Наиль спасибо за ликбез. Это Вы каждый день в руках карбы крутите и все тонкости и особенности их знаете. А мы простые челы если и заглядываем раз в пять лет, я вот даже и не знал,что кулачки бывают разные. Помню давненько мы с дружком собирали мозаику из разных карбов, и долго мучались
Я наткнулся на Ваше данное видео, оно аж 2013 года!! как давно же вы ведете канал!) настраивал по вашим видосам, в 2020!) П.С. сорвал резьбу на электромагнитном клапане)
Блин у меня работа на машине вот похолодало и начались проблемы каждые пол года регулирую газ, и все отлично но сейчас я так и думал что проблема в подсосе какая-то беда с самим тросиком он как-то залипает и перестает работать в принципе. тоисть я не могу регулировать обороты подсосом, а через час уже могу потом снова залипает и не регулирует сегодня утром на бензине даже с тросом не заводилась, а на газу мгновенно буду утром рано калупать свою лушпайку 1973 года рождения ваз 2101 надеюсь что у меня все получится. Ваше видео очень обнадежило спасибо большое подписался поставил лайк. Крепкого здоровья вам Наиль.
Евгений Травников Классное видео! Это видео про Наиля Порошина. Сан-Саныч это Наиль сейчас. Который любит бухой гайки крутить, заставляет клиентов выполнять чёрную работу со словами "если хочешь чтоб быстрее было то давай крути...", ну и конечно "ремонт", например засунуть картечь в шланг вакуум-корректора трамблёра на Классике. И конечно неотъемлемая часть ремонта любого карбюратор - это забить молотком малые диффузоры (чтоб уж наверняка).
Здравствуйте Наиль!Решил пусковой зазор у себя настроить ,но немог понять почему заслонка не закрывается до конца при полностью вытянутом подсосе,снял видео о проблеме))ну и к Вам решил обратится за советом,пока грузилось видео на ютуб пошол опять к машине втыкаю на карб,и нашол причину : какой-то конь надел пружину через жопу и она тянет заслонку куда не надо))) Проблема положения возд заслонки солекс Все настроил, Вам спасибо как всегда!
Наиль, режиссер на этот раз молодец! Все как нужно снимает. Можно вопрос? Подскажите какие жиклеры воздушные должны стоять на 1 и 2-ой камере на карбюраторе ДААЗ 1111-1107010 на Оку 11113. У меня там стоят с маркировкой 190- это правильно? Машина не едет нифига, когда начинаешь кочегарить свыше 90-100 км в час, машина дергается и почти глохнет. С уважением.
Приветствую Наиль. Не могу подружить карбюратор с двигателем.а в частности подсос. При пуске с подсосом двигатель сильно трясёт.При регулировки (из салона)можно найти устойчивые обороты.Но .при отпускании ручки подсоса она возвращается в исходное положение то есть заслонка открыта.Если полностью вытянуть подсос,двигатель колбасит. При нажатии на газ,заслонка сама открывается.Газ 24 карбюратор К 126 ГМ. Машина такой и досталась.В определённом смысле жаль,что,у Вас мало видео с Газ 24. Всех благ!!!
Евгений, мне там одни умельцы поставили три прокладки сказали так жрать много не будет, я потом убрал эти прокладки и оставил как положено одну, заменил фильтр тонкой очистки и т.п. (так же в процессе заменили игольчатый клапан, чуть прибавили уровень топлива в камере НО) все равно когда свыше 3000 оборотов- машина гаснет и едет тяжело тяжело. Бензонасос стоит хороший Пекар- качает исправно- это проверял. Вот фиг знает чего хочет машина эта :-(
Дмитрий посмотрите ролик о некоторых нюансах холодного пуска ,просто у вас имеет место неплотность ДФ У/Н и поэтому создается маленький зазор возд заслн Вот и весь расклад Устраняйте и все ОК будет
Дорогой мой вот и задавайте если что не понимаете .идите на его канал и спрашивайте ,.а здесь спрашивают меня если что не понимают .Не спорю Евгений действительно крут Люди спрашивают у меня я ответил если надо спросить у Жени то наверное он отвечает
Вполне возможно, обмерзает карбюратор, т.к. температура низкая и влажность повышенная. На больших дросселях скорость движения воздуха большая, температура резко падает и, как следствие, обмерзание. Стоит остановиться на минуту и всё приходит в норму - лёд тает и машина едет как положено, пока снова не замёрзнет. Для решения проблемы нужно переключить заслонку на хоботе воздушного фильтра в положение COLD (зима), чтобы в карбюратор шёл воздух, подогретый выпускным коллектором.
здравствуйте, Наиль! настали холода и у меня начались проблемы с запуском холодного двигателя: вытаскиваю подсос на всю, заводится практически сразу, но и через секунду-две глохнет. даже подсос убавить не успеваешь (если и уберешь, очень тяжело поймать этот момент, где нужно зафиксировать, т.к. глохнет почти сразу). пробую после этого завести, крутит стартер и не заводит. т.е. схватил, проработал секунды 3, заглох, не заводится (с вытянутым подсосом в мороз). машина 21083. подскажите пожалуйста.
Роман, с карбюраторами для Москвича есть определённая путаница.Напишите его полное название,но если вы имеете ввиду именно 2141-11007010-этот карбюратор делался для движка 06-го,для М-2141. С ним придётся поработать,двигатели то разные...не всё так просто.
Наиль, добрый вечер. Подскажите по Солексу 083. Установлен на Москвич с стандартным 1,5 двигателем. Проблема следующая. Заводится на холодную нормально, после прогрева до 40 градусов убирается полностью подсос. Холостые стабильные. Но когда прогреется до рабочей температуры просто глохнет. Если после прогрева газовать тоже глохнет. Карбюратор новый. Причина в карбюраторе или ещё в чем-то? Провода, свечи новые.
здраствуйте Наиль,поставил новый карбюратор,вытягиваю подсос,не набирает обороты не на холодную,не на гарячую,и на холодном вроде как троит,подскажите что делать пожалуйста?
@@АдильбекНесипбаев-о1б я думаю что дело примерно в том что и на видео у меня также хреновничает на подсосе но беда тому якобы спортивный ноунейм карб солекс который очень скоро улетит обратно на авито.
Александр автомобиль не заводится по *двум причинам* - 1 я отсутствие бензина, 2я -переизбыток онного, Чтобы убедиться в этом в обеих случаях нужно снять крышку воздушного фильтра,в ручную накачать топливо бензонасосом в поплавковую камеру смотря в диффузоры начинаем нажимая на крыло машины раскачиваем автомобиль перелив топлива из малых диффузоров говорит нам о большом уровне (не исправность клапана, большая производительность -Н )струя из распылителя У. н. о его наличии в отсутствии перелива.
Здравствуйте Наиль. Такая проблема уже 3 год. Машина Ваз 2106 (95 г.в) Карб - ДААЗ 2107-1107010-20, пор мере прогрева в холодный период времени на ХХ, машина начинает терять обороты и глохнет. Летом все в норме, режим "зима-лето" правильно выставлен, в чем может быть причина?
Наиль здравствуйте,Времени у вас наверное не много отвечать на вопросы но всё же,помогите пожалуйста.Машина на холодную не заводиться.вытягиваю подсосо долго долго кручу заводиться но обороты 1000 и машина троит вся.Как маленичко покрутит погреется градусов 30-40 на подсосе все так же троит а вот подсос уже когда убираю всё отлично и ХХ нормальный и работает без перебоев и троения.Забыл добавить что если когда только завел на подсосе если сразу его убрать то машина глохнет. Да еще)))при закрытой заслонке в первой камере сыро.
см мой ролик "установка пускового зазора на кар-ре Озон " и еще ролик так же только н а Солексе и сдеайте все так же как отвечать если не пишите какая машина ????!!!!!!
@@karbnail Зазор выставил все равно машина также работает я тапк понимаю что когда я закрываю заслонку начинается перелив топлива. если отключить эл насос то когда бензин начинает заканчиваться подсос работает изумительно.Может быть поплавок исправить?
Наиль, что с голосом? Какой то ты охрипший! Дай бог тебе здоровья!!! P.S. Поснимай пожалуйста видио о том как заводить волгу 402д. Карбюратор 151. Зимой. Очень буду благодарен! заранее СПАСИБО!
тоже недавно попался на такую фишку. смесь богатилась так что свечи одна за другой отказывали оказалось что не посмотрел на сектор мне нужен номер 7 а стоял номер 6. и зазор дросселя оказался недостаточным. тоже обманул систему выкрутив винт-упор и установил нужный зазор
Здравствуйте Наиль!!! На ИЖ 412 установил 2107..20 Перед эти стоял родной 2140 спецы переделали установили низ 05 достали то ли они то ли карб,На 07 делал по вашим роликам сам. Холостой работает отлично устойчиво, но при подсосе колбасит жиклёры стояли хх50/60 зазор диафрагмы был 5-5.5мм колбасило установил4- 4.5 более менее.Подскажите.что сделать Подсос воздуха ,трамплер,бегунок,провода, крышку проверил , зажиг раннее в норм. 1 топл жикл 109 возд 150 втор кам 150 возд 150. эта же история была и на сборн карб. спец говорил это норм. Но ведь на 2140 этого не было. Да двигат де форс езжу на 92 в виду отсутс 76-80.Спасибо за ролики КЛАСС... Можно ,что сделать.....?
здравствуйте Наиль у меня карбюратор дааз на уаз ,капает в первую камеру при заглушенном двигателе ,подскажите в чем дело, не могу найти в ваших роликах, с уважением Игорь из Забайкалья!
Наиль Здраствуйте, у меня такая ситуация, машина 21099 новый карб. работал отлично, заводилась отлично, но сегодня утром стал заводить не заводиться и все в итоге сел аккумулятор, начал разбираться, не понятно как на болтик на пусковом устройстве на карбюраторе сам произвольно раскрутился, вот как же мне поймать то положение на котором он был?
Мастер Наил карб 133 двигатель заводится без подсоса, это неисправност ели это нормально? Я в долеких 60 десятих годах работал карбюраторщиком до армии остальные годи водителем, а сейчас столькнулься с этой проблемой, по старой памяти помню что при подсоса бензина из-под прокладки между кришкой и поплавковой камери либо не плотность главного либо топливного жиклёра, если я прав по твердите, спосибо.
chalal1993, а что обычно в таких случаях делают? Проверяют, исправен ли термостат, если температура охлаждающей жидкости в норме,. проверяют систему на наличие воздуха и циркуляции жидкости через теплообменник печки. Если, жидкость циркулирует нормально и соты не забиты, а вентилятор даёт необходимые обороты и есть поток воздуха всё должно быть ОК!!! Выбирайте с чего начинать.Если вы чувствуете в себе силы и понимание этого вопроса, то решение этой задачи для вас будет не сложным. Если нет-СТО.
Здравствуйте Наиль! Спасибо вам за ваши видео! У меня есть вопрос. ВАЗ 21083 1.5 карбюратор СОЛЕКС, в мороз вытягиваю подсос до конца,несколько раз давлю педаль газа, но потом долго кручу она начинает схватывать секунд через 10 но заводится только если ещё пару раз нажать на газ. Крутил пусковой зазор, сделал его чуть побольше (сейчас он где-то 4мм) но все по прежнему. Вот и думаю что не так?
Наиль, здравствуйте!) Можно вопрос, видать я плохо это уловил..Когда я полностью вытаскиваю подсос, то обороты как то неустойчивы,плавают, а если немного уберу его, то становится всё нормально. в чем может быть дело, не подскажите?)
Наиль скажите, насколько больше будет жрать машина с двиг 2103 1,5л на карбе 21041 с патрубком для вруоз естесна по сравнению поставленным на неё 21083 или 21053 ??????????????
Здравствуйте. На двигатель после кап. Ремонта поставил новый карбюратор дааз 2105-20, машина заводится и работает, но у неё нет холостых! Работает только на подсосе, если он убран, то машина глохнет, скажет пожалуйста, нормально ли это?
Наиль у меня ваз 2103 1976 года, карбюратор вебер, зимой расход около 13,5 л летом чуть поменьше. Запускается на холодную без проблем, но после прогрева до рабочей температуры заглушив двигатель на 5 минут уже приходится хорошо покрутить стартером и при езде когда сбрасываешь газ бывает глохнет и дергается особенно в жаркую погоду. Что посоветуете?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста!! Ваз 21099, карбюратор солекс. При пуске с холодного двигателя (при температуре -5 всего) с вытянутом подсосом, когда двигатель разогреется до 40 градусов, начинают сами падать обороты, могут упасть с 2000 до 1000 а то и меньше! В чем причина?
Не слушай наиля, по мере прогрева движку требуется больше кислорода воздуха для горения, просто нужно немного утопить подсос в приборную панель, тогда пусковая щель станет чуть больше, что откроет доступ воздуха.
Есть карб 126г (на УАЗке), при закрывании воздушной заслонки машина тут же глохнет. Заслонка открывается и закрывается хорошо. Какая тяга на карбе должна срабывать дополнительно при закрывании заслонки? Греть машину, подгазовывая, как предыдущий владелец, не хочется.
здравствуите Наиль! проблема в следующем, утром завожу машину с подсосом, обороты2000 тыс зерез секунд 30 убавляю на1500, и начинает подтраивать! но через минуты 4 работает как часы не знаю в чем причина свечи менял провода тоже эфекта ноль! и еще когда начинает троить с глушителя сильно нахнет бензином! машина ваз2107, помогите пожалуйста!!!
Алексей Радионов - Во время работы двигателя на повышенных оборотах около 2, 000 об/м при прогреве, идёт небольшой перелив топлива Г Д С ПО ПРИЧИНЕ ПРИКРЫТИЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ своеобразные "хлопочки" в выхлопной трубе именно это ты называешь троением так ???
Здравствуйте! у меня классика 2107 плохо заводиться на горячую, утром с пол тычка, может попадется такая машина снять ролик с подробным пояснением, заранее спасибо!!!
и да)) здравствуйте, у меня вопрос, может кто подскажет у меня москвич азлк 2140, с карбюратором К126Н, в тёплую погоду заводится с пол пинка, как только температура падает ниже нуля такая ситуация - прихожу, завожу, цепляет сразу же, но через 5-10 секунд работы глохнет. После этого заводится только с третьей-четвёртой попытки, и то оборотов никаких, но как она потарахтит на подсосе минутку, так обороты сразу и нормализуются, и работает потом ровно и замечательно. Так вот наши "спецы" чего только не наговаривали, мол и насос у меня не накачивает - поменял, и магистраль у меня забитая - всё прочистили, шланги топлевные поменяли, и на зажигание говорили мол якобы выставлять надо - выставили, даже полностью зажигание поставил новое электронное, и на поплавок в карбюраторе говорили - проверили, всё нормально, и вот теперь все думают что карбюратор менять надо, но менять это же дорого, а настраивать как никто не знает... Городок у нас маленький, а опытных людей всё меньше и меньше))) Вот поэтому возможно вы мне что-нибудь подскажете, может его где поднастроить можно чтобы всё было нормально. С уважением, Игорь
Андрей Уменьшив высоту Г. Б. Ц. ты изменил геометрию Д. В. С. УВЕЛИЧИВ ТЕМ САМЫМ СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ что повлияло на октановое число топлива .В ЭТОМ ЗАКЛЮЧАЕТСЯ ВЕСЬ - ФОРСАЖ ??? *поршень D = 79 мм. ? ; ход = 80 мм. в результате всё те же - 1,567 см/з * ? или было ещё что то сделано по клапанам, воздушному коллектору, (только замена распределительного вала, изменившая кофициэнт наполнения цилиндров ) что ещё камера - сгорания ? : Отрегулируй систему -холодного запуска ! Вся причина .
Наиль Мухамедович, пишу вам из Украины. Спасибо вам большое за ваши знания и за то, что их передаёте. Хочу у вас купить карбюратор солекс. Как с вами связаться для уточнения подробностей?
1993 Термостат имеет два клапана один большой который отвечает за большой круг охлаждения Д В С. через радиатор охлаждения, второй маленький который отвечает за малый круг охлаждения Д В С который проходит через радиатор отопителя в салоне автомобиля ( это относится как верхним расположенным на головке блока термостатам так и к нижним, чтобы прогрев двигателя осуществлялся с первых минут нужно аккуратно повторяю аккуратно удалить малый клапан термостата как это сделать описано в интернете !
АЛЕКСЕЙ При прикрытой заслонке воздушной на таких оборотах частично вступает в работу Г Д С .ЭТО НЕ СТРАШНО ! ВОЗМОЖНО СДЕЛАТЬ ЧУТОЧКУ- ЧУТОЧКУ, В МИНУС УРОВЕНЬ ТОПЛИВА. В ПОПЛАВКОВОЙ КАМЕРЕ.
93Eugen, я очень сомневаюсь, что вам кто-то сможет точно ответить на ваш вопрос. Представляете сколько факторов влияют на расход, а вы предлагаете оценить работу трёх различных карбюраторов на неизвестной никому машине. Это задача со 101-им неизвестным. Ну может пророк Наиль ответит, а остальные подождут его финальную речь?
Евгений Carburation nbgf Сoleks - твоему двигателю 1.451 см/з равносильно как ослу прицепить *большую подводу *- Забудь;. с 21053 - автомобиль просто не узнаешь.
Мащина - ВАЗ 2101карб. вебер 2101-1107010 Плавают холостые обороты, при сбросе газа - медленно обороты падают. Чувствуется, смесь переобогащена. Отрегулировал уровень поплавков - не помагает. Проверил игольчатый клапан - не помогает. Уровень в поплавковой камере нормальный, мать его. Загланул в 1-ую камеру на машине работающей на холостом ходу - из дифузора капает бензин!!!!:ooo: Не просто кап-кап-кап, а очень даже резво. Чувствую, все дело в этом!!! Ведь на холостом они ведь закрыты!!! Во второй камере такого не наблюдается! Грешу на экономайзер мощностных режимов, у него ведь подвод топлива аккурат к жиклерам 1-ой камеры... Прошу утвердить мое мнение, правильно я думаю, или нет. И если нет, то в чем искать причину?
Может машина хочет капиталки? Нет, ну реально. Почему все проблемы обязательно сводятся к карбюратору? Топливной системе? Есть еще система зажигания, компрессия в двигателе, подклинивающий тормозной суппорт наконец... P.S. Прокладки под бензонасос - на расход топлива не влияют. Ну, если только игольчатый клапан не барахлит и прокладка крышки карба не дриснула...
ЭДИК АБДУЛИН - ДВС НЕ ЗАВОДИТСЯ ПО ДВУМ ПРИЧИНАМ -- ПЕРВАЯ ТОПЛИВА "ОЧЕНЬ МНОГО" В ПОПЛАВКОВОЙ КАМЕРЕ (ЗАЛИВАЕТ ) ВТОРАЯ - ИЛИ ЕГО ТАМ "ОЧЕНЬ МАЛО", - ВОЗМОЖНО ЕГО ВОВСЕ НЕТ ?? ((( РАЗБЕРИСЬ ТЫ СМОЖЕШЬ !
Артем у вас манжет наеб.....ся на главном тормозном цилиндре а там вакуумник ,а в нем вакуум который тянет тормозуху в усилитель а он может разьесться и тормозуху может закачать в цилиндры
1986 Задавали - на 99 % вопросов Травник. не в состоянии вразумительно ответить, несёт какой то бред "Сивой кобылы" на УАЗ с двигателем - 2,445 см/з -советует ставить Collekss - 21083 это же вообще уму не постижимо ?
Дядя Наиль какой же вы молодец,человек советской закалки,благодаря вам мои машины шепчут как часики!!!Большое человеческое вам спасибо за ваш труд
золотой человек))) прям ну побольше бы таких, ато в нашем городке, все цены ломят, а сделать ничего толком и не могут))))
Наиль, очень нравятся ваши передачи. Очень помогают в ремонте.
Наиль спасибо за ликбез. Это Вы каждый день в руках карбы крутите и все тонкости и особенности их знаете. А мы простые челы если и заглядываем раз в пять лет, я вот даже и не знал,что кулачки бывают разные. Помню давненько мы с дружком собирали мозаику из разных карбов, и долго мучались
Я наткнулся на Ваше данное видео, оно аж 2013 года!! как давно же вы ведете канал!) настраивал по вашим видосам, в 2020!)
П.С. сорвал резьбу на электромагнитном клапане)
Блин у меня работа на машине вот похолодало и начались проблемы каждые пол года регулирую газ, и все отлично но сейчас я так и думал что проблема в подсосе какая-то беда с самим тросиком он как-то залипает и перестает работать в принципе. тоисть я не могу регулировать обороты подсосом, а через час уже могу потом снова залипает и не регулирует сегодня утром на бензине даже с тросом не заводилась, а на газу мгновенно буду утром рано калупать свою лушпайку 1973 года рождения ваз 2101 надеюсь что у меня все получится. Ваше видео очень обнадежило спасибо большое подписался поставил лайк. Крепкого здоровья вам Наиль.
Дай вам бог здоровья, выставил тросик подсоса на улице-10 с первого раза завелась не глохнет я спасён:))
Кстати у меня Солекс а кулачек такой же как на этом авто
Евгений Травников
Классное видео! Это видео про Наиля Порошина. Сан-Саныч это Наиль сейчас. Который любит бухой гайки крутить, заставляет клиентов выполнять чёрную работу со словами "если хочешь чтоб быстрее было то давай крути...", ну и конечно "ремонт", например засунуть картечь в шланг вакуум-корректора трамблёра на Классике. И конечно неотъемлемая часть ремонта любого карбюратор - это забить молотком малые диффузоры (чтоб уж наверняка).
Здравствуйте Наиль!Решил пусковой зазор у себя настроить ,но немог понять почему заслонка не закрывается до конца при полностью вытянутом подсосе,снял видео о проблеме))ну и к Вам решил обратится за советом,пока грузилось видео на ютуб пошол опять к машине втыкаю на карб,и нашол причину : какой-то конь надел пружину через жопу и она тянет заслонку куда не надо)))
Проблема положения возд заслонки солекс
Все настроил, Вам спасибо как всегда!
Наиль, режиссер на этот раз молодец! Все как нужно снимает. Можно вопрос? Подскажите какие жиклеры воздушные должны стоять на 1 и 2-ой камере на карбюраторе ДААЗ 1111-1107010 на Оку 11113. У меня там стоят с маркировкой 190- это правильно? Машина не едет нифига, когда начинаешь кочегарить свыше 90-100 км в час, машина дергается и почти глохнет. С уважением.
Приветствую Наиль. Не могу подружить карбюратор с двигателем.а в частности подсос. При пуске с подсосом двигатель сильно трясёт.При регулировки (из салона)можно найти устойчивые обороты.Но .при отпускании ручки подсоса она возвращается в исходное положение то есть заслонка открыта.Если полностью вытянуть подсос,двигатель колбасит. При нажатии на газ,заслонка сама открывается.Газ 24 карбюратор К 126 ГМ. Машина такой и досталась.В определённом смысле жаль,что,у Вас мало видео с Газ 24. Всех благ!!!
Евгений, мне там одни умельцы поставили три прокладки сказали так жрать много не будет, я потом убрал эти прокладки и оставил как положено одну, заменил фильтр тонкой очистки и т.п. (так же в процессе заменили игольчатый клапан, чуть прибавили уровень топлива в камере НО) все равно когда свыше 3000 оборотов- машина гаснет и едет тяжело тяжело. Бензонасос стоит хороший Пекар- качает исправно- это проверял. Вот фиг знает чего хочет машина эта :-(
Дмитрий посмотрите ролик о некоторых нюансах холодного пуска ,просто у вас имеет место неплотность ДФ У/Н и поэтому создается маленький зазор возд заслн Вот и весь расклад Устраняйте и все ОК будет
Спасибо Вам,Дядя Наиль за ваш труд.Вы во истину мега руки и мега голова.
Ну конечно вы профи я подсос не могу сообразить там пружинка вылетела но ездит без нее
Дорогой мой вот и задавайте если что не понимаете .идите на его канал и спрашивайте ,.а здесь спрашивают меня если что не понимают .Не спорю Евгений действительно крут Люди спрашивают у меня я ответил если надо спросить у Жени то наверное он отвечает
Наиль скажите пожалуста какую роль выполняет нижний рычаг ,он у меня застреет в верхнем положении
Вот как раз такая херня у меня и была(большой зазор) )Теперь бодро завожусь!Дядя Наиль,спасибо!
Вполне возможно, обмерзает карбюратор, т.к. температура низкая и влажность повышенная. На больших дросселях скорость движения воздуха большая, температура резко падает и, как следствие, обмерзание. Стоит остановиться на минуту и всё приходит в норму - лёд тает и машина едет как положено, пока снова не замёрзнет.
Для решения проблемы нужно переключить заслонку на хоботе воздушного фильтра в положение COLD (зима), чтобы в карбюратор шёл воздух, подогретый выпускным коллектором.
Александр - Повышенный уровень топлива в поплавковой камере, так -же как и пониженный влияет на увеличенный расход топлива.
Александр, регулируйте пусковые зазоры. На канале об этом уже не раз говорилось и показывал Наиль, как это делать.
здравствуйте, Наиль! настали холода и у меня начались проблемы с запуском холодного двигателя: вытаскиваю подсос на всю, заводится практически сразу, но и через секунду-две глохнет. даже подсос убавить не успеваешь (если и уберешь, очень тяжело поймать этот момент, где нужно зафиксировать, т.к. глохнет почти сразу). пробую после этого завести, крутит стартер и не заводит. т.е. схватил, проработал секунды 3, заглох, не заводится (с вытянутым подсосом в мороз). машина 21083. подскажите пожалуйста.
Роман, с карбюраторами для Москвича есть определённая путаница.Напишите его полное название,но если вы имеете ввиду именно 2141-11007010-этот карбюратор делался для движка 06-го,для М-2141. С ним придётся поработать,двигатели то разные...не всё так просто.
Наиль, добрый вечер. Подскажите по Солексу 083. Установлен на Москвич с стандартным 1,5 двигателем.
Проблема следующая. Заводится на холодную нормально, после прогрева до 40 градусов убирается полностью подсос. Холостые стабильные. Но когда прогреется до рабочей температуры просто глохнет. Если после прогрева газовать тоже глохнет. Карбюратор новый. Причина в карбюраторе или ещё в чем-то? Провода, свечи новые.
здраствуйте Наиль,поставил новый карбюратор,вытягиваю подсос,не набирает обороты не на холодную,не на гарячую,и на холодном вроде как троит,подскажите что делать пожалуйста?
Д Наиль помогите !! Ваз 2109 выстаскиваю подсос машина глохнит что делать ?
Как решил братан? У меня так же.
@@АдильбекНесипбаев-о1б я думаю что дело примерно в том что и на видео у меня также хреновничает на подсосе но беда тому якобы спортивный ноунейм карб солекс который очень скоро улетит обратно на авито.
Наиль ваз2106 троит на холодную при температуре 50 уже нормальная робота двигателя! куда смотреть?
такая же проблема
Для газели на солексе-какой кулачёк оптимален?-дв 402,а то заводится с подсоса хорошо,но через 30 сек начинает богатить и обороты падают до 1200
Здравствуйте Наиль . Уменя карбюратор ОЗОН при холодном запуске троит двигатель, прогреется работает как часики, В чем может быть проблема?
Бывало и у нас такое а как без этого ))))))))
Уважаемый Наиль ну кто если не вы (такие мелочи офигеть)
Александр автомобиль не заводится по *двум причинам* - 1 я отсутствие бензина, 2я -переизбыток онного, Чтобы убедиться в этом в обеих случаях нужно снять крышку воздушного фильтра,в ручную накачать топливо бензонасосом в поплавковую камеру смотря в диффузоры начинаем нажимая на крыло машины раскачиваем автомобиль перелив топлива из малых диффузоров говорит нам о большом уровне (не исправность клапана, большая производительность -Н )струя из распылителя У. н. о его наличии в отсутствии перелива.
Здравствуйте,у меня форд сиера 02,карбюратор- рекаро,поменял ГТЦ,у вакуумнеке откачал тормозуху,вакуум держит хорошо,мотор перестал работать!!! при заводе идет черный дым и глохнет,карбюратор почистил...при пуске схватывает и глохнет....подскажите пожалуйста,что делать....опыта 0!!! зарание спасибо!!!
Евгений Александрович Травников реально крут от кому надо задавать вопросы
Здравствуйте Наиль. Такая проблема уже 3 год. Машина Ваз 2106 (95 г.в)
Карб - ДААЗ 2107-1107010-20, пор мере прогрева в холодный период времени на ХХ, машина начинает терять обороты и глохнет. Летом все в норме, режим "зима-лето" правильно выставлен, в чем может быть причина?
Наиль здравствуйте,Времени у вас наверное не много отвечать на вопросы но всё же,помогите пожалуйста.Машина на холодную не заводиться.вытягиваю подсосо долго долго кручу заводиться но обороты 1000 и машина троит вся.Как маленичко покрутит погреется градусов 30-40 на подсосе все так же троит а вот подсос уже когда убираю всё отлично и ХХ нормальный и работает без перебоев и троения.Забыл добавить что если когда только завел на подсосе если сразу его убрать то машина глохнет.
Да еще)))при закрытой заслонке в первой камере сыро.
см мой ролик "установка пускового зазора на кар-ре Озон " и еще ролик так же только н а Солексе и сдеайте все так же как отвечать если не пишите какая машина ????!!!!!!
@@karbnail Извените ауди 80 карб солекс.завтра посмотрю и все сделаю
@@karbnail Зазор выставил все равно машина также работает я тапк понимаю что когда я закрываю заслонку начинается перелив топлива. если отключить эл насос то когда бензин начинает заканчиваться подсос работает изумительно.Может быть поплавок исправить?
Андрюха дорогой надо постараться выставить зазаоры под вашу машину ЭТО надо утром пальчиком приоткрывать и смотреть где лучше заведется
Наиль, что с голосом? Какой то ты охрипший! Дай бог тебе здоровья!!!
P.S. Поснимай пожалуйста видио о том как заводить волгу 402д. Карбюратор 151. Зимой. Очень буду благодарен! заранее СПАСИБО!
тоже недавно попался на такую фишку.
смесь богатилась так что свечи одна за другой отказывали
оказалось что не посмотрел на сектор мне нужен номер 7 а стоял номер 6. и зазор дросселя оказался недостаточным. тоже обманул систему выкрутив винт-упор и установил нужный зазор
Здравствуйте Наиль!!! На ИЖ 412 установил 2107..20 Перед эти стоял родной 2140 спецы переделали установили низ 05 достали то ли они то ли карб,На 07 делал по вашим роликам сам. Холостой работает отлично устойчиво, но при подсосе колбасит жиклёры стояли хх50/60 зазор диафрагмы был 5-5.5мм колбасило установил4- 4.5 более менее.Подскажите.что сделать Подсос воздуха ,трамплер,бегунок,провода, крышку проверил , зажиг раннее в норм. 1 топл жикл 109 возд 150 втор кам 150 возд 150. эта же история была и на сборн карб. спец говорил это норм. Но ведь на 2140 этого не было. Да двигат де форс езжу на 92 в виду отсутс 76-80.Спасибо за ролики КЛАСС... Можно ,что сделать.....?
здравствуйте Наиль у меня карбюратор дааз на уаз ,капает в первую камеру при заглушенном двигателе ,подскажите в чем дело, не могу найти в ваших роликах, с уважением Игорь из Забайкалья!
уровень в камери смотри и как держит игла, на которую давит поплавок
Наиль Здраствуйте, у меня такая ситуация, машина 21099 новый карб. работал отлично, заводилась отлично, но сегодня утром стал заводить не заводиться и все в итоге сел аккумулятор, начал разбираться, не понятно как на болтик на пусковом устройстве на карбюраторе сам произвольно раскрутился, вот как же мне поймать то положение на котором он был?
Мастер Наил карб 133 двигатель заводится без подсоса, это неисправност ели это нормально? Я в долеких 60 десятих годах работал карбюраторщиком до армии остальные годи водителем, а сейчас столькнулься с этой проблемой, по старой памяти помню что при подсоса бензина из-под прокладки между кришкой и поплавковой камери либо не плотность главного либо топливного жиклёра, если я прав по твердите, спосибо.
Шароф,полностью с Вами согласен и всегда говорил что если мащина заводится без подсоса ,то это неисправная машина и ее надо лечить
@@karbnail спосибо.
chalal1993, а что обычно в таких случаях делают? Проверяют, исправен ли термостат, если температура охлаждающей жидкости в норме,. проверяют систему на наличие воздуха и циркуляции жидкости через теплообменник печки. Если, жидкость циркулирует нормально и соты не забиты, а вентилятор даёт необходимые обороты и есть поток воздуха всё должно быть ОК!!! Выбирайте с чего начинать.Если вы чувствуете в себе силы и понимание этого вопроса, то решение этой задачи для вас будет не сложным. Если нет-СТО.
Здравствуйте Наиль! Спасибо вам за ваши видео! У меня есть вопрос. ВАЗ 21083 1.5 карбюратор СОЛЕКС, в мороз вытягиваю подсос до конца,несколько раз давлю педаль газа, но потом долго кручу она начинает схватывать секунд через 10 но заводится только если ещё пару раз нажать на газ. Крутил пусковой зазор, сделал его чуть побольше (сейчас он где-то 4мм) но все по прежнему. Вот и думаю что не так?
На счет пекаря был ролик, его производительность ниже стандартного и значительно вроде, может я ошибаюсь
Наиль, здравствуйте!) Можно вопрос, видать я плохо это уловил..Когда я полностью вытаскиваю подсос, то обороты как то неустойчивы,плавают, а если немного уберу его, то становится всё нормально. в чем может быть дело, не подскажите?)
Наиль скажите, насколько больше будет жрать машина с двиг 2103 1,5л на карбе 21041 с патрубком для вруоз естесна по сравнению поставленным на неё 21083 или 21053 ??????????????
все понял, пошел делать)
Здравствуйте. На двигатель после кап. Ремонта поставил новый карбюратор дааз 2105-20, машина заводится и работает, но у неё нет холостых! Работает только на подсосе, если он убран, то машина глохнет, скажет пожалуйста, нормально ли это?
Спасибо, за ответ, а вообще то так может быть? Что кол-во оборотов не выставлено?
Наиль у меня ваз 2103 1976 года, карбюратор вебер, зимой расход около 13,5 л летом чуть поменьше. Запускается на холодную без проблем, но после прогрева до рабочей температуры заглушив двигатель на 5 минут уже приходится хорошо покрутить стартером и при езде когда сбрасываешь газ бывает глохнет и дергается особенно в жаркую погоду. Что посоветуете?
на горячую на заводится потому что в кастрюле много паров бенза и смесь богая, это нормально, надо покрутить. УОЗ покрути.
У меня возле болта на пусковом грязь,как будто сечёт из под него.Что это может быть,диафрагма лопнула или ещё что ? Подскажите пожалуйста.
+Варфоломей Сигизмундович Снимите крышку ПУ и протрите там жидкость и опять надолго хватит ,это явление не страшное
+Наиль Порошин Понял спасибо большое.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста!! Ваз 21099, карбюратор солекс. При пуске с холодного двигателя (при температуре -5 всего) с вытянутом подсосом, когда двигатель разогреется до 40 градусов, начинают сами падать обороты, могут упасть с 2000 до 1000 а то и меньше! В чем причина?
самопроизвольно изменяется пусковой зазор смотрите где есть подсос
Не слушай наиля, по мере прогрева движку требуется больше кислорода воздуха для горения, просто нужно немного утопить подсос в приборную панель, тогда пусковая щель станет чуть больше, что откроет доступ воздуха.
Обязательно подключать подогрев холостого шланг тосола?на что влияет?
В зимнее время подогревает систему холостого хода да и не только ее
Есть карб 126г (на УАЗке), при закрывании воздушной заслонки машина тут же глохнет. Заслонка открывается и закрывается хорошо. Какая тяга на карбе должна срабывать дополнительно при закрывании заслонки? Греть машину, подгазовывая, как предыдущий владелец, не хочется.
***** яне могу вам на пальцах обьяснить там есть кинематич связь которая при закрыван возд засл открывает дросселную
***** у меня на 07 так было, оказалось тяга, связывающую привод воздушной заслонки с рычагом дроссельной заслонки первой камеры не поставили мастера.
на этих автомобилях должен стоять трос ручного управления газом
Посоны, есть ли у кого таблица, или формулы. Нужно грамотно просчитать жиклёры на Солекс с диффами 25х30.
здравствуите Наиль! проблема в следующем, утром завожу машину с подсосом, обороты2000 тыс зерез секунд 30 убавляю на1500, и начинает подтраивать! но через минуты 4 работает как часы не знаю в чем причина свечи менял провода тоже эфекта ноль! и еще когда начинает троить с глушителя сильно нахнет бензином! машина ваз2107, помогите пожалуйста!!!
Алексей Радионов - Во время работы двигателя на повышенных оборотах около 2, 000 об/м при прогреве, идёт небольшой перелив топлива Г Д С ПО ПРИЧИНЕ ПРИКРЫТИЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ своеобразные "хлопочки" в выхлопной трубе именно это ты называешь троением так ???
А можете что нибудь про карбюратор Varajet II рассказать
почему падают обороты при вытянутом подсосе? карб солекс
Здравствуйте! у меня классика 2107 плохо заводиться на горячую, утром с пол тычка, может попадется такая машина снять ролик с подробным пояснением, заранее спасибо!!!
и да)) здравствуйте, у меня вопрос, может кто подскажет у меня москвич азлк 2140, с карбюратором К126Н, в тёплую погоду заводится с пол пинка, как только температура падает ниже нуля такая ситуация - прихожу, завожу, цепляет сразу же, но через 5-10 секунд работы глохнет. После этого заводится только с третьей-четвёртой попытки, и то оборотов никаких, но как она потарахтит на подсосе минутку, так обороты сразу и нормализуются, и работает потом ровно и замечательно. Так вот наши "спецы" чего только не наговаривали, мол и насос у меня не накачивает - поменял, и магистраль у меня забитая - всё прочистили, шланги топлевные поменяли, и на зажигание говорили мол якобы выставлять надо - выставили, даже полностью зажигание поставил новое электронное, и на поплавок в карбюраторе говорили - проверили, всё нормально, и вот теперь все думают что карбюратор менять надо, но менять это же дорого, а настраивать как никто не знает... Городок у нас маленький, а опытных людей всё меньше и меньше))) Вот поэтому возможно вы мне что-нибудь подскажете, может его где поднастроить можно чтобы всё было нормально. С уважением, Игорь
Здравствуйте, знает ли кто нибудь номер телефона Дяд Наильу пожалуйста, напишите очень нужен 🙏🙏🙏🙏🙏
Я знаю его тел ,потому что я дядя Наиль звони пиши и я отвечу есть вайбер ,вотцап 8 927 634 50 84
Андрей Уменьшив высоту Г. Б. Ц. ты изменил геометрию Д. В. С. УВЕЛИЧИВ ТЕМ САМЫМ СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ что повлияло на октановое число топлива .В ЭТОМ ЗАКЛЮЧАЕТСЯ ВЕСЬ - ФОРСАЖ ??? *поршень D = 79 мм. ? ; ход = 80 мм. в результате всё те же - 1,567 см/з * ? или было ещё что то сделано по клапанам, воздушному коллектору, (только замена распределительного вала, изменившая кофициэнт наполнения цилиндров ) что ещё камера - сгорания ? : Отрегулируй систему -холодного запуска ! Вся причина .
Наиль Мухамедович, пишу вам из Украины. Спасибо вам большое за ваши знания и за то, что их передаёте. Хочу у вас купить карбюратор солекс. Как с вами связаться для уточнения подробностей?
ЕСДИ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ РОССИЮ ТО Я СОГЛАСЕН НА УКРАИНУ НЕ ПОСЫЛАЮ ЭТО ОЧЕНЬ СЛОЖНО
Наиль Порошин, тогда извините. И еще раз спасибо, за то что вы делаете. Здоровья вам крепкого!
Это может повлиять на расход, у меня 12 литров на сотню?
Добрый день! Да у меня таже ерунда на ваз 2107 на холодную с полтыка заводится а на горячую нет
класс...
может производительности бензонасоса не хватает?
Выделяете эту ссылку и нажимаете правой клавишей мыши перейти по ссылке и всё
Интересно на 412 пойдет карбюратор 2141?
дядя Наиль а сегодня суббота можно красное . с уважением Володя марсов .
Спасибо, попробую исправить
Андрей Возьми сверло д = 3 мм. и заново отрегулируй пусковой зазор он равен- 3 мм. на твоём Д. В. С. Ваз 21099
1993 Термостат имеет два клапана один большой который отвечает за большой круг охлаждения Д В С. через радиатор охлаждения, второй маленький который отвечает за малый круг охлаждения Д В С который проходит через радиатор отопителя в салоне автомобиля ( это относится как верхним расположенным на головке блока термостатам так и к нижним, чтобы прогрев двигателя осуществлялся с первых минут нужно аккуратно повторяю аккуратно удалить малый клапан термостата как это сделать описано в интернете !
Канечно ,двигателя то одинаковые ,вот только объёмы разные , соответственно и расход будет другой .
Мазанка67 **К -126 г м** -- Б Д - 24/26 С М. - 32/32, ; даз типа солекс *4178 - 40*, Б Д. = 24/26 мм,; С. М.= 28/36 . мм
Ну а что не нельзя то , дайте подержать в руках )))))) и чо нить расскажу
найти такого мастера в сочи , эх.
НАИЛЪ я еще долго буду ездитъ на ВАЗ 2106 как можно от тебя выслатъ доработанный по всем параметрам ОЗОН и сколъко он стоит
ну говорю нет нигде карбюраторов ,ну купи сам пришли мне я испытаю и что нить наверну
АЛЕКСЕЙ При прикрытой заслонке воздушной на таких оборотах частично вступает в работу Г Д С .ЭТО НЕ СТРАШНО ! ВОЗМОЖНО СДЕЛАТЬ ЧУТОЧКУ- ЧУТОЧКУ, В МИНУС УРОВЕНЬ ТОПЛИВА. В ПОПЛАВКОВОЙ КАМЕРЕ.
спасибо, по отверстиям был не в курсах!
93Eugen, я очень сомневаюсь, что вам кто-то сможет точно ответить на ваш вопрос. Представляете сколько факторов влияют на расход, а вы предлагаете оценить работу трёх различных карбюраторов на неизвестной никому машине. Это задача со 101-им неизвестным. Ну может пророк Наиль ответит, а остальные подождут его финальную речь?
Евгений Carburation nbgf Сoleks - твоему двигателю 1.451 см/з равносильно как ослу прицепить *большую подводу *- Забудь;. с 21053 - автомобиль просто не узнаешь.
я не умею открывать ссылки такие не скидывайте мне их
Наиль как здоровье?
Рустик ,брат привет , я тебе перезвоню
Мащина - ВАЗ 2101карб. вебер 2101-1107010 Плавают холостые обороты, при сбросе газа - медленно обороты падают.
Чувствуется, смесь переобогащена. Отрегулировал уровень поплавков - не помагает. Проверил игольчатый клапан - не помогает. Уровень в поплавковой камере нормальный, мать его.
Загланул в 1-ую камеру на машине работающей на холостом ходу - из дифузора капает бензин!!!!:ooo: Не просто кап-кап-кап, а очень даже резво. Чувствую, все дело в этом!!! Ведь на холостом они ведь закрыты!!!
Во второй камере такого не наблюдается! Грешу на экономайзер мощностных режимов, у него ведь подвод топлива аккурат к жиклерам 1-ой камеры...
Прошу утвердить мое мнение, правильно я думаю, или нет.
И если нет, то в чем искать причину?
Осторожно модерн "Автомеханики" это видео про Наиля
Станет как родной, даже отверстия не надо пилить.
Может машина хочет капиталки?
Нет, ну реально. Почему все проблемы обязательно сводятся к карбюратору? Топливной системе? Есть еще система зажигания, компрессия в двигателе, подклинивающий тормозной суппорт наконец...
P.S. Прокладки под бензонасос - на расход топлива не влияют. Ну, если только игольчатый клапан не барахлит и прокладка крышки карба не дриснула...
а здесь и ролика не надо Это простой перелив топлива или игла не герметична
там и оставить зазор водуха
Салам,карбюратор Солекс 83 подтягиваеш подсос обороты не поднимается стоить на тысячи,где копать?
значит в задницу пусть идет этот "спортивный карбератор" лучше с ним толко бензин потреблятся стал, спасибо за видео)
да
))) это тот, кто советует солекс 21083 ставить на газель с рабочим объемом 2,9? )))
"Не смешите мои подковы" с. ))
Раньше заводился!
11 литров у него расход)) на некоторых машинах про том же объеме мотора 12-13л - эконом-режим))))
ЭДИК АБДУЛИН - ДВС НЕ ЗАВОДИТСЯ ПО ДВУМ ПРИЧИНАМ -- ПЕРВАЯ ТОПЛИВА "ОЧЕНЬ МНОГО" В ПОПЛАВКОВОЙ КАМЕРЕ (ЗАЛИВАЕТ ) ВТОРАЯ - ИЛИ ЕГО ТАМ "ОЧЕНЬ МАЛО", - ВОЗМОЖНО ЕГО ВОВСЕ НЕТ ?? ((( РАЗБЕРИСЬ ТЫ СМОЖЕШЬ !
Руслан хвалёный ПЕКАР перекачивает 0.5 литра бензина за 72 нажатия на рычаг а ДААЗу надо всего 64..не верите проверьте.
КАРБЮРАТОР 21083 ДЛЯ МОТОРА 1,600 СМ/З НЕ "ПОДХОДИТ СОВСЕМ" -- НУЖЕН *21053*
Артем у вас манжет наеб.....ся на главном тормозном цилиндре а там вакуумник ,а в нем вакуум который тянет тормозуху в усилитель а он может разьесться и тормозуху может закачать в цилиндры
1986 Задавали - на 99 % вопросов Травник. не в состоянии вразумительно ответить, несёт какой то бред "Сивой кобылы" на УАЗ с двигателем - 2,445 см/з -советует ставить Collekss - 21083 это же вообще уму не постижимо ?