フル電動フラッグシップ！ BMW i7 xDrive60 試乗レビュー by 島下泰久

フルモデルチェンジされた通算7世代目のBMW 7シリーズは内燃エンジン、PHEV、そして電気自動車の3タイプのパワートレインを設定！　i7は最高出力544PSを誇る電動フラッグシップセダンです。正直その走りはあらゆる面で内燃エンジン車を……！？　気になるメルセデス・ベンツEQSとの比較も含めて衝撃の完成度についてたっぷりお伝えします！
＊動画の中のスペック表では価格未定となっておりますが、日本仕様はxDrive60 Excellenceで16,700,000円（税込み）と発表されています。
#i7
#bmw7series
!#bmwi7

[@user-rt9uj2im7w]

島下さん積極的に海外試乗で最新車種のレポートしてくれてありがたい

[@user-rp5xf4uq8u]

ワイはこの見た目嫌いじゃない。内装は大好き

[@kenjikenji8930]

今日買いました。
納車が楽しみ

[@user-uk8lz9os9y]

i7やEQSで購入悩む様な人間になりたかった。
どちらも内装大好きです。

[@user-qk4qs5bl3h]

正直で好き。

[@ponponpon49]

やばっ欲しいぞ

[@kurowoolon]

長距離移動するときの充電の仕方や充電時間、充電インフラが日本にどの程度あるのか？

[@bqq4559]

走るラウンジだね

[@user-ox5xr9on6j]

一目で、EVとガソリン車の区別ができないのはなぁ。

[@aheahe4831]

RRはBMWが製造してるから似てくるのは自然だね。

[@1fran717]

メガマウス😮

[@palumirats8707]

Sクラスの方がいいです

[@ccc_sss_111]

航続距離きついな

[@user-gl7pb1zo6i]

眼が細すぎ

[@izakayatairyou1880]

DQN感満載😹

[@irix444]

こんなの乗って後ろからドヤ顔で来たら笑ってしまうかも