I know Im asking the wrong place but does anybody know of a way to log back into an Instagram account..? I stupidly lost the password. I would appreciate any assistance you can offer me
@ merci pour la réponse, faute de budget je n’ai pu m’offrir que la megane 4 RS Line qui n’a absolument rien de comparable avec la RS. J’ai fais une petite présentation sur ma chaîne si ça te dis de la regarder et me dire ce que tu en penses
3 роки тому+2
C'est déjà top ! Un jour ca viendra :) Je vais aller y jeter un œil avec Plaisir
@ bonjour J’ai aperçu un commentaire de ta part dans les notifications qui a disparu après ouverture mais merci quand même pour ton temps.. bon week-end
Commandée ! En attente pour fin avril. Version Trophy 300 EDC, jantes Jerez, affichage tête haute, jaune Sirius ENV, RS Monitor, sièges alcantara mais pas les Recaro, un peu trop durs pour mon âge. EDIT = > Du retard dans les livraisons, prévue maintenant pour fin mai / début juin !
3 роки тому+3
Trop bien ! Félicitations !! Vraiment une superbe voiture plaisir
@@tamere-mlg8384 C'est exactement ce que je me suis dit, ayant eu plusieurs RS avant... En fait mon intention de l'acquérir datait de avril 2020, en mai 2020 je vais chez le concessionnaire et là il m'annonce que la Mégane, c'est fini, on en fabriquera plus. Je m'étais fait une raison en me disant qu'il y avait d'autres autos sur le marché. Puis je tournais en rond avec cette Mégane RS, pas moyen d'oublier, je me suis donc mis en tête de prendre une Trophy-R mais difficile à ce moment d'en trouver encore des neuves en concession, j'ai pourtant cherché. Puis fin 2020, des infos qui arrivent de personnes diverses me signalent qu'une nouvelle Mégane RS 2021 est en arrivage avec nouveau tableau de bord full TFT, phares AR redessinés et dynamiques, uniquement en boîte EDC, 300ch pour la version RS et 300ch pour une Trophy également disponible avec le LSD Torsen ! Là j'ai arrêté de tourner en carré et je me suis dit que c'était LE dernier dinosaure à moteur thermique. Après ce sera quoi ? Hybridation légère, prix forcément à la hausse, le poids aussi... La Mégane RS je pense que c'est maintenant ou jamais.
@@MrToonfish j ai appelé renault aujourdhui.il n y en a quasi plus en france et remise 2 % la où les mandataires proposent de gros rabais.le commercial me sort un tarif à 55000 balles avec reprise de ma petite voiture du moment..... ahurissant. J hésite entre ça en daily ou bien la derniere leon cupra. Sinon occasion m140i , rs3 ou golf R en dernier choix.
@@yoon9193 Ah bizarre ça, moi je parle bien d'une commande du nouveau modèle de Mégane RS Trophy année modèle 2021, je ne parle pas de restes de stock concernant la phase 1 de la RS. La nouvelle va être encore produite durant 2 années jusque fin 2022 logiquement, après c'est fini. On peut tout à fait les commander et mon offre était de 47000€ puis avec les remises, reprises, j'en suis arrivé à 41000€ avec 5 ans de garantie, RS Monitor, affichage tête haute, version Trophy boîte EDC (la manuelle n'existe plus). Je ne sais pas si on parle alors de la même auto ? Bon alors pour les autres voitures à vous de voir, mais la SEAT Leon Cupra, ne m'a pas du tout amusée, un peu comme les Golf 7 et 8 GTI "basiques", la M140i, très bien pour rouler à 270km/h sur l'autoroute et faire des vidéos façon Autotop NL, pour le reste c'est une GT pas une auto sportive, comme la RS3, ça pousse comme un avion c'est efficace mais on s'emmerde. La Mégane RS reste pour moi un poil sous motorisée (ils auraient dû garder le bloc 2L) mais le châssis est magique et efficace, au final on s'amuse plus dans une Mégane RS Trophy que toutes les autres autos citées, et même la Mini GP3 que j'ai essayé aussi avec une boîte auto robotisée totalement indigne sur une voiture de ce prix-là, pourtant cette Mini possède un moteur superbe et un couple impressionnant, ça j'ai aimé, mais la boîte auto franchement... crotte de chien sur une caisse à 52000€ (En Belgique).
A 3:36, ça décoiffe !! 😊👌🏾 Elle se conduit tellement bien. J'ai aimé quand tu profitais des lignes droites sans personne devant pour tester les accélérations 😍 Tu disais que Renault arrêtera la série RS ?
3 роки тому+4
Oui ça accélére fort ! Oui c'est bientôt fini les RS. C'est alpine qui reprend la gamme sportive Renault. Et ça sera 100% électrique
Belle vidéo, j'aime bien le concept ! Peut être un peu moins de ville pour la prochaine fois ? 🙂. Je possède la M4 en version gt 205, j'hésite à passer sur RS. Elle donne envie en tout cas 👍
3 роки тому+3
Merci beaucoup. Une vidéo arrive sur petite ou ça envoie :) Gt et ça rien à voir. Attention goûter à la RS c'est en vouloir une !
bonjour,je possede une m3 gt 180 pour tout les jours,et j en suis tres content!mais je voulais avoir votre avis sur la m4 gt,car je passerait bien la dessus apres! donc si le 1.6 et suffisant vu le poid de la bete, les fameuses roues directrices,et surtout le r link ne vous pose pas de problemes! bref un petit retour sur la fiabilite. cordialement.
@@franckenard8200 alors je peux juste t'aider sur le r-link Globalement le système est plutôt simple, on peut sur les pages d'acceuil mettre ce qu'on veut avec un système de widget (par exemple afficher seulement radio et navigation) c'est plutôt pratique, si on veut accéder à la navig il suffit d'appuyer dessus, et on peut faire défiler les différentes pages d'accueil, c'est vraiment intuitif Pas de bug mis à part une chose pénible (sur kadjar en tout cas, j'ai pas ou voir sur la megane phase 1) c'est que la source du système audio repasse tout le temps sur la radio à chaque démarrage, faut remettre la source sur Bluetooth si on veut écouter une playlist spotify par exemple. Globalement aucun bug à part ça. Sinon l'autre point négatif c'est que certains paramètres sont long à chercher, faute à des sous menus trop nombreux et caché dans d'autres sous menus (après une fois la voiture réglée pas de soucis) cependant en terme de réactivité franchement c'est niquel
Thanks for the reply, can you upload a video of your RS Monitor ? Recently I bought a Megane 4 rs phase 2 trophy but it’s not come with RS Monitor. There’s none of information about how the RS monitor work on the Easylink systems. Thanks
Hello tout le monde, elle est comment au niveau fiabilité ? j'ai vu qu'il y 'avait beaucoup de personne qui ont des probleme de boite de vitesse (EDC) ainsi que des problemes d'injection et d'electronique. mais je pense qu'ils ont des phases 1 du coup je me demandais s'il y'avait toujours des problemes sur les phases 2? Merci :)
I heard they changed the exhaust system for the production 2021 because of euro 6. But I also can't find an answer if the facelifted Model produced in 2020 is different to the model in 2021.
People are so ignorant and naive that they forget/ignore that the fastest hot hatch on the Nurburgring is a Renault Megane and its faster than a C63 AMG and a BMW M4
@ tu conseils plutôt Megane RS ou Audi TT 2.0 tfsi quattro comme première sportive pour rouler en île de France entre le 92 et paris ?
3 роки тому+2
@@ocr93 je n'ai pas essayé les Audi. Mais le 4 roues motrices je suis pas fan. Même si c'est plus efficace. La Mégane a un châssis extra et c'est très joueur
@ je vois car au même prix je peux soit partir sur une megane ou alors le tt 2.0 et le passer en stage 1 pour 320 chevaux 510NM en quattro ça marche plutôt fort
Those rear lights look much more premium on this facelifted version. Interior is also a step above. The best looking hot hatch out there for sure.
Yes that's a good improvement. I really loved it
I know Im asking the wrong place but does anybody know of a way to log back into an Instagram account..?
I stupidly lost the password. I would appreciate any assistance you can offer me
@Kaleb Lucas instablaster :)
C'est pas mal ce genre de vidéo POV ;)
Ça permet de vraiment se mettre à la place du conducteur
Bonjour... très jolie vidéo pour une superbe voiture... j’adore cette ´Megane RS... bravo !!!
bonjour.
Merci énormément :)
Moi aussi j'ai adoré !!
@ merci pour la réponse, faute de budget je n’ai pu m’offrir que la megane 4 RS Line qui n’a absolument rien de comparable avec la RS. J’ai fais une petite présentation sur ma chaîne si ça te dis de la regarder et me dire ce que tu en penses
C'est déjà top !
Un jour ca viendra :)
Je vais aller y jeter un œil avec Plaisir
@ Merci beaucoup c'est gentil, ne m'en veut pas si je me suis un peu inspiré de ta présentation...
@ bonjour J’ai aperçu un commentaire de ta part dans les notifications qui a disparu après ouverture mais merci quand même pour ton temps.. bon week-end
Commandée ! En attente pour fin avril. Version Trophy 300 EDC, jantes Jerez, affichage tête haute, jaune Sirius ENV, RS Monitor, sièges alcantara mais pas les Recaro, un peu trop durs pour mon âge. EDIT = > Du retard dans les livraisons, prévue maintenant pour fin mai / début juin !
Trop bien ! Félicitations !!
Vraiment une superbe voiture plaisir
Félicitation c’est le moment de profiter des dernière vraie Renault sport
@@tamere-mlg8384 C'est exactement ce que je me suis dit, ayant eu plusieurs RS avant... En fait mon intention de l'acquérir datait de avril 2020, en mai 2020 je vais chez le concessionnaire et là il m'annonce que la Mégane, c'est fini, on en fabriquera plus. Je m'étais fait une raison en me disant qu'il y avait d'autres autos sur le marché. Puis je tournais en rond avec cette Mégane RS, pas moyen d'oublier, je me suis donc mis en tête de prendre une Trophy-R mais difficile à ce moment d'en trouver encore des neuves en concession, j'ai pourtant cherché. Puis fin 2020, des infos qui arrivent de personnes diverses me signalent qu'une nouvelle Mégane RS 2021 est en arrivage avec nouveau tableau de bord full TFT, phares AR redessinés et dynamiques, uniquement en boîte EDC, 300ch pour la version RS et 300ch pour une Trophy également disponible avec le LSD Torsen ! Là j'ai arrêté de tourner en carré et je me suis dit que c'était LE dernier dinosaure à moteur thermique. Après ce sera quoi ? Hybridation légère, prix forcément à la hausse, le poids aussi... La Mégane RS je pense que c'est maintenant ou jamais.
@@MrToonfish j ai appelé renault aujourdhui.il n y en a quasi plus en france et remise 2 % la où les mandataires proposent de gros rabais.le commercial me sort un tarif à 55000 balles avec reprise de ma petite voiture du moment..... ahurissant.
J hésite entre ça en daily ou bien la derniere leon cupra. Sinon occasion m140i , rs3 ou golf R en dernier choix.
@@yoon9193 Ah bizarre ça, moi je parle bien d'une commande du nouveau modèle de Mégane RS Trophy année modèle 2021, je ne parle pas de restes de stock concernant la phase 1 de la RS. La nouvelle va être encore produite durant 2 années jusque fin 2022 logiquement, après c'est fini. On peut tout à fait les commander et mon offre était de 47000€ puis avec les remises, reprises, j'en suis arrivé à 41000€ avec 5 ans de garantie, RS Monitor, affichage tête haute, version Trophy boîte EDC (la manuelle n'existe plus). Je ne sais pas si on parle alors de la même auto ? Bon alors pour les autres voitures à vous de voir, mais la SEAT Leon Cupra, ne m'a pas du tout amusée, un peu comme les Golf 7 et 8 GTI "basiques", la M140i, très bien pour rouler à 270km/h sur l'autoroute et faire des vidéos façon Autotop NL, pour le reste c'est une GT pas une auto sportive, comme la RS3, ça pousse comme un avion c'est efficace mais on s'emmerde. La Mégane RS reste pour moi un poil sous motorisée (ils auraient dû garder le bloc 2L) mais le châssis est magique et efficace, au final on s'amuse plus dans une Mégane RS Trophy que toutes les autres autos citées, et même la Mini GP3 que j'ai essayé aussi avec une boîte auto robotisée totalement indigne sur une voiture de ce prix-là, pourtant cette Mini possède un moteur superbe et un couple impressionnant, ça j'ai aimé, mais la boîte auto franchement... crotte de chien sur une caisse à 52000€ (En Belgique).
Megane rs 300!!!😍
Yesss !
Merci pour ce pov!
Avec grand plaisir
Ohh ny dream car... 🤪 probably if all will be good I will buy in 5 years xd
I wish it foe you. It's an awesome car !
A 3:36, ça décoiffe !! 😊👌🏾
Elle se conduit tellement bien.
J'ai aimé quand tu profitais des lignes droites sans personne devant pour tester les accélérations 😍
Tu disais que Renault arrêtera la série RS ?
Oui ça accélére fort !
Oui c'est bientôt fini les RS. C'est alpine qui reprend la gamme sportive Renault. Et ça sera 100% électrique
@ ah d'accord !! ✅
Merci beaucoup pour l'information 😊
Bravo Renault Sport
👏👏👏
C'est énervé
Et la vidéo énervé est pas sortie encore :)
Muy buen canal, buenos vídeos, buena calidad y buen contenido!
Gracias !
Bought one in April this year , absolutely love it
Woow great congrats ! It's really a great car
Would you recomand as daily? or not that good
@@marcusap4206 if you are ok with the hard suspension it's perfect for me
Yes I would say so , you don’t have to drive at 100 MPH / KMH or drive it like a racing car , it just looks so good , I love mine
@@martinashton5792 how many km with full fuel tank ??
Your megane production is before march 2021 or after?
don't remember
Belle vidéo, j'aime bien le concept ! Peut être un peu moins de ville pour la prochaine fois ? 🙂.
Je possède la M4 en version gt 205, j'hésite à passer sur RS. Elle donne envie en tout cas 👍
Merci beaucoup.
Une vidéo arrive sur petite ou ça envoie :)
Gt et ça rien à voir. Attention goûter à la RS c'est en vouloir une !
bonjour,je possede une m3 gt 180 pour tout les jours,et j en suis tres content!mais je voulais avoir votre avis sur la m4 gt,car je passerait bien la dessus apres! donc si le 1.6 et suffisant vu le poid de la bete, les fameuses roues directrices,et surtout le r link ne vous pose pas de problemes! bref un petit retour sur la fiabilite. cordialement.
@@franckenard8200 alors je peux juste t'aider sur le r-link
Globalement le système est plutôt simple, on peut sur les pages d'acceuil mettre ce qu'on veut avec un système de widget (par exemple afficher seulement radio et navigation) c'est plutôt pratique, si on veut accéder à la navig il suffit d'appuyer dessus, et on peut faire défiler les différentes pages d'accueil, c'est vraiment intuitif
Pas de bug mis à part une chose pénible (sur kadjar en tout cas, j'ai pas ou voir sur la megane phase 1) c'est que la source du système audio repasse tout le temps sur la radio à chaque démarrage, faut remettre la source sur Bluetooth si on veut écouter une playlist spotify par exemple. Globalement aucun bug à part ça.
Sinon l'autre point négatif c'est que certains paramètres sont long à chercher, faute à des sous menus trop nombreux et caché dans d'autres sous menus (après une fois la voiture réglée pas de soucis) cependant en terme de réactivité franchement c'est niquel
@@arthur1777 nickel,merci pour les infos! et bonne route a toi.
@@franckenard8200 merci à toi !
I love this car
Me too a lot
How was the ride quality?
I want to buy one but not sure if the ride is decent enough for daily use(cant test one because covid...).
For me it was really fine. Not to hard but not soft. It's a sports car but can really be a daily drive
@ Thank for the reply. Went and bought one, almost exactly the same spec as the one you drove, expect no head up display and the wheels aren't black.
@@markopezdevsek3143 good car, well done
Une voiture qui a encore du coeur sous le capot
Oh oui! Et une belle sonorité
Is your RS monitor working ?
yes =)
Thanks for the reply, can you upload a video of your RS Monitor ? Recently I bought a Megane 4 rs phase 2 trophy but it’s not come with RS Monitor. There’s none of information about how the RS monitor work on the Easylink systems. Thanks
Ça pousse !!!
Oui ouiii !
Very nice interior !!!
yes it's nice =)
Jolie voiture
Celle ci Effectivement est très belle
Hello tout le monde, elle est comment au niveau fiabilité ? j'ai vu qu'il y 'avait beaucoup de personne qui ont des probleme de boite de vitesse (EDC) ainsi que des problemes d'injection et d'electronique. mais je pense qu'ils ont des phases 1 du coup je me demandais s'il y'avait toujours des problemes sur les phases 2? Merci :)
Tu t'es inspiré un peu de AutoTopNL 😏
Yes :) sur nos routes française :)
Autotopnl la base...
Oui pour la miniature de la vidéo #AutoTopNL
😍😍😍😍
:)
Bonjour le son de l'échappement est il le son d'origine ? Merci en tout cas bonne video
Oui c'est le son d'origine à l'échappement et c'est vraiment super qu'il offre autant de plaisir
@ franchement c'est magnifique quel plaisir cette voiture
@@anthonypinto9679 oui c'est vraiment super j'ai adoré
Is the sound the same as in the pre-facelift trophy? Hopefully anyone can answer my question :)
Hummm I think yes. Did they change the exhaust ?
I heard they changed the exhaust system for the production 2021 because of euro 6. But I also can't find an answer if the facelifted Model produced in 2020 is different to the model in 2021.
Is there still a lil bit of comfort from he dampers?
this car is very hard, it filters nothingbut thats what i like about it
@ Do you have the trophy version with 30% stiffer dampers?
HOW MANY KM WITH FULL FUEL TANK ?
It depends on you
Yes of course… but im not lewis Hamilton, more or less in urban street ? 350-400?
@@Without3 yes. It can do less than 10l per 100km
Le limitateur de vitesse est en panne ? #JPLQ
Haha
Renault 👌🤘🙌
:)
Renault🔝💜
Yess :)
People are so ignorant and naive that they forget/ignore that the fastest hot hatch on the Nurburgring is a Renault Megane and its faster than a C63 AMG and a BMW M4
Yes it's an incredible car
Y’a des aux parleurs qui imite le son de la voiture on dirais non? Je sais que certaines marques proposent ce système…
Can you show more from TFT?
I gave the car back 🙄
@ 😢😁
Ca ressemblait beaucoup à la N7 secteur athis draveil
C'est exactement ça :) un Voisin ?
@ gare de juvisy, jai roder la bas lol. ex voisin, j' etais de vlr, parti en bourgogne au fond des champs! bonne continuation !
salut c est d origine ? meme le pop ?
Oui
Tu roule sur la n7
Oui exactement :)
J’ai reconnu juvisy-sur-Orge 🙂
exactement =)
@ tu conseils plutôt Megane RS ou Audi TT 2.0 tfsi quattro comme première sportive pour rouler en île de France entre le 92 et paris ?
@@ocr93 je n'ai pas essayé les Audi.
Mais le 4 roues motrices je suis pas fan. Même si c'est plus efficace. La Mégane a un châssis extra et c'est très joueur
@ je vois car au même prix je peux soit partir sur une megane ou alors le tt 2.0 et le passer en stage 1 pour 320 chevaux 510NM en quattro ça marche plutôt fort
Dommage qu'on ne puisse pas rouler, trop de circulation et de limitations
Oui c'est bien dommage. Aahhhh les années 60....
👍👍👍👍👌😍
Thanks
2:02