MG4 entladen | Vehicle to Load (V2L) |Akkustrom aus dem E Auto ins Hausnetz einspeisen. Victron MP2

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  • Опубліковано 24 вер 2024
  • Ich habe eine kostengünstige (209€ auf Amazon) Möglichkeit gefunden, wie man den Akku der MG Modelle (MG4, MG ZS, MG 5) ins eigene Hausnetz einspeisen kann. Damit ist man im Blackout fall länger autark ist.
    Ich habe dafür Lifepo4 Ladegerät verwendet.
    amzn.eu/5HE3KgR

КОМЕНТАРІ • 21

  • @nobsenb.9617
    @nobsenb.9617 Місяць тому

    Super, ein Grund mehr sich den MG4 zu holen. Meine 25 kWh sind immer fix voll, aber gerade die Übergangszeit, wo nur 1-2 Tage schön sind und dann wieder 4 Tage dunkel, stell ich mir so richtig gut vor.... Bei 60kwh, davon die Hälfte entladen am Abend, klasse.... Und wenn Flaute ist, Auto und Heim Speicher schön günstig mit Tibber nachts voll klatschen und davon dann 2-5 Tage nutzen.... 🤔👍😊

  • @francisdoll1253
    @francisdoll1253 Рік тому

    Ja,auch ne gute Lösung finde ich im Notfall ! Sind auch 3 Umwandlungstuffen .

  • @horstluck5453
    @horstluck5453 Рік тому +4

    Sehr interessant! Wie würde ich das anschließen, wenn ich keinen Akku habe? Also direkt vom MG über eine Steckdose meinen Nachverbrauch einspeisen möchte?

    • @maxbrueger7490
      @maxbrueger7490 Рік тому +2

      würde mich auch interessieren,tolles Video

    • @gg-bw5ks
      @gg-bw5ks Рік тому +1

      Genau würde mich auch interessieren 🎉

    • @michimannes7822
      @michimannes7822 Рік тому +1

      Würde sagen einen kleinen PV Wechselrichter kaufen und dann:
      MG -> Gleichrichter
      Gleichrichter -> PV Wechselrichter Gleichstromeingang
      Wechselrichter -> Steckdose
      Leider damit 2 Umrichtvorgänge. Aber macht es natürlich möglich und je nach Strompreis zu Ladezeit und Entladezeit dennoch interessant.
      Dann sollte man einen Wechselrichter nehmen, der nach Möglicheit Nullexport anbietet, sprich die generierte Leistung so regelt dass immer um die 0W Bezug / Einspeisung herrschen.
      Dadurch nimmt der Wechselrichter weniger, der Gleichrichter produziert weniger und damit gibt auch das Auto weniger ab.
      Richtiger Notstrom ist das aber auch nicht. Dafür bräcuhte man einen 3ph V2l Ausgang

  • @chrisbajor4158
    @chrisbajor4158 Рік тому +1

    warum keinen Netzumschalter auf notstrom im sicherungskasten einbauen und dann direkt anschließen??????????

  • @dilixvontilly
    @dilixvontilly 11 місяців тому

    Hat der MG eigentlich einen Fehlerstromschutzschalter integriert?

  • @gg-bw5ks
    @gg-bw5ks Рік тому +1

    Würde mich auch interessieren ob es da eine elegante Lösung gibt vom MG4 (v2l) direkt netzparallel ins Hausnetz ein
    zuspeisen ,natürlich muss irgendwie die netzsynchronisation stattfinden !!! (Sonst knallts ,Lebensgefahr uva.!!!)ähnlich wie beim balkonkraftwerk aber halt möglichst direkt oder mit wenig oder gar keinen Wandlungsverlusten???? Ich kann meinen MG4 sehr viel günstiger laden als beim Netzversorger!!!😉😉😉

    • @keyem4504
      @keyem4504 Рік тому +1

      Du wirst nicht umhin kommen, aus dem Wechselstrom zunächst wieder Gleichstrom zu machen, um dann erneut frequenzangepassten Wechselstrom zu erzeugen. Genau das passiert hier. Das Ladegerät erzeugt Gleichstrom und der Batteriewechselrichter wieder netzsynchronen Wechselstrom.
      Das geht auch ohne den Batteriespeicher. Einfach das Ladegerät an einen geeigneten Batteriewechselrichter anschließen und fertig ist die Geschichte.
      Dir ist aber hoffentlich bewusst, dass dies je nachdem nicht nur ein Verstoß gegen verschiedene Richtlinien ist, sondern evtl. sogar Steuerhinterziehung und Betrug, nämlich dann, wenn du dabei einspeist und dein Zähler rückwärts läuft.

    • @gg-bw5ks
      @gg-bw5ks Рік тому +1

      👍🏻🙏🏻Danke sehr gut erklärt👍🏻Mein Zweirichtungszähler kann nicht rückwärtslaufen,Evtl.geringfügig Einspeisen . Was könnte theoretisch passieren wenn der Netzbetreiber das irgendwann spätestens beim nächsten Zählertausch merkt? Und weiß jemand ob bei irgendeinem Netzbetreiber oder bei EnBW odr ellwangen praktisch schonmal jemand bestraft gegängelt, Ordnungswidrigkeit zu erleiden hatte???
      Wie könnte man mit akzeptablen Aufwand eine nulleinspeisung hinbekommen, z.b. mit einem Infrarotlesekopf am Zähler über wifi oder Funk einen passenden Wechselrichter begrenzt ,steuert ,wer hierzu links zu entsprechenden WR und UA-cam videos,Bezugsquellen,Preise,kennt könnte bestimmt noch mehr Leuten helfen vielen herzlichen Dank an die tolle community.

  • @dilixvontilly
    @dilixvontilly 11 місяців тому

    Die Begrenzung auf die 680 Watt liegt an deinem Batterieladegerät, gell? Mit einem größeren Ladegerät könnte man auch mehr Leistung übertragen, oder?

    • @cybericke2
      @cybericke2  11 місяців тому +1

      Ja das liegt am Gerät was nicht mehr kann

  • @rudolfgschwandtner8795
    @rudolfgschwandtner8795 Місяць тому

    Servus nutze die Funktion seit einigen Tagen für die Nacht mit ca 1700 Watt einen Kryptminer laufen zu lassen. Aber heute hat er das nicht mehr zugelassen. Er lässt es im Display zu es einzustellen. Aber wenn ich Leistung entnehmen will schaltet es ummer die Funktion ab. Kann es sein das die Funktion auf ein Limit limitiert ist . Wegen Akku Garantie oder so. Gruß Rudi

    • @cybericke2
      @cybericke2  Місяць тому +1

      Also bei MG wäre es mir Neu das es dort eine Beschränkung gibt. Aber ich verfolge auch nicht die Software Änderungen. Möglich wäre es. Die Entladung soll stoppt auch bei einen SoC von unter 20% ☝️ nicht dass es daran liegt😉

    • @rudolfgschwandtner8795
      @rudolfgschwandtner8795 Місяць тому

      Danke für die Antwort...habe alle Verbindungen kontrolliert und nachgezogen jetzt funktioniert es wieder... soc war es nicht beim MG marvel....😅

  • @gerhardweiensteiner2709
    @gerhardweiensteiner2709 Рік тому

    Hallo hatte heute nur 15 % im akku und hab es nicht geschafft zu entladen, gibst da eine Grenze weil es orange geleuchtet hat

    • @Martin-zl9ef
      @Martin-zl9ef Рік тому +1

      Unter 20% kannst du ihn nicht entladen

  • @matthiaskonig8440
    @matthiaskonig8440 11 місяців тому

    Ich hab nen MG ZS EV mit 50 kWh Akku, aber auf so eine Schnapsidee würde ich niemals kommen!!! Ich hab nen 20kWh (51,2 Volt) Akku im Haus stehen. Bevor ich etwas in mein Auto lade, um es mir Abends (mit 3x Umwandlungsverlust) wieder in meinen Akku zu pumpen, würde ich lieber am Tag alles was geht in meinen Akku laden.

    • @dilixvontilly
      @dilixvontilly 11 місяців тому +2

      Es geht doch darum, an Tagen mit Solarüberschuss das Auto zu laden und in einer Phase, wo es mal mehrere Tage grau ist und der Akku im Haus leer läuft, diesen durch den Autoakku zu erweitern. Also nur für seltene Perioden im Winter.