Akurat niedawno kupiłem crossa, padło na Unibike , ale crossfire. Osprzęt alivio , hamulce shimano 400-ki. Może nie jest to ideał , ale za 3300 zł , jak najbardziej polecam.
@@radumako8641 Powiem ci , ze nie jest źle. Zwłaszcza po przesiadce ze stalowego łabędzia. Trochę siodełko twardawe, ale być może trzeba się przyzwyczaić. Miałem dwa-trzy razy takie jakby przeskakiwanie łańcucha. Łańcuch upieprzył się już w piachu, także czyszczenie fabrycznego smaru i naoliwienie odpowiednim towarem, ale dopiero oliwka zamówiona. Pisałem do unibike o dopasowanie bagażnika i błotników, ale maja ludzi chyba w dupie, bo nie odpowiadają. Jak oni tak, to ja też będę miał ich w dupie przy następnym zakupie roweru. Ogólnie jestem zadowolony, ale na przejechane 250km to za wcześnie.Nie wiem jakie będziesz miał opony, bo u mnie są jakieś czeskie, są głośne na asfalcie, także będą do zmiany ,na bardziej szosowe.Szerokości.
Też jeżdżę na crossfire od 2 tygodni i dokładnie to samo spostrzeżenie. Siodełko twarde, ale po kolejnych dłuższych wyprawach tyłek chyba się przyzwyczaił i nie odczuwam bólu na drugi dzień, jak było to po pierwszych jazdach. Cała reszta na plus w szczególności hamulce. Przy wzroście 178 rama 19 z biegiem czasu wydaje się zbyt mała.
Za 2650zł niecałe 2 miesiące temu kupiłem Rometa Orkana 8 z przerzutką tylną Shimano Deore XT, przednią Deore FD-T6000, korbą Deore FC-T6010, manetki SL-T6000, hamulce hydrauliczne BL-MT401/BR-MT410, widelec SR Suntour NX 1 DS-RL 63 mm. Jest nadal do kupienia ale w wersji grafitowej a nie srebrnej i za 3300zł. Kto szuka ten znajdzie. Ten rower łyka na śniadanie każdy rower z tego filmu.
Ja podobnie, za 3000 tysiące kupiłem M_Bike CRS XT na przerzutkach i manetkach XT, z korbą Prowheel, hydrauliką i tym samym widelcu.. Dużo rowerów ma zawyżone ceny do ich parametrów bo "Markowy".
@@onlinepurshares6165 Znajdywałem Gianty, Unibike i innej marki rowery za 4500 a nawet za 5500 z osprzętem Alivio albo niektóre części nawet Tourney. Nie chce nawet bluźnić bo nie wypada. A te Romety rozeszły się jak ciepłe bułki. U mnie w rodzinie zostały 4 kupione. Po pierwszych sprzedanych 12 sztukach cena poszła do góry ale nieznacznie. Jestem mega zadowolony. Chodzi jak złoto.
Ja niedawno kupiłem Polygona Heist X5 za 3499 na osprzęcie deore i sztywną osią z tyłu. Mega przyjemny rower. Na początku obawiałem soe czy jeden blat z przodu wystarczy, ale jest jak najbardziej ok.
Fajny materiał, chociaż mnie osobiście ciekawi porównanie Unbike'a Crossfire, Tabou Flow 3.0 czy też ewentualnie 4.0 i Lazaro Quantum V4, chyba najlepsze rowery w cenie około 3k
Czym różni się marka premium od Unibike czy Krossa? Osprzęt i tak ten sam z grubsza, rama Alu, montaż trudno spaprać i bardzo łatwo poprawić. Co tu jeszcze jest inne poza napisem na ramie? Ja kupiłem półtora roku temu Unibike Viper, jeszcze z 3-ma blatami i zmieniłem je na mniejsze. I to jeździ. Zawsze jeździłem na trzech blatach, więc jestem przyzwyczajony.
Też jestem posiadaczem takiego Vipera.Powiedz mi na czym dokładnie polegała zmiana i co to dało?Chciałbym zwiększyć mobilność swojego roweru i zastanawiam się co można zrobić w tym kierunku
@Wojtas644 Na znanym portalu aukcyjnym nabyłem blaty Deore 44, 32 i 24 zęby, zdjąłem korbę, zmieniłem oryginalne blaty z 48, 36 i 26 zębów na zakupione i wyregulowałem przednią przerzutkę obniżając ją, aby była na właściwej wysokości względem mniejszych zębatek. Łatwiej się jeździ pod górki, po płaskim i z góry używam mniejszych koronek z kasety (wcześniej ich nie używałem, bo przełożenie było zbyt twarde). Łańcuch kupiłem nowy, o 2 ogniwka krótszy. Mogłem skrócić ten oryginalny, ale wolałem sobie go zostawić w zapasie, bo miał nalot kilkadziesiąt km. Można po prostu kupić nowe korby Deore z mniejszymi blatami, powinno wyjść nawet taniej niż 3 blaty osobno, ale ja wyhaczyłem blaty ze starych zapasów i stąd wyszło taniej. Normalnie 3 blaty kupowane osobno są droższe niż nowe korby.
A ja polecam mało znaną firmę Lazaro. To bliźniacza firma od Kands'a. Model QUANTUM V4 full Deore można dostać poniżej 3000 zł. Jeżdżę nim od roku i wszystko śmiga elegancko :)
Trochę mnie dziwi ta informacja o dużej dostępności towaru i zalegającym w magazynach sprzęcie. W kwietniu szukałem roweru crossowego w takim właśnie budżecie i raczej był problem z dostępnością (głównie wyprzedane „średnie” rozmiary, mam 179 cm). Ostatecznie skończyłem z rowerem fitness od Felta i jestem bardzo zadowolony, ale szukanie roweru było sporym wyzwaniem 😀
Posiadam Dual sport 2 z 2021 jeszcze z amorem no cóż rama super osprzęt do kitu wymieniłem amor na sztywny treka suport z korbami był na kwadrat przewaga kola 28 w nowych są chyba mniejsze
Panowie a co kupić zamiast gravela żeby był równie szybki, żeby pozycja za kierownicą była bardziej wyprostowana.Mam problem z biodrem i niestety muszę podniesc sylwetkę, regulowany mostek niestety nic nie dał. Na budżet nie patrzę, chciałbym żeby rower nie wyglądał dupowaty, nawet myślę czy jest jakiś model z karbonowa rama. Tu 0ytanie czy rowery typu fitness też mają tqk pochylona sylwetkę jak grawel w górnym chwycie?
W 2024 roku bezkonkurencyjna cenowo jest INDIANA X-Cross 5.0 z napędem Shimano CUES , tarczowymi hamulcami Shimano i oponami Schwalbe w cenie 2100 zł . To propozycja dla ludzi , którzy robią zakupy z głową .
Ujeżdżam teraz crossa Romet Orkan 5, na Deore, napęd 3x. Mam zagwozdkę, w którym kierunku pójść z oponami? Ostatnio widziałem reklamę drogich crossów, a tam wsadzone opony bodaj 42 mm. Tymczasem cross kojarzy mi się z lekkością i łatwym przyspieszaniem. Obecnie mam po 35 mm. Czy iść w grube balony, zgodnie z trendem??
Nie, nie iść. Grube balony są do MTB. Rower crossowy to rower uniwersalny na asfalt i leśne ścieżki. Do grubego piachu i tak potrzebny będzie FAT Bike albo jakiś MTB z na prawdę konkretnymi oponami.
Tak jak mówił przedmówca. Nie idź w grube opony. Cross to musi być cross. Ja jeżdże na Michelin Protek Cross Max 35 mm i się super jeździ. Fabrycznie w zestawie je miałem i nie myślę nawet by je zmieniać.
Ja się nie do końca zgodzę - idź w takie opony, jakie chcesz. Tylko nie kieruj się trendami, ale swoimi potrzebami. A 42 mm to nie są jakieś znowu grube opony, normalne. Do MTB wsadza się dużo grubsze. Ciężko się wg mnie kierować opiniami innych, bo każdy jeździ po swoim terenie. Ale jak wystarczają cieńsze, to po co zmieniać? Potestuj i zobacz jak się sprawdzą.
Przepraszam ale naped 1x to chyba jakas pomylka w crosie producenci tak robia ze wzgledu na koszty jedna zebatka brak przezutki ja jezdze z napedem 3x8 uwazam ze to jeden z lepszych
Kurcze od jakiegoś czasu zbieram sie do kupna roweru, z budżetem do max 3 tyś i nie wiem czy kupić trekking czy crossa. Mieszkam w krk, nie jeżdżę na jakieś trasy, póki co max 50km. Doradzi ktoś? W przyszłości może będą dłuższe, ale za cholere nie wiem co wybrać, na pewno gravel odpada - aktualnie mam starą szose i zbyt sztywno mi się jeździ
Z tymi trzema blatami jest tak, że gdy jeździsz po płaskim, to niemal zawsze lecisz na środkowym blacie. W sumie nie jest to jakie mocno nieintuicyjne. Mocno pod górkę - młynek, po płaskim środkowy blat, a na zjeździe lecisz na patelni. Pozdro! :-)
Mam napęd 3x10 i na płaskim praktycznie cały czas jadę na 3-6 albo 3-5, pod wzniesienia często schodzę na środkowy, na najniższy jeszcze mi się nie zdarzyło.
Akurat niedawno kupiłem crossa, padło na Unibike , ale crossfire. Osprzęt alivio , hamulce shimano 400-ki. Może nie jest to ideał , ale za 3300 zł , jak najbardziej polecam.
Jesteś zadowolony? Też kupiłem. Ma być za dwa dni. To mój pierwszy rower od dawna. Dokupujesz coś do niego? Jakieś zabezpieczenia, GPS itp?
@@radumako8641 Powiem ci , ze nie jest źle. Zwłaszcza po przesiadce ze stalowego łabędzia. Trochę siodełko twardawe, ale być może trzeba się przyzwyczaić. Miałem dwa-trzy razy takie jakby przeskakiwanie łańcucha. Łańcuch upieprzył się już w piachu, także czyszczenie fabrycznego smaru i naoliwienie odpowiednim towarem, ale dopiero oliwka zamówiona. Pisałem do unibike o dopasowanie bagażnika i błotników, ale maja ludzi chyba w dupie, bo nie odpowiadają. Jak oni tak, to ja też będę miał ich w dupie przy następnym zakupie roweru. Ogólnie jestem zadowolony, ale na przejechane 250km to za wcześnie.Nie wiem jakie będziesz miał opony, bo u mnie są jakieś czeskie, są głośne na asfalcie, także będą do zmiany ,na bardziej szosowe.Szerokości.
Też jeżdżę na crossfire od 2 tygodni i dokładnie to samo spostrzeżenie. Siodełko twarde, ale po kolejnych dłuższych wyprawach tyłek chyba się przyzwyczaił i nie odczuwam bólu na drugi dzień, jak było to po pierwszych jazdach. Cała reszta na plus w szczególności hamulce. Przy wzroście 178 rama 19 z biegiem czasu wydaje się zbyt mała.
@@grzegorzslubowski9206Polecam opony Continental tour ride,jazda jest od razu inna
Bardzo dobry materiał, ogrom wiedzy i doświadczenia w pigułce ;)
Za 2650zł niecałe 2 miesiące temu kupiłem Rometa Orkana 8 z przerzutką tylną Shimano Deore XT, przednią Deore FD-T6000, korbą Deore FC-T6010, manetki SL-T6000,
hamulce hydrauliczne BL-MT401/BR-MT410, widelec SR Suntour NX 1 DS-RL 63 mm. Jest nadal do kupienia ale w wersji grafitowej a nie srebrnej i za 3300zł. Kto szuka ten znajdzie. Ten rower łyka na śniadanie każdy rower z tego filmu.
Ja podobnie, za 3000 tysiące kupiłem M_Bike CRS XT na przerzutkach i manetkach XT, z korbą Prowheel, hydrauliką i tym samym widelcu.. Dużo rowerów ma zawyżone ceny do ich parametrów bo "Markowy".
@@onlinepurshares6165 Znajdywałem Gianty, Unibike i innej marki rowery za 4500 a nawet za 5500 z osprzętem Alivio albo niektóre części nawet Tourney. Nie chce nawet bluźnić bo nie wypada. A te Romety rozeszły się jak ciepłe bułki. U mnie w rodzinie zostały 4 kupione. Po pierwszych sprzedanych 12 sztukach cena poszła do góry ale nieznacznie. Jestem mega zadowolony. Chodzi jak złoto.
Super, pogratulować. Zaczynam żałować, że kupowałem rower rok temu. Wtedy za Orkana 5 dałem tyle, co Ty za 8 🥴
Gdzie to kupiłeś za tyle?
2024 czy 2023?
Ja niedawno kupiłem Polygona Heist X5 za 3499 na osprzęcie deore i sztywną osią z tyłu. Mega przyjemny rower. Na początku obawiałem soe czy jeden blat z przodu wystarczy, ale jest jak najbardziej ok.
Fajny materiał, chociaż mnie osobiście ciekawi porównanie Unbike'a Crossfire, Tabou Flow 3.0 czy też ewentualnie 4.0 i Lazaro Quantum V4, chyba najlepsze rowery w cenie około 3k
Próbowałem kilka rowerów „nowych”. Wybrałem stary, sprawdzony model Merida Crossway 20. Przejechałem 2000 km i jestem zadowolony.
Czy możesz zrobić taki film, ale w kwotach tak do 6, 7 tyś?
Czym różni się marka premium od Unibike czy Krossa? Osprzęt i tak ten sam z grubsza, rama Alu, montaż trudno spaprać i bardzo łatwo poprawić. Co tu jeszcze jest inne poza napisem na ramie?
Ja kupiłem półtora roku temu Unibike Viper, jeszcze z 3-ma blatami i zmieniłem je na mniejsze. I to jeździ. Zawsze jeździłem na trzech blatach, więc jestem przyzwyczajony.
Też jestem posiadaczem takiego Vipera.Powiedz mi na czym dokładnie polegała zmiana i co to dało?Chciałbym zwiększyć mobilność swojego roweru i zastanawiam się co można zrobić w tym kierunku
@Wojtas644 Na znanym portalu aukcyjnym nabyłem blaty Deore 44, 32 i 24 zęby, zdjąłem korbę, zmieniłem oryginalne blaty z 48, 36 i 26 zębów na zakupione i wyregulowałem przednią przerzutkę obniżając ją, aby była na właściwej wysokości względem mniejszych zębatek. Łatwiej się jeździ pod górki, po płaskim i z góry używam mniejszych koronek z kasety (wcześniej ich nie używałem, bo przełożenie było zbyt twarde). Łańcuch kupiłem nowy, o 2 ogniwka krótszy. Mogłem skrócić ten oryginalny, ale wolałem sobie go zostawić w zapasie, bo miał nalot kilkadziesiąt km.
Można po prostu kupić nowe korby Deore z mniejszymi blatami, powinno wyjść nawet taniej niż 3 blaty osobno, ale ja wyhaczyłem blaty ze starych zapasów i stąd wyszło taniej. Normalnie 3 blaty kupowane osobno są droższe niż nowe korby.
A ja polecam mało znaną firmę Lazaro. To bliźniacza firma od Kands'a.
Model QUANTUM V4 full Deore można dostać poniżej 3000 zł. Jeżdżę nim od roku i wszystko śmiga elegancko :)
zgadza sie QUANTUM V4 zmiata konkurencje w tej cenie
Trochę mnie dziwi ta informacja o dużej dostępności towaru i zalegającym w magazynach sprzęcie. W kwietniu szukałem roweru crossowego w takim właśnie budżecie i raczej był problem z dostępnością (głównie wyprzedane „średnie” rozmiary, mam 179 cm). Ostatecznie skończyłem z rowerem fitness od Felta i jestem bardzo zadowolony, ale szukanie roweru było sporym wyzwaniem 😀
Ten w bialym kolorze? Tez nad nim myślę. Polecasz ?
@@robertoszakiewicz333 tak, biały Felt Verza Speed 20. Zdecydowanie polecam, chodzi jak marzenie. Szybko, zwinny, lekki.
Jaka jest mniej więcej waga GT? Wersja damska. Niestety nie ma info na stronie
Ciężko powiedzieć, najlepiej zadzwonić do jakiegoś sklepu i poprosić o zważenie.
A wypowie się ktoś o Treku Dual sport 2 gen 5? Jest teraz za 3200zl i kusi
Posiadam Dual sport 2 z 2021 jeszcze z amorem no cóż rama super osprzęt do kitu wymieniłem amor na sztywny treka suport z korbami był na kwadrat przewaga kola 28 w nowych są chyba mniejsze
Panowie a co kupić zamiast gravela żeby był równie szybki, żeby pozycja za kierownicą była bardziej wyprostowana.Mam problem z biodrem i niestety muszę podniesc sylwetkę, regulowany mostek niestety nic nie dał.
Na budżet nie patrzę, chciałbym żeby rower nie wyglądał dupowaty, nawet myślę czy jest jakiś model z karbonowa rama.
Tu 0ytanie czy rowery typu fitness też mają tqk pochylona sylwetkę jak grawel w górnym chwycie?
Mam gt ale starszy valanche 1. Pasuje mi geometria po przejechaniu gianta, trek itp
W 2024 roku bezkonkurencyjna cenowo jest INDIANA X-Cross 5.0 z napędem Shimano CUES , tarczowymi hamulcami Shimano i oponami Schwalbe w cenie 2100 zł . To propozycja dla ludzi , którzy robią zakupy z głową .
Ciekawe? Ale jak czytam na alledrogo z ramą 19' waży 16 kg troszkę dużo 😐
Stosunek jakość /cena - brak kandsa...
Jak ma się Romet Orkan 5 w porównaniu do innych rowerów z tego zestawienia? Warto rozważyć?
Ujeżdżam teraz crossa Romet Orkan 5, na Deore, napęd 3x. Mam zagwozdkę, w którym kierunku pójść z oponami? Ostatnio widziałem reklamę drogich crossów, a tam wsadzone opony bodaj 42 mm. Tymczasem cross kojarzy mi się z lekkością i łatwym przyspieszaniem. Obecnie mam po 35 mm. Czy iść w grube balony, zgodnie z trendem??
Nie, nie iść. Grube balony są do MTB. Rower crossowy to rower uniwersalny na asfalt i leśne ścieżki. Do grubego piachu i tak potrzebny będzie FAT Bike albo jakiś MTB z na prawdę konkretnymi oponami.
Tak jak mówił przedmówca. Nie idź w grube opony. Cross to musi być cross. Ja jeżdże na Michelin Protek Cross Max 35 mm i się super jeździ. Fabrycznie w zestawie je miałem i nie myślę nawet by je zmieniać.
Ja się nie do końca zgodzę - idź w takie opony, jakie chcesz. Tylko nie kieruj się trendami, ale swoimi potrzebami. A 42 mm to nie są jakieś znowu grube opony, normalne. Do MTB wsadza się dużo grubsze. Ciężko się wg mnie kierować opiniami innych, bo każdy jeździ po swoim terenie. Ale jak wystarczają cieńsze, to po co zmieniać? Potestuj i zobacz jak się sprawdzą.
Przepraszam ale naped 1x to chyba jakas pomylka w crosie producenci tak robia ze wzgledu na koszty jedna zebatka brak przezutki ja jezdze z napedem 3x8 uwazam ze to jeden z lepszych
Ja mam 1x10 i niczego mi nie brakuję w takim napędzie.
Kurcze od jakiegoś czasu zbieram sie do kupna roweru, z budżetem do max 3 tyś i nie wiem czy kupić trekking czy crossa. Mieszkam w krk, nie jeżdżę na jakieś trasy, póki co max 50km. Doradzi ktoś? W przyszłości może będą dłuższe, ale za cholere nie wiem co wybrać, na pewno gravel odpada - aktualnie mam starą szose i zbyt sztywno mi się jeździ
A Romet orkan np 7m jakie macie opinie?
A powiedz mistrzu coś o scocie aspect 940😊
A ja ostatnio kupiłem za 3000zł Kross Evado 4, czy to zły wybór?
Mam Evado 3 i ich hamulce tarczowe mechaniczne nie działają.
Z tymi trzema blatami jest tak, że gdy jeździsz po płaskim, to niemal zawsze lecisz na środkowym blacie. W sumie nie jest to jakie mocno nieintuicyjne. Mocno pod górkę - młynek, po płaskim środkowy blat, a na zjeździe lecisz na patelni. Pozdro! :-)
Mam napęd 3x10 i na płaskim praktycznie cały czas jadę na 3-6 albo 3-5, pod wzniesienia często schodzę na środkowy, na najniższy jeszcze mi się nie zdarzyło.
Każdy gravel powyżej 3000 zł jest lżejszy od KAŻDEGO Crossa, proszę o przykład jeśli się mylę
Szkoda, ze w tym waszym katalogu nie ma filtrowania po wadze...
Rozumiem, że polecane są tylko rowery, które macie tylko na sklepie. Szkoda, że nie został polecony Polski M_Bike skoro został polecony Unibike.
Ale my nie mamy sklepu ;)
Szkoda, ze nie do 6000 zł bylyby o wiele wiele ciekawsze koty w zestawieniu 😊
Ale ja chce wydać 3 a nie 6000.
szkoda ze nie 10
szukam cos w klimacie orbea carpe 40 , cannondale quicks disk 4. Jedna zebatka z przodu.Bez amortyzatora. Czy to dobre rowery? A moze cos innego?