@@gracjankaczmarek5486 ciezko okreslic, aluminiim bardzo dobrze przewodzi cieplo a wiec rowniez szybko stygnie ;) najlepszy sposob to kiedy olej zaczyna sie dymic lub gdy naplujesz i skwierczy 😁
Czolo walu powinno wchodzic na ciasno w kartery. Zdarza sie ze czolo walu wybija gniazda w karterwch i wtedy stosuje sie tzw pelne czolo walu ktore niweluje ten problem
@@sylwesterpowierza6145 jawy czy cezety dwucylindrowe to proste silniki ale wymagaja szczelnosci skrzyni korbowek z reszta jak kazdy dwusow, jednak tutak jest temat utrudniony bo dochodzi jeszcze odseoarowanie skrzyn korbowych miedzy soba, to zadanie ma spelniac uszczelniacz labiryntowy. Jesli bedzie przepuszczal beda problemy zarowno z odpalaniem jak i z praca silnika
Dobra robota! pozdrawiam.
Pozdrawiam również
Hello, are you using on gearbox needle roller bearing with cage? What is their lifespan? Thank you 🙂
Hi.
Bearings without cages are better. Unfortunately, due to the lack of them, I use NTN bearings - they do the trick :)
@@warsztatuadka7065thank you, i use NTN with cage too,but i dont know, how long will they work. Do you have experience with it?
@@smrk125 I have already made about 10 motors on these bearings. They work, but for how long I have no data yet :/
sam robiles plytke na czujniki halla?
wał robiłeś u olachowskiego?
Skąd jesteś?
Okolice Chełma Lubelskie
@@warsztatuadka7065 zrobił byś mi remont silnika do WSK?
@@fanatikrider4050 napisz do mnie na fb pogadamy
Nie mam termometru. Ile +/- trzeba grzać palnikiem? 15 minut starczy?
Zalezy co chcesz grzac ;)
@@warsztatuadka7065 kartery, żeby wsadzić wał z czołem. łożyska na wale.
@@gracjankaczmarek5486 ciezko okreslic, aluminiim bardzo dobrze przewodzi cieplo a wiec rowniez szybko stygnie ;) najlepszy sposob to kiedy olej zaczyna sie dymic lub gdy naplujesz i skwierczy 😁
Czoła wału nie uszczelniasz jakimś silikonem?
Czolo walu powinno wchodzic na ciasno w kartery. Zdarza sie ze czolo walu wybija gniazda w karterwch i wtedy stosuje sie tzw pelne czolo walu ktore niweluje ten problem
@@warsztatuadka7065 A powiedz mi dlaczego u mnie prawy tłumik jest za olejony a lewy nie bo nie wiem o co chodzi ?
@@sylwesterpowierza6145 jawy czy cezety dwucylindrowe to proste silniki ale wymagaja szczelnosci skrzyni korbowek z reszta jak kazdy dwusow, jednak tutak jest temat utrudniony bo dochodzi jeszcze odseoarowanie skrzyn korbowych miedzy soba, to zadanie ma spelniac uszczelniacz labiryntowy. Jesli bedzie przepuszczal beda problemy zarowno z odpalaniem jak i z praca silnika
można numer telefonu bo chcę oddać silnik do naprawy Jawa 350 ts
Jaki koszt takiego remontu pozdrawiam
Różny. Zalezy od wielu czynnikow i stanu podzespołów
@@warsztatuadka7065 a tak mniej więcej od do