Что делать если стоит новая пробка, после езды откручиваю ее а давления как будто и нет в системе. Как это исправить, не меняя пробку. Потому что уже 2 пробки поменял а разницы нет.
Визуально вроде нормальная у меня пробка, тоже родная GM, но хочу попробывать порезать.. компрессора нету.. Радиатор вроде полностью горячий бывает, но вот мне кажется в патрубках давление они надуты бывают(то есть рукой не продавливаются) я чуть откручиваю и воздух стравливаю.. Цвет масла в норме без пены, двигатель не троит.. одно смущает это давление, а я даже не знаю как должно быть.. что подскажите?
Сбросьте давление пока не бабахнит. У меня давления большое было, так я не знал как мерить и менял патрубки каждый раз. Посмотрел ваш видео ролик измерел так же офигел 2 бара было😵. Срезал пружину по чучуть 1.3 бара стало поездию посмотрю.
У меня было что машина кипела из-за того что бачек расширительный неарегинал был и крышку срывало и кипел потом поменял бачек и все уже 11000 на ездил заз шанс 1.4 автомат))
Малый клапан сработает на разрежение которое возникает при отстывании ОЖ(при неисправном малом клапане - утром, например, не раздутые, а сжатые патрубки)
У меня только один вопрос - вы нахрена так камерой трясёте? У меня голова заболела. Не можете снимать, не беритесь. Операторы хреновы. Короче, с меня дизлайк.
Брат, спасибо. Лучший!
Разве пружина не ослабнет, когда вода нагреется ??
Что-то у меня не слышно чтобы сбрасывало давление на горячую даже когда заглушил двигатель.На улице +32.Она неисправна что ли?
еще бы крышку нагреть кипитком вообще идеально было бы
Класс.
Купил новую пробку на утро патрубки сжались...
На японских крышка посмотри 0.9написано значит 1.2атм. Это много
Что делать если стоит новая пробка, после езды откручиваю ее а давления как будто и нет в системе. Как это исправить, не меняя пробку. Потому что уже 2 пробки поменял а разницы нет.
У вас помпа сломана если нет давления крыльчатка отпала
@@VITOS.Holnsten Но авто работает в штатном режиме. Печка греет, антифриз поступает из обратки радиатора.
В расширительном бачке тасол церкулирует?
@@VITOS.Holnsten Да, циркулирует. Но давления нет, как будто пробка не держит его и все стравливает.
Когда травит давление машина будет кипеть
Предполагаю именно поэтому у меня рвет уже второй шланг. Как вы думаете?
У неробочей пропки есть два варианта или ранний сброс давления и тогда она будет кипеть или избыточное давление при котором может рвать патрубки
@@VITOS.Holnsten Спасибо! Очень некомфортная ситуация вышла))) Из-за маленькой крышки получились такие проблемы.
Отлично!1до0,8
Красаучик!!!!
Жидкость при таком методе не будет протекать ?
Нет
@@VITOS.Holnsten я пробовал тоже самое но у меня почему то течет жидкост
@@Б.А-п5ч Значит у тебя есть ещё где-то утечка или воздух в системе
@@Б.А-п5ч Система герметична и через крышку бежать ничего не должно. А резьба в порядке?
Вы не учли что замеры нужно делать на горячей жиже а не на холодной...
логично
Может вы и правы но мы проследовали цель отрегулировать пропку а не давление системы
Как на тест влияет температура жидкости если в бачке просто создаёться компрессором давление воздуха и проверяеться срабатывание клапана в крышке?
Визуально вроде нормальная у меня пробка, тоже родная GM, но хочу попробывать порезать.. компрессора нету.. Радиатор вроде полностью горячий бывает, но вот мне кажется в патрубках давление они надуты бывают(то есть рукой не продавливаются) я чуть откручиваю и воздух стравливаю.. Цвет масла в норме без пены, двигатель не троит.. одно смущает это давление, а я даже не знаю как должно быть.. что подскажите?
Нужна пробка с рабочей машины и только таким способом сравнивать. Только таким способом можно понять больше давление у вас или нет
Сбросьте давление пока не бабахнит. У меня давления большое было, так я не знал как мерить и менял патрубки каждый раз. Посмотрел ваш видео ролик измерел так же офигел 2 бара было😵. Срезал пружину по чучуть 1.3 бара стало поездию посмотрю.
@@ibragim4338 По моему видео равняться не нужно у меня погрешности в манометр я сравнил давление только по рабочей крышке своего авто.
На всех моих иномарках(королла, форестер, лекс RX) давление было указано на пробках - (0,9-1,1). Такое давление указано и в мануалах.
А если пробку приоткрытой просто держать?
Будет кипеть на больших оборотах
Когда заглушиш машину из бачка полезет вода(закрытая система)
Покажите что вы ответили тут, пожалуйста..Не открывается..
@@VITOS.Holnsten антифриз не кипит, до 130
@@ФедяМедведев-ц2ю цікаво який?
Короче получается что три ветка на пружине резать это 1,4 открывает ? И держит 1,2 ?
Но может быть погрешность в компрессоре +- 0.2 атмосферы.
Подскажите пожалуйста? крышка от расширительного бочка не закручивается срывается без конца и антифриз травит с крышки это не правильно да?
Было такое ,поменял крышку
а на старом нельзя отрезать пружинку и спользовать?
Ее портить нельзя ))) таких нет больше
А антифриз слит у вас или почему не выливается он?
Я его заглушил болтами
НА СКОЛЬКО ПРОБЕГА ЛОПНУЛ РАДИАТОР...
в течении лета
😂😂😂😂никто не знает какое давление должно быть. На каждой крыше пишут 120 kpa = 1,2 атмосферам или 140 kpa=1,4 атмосферам
Нуууу очень точный манометр!!!!!!
А зачем тосол слили и воду залили? С тосолом нельзя чтоли проверять?
Мы потом пробывали систему от ржавчины.
@Petr K Это универсальное слово)))
Клапан ведь не разборной
Ну как видеш разборной.
@@VITOS.Holnsten та да я уже допетрил
У меня было что машина кипела из-за того что бачек расширительный неарегинал был и крышку срывало и кипел потом поменял бачек и все уже 11000 на ездил заз шанс 1.4 автомат))
Пока так сделали а там посмотрим как будет вести себя крышка! Ну если что поменяем бачок Спасибо за подсказку!
Скорее брак был! Я поставил испанский все отлично!!
Как должен бачок расширительный реагировать? Что в нем должно происходить?
Пробки не рабочие- при выключении компрессора должен срабатывать малый клапан( пружинка малая) и стравливать давление до 0.3 0.5
Малый клапан сработает на разрежение которое возникает при отстывании ОЖ(при неисправном малом клапане - утром, например, не раздутые, а сжатые патрубки)
Лишние - музыка и кино в начале видео. Пустая потеря времени, понты.. Надо кратко и суть, грамотной речью
У меня только один вопрос - вы нахрена так камерой трясёте? У меня голова заболела. Не можете снимать, не беритесь. Операторы хреновы. Короче, с меня дизлайк.
Аватара смотри там красиво стято.Цаца бля голова у него заболела.
@@ДороботкиотЕгорычяобовсемпомал иди овец паси, мерин.