Zależy, czego oczekujesz i gdzie głównie jeździsz. Fajne jest to, że do roweru crossowego praktycznie nic Cię nie ogranicza - możesz ładować lekkie i szybkie opony gravelowe od praktycznie 30 mm wzwyż, albo węższe opony MTB 29 cali (w zależności od tego, ile masz miejsca w ramie). To ta sama średnica obręczy.
Mam 174cm wzrostu i niby dla mnie rozmiar M ale jak wsiadłem i pojeździłem, to wydaje mi się dla mnie za mały, chyba będę musiał zamówić eLke 😜 ogólnie bardzo fajny rower 😉
Autor filmu wspomina o oponach, że jeżeli wymienimy na inne ( bo ori są ciężkie) to poprawimy właściwości jezdne. Pytanie jakie są lepsze, jakie polecacie ?
Też jestem ciekaw, ja osobiście zastanawiam się nad schwalbe hurricane bądź modelem marathon plus tour, a z innej strony bardzo, ale to bardzo podobają mi się opony z bokiem w kolorze brąz, pod ten model było by ekstra lecz profil chciałbym właśnie z tych dwóch wyżej wymienionych. Ktoś doradzi?
w porównaniu do ramy zeszłorocznego modelu to +wewnętrzne prowadzenie linek -brzydsze spawy w poprzedniku były bardziej gładkie -obniżony tylni widelec, jakoś dziwnie wyglądają rowery z tym patentem o osprzęcie nie ma co gadać to co oferują producenci w cenie poniżej 4 tysięcy to lipa
A Ja tak z innej beczki temat. Czy jakieś rowery 27,5plus i 29plus mógłbyś zaprezentować w jakimś rozsądnym budżecie? Brak ogólnie recenzji w tym segmencie i ofert w sklepach czy nawet w Internecie. Jestem zainteresowany takim rowerem do bikepackingu którym można poszwedać się po bezdrożach i wdzięczny byłbym za recenzję
Witam serdecznie . Poszukuje rower Kompletnie się nie znam . Do codziennej jazdy z dzieckiem , dopinane siedzenie z kołem dla dziecka . . Cena do 3 tys ? Jaki by był najnowszy z takim wymaganiami . Pozdrawiam serdecznie .
Czy pozycja w tym rowerze będzie bardzo wyprostowana (rozmiar XL, wzrost 192 cm)? Zastanawiam się nad kupnem online ale nie chciałbym, aby okazało się że siedzi się tak jakbym połknął kij.
Mam GIANT ROAM 0 2019 przejezdziłem na nim 2 pełne sezony zrobiłem około 7 tysięcy kilometrów, więc mogę powiedzieć coś więcej na jego temat. Ogólnie to uniwersalny fajny rower spełniający swoje zadanie w każdych warunkach, chyba najlepiej w mieście dojeżdżam nim do pracy fajnie się nim manewruje pomiędzy samochodami na światłach, ogólnie polecam. W tym sezonie dokupiłem jeszcze jednego GIANT TCR ADVANCED 1 DISC 2021, żeby móc sobie śmigać już bardziej profesjonalnie na szosie, fajnie wyszło bo na ROAMie zrobiłem sobie nogę i jak przesiadłem się na szosę, która waży 8 kg to jest przepaść odczucia? Rower sam jedzie i trasy ze średnia powyżej 35km/h nie stanowią dla mnie problemów. GIANT moim zdaniem ma najlepszy stosunek jakość - cena. POZDRAWIMA
Czyli M byłby za duży?? Do niedawna jeździłem na trekkingowym rowerze w rozmiarze L przy takim wzroście i idealnie pasował, a tu krosowy i rozmiar S, no jest zdziwienie dla mnie.
@@DobreroweryUA-cam chodzi mi konkretnie o kolor ramy bo są narzucone z góry np: w 4 występuje czarny i zielony a w 1 niebieski i nie ma żadnych innych odstępstw od tego, a gusta są różne. Skoro rama jest ta sama w modelach od 0 do 4 to dlaczego nie pozwolić wybrać klientowi jaki kolor mu pasuje a cala reszta juz normalnie tak jak jest w klasyfikacji.
Proponuję przy takich prezentacjach podawać wielkości tarcz na korbie i zakres kasety. Wiem, że to można znaleźć w internecie, ale skoro jest już prezentacja, to z niej skorzystajmy. Plastikowa osłona ramy w poprzednich modelach wyglądała tragicznie. Być może nawet się sprawdzała, ale pewnie zniechęciła wielu potencjalnych klientów.
korba 2x na plus, natomiast dwóch rzeczy nie jestem w stanie zrozumieć - korba na kwadrat (to ju z jest archaik) i brak sztywnych osi. To nie jest żaden patent, to nie jest kosmiczna technologia z XXIw, a znaleźć fajne lekkie koła pod tarcze na QR jest już ciężko gdy cały świat hydrauliczny stosuje 12x142 + 12x100.
Co do spawów - muszę się jutro mojemu rowerowi crosowemu przyjrzeć w świetle dziennym, 7 rok mu leci a ja nic o jego spawach nie wiem :P w ogóle nie zwrocilem uwagi na nie
Najpierw komentarz mnie rozbawił, a potem stwierdziłem, że też nie wiem, jak wyglądają spawy w moim rowerze. Znam na pamięć ilości zębów na tarczach korby i kasety, zakresy ciśnienia opon, ile prądu pobierają lampki w różnych trybach, ale jak faktycznie wyglądają te spawy?
Witam może poświęcisz chwile by skomntować wielkie braki w dostępności rowerów wielu światowych marek.Wybrany grawel Giant-a oczekiwanie zostało przesunięte z lutego na sierpień 2021.Czy warto czekać czy poczekać na jesień 2021 i zobacxyć nową propozyce.czy sezon 2021 dojdzie do skutku?
Teraz trzeba czekać na wyniki wyborów w USA, kwestia czy sztuczna wojna China-USA się skończy czy eskaluje. Generalnie Demokraci zawsze wycofują się z Europy więc pewnie wirus u nas odpuści... z drugiej strony mogą próbować zaorać gospodarki EU jeszcze bardziej. Kupowanie teraz to duże ryzyko bo jak nasz rząd się u trzyma, to może być lockdown totalny łącznie ze stanem wojennym. Jeśli Niemcy wrócą na tron EU, mogą wymusić zmiany w EU...szybka rozprawa z "wirusem" .. Wcześniejsze wybory w PL i na jesień nowy rząd tnie socjale a ceny spadają do normalnego stanu albo i niżej.
Wydaje się to ciekawa propozycja dla rowerzysty bez większych wymagań. Dobra cena a i pewnie za 2300 się go kupi. Gdyby nie ta korba na kwadrat to bym powiedzieli że jest idealnie. Pozdrawiam
Ogólnie żenada korba, hamulce, opony. Najbardziej korby szkoda bo chyba najdroższy element. Spawy słabo wygładzone. Dla mnie minus to obniżony tylni trojkont bo wygląda to raz ale i mocowanie na fotelik wtedy idzie niżej i trze o koło. Jednak na rowerach crossowych jeżdżą tatusiowie i mamy często.
Hej, właśnie zastanaiaam się nad tym modelem i boję się tej ramy że względu na fotelik. Masz może sprawdzoną informację że przy tego typu ramię fotelik odpada?
Jeżdżę na Evado 9, w tym roku przejechałem na nim kilka ultramaratonów w tym Wisłę i Pomorską. 3 blaty z przodu to przeżytek, ja ich nie używam. 2 wystarczą także nie jest to wada. Z tylu mogłoby być lepsze stopniowanie. Koła do wymiany, problematyczna jest ta sztyca. Generalnie - są lepsze rowery crossowe na rynku. Jeszcze lepszy byłby fittnes, ale to już inne pieniądze.
Czyli mój Unibike Crossfire z tamtego roku to był strzał w dziesiątkę. Nie dość, że brak problemu z dostępnością, koszt 2100zł, to jeszcze pod względem osprzętu i jakości wykonania trudno z nim konkurować. Wiadomo że sztywny widelec dużo by dał, ale najwyżej sobie kiedyś zmienię :)
Plus za nowa, ladniejsza, troche na nowo udziwniona rame, wreszcie normalnosc Ad 2021 i jak ktos kupuje oczami patrzac na niepolska, znana, dosc modna marke... Polscy producenci raczej daja za to wiecej w osprzecie, Evado tez niezle wyglada na malej ramie, gorzej z Rometem i Unibike, bo to poczciwe z wygladu wozy drabiniaste. Lapie sie na tym ze chcialbym wygladu crossa ktory by mnie jakos wizualnie, osprzetowo (w najwyzszych modelach) poruszyl, bo strasznie nudne sa ramy np polskich rowerow crossowych i chyba brak pomyslu do czego maja sluzyc. Czy nie lepiej kupic nawet tani nieciezki przesadnie mtb dzielniejszy w terenie albo inny rower np lekki fitnes dla kogos pod jazde na asfalcie z odpowiednini oponami do tego czy w pelni wyposazony treking, miejski na zakupy itp? Cross to nie moja bajka, bo dosc lekki sportowy mtb nawet na terenowych oponach daje rade takze na szosie. Tylko mocny gosc na crossie czy fitnesie moze mi odjechac, co sie zdarza, ale wtedy jedziemy juz spory kawalek z predkoscia okolo czy ponad 40 km/h na prostej i gosc jest zdumiony ze da sie tak pruc na mtb... No da sie, ale nie kazdym, to zebatka 10 z blatem min 34 robi robote, z blatem 38, zebatka 9 to juz bylby kosmos przy szybkich oponach nieco wezszych od 2.25 ;) Kiedys spotkalem dziewczyne na crossie jadaca do Porabki, byla naprawde mocna, moglem tylko siedziec jej na ogonie i podziwiac ;) Nieco slabla na wiekszych podjazdach, wtedy moglbym zaatakowac, slowem cross na waskich oponach bardziej szosowych moze byc piekielnie szybki, ale warto dobrze dobrac rame, lepsze mniejsze. wtedy sztyca bedzie wiecej wysunieta, podkladki pod mostkiem wyciagnac, mostek ew wydluzyc i bardziej sportowa geometria powstanie z takiej roszady.
Tylko do blatu 46z trzeba mieć konkretną nogę a to przecież rower rekreacyjno-wycieczkowy. Brakuje zębatki w okolicach 36z., wg mnie dla większości użytkowników lepiej sprawdziłyby się korba np 38/24.
@@MSXxxx33 moim zdaniem do układu 46/34 i największą zębatką z tyłu 34 naprawdę nie trzeba mieć jakiegoś super kopyta (ja takiego na pewno nie mam) żeby większość górek wyjechać. To jest właśnie dobrodziejstwo 10 zębatek z tyłu lub więcej, dzięki któremu spokojnie można pozbyć się trzeciego blatu. Dodam że na codzień po mieście jeżdżę na wysłużonym clarisie 2/8 z największą zębatką z tyłu 28. W moim stalowym gravelu najżejsze przełożenie do 34/32.
@@jarekb-a7530 Bardziej chodzi o to że na obszarze nie górzystym 46z nie jest praktyczne w zastosowaniu rekreacyjnym i będzie używane rzadko, no chyba że ktoś lubi niską kadencję.
@@MSXxxx33 dlatego cały czas mówię o systemie 2 na 10 albo 11, gdzie ten napęd naprawdę daje duże możliwości tym bardziej w terenie nie górzystym. Od czasu kiedy pojawiły się napędy 10 i 11 rzędowe w przyzwoitej cenie naprawdę nie widzę sensu 3 blatów. Nawet w czasach kiedy jeździłem góralem z alivio 3 na 8, to tej najmniejszej zębatki używałem raz na ruski rok. A mieszkałem wtedy w Lublinie który jest dość pagórkowaty. Dla jasności dodam jeszcze że nigdy nie dysponowałem mocną nogą. Rowerzystą jestem raczej rekreacyjnym.
Korba to zdecydowanie słaby punkt tego roweru. Dziwne topniowanie napędu, raczej na płaskie tereny. Jeśli miałby być napęd 2x9 to wolałbym korbę 40-28 i kasetę 11-34
Wykonanie spoin pozostawia wiele do życzenia... Lica spoin nie są równomierne, są dodatkowo za bardzo rozlane, zakończenia spoin też można było lepiej wykonać. Mogli zrobić korektę parametrów spawania i było by zdecydowanie lepiej. Lakier na wysoki połysk bardzo uwidacznia wszelkie niezgodności na spoinach. Masakra z tym kwadratem ale reszta roweru ok.
W btwin 540 s sa hamulce btwin by tektro. Waga 75 kg smigalem po gorach, stromych dlugich zjazdach , wyhamowywalem z predkosci 67km/h i dawaly rade nie ma problemow z przegrzewaniem, slabnieciem wiec nie rozumiem oburzenia co do hamulcow tektro...
kupiłem roam 0 2020 i nic ciekawego sobą nie reprezentuje, sztyca trzeszczy jak u innych w tym modelu, koło przednie wygina się przy hamowaniu jak w tanim badziewiu, nie polecam ,chociaż jest na czym oko zawiesić
@@BIKE-PLUS dziękuję za sugestie przyczyny tego stanu ,wątpie żeby na zerowym serwisie ktoś to sprawdzał, Miałem już sporo rowerów w życiu ale ten problem pojawił się pierwszy raz ,choć ludzie na to też w necie narzekają akurat w romie
Jak ja sie ciesze, że zrezygnowali z tego pseudo błotnika... Składając ten rower do sprzedaży można było sie popłakać. Nawet zdarzył mi się egzemplarz kiedy te śruby były pokryte klejem do gwintów. Bezsens totalny, dostając roama do składania wiedziałem że to nie będzie dobry dzień. Szkoda że nie dali jakichś najtanszych hamulców shimano, bo te tarcze tektro są niesamowicie krzywe.
A ja od półtora miesiąca czekam na Roam'a 1. I już w tym tygodniu ma być!
Ja też i dla żony liv 1.
Bardzo ładna rama. No i połysk. Jedyne co bym zmienił to uginacz na coś sztywnego i można jeździć
Masz rację. Pakują ten syf jak do marketówek.
ze sztywnym widelcem masz toughroad-a
@@bluegiant77 tak, ale nie w tej cenie. Najtańszy chyba >4000 zł
jak patrzę na to co teraz można dostać to cieszę się że rower kupiłem w 2019 :D
Dokładnie. Straszna bieda (korba, manetki) za duze pieniądze. Jeszcze rok temu kupiłem na pełnym Deore...
W końcu nowa rama? Co tam rama , nie jest niebieski :) Całkiem spoko rowerek !
Sztyca karbonowa d-fuse - termin oczekiwania 6 miesięcy! Info z Giant Polska.
Chciałem wymienić w Contend AR
A jak ma się do tego 4 Czy teraz lepiej dopłacić do 2
Bardzo ładny rower
Jan, jakie opony do Roam 2 polecasz? Akurat będę zmieniał w modelu z 2018. Tam rozmiar fabryczny był 38.
Zależy, czego oczekujesz i gdzie głównie jeździsz. Fajne jest to, że do roweru crossowego praktycznie nic Cię nie ogranicza - możesz ładować lekkie i szybkie opony gravelowe od praktycznie 30 mm wzwyż, albo węższe opony MTB 29 cali (w zależności od tego, ile masz miejsca w ramie). To ta sama średnica obręczy.
@@DobreroweryUA-cam Janie, dziękuję za podpowiedź.
Czym się różni 2022 od 2021?
Giant to wart uwagi zwłaszcza porównując cenę do jakości 🚲 Mam dwa i są super 🚲 Dzięki za kolejną recenzje . Pozdrawiam serdecznie z Chicago 🇵🇱🚲🌞🇵🇱
Jakie lżejsze opony można do niego wrzucić? Jakieś sugestie?
Mam 174cm wzrostu i niby dla mnie rozmiar M ale jak wsiadłem i pojeździłem, to wydaje mi się dla mnie za mały, chyba będę musiał zamówić eLke 😜 ogólnie bardzo fajny rower 😉
Autor filmu wspomina o oponach, że jeżeli wymienimy na inne ( bo ori są ciężkie) to poprawimy właściwości jezdne. Pytanie jakie są lepsze, jakie polecacie ?
Też jestem ciekaw, ja osobiście zastanawiam się nad schwalbe hurricane bądź modelem marathon plus tour, a z innej strony bardzo, ale to bardzo podobają mi się opony z bokiem w kolorze brąz, pod ten model było by ekstra lecz profil chciałbym właśnie z tych dwóch wyżej wymienionych. Ktoś doradzi?
w porównaniu do ramy zeszłorocznego modelu to
+wewnętrzne prowadzenie linek
-brzydsze spawy w poprzedniku były bardziej gładkie
-obniżony tylni widelec, jakoś dziwnie wyglądają rowery z tym patentem
o osprzęcie nie ma co gadać to co oferują producenci w cenie poniżej 4 tysięcy to lipa
Ostatnio spotkałem się z Giant X-sport. Czy to jakiś cross sprzed Roam'a?
Mam nadzieję że za niedługo recenzja Defy i TCR bo nie wiem którego wybrać 🤪
Ten sam problem miałem na wiosnę i wybrałem TCR'a 😉 niby wyścigowy ale bardzo wygodna pozycja. Tylko opon tak szerokich się nie włoży jak w deffy.
@@wojciechlisewski2892 chyba i tak myślę maksymalnie o 32 a do TCR takie wchodzą
Jak masz długą nogę to Defy, jak tułów długi to TCR.
Jakiś gravel dla dwumetrowca się znajdzie? :)
A Ja tak z innej beczki temat.
Czy jakieś rowery 27,5plus i 29plus mógłbyś zaprezentować w jakimś rozsądnym budżecie? Brak ogólnie recenzji w tym segmencie i ofert w sklepach czy nawet w Internecie. Jestem zainteresowany takim rowerem do bikepackingu którym można poszwedać się po bezdrożach i wdzięczny byłbym za recenzję
Rowerów 29 plus praktycznie nie ma. 27.5 plus to też temat martwy, chyba, że w elektrykach:) Ogólnie bardzo, bardzo niszowy temat obecnie.
Witam serdecznie . Poszukuje rower
Kompletnie się nie znam .
Do codziennej jazdy z dzieckiem , dopinane siedzenie z kołem dla dziecka . . Cena do 3 tys ? Jaki by był najnowszy z takim wymaganiami . Pozdrawiam serdecznie .
Z dzieckiem jeździłem na miejskim z nizsza rama. Przekładanie nogi przez ramę z fotelikiem na bagazniku nie jest wygodne
@@douglasfir1980 zamierzam mieć dopinke do roweru . Nie wiem jak to się dokładnie nazywa . Jak by tandem ? Coś w tym stylu . Dziecko 6 lat
@@kuszgre7684 ok kojarzę.
Czy pozycja w tym rowerze będzie bardzo wyprostowana (rozmiar XL, wzrost 192 cm)? Zastanawiam się nad kupnem online ale nie chciałbym, aby okazało się że siedzi się tak jakbym połknął kij.
Jakby co to możesz wymienić mostek za 60zl i obniżyć nieco pozycje lub mostek i kierownice na prostą. Za 100zl dodatkowe dopasujesz kazdego crossa
@@douglasfir1980 a czy rama xl bedzie w miare ok do wzrostu 180cm? mi zalezy na pozycji bardziej wyprostowanej
Mam GIANT ROAM 0 2019 przejezdziłem na nim 2 pełne sezony zrobiłem około 7 tysięcy kilometrów, więc mogę powiedzieć coś więcej na jego temat. Ogólnie to uniwersalny fajny rower spełniający swoje zadanie w każdych warunkach, chyba najlepiej w mieście dojeżdżam nim do pracy fajnie się nim manewruje pomiędzy samochodami na światłach, ogólnie polecam. W tym sezonie dokupiłem jeszcze jednego GIANT TCR ADVANCED 1 DISC 2021, żeby móc sobie śmigać już bardziej profesjonalnie na szosie, fajnie wyszło bo na ROAMie zrobiłem sobie nogę i jak przesiadłem się na szosę, która waży 8 kg to jest przepaść odczucia? Rower sam jedzie i trasy ze średnia powyżej 35km/h nie stanowią dla mnie problemów. GIANT moim zdaniem ma najlepszy stosunek jakość - cena. POZDRAWIMA
To niezła konina z ciebie 35 😃😃średniej. Zazdro.
Mówiąc o oszczędnościach to może dobrze byłoby nie oszczędzać na smarze do skrzypiących w tle drzwi :)
Roam 2 2021 a roam 2 disc 2021 to to samo ?
Tak
Czy przy wzroście 168 lepszy będzie S czy M?
S
Czyli M byłby za duży?? Do niedawna jeździłem na trekkingowym rowerze w rozmiarze L przy takim wzroście i idealnie pasował, a tu krosowy i rozmiar S, no jest zdziwienie dla mnie.
Skoro ramy we wszystkich roamach są takie same, to czy jest możliwość dobrania ramy z roam 4 ale cala reszta z osprzętem z 2 albo 3?
Żaden normalny sklep się na to nie zgodzi:)
@@DobreroweryUA-cam chodzi mi konkretnie o kolor ramy bo są narzucone z góry np: w 4 występuje czarny i zielony a w 1 niebieski i nie ma żadnych innych odstępstw od tego, a gusta są różne. Skoro rama jest ta sama w modelach od 0 do 4 to dlaczego nie pozwolić wybrać klientowi jaki kolor mu pasuje a cala reszta juz normalnie tak jak jest w klasyfikacji.
@@tomwik91 to kup osobno ramę i cały osprzęt. Tak nie sprzedadzą bo producent se tak wymyślił
@@krzysztof9058 nie widziałem żeby gdziekolwiek sprzedawali same ramy :/
@@tomwik91 no nie ma opcji ;p chyba ze uzywka gdzieś
Proponuję przy takich prezentacjach podawać wielkości tarcz na korbie i zakres kasety. Wiem, że to można znaleźć w internecie, ale skoro jest już prezentacja, to z niej skorzystajmy.
Plastikowa osłona ramy w poprzednich modelach wyglądała tragicznie. Być może nawet się sprawdzała, ale pewnie zniechęciła wielu potencjalnych klientów.
Jak te spawy są schludne ...
Chyba chińczycy po pijanemu spawali.
O co chodzi że teraz ten rower kosztuje 4 k zamiast 2 coś
też sie tak zastanawiam
GINT Talon 2 👍💪💪💪💪🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿 Hollooooo
Giant a #Trek 😎
korba 2x na plus, natomiast dwóch rzeczy nie jestem w stanie zrozumieć - korba na kwadrat (to ju z jest archaik) i brak sztywnych osi. To nie jest żaden patent, to nie jest kosmiczna technologia z XXIw, a znaleźć fajne lekkie koła pod tarcze na QR jest już ciężko gdy cały świat hydrauliczny stosuje 12x142 + 12x100.
A kto stosuje sztywne osie w rowerze crossowym? To nie jest rower górski, sztywnych osi na rynku się praktycznie nie spotyka.
Czy ktoś robił recenzje roam 3 chyba z 2016 ? Tutaj nie mogę znaleść na kanale
Dzięki :)
Co do spawów - muszę się jutro mojemu rowerowi crosowemu przyjrzeć w świetle dziennym, 7 rok mu leci a ja nic o jego spawach nie wiem :P w ogóle nie zwrocilem uwagi na nie
Najpierw komentarz mnie rozbawił, a potem stwierdziłem, że też nie wiem, jak wyglądają spawy w moim rowerze. Znam na pamięć ilości zębów na tarczach korby i kasety, zakresy ciśnienia opon, ile prądu pobierają lampki w różnych trybach, ale jak faktycznie wyglądają te spawy?
Witam może poświęcisz chwile by skomntować wielkie braki w dostępności rowerów wielu światowych marek.Wybrany grawel Giant-a oczekiwanie zostało przesunięte z lutego na sierpień 2021.Czy warto czekać czy poczekać na jesień 2021 i zobacxyć nową propozyce.czy sezon 2021 dojdzie do skutku?
Wirus na C, brak części Shimano Sram..
Teraz trzeba czekać na wyniki wyborów w USA, kwestia czy sztuczna wojna China-USA się skończy czy eskaluje. Generalnie Demokraci zawsze wycofują się z Europy więc pewnie wirus u nas odpuści... z drugiej strony mogą próbować zaorać gospodarki EU jeszcze bardziej. Kupowanie teraz to duże ryzyko bo jak nasz rząd się u trzyma, to może być lockdown totalny łącznie ze stanem wojennym. Jeśli Niemcy wrócą na tron EU, mogą wymusić zmiany w EU...szybka rozprawa z "wirusem" .. Wcześniejsze wybory w PL i na jesień nowy rząd tnie socjale a ceny spadają do normalnego stanu albo i niżej.
Lepiej kupić Rockrider-a z decathlonu.
A jaki model konkretnie?
Wydaje się to ciekawa propozycja dla rowerzysty bez większych wymagań. Dobra cena a i pewnie za 2300 się go kupi. Gdyby nie ta korba na kwadrat to bym powiedzieli że jest idealnie. Pozdrawiam
Chyba Ci nie pykło bo już kosztuje 2999
@@andredo4880 film nagrany 5 miesięcy temu.
@@jakubpietracho7856 już wtedy było wiadomo, że będzie grubo z cenami 😂 Pewnie ten model bedzie w przyszłym roku za 3,5 k
@@andredo4880 jak to mówią plać i płacz :-)
@@andredo4880 blisko, 3300 teraz kosztuje i niestety w tej cenie ciężko coś lepszego dostać
Mam starszego.gianta a wcześniej miałem trek i nie wiem co powiedzieć jeden i drugi ok
Ja bym jeszcze do plusów dodał, że nowa rama pomieści opony nawet do 55mm szerokości. Także mamy potencjalnego 29era.
Dzięki bo miałem o to pytać. Szukam właśnie takiego crossa
cena juz poszła w góre?
Obecnie ten rower kosztuje 2999 zł. Kupowałem w sobotę (08.05).
Ogólnie żenada korba, hamulce, opony. Najbardziej korby szkoda bo chyba najdroższy element. Spawy słabo wygładzone. Dla mnie minus to obniżony tylni trojkont bo wygląda to raz ale i mocowanie na fotelik wtedy idzie niżej i trze o koło. Jednak na rowerach crossowych jeżdżą tatusiowie i mamy często.
Hej, właśnie zastanaiaam się nad tym modelem i boję się tej ramy że względu na fotelik. Masz może sprawdzoną informację że przy tego typu ramię fotelik odpada?
no niestety, trzeba sporo kasy wydać by mieć coś więcej niż podstawy podstaw, typu korba czy inne elementy
no ale nie każdemu to potrzebne
Marka canyon, poproszę recenzje :)
Jeżdżę na Evado 9, w tym roku przejechałem na nim kilka ultramaratonów w tym Wisłę i Pomorską. 3 blaty z przodu to przeżytek, ja ich nie używam. 2 wystarczą także nie jest to wada. Z tylu mogłoby być lepsze stopniowanie. Koła do wymiany, problematyczna jest ta sztyca. Generalnie - są lepsze rowery crossowe na rynku. Jeszcze lepszy byłby fittnes, ale to już inne pieniądze.
Zapraszam w gory i zrozumiesz po co sa 3 blaty, bo 2 musialyby miec naped deore z wieksza rozpietoscia.
Czyli mój Unibike Crossfire z tamtego roku to był strzał w dziesiątkę. Nie dość, że brak problemu z dostępnością, koszt 2100zł, to jeszcze pod względem osprzętu i jakości wykonania trudno z nim konkurować. Wiadomo że sztywny widelec dużo by dał, ale najwyżej sobie kiedyś zmienię :)
bez przesady.. wiecej da ci bez dętka, dobra opona, dobra piasta w kole w tej kolejności. Widelec to ... kosmetyka
@@tomeeekcz Nie wiem.. powielasz mit. Ja czuję więcej komfortu w szosie full carbon 25c niż fitnesie 35c. Te tłumienie czuć i opona tego nie zastąpi.
Plus za nowa, ladniejsza, troche na nowo udziwniona rame, wreszcie normalnosc Ad 2021 i jak ktos kupuje oczami patrzac na niepolska, znana, dosc modna marke... Polscy producenci raczej daja za to wiecej w osprzecie, Evado tez niezle wyglada na malej ramie, gorzej z Rometem i Unibike, bo to poczciwe z wygladu wozy drabiniaste. Lapie sie na tym ze chcialbym wygladu crossa ktory by mnie jakos wizualnie, osprzetowo (w najwyzszych modelach) poruszyl, bo strasznie nudne sa ramy np polskich rowerow crossowych i chyba brak pomyslu do czego maja sluzyc. Czy nie lepiej kupic nawet tani nieciezki przesadnie mtb dzielniejszy w terenie albo inny rower np lekki fitnes dla kogos pod jazde na asfalcie z odpowiednini oponami do tego czy w pelni wyposazony treking, miejski na zakupy itp? Cross to nie moja bajka, bo dosc lekki sportowy mtb nawet na terenowych oponach daje rade takze na szosie. Tylko mocny gosc na crossie czy fitnesie moze mi odjechac, co sie zdarza, ale wtedy jedziemy juz spory kawalek z predkoscia okolo czy ponad 40 km/h na prostej i gosc jest zdumiony ze da sie tak pruc na mtb... No da sie, ale nie kazdym, to zebatka 10 z blatem min 34 robi robote, z blatem 38, zebatka 9 to juz bylby kosmos przy szybkich oponach nieco wezszych od 2.25 ;) Kiedys spotkalem dziewczyne na crossie jadaca do Porabki, byla naprawde mocna, moglem tylko siedziec jej na ogonie i podziwiac ;) Nieco slabla na wiekszych podjazdach, wtedy moglbym zaatakowac, slowem cross na waskich oponach bardziej szosowych moze byc piekielnie szybki, ale warto dobrze dobrac rame, lepsze mniejsze. wtedy sztyca bedzie wiecej wysunieta, podkladki pod mostkiem wyciagnac, mostek ew wydluzyc i bardziej sportowa geometria powstanie z takiej roszady.
Ten trend z obniżaniem tylnego widelca jest okropny :(
wreszcie dwa blaty moim zdaniem 3 już od paru sezonów powinny odejść do lamusa
Tylko do blatu 46z trzeba mieć konkretną nogę a to przecież rower rekreacyjno-wycieczkowy.
Brakuje zębatki w okolicach 36z., wg mnie dla większości użytkowników lepiej sprawdziłyby się korba np 38/24.
@@MSXxxx33 moim zdaniem do układu 46/34 i największą zębatką z tyłu 34 naprawdę nie trzeba mieć jakiegoś super kopyta (ja takiego na pewno nie mam) żeby większość górek wyjechać. To jest właśnie dobrodziejstwo 10 zębatek z tyłu lub więcej, dzięki któremu spokojnie można pozbyć się trzeciego blatu. Dodam że na codzień po mieście jeżdżę na wysłużonym clarisie 2/8 z największą zębatką z tyłu 28. W moim stalowym gravelu najżejsze przełożenie do 34/32.
@@jarekb-a7530 Bardziej chodzi o to że na obszarze nie górzystym 46z nie jest praktyczne w zastosowaniu rekreacyjnym i będzie używane rzadko, no chyba że ktoś lubi niską kadencję.
@@MSXxxx33 dlatego cały czas mówię o systemie 2 na 10 albo 11, gdzie ten napęd naprawdę daje duże możliwości tym bardziej w terenie nie górzystym. Od czasu kiedy pojawiły się napędy 10 i 11 rzędowe w przyzwoitej cenie naprawdę nie widzę sensu 3 blatów. Nawet w czasach kiedy jeździłem góralem z alivio 3 na 8, to tej najmniejszej zębatki używałem raz na ruski rok. A mieszkałem wtedy w Lublinie który jest dość pagórkowaty. Dla jasności dodam jeszcze że nigdy nie dysponowałem mocną nogą. Rowerzystą jestem raczej rekreacyjnym.
Korba to zdecydowanie słaby punkt tego roweru. Dziwne topniowanie napędu, raczej na płaskie tereny. Jeśli miałby być napęd 2x9 to wolałbym korbę 40-28 i kasetę 11-34
Bez sensu, teraz cena tego modelu to 3300
już 4000 🤣
Schludne spawy ? Ehhh Pan chyba nie widział schludnych spawów ^^ masakra 1000 zł to max wartość tego rowerka 3 aluminiowe rurki nic więcej hah
To nie są ładne spawy
Zbyt szorstkie rączki po kilku godzinnej jeździe bolą dodatkowo dłonie.
Wykonanie spoin pozostawia wiele do życzenia... Lica spoin nie są równomierne, są dodatkowo za bardzo rozlane, zakończenia spoin też można było lepiej wykonać. Mogli zrobić korektę parametrów spawania i było by zdecydowanie lepiej. Lakier na wysoki połysk bardzo uwidacznia wszelkie niezgodności na spoinach. Masakra z tym kwadratem ale reszta roweru ok.
dali by sobie w końcu spokój z tymi słabiutkimi hamulcami od Tektro....
W btwin 540 s sa hamulce btwin by tektro. Waga 75 kg smigalem po gorach, stromych dlugich zjazdach , wyhamowywalem z predkosci 67km/h i dawaly rade nie ma problemow z przegrzewaniem, slabnieciem wiec nie rozumiem oburzenia co do hamulcow tektro...
kupiłem roam 0 2020 i nic ciekawego sobą nie reprezentuje, sztyca trzeszczy jak u innych w tym modelu, koło przednie wygina się przy hamowaniu jak w tanim badziewiu, nie polecam ,chociaż jest na czym oko zawiesić
Sprawdzał ktoś czy szprychy są równomiernie naciągnięte?
@@BIKE-PLUS dziękuję za sugestie przyczyny tego stanu ,wątpie żeby na zerowym serwisie ktoś to sprawdzał, Miałem już sporo rowerów w życiu ale ten problem pojawił się pierwszy raz ,choć ludzie na to też w necie narzekają akurat w romie
@@ukaszb5575 Niestety od kilku lat w większości marek koła są coraz gorszej jakości i kiepsko poskładane. Powodzenia w wyeliminowaniu problemu :)
Jak ja sie ciesze, że zrezygnowali z tego pseudo błotnika... Składając ten rower do sprzedaży można było sie popłakać. Nawet zdarzył mi się egzemplarz kiedy te śruby były pokryte klejem do gwintów. Bezsens totalny, dostając roama do składania wiedziałem że to nie będzie dobry dzień. Szkoda że nie dali jakichś najtanszych hamulców shimano, bo te tarcze tektro są niesamowicie krzywe.