250は交換用タイヤの入荷待ちです😊
エア抜けが早いのはリアだけなのですが、銘柄が変わるのでフロントもスコーピオンラリーにしてくれるそうです。
ということで、もしもタイヤに不具合出たら早めにディーラーさんに連絡が吉というお話でした。
ご参考になれば幸いです。
こんにちは('ω')
ご心配頂きありがとうございます(*'ω'*)
定期的に空気圧はチェックしているのですが、幸い同様の問題は出ていないようです！
私もタイヤを交換する際はスコーピオンラリーSTRに変更予定なのですが、そちらに無償交換して頂けるのは嬉しいですね♪
良きバイクライフを(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
スヴァルトピレンは個性的な魅力があって良いと思います。あと、人と被らない車種って言うのも良いですね。自分も過去、ZX-4(初代)、DUCATI400SS、RF400Rというマイナーバイクに乗ってましたのでww 惚れてしまえばアバタもエクボ、やっぱり気に入ったバイクだと欠点も許せちゃうんですよね。カスタムに関しては適合は純正のオプションが一番安心なんですが使い勝手となると皆さんそれぞれ好みがあるので一概には言えませんね。自分はタンクバッグ派なのでスヴァルトピレンのラックは純正タンクバッグとの組み合わせで走行中ズレる心配が無さそうでとても魅力的です。
こんにちは('ω')
趣味性の高いバイクは個性も大切ですね♪
おっしゃる通り最近では不満点も可愛く感じていますｗ
タンクバッグ私もつけてみたいんですが、容量の割に想像以上に高くて、代わりになる物が無い探し求めております(;´･ω･)
自分だけのバイク感出ています。欠点があってもそれを含めてお気に入りなんですよね。メーターの信頼度は上がってほしいところですが、一眼としてはすごい情報量ですね。
こんにちは('ω')
はい！不満点を受け入れられるぐらい気に入っています(*'ω'*)
メーターは2024年モデルから変わるので、どうなっているのか気になる所です(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
XOVERPOINTでスヴァルトピレン見てすぐにビットピレンの試乗行きました
125でも701でもカタログ上重量が同じ軽いすぎるバイク
良くも悪くも空冷ドカティに似てますね。エンブレ効くのと回さないと振動激しいところとかABS効かない低速で握りゴケしそうなところとか
フロントブレーキマスターをフランドのラジアルにして峠でカウンター当てたらドリフトするような走り方したら多分楽しい
こんにちは('ω')
おお！試乗されたんですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
カウンターを当ててドリフトするような走り方Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
私には到底出来ないですが、お聞きしているだけでカッコいい走りです♪
やろなあ～😆
黒狐さんの走行スタイルやと
こういうタイプのバイクになるやろね～🤗
どのバイクにも良いとこ悪いところはあるしね！自分がどれだけ気に入ってあげるかやね😆👍
こんばんは( ^ω^ )
完全に私好みにカスタムしちゃいました😁
メリット・デメリット全てひっくるめての愛車ですからね👍
毎度です❗☺️良いバイクですね😃余り他に無い所有感が又良いですね
まいどです('ω')
不満点がどうしても多いですが、この個性的なデザインが所有感を満たしてくれます(*'ω'*)
黒狐🐺さんこんにちはこんばんは🌙😃❗
久しぶりにコメントします😅
5ガン手放しましたよ勤務先の社長の知り合いさんに自分が購入した時の価格＋アルファ(売価は想像に任せます)で売りました😊
自分的にはまだまだ5ガン乗りたかったけど旧車の絶版車でパーツ云々、２スト特有の燃費問題で維持費がかさ張りこれから子供たちに金がかかるようになるんで嫁からの提案で手放しました😅
5ガン手放した事で自分的には年齢的にも(今年で還暦なんで)バイクは降りようかなぁって思ってたんですけど、嫁が小さいバイクになら乗っても良いよと言ってくれたので原付き二種になっちゃいましたけどスズキ最期のGSX-R のR125 を購入しました来月初旬に納車予定です😊
お久しぶりです😆
RG500ガンマ手放されたんですね🥺
かなりの名車なのできっと良い値で・・・🥹
奥様の理解もあってGSX-R125に😆
原付二種も楽しいバイクなので良きバイクライフを👍
こんにちは😃
なかなか興味深いバイクですね！
乗っている自分が気に入っているのが一番ですよね🙂
こんにちは('ω')
バイクって趣味性の高い乗り物だと思うので、おっしゃる通りですね(`･ω･´)b
お疲れ様です✨
個人的には、黒狐さんの旧型が大好きです✨ビットピレンがセパハンじゃなくなったのが残念!
新型は、タンク容量型が増えたので、ツーリングには最適かも😊
こんにちは('ω')
2024年モデルになって、個性が薄れちゃいましたもんね(;´･ω･)
モーターサイクルショーで実車拝見しましたが、やはり今回も250だけメーターがモノクロ、レバーのアジャスターなし、ライトのリング点灯なしと、401に比べて装備がΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
でも、タンク容量は増えたのは良きですよね(`･ω･´)b
至れり尽くせりの装備ですね😘
シート高以外は魅力いっぱいのバイクですね🤭
こんにちは('ω')
そうなんですよね♪
それなりに装備も充実していますし、見た目も個性的なので気に入っています(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
こんばんは、バイク選択ナイスです！カッコいいですよ😊
こんにちは('ω')
ちょっとマニアックなバイクですが、ありがとうございます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
おつかれーす😅
バイク自体のフォルムはカッチョ良いですね👍
250 単気筒 ハイオクで燃費悪いですね😂 逆にシート高が835mmは更にバイクのシルエットが綺麗ですね👍🤗🏍️🏍️
こんにちは('ω')
このフォルムに惚れちゃいました(/ω＼)
燃料タンクが小さい＆燃費もそこまでよくないので、いつもガソリンが気になります( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
お疲れ様でございます！
良くも悪くも外国のバイク🏍️って
感じですねぇ😮
自分も好きなスタイルですが😊
普段使いも多いでしょうから
ハイオク車ですし、タンク容量が大きかったら
なお良かったですねぇ💦
こんにちは('ω')
すべてがTHE・外車って感じのバイクでした(￣▽￣)
タンクの容量だけは分かっていた事ではあるんですが、本当に物足りなくて・・・ガソリンの残量ばかり気になっていますｗ
日本と違って海外は走れたり使えたらOKって感じだからね！ ゴープロもバグった時 サポセンに電話したら初期化したら治るから毎回初期化して使ってねって言われましたは（笑
こんばんは( ^ω^ )
おっしゃる通り海外メーカーは大雑把ですね😓
でも、気に入っちゃうとそれも憎めなくなっちゃいます🥹
ようやく来ましたね🎵
見た目はホントカッコいいし扱いやすそうですね👍
フォグランプもイイ感じに決まってますね👍
こんにちは('ω')
ようやく・・・ようやく！インプレ出来ました(´；ω；`)ｳｩｩ
不満点も気にならないぐらいお気に入りになっています♪
黒狐さん、おはようございます😊
スヴァルトピレン纏まった良いバイクですね😆
カスタムで黒狐モデルになってて見た目も👍
不満点にあったメーター周りがちょっと改善して貰うのと、タンク上のラックですね…
マグネット式のタンクバッグで傷付き防止になりますが洗車には邪魔ですね😅
こんばんは( ^ω^ )
かなり自分好みの形になってきました😆
ラゲッジラック、タンクバッグを使う方には非常に便利ですが、使わない方には・・・でした😅
黒狐さん
お疲れ様です
デザインはホント独特でカッコいいですよね👌
標準装備もいいですね
あとデメリットを聞くと神経質な方には厳しそうですね w
外国メーカーあるあるなんでしょうけど😊
こんにちは('ω')
見た目も個性的で人とあまり被りたくない方には良きバイクだと思うのですが、おっしゃる通り大雑把な所が・・・ｗｗｗ
最近はそれすらも受け入れて楽しんでおります(`･ω･´)b
めちゃくちゃわかりやすい説明！250は乗ったことがないので、どんな感じか気になってました！
こんにちは('ω')
嬉しいお言葉ありがとうございます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
400に比べるとどうしてもパワーが落ちますが、それでも必要十分ですし、扱いやすい排気量だと思っています(`･ω･´)b
ちょっとした林道走れるし、高速使えるので行動範囲がめちゃくちゃ広がりましたね～これからの動画も楽しみにしてます👍
こんばんは( ^ω^ )
はい😆
デザインはそうなんですが、私にマッチしたバイクなのも気に入っています🎵
高速道路で遠出したいんですが、家の事情でなかなかできないのがモヤモヤします🥺
僕もこのバイク半年程6000キロ乗ってましたよ。最高に楽しいバイクでした。最高速ですが140くらいですね。気に入ったのが3000回転から7000回転までのトルクの盛り上がり感が気持ちよかったですね。ハンドルは1センチほど高くしました。ミラーもノーマル位置腕が写って使えなかったので取り付け位置を5センチほど外側にずらすパーツをネットで買って解消しました。回して楽しい単気筒エンジンでした！メーターの不具合はありましたが現在も治ってないんですね。
こんばんは( ^ω^ )
おっしゃる通り本当に回して楽しむバイクって感じですね👍
メーターに関しては、以前からなんですね🥺
2024モデルでは、大きくメーターが変わったのでおそらく・・・🥹
31psもあるんですね。250でそれだけ馬力があれば、高速も普通に乗れますね。
こんにちは('ω')
そうなんですよ！
250ccでもそれなりに馬力があるので、強風にだけ注意すれば高速道路も不満は無かったです♪
スヴァルトピレンはデザインが素晴らしいですね👍スーツ着て乗っても似合う❗️どこに行っても絵になるデザインと思ってます😊
アバウトな表示は海外メーカーのご愛嬌ですね😆
自作してパーツを付けると愛着も増し増しになりますよね！
こんにちは('ω')
街中でも林道でも似合う凄く個性的なデザインですね♪
おっしゃる通りアバウトな部分も最近では可愛く見えてきますｗ
この試行錯誤してカスタムするのが楽しいですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
いつも楽しく拝見しています。
色々な有益な情報を配信頂いていて、いつも参考にさせて頂いております！
スヴァルトピレン250、良いですね！
良い所、気になる所、とても参考になりました。
ちょっと気になったのですが、冒頭の映像でフロントフォークが映った時に左のインナーチューブに黒いスジがあるのが気になりました。
シールからのオイル漏れじゃ無ければ良いのですが。
ただの汚れだったらごめんなさい。
ちょっと気になったのでコメントさせて頂きました。
こんにちは('ω')
いつもご視聴ありがとうございます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
素直にお伝えすると圧倒的に不満点＆気になる点が多かったんですが、それ以上に気に入っております(*'ω'*)
ご連絡頂いたインナーチューブを確認したのですが、汚れでした(;^_^A
バイク通勤で使っているので、この時もかなり汚れてしまっていました(´；ω；`)ｳｩｩ
ありがとうございますm(_ _"m)
どーも マイナートラブルは特にないのでしょうか
昔 ランナーで てんこ盛りで乗るのを諦めました
今時そんな事 心配ですか
こんにちは('ω')
バイクショップさん曰くマイナーなトラブルは無いようです(*'ω'*)
ただ、以前のモデルは燃料関係のトラブルがあったようですが、国内でも普通にあるそうなので・・・(;^_^A
単気筒で31PSとは、かなり性能なんですねぇ(^^)
こんにちは('ω')
そうなんですよ・・・意外と馬力があるんですよねΣ（・□・；）
なのでパワーバンド付近ではかなり力強いです♪
スヴァルトピレンのデザインは武骨なようでスタイリッシュでカッコイイですよね(*'▽')
取扱店が四国はほぼ無いので、実車を見たことが無いんです
もしあったら僕もＢＭＷでは無かったかもですねー
こんばんは( ^ω^ )
この超個性的なデザインがかなり気に入っています😆
こういったちょっとニッチな海外メーカーは取扱店が少ないのが辛いですよね🥺
OH！BMW😆
おはこんばんちは！大阪モーターサイクルショーでスヴァルトピレン250にまたがって来たんですがタンクがテーブルみたいやったからちょっとした食事が出来そうって思いました🍔🥤思ったよりは足つきは悪くなかったかな？私の足が長いのか？笑
こんにちは('ω')
お！モーターサイクルショーで跨ってみましたか(*'ω'*)
2024年モデルではシート高が下がっているみたいなんですが、私にはまだ高かったので、足が長いからだと思います(`･ω･´)b
新モデルもスマートになりましたがラゲッジラック健在ですね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
うーん
情報の少ない車両だから乗ってる人にしか分からないところが沢山ありそうですね。
エンジンはKTMと同じになるんですかね？
自分は今日、病院でMRIに乗ってきましたw
狭いし動いちゃダメだし閉所恐怖症になりそうでした。
エンジン、フレーム等ＫＴＭデュークと、共用です!
@@boogiewoogie1006さん
やっぱそうなんですね！
じゃあデューク用の社外マフラーも合うんですか？
@@パンドラ-o6k さん、おはようございます☀
デューク用の社外マフラーは
ポン付け出来ません! サイレンサーの
取り付け位置が異なるので加工が必要に
なりますね！
2020年型から、マフラーの取り回しが変わったので、同じ車両でも異なる
マフラーになるので、買う時は年式を
調べてから購入してくださいね❗
因みに125、250、401は、全て同じ
マフラーが、装着できますよ😊
サイレンサーのブラケット位置が違うので、
ポン付けできないんですよ!
自力でブラケット制作して付けている方居ますね😊
因みに、125、250、401は、同じマフラーを付けることができますよ!
前期型と後期型で、マフラーの取り回しが変わったので、年式を確認しないと、付かないものが有りますよ!
こんにちは('ω')
デュークとは見た目が大きく違うのに、共通部分が多いんですね(*'ω'*)
MRIに乗ってきたんですかΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
私はまだ乗ったことがないんですが、閉所恐怖症になりそうなぐらいですか・・・耐えられないかもです(´；ω；`)ｳｩｩ