【husqvarna】スヴァルトピレンって実際どうなん？
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- Опубліковано 15 жов 2024
- ハスクバーナ スヴァルトピレン401
2ヶ月間で毎日乗って13,000km走った
こじらせ男におけるレビュー。
ブレーキローター歪み動画
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初めまして、動画拝見させていただきました！
自分はまだ免許を取っておらず、この夏とる予定なのですが、初心者でもスヴァルトピレン125.あるいは401は乗りやすいのでしょうか？
初心者にとって小回りが効いたりする物が良いのかなと勝手に思っているのですが笑
数ヶ月前に山頂にある駐車場でスヴァルトピレンのバイクを見てバイクに乗りたいと思ったので、もしよろしければご教示いただけますでしょうか？
コメントありがとうございます
個人的な意見になってしまいますが
初めてのバイクだと比較ができないので、よっぽどじゃないかぎり乗りやすいとか、乗りにくいとか違和感とかはないと思います…
スヴァルトピレンは軽くて、取り回しも良いし、401はエンジンのパワーもあるので良いバイクだと思います！
1番は自分が乗ってみたい、カッコいいと思った乗り物に乗るのが良いかなと思います♪
なんか抽象的な意見になってしまい申し訳ありません🙇🏽
こんばんは。いつも楽しく拝見しております！
自分は21年モデルの401に乗ってますが本当に楽しいバイクだと思います！
これからも楽しい動画期待しております！
おはようございます！
ありがとうございます！
そういったお声頂けるとホントにありがたいです🙇🏽
おはようございます。
いつも楽しく拝見させていただいております。
21年モデルに乗ってます。
あまり乗ってる方が少ないので参考になりました！
ニュートラル
少し入りづらいどころか、めちゃくちゃ入らないです（泣）
走行距離が伸びたら入りやすくはなりましたが、
それでも２速からは８０％
１速からは４０％、いや３０％くらいの確率でしか入りません（笑）
コメントありがとうございます🙇🏽
やっぱり入りづらいですよね…
信号待ちでカチャカチャやってたら、信号変わるケースが結構あるあるです（笑）
最近納車しましたが、300キロ程しか走行してませんがクイックシフター異常がたまに表示されます。1000キロ点検のときに見てもらおうと思います。
納車おめでとうございます㊗️
クイックシフターの異常、やっぱり慢性的なんですね…
そうですね！点検時に診てもらったら良いかと思います！
個人的に楽しいバイクだと思うので、楽しんでください♪
こんばんは。寒すぎて乗れていません。バッテリーが心配。
250ですが、同じく乗り始めはNに入らないのでは、と思うほどでした。
けっこうしっかりクラッチ握るとN入りが容易いと気付きました。
メーター評価は同感です。
足つきは厚底ブーツで誤魔化しです。(意外に良い)
ただlotが良かったのか調子は良いです!
来年は距離稼ぎたいです。
これからも映像待っています。
良いお年を!
おはようございます！
今年の冬は寒そうですね…
確かにロットによる品質のバラつきはありそうですね😅
来年もよろしくお願いします！
🎍良いお年を🎍
購入考えてますがディーラーが隣の県しかなく、片道120キロなんですが困りますよね🙀
自分で整備全般はしますが、何かのトラブルで自走出来ない事を考えると購入を決断出来ないです😩
片道120kmはなかなかですね😅
自分で整備できるならエンジン、諸々そんなに壊れないと思うので（個体差あると思いますが）
良いと思いますが！
そういう感じなら国産が良いかと…
個人的には乗りたいなと思ったバイク乗るのが吉だと思います！
@@mugiwara_eight 返信ありがとうございます😊
次のモデルチェンジ迄待つか、中古の程度良い掘り出し物が出れば購入しようと思います😊
あの独特のスタイル良いですよね😁
そろそろモデルチェンジありそうですけどね！
新車で買っても120kmあると保証受けるにも修理出したりするには少し大変ですね😅
2020年以降のモデルの良さげな中古あると良いですね♪
おはようございます☺️
私もKTM390ADV乗ったこと有るのですが、全くニュートラルに入れる
事が出来ませんでした😅
このエンジン、入りにくいんですかね😵
ちなみに、私の乗っている125DUKE
は、スコスコNに、入ります☺️
前に乗らせてもらったことの有る
250DUKEも、スコスコNに入りましたね😁
それでもカッコいいから、全て
許せますよね👍️
いつもありがとうございます！
125は入りやすいんですね🤔
細かい所を除いてはカッコいいし
楽しいバイクなんで全然許せちゃいます🥰
22年モデル乗ってます。
乗り始めはN入らなすぎて面白かったです笑
まだ慣らし中ですが、慣れてきたのかスコスコ入るようになりました☺️
ガソリンメーターは半分の5ℓで表示がガソリンないですよーって出ます笑
コメントありがとうございます🙇🏽
やっぱり皆さんN入りづらいんですね…😅
いまだにスコスコは入らないっす…
ガソリンメーターは安定のポンコツ感ですね（笑）
お陰様で一度もガス欠になった事は無いです😇
初めて拝見しました。
18年式に乗ってますがやはりニュートラルに入り辛い時がありますね。長距離走ってると不意に信号発進時稀ですがエンストします。クイックシフターは羨ましいですね。
燃料メーターは確かにバカですね。メーター頼って給油すると残り200ccだったとか。今は満タン時走行距離メーターをリセットして250キロ走行で給油を心掛けてます。
日本のバイクは回さないと走らないけれどスヴァルトピレンはトルクがあって乗りやすいですね。お尻もレビューで痛いと聞いてましたが気に成らない。単気筒エンジンのせいか草刈り作業の後みたいに手が痺れる事はありますね。
コメントありがとうございます。
18年式もニュートラル入りづらいんですね…
ホントはオーストリア製造のその辺の年式のものが欲しかったんですが、諸々の事情で2022年モデルになりました。
根本的な不満ポイントはあまり改善されてないですね笑
僕もシートはあまり気になったことありません。
今は慣れましたが、当初は手が痺れました…
今後もたまに動画の方、覗きに来てください🙇🏽
250に乗ってますが、確かにNは入りづらいですね…
ただ、クラッチレバーがビックリするほど軽いので、特にデメリットには感じてないです。
コメントありがとうございます🙇🏽
確かに最近のバイクってクラッチめっちゃ軽いですね。
おっしゃる通り、N入りづらいなぁぐらいでそこまで気にならんすね！
交換したFディスクの詳細も拝見したいですね、m(__)m。
コメントありがとうございます！
どこかの動画でオマケ的な感じで紹介できたらと思います🙇🏽
こんばんは
スヴァルトピレン見た目がドストライクなんですが、やはり故障等が気になります。
コメントありがとうございます！
一応スヴァルトピレンで真夏に日本一周してみたんですが、ブレーキローターが歪んで交換したくらいで他は特に大丈夫でした♪
個体差もあるかもしれませんが
年々細かい部分は改善されてると思うので高年式のものは割と壊れないかと思います…
ただ故障した時に時間とお金は国産車よりかかってしまうかもしれませんね…