Quel châssis et vitesses de passage en courbes avec ces Bridge, impressionnant, j'imagine même pas la Trophy R... Mais bien entendu félicitations au pilote comme d'habitude, sinon cette vidéo serait rien 👌
Your driving skills are superb 👌. But they also emphasise the artificial feeling of not having a manual. I would have loved watching you heal&toeing the hell out of that megane in the corners
just shows u what a very good driver and front wheel drive car can do awesome!!! and the rs is away cheaper to buy than the Porsche!!!! and more fun 2 drive!!!!!
Dicton du jour Manger une Porsche une fois dans l année met en forme.... Se faire manger par tout ce qui roule, même une Hyundai... Fait redescendre sur terre... ua-cam.com/video/RMwiOf6hD8s/v-deo.html
@@mazizouillette de 1 sur une autre vidéo la Hyundai est dans le rétro de 2 c'est la Mégane RS de base (280 CV) de 3 c'est de la ligne droite rien à voir avec cette vidéo !
@@tomec5980 De une tu croiseras peut être des RS normales sur la route, mais je te garanti que tu auras très peu de chances de croiser une trophy..... Juste pour dire que t auras peut être la chance de tirer contre un RS normale un jour, mais ce sera à 90% sur ligne droite et en reprise..... Ensuite comme tu dis la Hyundai est parfois devant, parfois derrière..... On parle bien d une Hyundai pas d une Porsche
As you are such a great driver, what are your top3 hot-hatches currently, just from your personal preference, not saying one is better than the other...?
Merci de ne pas oublier que la version la plus radicale de cette voiture détient le record de la traction la plus rapide du monde sur ce circuit. Tout en sachant qu'elle croque bon nombre de 4 roues. Alors bon le débat a la con sur cette porsche..... même avec un excellent pilote, elle n'est pas plus rapide que notre petite Meggy. Bien sportivement.
J'ai 3 RS et pourtant je t'assures que si mon ami avec un bon pilote et des vrais pneus la Porsche est devant pas de beaucoup c'est certain. La Trophy ici présente doit tourner en 7'45/7'50 au mieux contre 7'38 pour la Porsche il me semble. Mais après la Mégane est une excellente caisse c'est aussi certain.
@@jean-brandinegaming9363 une gt3 rs sera bien devant, arrêtez un peu... faut être réaliste. et encore heureux vu la différence de budget. j'ai aussi une megane 3 rs mais je ne suis pas hypocrite au point de dire que ma caisse est aussi rapide que certaines porsches LOL
@@nicolastellier2829 Ah mais non clairement. si j'avais le budget, j'irais sur la prochaine cayman gt4. Mais je vais me contenter de ma twingo rs avec son f4rt de 330cv terminée d'ici peu.. ahah, de toute façon, en éxotique, la seule caisse qui me fait rêver reste la gt3rs. les ferrari etc, ça me donne pas envie, c'est pas envisageable pour ma part, une porsche, c'est déjà négociable au prêt de maman :) Après je préfère me faire des autos dédiée à la piste personnellement, le prochain tracktool d'ici quelques années quand j'aurais usé ma twing sera surement une i20n. je préfère les petites autos, sauf si d'ici là madame abdique et me laisse me prendre ma petite gt4 d'occasion ! Mariez vous qu'ils disaient..
Da geht noch viel mehr. Hier ist leider der Reifendruck schon viel zu hoch. Angepasst auf 2,3 und 2,0 geht da noch wesentlich mehr und der RS rutscht kaum noch.
le mec devrai soit revendre sa porsche ou prendre des cours de pilotage ! j adore le mec est fairplay avec son petit signe de la main apres chaque dépassement 😂
Bravo bravo bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo
La Renault Trophy est une excellente voiture, surtout pour les courbes sur du sec à 120 /160 km/h face à une Porsche plus lourde, qui s'exprimera plus sur une autoroute au delà de 250 km/ h. Mais pour 3 fois moins cher, je parle pour ma caisse, j'obtiens presque le même résultat : une Seat Cupra 290 Sub'8 stage 1.( 365cv) Bien sûr il faut l'alléger, retirer la banquette arrière, batterie sèche, l'échappement inox ou titane ... Pour les roues, jantes en carbone et freins, je ne mettrai pas 25.000€ ! en revanche les jantes OZ, des écopes d'Audi RS3 et des freins girodiscs sur bols font l'affaire. Revoir le carrossage. Moi, c'est une boire manuelle : j'ai déjà l'embrayage Sachs renforcé. Où retirer des kilos superflus ? En fait, c'est le capot de la Megane qu'il me faut : tout en carbone avec une prise Naca vers le turbo. Whaa ! Ça, j'aimerai bien !
Jonathan Bowen yeah I know. That 1 degree at 200kph can be quite a lot though, and some journalists have commented on that. That’s why I asked, haven’t driven this myself yet.
@@LorenzoClara97 I agree, but I'm more talking about the size. They should be longer to the lower side. It's like you need to move your hands to the upper side of the wheel to shift, looks very impractical
Cette voiture a etait designé pour attaquer les virages plus rapidement que les autres voitures font donc pas hésiter a accélérer dans le virage, c’est que cette voiture s’impose dans les virages pas dans les lignes droites.
Super test, juste dommage les palettes aux volant sont pas super accessible pour passer les rapports en courbes, sa aurait été mieux qu'elles soient direct sur le volant
Renault sport a toujours fait des excellents châssis, preuve en est le nombre de clio en rallye et la réputation des megane rs, reste à les monter sur des bon pneus et ça marche fort
Funny to see that, even on a high speed track like the Green Hell, a hot hatch with a good driver is basically killing what is world widely known as the best sports car ever, the GT3RS💪👌👍
lefty ...obviously you are not doing fine financially from your perspective, otherwise it wouldn’t strike you so much that others can afford what you can’t (which in itself isn’t a problem but obviously you are making one our of it). Get over it and don’t bother other people with your life going wrong or whatever it is. That’s your, and pot. your families challenge... let others do theirs and work on transforming your jealousy and misbehaviour into hard work, sub consequent achievements and appreciation of diversity of life....!
Es increiblemente bueno este piloto e visto muchos videos de el con coches diferentes y tiene muy buenas manos💪 me gustaria saber q megane trophy le gusta mas el manual o automatico ?
Nice ride, but I have two questions. At first, why do you not hold the steering wheel in "ten minutes to three" position, because I have GT with same steering wheel and this holding is pretty uncomfortable. And the second - why the hell you have your tire pressure that high? I drive 1.8 bar with SportContact 5 on GT Grandtour and it's the best pressure what i try with this tires.
For this track Renault RS Trophy 300 has the record 2 years straight. For touring cars and hothach as well. So here's your answer. In a drag race Golf is better but in a track race Renault beats all hothach's
That was a superb and gentlemanly drive. A pleasure to watch.
The GT3 driver should just sell his car after being overtaken by a megane
@@Chris-hw4mq Yes and actually Megane was the fastest FWD this time beating Civics Type R and Golf GTIs.
ITALIAN DRIVER.
@@Okke-j2n nope
What a gentleman driver you are! Really nice piece of driving.
5:40
emmerrepippoquellovero wow! Loved the way he handled the slight oversteer
cool as fuck stearing control ;)
yeahhh!
Lui è un pazzo furioso in quella sezione, guarda la prova della Focus st, da brividi come la stura ahaha
My favourite part
Superb French car driven by an expert.
You're the boss, driving as usually. The only one taking these brand new cars to their limits. 5:37, just DAMN...
@Wiedergabesteuerung jaajaj control traccion
@@Neooguille no te salva eso, además está desactivado porque frena el auto
Change of underwear needed after that section
Quelles trajectoires ! C'est super propre ! Précision ,économie de gestes ! C'est super agréable à regarder !
A 5:40 c'est viva Zapata !
This is such a clean and solid driving. Respect.
This driver is just insane, from another planet. So freaking cool!
Trophy seems much faster that the "regular" one. This is a fwd beast.
Trophy is 300hp standard RS 280.
The Problem is the normal 280 has offen only 265 HP instead of 280. And the Trophy normally the 300 or 310HP
C'est toujours un régal de voir ce journaliste à l'œuvre. Bravo!
Woa big moment at 5:41 beautifully held...brown pants moment for the rest of us!
Elle a l’air tellement facile à conduire...mais bon faut dire le pilote est pas mauvais quand même 👍👍
Quel châssis et vitesses de passage en courbes avec ces Bridge, impressionnant, j'imagine même pas la Trophy R... Mais bien entendu félicitations au pilote comme d'habitude, sinon cette vidéo serait rien 👌
Maintenant on peut imaginer la trophy R. La compacte francaise redevenue la traction la plus rapide du monde sur le nurburing.
CEST LA TROPHY R
@@djmariage7732 🙄🙄🙄
5:00 why u cut the footage? Flew off the Karussell?😧
RENAULT SPORT 🇫🇷✌️💪
Grave j'adore cette marque
Very smooth driving in total control....nice
What a beautiful lap! That Megan’s sounds really good
Absolutely seamless lap, got the back out once I notice but controlled very nicely, I can't get over how much quieter this car is than the Mk3!
Front out this a FWD
Superb driving as always.
That was awsome! So satisfying to see you over take the Porsches 😂😂
Beau pilotage comme d'habitude !!! Juste dommage le léger décalage son/image.
Your driving skills are superb 👌. But they also emphasise the artificial feeling of not having a manual. I would have loved watching you heal&toeing the hell out of that megane in the corners
Just WOW!! Close to the limit I would say. Well done.
It looks a very balanced car, and a good driver makes the real difference. I think the trophy R will beat a new record in the FWD class
Francisco Ferreira yes 7,40 sec
Spartiate Leonidas 👍👍👍
Beau pilotage....
Quel calme sur le volant, tu donnes TRÈS peu d'angle et semble très directive
Les roues directrices c'est redoutable
just shows u what a very good driver and front wheel drive car can do awesome!!! and the rs is away cheaper to buy than the Porsche!!!! and more fun 2 drive!!!!!
What a driver. What a car. SUPERB.
Dicton du jour: manger 4, 5 Porsches chaque matin met en forme pour la journée! Bravo au pilote (il vient d'où?), sacrée voiture quand même!
De France, c'est l'argus le publieur après tout :)
Dicton du jour
Manger une Porsche une fois dans l année met en forme....
Se faire manger par tout ce qui roule, même une Hyundai... Fait redescendre sur terre...
ua-cam.com/video/RMwiOf6hD8s/v-deo.html
@@mazizouillette de 1 sur une autre vidéo la Hyundai est dans le rétro de 2 c'est la Mégane RS de base (280 CV) de 3 c'est de la ligne droite rien à voir avec cette vidéo !
@@tomec5980
De une tu croiseras peut être des RS normales sur la route, mais je te garanti que tu auras très peu de chances de croiser une trophy.....
Juste pour dire que t auras peut être la chance de tirer contre un RS normale un jour, mais ce sera à 90% sur ligne droite et en reprise.....
Ensuite comme tu dis la Hyundai est parfois devant, parfois derrière..... On parle bien d une Hyundai pas d une Porsche
@@mazizouillette la megane rs a toujours étais très performante sur circuit que cela ne déplaise au frustré du slip
As you are such a great driver, what are your top3 hot-hatches currently, just from your personal preference, not saying one is better than the other...?
Smoothest driver on UA-cam !!!
Merci de ne pas oublier que la version la plus radicale de cette voiture détient le record de la traction la plus rapide du monde sur ce circuit. Tout en sachant qu'elle croque bon nombre de 4 roues. Alors bon le débat a la con sur cette porsche..... même avec un excellent pilote, elle n'est pas plus rapide que notre petite Meggy.
Bien sportivement.
J'ai 3 RS et pourtant je t'assures que si mon ami avec un bon pilote et des vrais pneus la Porsche est devant pas de beaucoup c'est certain. La Trophy ici présente doit tourner en 7'45/7'50 au mieux contre 7'38 pour la Porsche il me semble. Mais après la Mégane est une excellente caisse c'est aussi certain.
@@jean-brandinegaming9363 une gt3 rs sera bien devant, arrêtez un peu... faut être réaliste. et encore heureux vu la différence de budget. j'ai aussi une megane 3 rs mais je ne suis pas hypocrite au point de dire que ma caisse est aussi rapide que certaines porsches LOL
@@nicolastellier2829 Ah mais non clairement. si j'avais le budget, j'irais sur la prochaine cayman gt4. Mais je vais me contenter de ma twingo rs avec son f4rt de 330cv terminée d'ici peu.. ahah, de toute façon, en éxotique, la seule caisse qui me fait rêver reste la gt3rs. les ferrari etc, ça me donne pas envie, c'est pas envisageable pour ma part, une porsche, c'est déjà négociable au prêt de maman :) Après je préfère me faire des autos dédiée à la piste personnellement, le prochain tracktool d'ici quelques années quand j'aurais usé ma twing sera surement une i20n. je préfère les petites autos, sauf si d'ici là madame abdique et me laisse me prendre ma petite gt4 d'occasion ! Mariez vous qu'ils disaient..
Ich find das so geil wie Du mit diesen Consumerkisten die ganzen Porsche nass machst!
Da geht noch viel mehr. Hier ist leider der Reifendruck schon viel zu hoch. Angepasst auf 2,3 und 2,0 geht da noch wesentlich mehr und der RS rutscht kaum noch.
Renault love❤️
Fantastic car, great driving.
Skilled driver, improved car foreplay wooow👍👍👍👍👍
More videos from megnae rs trophy please!!!
One of the best driver if ever seen
Omg super quick car and driver. Bravo
Bravo magnifique 👍 et bon pilote 👍je me fais déjà plaisir avec la GT alors vivement la RS ❤
The queen is here!!!!!!
tu va voir quand la nouvelle civic type r va arriver elle va se faire violer XD
@@4tpower108 tient encore lui . Alors le bsr ça avance ?.
@@chriscoolTV Queceque tu parle même Vilebrequin ton claché dans leur dernière vidéo XD
@@4tpower108 mais bien sur jeune idiot.
Fan of the channel, was wondering if you will maybe make a video of the i30N on track, would love to see what it can do in your hands!
Pas à dire : Bonne voiture mais aussi très bon pilotage !!
Bon pilotage agréable à regarder
Dommage que cette voiture coûte ci chère
Payez-vous une Porsche... là ce sera vraiment cher ! ;-)
le mec devrai soit revendre sa porsche ou prendre des cours de pilotage ! j adore le mec est fairplay avec son petit signe de la main apres chaque dépassement 😂
5:45 que j'adore ce passage
Why the cut at Karussell and sound not in sync?
This car is so controlled and takes corners very easy 👍
5:40 really really a good driver and a good Car 😍😍🚀🔥🔥
Great car, beautifully driven.
simulador tá na veia desse piloto, um traçado limpo. qual volante você usa? g27?
That is an automatic transmission?
Oui !
Bravo bravo bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo
How does this compare to the Type R you drove on the Nordschleife?
Is there any purpose in having more pressure in the front tyres? (2.8 vs 2.4 in the rear)
More weight=more pressure And the tyres in the front are getting hotter in fwd cars... Cold it has 2.3 and 2.1 bar.
U are a great experience driver👍🏻👍🏻👍🏻
Wow, Perfect driving skills
La Renault Trophy est une excellente voiture, surtout pour les courbes sur du sec à 120 /160 km/h face à une Porsche plus lourde, qui s'exprimera plus sur une autoroute au delà de 250 km/ h.
Mais pour 3 fois moins cher, je parle pour ma caisse, j'obtiens presque le même résultat : une Seat Cupra 290 Sub'8 stage 1.( 365cv)
Bien sûr il faut l'alléger, retirer la banquette arrière, batterie sèche, l'échappement inox ou titane ...
Pour les roues, jantes en carbone et freins, je ne mettrai pas 25.000€ !
en revanche les jantes OZ, des écopes d'Audi RS3 et des freins girodiscs sur bols font l'affaire.
Revoir le carrossage.
Moi, c'est une boire manuelle : j'ai déjà l'embrayage Sachs renforcé.
Où retirer des kilos superflus ?
En fait, c'est le capot de la Megane qu'il me faut : tout en carbone avec une prise Naca vers le turbo. Whaa !
Ça, j'aimerai bien !
Incredible grip, and impressive driving! Do you feel the 4wheel steering? It looks like it has its effects in some of the high speed corners.
Finnish Car Guys Yes you feel it even in roundabout
Jonathan Bowen yeah I know. That 1 degree at 200kph can be quite a lot though, and some journalists have commented on that. That’s why I asked, haven’t driven this myself yet.
Renault, do something about those shift paddles!!!
Why? They are way better on the steering column than turning with the wheel
@@LorenzoClara97 I agree, but I'm more talking about the size. They should be longer to the lower side. It's like you need to move your hands to the upper side of the wheel to shift, looks very impractical
@@1980venom they will make aftermarket extension like for the dsg. On golf and audis they are even more ridiculous and small
They look ridiculous.
@@LorenzoClara97 I disagree, i had them mounted on the wheel of my Lotus Evora and it was much better.
Como fazes para meter apitar quando tens de mudar a mudança. Tenho um trophy e não faz sinal sonoro para advertir para mudar a mudança
Very nice driving! So which one is the best hothatch for the ring nowadays? This trophy or?
Hi L'Argus i know its an old video but which one was the best, this one or the type R on the ring?
Cette voiture a etait designé pour attaquer les virages plus rapidement que les autres voitures font donc pas hésiter a accélérer dans le virage, c’est que cette voiture s’impose dans les virages pas dans les lignes droites.
Elle est finalement typée plus rallye que circuit à la base.
I would be so much more at peace if you were to wear a helmet; you just never know, especially during TF. Do you go there on weekends?
Super test, juste dommage les palettes aux volant sont pas super accessible pour passer les rapports en courbes, sa aurait été mieux qu'elles soient direct sur le volant
Franchement elle tient bien la route la megane 4 rs je suis agréablement surpris...
Renault sport a toujours fait des excellents châssis, preuve en est le nombre de clio en rallye et la réputation des megane rs, reste à les monter sur des bon pneus et ça marche fort
Oui mais la Trophy, à un châssis différent de la RS normal et des amortisseurs et des freins différents aussi ! 😉
@@jean-yvesderick6085 yes c'est pour ça que je préfère la trophy... sans aller vers la trophy r, je pense que la trophy fait très bien le travail...
Showing the guys in the Porsches how to drive. 👍💯🏎️
How much porsches do you burn?
Wow! What an amazing car!
Mais qu’il est bon ce monsieur Sentis
Great driving 👍
you can see how annoying it is to move youre hands to shift, why are the paddles not fitted to the steering wheel ???
this car turning ratio is I N S A N E
Why were you running such high tire pressures?
Awesome car. I own one. Supercar beater on some circuits.
C'est une belle glisse bien contrôlée à 5'42?
Beautiful engine sound....
very nice driving
4control? Is it good or bad?
Funny to see that, even on a high speed track like the Green Hell, a hot hatch with a good driver is basically killing what is world widely known as the best sports car ever, the GT3RS💪👌👍
lefty ...let me guess: You still blame others for you not being able to achieve and afford anything....😉
lefty ...obviously you are not doing fine financially from your perspective, otherwise it wouldn’t strike you so much that others can afford what you can’t (which in itself isn’t a problem but obviously you are making one our of it). Get over it and don’t bother other people with your life going wrong or whatever it is. That’s your, and pot. your families challenge... let others do theirs and work on transforming your jealousy and misbehaviour into hard work, sub consequent achievements and appreciation of diversity of life....!
lefty ...you are even more stupid than I thought!
Goes well but I’d prefer it to rev higher than 6500, I prefer a nice 7500 or 8k rev limit
u can only have that on japanese or italian car, this is crap engine just boosted
"cheap" turbo car. Don't expect too much. Advantage it's reliable and don't need specific maintenance
The cheap turbo car just scratched 7:40 on the Nurburgring you don't know much about car.
@@arno222444 more than you
@@r.s.overland6134 Prove it.
time a lap man we wanna see how fast it goes around the ring
beau pilotage. pression des pneus à 2.8Bars ! surprenant mais efficace apparemment. Pression à combien à froid?
2.6 a froid
@@Botract024 j'attends cette réponse depuis 2 ans. 🙂
C'est la première fois que je parcours l'espace commentaire ahah. A ton service
il est bon lui,un pilote , jaime bien la renault megane 4 rs , en jaune ,larriere est beau et le devant avec c'est 2 x 3 carré pour anti broullard
Ont peut connaître les réglages sur le mode de conduite le châssis a l'air moins joueur ! Super efficace et qu'elle pilotage chapeau 👏👏👏
He drive not race mode
@@pamelabertoni2564: En mode Sport !
How can you show the tire pressure in the board computer?
How do you know you're not going to skid off the track?
What mpg on track you getting ?
Es increiblemente bueno este piloto e visto muchos videos de el con coches diferentes y tiene muy buenas manos💪 me gustaria saber q megane trophy le gusta mas el manual o automatico ?
Bravo à la megane
Nice ride, but I have two questions. At first, why do you not hold the steering wheel in "ten minutes to three" position, because I have GT with same steering wheel and this holding is pretty uncomfortable. And the second - why the hell you have your tire pressure that high? I drive 1.8 bar with SportContact 5 on GT Grandtour and it's the best pressure what i try with this tires.
It must be so sick sitting in that Porsche and a Megane passes you by driven by a lad wearing his smart Sunday clothes..
Nice ride👌
I hope if you remember.... which one is faster, this or the Golf clubsport?
For this track Renault RS Trophy 300 has the record 2 years straight. For touring cars and hothach as well. So here's your answer.
In a drag race Golf is better but in a track race Renault beats all hothach's
bravo! se era Grosjean già l'aveva schiantata!
great drive
Mathieu ... vedo con piacere che le 4 frecce ( hazzard ) non si accendono nelle frenate decise ... avete trovato il modo per disinserirle ... ???
How dose this compare to the trophy r mate ?
Le mec envoie
Where is the EDC Sound by shifting 🤔
Fast trophy..Great in curves