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523dの試乗も楽しみに待ってます。
高そうだけど、サイドのデザインとかフロントの迫力とかはっとする凄みがある。日本車も高級感上がったけど、レクサスとかの薄っぺらい未来感じゃなく、ボリューム感や威厳、優雅さってどうしたらここまで表現できるのかな? デザイナーの力量が違いすぎる。
電気のアルピナの登場も近いな。
実航続距離400kmってところか…まだまだ買えんな〜
もうこれ日本市場はハナから相手にしてないな海外の充電環境ってどうなんだろ電気自動車ばっかになって需要と供給イーブンなんだろうか?
モビリティショーであれだけ出してたから相手にしてないってことはなさそうですけどね…ただ電気自動車系の環境はまだまだですよね
i5、ツーリングのワゴンボディも嬉しいんですけどね
これらのEVの主張する航続距離は信用できない。宣伝されている航続距離から少なくとも100kmは外さなければならない。
make trans korean plzthank you so muchjapan bimmers
最も知的な韓国人
高額車はさあ、電気自動車でも金持ちだから、いいと思いますよ。実用性?。金の力だろ。そういう車ですね。
523dの試乗も楽しみに待ってます。
高そうだけど、サイドのデザインとかフロントの迫力とかはっとする凄みがある。日本車も高級感上がったけど、レクサスとかの薄っぺらい未来感じゃなく、ボリューム感や威厳、優雅さってどうしたらここまで表現できるのかな? デザイナーの力量が違いすぎる。
電気のアルピナの登場も近いな。
実航続距離400kmってところか…まだまだ買えんな〜
もうこれ日本市場はハナから相手にしてないな
海外の充電環境ってどうなんだろ電気自動車ばっかになって需要と供給イーブンなんだろうか?
モビリティショーであれだけ出してたから相手にしてないってことはなさそうですけどね…
ただ電気自動車系の環境はまだまだですよね
i5、ツーリングのワゴンボディも嬉しいんですけどね
これらのEVの主張する航続距離は信用できない。宣伝されている航続距離から少なくとも100kmは外さなければならない。
make trans korean plz
thank you so much
japan bimmers
最も知的な韓国人
高額車はさあ、電気自動車でも金持ちだから、いいと思いますよ。実用性?。金の力だろ。そういう車ですね。